Somut örneklerle çok güzel net temiz bir inceleme olmuş emeğininize bilginize sağlık tebrik ediyorum bu güzel inceleme ve bilgi paylaşımının devamını dış seslerden arınmış olarak dilerim çok gürültülü bir yerde videoyu çekmişsiniz sizin içinde zor olmuş fakat sonuç güzel daha güzel olması için yazıldı bunlar saygılarımla
Kadir Bey nasipse almayı düşünüyorum bu motordan ön inceleme için emeğinize sağlık. Yorumlardan birinde arkadaşlardan biri çanta demiri için size uğrayacağım demiş. Yerinizi öğrenebilirsem bende inşallah motoru alınca aksesuar için geleyim işyerinize.
Tebrik.ederim. guzel inceleme. Bir farkda sanirim ust kapak sabitleme vida sayisinda. Eski lasada 1 yeni kasada 4 diyolar. Yeterli basincla tek saplama ust kapagi yeterince sıkıstirmadigi icin terleme yada yag kacagı yaptigi biliniyor.
Eski kasada arka maşanın sağındaki yağ rezervuarı fren hidroliği olamaz herhalde değil mi? Belki de zincir yağlama…. Bir diğer sorum da egzosun karterin altından geçmesi çok sakıncalı değil mi? Son sorum da ralli kiti kaça aldınız. Selamlar
Hocam eski kasadaki dişlinin üzerindeki o koruma hintli ablaların etekleri zincire sıkışmasın diye Hindistan'da çoğu motosiklette takılı oluyor. Bence görsel olarak böylesi çok daha güzel
Kolay gelsin bu yeni modeli bekliyordum ben asfalt modeli bekliyordum acaba gelirmi bunuda çok beğendim benim için bazı eksileri var lastikler dubleks değil dörtlüsü yok ama beğendim lastikler dubleks yapılabilir mi nasip olursa bende 2017 model sbf 150 cc honda var satlığa çıkardım bunu almayı düşünüyorum yeni abone oldum devamını bekleriz mersinden selamlar hayirlı işler dilerim
Bildiğim kadarıyla 200t modeli pek tutmadı. Daha önce şamyelli lastik kullanmayanlarda bir ön yargı var. Fakat xpulse 200 modelinin hem dış lastiği kaliteli hemde şamyelleri. Hero bizim ülkemize gelen modelde iç şamyeli Pirelli tercih ediyor.
Emeğinize sağlık başarılı bi inceleme olmuş eski yeni kıyaslaması ile birlikte. 1.71 boyum var raly kit ile kullanmam sorun yaratırmı acaba bayramdan sonra 1 tane almayı düşünüyorum raly kit konusunda tereddüt ediyorum acıkcası
Geçmişte enduro deneyiminiz varsa pek sıkıntı olmaz. Benim boyum 1.73 ayak parmaklarım anca değiyor. Hard arazi yapmıycaksanız standart amortisörlerde gayet başarılı.
Merhaba eski motordaki koruma demiri takozunu (eski hero 200 e takmışsınız kavis üzerine denk gelmiş galiba ya da demir mi değiştirdiniz) nereden aldınız modeli nedir. Kavisli olduğu için ben 4V ye uyduramadım..İnceleme için teşekkürler..
@@kadirhakkakyuz5132 yorumunuz için çok teşekkür ederim bayağı rahatlattı beni yorum çünkü bayilerin elinde bile mevcut yok üzerine binip deneme fırsatı bulamamıştım. Tekrar teşekkürler
Emeğinize sağlık şu motoru 250cc ve altı vites yapsalardı gerçekten efsane olur
Emeğinize sağlık, detaylı anlatmışsınız.
Elinize sağlık. Çok güzel inceleme olmuş.
Güzel bir ön inceleme olmuş kadir bey. Motorum gelsin sizden bir çanta demiri alacağım en yakında zamanda. İzmir'den selam olsun
izlediğim en iyi inceleme ışıkta düzgün teşekkürler
Somut örneklerle çok güzel net temiz bir inceleme olmuş emeğininize bilginize sağlık tebrik ediyorum bu güzel inceleme ve bilgi paylaşımının devamını dış seslerden arınmış olarak dilerim çok gürültülü bir yerde videoyu çekmişsiniz sizin içinde zor olmuş fakat sonuç güzel daha güzel olması için yazıldı bunlar saygılarımla
Çok teşekkür ederim
Performans, yakıt tüketimi….incelemesi de yaparmısınız.
Güzel tanıtmışsıniz teşekkür ederim
Kadir Bey nasipse almayı düşünüyorum bu motordan ön inceleme için emeğinize sağlık. Yorumlardan birinde arkadaşlardan biri çanta demiri için size uğrayacağım demiş. Yerinizi öğrenebilirsem bende inşallah motoru alınca aksesuar için geleyim işyerinize.
Hayırlı olsun Kardeşim 👍🙋
Teşekkürler abi
Tebrik.ederim. guzel inceleme. Bir farkda sanirim ust kapak sabitleme vida sayisinda. Eski lasada 1 yeni kasada 4 diyolar. Yeterli basincla tek saplama ust kapagi yeterince sıkıstirmadigi icin terleme yada yag kacagı yaptigi biliniyor.
2 vida vardı önceki kasada. terleme önceki kasada hiç yaşamadım.
Güzel bir inceleme olmuş bende almak istiyorum ama kararsız kaldım sağlamlık ve kullanışlık bakımından uzun süre kullanıbilirmiyiz sizce
Eski kasada arka maşanın sağındaki yağ rezervuarı fren hidroliği olamaz herhalde değil mi? Belki de zincir yağlama…. Bir diğer sorum da egzosun karterin altından geçmesi çok sakıncalı değil mi? Son sorum da ralli kiti kaça aldınız. Selamlar
Hindistan sınırlı üretim rally edition var kırmızı beyaz,o renk bence en guzeli...
kadir abi yeni videoları bekliyoruz
Hayırlı olsun Ralli kiti kaça aldınız?
Hocam eski kasadaki dişlinin üzerindeki o koruma hintli ablaların etekleri zincire sıkışmasın diye Hindistan'da çoğu motosiklette takılı oluyor. Bence görsel olarak böylesi çok daha güzel
Kolay gelsin bu yeni modeli bekliyordum ben asfalt modeli bekliyordum acaba gelirmi bunuda çok beğendim benim için bazı eksileri var lastikler dubleks değil dörtlüsü yok ama beğendim lastikler dubleks yapılabilir mi nasip olursa bende 2017 model sbf 150 cc honda var satlığa çıkardım bunu almayı düşünüyorum yeni abone oldum devamını bekleriz mersinden selamlar hayirlı işler dilerim
Bildiğim kadarıyla 200t modeli pek tutmadı. Daha önce şamyelli lastik kullanmayanlarda bir ön yargı var. Fakat xpulse 200 modelinin hem dış lastiği kaliteli hemde şamyelleri. Hero bizim ülkemize gelen modelde iç şamyeli Pirelli tercih ediyor.
Selam! Yaşım 39 ehliyeti yeni aldım. İlk motor olur mu? Teşekkürler
Ralli kit nasil temin edebiliriz ?
Emeğinize sağlık başarılı bi inceleme olmuş eski yeni kıyaslaması ile birlikte. 1.71 boyum var raly kit ile kullanmam sorun yaratırmı acaba bayramdan sonra 1 tane almayı düşünüyorum raly kit konusunda tereddüt ediyorum acıkcası
Geçmişte enduro deneyiminiz varsa pek sıkıntı olmaz. Benim boyum 1.73 ayak parmaklarım anca değiyor. Hard arazi yapmıycaksanız standart amortisörlerde gayet başarılı.
@@kadirhakkakyuz5132 teşekürler orjinalini bozmicez yani uzun süredir motor kullanmıyorum çünkü. Işallah fiyat deyişmez bayramdan sonra
Merhaba eski motordaki koruma demiri takozunu (eski hero 200 e takmışsınız kavis üzerine denk gelmiş galiba ya da demir mi değiştirdiniz) nereden aldınız modeli nedir. Kavisli olduğu için ben 4V ye uyduramadım..İnceleme için teşekkürler..
Gecko marka. Yeni kasanın koruma demirleri daha ince. Ona göre almanızı tavsiye ederim
Ben yeni aldım, motor çalışırken kısa farlar nerden kapatılıyor
Anlatım için emeğinize sağlık , Yedek parçaya ulaşım kolay mı? Servisleri hakkında yorumunuz ne olur. Teşekkürler
Yedek parçaları mevcut ve makul
kornasını beğenmedim değiştirdim. şimdi daha güzel
hocam rally kiti taktırdığınızda inceleme yapabilir misiniz
Tabiyki. Neden olmasın
Yağ kaçağı var yine ama halloluyormuş.
Hero profesörü olmuşsunuz anladığım kadarıyla
2 yıldır kullandığım bir motorsiklet.
Merhabalar,
2. el 2021 model almayı planlıyorum. Fiyat farkı verip yeni kasasını almaya değer mi sizce?
Yeni yenidir. 4v alt devir olarak daha iyi
@@kadirhakkakyuz5132 teşekkür ederim.
rally kit takılı olmadan fabrika çıkışı ile 1-69 boy kullanımına uygun mudur? teşekkürler
Rahatlıkla kullanılabilir. 1.55 boyla kullanan arkadaşlarınız var.
@@kadirhakkakyuz5132 yorumunuz için çok teşekkür ederim bayağı rahatlattı beni yorum çünkü bayilerin elinde bile mevcut yok üzerine binip deneme fırsatı bulamamıştım. Tekrar teşekkürler
Hocam yeni xpulse 4 v nasil tavsiye edermisiniz eskiye nazaran nasildir kronik sikintilari varmi bu motorlarin bilgilendirirsen
4v alt devirlerde daha güçlü. Motor bloğu daha sessiz. 2v lerde sübaplar uzun sürüşlerde ses yapabiliyodu.
@@kadirhakkakyuz5132 tavsiyeniz ne olur alacak olursak
Hep Honda Yamaha kullandım gözünüz kapalı alın arkadaşlar yok böyle bir motor
Hocam arka çanta tablası almak istiyorum ama nereden sipariş vereceğim?
wa.me/c/905055971897
Kronik sorunları var mı varsa nedir deneyimleri alalım arkadaşlar
Yolda bırakacak türden bir kronik sorunu yok. Bütünlüğünü koruyabilen basit ve işlevsel bir motorsiklet
fiyat ne acaba
Hero Türkiye sayfasından bakabilirsiniz
Delimisin divanemisin zincir muhafazasına çadırmı bağlıyodun abi bzbcbdsncjamcnfnamc
Dostum o zincir muhafaza değil
@@kadirhakkakyuz5132 ney o bagajmı jxhcnachanns
Hindistanda arkaya yan binen kadınların eteği sıkışmasın diye. Hindistanda büyük motorlarda bile knuni zorunluluk