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Unser 5Zylinder Diesel Projekt! - Mercedes W124 250D - Zeiten messen!
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- เผยแพร่เมื่อ 18 มี.ค. 2019
- Heute leiten wir unser 5Zylinder Diesel Projekt in unserem Mercedes W124 250D ein. In Zusammenarbeit mit der Pulling Crew Ostfriesland.
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schon geil wenn du auf der Landstraße 20 Sekunden voll Kette gibst und nicht mal was illegales machst :D
errinert mich an einen Smart CDi den ich von ner Werkstatt 2 tage gestellt bekommen hatte :D ganze 41 PS duchgehend Vollgas durch die stadt und trotzdem unter 50 km/h
War das nicht sogar die abgesperrte teststrecke da ist doch eh alles erlaubt 😋😂
@@ROCKER-et2np eh klar. Mein Gedanke. 😜👍
Dennoch ist er kaum langsamer als der A200 von JP 😂😂
Ich kenn das auch. Ich fahr unteranderem auch den Selben in Diamant-Blau Metallic😂 Aber mit 94Ps. Eingetragen ist meiner mit 175km/h. Meiner Läuft Tatsächlich über 200. Dauert n bisschen aber dann bleibt er dabei. Aber mein Tacho geht fast exakt. Die 200 sind auch mit GPS. gemessen.
Wirklich ohne scheiß jetzt Marco du bist wahrscheinlich eine wenn nicht die sympathischeste Person im der jetzigen Automobilen Szene! Ich kann nicht sagen was ich immer für eine Freude haben eure Videos zu gucken
Und das Tshirt ist auch klasse
Dem kann ich definitiv 100%ig zustimmen 😁👍
Happy Birthday Marco 🍻🎂🎈🥂✌🏻
Danke für euren ganzen Glückwünsche!
Herzlichen Glückwunsch und alles Gute sowie viiiiiel Gesundheit. Deine Videos schaue ich am aller liebsten.
@@Halle77 Japp, von mir natürlich auch Marco 😁✌️
HAPPY B LIEBER M. 🐞
Jo Marco alles gute 🎊🎇 und weitere gute 5 Zylinder Tunings💪
Alleine das Tshirt... der Name ist Programm !!
Gib mal subspace ein 😉
Was steht auf dem T-Shirt?
Bornholm?
Hornhaut?
Oder Dornhai?
@@PNSHR fast, es fängt mit Porn an und endet mit hub. XD
@@jhz3728
Ach...!
@@PNSHR Porn Hub
Also unter normalen Umständen sollte der 250D in 16,5s auf 100 km/h gehen und eine Spitze von 175 km/h erreichen. Mein Papa hatte damals einen 200D stolze 72 PS ( liebevoll auch Wanderdüne genannt) der lief mit Rückenwind, Berg ab und mit Kneipe in Sicht auch mal 165 km/h auf der Autobahn! Weiß noch wie wir Kinder auf der Rückbank das immer gefeiert haben! Später hatte er dann einen 250TD mit 126 PS der lief an guten Tagen schonmal 200 km/h! Mach weiter so, herrliche Erinnerungen werden da geweckt! Wobei man sich auch Fragen muss was die ganze Motorenentwicklung in 30 Jahren gebracht hat? Der hat schon damals nur 7 Liter verbraucht!
mach was mit den Sterngarage Jungs, die haben ja schon an dieseln rumgespielt :)
Das ist doch die abgesperrte Teststrecke von JP! ;-)
W124 ist schon was tolles:)
Ich rolle meinen 250D seit 4 Jahren jeden Tag zur Arbeit und zurück, zuverlässig, entspannt und mit unter 6 Litern im Verbrauch. Ich kann wirklich nichts schlechtes über das Auto sagen. Mittlerweile bei 450.000 km.
Wipekedia ...geil :)
Wipikedia 🤣🤣 genau sowas macht den marco so sympathisch 💪💪💪✌✌
Der Sound ist so geil vom 250D...
Was auch interessant wäre was mit den Jungs aus Datteln, @sternGarage vielleicht kannst ja mit den Jungs was anfangen? Nur so ne Idee. PS gute Videos!
Gab es doch schon ein Video zu, in dem sie meinten, dass sie auf jeden Fall zum messen vorbei kommen.
@@anarwake9759 kann sein. Kann ich mich grad nicht erinnern.. War trotzdem nur ein Tipp was interessant wäre was diese Jungs sagen würden
Nee, das war Kai (OK - CHIPTUNNING) .........
@@sear2iad Verdammt, knapp daneben. Hast natürlich Recht. Dann nehm ich alles zurück und stimme zu @der schrauber kanal95.
Waren echt cool die Jungs.
Haha , mit den 0-100 ist es wie mit dem Golf GTI von Timo ... Manni hat halt recht, da hasste länger was von. xD
marco du bist der beste... bitte bleib immer so, änder dich niemals.... WIPIKEDIAAAAAA
Die alten OM601, 602 und 603 sind einfach der Hammer
Endlich mal wieder 124er!!! Geile scheisse!!
Ja, ein Mercedes muss Automatik haben!
Herzlichen glückwunsch zum Geburtstag lieber Marco und mach bitte immer so weiter wie bis lang .
Ps. ich hatte auch so einen W124 2.5 Diesel und morgens angelassen waren ersteinmal alle Nachbarn wach aber er schaffte laut Tacho gelegentlich seine 170 klamotten mit viel geduld und anlauf
Marco alles Gute zum Geburtstag... Bleib so herzlich und authentisch und sympatisch wie du bist... Und vorallem... Bleib gesund! 🎈🎈🎈🎈🎉🎉🎉🎉
Mensch Marco, halte unbedingt an deinem Traum von einem Handel mit Old-/ Youngtimern im niedrigeren Preissegment bis vielleicht 10.000 Euro fest. Ich denke das es eine breite Masse von deinen Zuschauern ansprechen könnte die bock auf was Altes haben und mit Dir den passenden und vertrauenswürdigen Ansprechpartner haben.
Danke für die guten Videos!
Wir sind mal mit einem W123 200 D und 60 PS zu viert von dortmund nach berlin gefahren. Berghoch ist er direkt um 40 kmh abgefallen. Rücksitzbank gutes sofa
Micha seine Lache bei Wipikedia klingt wie durchdrehende Reifen!😂😂👍🏻 ihr zwei zusammen seid so sympathisch und unterhaltsam 😂👍🏻
Das Video ist zwar schon 'n bisschen älter, aber GENAU DAS habe ich auch gedacht! 😄
Hey Marco :) In einem Video neulich hast du ja Mal irgendwas von einem B3 Für den Micha erzählt .. Falls du evtl Interesse hast ich Habe noch einen hier stehen ,der an sich In nem Sehr vernünftigen Zustand ist . Leider ist der Motor Fertig aber da ich annehme Das dieser sowieso nicht allzu lange drin bleiben würde ;) Bring es nicht übers Herz ihn an irgendwen zu verkaufen und wenn er an euch geht wüsste ich wenigstens das er vernünftig behandelt werden würde . Wenn Interesse bestehen sollte Meld dich mal :)
P.S.: Tolles Video wie immer Weiter so !:)
Ruf doch einfach mal bei ihm an. Ist ja immerhin ein Autohandel. 🤗
@@Beelzebub991 Richtig :D hätte ich auch selbst drauf kommen können :D
11:24 ich geh kaputt 😅
Bestes Shirt Marco, mach weiter so! Schaue die Videos von dir 10x lieber als von anderen „Tunern“
LG aus dem Osten🙏
Tolles Video!
Unser 190er mit 5-Gang und dem 2.5er Saugdiesel, also der selbe Motor, läuft 180 Tacho... aber dauert bis zum Sonnenuntergang ;)
und bremsen dann bis Sonnenaufgang? 😜
der Sound erinnert mich sehr an den Audi 100 TDI c4 mit 115 PS den meine Eltern hatten . Allerdings ging der natürlich viiiiieeeel besser ;) wenn er denn mal das gähnende Turboloch überwunden hatte. Mit dem originalen Sänftenfahrwerk das ideale Langstreckenfahrzeug. Superkomfortable, leise, schnell und saubequem. Auf der Autobahn hat das Turboloch auch keine Rolle mehr gespielt. Ich habe ihn geliebt. Dank Umweltzonenhysterie konnte ich ihn leider nicht übernehmen. :-(((((
Alles gute zum Geburtstag Marco. 🎂🎉 Lg
Das Adjektiv KOMMOD gibt's auf jeden Fall im bayrischen Dialekt und wird synonym für "bequem" verwendet. Alles richtig gemacht.
in Österreich auch 😉
124er ist einfach geil! Hatte den 300d, bin damit von Gelsenkirchen bis Bremen konstante GPS 200kmh gefahren, das war wahnsinn damals :D
edit: Als wir den gekauft hatten, hat der auch nichts weggezogen, dann hat Vaddern ein bisschen Nitro-Zeug in den Tank zugemischt, 100km Autobahn vollgas, und er lief wie ein Sportwagen ab da.
Kommod... Wipikedia...Marco war heute extra gut drauf. :-) Hat sehr viel Spaß gemacht, das Video zu schauen. 👍
Happy Birthday !! Man hört das du gefeiert hast ;-)
Wo hastn du den micha her, der macht echt nen vernünftigen job............
Beim dritten Versuch 0-100 habe ich's mir dann erlaubt die 20 Sekunden vor zu spulen ..... Hammer
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag, Marco! Geile Idee übrigens, das Mercedes-5Zylinder-Diesel-Projekt mit den "Ossis" zu machen! Und noch was zu "Wipikedia": Wie wär´ das, wenn Marco dort einen Eintrag bekäme?
Nicht das bevor 100 km/h Anliegen die Batterie leer ist von der Messuhr 😂
JPˋs Mercedes A200 ist kaum schneller 😂😂😂
Mega symphatisch! :))
Und Marco was fährste fürn Hub? PornHub!👌🏻 na solange die Bohrung stimmt 😜
Herrlich, dieser Spaß an 90 PS. Leistung egal. Der Funfaktor muss stimmen. Bester Autoyoutuber. Belass es bei 2 Videos pro Woche. Da freut man sich immer drauf und es ist was besonderes. Wenn es jeden Tag ein neues Video gibt, wird es zum Alltag und irgendwann wird der Content lame. Marco, bleib so wie du bist. Der nette Nachbar von nebenan. Das macht dich so sympathisch und deswegen schaut man deine Videos umso lieber. Micha passt auch voll zu dem Gesamtkonzept. 👍👍👍
Hach ja, ein W124 😍
Mein Papa hatte 2. 1985 einen 300D und 1988 einen 300D Turbo mit 154 PS, wenn ich mich richtig erinnere. Eingetragenes Spitze 202 km h. Der war damals selten, so dass die Mercedes Alzey mit Kunden zu meinem Vater kamen und haben Probefahrt gemacht. Das Auto war etwas tiefer und hatte Alus. Oh man, lang ist es her! Ich hätte das so gerne zurück!
@5ZYL_Marco
Der steht aber auch schlecht im Futter. Ein guter 200D drückt bessere Zeiten. Ihr solltet mal Dieselfilter, Tanksieb und Vorfilter wechseln. Dazu den Förderbeginn neu einstellen. Je nach Laufleistung verstellt sich der Förderbeginn auch durch die Längung der Steuerkette. Neue Kette, einstellen, dann "rennt" er wieder.
Geiles Projekt, macht weiter so.
"drückt" ..... gnihihihihihi .... 😏
100%, mein alter 60PS Diesel Escort war schneller, bei 94PS in diesen W124 müsste das besser laufen, auch die 150 sollte er schaffen.
Angegeben war der 250D meine ich mit 17,x Sekunden 0-100...
Leif-Eric Hansens 90PS waren mit Kat und 94PS waren ohne Kat, der war damals noch Aufpreis.
Ich bin auch gespannt, was die da rausholen werden. Mit einem Turbo kannte das Teil ganz nett abgehen. Habe noch so eine 90 PS Kiste in Spanien stehen. Aber wenn ich den als Oldtimer anmelden, darf ich keinen Turbo einbauen.
Das Auto ist übrigens schneller als im Video. Wenn der Motor richtig läuft, bringt der 170 laut Tacho.
Micha es ist einfach so gut wie du die zunge reinschneidest, göttlich 👌🏻😂
Ich habe mein Leben drauf gewartet, das dieses Auto kommt. Danke, mach weiter so
Wenn die Wohnmobilstory nicht iiiirgendwas mit dem Tshirt zu tun hat, dann will ich sie nicht hören!
Spass, ich will jede Story von Marco hören xD
@9:30 Turbobandit😍
turrrrbina!
Hi Marco ! Cool, mal wieder ein 124er ! Der 250D müsste schon 175-180 laufen, mein alter 190D schaffte auch 170 ! Aber da sind ja auch schon ein paar Kilometer auf dem Tacho und ein paar PS fehlen da sicher schon im Vergleich zum Neuzustand. Übrigens wird mein W124 300D gerade restauriert, bekommt ein H-Kennzeichen und kann sicher noch ein paar Kilometer abspulen.... Macht weiter so, Klasse !
Herzlichen Glückwunsch zum H Kennzeichen 😉👍
Danke - er hat es sich verdient :-)@@Drako9874
Das waren noch Zeiten💪🏻🙏🏻
Marco heute total abgestumpft 😔
Danke für alle eure Videos Marco und Micha. Die sind einfach super unterhaltsam und informativ!!! Weiter so und bleibt so wie ihr seid. Bin schon gespannt auf das neue Gebäude
Leistung hat der zwar keine, aber der Sound des 5Zyl is einfach stark :)
Geiles Projekt, freu mich schon richtig drauf auf die Videos
Moin Marco mach doch was mit der Sterngarage, der hat richtig plan von der Sache. Alles Gute
alles Gute zum Geburtstag Marco!!
Ich muss dir da zustimmen marco die handgerissenen bei benz waren immer und sind nur so semigeil ich hab auch nen 190e aber nen 2,3 16V meiner is auch Hschaltung und ruckelt auch gern nachm schalten rum
Marco = Beschte Man ! Mega Sympatisch ! Weiter so !!! freue mich auf jedes neue Video !
Moin✌, ich kann nur davon abraten den alten om602 mit einem turbo aufzublasen, der block hält nichtmals 300ps dauerhaft aus... du brauchst min. Turbo kolben und pleuel um in richtung 350-400 ps zu kommen, du kannst da viel besser den w202 c250td motor einbauen OM602D25LA dieser hält locker 450ps aus, ohne überhaupt den kopf runterzunehmen. Alternativ kannst du natürlich auch den om605d25 aus dem 124er nehmen, diese sind mit schmaleren pleuel wieder nur für knappe 350ps gut.
Hier mal ein paar adressen für die Dieselpumpe:
Dieselmeken (Schwede), Mynä (Portugal/Finland) oder DieselPumpUK
Alles gute zum Geburtstag Marco ✌🍻
Das mit dem Shirt hab ich mir auch schon gedacht, schön das es hier bestätigt wurde, und ich doch nicht nur zweideutig gedacht habe. 😂
Alles Gute zum Geburtstag Marco :)
Die römischen Zahlen im Tacho zeigen an bis zu welcher Geschwindigkeit der Gang geht. Der 4. laut Scheibe also bis ~150.
Wer kennt sie nicht, die Römische IIII :D
@@KingEsoZiaL 😅👍
Vom Markt verschwunden? Der W124 wird als der nächste "Superoldtimer" gehandelt und könnte zahlenmäßig sogar den Käfer überholen, weil noch so unendlich viele laufen :)
www.spiegel.de/auto/aktuell/mercedes-w124-auf-dem-weg-zu-deutschland-beliebtestem-oldtimer-a-1243484.html
Freu mich drauf, das wird wirklich lustig !
Schönes Auto, aber der Klang des original Motors ist der Hammer. :D
Mein Volvo 2,4 5 Zylinder Diesel aus 2015 mit 215 PS dreht absolut Maximum ca. 4800 U/Min. ;-)
Hab nen Alfa 159 Sportwagon 2.4 JTDm. 5 Zyilinder Diesel mit 450 Ps und 850 NM (Hochgezüchtet). Macht schon spaß und hört sich echt gut an für nen Diesel.
Hey Marco....Cooles Wohnmobil !
Wir hatten Mal das gleiche !
😂 ......es war aber nicht wirklich das schnellste
Geiles T shirt kollege!😂
Stern Garage ;) die machen viel mit solchen Mercedes und auch Diesel 😉
...is das geiel Marco...."Premium-Wipikedia-Gulasch !!! AAAAALTER ich kann nich mehr :DIch feier´ Euch total Jungs.....MEEEEGAAAAA !!! Beste Grüße, Roger;)
Vater hast du abgenommen! Nicht schlecht (y)
Bin vorgestern auch einen W124 200D gefahren. Kam mir vor wie in einem Lowrider 😂 #PremiumZweiterGangWackeln
Alles Gute zum Geburtstag. Macht weiter so. Ihr seid so geil 😂😂😂
Premiummäßig geschnitten, der Micha ist echt ein Glücksfall für den Kanal!
Lieber Degenhardt was mit dem 124er Projekt geworden ? Hoffe machst da zumindest eine 7.5mm pumpe rein und rüstest auf 250 TD um also auf Turbo.. Dann geht der richtig vorwärts
Ich würde mal schauen, ob der Kat dicht sitzt.. Normalerweise sind die righting endgeschwindigkeit sonst schneller!
Der 190er war ja lecker, hast ein guten Tuning Geschmack, schön dezent aber trotzdem auffällig.
Welcher 190er? 🤔
@@e30m36 der auf dem Foto im Video. Schwarz und tief.
@@jimmyjohn5258 Achso, ja der. Mein Fehler
Ein Bekannter hatte den 250D. Der hatte, soweit ich mich erinnern kann, 94 PS. Aus dem holte er 190 km/h Spitze raus. Ich habe selber daneben gesessen. War allerdings auch ein 5Gang. Außerdem hatte mein Bekannter von jeher 'nen schweren Gasfuß.
Fahr mal bitte mit JP im A8 und zeig ihm, was Hubraum heißt
Warum? Was solle jp 400 PS beeindrucken? Der fährt mit sagt Schick und steigt aus, jp hat selber einen 6,2 Liter V8 (200ccm mehr als der A8)
Alles Gute Marco!
Der muss mal auf die Rolle hat ja schon fast 350 runter. Und was geile Schaltgetriebe betrifft, gab es im 124 für 320er und 300er 24v Getrag Getriebe mit 1. Gang unten links vielleicht passt sowas ja, sind aber nicht einfach zu kriegen
Hey Marco, du bist ja so ein low budget spezialist... Wie wäre es mal mit einem Mazda Mx5 turboumbau. Der motor ist baugleich mit dem 1.6 turbo aus dem 323 nur als Sauger und sehr einfach umrüstbar da Anschlüsse für ölleitung etc. Schon vorgegeben sind.
Mach weiter so und bleib wie du bist 👍🏽🙏🏾
Das Ruckeln heißt „Bonanzaeffekt“! Steht sogar in Wipikedia!😄
Wie man die Bremsen eiern hört 😂😂
Aber 341k runter und springt nach längerer Standzeit sofort an und kann getreten werden. Das ist Langlebigkeit
Bei halbwegs Pflege lacht so'n Ding über 1 Million Kilometer
Alles jute zom Geburstach. Die Geschwindigkeitszunahme erinnert mich an meinem Polo 6n mit 50 Ps. 🤣
An dem Wagen ist definitiv was faul, da die 250er normalerweise für damalige Verhältnisse wirklich nicht schlecht gingen. Und zwischen 180 und 190kmh waren immer drin! Eine ganz große Inspektion wäre wohl angebracht...
von 0 auf 100: Kann er!
von 100 auf 150: ein Wunder! Aber ein echter Männermotor mit einem echt männlichen Sound.
Es wäre mega cool mal ein BestOff Marco Degenhardt zu sehen.
Leute was los mit euch, ich fahre seit einem Jahr einen einen w123 200d 60ps. In der Woche 1 000km auf der Autobahn, wo liegt das Problem? Meiner hat 30 Sekunden auf 100 und es reicht vollkommen aus.
Da bin ich ja mal gespannt, was da noch geht. aber ich finde, dass der extrem schlecht geht, ein Kumpel hatte den Motor in seinem 190er und das Teil war echt flott. Den Motor gab's ja vom Werk aus auch mit Turbo, hatte um die 125PS, und später glaub ich sogar um die 145. bin gespannt, was ihr da rausholen werdet... 🤔😳☺
Es gibt den om605 als turboversion mit kolbenbodenkühlung, die können leistungstechnisch noch einiges mehr ab. Dieselmeken in schweden und dieselpumpuk in england sind gute adressen für mercedes diesel tuning.
Der dritte Gang ist aber auch fies übersetzt. Der sackt ja dermaßen ab vom zweiten in den dritten Gang. Aber so war das früher, als ich Führerschein Neuling war. Ascona B schon mit dem 1.3N Motor und satten 60PS. MB 200D und 250D waren die einzigen Opfer auf der Bahn....
😂🙌
micha du bist so die witzige socke xD wipikedia hat mich zerrissen :D und deine flashbacksounds xD weiter so !
Hi Marco, kann man da nicht was machen, dass die alten Mercedes besser schalten bzw einkuppeln, sodass das aufschaukeln verhindert wird? Eine weitere strebe/Dämpfer am Getriebe oder härtere Motorlager, dasaß der Motor sich nicht so viel bewegt und vielleicht die leerlaufdrehzahl anheben, damit dann nicht zu viel Vibrationen in der Karosse im Stand da sind?
Gruß von einem 200d Schalter fahrer
Werksangabe für den 250 D 90 PS war damals 16,5 sek von 0-100 km/h. V/max ist 175. Um die 20 bis 21 sek. hat der 200 D mit 72 PS ab Werk gebraucht.
Viel höher als 5400 1/min wird der Diesel nach dem Tuning auch nicht drehen, weil die Maximaldrehzahl beim Diesel durch den Zündverzug irgendwann sowieso begrenzt wird. ( Selbstzünder).
Es kommt somit nicht immer mehr Leistung durch höhere Drehzahl, da die Verbrennung garnicht soviel Zeit hat sich Auszubreiten und der Arbeitstakt entsprechend immer kürzer ausfällt. Beim Benziner ist man da natürlich flexibler unterwegs weil man den Zündzeitpunkt beliebig bei Steigender Drehzahl nach vorne Verlegen kann.
Nicht ganz es gibt Motoren mit Spritzversteller(mehr Drehzahl = früherer Einspritzzeitpunkt) wenn man es übertreibt kriegt man den schon so weit dass einem alles um die Ohren fliegt selbst ohne Spritzversteller. Oder halt wenn die ESP oder der Turbo kaputt ist kann es sein dass er dir abhaut.
Normal ist ein Drehzahlbegrenzer mit Fliehgewichten in der ESP der bei erreichen der Maximaldrehzahl den Diesel wegnimmt (Bei einer Reihenpumpe wird dann die Regelstange zurückgezogen).
Richtig geiles Projekt!!
Wie siehst denn mit nem diff für den Hobel aus, ich weiß nicht ob es eine Möglichkeit gibt, die realistisch in der Karre funktioniert, aber ein Dieseldrifter wär schon cool.
Hatte bis letztes Jahr einen CL203 180k von 2002 als Schalter. Da fande ich das Getriebe & Fahrwerk schon knackig. 2013 mit 84Tkm gekauft und dann gut 240Tkm in 5 Jahren draufgeprügelt. Wartung habe ich ab 180Tkm komplett weggelassen, nur nach 2 Jahren Ölwechsel ohne andere dinge und sonst nur Bremsen / Öl nachgießen, etwa 2,etwas l auf 50Tkm.
Was nerfig war, das das ESP viiiiiiiiiiiiel zu früh eingegriffen hat, ohne (über Werkstattmenü) hat man dann erst gemerkt wie gut das Fahrwerk war.
Geschieden durch TÜV, wegen zuviel Rost... Restwert (ohne Motor/Getriebe/Antriebsstrang) 200€, Reparatur hätte den Nutzen überstiegen... fast 4000€ ne danke.
Wenn du den hoch drehen willst, solltest du die ventildedern von den alten cdi Motoren verbauen (om 611/om 612/ om613). Mit denen dreht ein om606 schon mal knapp über 7.000 u/min. Ob der 5 zylinder auch so hoch kommt, weiß ich nicht... Immerhin läuft der ja nicht so rund...
Und wenn ich mich richtig erinnere war das bei den vorkammer dieseln auch so, das die turbos ne kolbenbodenkühlung hatten, die sauger nicht... Solltest du vlt mal bedenken wenn du da Leistung rein packen willst 😉👍
Wir hstten früher einen mitsubishi l300 mit dem 2,5l saugdiesel 4zylinder 9 sitzer heckantrieb und 75ps. Mit der Aerodynamik einer einbauküche lief der aber tacho 165. Auch wenn er voll beladen war. Ich vermisse unseren l300!
Happy Birthday Marco
Der Mercedes Diesel Fünfzylinder ist verwand mit dem Audi Fünfzylinder, beide Motoren wurden von Ferdinand Piech konstruiert.Das ist ein Top Motor der auch gerne mal für eine Million Kilometer gut ist.
Danke wusste ich nicht!