Não vingou porque a empresa não tinha um bom pós venda, e não existia mecânicos especializados independentes. O problema dele era sempre motor e cambio, na maioria das vezes problemas eletrônicos, que para resolver alem de ter poucos mecânicos na autorizada o preço era fora do padrão para calibrar a caixa e ou motor. Prestei serviço em uma fazenda que compraram 10 pra teste, em 3 anos só existia 1 original, e o resto já tinham adaptado motor e caixa de volvo.
Trabalhei cortando chassis p instalar Betoneiras e posso falar, parecer ser parrudo não quer dizer que é, chassis de Scania e Volvo usam materiais muito bons, os VW eu cortava igual manteiga, mas Volvo e Scania era dureza, ou seja msm com aparência frágil usava materiais como aço de uma resistência muito boa, abraço Mineirinho
Boa noite meu amigo mineiro já fiz um Iveco com essa mesmo mecânica do cinotruk fico top demais meu cliente ficou muito satisfeita já fais 4 anos que fiz essi serviço e até hoje ele só troco olio nunca deu defeito
Boa noite daqui de Portugal gostei do seu vídeo Mineirinho sobre sunutruk sem dúvida alguma muito mais resistente espetácular parabéns pelo vídeo Mineirinho um grande abraço para você e também para toda equipe obrigado Hélder Henoch
Sinotruck -siguificado da palavra caminhão de sino , dizem que ele é muito bom , o problema é a china é um país frio e o Brasil é um país tropical com mudanças de de temperatura , dizem que o sistema de refrigeração é fraco para o Brasil por conta da temperatura , sou motorista mas se eu tenho condições comprava um sinotruck , mesmo sabendo que a dificuldade é grande por a demanda de substituição de peças , mas o for precisando vamos modificando , para tem os mecânicos professor pardal tipo vc mineirinho like garantido para vc rapaz.
A santa paz de Deus meu Mineirinho que Deus abençoa vc e sua família e toda a família MG Diesel tudo de bom meus irmãos comedores de queijo que Deus abençoa vc
Tenho 1 tbm a 1 ano , nunca quebra, e o que mais vejo e nego de todas as marcas nas estradas com a boca aberta com os caminhões quebrados e mais novos... mas deixa o povo ri
Rogerio de Guapimirim RJ boa noite mineirinho mecânico os Scania 6 por 4 agora eles alinharo o Cardan do primeiro Pará o segundo diferencial já tem nó mercado Scania trasada com pinel motico no segundo diferencial e também bloqueios nós dois diferencial.
Sinotruk tá voltando, agora com novo importador e com reposição de peças, única coisa diferente e motorização que agora vem com motor man, resto é mesmo padrão original. Man na Ásia e uma das acionistas da Sinotruk.
Mineirinho, quando vc for fazer o vídeo do motivo dos caminhoneiros trocam o motor do 143 pelo 113,vc adiciona uma informação por favor? No caso de manter o motor do 143, tem como colocar um cardã mais bruto que aguenta o torque? Porque geralmente quando se coloca peso no 143,o que pode dar problema são duas coisas: ou quebra o cardã ou quebra o semi eixo.tem como colocar por exemplo um semi eixo e cardã de um mercedão? Se tivesse como seria perfeito, porque juntava um motor bruto de força e um conjunto de cardã e semi eixo que aguenta o aperto do motor.
Galera, lembrando que o que eu estou fazendo é perguntando ao mineirinho se dá certo, já que ele vai fazer um vídeo explicando o porquê de muitos motoristas caminhoneiros trocarem o motor do 143 v8 pelo motor do 113.então eu já aproveitei a deixa e pedi pra ele responder se no caso de manter o motor do 143 se tem ou não tem jeito de fazer essa melhoria, já que o semi eixo e o cardã original do 143 não suportam se vc colocar peso no bruto e subir uma serra íngreme, o motor vai tranquilo, mas o cardã ou o semi eixo não suportam a pressão do bruto e acabam quebrando.
Sino truck é um ótimo caminhão ! O problema q são poucos mecânicos q mechem ! E tem uns q não são mecânicos mexem e acabam estragando mais e ainda defamam a marca ! Hoje já está vindo com motor MAN ! Outras marcas como o DAF também tem problema de peças de Reposição ! Mas isto é problema de LOBI NO BRASIL ! SCANIA ! VOLVO ! MERCEDES ! NÃO QUEREM MAIS CONCORRENTES ! POR ISTO A DINOTRUCK NÃO VINGOU !
Tem um amigo aqui que tinha um sinotruck, infelizmente ele veio a falecer semana passada por covid, mais me lembro que fundiu o diferencial dele e não achava peças, teve que colocar uma carcaça do Iveco
O problema dos Scanias em geral è que eles não aguenta a pressão de estrada de terra , atoleiro , quando pega pra subir morro forte ele quebra , a tração deles e bem inferior aos da concorrência um exemplo “Mercedes , volvo , daf , iveco , e só observar nas estradas que você vai ver , agora pra frota , asfalto , conforto, tem uma autonomia muito boa , e muito bom excelente caminhão para essas atividades mais “leves” como baú , bitrem , 9eixo , sider , LS entre outros , manutenção de peças relativamente em conta. Mas pra estrada de terra , barro , morro , top pesado , vai só passar raiva e ainda tem que aguentar os outros caminhoneiros falando mau não subiu por que é um iscanhaaa 😂😂😂😂
Uma coisa eu garanto esse jaca não vai ser fácil de quebra com esses dois diferencial porque e bruto tive dóis sinotruk porém o automático dá um pouco de trabalho por ter muitos sensores
Boa tarde sou aqui da Bahia gostaria de saber de você mineirinho que você sabe de adaptação eu quero saber como colocar freio de eu tenho uma capa do micro Ônibus eu queria colocar na f4000 2299 será que fica bom e a caixa de marcha
Mineiro eixo-cardan não pode trabalhar com flange de entrada alinhado com flange de saída, o desalinhamento paralelo é o desejado desalinhamento lateral que tem no Scania é semelhante ao desalinhamento vertical que tem no Sinotruck, a sua análise está viciada por que as pessoas não sentem confortáveis quando um projeto não tem estética comum, recomendo verificar com alinhador a laser ambas montagens o que não pode haver é desalinhamento angular entre flanges de entrada e saída desalinhamento paralelo pode e deve, limitado logicamente pela carga e velocidade angular máxima do cardan.
Bom dia,na minha opinião Sinotruck não vingo por causa de reposição de peças como o Internacional fica cara a manutenção. Agora ponta de eixo do Scania com essa cúpula não muda ela cospe o semi eixo fora kkk.
Não dá problema não Porém ele é dono trabalha sozinho . Ele reclamou que só é difícil arrumar peças de reposição como farol seta esse tipo de coisas. As vezes fica esperando 3 a 7 dias pra chegar
Apesar de reforçado já ouvir fala d quem trabalhou com ele q o aço é má qualidade eles costumam da problema na parte elétrica e os freios esquenta muito
Scania tem um dos ou melhor câmbio , porém tem motor econômico , mais não confiável e durável , refrigeração deficiente , então qual variação de temperatura pra cima , aqueceu , vai cabeçote , ou ainda , vai o compreensor de ar e o mais difícil de ter um que não vaza borracha de camisa , , mais é assim mesmo , a primeira impressão e de conforto e econômia , , depois de três anos ou quatro no máximo , Scania pesadelo , tenho pavor de caminhão problema , Scania , é como preso , todo mundo trabalha em torno dele ,
A SINOTRUK lá na CHINA é como se fosse a Scania ou volvo aqui no Brasil, e a China e muito maior que o Brasil em território e muito mais serras e aguentam o Rojão lá, é uma pena que não vingou aqui no Brasil.
Não vingou porque a empresa não tinha um bom pós venda, e não existia mecânicos especializados independentes.
O problema dele era sempre motor e cambio, na maioria das vezes problemas eletrônicos, que para resolver alem de ter poucos mecânicos na autorizada o preço era fora do padrão para calibrar a caixa e ou motor.
Prestei serviço em uma fazenda que compraram 10 pra teste, em 3 anos só existia 1 original, e o resto já tinham adaptado motor e caixa de volvo.
Cabe perfeitamente câmbio e caixa de volvo pq essa cabina é derivada da linha F da volvo o antecessor do fh
Trabalhei cortando chassis p instalar Betoneiras e posso falar, parecer ser parrudo não quer dizer que é, chassis de Scania e Volvo usam materiais muito bons, os VW eu cortava igual manteiga, mas Volvo e Scania era dureza, ou seja msm com aparência frágil usava materiais como aço de uma resistência muito boa, abraço Mineirinho
Boa noite meu amigo mineiro já fiz um Iveco com essa mesmo mecânica do cinotruk fico top demais meu cliente ficou muito satisfeita já fais 4 anos que fiz essi serviço e até hoje ele só troco olio nunca deu defeito
Boa noite ,tem vídeo do REDEX car instalou um Tander e chassi no Iveco,bom trabalho vcs são profissionais inté
certa vez vi um dono de cinotruck falando que tudo parece robusto bem reforçado. mas o aço e ruim e quebra facil.
Isso que eu ia falar. Trabalhei muito tempo com usinagem e caldeiraria, já peguei aço da China que é de péssima qualidade, vinha cheio de fissuras.
Boa noite daqui de Portugal gostei do seu vídeo Mineirinho sobre sunutruk sem dúvida alguma muito mais resistente espetácular parabéns pelo vídeo Mineirinho um grande abraço para você e também para toda equipe obrigado Hélder Henoch
Sinotruck -siguificado da palavra caminhão de sino , dizem que ele é muito bom , o problema é a china é um país frio e o Brasil é um país tropical com mudanças de de temperatura , dizem que o sistema de refrigeração é fraco para o Brasil por conta da temperatura , sou motorista mas se eu tenho condições comprava um sinotruck , mesmo sabendo que a dificuldade é grande por a demanda de substituição de peças , mas o for precisando vamos modificando , para tem os mecânicos professor pardal tipo vc mineirinho like garantido para vc rapaz.
Qual é o melhor e o que Deus abençoe sua vida e encha de graça Amém
A santa paz de Deus meu Mineirinho que Deus abençoa vc e sua família e toda a família MG Diesel tudo de bom meus irmãos comedores de queijo que Deus abençoa vc
Eu n entendo pq a Scania não alinha esse cardã no canelinha , se alinhasse o cardanzinho e mudasse aquela ponta de eixo ia subir até parede
Mineirinho, vc é top! Falou das evidencias na lata !
Um dono de Sinotruck disse que o caminhão é muito econômico, sai rodando e volta no guincho.
Você é abençoado mineirinho sabe mexer com qualquer implemento
Pesquisa na internet tem uns sinotrucks em outros países que utilizam motor e peças da Daf e Man ou até mesma cabine com peças diferentes
Aqui o BR tbm. O que tem de Howo com caixa ZF, diferencial de volvo NL, motor cummins... uma salada só!
Eu tento um sinotruk e tou feliz tudo e original tenho um A7 460 no rodo casanba
Com certeza. Se ta doído. Isso povo não fala. Bacana visão.
Tenho um Sinotruk caminhao muito bom não incomoda caminhao so trabalha não deixa nada a desejar para um Scania
Tenho 1 tbm a 1 ano , nunca quebra, e o que mais vejo e nego de todas as marcas nas estradas com a boca aberta com os caminhões quebrados e mais novos... mas deixa o povo ri
Tbm tenho um sinotruk no truck, caminhão não dá manutenção, brabo é as gambiarras que muitos faziam por isso não aguentava
Rogerio de Guapimirim RJ boa noite mineirinho mecânico os Scania 6 por 4 agora eles alinharo o Cardan do primeiro Pará o segundo diferencial já tem nó mercado Scania trasada com pinel motico no segundo diferencial e também bloqueios nós dois diferencial.
Sinotruk tá voltando, agora com novo importador e com reposição de peças, única coisa diferente e motorização que agora vem com motor man, resto é mesmo padrão original. Man na Ásia e uma das acionistas da Sinotruk.
Agora vai pra frente
Mineirinho, quando vc for fazer o vídeo do motivo dos caminhoneiros trocam o motor do 143 pelo 113,vc adiciona uma informação por favor? No caso de manter o motor do 143, tem como colocar um cardã mais bruto que aguenta o torque? Porque geralmente quando se coloca peso no 143,o que pode dar problema são duas coisas: ou quebra o cardã ou quebra o semi eixo.tem como colocar por exemplo um semi eixo e cardã de um mercedão? Se tivesse como seria perfeito, porque juntava um motor bruto de força e um conjunto de cardã e semi eixo que aguenta o aperto do motor.
Opa boa ideia
Ideia boa mesmo mineiro ! se for fazer já põe logo a caixa zf da mula com cardã e diferencial tudo
Coloca o diferencial do FH e câmbio.
Galera, lembrando que o que eu estou fazendo é perguntando ao mineirinho se dá certo, já que ele vai fazer um vídeo explicando o porquê de muitos motoristas caminhoneiros trocarem o motor do 143 v8 pelo motor do 113.então eu já aproveitei a deixa e pedi pra ele responder se no caso de manter o motor do 143 se tem ou não tem jeito de fazer essa melhoria, já que o semi eixo e o cardã original do 143 não suportam se vc colocar peso no bruto e subir uma serra íngreme, o motor vai tranquilo, mas o cardã ou o semi eixo não suportam a pressão do bruto e acabam quebrando.
143 tá igual sinotrutruk, não tem peça
Sino truck é um ótimo caminhão ! O problema q são poucos mecânicos q mechem ! E tem uns q não são mecânicos mexem e acabam estragando mais e ainda defamam a marca ! Hoje já está vindo com motor MAN ! Outras marcas como o DAF também tem problema de peças de Reposição ! Mas isto é problema de LOBI NO BRASIL ! SCANIA ! VOLVO ! MERCEDES ! NÃO QUEREM MAIS CONCORRENTES ! POR ISTO A DINOTRUCK NÃO VINGOU !
Esse eu quero ver pronto em minerin. Vai ser a nova saga.
Olá comedor de queijo ficou top a abertura 👍
Falando em adaptação como tá as notícias do 26.390 ? Tudo de bom pra família 👪 MG diesel
Ficou top a introdução.
Tem um amigo aqui que tinha um sinotruck, infelizmente ele veio a falecer semana passada por covid, mais me lembro que fundiu o diferencial dele e não achava peças, teve que colocar uma carcaça do Iveco
Ia ser interessante ver os diferenciais desmontados pra ver se é bruto ou se é só carcaça grande.
Carcaca grande
Deus te abençoe meu irmão 🙏 você é guerreiro
mineiro essa intro ficou top demais hein show de bola, 🖒🖒
Pó mineirinho se a China fizesse alguma coisa Boa tinha uma montadora de caminhões no Brasil minha opinião
hp/sony/epson/volvo trucks, todos fabricam na china....
Boa noite Mineiro
Que Deus o proteja!!
Abraço
...vão montar esse chassis do ChinaTruck??
O problema dos Scanias em geral è que eles não aguenta a pressão de estrada de terra , atoleiro , quando pega pra subir morro forte ele quebra , a tração deles e bem inferior aos da concorrência um exemplo “Mercedes , volvo , daf , iveco , e só observar nas estradas que você vai ver , agora pra frota , asfalto , conforto, tem uma autonomia muito boa , e muito bom excelente caminhão para essas atividades mais “leves” como baú , bitrem , 9eixo , sider , LS entre outros , manutenção de peças relativamente em conta. Mas pra estrada de terra , barro , morro , top pesado , vai só passar raiva e ainda tem que aguentar os outros caminhoneiros falando mau não subiu por que é um iscanhaaa 😂😂😂😂
Caminhão que tinha tudo pra vinga é não sei qual foi a política que o barrou foi o shacmam.
Esse jacaré vai ficar bruto em
Uma pergunta porque fecho de mola invertido qual a diferença????
Boa noite mineirinho, que Deus te abençoe
Salve mineiro. Tudo certo?! Semi eixo com flange tende a quebrar com mais facilidade
Boa noite tirei minhas conclusões mineiro concordo adaptar o sistema sinotruck no Scania fica na paz
Uma coisa eu garanto esse jaca não vai ser fácil de quebra com esses dois diferencial porque e bruto tive dóis sinotruk porém o automático dá um pouco de trabalho por ter muitos sensores
Boa tarde sou aqui da Bahia gostaria de saber de você mineirinho que você sabe de adaptação eu quero saber como colocar freio de eu tenho uma capa do micro Ônibus eu queria colocar na f4000 2299 será que fica bom e a caixa de marcha
Boa tarde, o bico injetor injeta, mais não pega de jeito nenhum
Realmente o Cornotruck é melhor que o Scania, ao menos para o mecânico que vai ter mais serviço no Cornotruck, bem mais serviço.
Bom dia no 🚖 táxi João pessoa PB 🌵🇧🇷
Scania é bom se for cubão, o cardã e alinhado
A abertura ficou show
Mineiro eixo-cardan não pode trabalhar com flange de entrada alinhado com flange de saída, o desalinhamento paralelo é o desejado desalinhamento lateral que tem no Scania é semelhante ao desalinhamento vertical que tem no Sinotruck, a sua análise está viciada por que as pessoas não sentem confortáveis quando um projeto não tem estética comum, recomendo verificar com alinhador a laser ambas montagens o que não pode haver é desalinhamento angular entre flanges de entrada e saída desalinhamento paralelo pode e deve, limitado logicamente pela carga e velocidade angular máxima do cardan.
Bom dia,na minha opinião Sinotruck não vingo por causa de reposição de peças como o Internacional fica cara a manutenção. Agora ponta de eixo do Scania com essa cúpula não muda ela cospe o semi eixo fora kkk.
Boa noite minerio e marca Kia bongo ano 2002
Bom vídeo, legal, boa noite
A sinotruck está lançando uma revendedorano Brasil minerin. Da uma pesquisada.
Tem um amigo tem um sinotruk 380
Desde 2016 ele puxa nove eixo no canavieiro
Não dá problema não
Porém ele é dono trabalha sozinho .
Ele reclamou que só é difícil arrumar peças de reposição como farol seta esse tipo de coisas.
As vezes fica esperando 3 a 7 dias pra chegar
Se quebrar o diferencial aí só vai achar peças na sala dos milagres em Aparecida
O diferencial e do volvo 👍👍👍👍👍
Mineiro Boa noite se fo colocar o sistema de tração no Scania vai ficar bom
Sinotruck e tão bom que vc não vê em oficina nenhuma 😂😂😂
Boa kkkkkkk
Quando vê é só um pedaço,igual esse chassi aí
Tinha que deixar em isolamento esses sinotruck para não passar vai que esteja contaminado com a febre da oficina ahahahaha
Mineirinho como faço pra entrar em contato com você
O mineiro poderia adaptar o sistema do Scania fora de estrada no rodoviário
Aí ninguém ia aquentar no requisito consumo...
O mineirinho,vai me perdoar mas onde você tá vendo o cardanzinho reto aí, pode até ser mais reforçado mas é meio torto também.
loja do mecanico e top sou fregues assíduo
Usar o cupom careca
Apesar de reforçado já ouvir fala d quem trabalhou com ele q o aço é má qualidade eles costumam da problema na parte elétrica e os freios esquenta muito
Quero ver quando quebra o sinotruk onde vai achar as peças
Uma coisa que achei estranho é que parece que o chassi inteiro está bem enferrujado, ou é impressão minha?
Boa noite comedor de queijo máster um abraço pra todos aí fique com deus Luiz Fernando da Silva vulgo caixa D'água Betim
Boa minério o meu caminhão tá a marcha dura a 2 macha oquer e nem esprica
Qual caminhão é o seu
O sinotruck parece um tanque de guerra
Quase todo aço usado no Brasil e parte do mundo deriva da china
Scania tem um dos ou melhor câmbio , porém tem motor econômico , mais não confiável e durável , refrigeração deficiente , então qual variação de temperatura pra cima , aqueceu , vai cabeçote , ou ainda , vai o compreensor de ar e o mais difícil de ter um que não vaza borracha de camisa , , mais é assim mesmo , a primeira impressão e de conforto e econômia , , depois de três anos ou quatro no máximo , Scania pesadelo , tenho pavor de caminhão problema , Scania , é como preso , todo mundo trabalha em torno dele ,
BOA NOITE MINEIRO TUDO BOM ESSE DIFERENCIAL DO SINOTRUC NAO E COM CUBO REDUTOR ELE E DUAS BARRAS DE CHASSIS IGUAL AO MERCEDES 3344
Pelo que EU Jacarezinho VI me video. Só serve Pra isso, doa parte da tração...
Não vingou por falta de peças no Brasil se não tem peça não vinga
Sinotruck é diferencial mérito ?
Não, é tudo de fabricação chinesa. Pode ser uma cópia, mas não é o mesmo não
Não troco um scania por um sinotruck nunca na vida meu kkkk Scania é força bruta é da pau tranquilo no sinotruck kkk
Então é só colocar motor scania no sinotruck
Concordo com você mineiro
Vídeo top✌️
Se ganhou do scania no chassi, ganha de todas as outras marcas rsrs!!!
Boa noite mineirinho
A SINOTRUK lá na CHINA é como se fosse a Scania ou volvo aqui no Brasil, e a China e muito maior que o Brasil em território e muito mais serras e aguentam o Rojão lá, é uma pena que não vingou aqui no Brasil.
Muito mais serras? Kk
Não! Montanha mesmo.
Amém
E o volvo traçado mineirinho que vc me fala?
Da fogo
Me tira uma dúvida, Posso usar óleo 20w50 no 366a?
Não é o recomendado mais pode
A vantagem do sinotruck é na hora do seguro contra o roubo kkk . Bem melhor que Scania kkk.
Top
Faz vídeo desse d60 aí
Cadê seu amigo neni
O minrrinho e a minha resposta sobre o escania que nao bloqueia vasa oar no suspiro
Reparo do bloqueio
Daf. Caminhão e ponto final
Sinotruck com motor Scania cx zf fica show o voces acham?
Eu acho melhor comprar um caminhão de homem serio
Sinotruck é bom pra fazer prego tachinha arame farpado na Gerdau
Nois ta bom e vcs ai ta bom
Só que você comparou um heave duty com um midian duty .tinha que comparar com o canavieiro
Era oque tinha no momento
Mineirinho ele tem o bloco do volvo 340 pawer
O Howo
Sinotruck é confusão e de faca, não dá não papai
🇧🇷
Dizem que o aço que é feito esse chassi é de má qualidade
Nota-se pela ferrugem até nos parafusos e nós grampo das molas
Boa noite minerinho
Falo tudo amigão o Scania é fraco e incomoda muito mesmo
Mineirinho e porque nessa época as impressas não economizava ferro hoje e só porqueira que eles fábrica
★★★★★®
Top demais tmj Mineiro...