Im Frühjahr wird Unkrautvernichtungsmittel gesprüht. Das dient zur Sicherheit. Wenn der Schotter "zuwächst" gibt es Schienenverwerfungen, weil das Wasser nicht richtig abfließen kann. Und die Tankwagen haben tatsächlich Wasser geladen. Es dient zur Verdünnung
Coole Aufnahmen! Wenn du noch näher Drannstehen würdest, …, wärst du im Zug! :-) Was ich ein bisschen Schade finde ist, das du die Züge „Abschneidest“. Ich als kleiner Monk der die Wagen zählt ist es echt hart. ;-) Was ich mir noch so Überlegt habe: Die Züge die du Gefilmt hast sollen dann alle mal durch den neuen Bahnhof fahren? Wird das nicht ein bisschen Eng? Gruss aus der Schweiz.
Oh neiiiin.. auf gaaaar keinen Fallllllll! :) Züge die verspätet ankommen und nicht ins Raster passen werden einfach durch ein neuartiges Plasma verdampft! Gruß in die bahnglückliche Schweiz, ich würde die SBB Deutschland managen lassen aber es würde sicher 20 Jahre dauern bis wieder genug Material und Strecken da wören. Jetzt spült aber das Klima erst mal hunderte km Strecke weg...
Hallo Snaky72, ja, dass mit dem Abschneiden der Züge... Leider brechen viele Zuschauer ein Video nach dem dritten, vierten Wagen ab - besonders bei Triebwagen.. Aber hey, bei mir bekommt doch jeder was sein Monk so braucht ;-) : th-cam.com/video/WjecNpkdThc/w-d-xo.html Grüße in die Schweiz
From WC, I understand that the French TGV is supposed to be a little faster than the German ICE trains but I’ll take the German and Austrian trains any day! I’m waiting to see how Stuttgart 21 turnout! I wonder how long that will be? Do you have an idea of the finish date? Great Video! William Carlson. USAF. Germany. 1961-64.
Hi, the new highspeed line Wendlingen to Ulm will open by end next year. The new main station (Stuttgart 21) will open 2026. But there are now ideas to bulit a second part to enlange Stuttgart 21 station. When this will be constructed and opened (and the tracks of the old main station will disapeare), no glimpse.. Perhaps 2040...
Hi WC. It's not the type of train for the question which one would be faster. It depends on the network of routes. TGV trains are driving on separate routes .. and mainly with less stops. But look at the connection Munich Berlin. You could drive it with a ICE "Sprinter" in less than 4:30 h.
An sich ist Stuttgart eine fürchterliche Stadt. Der Hauptbahnhof war aber immer ein kleiner "Lichtblick". Aber wenn man schon die ganze Stadt umgräbt, dann sollte im Ergebnis ein Projekt für die Zukunft als Ergebnis rauskommen. Aber wenn ich mir das Video ansehe, dann weiß ich, dass dieser neue Bahnhof viel zu klein dimensioniert ist. Und wenn Reisende aus Singen oder Zürich in Stuttgart ankommen, wird sich eine Ernüchterung breit machen. Aber mit dem Deutschland-Takt wird sowieso jeder zweite Zug Stuttgart über die Münsterviadukt "umfahren". Aus Kapazitätsgründen!
![Millionenzügle auf der Panoramabahn in Stuttgart [Gäubahn]](http://i.ytimg.com/vi/gOyrZEvMn-o/mqdefault.jpg)
Schöne Aufnahmen aus Stuttgart 👍🏻
Danke 😁
Tolles Video 👍🤗
Danke :-)
Klasse sehr schön
Was war das für eine Zuggarnitur mit den Wassertankwagen? Ging der eventuell in das Überschwemmungsgebiet?
Das ist ein Unkrautspritzzug zur Vegetationskontrolle! In Überschwemmungsgebiete fährt die Bahn (noch) nicht :-)))
Im Frühjahr wird Unkrautvernichtungsmittel gesprüht. Das dient zur Sicherheit. Wenn der Schotter "zuwächst" gibt es Schienenverwerfungen, weil das Wasser nicht richtig abfließen kann. Und die Tankwagen haben tatsächlich Wasser geladen. Es dient zur Verdünnung
Coole Aufnahmen! Wenn du noch näher Drannstehen würdest, …, wärst du im Zug! :-)
Was ich ein bisschen Schade finde ist, das du die Züge „Abschneidest“. Ich als kleiner Monk der die Wagen zählt ist es echt hart. ;-)
Was ich mir noch so Überlegt habe: Die Züge die du Gefilmt hast sollen dann alle mal durch den neuen Bahnhof fahren? Wird das nicht ein bisschen Eng?
Gruss aus der Schweiz.
Oh neiiiin.. auf gaaaar keinen Fallllllll! :)
Züge die verspätet ankommen und nicht ins Raster passen werden einfach durch ein neuartiges Plasma verdampft!
Gruß in die bahnglückliche Schweiz, ich würde die SBB Deutschland managen lassen aber es würde sicher 20 Jahre dauern bis wieder genug Material und Strecken da wören.
Jetzt spült aber das Klima erst mal hunderte km Strecke weg...
Hallo Snaky72, ja, dass mit dem Abschneiden der Züge... Leider brechen viele Zuschauer ein Video nach dem dritten, vierten Wagen ab - besonders bei Triebwagen.. Aber hey, bei mir bekommt doch jeder was sein Monk so braucht ;-) : th-cam.com/video/WjecNpkdThc/w-d-xo.html
Grüße in die Schweiz
From WC, I understand that the French TGV is supposed to be a little faster than the German ICE trains but I’ll take the German and Austrian trains any day! I’m waiting to see how Stuttgart 21 turnout! I wonder how long that will be? Do you have an idea of the finish date? Great Video! William Carlson. USAF. Germany. 1961-64.
Hi, the new highspeed line Wendlingen to Ulm will open by end next year. The new main station (Stuttgart 21) will open 2026. But there are now ideas to bulit a second part to enlange Stuttgart 21 station. When this will be constructed and opened (and the tracks of the old main station will disapeare), no glimpse.. Perhaps 2040...
Hi WC. It's not the type of train for the question which one would be faster. It depends on the network of routes. TGV trains are driving on separate routes .. and mainly with less stops. But look at the connection Munich Berlin. You could drive it with a ICE "Sprinter" in less than 4:30 h.
Wasserzug? Rettungszug?
Unkrautbekämpfung
Spritzzug zur Unkrautbekämpfung. War an dem Abend auch am Hbf, war für mich auch mal was Neues.
An sich ist Stuttgart eine fürchterliche Stadt. Der Hauptbahnhof war aber immer ein kleiner "Lichtblick". Aber wenn man schon die ganze Stadt umgräbt, dann sollte im Ergebnis ein Projekt für die Zukunft als Ergebnis rauskommen. Aber wenn ich mir das Video ansehe, dann weiß ich, dass dieser neue Bahnhof viel zu klein dimensioniert ist. Und wenn Reisende aus Singen oder Zürich in Stuttgart ankommen, wird sich eine Ernüchterung breit machen. Aber mit dem Deutschland-Takt wird sowieso jeder zweite Zug Stuttgart über die Münsterviadukt "umfahren". Aus Kapazitätsgründen!
Der perfekt funktionierende “alte“ Sackbahnhof - wird durch Bruch-Projekt S21 ersetzt