В странах ЕС LED лампы разрешены как замена галогенным, но если имеют сертификацию под конкретную фару. По факту сертификаты есть только у Osram и Philips. Сертификация сводится к проверке сохранения свето-теневой границы лампы в сочетании с рефлектором. Техосмотр сам с такими прошел без вопросов. И соглашусь, что правильная регулировка фар решает!
Подскажите пожалуйста, Светодиодные лампы DAWNKNIGHT К8С 40w H7 4300К подойдут для t9 2020 года в линзу? K5C никак не нахожу в РБ кроме как АлиЭкспресс, там ждать долго
Нафіг такі заміни. Леди в рефлекторну фару = засліплення всих і вся. Я ставив замість ближнього рефлекторного світла бі-ксенон. Так, дорожче, але дуже гарне світло і ідеальна СТГ. Всім раджу думати головою, не сліпити та не економити на безпеці.
у нас такая схема будет считаться внесением изменений в конструкцию автомобиля - это лишение прав. а просто поменять лампочку с галогенных на светодиодные - штраф 500₽, если докопаются
Спасибо за обзор и советы. Думал на 55 ват, хорошо что посмотрел твой видос. У меня ситроен с4 пикассо, но там вроде одна лампа на ближний и дальний, на пежо, получается,они отдельные?
Да, на ближний и дальних свет свои лампы. 55 ватт брать нет смысла для ближнего света, так как большинство ламп термостабилизируются через 10-15 минут примерно к 35 ваттам (вот и смысл тогда переплачивать за маркетинговую мощность) Рекомендую Вам посмотреть канал test lab, там у Андрея тьма видео о разных лампах.
@@nma88999 вывод там напрашивается сам собой, ведь если лампы спустя 5 минут даже на открытом воздухе снижают свою мощность, смысл тогда переплачивать за комплекты с «маркетинговой» мощностью по 110/150/200 ватт? :) Еще у Андрея есть пара видео с тестами лед ламп в рефлекторе, где цитирую: «чем меньше размер чипа у лампы, тем лучше будет СТГ и меньше ослепление». Найдите тест с лампами филипс, которые имеют мощность из коробки всего около 15 ватт на лампу, а светят уже ярче галогена в два раза.
@@tvins95 у него много ламп было, где мощность не падала, но, как автор ЭТОГО видео поднял вопрос, что нет смысла покупать мощнее, как раз этого вывода у тестлаб не было. А так, спасибо
На ближнем после установки led диоды расположены горизонтально (условно на 9 и на 3). На дальнем условно на 8 и 2. Это так и должно быть или искать лед на дальний с регулировкой чтобы было так как в ближнем?
Хочешь яркий свет фар? Для этого придумали линзованную оптику! А пихать в рефлектор диоды.. такое. На камеру прекрасно видно что СТГ никакущая. СЛЕПИШЬ!
Да ты что серьезно? Я имею шкоду октавию с линзами авто с салона и поло седан авто с салона рефлектор,Скажу чтоб знал,фарыв рефлекторе в Поло светят лучше чем на шкоде лампы стоят одни и теже осрам.
В странах ЕС LED лампы разрешены как замена галогенным, но если имеют сертификацию под конкретную фару. По факту сертификаты есть только у Osram и Philips. Сертификация сводится к проверке сохранения свето-теневой границы лампы в сочетании с рефлектором. Техосмотр сам с такими прошел без вопросов. И соглашусь, что правильная регулировка фар решает!
Подскажите пожалуйста,
Светодиодные лампы DAWNKNIGHT К8С 40w H7 4300К подойдут для t9 2020 года в линзу? K5C никак не нахожу в РБ кроме как АлиЭкспресс, там ждать долго
привет. Ты помпу и ремень еще не менял?
Нафіг такі заміни. Леди в рефлекторну фару = засліплення всих і вся.
Я ставив замість ближнього рефлекторного світла бі-ксенон. Так, дорожче, але дуже гарне світло і ідеальна СТГ.
Всім раджу думати головою, не сліпити та не економити на безпеці.
у нас такая схема будет считаться внесением изменений в конструкцию автомобиля - это лишение прав.
а просто поменять лампочку с галогенных на светодиодные - штраф 500₽, если докопаются
Д.д. Какой H у наших ламп?
Но техосмотр же не пропустят?
Спасибо за обзор и советы. Думал на 55 ват, хорошо что посмотрел твой видос. У меня ситроен с4 пикассо, но там вроде одна лампа на ближний и дальний, на пежо, получается,они отдельные?
Да, на ближний и дальних свет свои лампы.
55 ватт брать нет смысла для ближнего света, так как большинство ламп термостабилизируются через 10-15 минут примерно к 35 ваттам (вот и смысл тогда переплачивать за маркетинговую мощность)
Рекомендую Вам посмотреть канал test lab, там у Андрея тьма видео о разных лампах.
там две лампы
@@tvins95 смотрю, регулярно, почти. Но у него обзоры в основном на 55 ваттные лампы и нет выводов о том что на 40 было б лучше
@@nma88999 вывод там напрашивается сам собой, ведь если лампы спустя 5 минут даже на открытом воздухе снижают свою мощность, смысл тогда переплачивать за комплекты с «маркетинговой» мощностью по 110/150/200 ватт? :)
Еще у Андрея есть пара видео с тестами лед ламп в рефлекторе, где цитирую: «чем меньше размер чипа у лампы, тем лучше будет СТГ и меньше ослепление».
Найдите тест с лампами филипс, которые имеют мощность из коробки всего около 15 ватт на лампу, а светят уже ярче галогена в два раза.
@@tvins95 у него много ламп было, где мощность не падала, но, как автор ЭТОГО видео поднял вопрос, что нет смысла покупать мощнее, как раз этого вывода у тестлаб не было. А так, спасибо
На ближнем после установки led диоды расположены горизонтально (условно на 9 и на 3). На дальнем условно на 8 и 2. Это так и должно быть или искать лед на дальний с регулировкой чтобы было так как в ближнем?
Надо 12 .6
Я К5С Мини "урезал" до 29 ват. И этого вполне хватает.
В дальний поставил led h7 2 года техосмотр без проблем в ближнем обычный галоген но хочу ставить biled вот там свет хороший
ставь, не пожалеешь
по полю с таким светом езди.колхозник
Хочешь яркий свет фар? Для этого придумали линзованную оптику! А пихать в рефлектор диоды.. такое. На камеру прекрасно видно что СТГ никакущая. СЛЕПИШЬ!
есть еще адекватные люди
Вроде ж и говорю, что это плохо....разве нет?
Да ты что серьезно? Я имею шкоду октавию с линзами авто с салона и поло седан авто с салона рефлектор,Скажу чтоб знал,фарыв рефлекторе в Поло светят лучше чем на шкоде лампы стоят одни и теже осрам.
4300 и не слепят
Даунито