Pardonnez-moi pour mon Français. J'adore ton bateau. J'espère acheter un Centurion 32 mais pas beaucoup à vendre en Angleterre. Le Gladiateur a l'air beaucoup plus grand dans le cockpit je pense.
Oui effectivement un peu plus spacieux... ces Wauquiez sont des bateaux où on se sent en sécurité. J'ai navigué dans une tempête F9 avec tourmentin sur étai largable et le comportement du bateau était excellent. Good sailing!
Bonjour David. Merci pour votre participation. J'ai frappé une poulie sur le rail d'écoute du génois. Je pars du cockpit avec un coinceur puis un palan 4 brins... Ça part vers un réa frappé sur le rail d'écoute, ça monte au frein et ça redescend sur l'autre rail pour être frappé. Comme ça je reprends ou donne du cockpit. Bonne navigation
@@gladiateurphaeton9292 merci beaucoup pour votre réponse, mon gladiateur va être équipé comme le vôtre. Pour frapper sur le rail d'ecoute vous avez fait comment. Bonne journee
@@54davidoff Ho vous ne m'embêter pas! Je me suis pété le bassin à vélo...8 semaines de lit. J'ai le temps de vous répondre! Oui j'ai posé un etai largable car j'ai fait Marseille Madère l'été dernier et ça m'a bien servi 2 fois avec une mer 7/8
Pardonnez-moi pour mon Français. J'adore ton bateau. J'espère acheter un Centurion 32 mais pas beaucoup à vendre en Angleterre. Le Gladiateur a l'air beaucoup plus grand dans le cockpit je pense.
Oui effectivement un peu plus spacieux... ces Wauquiez sont des bateaux où on se sent en sécurité. J'ai navigué dans une tempête F9 avec tourmentin sur étai largable et le comportement du bateau était excellent. Good sailing!
@@gladiateurphaeton9292 Wow!! Bon à savoir mais j'espère que je n'aurai jamais à le découvrir! Merci.
Bonjour, je me demandais si votre frein de bôme était fixé sur la main courante ou sur le rail de fargue?
Merci et bravo pour cette vidéo.
Bonjour David. Merci pour votre participation. J'ai frappé une poulie sur le rail d'écoute du génois. Je pars du cockpit avec un coinceur puis un palan 4 brins... Ça part vers un réa frappé sur le rail d'écoute, ça monte au frein et ça redescend sur l'autre rail pour être frappé.
Comme ça je reprends ou donne du cockpit.
Bonne navigation
@@gladiateurphaeton9292 merci beaucoup pour votre réponse, mon gladiateur va être équipé comme le vôtre.
Pour frapper sur le rail d'ecoute vous avez fait comment. Bonne journee
@@54davidoff c'est un bloqueur à oeil qui peut coulisser sur le rail. Ça se trouve car le rail est standard en T
@@gladiateurphaeton9292 merci beaucoup. Dernière question après j'arrête, avez vous installé un etai largable?
@@54davidoff Ho vous ne m'embêter pas! Je me suis pété le bassin à vélo...8 semaines de lit. J'ai le temps de vous répondre! Oui j'ai posé un etai largable car j'ai fait Marseille Madère l'été dernier et ça m'a bien servi 2 fois avec une mer 7/8