낭패보는 좌석부터 명당 좌석까지 - 4종류 KTX 객실의 모든것

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
  • KTX에도 종류가 있다는 사실, 알고 계시나요?
    20량 KTX부터 동력분산식 KTX 이음까지, 4가지 KTX의 객실에는 어떤 특징이 있는지 전격 분석 해도록 하겠습니다.
    #KTX #KTX산천 #KTX이음
    ---
    👉문의 overroad89@naver.com
    🎧BGM
    Song: Luke Bergs - Chill
    Music provided by Vlog No Copyright Music.
    Video Link: • Luke Bergs - Chill (Vl...

ความคิดเห็น • 241

  • @마포대교
    @마포대교 3 ปีที่แล้ว +674

    잘 봤습니다. 이제 이 영상 내려주시면 감사드리겠습니다.

    • @frexhd
      @frexhd 3 ปีที่แล้ว +84

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 나빴어

    • @jayk8899
      @jayk8899 3 ปีที่แล้ว +6

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @railog_0910
      @railog_0910 3 ปีที่แล้ว +6

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @손주혁-b6e
      @손주혁-b6e 3 ปีที่แล้ว +3

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @RouteBoy
      @RouteBoy 3 ปีที่แล้ว +5

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @kiyjy7
    @kiyjy7 3 ปีที่แล้ว +153

    KTX- 이음이 좋은 이유는 최대 속력은 다른 KTX기종보다는 낮지만 최대 속력에 도달하는데 걸리는 시간이 월등히 빠르고 모든 좌석마다 창문이 존재할 뿐더러 좌석간격도 기존 KTX 보다 넓어서 여유롭다는 점이죠

    • @tw5135
      @tw5135 3 ปีที่แล้ว +3

      안동서 서울로 올라갈때 타야겠다

    • @saru46kim31
      @saru46kim31 3 ปีที่แล้ว +2

      동력분산식과 동력집중식의 차이입니더..

    • @choihj0601
      @choihj0601 3 ปีที่แล้ว +2

      ktx이음에 객차2개추가하면 320이되쥬

    • @LG_Lotte
      @LG_Lotte 2 ปีที่แล้ว +2

      하지만 승차감이 씹창이죠

    • @롤케익
      @롤케익 2 ปีที่แล้ว

      @@LG_Lotte 어떤데요??

  • @user_yong
    @user_yong 3 ปีที่แล้ว +10

    부동산 투자에 관심있어서 봤던 철도영상이었는데, 어느 순간부터 이런 부가적인 것까지 보고 있다.

  • @nameless4229
    @nameless4229 3 ปีที่แล้ว +95

    이음 6호차는 일반실이지만 무동력칸이라 소음+진동이 적기 때문에 매진이 빠르다는 정보가 있죠

  • @남산의안부장
    @남산의안부장 3 ปีที่แล้ว +225

    5호차 1A 한 달전 부터 광클하여 앉아 본 사람입니다. 너무 좋습니다

    • @CsQ_RandomRepository
      @CsQ_RandomRepository 3 ปีที่แล้ว

      한달 전 O.o

    • @海底捞-m4x
      @海底捞-m4x 3 ปีที่แล้ว +23

      저는 출발 1시간전에 했는데 운이 좋았나봐요ㅎㅎ

    • @tartarsource9489
      @tartarsource9489 3 ปีที่แล้ว +2

      이제 이 영상으로 인해 못 앉게 되겠군요..

    • @user-gn6yg4cr4h
      @user-gn6yg4cr4h 3 ปีที่แล้ว +1

      ㄹㅇ 꿀이었음

    • @NO동요
      @NO동요 ปีที่แล้ว

      5호차 1인석

  • @zeracoin
    @zeracoin 3 ปีที่แล้ว +35

    앞에 사람 해가리개 내리면 ㄹㅇ짜증

    • @록차한잔
      @록차한잔 3 ปีที่แล้ว

      ....죄송합니다...

    • @l_s.h41
      @l_s.h41 3 ปีที่แล้ว

      혹은 뒷사람

    • @user-if4jr6os3i
      @user-if4jr6os3i 3 ปีที่แล้ว

      제발 내려줘.....

  • @jeongtaeung
    @jeongtaeung 3 ปีที่แล้ว +103

    A·B타입을 현장에서도 구분하는 방법이 있습니다.
    동력 부분에 가시면 차량편성 번호가 있는데요, 그 번호 맨 앞 자리 수가 '1'이면 A타입이고, '4'이면 B타입입니다.

    • @Yangjeong_stn.
      @Yangjeong_stn. 3 ปีที่แล้ว +4

      이분도 아시네 ㅋㅋ

    • @me-jd5cp
      @me-jd5cp 3 ปีที่แล้ว +5

      ㄸㅣ봉👍💕

    • @하계역hgy
      @하계역hgy 2 ปีที่แล้ว +4

      그리고 정면에 환풍구(?)같은게있느데 라이트높이와 같으면 A타입이고 반만있으면 B타입입니다

    • @cloud_1234lovee
      @cloud_1234lovee 2 ปีที่แล้ว +2

      1은 그냥산천이고
      4는 원강산천(강릉선 다닌산천)
      입니다

    • @마이야히
      @마이야히 2 ปีที่แล้ว

      @@cloud_1234lovee 산천 비도 경부선 호남선 다니는 편성이 있어서, 원강산천으로 분류하기엔 아주 살짝 안맞죠. 대부분 원강산천에 집어넣으니 딱히 틀린말도 아니지만.

  • @로션티슈
    @로션티슈 3 ปีที่แล้ว +10

    우리도 신칸센처럼 좌석마다 창 배치 했음 좋겠어요 창문 길어서 불편해요

  • @손주혁-b6e
    @손주혁-b6e 3 ปีที่แล้ว +29

    1:59 예전에 ktx 5호차도 특실이였는데 어느순간 일반실로 강등...

  • @IMAX_Korea
    @IMAX_Korea 3 ปีที่แล้ว +24

    대구갈 때 한 번 5호차 1A 좌석 타봤는데 확실히 1인좌석이라 좋긴 하더라구요...!

  • @user-qjdhjwga
    @user-qjdhjwga ปีที่แล้ว +2

    KTX B타입 특실 타지 마십시요.일반실은 우등실 만큼 좋은데 특실은 엉망진창으로 디자인되었습니다.좌석간격은 105cm로 다른 특실보다 좁고 일반실보다 폭이 좁습니다.

  • @도시교통
    @도시교통 3 ปีที่แล้ว +59

    이 영상을 보고 방금 KTX좌석을 좋은곳으로 잡았습니다. 감사합니다 역쟁이님.

    • @KSE-c3g
      @KSE-c3g 3 ปีที่แล้ว +2

      @@주-e4r 응 아니야~

    • @goulissh
      @goulissh 3 ปีที่แล้ว

      @@KSE-c3g 찐 맞는 거 같은데?

    • @지나가는여행자
      @지나가는여행자 3 ปีที่แล้ว

      @@KSE-c3g 맞는데?

    • @seeng_
      @seeng_ 3 ปีที่แล้ว

      @@지나가는여행자 친목질 하지 말라고 하는 거잖아요.

    • @seeng_
      @seeng_ 3 ปีที่แล้ว

      @@주-e4r 잼

  • @Yangjeong_stn.
    @Yangjeong_stn. 3 ปีที่แล้ว +15

    7:29
    TMI
    특실도 차이가 조금남
    30석 이면 A타입
    33석 이면 B타입

  • @raehyen
    @raehyen 3 ปีที่แล้ว +2

    아 정말 이런 영상 올려주셔서 진짜 너무너무 감사드립니다.
    철덕들은 이미 죽었습니다..♡

  • @리시안미네시아
    @리시안미네시아 3 ปีที่แล้ว +16

    창문없는곳은 아ㅋㅋㅋㅋ

  • @다즐링-o5b
    @다즐링-o5b 3 ปีที่แล้ว +11

    역시 5호차1A는 비어있는 걸 본 적이 없네요. 오늘도 좋은영상 잘보고 갑니다.

  • @joyunseong
    @joyunseong ปีที่แล้ว +4

    srt로 운행되던 22개 편성을 산천이라 안하고 달리안으로 불렀다고 함

  • @glassyulguri
    @glassyulguri 3 ปีที่แล้ว +15

    20량 열차의 가장 큰 단점은 제동소음!
    열차가 들어오는데 귀가 아주그냥 찢어집니다.

    • @Saeroro228
      @Saeroro228 3 ปีที่แล้ว +2

      그치만 소리는 좋음..

    • @RouteBoy
      @RouteBoy 3 ปีที่แล้ว +4

      @@Saeroro228 저도 그거 들으려고 KTX 항상 양끝 객차 타는데 ㅋㅋㅋ 변태인가요 ㅠㅠ

    • @Saeroro228
      @Saeroro228 3 ปีที่แล้ว +1

      @@RouteBoy ㅋㅋ

    • @빨간불-j2d
      @빨간불-j2d 3 ปีที่แล้ว +2

      @@RouteBoy 그대신 많이 걸어야한다는 단점...

    • @RouteBoy
      @RouteBoy 3 ปีที่แล้ว

      @@빨간불-j2d ㅋㅋㅋㅋ ㅇㅈㅇㅈ

  • @러브허니-v8d
    @러브허니-v8d 3 ปีที่แล้ว +5

    전 좌석으로 따지면 itx청춘이 더 좋은데

  • @TheBluelich
    @TheBluelich 3 ปีที่แล้ว +11

    다행인건 초기도입한 상어들이 슬슬 대차시기가 다돼간다는게....
    그 엿같은 칰장차

  • @KR_SURI
    @KR_SURI 3 ปีที่แล้ว +5

    KTX-1 5호차 1A는 예매때 빛의 속도로 순삭

  • @middleguy4527
    @middleguy4527 3 ปีที่แล้ว +8

    빛의 철덕 역쟁이

  • @nyaaaaooong
    @nyaaaaooong 2 ปีที่แล้ว +2

    이번에 창원에서 수서 가는데 5호차 1a랑 srt 4호차 마지막자리 얻었네요 ㅋㅋ꙼̈

  • @cheoldeock0707
    @cheoldeock0707 3 ปีที่แล้ว +6

    옹~ 몰르고 있었던거 다 새로 알게 됫네용~

  • @saru46kim31
    @saru46kim31 3 ปีที่แล้ว +2

    ktx 특실 예전에는 과자도 막 갖다노코 음료수나 물도 있었고 안대나 이어폰도 주고 그랬는데..지금은 간소해졌네... srt 4호차도 준특실에 해당하는 일반실이라 예매가 빨리 끝나죠..예전에 사회적약자배려석인데..시트가 쬐금 편함

  • @suinbundang_Kwangwoon_univ
    @suinbundang_Kwangwoon_univ ปีที่แล้ว +2

    결론은 Ktx 5호차가 좋다.

  • @TheEdel-kx6mj
    @TheEdel-kx6mj 3 ปีที่แล้ว +11

    9:24 AVOD

    • @LG_Lotte
      @LG_Lotte 3 ปีที่แล้ว +1

      @1-11반31번장효석 ?

    • @Yangjeong_stn.
      @Yangjeong_stn. 3 ปีที่แล้ว

      @@LG_Lotte
      저는 이해했어요 ㅋㅋ
      힌트(ㄷㅈㄱㅌ ㅇㅅ ㄱㅈㅅ)

  • @binhaspertv
    @binhaspertv 3 ปีที่แล้ว +2

    KTX5호차 1A석인가 1인석 있더라구요 일반실에요 저도 타본적이 있어요 ^^

  • @lattemetro
    @lattemetro 3 ปีที่แล้ว +9

    와, 산천 좌석에 저만큼이나 많은 변동이 있었군요! 오늘도 많이 배워갑니다 ㅎㅎ

  • @gaedripper
    @gaedripper 3 ปีที่แล้ว +1

    ktx인지 산천인지는 정확히 기억이 나지 않으나
    특실에서 맨 앞좌석은 정말 쓰레기입니다
    바닥이 객실 출입문 방향으로 경사가 져 있어서
    좌석에 앉았을시에 의자가 매우 낮게 느껴지며 흡사 목욕탕 의자에 앉아가는 수준입니다
    특실을 예매하신다면 맨 앞 1~2열은 비추합니다...
    그리고 창문이 없는 좌석이 있다는건 처음 알았는데
    제가 종종 이른 아침에 서울에서 타 지역으로 ktx를 타는때가 있는데
    그때마다 창문에서 햇빛이 들어와서 블라인드 눈치 보면서 잠자곤 했는데
    그런면에서 본다면 진짜 개꿀자리인거 같습니다 ㅋㅋ 좋은영상 감사합니다

  • @02beryl54
    @02beryl54 3 ปีที่แล้ว +3

    KTX는 5호차...

  • @xvtsusu4309
    @xvtsusu4309 3 ปีที่แล้ว +1

    기차말고도 비행기에 비즈니스석이나 승무원석 보면 역방향있음
    타고있으면 이륙할때는 대지를보고 착륙할때는 창공을 봄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @하하호호24
    @하하호호24 ปีที่แล้ว +1

    창문없는곳에 일부러 앉는분도있던데

  • @blogeasywater
    @blogeasywater 2 หลายเดือนก่อน

    이거보고 ktx 예매 1달뒤꺼보니까 5호차 1a는 다 차있네.. 한국인 집착 미쳤노..

  • @모가-w3s
    @모가-w3s หลายเดือนก่อน

    기차는 왠만하면 이용안함 고속버스 프리미엄처럼 커튼좀 있었으면

  • @wone_woooni
    @wone_woooni 3 ปีที่แล้ว +3

    드디어 철도 정보전달 영상에 잼민이 없는 걸 처음 보는거 같다. 감격...!

  • @까동구리
    @까동구리 3 ปีที่แล้ว

    B타입의 의자가 허리에 더 편안하더라고요.

  • @greenappletea9217
    @greenappletea9217 3 ปีที่แล้ว +1

    준고속열차가 다니는 선로에 부전-신해운대-태화강-신경주쪽으로 해서 동대구로 간다는 사실

  • @하늘지기-u1l
    @하늘지기-u1l 3 ปีที่แล้ว

    KTX는 앱으로 할땐 창문표시가 있으니 편리함 대신 ITX나 무궁화는 짝수열 홀수열만 기억하면 됨

  • @교통영상컬렉션
    @교통영상컬렉션 3 ปีที่แล้ว +2

    KTX열차 예매할때 창측좌석으로 예매해야겠네요!!!

  • @user-wo5wu6gp8b
    @user-wo5wu6gp8b 3 ปีที่แล้ว +3

    KTX-이음 좋아요 쾌적함. 좋습니다

  • @초리-s4y
    @초리-s4y 3 ปีที่แล้ว +1

    이음이젤좋죠! 이유는창문! 햇볕들어온다고 앞뒷사람 개의치않고 블라인드내리면 짜증지대로죠! 근데이음은 그문제를 완전히해결했죠!

  • @별빛하늘-y5l
    @별빛하늘-y5l 2 ปีที่แล้ว +3

    수서역에도 KTX이음 열차와 ITX새마을 열차가 다녔으면 좋겠네요.. SR회사를 코레일과 합병해 SRT 열차를 산천열차로 돌려보내지고 일원화 했으면..

    • @이현오남
      @이현오남 3 หลายเดือนก่อน

      새마을은 일반선 전용이에요..😊😊

  • @dzemann2
    @dzemann2 2 ปีที่แล้ว

    KTX 핸드폰 충전용량이 부족하다는 모의원, 알고 보니 SRT는 충전량이 더 높다고 홍보
    의원이 무슨 업체 광고맨이 될 수도 있는 나란가 ? 참 대단해 뻔뻔하기로는...

  • @hwajeong_station
    @hwajeong_station 3 ปีที่แล้ว +7

    몰랐던 ktx 정보 알려주셔서 감사해요
    역쟁이니 너무 설명 잘하시네요!

  • @JimmyJim626
    @JimmyJim626 3 ปีที่แล้ว +1

    그러면 srt는 사실상 b타입이라 해야하나

  • @윤현우-s5h
    @윤현우-s5h 3 ปีที่แล้ว +1

    와인산천이 SRT로 갔구나....

  • @hy8ip
    @hy8ip 2 หลายเดือนก่อน

    KTX 의자 가격이 300-400만원대 중고차
    한대 가격하고 비슷함 인터넷 기사에도 나와있네
    KTX 의자 가격

  • @jojaehyun3438
    @jojaehyun3438 ปีที่แล้ว

    ... 어떻게 가면 갈수록 ...실내공간 이나 전체적인 디자인 형편없게 만들어지는 건지... 더더구나 차체깨짐 중공산 열차도 아니고.
    일본 욕만 말고~!! 차라리 열차 디자인 다양성을 주던지 , 아니면 계단을 좀 없애는 방향으로 가던지.. 역사 승차장을 높이던지...
    매번 장애인분들 역무원들이 귀찮다는 표정으로 리프트로 들어 올리는 모습 마주 할때면... 내가 다 민망하고 죄송한 마음이 드는데.....
    누구나 쉽게 타고 , 안락하게 이동해야 함이 기본중에 가장 기본 아닌가 ? ESG 환경 탄소밸권 시대에 열차는 핵심 수단인데...

  • @ureao_4975
    @ureao_4975 2 ปีที่แล้ว +1

    결론 : 특실이 좋음

  • @장명준돼지
    @장명준돼지 3 ปีที่แล้ว +1

    부산 서울 왕복 전부 5호차 1A 획득

  • @Yunichoigo
    @Yunichoigo ปีที่แล้ว

    물론 민주주의대로 하는게맞지만 시골 깡촌에 이용객도 적은데 ktx 깔아달라는 지역들은 그냥 무시하고 진행하고 철도 점거 협박 ㅇㅈㄹ하면 열차에 탄져균 넣어서 보내야됨

  • @이겜찬
    @이겜찬 7 หลายเดือนก่อน

    B타입 408호기는 폐차된걸로 알고 있어요

  • @겨니-w3v
    @겨니-w3v 2 ปีที่แล้ว

    제발 자석 마주보게
    하지마요
    모루는사람들이
    마주보고
    다쭉뻗고가는 개메너
    진짜 이게 몇번째인지

  • @승현최-n3i
    @승현최-n3i 3 ปีที่แล้ว +8

    KTX이음을 경부,호남 고속선에서도 봤으면 좋겠네요~ 고속선 모든역 정차하고 기존 동력집중식 열차는 3~4곳만 정차하면 KTX의 장점을 최대한 살릴수있을것같은데ㅋㅋㅋ

    • @kimarmyy
      @kimarmyy 3 ปีที่แล้ว

      ㅜㅜ 제발요 저도 타보고 싶어요..

    • @k1001_ITX
      @k1001_ITX 3 ปีที่แล้ว +1

      KTX이음은 준고속열차이기 때문에 고속선
      운행이 불가합니다 EMU-320은 고속열차
      이기에 경부,호남고속선의 운행이 가능합니다.
      ※EMU-320은 2025년 5월 이전 개통예정

  • @vanderasantonio761
    @vanderasantonio761 2 ปีที่แล้ว

    명당자리 거기서 거기라고 봅니다.
    명당자리는 내 주위어 어던 인간이 앉아 있는가가 결정한고 봅니다.

  • @jun2farm
    @jun2farm ปีที่แล้ว

    저는 산천(A)열차라서 혼자앉는 석이 없다는...

  • @뷁-u8v
    @뷁-u8v 8 หลายเดือนก่อน

    예매하는거보단 그날가서 남는 좌석을 구매하면 더 싸나요?

  • @Elsa-mw6ll
    @Elsa-mw6ll 3 ปีที่แล้ว +1

    주제 추천합니다 8호선 연장선에 대해 영상 만들어주세요 암사 별내선 에대해서 만들어 주세요

  • @user-.-510
    @user-.-510 หลายเดือนก่อน

    Ktx 산쳔 B타입은 모두 일반석이니까 전 객실 창문이 있는거죠~? 8호차 1A 인데 ㅜㅜ

    • @gurorapid
      @gurorapid  29 วันที่ผ่านมา

      B타입 다 있습니다~

  • @동해선381x15
    @동해선381x15 3 ปีที่แล้ว +1

    ktx이음 타고싶음

  • @소울메이트-m9q
    @소울메이트-m9q 3 ปีที่แล้ว +18

    KTX 이음 장거리 이동할때는 진짜좋은 열차라고 생각합니다.. 경부선에도 이음 열차가 도입됬으면
    좋겠네욥 ~

    • @hokiller2_kr330
      @hokiller2_kr330 2 ปีที่แล้ว +6

      일반 경부선에 투입하기엔.... 이음매 때문에
      .. 힘들지 않을까 싶어요...

    • @찬6006
      @찬6006 2 ปีที่แล้ว +1

      소음과 진동이 심해서 싫다!

    • @tpen3359
      @tpen3359 ปีที่แล้ว

      안동사람이라서 서울갈때 이음타다가 학교가 부산으로 가게되어 그냥 ktx타는데 너무 불편해요 ㅠㅠ

  • @sunnypark5062
    @sunnypark5062 2 ปีที่แล้ว

    근데 어딸때 예매할때보면 8호차뒤로는아예 좌석표도안보이는건 왜일까요?

  • @shibigeaulmyeonmonda
    @shibigeaulmyeonmonda 2 ปีที่แล้ว

    ktx이음 좌석 돌아가나요?

  • @2vvvf315
    @2vvvf315 2 ปีที่แล้ว

    14호차15A,B,C,D? 인가 그 좌석은 창문 개인임

  • @shibigeaulmyeonmonda
    @shibigeaulmyeonmonda 2 ปีที่แล้ว

    ktx이음 좌석 돌아가나요?

  • @pigorcdarkness6852
    @pigorcdarkness6852 3 ปีที่แล้ว

    군대 있을때 KTX 많이 타봤는데.. 20량짜리다 보니 자리가 너무 불편함... 그래서 입석티켓을 사고 내리고 타는 문입구 의자를 많이 이용했습니다.

  • @강정훈-c7u
    @강정훈-c7u 2 ปีที่แล้ว

    군인일때 서울에서 창원 창원에서 서울 휴가때 전역때 다 탔는데 그냥 무조건 특실 타는게 좋음 운동 하는 사람이라면 더 특실 타야하고 176 70이였는데 특실 예매 못 해서 일반 타고 가는데 좁아서 죽을 뻔 한거 잔다고 그냥 가긴 함 그리고 특실은 쿠키 주는데 존나 맛있음

  • @litey3227
    @litey3227 3 ปีที่แล้ว

    콘센트 불편해서 고생했는대 이 영상을 한달전애 봤더라면 아쉽네요

  • @성이름-o8h9c
    @성이름-o8h9c 2 ปีที่แล้ว

    아니 한 달 전부터 5호차 1A 예매한 새키 뭐냐ㅋㅋㅋㅋ

  • @사랑구미
    @사랑구미 2 ปีที่แล้ว

    영상 정보 감사합니다🚄☕️🚞😅😅🚇🙆🙆‍♂️🙆‍♂️🚊🚋👍👍🚝🚂🚂🚃🥰

  • @wemoder
    @wemoder 3 ปีที่แล้ว

    아 어렸을때 명절에 무궁화호 타고 가족끼리 좌석 돌려놓고 계란먹으면서 큰아빠네 가던거 생각나네

  • @jungneo5533
    @jungneo5533 2 ปีที่แล้ว

    네 알겠고요 이제 내려주세요 영상 ☹️ ㅋㅋㅋ

  • @시코-p7c
    @시코-p7c 2 ปีที่แล้ว

    역쟁이 아니시고 역장인이신거 아닌가요??^^

  • @하만석-k2f
    @하만석-k2f 3 ปีที่แล้ว

    8:46부터 나오는 KTX(1997~2004), KTX산천(2010~2017), 리미트 새마을호(2018)열차의 경우 왜 측면유리창에 달린 블라인드가 앞뒤좌석 따로따로 안되어 있고 같이 붙어있어야 하는지 너무나도 실망이 크네요.ㅠ_ㅠ
    특히 KTX산천(2010~2017), 리미트 새마을호(2018)의 경우 그 전에 블라인드 앞뒤 따로 사용이 가능한 누리로열차가 2008년부터 존재하는걸 유튜브/포털사이트를 통해서 버젓이 봤을텐데 왜 KTX(1997~2004)처럼 블라인드를 앞뒤 같이 붙은걸로 해야만 했는지 이해할수가 없네요.ㅠ_ㅠ

  • @동해선381x15
    @동해선381x15 3 ปีที่แล้ว

    내가 가장 싫어하는 좌석:창문 없는 좌석
    내가 가장 좋아하는 좌석:창문 있고 콘센트 있는 특실 1인석(난 혼자 여행가는것을 좋아함)

  • @disasteryangsanmoon
    @disasteryangsanmoon 3 ปีที่แล้ว

    경부고속선이랑 호남고속선은 이음보단 TGV듀플렉스가 훨씬 적합하다

  • @진정현-p8w
    @진정현-p8w 2 ปีที่แล้ว

    Srt로 바뀐 ktx 산천 그것은 ktx 산천 달리안 입니다.

  • @lambor172
    @lambor172 3 ปีที่แล้ว

    왠지 최근에 내가 좋아하는 자리가 금방 매진된다 싶었는데 이영상 때문이네

  • @항상느티나무
    @항상느티나무 3 ปีที่แล้ว

    울산에서 서울 갈때 예전엔 고속버스 타고 갔는데 지금은 특별한 경우 아니면 ktx타고 간다
    요금은 비싸지만 빠르고 편안하게 갈수 있기 때문에 충분히 돈값하네요
    코로나 끝나면 기념으로 서울구경 가야지

  • @user-gt2uu4pp9p
    @user-gt2uu4pp9p 2 ปีที่แล้ว

    영상 내려주시면 감사하겠습니다 ㅎㅎ

  • @LuwinLuna
    @LuwinLuna 3 ปีที่แล้ว

    그냥 특실 왼쪽자리 앉으세요
    혼자 앉을 수 있고 좌석마다 콘센트있어요

  • @danakim372
    @danakim372 3 ปีที่แล้ว

    Kta 산천 의자 너무 더럽ㅜㅜ 머리대기도 찝찝해

  • @네스티995
    @네스티995 3 ปีที่แล้ว

    창문없는좌석은 콘센트있을때도 있음 ㅇㅅㅇ

  • @서기준-q8j
    @서기준-q8j 2 ปีที่แล้ว

    창문저거 대중교통영작소거 아닌가

  • @sanyoff23
    @sanyoff23 3 ปีที่แล้ว +2

    좋은 정보 감사합니다

  • @choihj0601
    @choihj0601 3 ปีที่แล้ว

    구동음같은 소음좋아하는사람에겐 ktx-1기준 1호차랑 18호차가 추천이지만 편하게갈라면 5호차 1a랑 특실...

  • @이로운-w8j
    @이로운-w8j 3 ปีที่แล้ว

    산천 109호기는 4호차 개조가 안되어있다네요

  • @jaeyoung1997
    @jaeyoung1997 3 ปีที่แล้ว

    Ktx이음.. 석계역 굴다리에가면 자주볼수있는차량..

  • @이재영-n6r
    @이재영-n6r 3 ปีที่แล้ว

    그런데 예전에 시네마 칸이 있고 식당칸이 있었던데 지금은 왜 없어졌나요?

  • @내안의마음
    @내안의마음 2 ปีที่แล้ว

    처음부터 순방향으로 설계해야지

  • @YeongK5899
    @YeongK5899 ปีที่แล้ว

    무엇보다 기존 ktx는 회색의 칙칙한 느낌이엇는데 이음은 푸른색을 넣어서 분위기가 너무 좋았습니다. 다만 emu320은 또 회색이더군요😢

  • @김영우-e1j
    @김영우-e1j 3 ปีที่แล้ว

    청량리 ~ 부전도 KTX 이음이 다녀서 수요가 길었으면 좋갰어요.

  • @user-ph2kz9ns9l
    @user-ph2kz9ns9l 2 ปีที่แล้ว

    철도 오랜만에 타는데 산천이나 srt 둘 다 일반석 좌석간격 넓던데 굳이

  • @hellwoow
    @hellwoow 3 ปีที่แล้ว

    산천은 창문없는 자리만 주의하고 전 좌석이 다 괜찮다는 건가요?

  • @무명작가의인생강의
    @무명작가의인생강의 3 ปีที่แล้ว

    평균 10량이라서 열차로 불리는 거여요

  • @이원섭-b1b
    @이원섭-b1b 3 ปีที่แล้ว

    예전에 유아동반이 참애매했다고 들었습니다.ㅎ

  • @The-vf8dx
    @The-vf8dx 3 ปีที่แล้ว

    그냥 옆자리 사람없는게 최고인것같아요

  • @Mint_Leopard
    @Mint_Leopard 3 ปีที่แล้ว

    특실모를땐 일반실 2개 사다가 특실 있는거 알고 요즘은 특실 1인 탐 ㅎㅎ

  • @김영우-e1j
    @김영우-e1j 3 ปีที่แล้ว

    부산 ~ 서울 만 KTX 산천이 수요가적어요