Nikola englezi u svindonu su smeča od ljudi i bez znanja uprave poriktavali su mašine zato I honda odlazi iz engleske,još su njihovi menadžeri tobože kao ostvarivali zaradu na jeftinijim identicnim dijelovima koji su tobože prošli testove kontrole
Ja sam imao mazdu 323, godina proizvodnje 1992, vozio sam je 7 godina, 2 puta promjenio ulje i to je to, sipaj i deri. Jedini problem tadasnji japanaca, korejaca su bilo sto brzo hrdjaju.
Pozdrav za najjačeg youtube-era, imao sam sličan problem na mom citroenu, stim da je glava bila kriva 4 desete mm pa je morala da ide na glodalicu na ravnanje, verovatno je prethodnom vlasniku se pregrejao auto u nekom trenutku pa se glava iskrivila, dihtung je bio korektan. Nabijao mi pritisak u eksp. bocu pri većim brzinama.
Znas i sam da u USA Civic i Korolu voze uglavnom studenti i ljudi koji lose odrzavaju aute. Tako da super su to kola koliko ih ljudi ne odrzavaju. Pouzdano znam za oba modela :)
Ako Hondi ne valja srce-motor, u što se mnogi kunu da je najbolja stvar kod Honde, riješi se tog smeća ili ugradi motor male kilometraže, dobrog održavanja. I jebeš taj motor, ako ga ti opremljen kao dobar mehaničar nisi mogao održati preko 300 k km. Imao sam tri Honde, na sve tri je sve propalo samo motor ne. Imao sam pucanje sinkrona mjenjača na autocesti, i naprasno otkazivanje kočnica na putu sa planine prema moru i tonu truleži kod Hondi.
Da ti kažem iskreno,hondine mašine moraju koristiti samo hondin antifriz,znači nema zamjene kada se ulije u sistem,hondin servis prilikom zamjene antifriza mijenja i vodenu pumpu i daje garanciju 15 godina,strogo zabranjeno nadolijevanje antifriza jer hondin antifriz sadrži aditive koji sa vremenom mijenjaju strukturu
Mozda smo skloni glupostima i sami sebi dusmani, ali sposobnijih ljudi od Bosanaca i ex Yu opcenito, sigurno da u svijetu nema. Popraviti, improvizirati,...❤
@@bronx-gr pa otprilike je tako, ali kod nas na balkanu tjeras majstoru koji je provjeren i koji ce uraditi kako treba i jos gledas kako radi, i ovdje je obvezno ravnanje glave , ali ovlasteni servisi su za izbjegavati.
Meni je kompresija kroz pocjepanu brtvu probila u sistem hlađenja na jugi. Vozio sam dolivao vodu dok jednog dana idem 90 na sat i litro vode pod pritiskom u sajbu mi udari kroz otvor haube blizu sajbe, sreca zaustavih.
Zavodniče, imam pitanje. Honda CRV 2009 ima musty odor kad je upaljena klima da hladi. Platio 200 dollara čišćenje condensera, promijenio cabon filter... I dalje smrdi. Razmišljam da ga prodam koliko mi ide na jetra... Nije ono smrad da te ubija ali brate mili nervira strašno. Što mi je raditi?
@@ZavodnikSFRJ Izvađen condesner i kompletna plastika, znači sve je bukvalno oprano i dalje smrdi. Imam slike i video i nije mi jasno. Čak je sa ozonom odradio lik... Bilo super tjedan dana i onda opet... Jel može da ga jebe crijevo za odvod vode? Da to mijenjam?
Pozdrav, imam Peugeot 308 hdi, gine mi voda i završava na podu kabine i majstor veli da je to dihtung glave. Po meni je to kiler grijanja u kabini. Ima li tko odgovor, unaprijed hvala
@@samogasa7554 to je to mali hladnjak je prsao ili je crevo sa njega prslo .. nemoj da te plase da se skuda cela tabla da bi se to zamenilo jer ne mora da se skida.. samo idi kod pravog majstora koji nece da te dere i laze da mora tako .. ako kaze da mora ti mu kazi da hoces da budes tu dok bude menjao
Ja sam se skoro otarasio Passat B8 2.0tdi karavan i uzeo Hondu Civic Tourer 2014 1.8iVtec. Taj motor R18Z4 takodje ima jednu bregastu i skoro neuništiv. Otarasih se nemačkog krša...delovi su preskupi i održavanje ne vredi te pare. Honda R18, K20 i K24 su poslednji legendarni motori ikada napravljeni.
Da sigurno je jedan od najboljih ikada...ali R18A2 ili zadnja serija R18Z4 je motor koji je dugotrajniji i trpi loše održavanje i ne troši ulje. K20 je dobar ali ako se gura do limita troši ulje. R18 teraju pola miliona kilometara bez ikakve muke.
Zavodnik bisam majstor ali jesi ti njemu uradio sada veliki servis da tako kazem i jos dihtung glave? I dal je realno da ovi mladi ljude nece da rade nego se drogiraju i klosare... ako negde ima posla to je u USA
Sto nisi snimio kako skidas remenicu radilice? 😅 E to na hondama ume da bude erotika. Pogotovo kad zapekne sraf, a motor se okrece suprotno od smera kazaljke na satu.
@@DestilatorNo1 meni rekoše na Hondi se nista ne dira, prvih 350 iljada ne diras nista a nakon toga preventivno treba uštimat ventile ili podizače nisam siguran
@@marinmatosevic8105 To ti rekao neki retard. Ako mislis da ti auto potraje, onda ga ODRZAVAS. Uostalom pogledaj servisne intervale koje honda preporucuje za svoja vozila. Sigurno nije 350K
@@marinmatosevic8105Honda R18, K20 ili K24 ništa se ne dira (npr. vodena pumpa sve dok ne počne da curi). Ventili štelovanje na 40.000km za R18 a za K20 ili K24 60.000. E sad...ako se motor ne čuje i ne povećava potrošnju ne treba ništa dirati dok god ne počnu da se čuju ventili. Toyota je slična. Imamo u garaži 13 godina Toyota Auris 1.4Vvti 205.000km. Sem svećica ništa nije pipano na motoru. Npr ulje posle 15.000km i više od godinu dana zamene je svetlo žute boje iako se auto vozi samo po lokalu i kratke relacije. Honda i Toyota benzinci su najkvalitetniji motori pravljeni do 2015. Sada su već i oni krenuli da prave loše serije motora.Honda je počela sa potpuno novim serijama koje više nisu atmosferski motori. Jedino što zu zadržali je K20 za novi Civic Type R.
To je 210 a ne 211, i koliko vidim njemacka auta za USA trziste su dosta ruznija a i nekvalitetnija i to dobro nekvalitetnija nego za europsko trziste.
![THE TOYS x NONT TANONT - ดอกไม้ที่รอฝน (spring) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/pPa1d5cC8M4/mqdefault.jpg)
Honde se počele kvarit, Gare počele čuvat djevičanstvo do 29-te... Ode ovaj svijet u 3pm
Počele jer su pijani englezi sklapali zato i zatvaraju fabriku u uk
Nikola englezi u svindonu su smeča od ljudi i bez znanja uprave poriktavali su mašine zato I honda odlazi iz engleske,još su njihovi menadžeri tobože kao ostvarivali zaradu na jeftinijim identicnim dijelovima koji su tobože prošli testove kontrole
Svaka čast momak, pravi mehaničar i domaćin, pozdrav sa manjače od ljuti vukova pobroo
Dobro su vas isprasili u Maselenici! ZDS 🇭🇷🇦🇱🇽🇰💪
Ja sam imao mazdu 323, godina proizvodnje 1992, vozio sam je 7 godina, 2 puta promjenio ulje i to je to, sipaj i deri. Jedini problem tadasnji japanaca, korejaca su bilo sto brzo hrdjaju.
Sto ne kupujes krseve na aukcijama i onda ih popravljas u tvojoj garazi? To bi bilo top za gledanje MMMMBRALEEE
Odličan video! Samo nastavi tako! 👌🏼👍🏻 Pozdrav.
Pozdrav za najjačeg youtube-era, imao sam sličan problem na mom citroenu, stim da je glava bila kriva 4 desete mm pa je morala da ide na glodalicu na ravnanje, verovatno je prethodnom vlasniku se pregrejao auto u nekom trenutku pa se glava iskrivila, dihtung je bio korektan. Nabijao mi pritisak u eksp. bocu pri većim brzinama.
Znas i sam da u USA Civic i Korolu voze uglavnom studenti i ljudi koji lose odrzavaju aute. Tako da super su to kola koliko ih ljudi ne odrzavaju. Pouzdano znam za oba modela :)
Dobar si majstor stari, svaka čast!..
feniks rupaca jaroo
Svaka cast dobar video !!
nije riknuo japanac nego njemački dihtung ili brtva ;)
Odlican video .Sta kazes za nissan x trail diesel
Uzimam samo orginal jer ne neverujem u ove druge....kupio sam kopiju kosta 55 Usa😂😂😂😂
Honda civic.. Odlican auto!
Cudi me da jos nisi kupovao Honde civic od 2006-2011 g.jedne od najbolji Hondi sto postoje.
Dobar Jaroo
Pozz Jaroo
Nije jaro 211 vec 210
Ako Hondi ne valja srce-motor, u što se mnogi kunu da je najbolja stvar kod Honde, riješi se tog smeća ili ugradi motor male kilometraže, dobrog održavanja. I jebeš taj motor, ako ga ti opremljen kao dobar mehaničar nisi mogao održati preko 300 k km. Imao sam tri Honde, na sve tri je sve propalo samo motor ne. Imao sam pucanje sinkrona mjenjača na autocesti, i naprasno otkazivanje kočnica na putu sa planine prema moru i tonu truleži kod Hondi.
Obavezno ravnanje glave hidro test i miran si
Honda netreba hidro samo je kriva glava jer u boci predivnoj nestalo vode i nije imao šta da dopuni i tako ode glava to jest dihtunh PROVERENO
Nisi ti zavodnik sfrj, vec doktor auta. Majstorcina!
Odlučan video...bez puno priče, prekidanja, skretanja sa teme neke glupe zajebancije kao drugi što snimaju....
Pozdrav jaro, kazu da su osetljive na antifriz ako se ne menja cesto, postane kiseliji pa nadgriza sve i dovede do toga
Da ti kažem iskreno,hondine mašine moraju koristiti samo hondin antifriz,znači nema zamjene kada se ulije u sistem,hondin servis prilikom zamjene antifriza mijenja i vodenu pumpu i daje garanciju 15 godina,strogo zabranjeno nadolijevanje antifriza jer hondin antifriz sadrži aditive koji sa vremenom mijenjaju strukturu
@@antoniorajkovic9981 naucio sam nesto upravo, vozim hondu civic ep4 1.7 turbo dizel, ovih dana cu da menjam antifriz
Taj 1.7 nije hondin dizel motor nego Isuzu
@@ditkahaberl9699 nikon nije rekao da je hondin motor, motor je isuzu ali su svi ostali agregati hondini ili drugih proizvodjaca, pa i vodena pumpa
Mozda smo skloni glupostima i sami sebi dusmani, ali sposobnijih ljudi od Bosanaca i ex Yu opcenito, sigurno da u svijetu nema. Popraviti, improvizirati,...❤
Dobar majstor - brzo sve popravi!
dobar je ali i fušeri ovo nije profesionalno odradjeno
@@NoName-ne6es Ma bitno je da je jeftino i da se kotrlja. Efikasnost.
Sta vi zamisljate da se desava u jednom prosecnom "profesionalnom" servisu? Isto ovo sto ste videli I ovde - provereno.
@@bronx-gr pa otprilike je tako, ali kod nas na balkanu tjeras majstoru koji je provjeren i koji ce uraditi kako treba i jos gledas kako radi, i ovdje je obvezno ravnanje glave , ali ovlasteni servisi su za izbjegavati.
Honda ne moze da se pokvari, to je samo redovno odrzavanje ili ono sto prethodni vlasnik propustio a Honda isla dalje dok ne stane 😁
Meni je kompresija kroz pocjepanu brtvu probila u sistem hlađenja na jugi. Vozio sam dolivao vodu dok jednog dana idem 90 na sat i litro vode pod pritiskom u sajbu mi udari kroz otvor haube blizu sajbe, sreca zaustavih.
Sad ubaci u utra k20a2 pa da vidiš kako ide
Samo DOHC jaro
Gdje si video w211?
Zavodniče, imam pitanje. Honda CRV 2009 ima musty odor kad je upaljena klima da hladi. Platio 200 dollara čišćenje condensera, promijenio cabon filter... I dalje smrdi. Razmišljam da ga prodam koliko mi ide na jetra... Nije ono smrad da te ubija ali brate mili nervira strašno. Što mi je raditi?
evaporator izvaditi, kutiju gdje sjedi dobro oprati, clean evaporator drain. nemoze samo onako svana sa pjenom da se ocisti
@@ZavodnikSFRJ Izvađen condesner i kompletna plastika, znači sve je bukvalno oprano i dalje smrdi. Imam slike i video i nije mi jasno. Čak je sa ozonom odradio lik... Bilo super tjedan dana i onda opet... Jel može da ga jebe crijevo za odvod vode? Da to mijenjam?
@@croasian6342Odvod zapušen...voda se skuplja ili sporo odlazi.
Pozdrav, imam Peugeot 308 hdi, gine mi voda i završava na podu kabine i majstor veli da je to dihtung glave. Po meni je to kiler grijanja u kabini. Ima li tko odgovor, unaprijed hvala
Mali hladnjak
El su ti mokre noge kad napunis vodu ako jesu onda je mali hladnjak
@@stefanlazarevic4087 da, napisao sam, pod je mokar
@@samogasa7554 to je to mali hladnjak je prsao ili je crevo sa njega prslo .. nemoj da te plase da se skuda cela tabla da bi se to zamenilo jer ne mora da se skida.. samo idi kod pravog majstora koji nece da te dere i laze da mora tako .. ako kaze da mora ti mu kazi da hoces da budes tu dok bude menjao
@@stefanlazarevic4087 hvala na savjetu, nešto hoću a i moram smisliti
prvo mijenjaj majstora obvezno
Snimaj ovaj stari crveni auto u garazi
Zanimljiv motor, jedna bregasta sa klackalicama i sesnest ventila, prvi put vidim to rjesenje
Ja sam se skoro otarasio Passat B8 2.0tdi karavan i uzeo Hondu Civic Tourer 2014 1.8iVtec. Taj motor R18Z4 takodje ima jednu bregastu i skoro neuništiv. Otarasih se nemačkog krša...delovi su preskupi i održavanje ne vredi te pare. Honda R18, K20 i K24 su poslednji legendarni motori ikada napravljeni.
Jedno pitanje
Da li si levoruk ?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Cudo nevidjeno
Izbaci video sa Hells Angelsima
Koji je to model Honde???
civic 7gen
2005.g sedan
Honda zakon
Brao momcino.
Kad ce nova artiljerija mbraleuu
Svaki balkanac ima kuhinjske elemente u garazu😂
Kada nemaš mernu pločicu koristi ono što imaš, npr celofan sa kutije cigareta, on je 0,020-0,025 mm.
kada nemas alat onda ne treba da radis nego odnesi onome ko ima alt jer bez alata nema znata.
getea petica jaroo
tebi ta garaza vrijedi vise nego kuca.
Idemooo zavodniceeee
Pozz jara 🇷🇸🇷🇸🇷🇸👍👍👍👍
Što isto ne skine na glodalici mrvicu ?
Imaš Jaro ljepilo za tu plastiku ABRO " 2 dolara da ne plaćaš 50
E, snimi gdje si rodjen kako je tekao zivot do odlaska u USA
imaš na kanalu kod rakonjca
Decembar 93 godina i dolazak u Ameriku... Sve ima na kanalu Drug RAKONJAC
Sipaj vode Braleeeeer
Uloži u Hondicu...sta je tebi original pumpa vode....
13:58 zar to nije 210? :)
da greska sa 211
Honda K Series is the Best 4 Cylinder Engine
Da sigurno je jedan od najboljih ikada...ali R18A2 ili zadnja serija R18Z4 je motor koji je dugotrajniji i trpi loše održavanje i ne troši ulje. K20 je dobar ali ako se gura do limita troši ulje. R18 teraju pola miliona kilometara bez ikakve muke.
Zavodnik bisam majstor ali jesi ti njemu uradio sada veliki servis da tako kazem i jos dihtung glave?
I dal je realno da ovi mladi ljude nece da rade nego se drogiraju i klosare... ako negde ima posla to je u USA
Su
Majstorcina x 1,5
Zar
W210 a ne w211
Sto nisi snimio kako skidas remenicu radilice? 😅 E to na hondama ume da bude erotika. Pogotovo kad zapekne sraf, a motor se okrece suprotno od smera kazaljke na satu.
Zasto se to radi na hondama ako se honda nikada ne kvari?
@@marinmatosevic8105 pa za početak moras da uradis veliki servis nekada. -tako barem rade ljudi koji znaju da odrzavaju automobil.
@@DestilatorNo1 meni rekoše na Hondi se nista ne dira, prvih 350 iljada ne diras nista a nakon toga preventivno treba uštimat ventile ili podizače nisam siguran
@@marinmatosevic8105 To ti rekao neki retard. Ako mislis da ti auto potraje, onda ga ODRZAVAS. Uostalom pogledaj servisne intervale koje honda preporucuje za svoja vozila. Sigurno nije 350K
@@marinmatosevic8105Honda R18, K20 ili K24 ništa se ne dira (npr. vodena pumpa sve dok ne počne da curi). Ventili štelovanje na 40.000km za R18 a za K20 ili K24 60.000. E sad...ako se motor ne čuje i ne povećava potrošnju ne treba ništa dirati dok god ne počnu da se čuju ventili. Toyota je slična. Imamo u garaži 13 godina Toyota Auris 1.4Vvti 205.000km. Sem svećica ništa nije pipano na motoru. Npr ulje posle 15.000km i više od godinu dana zamene je svetlo žute boje iako se auto vozi samo po lokalu i kratke relacije. Honda i Toyota benzinci su najkvalitetniji motori pravljeni do 2015. Sada su već i oni krenuli da prave loše serije motora.Honda je počela sa potpuno novim serijama koje više nisu atmosferski motori. Jedino što zu zadržali je K20 za novi Civic Type R.
Ocisti dihtung sa svih strana ofarbaj ga dihtung sprejem i stegni glavu kilokljucem a prije toga ocisti blok i glavu uz pomoc brake cleanera
To je 210 a ne 211, i koliko vidim njemacka auta za USA trziste su dosta ruznija a i nekvalitetnija i to dobro nekvalitetnija nego za europsko trziste.
Da, lošije podvozje imaju a nisu dzabe 30-50% jeftinija
Isto sranje...VW 2.0tdi isti krš kao i za evropsko tržište tako i 2.0 tfsi benzinci. Delovi preskupi i kad krene da se kvari...🤣
@@The_Touring_Jedi znam ali ajde ti to objasni nekome na Balkanu
Bravo jaro
Zasto ne zaposlis neku GARU, zasto sam. Gara da podmazuje.
Samo benga druze, evo ja vec tjeram F10 6 cilindara disel 10 godina, nikad nista problema, samo servis i udri
dok ne krene, a kada krene onda kvar za kvarom
ahahah ima milion km i pokvarila se ahahahaha daj me naj