Вот что, друзья и товарищи, я вам скажу, как пользователь данного трицикла на протяжении полутора лет: Мой вес - 65 кг. Если ваш маршрут не предполагает остановок, то этот трицикл проедет 40 километров на одной аккумуляторной батарее ёмкостью 31 Ампер/час со средней скоростью в пределах 30 км/ч. Если же ваш маршрут движения предполагает остановки, как, например, в моём случае - это 60-80 остановок, то этот трицикл проезжает не более 30 километров. Всё это в летнее время, поэтому делайте поправку на зиму. Если в колёсах замёрзнет вода зимой, то нужно положить набок трицикл, чтобы замёрзшее колесо оказалось сверху и затем полить его тёплой водой, тогда оно оттает и снова начнёт вращаться. А потом, конечно же - в ремонт, потому что вы были не осмотрительны, когда летом или осенью ездили по лужам. Я прошёл эти испытания. Далее - все три колеса - кривые. Кривые не только покрышки, но и сами диски. Это наказание проявляется на идеально ровной дороге, когда ты на этой идеально гладкой дороге едешь, а колёса этого трицикла из-за чудовищной кривизны и дисбаланса растрясают тебя и, как бы, говорят голосом Си Цзиньпина, - Дураки же вы, однако, что не хотите восстанавливать своё государство. Ведь, до того, как к вам приехали американцы в 91 году делить вашу страну на части, они приезжали и к нам тоже в 89-м, но мы, на площади Тяньаньмэнь, "успокоили" те несколько сот человек, желавших перемен, с помощью танков, а вы в 91 году не "успокоили" своих нескольких сот и за это теперь расплачиваетесь. И будете дальше маяться и расплачиваться, и ездить на кривых колёсах до тех пор, пока не решите проблему 1991 года - только тогда вы заслужите право не только на круглые колёса, но и на всё остальное. А пока - терпите и думайте, стоит ли дальше оставаться такими дураками, наплевавшими на своих предков, которые строили-строили, воевали-воевали, а вы всё это взяли и отдали американчикам, да ещё и сняли полётные задания со своих ракет (Каракаев подтвердит).
У меня трицикл ikingi m6 pro. Батарея на 30Ач, проезжаю 60км при скорости 30км.ч в условиях города и с постоянными остановками. Как Вы с батареей в 31Ач проезжаете в лучшем случае 40км?
@@user-bj9rt2xq8q Ваше заявление о шестидесяти-километровом пробеге я воспринял как сенсацию и у меня сразу же закрутились в голове вопросы: Может быть в Вашем городе другая плотность воздуха, что вряд ли, может весь Ваш маршрут пролегает по дороге с постоянным уклоном, что тоже вряд ли; может быть Вам по ошибке попался аккумулятор, предназначенный для не Айкинги, а для космической отрасли КНР и в нём стоят более настоящие элементы, ведь все мы знаем, как колоссально они различаются между собой, хотя внешне могут выглядеть и одинаково, или же, - продолжает думать голова, - Вы просто агент Айкинги. Каковой из этих вариантов окажется верным? - Установить это возможно только лишь опытным путём. - Купить Айкинги и проехать на нём 60 километров без подзарядки и каждый, кто это сделает, про себя поймёт - он "вляпался" или нет - он не "вляпался", а, напротив, получил в своё распоряжение трёхколёсный аппарат с космическими характеристиками. В защиту Вайт Сиберии скажу следующее: Я доволен трициклом "Икра", так как эта техника обладает таким рядом преимуществ, которыми не обладает ни одна другая самоходная техника в мире.
Что говорить ПРОСРАЛИ страну , кому то не хватило КОЛБАСЫ , захотелось ЖВАЧКИ и СНИКЕРСОВ , кто то мечтал про МЕРСЭДЕСЫ , в оконцовке сидим в луже и довольствуемся КИТАЙСКОЙ культурной революцией . Кого винить если менталитет народа И Д И О Т .
Увы... Я поддерживаю WS и сам гоняю на Fighter Teveran. Поставщик более-менее устраивает, но всë же трицикл за 240 000 рублей со скоростью 30-35 км/ч с пройденной дистанцией в 40 км - это ПРОВАЛ. Это огромный и неизбежный ФЭЙЛ... Господа из WS, многие понимают, что уже пути обратно нет - партию сбыть нужно и тут ничего не поделаешь, а вот новую ревизию однозначно нужно доделывать. Это ужасные показатели, ничтожные просто. За четверть миллиона такие показатели - это назад на пару-тройку лет. Никого не подкупит из большинства пользователей WS или потенциальных покупателей задняя часть трицикла и особенность наклона и другое. Однозначно данное решение с задней частью - очень необычно и на самом деле здорово. Сам рассматривал данную модель отцу на дачу для рыбалки и просто из поселка в поселок. Но изучив техн. хар-ки переубедил себя и отказаться от покупки данного трицикла. Я желаю WS всë таки данную промашку исправить и вывести на рынок более совершенную модель. Сейчас уже никого не удивишь скоростью, основная масса больше смотрит на "дальнобойность"... А это ведь практически первое в списке запросов. Желаю удачи
В принципе, для работы в Яндекс доставке(или Яндекс еде) по статусу вело пойдёт, особенно если "Мой Район" катать, будет комфортно, если весь город катать, то нужно скорее всего 2 аккумулятора, чтобы на всю смену хватило.
У вас есть место чтобы к тому аккумулятору привязать ещё точно такой же аккумулятор и при переключиться да Для этого кабель должен быть хватать до следующего аккумулятора
У меня 20 A h , и тоже в дедушкином варианте хватает на 35 или 43 км где то , не знаю конечно 2 аккума надо иметь чтоли , вроде такие акумы не маленькие и так мало проезжает , вес чтоли
А у меня на Citi Coco x 7 pro , тоже не правильную скорость дисплей показывает :на дисплее 25 км в час аа на самом деле быстрее еду и на телефонном спидометре 35 показывает
Вот что, друзья и товарищи, я вам скажу, как пользователь данного трицикла на протяжении полутора лет: Мой вес - 65 кг. Если ваш маршрут не предполагает остановок, то этот трицикл проедет 40 километров на одной аккумуляторной батарее ёмкостью 31 Ампер/час со средней скоростью в пределах 30 км/ч. Если же ваш маршрут движения предполагает остановки, как, например, в моём случае - это 60-80 остановок, то этот трицикл проезжает не более 30 километров. Всё это в летнее время, поэтому делайте поправку на зиму. Если в колёсах замёрзнет вода зимой, то нужно положить набок трицикл, чтобы замёрзшее колесо оказалось сверху и затем полить его тёплой водой, тогда оно оттает и снова начнёт вращаться. А потом, конечно же - в ремонт, потому что вы были не осмотрительны, когда летом или осенью ездили по лужам. Я прошёл эти испытания. Далее - все три колеса - кривые. Кривые не только покрышки, но и сами диски. Это наказание проявляется на идеально ровной дороге, когда ты на этой идеально гладкой дороге едешь, а колёса этого трицикла из-за чудовищной кривизны и дисбаланса растрясают тебя и, как бы, говорят голосом Си Цзиньпина, - Дураки же вы, однако, что не хотите восстанавливать своё государство. Ведь, до того, как к вам приехали американцы в 91 году делить вашу страну на части, они приезжали и к нам тоже в 89-м, но мы, на площади Тяньаньмэнь, "успокоили" те несколько сот человек, желавших перемен, с помощью танков, а вы в 91 году не "успокоили" своих нескольких сот и за это теперь расплачиваетесь. И будете дальше маяться и расплачиваться, и ездить на кривых колёсах до тех пор, пока не решите проблему 1991 года - только тогда вы заслужите право не только на круглые колёса, но и на всё остальное. А пока - терпите и думайте, стоит ли дальше оставаться такими дураками, наплевавшими на своих предков, которые строили-строили, воевали-воевали, а вы всё это взяли и отдали американчикам, да ещё и сняли полётные задания со своих ракет (Каракаев подтвердит).
У меня трицикл ikingi m6 pro. Батарея на 30Ач, проезжаю 60км при скорости 30км.ч в условиях города и с постоянными остановками. Как Вы с батареей в 31Ач проезжаете в лучшем случае 40км?
@@user-bj9rt2xq8q Ваше заявление о шестидесяти-километровом пробеге я воспринял как сенсацию и у меня сразу же закрутились в голове вопросы: Может быть в Вашем городе другая плотность воздуха, что вряд ли, может весь Ваш маршрут пролегает по дороге с постоянным уклоном, что тоже вряд ли; может быть Вам по ошибке попался аккумулятор, предназначенный для не Айкинги, а для космической отрасли КНР и в нём стоят более настоящие элементы, ведь все мы знаем, как колоссально они различаются между собой, хотя внешне могут выглядеть и одинаково, или же, - продолжает думать голова, - Вы просто агент Айкинги. Каковой из этих вариантов окажется верным? - Установить это возможно только лишь опытным путём. - Купить Айкинги и проехать на нём 60 километров без подзарядки и каждый, кто это сделает, про себя поймёт - он "вляпался" или нет - он не "вляпался", а, напротив, получил в своё распоряжение трёхколёсный аппарат с космическими характеристиками. В защиту Вайт Сиберии скажу следующее: Я доволен трициклом "Икра", так как эта техника обладает таким рядом преимуществ, которыми не обладает ни одна другая самоходная техника в мире.
Что говорить ПРОСРАЛИ страну , кому то не хватило КОЛБАСЫ , захотелось ЖВАЧКИ и СНИКЕРСОВ , кто то мечтал про МЕРСЭДЕСЫ , в оконцовке сидим в луже и довольствуемся КИТАЙСКОЙ культурной революцией . Кого винить если менталитет народа И Д И О Т .
@@user-tn5wl2qk1h всё в наших руках и всё зависит от нас.
Увы... Я поддерживаю WS и сам гоняю на Fighter Teveran. Поставщик более-менее устраивает, но всë же трицикл за 240 000 рублей со скоростью 30-35 км/ч с пройденной дистанцией в 40 км - это ПРОВАЛ. Это огромный и неизбежный ФЭЙЛ... Господа из WS, многие понимают, что уже пути обратно нет - партию сбыть нужно и тут ничего не поделаешь, а вот новую ревизию однозначно нужно доделывать. Это ужасные показатели, ничтожные просто. За четверть миллиона такие показатели - это назад на пару-тройку лет. Никого не подкупит из большинства пользователей WS или потенциальных покупателей задняя часть трицикла и особенность наклона и другое. Однозначно данное решение с задней частью - очень необычно и на самом деле здорово. Сам рассматривал данную модель отцу на дачу для рыбалки и просто из поселка в поселок. Но изучив техн. хар-ки переубедил себя и отказаться от покупки данного трицикла.
Я желаю WS всë таки данную промашку исправить и вывести на рынок более совершенную модель. Сейчас уже никого не удивишь скоростью, основная масса больше смотрит на "дальнобойность"... А это ведь практически первое в списке запросов.
Желаю удачи
40 км , со скоростью 35 км , за 240 000 фантиков , в чём здесь прикол ???🤐
Знакомая пенсионерка с апреля по декабрь живет на даче одна. Гоняет на таком за 5км в аптеку и в продуктовый
В принципе, для работы в Яндекс доставке(или Яндекс еде) по статусу вело пойдёт, особенно если "Мой Район" катать, будет комфортно, если весь город катать, то нужно скорее всего 2 аккумулятора, чтобы на всю смену хватило.
Интересный замер скорости на 2-й передаче из 3-х)))))))
У вас есть место чтобы к тому аккумулятору привязать ещё точно такой же аккумулятор и при переключиться да Для этого кабель должен быть хватать до следующего аккумулятора
В Кемерово как приобрести три цикл? Не могли найти ни в одном магазине.
У меня 20 A h , и тоже в дедушкином варианте хватает на 35 или 43 км где то , не знаю конечно 2 аккума надо иметь чтоли , вроде такие акумы не маленькие и так мало проезжает , вес чтоли
103
239 000 ₽/шт
103кг
За такую цену можно купить машину с небольшим пробегом.
@@user-iq6bg5du5d Ага, за такие деньги можно купить ОКУ в идеальном состоянии.
@@user-iq6bg5du5d удачи
А потом раззарится на запчастях и бензине...
😮😢
Лучше Ако купить 😂
А у меня на Citi Coco x 7 pro , тоже не правильную скорость дисплей показывает :на дисплее 25 км в час аа на самом деле быстрее еду и на телефонном спидометре 35 показывает
а догадайся почему так 🙂
@@MrMoon1ight почему ? То что мили в час показывает чтоли
Трëхколесная чукуду. Этому апарату нужен гараж или частный дом, 103 кг не поднимешь, в лифт не засунишь, на улице не оставишь, короче х....
На него права нужны?
Да. Категории А1