Moin aus dem flachen Peiner Umland...da hast du aber eine schöne Tour gemacht! Bei den Reifen geb ich dir recht....bei Schotter sollte es schon etwas grobstolliger sein....aber das hängt auch davon ab wo und wieviel man es im Einsatz hat...genauso wie die Roloff....wichtig ist ....raus, erleben und genießen....freu mich schon auf das nächste Video....Gruß aus Lengede
Hallo nach Lengede, schön, dass du uns wieder begleitet hast. Darüber freuen wir uns immer sehr. Du bringst es auf den Punkt..... raus, erleben und genießen. 👍 LG Birgit + Peter
Danke für den Videobericht. War sehr interessant. Meine Frau und ich fahren Tandem und haben eine Roloff. Mit der Übersetzung sind wir sehr zufrieden. Manko ist der Drehgriff, um die Gänge zu schalten. Besonders beim Runterschalten braucht es viel Kraft, um mit dem Drehgriff einen kleineren Gang anzuwählen. Weil der Schaltungsweg beim Tandem so lang ist, lässt sich das laut Händler nicht leichter einstellen. Deswegen werde ich mir eine andere Schaltung einbauen. LG Peter & Petra
Hallo Peter + Petra, ein Tandem..... toll !👍 Freut uns, dass euch das Video gefallen hat. Jetzt kann es doch nur noch eine elekt. Roloff werden.😉 LG Birgit + Peter
@@PeteraufAchse ich kann den Schwalbe Al Grounder empfehlen. Läuft sehr gut auf Asphalt da kann man richtig "Gas geben" und auch im Wald und Schotter ist er recht gut, da fahr ich natürlich langsamer und pass sehr auf . Der Reifen hat auch einen recht guten Pannenschutz. Ausrutschen kann man natürliche mit jedem Reifen wenn man gerade Pech hat. Guter Kanal-lass gerne Abo da.😄
Ich hätte mir niemals die Super Moto X Reifen runter genommen. Bei so einem groben Geröll, Steinen, wären die meisten anderen Reifen auch weggeschlittert. Der Moto X dämpft super, rollt super, leise und hat tollen Pannenschutz.
Hallo Peter, ich fahre von R+M ein Nevo 3 ebenfalls mit der Enviolo-Schaltung. Im letzten Jahr habe ich bei meiner ersten Allgäu-Tour vom Bodensee zum Königssee die gleichen Erfahrungen mit der Schaltung gemacht wie Du. Mich hat dabei am meisten frustriert, dass Radler mit einem preiswerteren Baumarkt-E-Bike mich mühelos überholen konnten. Später habe ich im Internet Folgendes recherchieren können: Unser Bosch-Motor hat eine Dauerleistung von 250 W. Er schafft auch kurzzeitig eine höhere Leistung bis ca. 700 W; aber nur kurzzeitig. Bei steileren Wegstrecken darf man im Turbo-Modus und Berg-Einstellung der Enviolo-Schaltung nur selbst mit maximal 100 W treten. In diesem Fall leistet der Boschmotor seine 250 W Dauerleistung. Das Fahrrad lässt sich in diesem Fall so leicht fahren, dass man automatisch schneller treten möchte mit dem Ergebnis, dass der Bosch-Motor sich selbst abregelt um nicht zu warm zu werden. Das ist eine Nervensache, die geübt werden muss. Bei längeren Steigungen werden in der Enviolo-Schaltung die Verluste größer. Das merkt man daran, dass das treten immer schwerer wird und man selbst mit z.B. 400 W tritt. In diesem Fall muss eine Enviolo-Pause eingelegt werden, die nur einige Minuten lang sein braucht. Anschließend geht es mit einem scheinbar anderen Fahrrad wieder leichter bergan. In diesem Jahr bin ich von München nach Venedig geradelt und hatte auf der Strecke Innsbruck-Igels, Brenner und Dolomiten keine Probleme. Ebenso in der Schweiz beim Rheindurchbruch bei Versam. Mein Fahrrad wiegt mit Gepäck und mir 160 kg. Als Display habe ich ein Kiox, dass mir meine Tretleistung anzeigt. Viele Grüße Rainer
Hallo Rainer, vielen Dank für die Vorstellung dieser tollen, hilfreichen Info mit einer Lösung für "Bergfahrten", mit der Enviolo-Schaltung👍😊. Werde mir einmal Deine Videos anschauen.....ein Abo ist auch raus. Viele Grüße Peter
Wenn man am Berg von preiswerteren Baumarkt E-Bikes überholt wird, kann das aber auch daran liegen, dass deren Fahrer vielleicht auch nur die Hälfte, oder sogar noch weniger, wiegen und wesentlich fitter sind. Denn die haben ja in aller Regel auch nur 250W Motoren verbaut und wahrscheinlich keine "bessere" Schaltung.
@@PeteraufAchse also ebike berghoch schieben gibt es bei mir nicht. Wenn es mir zu langsam ist mit 8 kmh 10% oder mehr hoch zu strampel ist das für mich der moment einzuhalten und etwas zu trinke ( ich trinke nicht während der fahrt und am wenigsten halte ich für einen schluck während einer geilen abfahrt ).... 8 kmh 10% ... lauf mal so schnell da hoch. Was einem auf dem Bike manchmal "langsam" vorkommt.....
Tolle Tour , wichtig nicht verletzt . Unbedingt Bereifung wechseln ,fahre seit einem Jahr auf meinem Haibike Smart Sam (Schwalbe ) anstatt Moto x 👌🏻! Bis zum nächsten Video 🎉
Hallo Birgit und Peter, schade das Birgit nicht mitkommen konnte! Vielen Dank auch für die Erwähnung zu meinem TH-cam Kanal! Über die Enviolo habe ich ja genug negative Erfahrungen gesammelt! Darum bereue ich den Umbau auf Rohloff in kleinster Weise. Das Grinsen geht ein nicht mehr aus den Gesicht! Leider konnte ich dieses Jahr wegen gesundheitlichen Gründen keine großen Touren unternehmen! Apropos Gesundheit, du hast Gott sei Dank bei deiner Erdberührung richtig Glück gehabt! Bei mir war es gleich eine Beckenringfraktur. Reifen: Die SchwalbeSuper Moto-X Performance Reifen sind leider nur auf Asphalt gut, fester Schotter geht auch noch, aber sobald Schlamm oder Blätter den Weg säumen unfahrbar! Meine Empfehlung, Schwalbe Marathon Plus MTB Performance 27,5x2,25. Ein wunderbarer pannensicherer Reifen, habe schon 6000 Kilometer ohne Reifenpanne damit abgespult! Liebe Grüße an deine Birgit. Ich freue mich schon auf den nächsten Teil.
Hallo Ulli, danke fürs Zuschauen. Mit deinem Rohloff-Umbau hast du alles richtig gemacht, da du viele Touren im Harz unternimmst. 👍Wir kommen mit unserer Enviolo im "Flachland" super zurecht und sind damit zufrieden. Deinen Reifenvorschlag werden wir uns einmal anschauen. Wir hoffen dir geht es Gesundheitlich wieder besser? LG Birgit + Peter
Hallo, schau mal ab 14:32 dort siehst du rechts neben deinen gesetzten Pfeil die Reifenspur, die dich hat absteigen lassen. Du bist von dem relativ festgefahrenen Schotterweg auf die weiche, lockeren Rabatte abgerutscht und das hat dir dein Vorderrad weggedrückt. In Verbindung mit deinem gesamten "Gerödel" oberhalb der Knie, ist der Schwerpunkt ziemlich hoch und so schiebt sich das Vorderrad einfach leichter unter dem Gewicht hinweg. Wenn man dann noch bedenkt, dass du die Kurve ziemlich spät und weit genommen hast, dann möchte ich mal ganz frech behaupten das wäre unter gleichen Umständen 7 von 10 anderen Radfahrern auch passiert. Natürlich kann man jetzt sagen, dass das mit einem Stollenreifen vielleicht nicht passiert wäre und da ist auch was wahres dran - keine Frage. Aber die Sache mit den Reifen ist da wie immer eine ganz persönliche Entscheidung und zu diesem Thema bekommst du, wenn du 10 Leute fragst auch 10 unterschiedliche Meinungen. Ich persönlich bin ebenfalls ein Bikepacker, der mit der kompletten Ausrüstung unterwegs ist. Auf meinen Charger 3 waren Stollenreifen montiert gewesen, die ich aber ausgetauscht habe, weil ich zwar auch Wald- und Wiesenwege fahre aber wie bei meiner letzten Tour quer durch die Niederlande auf die Insel Terschelling doch meistens Asphalt fahre. Mich persönlich stört es bei Stollenreifen, das sie auf Asphalt unaufhörlich zu "singen" anfangen und nicht mehr aufhören wollen. Natürlich ist auch das Kurvenverhalten von Stollenreifen auf Asphalt schlechter als das von gemäßigten Profilreifen. Wie gesagt, ein Thema - tausend Meinungen. Da ich ein großer Fan von Schwalbe Decken bin, weil sie sehr gut verarbeitet sind, eine eher weiche Mischung verwenden und trotzdem einen guten Pannenschutz haben, bin ich nach langer Zeit des Suchens für mich persönlich auch fündig geworden. Ich habe den Schwalbe "ALL Grounder" entdeckt und gleich gesehen, dass könnte einer für mich sein. Lautlos auf Asphalt, "kompromissbreit" auf Wiesenwegen und Schotterwege hier längs auf den Kanalwegen vermittelt dieser Reifen mir Sicherheit. Den Härtetest im Venner Moor, wo unzählige Wurzeln den Trampelpfad queren, hat dieser Reifen locker weggesteckt. Die 65er Breite lassen den Reifen nicht nur optisch zu einen wahren "Ballonreifen" werden, der diese federnde Eigenschaft dieser Reifengruppe gerade auf diesen ruppeligen Moorpfad zusätzlich begeistern konnte. Eierlegende Wollmilchsau gibt es auch bei den Reifen nicht, aber der "All Grounder" hat mich schon sehr nah dahin gebracht und ich kann diesen Reifen allen Radwanderern nur wärmstens empfehlen. Der Reifen passt übrigens prima auf die R&M Felge. Ich denke, wenn du noch einmal in eine solche Situation kommst, dann fährst du sicher gerade aus weiter, hälst an und kehrst um, als noch mal eben diese Kurve unbedingt zu kriegen. *Augenzwinker* Ich habe diese "Gelassenheit" aus Fehlern erlernt und schon aus meiner Motorradzeit mitgenommen😁 Allzeit Kopf nach oben halten...
Grüß Dich Peter, da hast du ja wieder eine gute Radtour gemacht. Und wie man sieht, bist Du ja gut ausgestattet. Eine schön gezeigte Tour. Manchmal war die Kameraführung etwas unruhig, aber da warst Du bestimmt geschafft, vom vielen Trampeln. Daumen hoch Nr. 186 ist von mir. Gruß Rainer
Hallo Rainer, vielen Dank für den Daumen und das schöne Feedback.👍 An den Steigungen bin ich schon an meine Grenzen gekommen....., da wackelt schon mal die GoPro. 😂LG Peter
Hallo Peter, super Video. Zum Glück alles Heile geblieben. Bei uns kommt das Radeln momentan zu kurz, da haben wir wieder ein bisschen Motivation gewonnen. Liebe Grüße Vicky und Alex
hi Peter super tour ja die Enviolo-Schaltung hat am berg so seine schwächen. die Schwalbe Super Moto X sind leider gerade mit mehr druck echt mies im Gelände da hast du Recht, habe die bei mir auf dem Charger 4 auch drauf ganz liebe grüsse aus Hameln
Hallo Markus, dankeschön für's Reinschauen. Freut uns, dass dir das Video gefallen hat. Wir werden demnächst unsere Reifen wechseln. 😉 LG nach Hameln, Birgit + Peter
Hallo Peter, warum nichtmal alleine radeln? Habe ich ja auch gemacht und war richtig gut. Geschmettert hat es mich auf meiner Tour allerdings auch-da ich mich mit Technik und Ausstattung am Fahrrad überhaupt nicht auskenne, kann ich auch nicht sagen woran es lag. (Wahrscheinlich war ich selber schuld). Und auch deswegen hat mich deine Tour mehr interessiert als die Technik 🤣. Die Steigungen habe ich richtig mitgefühlt. Schöne Tour und klar, da hat man sich am Ende des Tages ein riesiges Schnitzel und ein großes Bier natürlich verdient. Also dann bis zu deiner nächsten Etappe. LG Gabi und natürlich auch von Helmut
Hallo Gabi, deine "Solo-Radreise" habe ich verfolgt und auch die Brückenüberquerung in Hann.-Münden.....wow. 😉 Vielen Dank für deinen Kommentar. LG Birgit + Peter
@@PeteraufAchse 🙈, das war eher keine heldenhafte Überquerung. Wenn ich so etwas nochmal mache, und das sieht ganz danach aus, dann fahre ich die Strecken vorher mit dem Auto ab 🤣🤣. Wenn man sich auf Komoot verlässt, ist man manchmal verlassen. Aber trotzdem, ich danke euch fürs schauen. Kommen noch 4 Etappen. 😊
Danke für das Video. Hab mit meiner Enviolo Schaltung die gleichen Erfahrungen gemacht. Für den Einsatz am Berg ist diese Schaltung ungenügend. Im ebenen Gelände mit leichten Hügeln hervorragend, ebenso in der Stadt. Sehr wartungsarm und langlebig. Aber ein E-Bike kaufe ich mir um auch mal einen steilen Berg hoch fahren zu können und nicht abzusteigen und das Rad mühsam mit der Schiebehilfe auf den Berg hoch zu bekommen, weil man sonst den Herzkasper bekommt. Leider habe ich diese Erfahrungen erst nach dem Kauf des Riese und Müller "Homage" mit Vollfederung (super das) gemacht. Man lernt nie aus. Das mit den Reifen ist auch ein guter Tip. "Johnny Watts" sind im Gelände besser!
Hallo Peter, das Wichtigste ist, Du hast Dich nicht verletzt. Deine Einschätzung zu den Schwalbe Super Moto X teile ich. Habe diese jetzt ca. 8.500 Km gefahren und gleiche Erfahrungen gemacht. Als Ersatz denke ich über die Schwalbe Reifen Johnny Watts, Marathon Plus MTB oder All Grounder nach. Habe selbst eine Rohloff E14 und kenne die von Dir gefahrene Strecke. Auch hier teile ich Deine Einschätzung zu Enviolo und Rohloff. Habe vor dem Kauf alle Schaltungen beim Händler im Taubertal getestet. Teststrecke mit Teilen von über 20%. Die Rohloff har das am besten mit mir zusammen gemeistert. Ich fahre eben auch oft im Mittelgebirge. Im Flachland ist die Enviole eine gute Wahl. Habe noch eine Frage: für was ist die Halterung oben auf Deiner Lenkertasche von Ortlieb? Herzliche Grüße Horst, der TurboBiker
Hallo Horst, ein großes Dankeschön von uns beiden. Deine Meinung und das tolle Feedback haben wir gern gelesen und uns darüber sehr gefreut. Zu meiner Ortlieb-Lenkertasche: Ich benutze diese Tasche auch an einem anderen Fahrrad, deshalb wurde eine zusätzliche Handyhalterung (SP-Connect) auf dem Deckel befestigt. Bis zum nächsten Video! LG Birgit + Peter
Hallo Peter, seih mir nicht böse, aber als Flachländer haste wenig Übung mit der Schaltung am Berg und deine Kondition ist nicht so dolle. Bei uns im Schwarzwald Richtung Hornisgrinde macht das Nevo3 mit der Enviolo richtig Spaß, Kondition eben ist Voraussetzung 😊
Für genau solche Situationen mit Schotter sind Reifen wie der Schwalbe Marathon Plus Tour (ältere Variante). Jhonny Watts und Co sind so grobstollig, dass fühlt sich an, wie mit einem Anker und frisst am Ende nur Akku. Ich hatte jetzt für zwei Jahre den Marathon MTB drauf und es war eine echte Befreiung, als ich diesen vor kurzem wieder getauscht habe. Im Gegensatz zum neuen Plus Tour, hatte der Vorgänger höhere seitliche Stollen. Läuft super auf dem Asphalt und sicher auf Schotterwegen.
Hallo Peter, Vielen Dank für Deine tollen Beiträge. Fahre selbst den Supercharger mit Johnny Watts. Eine sehr gute Wahl. Die Gewichtsverteilung auf Deinem Rad halte ich allerdings für sehr problematisch. Das Anbringen der Lenkertasche so weit vor dem Lenkkopflager verheißt nichts Gutes! Ebenso die Anbringung der 2. Batterie. Absolut im Kontaktbereich bei einem Sturz. Versuch doch mal die Fuhre mit dieser Gewichtsverteilung freihändig zu fahren. Wenn das nicht mehr geht, Finger weg davon! Ansonsten sind die nächsten Stürze vorprogrammiert. Viel wichtiget als die Reifen ist die richtige Gewichtsverteilung des Gepäcks nahe dem Schwerpunkt. Und weniger ist mehr!!! Ich wünsche Dir noch viele schöne Touren zusammen mit Deiner immer gut gelaunten Frau! Grüße Rüdiger
Hallo Rüdiger, vielen Dank für deinen netten Kommentar und den Tipps zur Gewichtsverteilung.👍 Ich werde versuchen daran zu denken und in der Praxis einige Hinweise von dir umsetzen. Gute Idee. 😀 LG Birgit + Peter
Hallo Peter, vielen Dank für dein Video. Mit wie viel Druck auf den Reifen fährst du? Ich fahre auf Radreise mit 3 Bar und bei meiner Tour durch die Niederlande bin ich auch ein paar Strecken auf Schotter gefahren. Der RM Charger ist mit Gepäck an der Vorderachse nicht so schön zu fahren. Lenkertasche ja zusätzliches Gepäck wird es schwammig. Grüß Karl-Heinz
Interessant zuzuschauen, schöne Tour und sehr interessantes Video. Bis wieviel km/h kann man noch gut mittreten? Ich fahre selbst eine 10 gang Kettenschaltung, komme damit einen 22% berg hoch und komm bis knapp 60 km/h mit einer Kadenz von 96 aus. Lg aus Hofheim am Taunus
Hat der Akku noch Saft, solltest du 15 % Steigung schon fahren können. Genau dafür hast du ja ein E-Bike. Auf Rohloff oder Kassette mit Ritzeln 42 Zähne und aufwärts wechseln. R & M sind leider viel zu teuer, dafür dass sie dann doch nicht komplette E-Bikes sind.
In der kürzesten Übersetzung noch über 14 km/h bei 15 % Steigung ist einfach zu lang Übersetzt . Ich habe mein Liegerad in der kürzesten Übersetzung auf 4,5 km/h Übersetzt damit kann ich jetzt 25% Steigung fahren und maximal 35 km/h fahren aber da kommt man sich vor wie ein Hamster im Rad nicht schön, aber ich fahre selten über 25 km/h. Ich würde an deiner stelle das ding erheblich Kürzer Übersetzen ist nur ein Vorschlag
Hallo, danke für deinen Kommentar und den Tipp. Ich fahre hauptsächlich im Flachland und die Übersetzung der Enviolo ist für mich OK. Die Steigungen in der Rhön waren nur ein Test. Viele Grüße, Peter
Das Video hat mich zweifeln lassen ob ich mir ein Nevo mit Enviolo holen sollte oder nicht. Timecode 4:56 - bei meiner Enviolo wäre das ein "mittlerer Gang" und ich würde im Traum nicht einen soo langen Anstieg damit hochfahren wollen... Kann ja von Schaltung zu Schaltung verschieden sein aber wie schon gesagt das wäre bei mir so der 5. aus 10 Gängen wenn man den Bereich vom "kleinsten Gang" bis zum "grössten Gang" auf dem Bildchen mit Radler und Berg abbilden wollte..... Also 15% sind "im kleinsten Gang" beim Nevo kein Problem und ich bin von gleicher Statue und nehm am Tag 8 Tabletten - 5 wegen Herzgedöns. Ich fahre 8%-10% immer noch mit 50% Unterstützung im Turbo und ca. 10 oder mehr kmh hoch - erst ab 12% falle ich unter die 10kmh und dann ist das für mich eigentlich nur ein Spiel im Kopf nicht aufzuhören.... Meine Meinung: Keine Angst vor der Enviolo. Ausser, Ihr wollt mit eurem Charger; Nevo etc 10-15% auf Gravel diese Steigung ( mit Gepäck) und viel davon fahren. Dann, nehmt Rohloff... Also ich will Dir hier auf GARKEINEN FALL Kondition absprechen -als selber Enviolo Fahrer sieht das für mich aus als wäre der Bereich den die Schaltung Richtung "kleines Männchen fährt senkrecht den Berg hoch" nicht ausgereizt wäre ( Schaltung falsch eingestellt ) .... da geht mehr Richtung "kleinerer Gang" Unfallfreie Fahrten !!!
Zum Thema Reifen: Ich hatte die Moto X gegen Johny Watts getauscht auf meinem R+M Homage GT Vario. Fazit: Der Reifen ist viel zu träge. Durch das viele Gummi ganz außen (dicke, breite Stollen) hat man deutlich (!) weniger Beschleunigung, das ganze Fahrrad hat keinen Spaß mehr gemacht. Habe die Reifen nach ca. 600km wieder runter geschmissen. Ich fahre jetzt Schwalbe Smart Sam Reifen, die haben viel kleinere Stollen, sind damit deutlich leichter und weniger träge. Im Gelände und auf Matsch sehr guter Halt, auf der Straße trotzdem angenehm leise! Ich bleibe jetzt bei den Smart Sam!
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar und dem Reifen-Tipp. Ich fahre zurzeit die Jonny Watts und bin sehr zufrieden, werde aber auch mal den Schwalbe Smart Sam in Betracht ziehen. Danke für den Tipp. LG
Hallo Lars, ich hatte nur einen schlechten Tag, die 15% sind doch sonst kein Problem😂😂😉. Pannen, Missgeschicke und Abflüge werden bei uns immer gezeigt (gehören einfach dazu). Freut uns, dass dir das Video gefallen hat. LG Birgit + Peter
Ich mußte herzlichst lachen, als in dem Video die Aussage kam, dass die Enviolo am Berg an Ihre Grenzen stößt. Ich habe da eher einen übergewichtigen älteren Herrn gesehen, der an seine Grenzen gestossen ist. Was für eine Schaltung soll das denn bitte leisten können, mal eben problemlos insgesamt so ca. 180KG (oder mehr?) eine 12% Steigung, mit 250W Motor, hochzuziehen?
Moin aus dem flachen Peiner Umland...da hast du aber eine schöne Tour gemacht! Bei den Reifen geb ich dir recht....bei Schotter sollte es schon etwas grobstolliger sein....aber das hängt auch davon ab wo und wieviel man es im Einsatz hat...genauso wie die Roloff....wichtig ist ....raus, erleben und genießen....freu mich schon auf das nächste Video....Gruß aus Lengede
Hallo nach Lengede, schön, dass du uns wieder begleitet hast. Darüber freuen wir uns immer sehr. Du bringst es auf den Punkt..... raus, erleben und genießen. 👍
LG Birgit + Peter
Solo Tour ....
Topp !!!
Danke für's Mitnehmen .
Aller beste Grüße
Conny
Vielen lieben Dank für Dein herzliches Lob, Conny ☺ LG Birgit + Peter
Danke für den Videobericht. War sehr interessant. Meine Frau und ich fahren Tandem und haben eine Roloff. Mit der Übersetzung sind wir sehr zufrieden. Manko ist der Drehgriff, um die Gänge zu schalten. Besonders beim Runterschalten braucht es viel Kraft, um mit dem Drehgriff einen kleineren Gang anzuwählen. Weil der Schaltungsweg beim Tandem so lang ist, lässt sich das laut Händler nicht leichter einstellen. Deswegen werde ich mir eine andere Schaltung einbauen. LG Peter & Petra
Hallo Peter + Petra, ein Tandem..... toll !👍 Freut uns, dass euch das Video gefallen hat. Jetzt kann es doch nur noch eine elekt. Roloff werden.😉 LG Birgit + Peter
Schau' dir doch mal leichtgängigere Kabel an/Hüllen an: Teflon, teflonbeschichtet, GORE-TEX etc., etc.
Schöne Tour-gut gemacht. Spannend, gefällt mir.Weiter so.
Vielen lieben Dank für dein tolles Lob. 😊 LG Birgit + Peter
@@PeteraufAchse ich kann den Schwalbe Al Grounder empfehlen. Läuft sehr gut auf Asphalt da kann man richtig "Gas geben" und auch im Wald und Schotter ist er recht gut, da fahr ich natürlich langsamer und pass sehr auf . Der Reifen hat auch einen recht guten Pannenschutz. Ausrutschen kann man natürliche mit jedem Reifen wenn man gerade Pech hat. Guter Kanal-lass gerne Abo da.😄
@@testsiegerno1969 nochmals Danke für den Reifentipp und das Abo. 👍 Werde mir mal den Schwalbe Al Grounder anschauen. 😉LG
Ich hätte mir niemals die Super Moto X Reifen runter genommen. Bei so einem groben Geröll, Steinen, wären die meisten anderen Reifen auch weggeschlittert. Der Moto X dämpft super, rollt super, leise und hat tollen Pannenschutz.
Hallo Peter, ich fahre von R+M ein Nevo 3 ebenfalls mit der Enviolo-Schaltung. Im letzten Jahr habe ich bei meiner ersten Allgäu-Tour vom Bodensee zum Königssee die gleichen Erfahrungen mit der Schaltung gemacht wie Du. Mich hat dabei am meisten frustriert, dass Radler mit einem preiswerteren Baumarkt-E-Bike mich mühelos überholen konnten. Später habe ich im Internet Folgendes recherchieren können: Unser Bosch-Motor hat eine Dauerleistung von 250 W. Er schafft auch kurzzeitig eine höhere Leistung bis ca. 700 W; aber nur kurzzeitig. Bei steileren Wegstrecken darf man im Turbo-Modus und Berg-Einstellung der Enviolo-Schaltung nur selbst mit maximal 100 W treten. In diesem Fall leistet der Boschmotor seine 250 W Dauerleistung. Das Fahrrad lässt sich in diesem Fall so leicht fahren, dass man automatisch schneller treten möchte mit dem Ergebnis, dass der Bosch-Motor sich selbst abregelt um nicht zu warm zu werden. Das ist eine Nervensache, die geübt werden muss. Bei längeren Steigungen werden in der Enviolo-Schaltung die Verluste größer. Das merkt man daran, dass das treten immer schwerer wird und man selbst mit z.B. 400 W tritt. In diesem Fall muss eine Enviolo-Pause eingelegt werden, die nur einige Minuten lang sein braucht. Anschließend geht es mit einem scheinbar anderen Fahrrad wieder leichter bergan. In diesem Jahr bin ich von München nach Venedig geradelt und hatte auf der Strecke Innsbruck-Igels, Brenner und Dolomiten keine Probleme. Ebenso in der Schweiz beim Rheindurchbruch bei Versam. Mein Fahrrad wiegt mit Gepäck und mir 160 kg. Als Display habe ich ein Kiox, dass mir meine Tretleistung anzeigt. Viele Grüße Rainer
Hallo Rainer, vielen Dank für die Vorstellung dieser tollen, hilfreichen Info mit einer Lösung für "Bergfahrten", mit der Enviolo-Schaltung👍😊. Werde mir einmal Deine Videos anschauen.....ein Abo ist auch raus. Viele Grüße Peter
Wenn man am Berg von preiswerteren Baumarkt E-Bikes überholt wird, kann das aber auch daran liegen, dass deren Fahrer vielleicht auch nur die Hälfte, oder sogar noch weniger, wiegen und wesentlich fitter sind.
Denn die haben ja in aller Regel auch nur 250W Motoren verbaut und wahrscheinlich keine "bessere" Schaltung.
@@PeteraufAchse also ebike berghoch schieben gibt es bei mir nicht. Wenn es mir zu langsam ist mit 8 kmh 10% oder mehr hoch zu strampel ist das für mich der moment einzuhalten und etwas zu trinke ( ich trinke nicht während der fahrt und am wenigsten halte ich für einen schluck während einer geilen abfahrt ).... 8 kmh 10% ... lauf mal so schnell da hoch. Was einem auf dem Bike manchmal "langsam" vorkommt.....
Tolle Tour , wichtig nicht verletzt . Unbedingt Bereifung wechseln ,fahre seit einem Jahr auf meinem Haibike Smart Sam (Schwalbe ) anstatt Moto x 👌🏻!
Bis zum nächsten Video 🎉
Hallo, vielen Dank für deinen netten Kommentar. Wir werden demnächst unsere Reifen wechseln. 😉 LG Birgit + Peter
Hallo Birgit und Peter, schade das Birgit nicht mitkommen konnte! Vielen Dank auch für die Erwähnung zu meinem TH-cam Kanal! Über die Enviolo habe ich ja genug negative Erfahrungen gesammelt! Darum bereue ich den Umbau auf Rohloff in kleinster Weise. Das Grinsen geht ein nicht mehr aus den Gesicht!
Leider konnte ich dieses Jahr wegen gesundheitlichen Gründen keine großen Touren unternehmen! Apropos Gesundheit, du hast Gott sei Dank bei deiner Erdberührung richtig Glück gehabt! Bei mir war es gleich eine Beckenringfraktur. Reifen: Die SchwalbeSuper Moto-X Performance Reifen sind leider nur auf Asphalt gut, fester Schotter geht auch noch, aber sobald Schlamm oder Blätter den Weg säumen unfahrbar! Meine Empfehlung, Schwalbe Marathon Plus MTB Performance 27,5x2,25. Ein wunderbarer pannensicherer Reifen, habe schon 6000 Kilometer ohne Reifenpanne damit abgespult! Liebe Grüße an deine Birgit. Ich freue mich schon auf den nächsten Teil.
Hallo Ulli, danke fürs Zuschauen. Mit deinem Rohloff-Umbau hast du alles richtig gemacht, da du viele Touren im Harz unternimmst. 👍Wir kommen mit unserer Enviolo im "Flachland" super zurecht und sind damit zufrieden. Deinen Reifenvorschlag werden wir uns einmal anschauen. Wir hoffen dir geht es Gesundheitlich wieder besser? LG Birgit + Peter
Hallo, schau mal ab 14:32 dort siehst du rechts neben deinen gesetzten Pfeil die Reifenspur, die dich hat absteigen lassen. Du bist von dem relativ festgefahrenen Schotterweg auf die weiche, lockeren Rabatte abgerutscht und das hat dir dein Vorderrad weggedrückt. In Verbindung mit deinem gesamten "Gerödel" oberhalb der Knie, ist der Schwerpunkt ziemlich hoch und so schiebt sich das Vorderrad einfach leichter unter dem Gewicht hinweg. Wenn man dann noch bedenkt, dass du die Kurve ziemlich spät und weit genommen hast, dann möchte ich mal ganz frech behaupten das wäre unter gleichen Umständen 7 von 10 anderen Radfahrern auch passiert. Natürlich kann man jetzt sagen, dass das mit einem Stollenreifen vielleicht nicht passiert wäre und da ist auch was wahres dran - keine Frage. Aber die Sache mit den Reifen ist da wie immer eine ganz persönliche Entscheidung und zu diesem Thema bekommst du, wenn du 10 Leute fragst auch 10 unterschiedliche Meinungen. Ich persönlich bin ebenfalls ein Bikepacker, der mit der kompletten Ausrüstung unterwegs ist. Auf meinen Charger 3 waren Stollenreifen montiert gewesen, die ich aber ausgetauscht habe, weil ich zwar auch Wald- und Wiesenwege fahre aber wie bei meiner letzten Tour quer durch die Niederlande auf die Insel Terschelling doch meistens Asphalt fahre. Mich persönlich stört es bei Stollenreifen, das sie auf Asphalt unaufhörlich zu "singen" anfangen und nicht mehr aufhören wollen. Natürlich ist auch das Kurvenverhalten von Stollenreifen auf Asphalt schlechter als das von gemäßigten Profilreifen. Wie gesagt, ein Thema - tausend Meinungen. Da ich ein großer Fan von Schwalbe Decken bin, weil sie sehr gut verarbeitet sind, eine eher weiche Mischung verwenden und trotzdem einen guten Pannenschutz haben, bin ich nach langer Zeit des Suchens für mich persönlich auch fündig geworden. Ich habe den Schwalbe "ALL Grounder" entdeckt und gleich gesehen, dass könnte einer für mich sein. Lautlos auf Asphalt, "kompromissbreit" auf Wiesenwegen und Schotterwege hier längs auf den Kanalwegen vermittelt dieser Reifen mir Sicherheit. Den Härtetest im Venner Moor, wo unzählige Wurzeln den Trampelpfad queren, hat dieser Reifen locker weggesteckt. Die 65er Breite lassen den Reifen nicht nur optisch zu einen wahren "Ballonreifen" werden, der diese federnde Eigenschaft dieser Reifengruppe gerade auf diesen ruppeligen Moorpfad zusätzlich begeistern konnte. Eierlegende Wollmilchsau gibt es auch bei den Reifen nicht, aber der "All Grounder" hat mich schon sehr nah dahin gebracht und ich kann diesen Reifen allen Radwanderern nur wärmstens empfehlen. Der Reifen passt übrigens prima auf die R&M Felge.
Ich denke, wenn du noch einmal in eine solche Situation kommst, dann fährst du sicher gerade aus weiter, hälst an und kehrst um, als noch mal eben diese Kurve unbedingt zu kriegen. *Augenzwinker*
Ich habe diese "Gelassenheit" aus Fehlern erlernt und schon aus meiner Motorradzeit mitgenommen😁
Allzeit Kopf nach oben halten...
Vielen Dank für dein tolles (ausführliches) Feedback 🤗 👍
Grüß Dich Peter, da hast du ja wieder eine gute Radtour gemacht. Und wie man sieht, bist Du ja gut ausgestattet. Eine schön gezeigte Tour. Manchmal war die Kameraführung etwas unruhig, aber da warst Du bestimmt geschafft, vom vielen Trampeln. Daumen hoch Nr. 186 ist von mir. Gruß Rainer
Hallo Rainer, vielen Dank für den Daumen und das schöne Feedback.👍 An den Steigungen bin ich schon an meine Grenzen gekommen....., da wackelt schon mal die GoPro. 😂LG Peter
Hallo Peter, super Video. Zum Glück alles Heile geblieben. Bei uns kommt das Radeln momentan zu kurz, da haben wir wieder ein bisschen Motivation gewonnen. Liebe Grüße Vicky und Alex
Hallo, Vicky und Alex, toll, dass euch das Video so gut gefallen hat. Freut uns. 👍
LG Birgit + Peter
Super Tour, Danke fürs Mitnehmen.
Vielen Dank, freut uns.
hi Peter super tour ja die Enviolo-Schaltung hat am berg so seine schwächen.
die Schwalbe Super Moto X sind leider gerade mit mehr druck echt mies im Gelände da hast du Recht, habe die bei mir auf dem Charger 4 auch drauf
ganz liebe grüsse aus Hameln
Hallo Markus, dankeschön für's Reinschauen. Freut uns, dass dir das Video gefallen hat. Wir werden demnächst unsere Reifen wechseln. 😉 LG nach Hameln, Birgit + Peter
@@joerglemke6130 Ich hatte 2.5 Bar auf meinen Reifen.
Hallo Peter, warum nichtmal alleine radeln? Habe ich ja auch gemacht und war richtig gut. Geschmettert hat es mich auf meiner Tour allerdings auch-da ich mich mit Technik und Ausstattung am Fahrrad überhaupt nicht auskenne, kann ich auch nicht sagen woran es lag. (Wahrscheinlich war ich selber schuld). Und auch deswegen hat mich deine Tour mehr interessiert als die Technik 🤣. Die Steigungen habe ich richtig mitgefühlt. Schöne Tour und klar, da hat man sich am Ende des Tages ein riesiges Schnitzel und ein großes Bier natürlich verdient. Also dann bis zu deiner nächsten Etappe. LG Gabi und natürlich auch von Helmut
Hallo Gabi, deine "Solo-Radreise" habe ich verfolgt und auch die Brückenüberquerung in Hann.-Münden.....wow. 😉 Vielen Dank für deinen Kommentar. LG Birgit + Peter
@@PeteraufAchse 🙈, das war eher keine heldenhafte Überquerung. Wenn ich so etwas nochmal mache, und das sieht ganz danach aus, dann fahre ich die Strecken vorher mit dem Auto ab 🤣🤣. Wenn man sich auf Komoot verlässt, ist man manchmal verlassen. Aber trotzdem, ich danke euch fürs schauen. Kommen noch 4 Etappen. 😊
Danke für das Video. Hab mit meiner Enviolo Schaltung die gleichen Erfahrungen gemacht. Für den Einsatz am Berg ist diese Schaltung ungenügend. Im ebenen Gelände mit leichten Hügeln hervorragend, ebenso in der Stadt. Sehr wartungsarm und langlebig. Aber ein E-Bike kaufe ich mir um auch mal einen steilen Berg hoch fahren zu können und nicht abzusteigen und das Rad mühsam mit der Schiebehilfe auf den Berg hoch zu bekommen, weil man sonst den Herzkasper bekommt. Leider habe ich diese Erfahrungen erst nach dem Kauf des Riese und Müller "Homage"
mit Vollfederung (super das) gemacht. Man lernt nie aus. Das mit den Reifen ist auch ein guter Tip. "Johnny Watts" sind im Gelände besser!
Besten Dank für den tollen Kommentar. Ich kann in allen Bereichen nur "Zustimmen". Viele Grüße Peter
Hallo Peter, das Wichtigste ist, Du hast Dich nicht verletzt. Deine Einschätzung zu den Schwalbe Super Moto X teile ich. Habe diese jetzt ca. 8.500 Km gefahren und gleiche Erfahrungen gemacht. Als Ersatz denke ich über die Schwalbe Reifen Johnny Watts, Marathon Plus MTB oder All Grounder nach.
Habe selbst eine Rohloff E14 und kenne die von Dir gefahrene Strecke. Auch hier teile ich Deine Einschätzung zu Enviolo und Rohloff. Habe vor dem Kauf alle Schaltungen beim Händler im Taubertal getestet. Teststrecke mit Teilen von über 20%. Die Rohloff har das am besten mit mir zusammen gemeistert. Ich fahre eben auch oft im Mittelgebirge. Im Flachland ist die Enviole eine gute Wahl. Habe noch eine Frage: für was ist die Halterung oben auf Deiner Lenkertasche von Ortlieb? Herzliche Grüße Horst, der TurboBiker
Hallo Horst, ein großes Dankeschön von uns beiden. Deine Meinung und das tolle Feedback haben wir gern gelesen und uns darüber sehr gefreut. Zu meiner Ortlieb-Lenkertasche: Ich benutze diese Tasche auch an einem anderen Fahrrad, deshalb wurde eine zusätzliche Handyhalterung (SP-Connect) auf dem Deckel befestigt. Bis zum nächsten Video! LG Birgit + Peter
Hallo Peter, seih mir nicht böse, aber als Flachländer haste wenig Übung mit der Schaltung am Berg und deine Kondition ist nicht so dolle. Bei uns im Schwarzwald Richtung Hornisgrinde macht das Nevo3 mit der Enviolo richtig Spaß, Kondition eben ist Voraussetzung 😊
Für genau solche Situationen mit Schotter sind Reifen wie der Schwalbe Marathon Plus Tour (ältere Variante). Jhonny Watts und Co sind so grobstollig, dass fühlt sich an, wie mit einem Anker und frisst am Ende nur Akku. Ich hatte jetzt für zwei Jahre den Marathon MTB drauf und es war eine echte Befreiung, als ich diesen vor kurzem wieder getauscht habe. Im Gegensatz zum neuen Plus Tour, hatte der Vorgänger höhere seitliche Stollen. Läuft super auf dem Asphalt und sicher auf Schotterwegen.
Vielen Dank für den Tipp. LG Peter👍
Hallo Peter,
Vielen Dank für Deine tollen Beiträge. Fahre selbst den Supercharger mit Johnny Watts. Eine sehr gute Wahl. Die Gewichtsverteilung auf Deinem Rad halte ich allerdings für sehr problematisch. Das Anbringen der Lenkertasche so weit vor dem Lenkkopflager verheißt nichts Gutes! Ebenso die Anbringung der 2. Batterie. Absolut im Kontaktbereich bei einem Sturz. Versuch doch mal die Fuhre mit dieser Gewichtsverteilung freihändig zu fahren. Wenn das nicht mehr geht, Finger weg davon! Ansonsten sind die nächsten Stürze vorprogrammiert. Viel wichtiget als die Reifen ist die richtige Gewichtsverteilung des Gepäcks nahe dem Schwerpunkt. Und weniger ist mehr!!!
Ich wünsche Dir noch viele schöne Touren zusammen mit Deiner immer gut gelaunten Frau!
Grüße Rüdiger
Hallo Rüdiger, vielen Dank für deinen netten Kommentar und den Tipps zur Gewichtsverteilung.👍 Ich werde versuchen daran zu denken und in der Praxis einige Hinweise von dir umsetzen. Gute Idee. 😀 LG Birgit + Peter
So kann man das sagen du hast die Enviolo an ihre Grenzen gebracht.
die anzeige für die Schaltung im Lenker find ich ja Ultra geil 🤣
Ja, fällt auf.😉🤣 Viele Grüße, Peter
Hallo Peter, vielen Dank für dein Video. Mit wie viel Druck auf den Reifen fährst du? Ich fahre auf Radreise mit 3 Bar und bei meiner Tour durch die Niederlande bin ich auch ein paar Strecken auf Schotter gefahren. Der RM Charger ist mit Gepäck an der Vorderachse nicht so schön zu fahren. Lenkertasche ja zusätzliches Gepäck wird es schwammig.
Grüß Karl-Heinz
Hallo Karl-Heinz, vielen Dank für deinen Kommentar und Hinweis. Fahre einen Luftdruck von 2,5 bar. LG Birgit + Peter
Interessant zuzuschauen, schöne Tour und sehr interessantes Video. Bis wieviel km/h kann man noch gut mittreten?
Ich fahre selbst eine 10 gang Kettenschaltung, komme damit einen 22% berg hoch und komm bis knapp 60 km/h mit einer Kadenz von 96 aus. Lg aus Hofheim am Taunus
Hallo Frank, freut mich, dass dir das Video gefallen hat. Bis 25 km/h greift die Unterstützung des Bosch Motors. LG Peter
Du kannst ja auch die Schwalbe Marathon GT 365 Reifen nehmen. Die sollen auch im Winter noch brauchbar sein - abgesehen von Eis.
Hallo Holger, vielen Dank für den Tipp. Werde mir die Reifen mal anschauen. Gruß Peter
Hat der Akku noch Saft, solltest du 15 % Steigung schon fahren können. Genau dafür hast du ja ein E-Bike. Auf Rohloff oder Kassette mit Ritzeln 42 Zähne und aufwärts wechseln. R & M sind leider viel zu teuer, dafür dass sie dann doch nicht komplette E-Bikes sind.
Tolles Video
Vielen Dank, freut mich.
In der kürzesten Übersetzung noch über 14 km/h bei 15 % Steigung ist einfach zu lang Übersetzt . Ich habe mein Liegerad in der kürzesten Übersetzung auf 4,5 km/h Übersetzt damit kann ich jetzt 25% Steigung fahren und maximal 35 km/h fahren aber da kommt man sich vor wie ein Hamster im Rad nicht schön, aber ich fahre selten über 25 km/h. Ich würde an deiner stelle das ding erheblich Kürzer Übersetzen ist nur ein Vorschlag
Hallo, danke für deinen Kommentar und den Tipp. Ich fahre hauptsächlich im Flachland und die Übersetzung der Enviolo ist für mich OK. Die Steigungen in der Rhön waren nur ein Test. Viele Grüße, Peter
Das Video hat mich zweifeln lassen ob ich mir ein Nevo mit Enviolo holen sollte oder nicht.
Timecode 4:56 - bei meiner Enviolo wäre das ein "mittlerer Gang" und ich würde im Traum nicht einen soo langen Anstieg damit hochfahren wollen...
Kann ja von Schaltung zu Schaltung verschieden sein aber wie schon gesagt das wäre bei mir so der 5. aus 10 Gängen wenn man den Bereich vom "kleinsten Gang" bis zum "grössten Gang" auf dem Bildchen mit Radler und Berg abbilden wollte.....
Also 15% sind "im kleinsten Gang" beim Nevo kein Problem und ich bin von gleicher Statue und nehm am Tag 8 Tabletten - 5 wegen Herzgedöns.
Ich fahre 8%-10% immer noch mit 50% Unterstützung im Turbo und ca. 10 oder mehr kmh hoch - erst ab 12% falle ich unter die 10kmh und dann ist das für mich eigentlich nur ein Spiel im Kopf nicht aufzuhören....
Meine Meinung: Keine Angst vor der Enviolo. Ausser, Ihr wollt mit eurem Charger; Nevo etc 10-15% auf Gravel diese Steigung ( mit Gepäck) und viel davon fahren. Dann, nehmt Rohloff...
Also ich will Dir hier auf GARKEINEN FALL Kondition absprechen -als selber Enviolo Fahrer sieht das für mich aus als wäre der Bereich den die Schaltung Richtung "kleines Männchen fährt senkrecht den Berg hoch" nicht ausgereizt wäre ( Schaltung falsch eingestellt ) .... da geht mehr Richtung "kleinerer Gang"
Unfallfreie Fahrten !!!
Zum Thema Reifen:
Ich hatte die Moto X gegen Johny Watts getauscht auf meinem R+M Homage GT Vario. Fazit: Der Reifen ist viel zu träge. Durch das viele Gummi ganz außen (dicke, breite Stollen) hat man deutlich (!) weniger Beschleunigung, das ganze Fahrrad hat keinen Spaß mehr gemacht. Habe die Reifen nach ca. 600km wieder runter geschmissen.
Ich fahre jetzt Schwalbe Smart Sam Reifen, die haben viel kleinere Stollen, sind damit deutlich leichter und weniger träge. Im Gelände und auf Matsch sehr guter Halt, auf der Straße trotzdem angenehm leise! Ich bleibe jetzt bei den Smart Sam!
Hallo, vielen Dank für deinen Kommentar und dem Reifen-Tipp. Ich fahre zurzeit die Jonny Watts und bin sehr zufrieden, werde aber auch mal den Schwalbe Smart Sam in Betracht ziehen. Danke für den Tipp. LG
Ist das ein 27,5 Zoll Rad?
Hallo, ja ist ein Charger 3, mit 27,5 Zoll.
Eine Frage: Warum zwei Garmin?
Hallo Frank, da ich auch Geocaching unterwegs betreibe, habe ich immer zusätzlich ein Outdoor-Navi dabei. 😉 Gruß Peter
@@PeteraufAchse danke für die Aufklärung.
Ist das Satiere oder ernst gemeint?
Was genau meinst du?
15% Peter Du bist nur schlecht in Form 😅. Schönes Video, inklusive Abflug. Das hätten andere rausgeschnitten. 👍
Hallo Lars, ich hatte nur einen schlechten Tag, die 15% sind doch sonst kein Problem😂😂😉. Pannen, Missgeschicke und Abflüge werden bei uns immer gezeigt (gehören einfach dazu). Freut uns, dass dir das Video gefallen hat. LG Birgit + Peter
Ich mußte herzlichst lachen, als in dem Video die Aussage kam, dass die Enviolo am Berg an Ihre Grenzen stößt.
Ich habe da eher einen übergewichtigen älteren Herrn gesehen, der an seine Grenzen gestossen ist.
Was für eine Schaltung soll das denn bitte leisten können, mal eben problemlos insgesamt so ca. 180KG (oder mehr?) eine 12% Steigung, mit 250W Motor, hochzuziehen?
Schon unverschämt deine Aussage mit 180 kg oder mehr