Cara seu vídeo me salvou kkkk não sabia dessa bucha veio uma nova no motor de arranque que eu comprei e não sabia p que Servia kkkk parabéns e obrigado muito bom 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
Boa noite Sr: Mendonça ! Somos fanaticos em teus videos, as vezes demora um pouco mais chega, meu marido Antonio Donizetti, através dos videos já esta montando até uma micro oficina, temos todos teus videos gravados em pendrive até o momento, assistimos todos os dias, é uma aula entanto cada vídeo um novo aprendizado. Gratidão 👏👏👏
Aédio Mendonça Aédio Mendonça eu troquei o automático, e o porta escovas. Testei induzido, bobina de campo como você ensinou nos seus vídeos. Porém ao montar o porta escovas, eu coloquei um positivo naquele terminal do arranque aonde pega a bobina de campo, e coloquei o negativo nas polaridades positivas e negativas da escova, a lâmpada acende tanto no positivo quanto no negativo, na carcaça a lâmpada também acende. Será que tá em curto ou é normal acender a lâmpada? Testei tudo e não tinha nada em curto.
Fala Aedio, tudo bem, esse vídeo ficou muito top, más gostaria de pedir pra você fazer um vídeo focado em um jeito de sacar a sem a ferramenta pois poucas pessoas conhecem ou têm essa ferramenta, ela é mais pra quem trabalha na área entende, não compensa comprar prá usar uma vez ou outra, valeu, obrigado 👍👍.
Tenho um Veiculo Gol G6 2014. Bateria Moura 60 Ampare , 2 anos de uso. Rodo pouco com o carro , porém 16 Km por dia, porém se ele fica um dia parado, só pela manhã, o motor fica pesado, porém pega de primeira e depois fica tudo tranquilo. No outro dia, como rodei 16 Km, ligo o carro e pega normal, mas se deixar um dia sem rodar o carro liga de primeira, porém meio pesado. Levei em dois eletricistas o primeiro me falou que a bateria estava começando a dar a apresentar indícios de fraqueza. Esse mesmo profissional testou o alternador, OK, testou fuga de corrente, OK. No segundo eletricista, ele só testou a bateria e o alternador. Ele me falou que os dois estavam bons. Então como tenho multímetro da marca Mínima. Hoje, testei a bateria e alternador, detalhe tinha rodado com o carro ontem. Dessa forma, pela manhã medi a carga da bateria valor apresentado 12.55 V. Dei partida e apresentou o valor de 14.10 V . Depois desliguei o carro e liguei todos os consumidores do carro : rádio, pisca, farol alto , neblina e luz interna. Observei se na hora da partida a tensão cai para menos de 13 V. No meu carro deu 11.1, na primeira partida , porém depois o valor na foi para 13.9 V , na segunda partindo da bateria deu 10.1 V e estabilizou em 13.9 V. Pergunta preciso trocar a bateria? Acho que a corrente de partida a frio ( CCA DE 400) da Bateria Moura , não está boa. Depois, realizei o teste de queda de tensão dos cabos positivo e negativo. Anotar queda de tensão até 70 mV Cabo negativo 47.7 mV Cabo positivo 70 mV.
Olá Aédio, você teria alguns mapas de caixas de fusíveis de carros para nos fornecer? Ai vezes mexemos em carros que não tem o mapa da caixa de fusíveis.
Pode me dizer qual seria essa bucha? Eu tive problema com a instalação. Quando coloco a bucha ela fica mais fechada e não dá pra colocar o motor de arranque. Me ajuda por favor. Rs
To pegando muito carro com só um dos farois q não liga.ele ta com fusiveis ok e lampada ok não ta com fio partido só não chega alimentação na saida por que?
salve amigo, estou com um problema no motor de partida que enrosca constantemente mesmo depois de recondiciona-lo, fui até um amigo meu que mexe bastante com fusca e ele me disse que pode ser essa bucha, você acha que realmente pode ser isso?
Olha amigo,se o arranque continua virando mesmo quando você solta a chave ou desliga, o problema pode ser comutador ou automático. Agora se o motor estiver virando pesado, pode ser bucha com folga, ok?
04 minutos. 04 minutos para uma baita aula. Meu amigo, genial!!!
Muito bom aprender essas dicas, que Deus te ajude para voce nos ajudar.Abraço.
Essa ferramenta é da hora! Parabéns amigo!
Muito bom, eu tinha muita dificuldade para colocar a bucha, na próxíma vez vou utilizar este novo método...
Assistindo em 20/05/21 Álvaro de Belo Horizonte.
Muito obrigado, seu vídeo me ajudou muito.
Um abraço.
Valew Irmao vc é um cara humilde.Deus abençoe
O cara fez em 4 minutos o que eu demorei uma semana para fazer
Com a ferramenta certa e a experiência, sem comparação rstss
Parabéns pelo vídeo muito bem explicado
Cara seu vídeo me salvou kkkk não sabia dessa bucha veio uma nova no motor de arranque que eu comprei e não sabia p que Servia kkkk parabéns e obrigado muito bom 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏 👏
Abrigado por compartilhar seu conhecimento amigo agradeço muito
Com o Mendonça a dica é sempre nota 10!!!!!
Que talento, mestre!
Parabéns pra vc meu amigo obgd pela aula🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗🤗
Eu tinha maior dificuldade de colocar, obrigada pela dica ?👏👏
Trabalho bem feito. Sucesso.
Muito bom essa dica Mendonça obrigado tô aprededo muito com seus vídeos.
Boa noite Sr: Mendonça ! Somos fanaticos em teus videos, as vezes demora um pouco mais chega, meu marido Antonio Donizetti, através dos videos já esta montando até uma micro oficina, temos todos teus videos gravados em pendrive até o momento, assistimos todos os dias, é uma aula entanto cada vídeo um novo aprendizado. Gratidão 👏👏👏
Parabéns vídeo bem explicado
Parabéns pela aula
Excelente, muito obrigado Mendonça!!
Ótima dica amigo, com a ferramenta certa fica mais fácil mesmo. Abraço!
olha SÓ O MAIK por tambem.... abs amigo!!!
Valeu pela dica Deus te abençoe muito amém.
vc e demais parabens por suas aulas
Obrigado mestre, por mais uma dica sensacional!
Explicação nota 10
Joia, gostei muito da dica.
Valeu Mendonça
Tamo junto
Tirou onda meu chefe gostei muito
Seus videos são excelentes parabéns
Você é show amigo. Obrigado pelas dicas!!!
Valeu !
Abraço !
Aédio Mendonça Aédio Mendonça eu troquei o automático, e o porta escovas. Testei induzido, bobina de campo como você ensinou nos seus vídeos. Porém ao montar o porta escovas, eu coloquei um positivo naquele terminal do arranque aonde pega a bobina de campo, e coloquei o negativo nas polaridades positivas e negativas da escova, a lâmpada acende tanto no positivo quanto no negativo, na carcaça a lâmpada também acende. Será que tá em curto ou é normal acender a lâmpada? Testei tudo e não tinha nada em curto.
Fala Aedio, tudo bem, esse vídeo ficou muito top, más gostaria de pedir pra você fazer um vídeo focado em um jeito de sacar a sem a ferramenta pois poucas pessoas conhecem ou têm essa ferramenta, ela é mais pra quem trabalha na área entende, não compensa comprar prá usar uma vez ou outra, valeu, obrigado 👍👍.
Tenho uma ferramenta quase igual essa tem um macho na ponta.adoro seus vídeos Abraço.
Valeu !
Abraço !
Explicou muito bem
parabéns muito bom
Valeu!
Muito bom o vídeo
Impossível assistir e não deixar o like
Boa noite.eu troquei essa bucha do meu fusca.mas deu um pouco de trabalho.TMJ PARANÁ
Tenho um Veiculo Gol G6 2014. Bateria Moura 60 Ampare , 2 anos de uso. Rodo pouco com o carro , porém 16 Km por dia, porém se ele fica um dia parado, só pela manhã, o motor fica pesado, porém pega de primeira e depois fica tudo tranquilo. No outro dia, como rodei 16 Km, ligo o carro e pega normal, mas se deixar um dia sem rodar o carro liga de primeira, porém meio pesado. Levei em dois eletricistas o primeiro me falou que a bateria estava começando a dar a apresentar indícios de fraqueza. Esse mesmo profissional testou o alternador, OK, testou fuga de corrente, OK. No segundo eletricista, ele só testou a bateria e o alternador. Ele me falou que os dois estavam bons. Então como tenho multímetro da marca Mínima. Hoje, testei a bateria e alternador, detalhe tinha rodado com o carro ontem. Dessa forma, pela manhã medi a carga da bateria valor apresentado 12.55 V. Dei partida e apresentou o valor de 14.10 V . Depois desliguei o carro e liguei todos os consumidores do carro : rádio, pisca, farol alto , neblina e luz interna. Observei se na hora da partida a tensão cai para menos de 13 V. No meu carro deu 11.1, na primeira partida , porém depois o valor na foi para 13.9 V , na segunda partindo da bateria deu 10.1 V e estabilizou em 13.9 V. Pergunta preciso trocar a bateria? Acho que a corrente de partida a frio ( CCA DE 400) da Bateria Moura , não está boa.
Depois, realizei o teste de queda de tensão dos cabos positivo e negativo.
Anotar queda de tensão até 70 mV
Cabo negativo 47.7 mV
Cabo positivo 70 mV.
Isso ae fera bela dica
Excelente! Muito Obrigado!
obrigado aedio pela dica
Excelente Dica
Mas bahhhh, tu é o caraaaa
Video bem explicado amigo vc teve que tira o motor do lugar?
show obrigado pela informação
Uma dúvida amigo...
Dos motor AP gol quadrado e a mesma coisa ?..onde compro esta bucha..?
Valeu amigo.👍like
Eu uso o parafuso do amortecedor do fusca dou um pouco de aperto na bucha e saco a bucha com parafuso
Parabéns...
Exelente
Essa bucha de bronze vai direto na carcaca da caixa ou tem outra bucha la pra ser a sede dessa de bronze? Obg
Bom dia Mendonça. Com essa Bucha ruim no veículo qual e o dano colateral?
Com a ferramenta que ele usou até meu filho de 10 anos faz o serviço nós gostaríamos de saber como tirar sem a ferramenta
Sem está bucha o araque não funciona???
Show 👏👏👏👏👏👏👏
Mas se esa buxa fica folgada o q devo faze
Olá Aédio, você teria alguns mapas de caixas de fusíveis de carros para nos fornecer? Ai vezes mexemos em carros que não tem o mapa da caixa de fusíveis.
Oque acontece se colocar o motor de partida sem essa bucha?
Top.
É quanto o parafuso que tem do motor de arranque da Kombi
Essa bucha tem medida comprei uma ela encaixa no induzido mas no carro a buxa tinha q ser mas larga
Minha kombi está estragando muito rápido a bucha do motor de partida, tem alguma solução que não seja trocar o câmbio?
Pode me dizer qual seria essa bucha? Eu tive problema com a instalação. Quando coloco a bucha ela fica mais fechada e não dá pra colocar o motor de arranque. Me ajuda por favor. Rs
E ai Mendonç sô na Paz !!!?
Voce entende de mecanica em geral?? Faz um video ai desmontando a parte de cima de um motor AP 1.6 de um gol
To pegando muito carro com só um dos farois q não liga.ele ta com fusiveis ok e lampada ok não ta com fio partido só não chega alimentação na saida por que?
Opa belaza aédio essa bucha é a mesma que vai na parte interna do motor de partida aquela que te dentro do motor de partida?
não amigo! do lado do coletor e diferente.ok?
abraço!
@@aediomendonca3143 é que meu motor de partida esta com este problema mas não se a medida da bucha obrigado meu amigo
Eu uso um macho de 3/8 vai rosqueando até a bucha sair
Isso interfere na partida do carro ?
interfere sim amigo!
se estiver com muita folga a partida fica pesada.ok?
Aédio Mendonça onde consigo um sacador desse?
Nunca deixem seu eletricista sacar bucha com a chave de fenda acaba com a carcaça do motor aconteceu comigo
Aonde eu compro esse sacador?
Boa tarde eu tenho um Santana 89 quando desligo ele da um retrocesso no arranque o que pode ser isso
Muito bom , qual é o nome dessa peça é onde é possível comprar
Oi vc entrou aí como
Não estou conseguindo xeega embaixo como vc tirou
Onde posso comprar um saca de se aí
Bom dia , a luz da bateria do meu Fusca acende quando eu ligo o limpador de parabrisa , oq pode ser?
Alguém sabe me informar a medida da bucha de bronze?
salve amigo, estou com um problema no motor de partida que enrosca constantemente mesmo depois de recondiciona-lo, fui até um amigo meu que mexe bastante com fusca e ele me disse que pode ser essa bucha, você acha que realmente pode ser isso?
Olha amigo,se o arranque continua virando mesmo quando você solta a chave ou desliga, o problema pode ser comutador ou automático.
Agora se o motor estiver virando pesado, pode ser bucha com folga, ok?
alguem sabe como tirar aquela buchinha da planetaria sem quebrala ?
Existe só um tipo de BUCHA ou não?
quando a bucha e anexo ao Cambio , tem dois tipos, um para os refrigerados a água e outro para os modelos a ar.
Cada tipo tem três medidas ext, 2x,3x
voce tinha de mostar as folga que a buxa fica quando esta gasta
Eu tiro na fendinha cortando o foda e o tempo lkkk... eu vou bolar um saca caseiro
Up mais uma ke aprendi
eu tirei o motor logo fora kkkkkkkk
Meu tratorzinho tá com problema não tá realizando teste novinha
Aedio estou com Classic ano 2007 quando ligo ar condicionado ele não funciona as vetuinas oque posso fazer para resolver
A do meu tá com a carcassa com folga Onde vai a bucha o que fazer
Opa tudo bem você conseguiu resolver a folga da carcaça onde vai a bucha
+Walace Oliveira Costa Tava quebrado tive que troca a carcassa da caixa