Quattordici в 2023 году. - Дедусь, когда будет обзор электробайка? - Никогда, ни за какие деньги, я на эту дрянь обзоры снимать не буду. И не потому что я такой принципиальный, а потому что: сколько бы мне не заплатили, я не смогу похвалить решение которое создано мёртвым, мёртво рождённое. Quattordici в 2024 году. - Эта штука необычная, долбанутая и интересная.😂
Мой мини городок Коломна в сотне с небольшим км от Москвы. Нам повезло с дорогами, если сравнивать с дорогами на видео. Такие латанные дороги я лет двадцать у нас в городе не видел. Хотя в Рязани ещё лет пять назад можно было и такое встретить. Надеюсь, что и у вас в ближайшем будущем будут сверх гладкие дороги.
Глеб, я тебя обожаю, спасибо, за такой длинный, информативный и честный ролик. Электрички тоже сомнения вызывают, но мы же знаем, что настоящим байка и ДВС - альтернативы не будет)) ❤❤❤
Я до сих пор не понимаю почему так мало людей смотрят эти шедевральные ролики !? Качество видосов не на секунду не слабее чем у пилота , хантера и тд, а общественного признания не находят, непорядок. Удачи дед тебе огромной 🤝
@@DriveRR600 тут с вами соглашусь и дополню, именно качество самой картинки очень крутое, музыка тоже в тему классная. А пилот и хантер если про них говорить, то там все же каналы сильно старше и форматы разные все же. Но опять же повторюсь качество картинки очень крутое.
Обзор получился довольно универсально подходящим для любого вида электротранспорта на данный момент и что важно ни разу не скучным. Досмотрел до конца)
45:35 это согласен максимально, у меня конечно мопедик электрический, хоть и выглядит похожий на стритуху крутую, но едет покачто 60, но всеравно это кайф неимоверный, думаю рать ченить помощнее
Мот красивый, сделали ну почти все что могли опираясь на то что огромная батарея и двигатель, большинство винтиков режут глаза, можно было бы их хотяб в цвет сделать, но потенциал большой, жаль что банкроты
Техника огонь! Горит ярко, красиво и хрен потушишь. После того как у соседа по гаражу из-за самоката выгорело все (таурег, сбр, велосипед и всякая гаражная мелочь) я для себя поставил крест на электро.
У меня электроскутер электровелосипед и три электросамоката, а также два электромобиля, на бензин не пересяду. После электричек лично для меня бензиновые- убожество. У меня было 8 автомоблилей, бензиновых дизельных и гибридов. Рулятся они хуже электричек, устойчивость и на поворотах такая что как бы часть автомобиля так, а другая иначе, в электромобилях такого нет, они как литые. На разнице между бензином и электричеством за эти годы съекономилось примерно 7 т долларов. на обоих электромобилях не горючие батарейки. Просадка пока ноль, (пробег 40 т и 20 т) Ресурс на обоих электромобилях на батарейку заявлен на миллион километров по факту как будет пока не знаю. Пока езжу и пока доволен. У меня частныйе дома и в этом смысле заяжать очень удобно. Зимой салон прогревается мгновенно. Заряда хватает на 300-400 километров. Я ни разу не пользовался где-то дозарядкой на станции. Хотя они есть на трассах. Чтобы дозарядить на сто километров пути надо примерно 15 минут. но не пользовался. Если дозаряжал то это бывало в гостинице где я останавливался и дозаряжал с розетки денег за это с меня не брали. И поскольку живу в довольно теплом климате разницы между +5 градусов и +30 тоже не обнаружил, кроме расхода печки, в час 2% примерно. Остальные гаджеты - Первому самокату уже скоро семь лет просадка емкости не больше 5 процентов. Элементы самсунг. (во всех самокатах) В электромобилях элементы КАТЛ и би-вай-ди блек бетери. они не горючие, другая химия. В Электровелосипеде и электроскутере элементы панасоник, (горючие) там тоже никакой потери емкости по ощущениям пока нету. Желаю удачи всем на дорогах, от души и сердуца! да, самое главное. У моих соседей по улице дважды загорелись бензиновые машины. Одна сгорела полностью ночью. Мерседес А класса.
Классно, прикольно, но только как второе средство передвижения - похулиганить 150 км пути ))) Нету слова нету )) - я такой же. Очень близкие мысли к моим всегда, можно сказать родственная душа.
Езжу на электромотоцикле 2 месяца, восторг полный, брал бу около 2700$, по мощности аналог 125сс. В целом как мотоцикл первый очень доволен, для меня удовольствие это скорость и ветер в лицо, свобода на дороге а не гул мотора, вонь масла и т д . Со своей прямой задачей - быстро ездить в пределах ГОРОДА - лучше варианта нет, за город я поеду на машине. Пробега на акуме хватает для поездок в режиме дом-работа-магазин на неделю. Выбор моделей пока очень скромный, но это временно. Первые мотоциклы на ДВС тоже выглядели убого когда появлялись, со временем будет и цена ниже и дизайн по лучше. п.с. - автор видео сам себе противоречит - "устаю от гула ДВС при дальних поездках" и через 10 минут "ну это самый быстрый разгон до 200 км/ч но без гула ощущения не те", улыбнуло.)) Для старой школы пусть ДВС, но молодое поколение уже будет на электричках 100 процентов
Электрички могли бы иметь успех, если бы батареи были унифицированы по габаритам и разъёмам выхода\входа. То есть чтобы батарея была просто с двумя дырками и были такие же батареи на зарядках. Ты приехал - переткнул батарею, поехал дальше. А когда у всех свои проприетарные разъёмы и строение, а проблема зарядки - это проблема владельца - распространение будет в разряде игрушки, а не транспорта.
Достойный обзор , недостойного мотоцикла ( но это пока ). Понятное дело , что это сырой продукт в плане аккумулятора , с основными тремя проблемами : Вес ! Время зарядки ! Пробег от одного заряда ! Вот когда это дело подтянуть до совершенства - будет 👌. P.S. возможно это интернетный миф , но как то читал или смотрел , что в свое время Никола Тесла дал свой аккумулятор на испытание для электромобиля тех времён и его не могли посадить за НЕДЕЛЮ , катаясь практически сутками !
Глеб спасибо за выпуск ! На часах уже час ночи 🕐 Буду смотреть других вариантов нет . Не думал я что мы тут увидим электричку 🏍️ У нас их с каждым днем становится больше и больше . На днях видел китайскую электро копию Panigale 👀 Как всегда привет из Тайланда 🇹🇭 😎 🏍️ Рая с круглогодичным мото сезоном 🏝️ 🌊 ☀️
Сейчас электромотоциклы - что-то на подобие дорогого гаджета, игрушки. Очень отторгается мотоциклистами, особенно на рынках Европы. Большие корпорации, на мой взгляд, не выходят на этот рынок, так как нет ещё продукта, который был бы жизнеспособный. А малые компании обречены на погибель. Может через лет 5-10 мы и увидим что-то годное.
Однако! Есть ремарка! В эндуро электрички заходят сейчас просто с ноги. Стар Варг, китайцы и куча самоделок сейчас просто начинает захватывать экосистему. Кто поездил на электричках, говорит что это настолько круто, это такой легальный чит, что потом на бензинку садиться просто не хочется. Отсутствие сцепления, огромный крутящий момент снизу, минимум элементов которые ты можешь повредить при валянии мотоцикла. Нет ни радиаторов, ни топливной системы, не надо прогревать. Никто на тебя не орет в лесу, что ты тут белочек пугаешь. едешь по пешеходной дорожке и тебя воспринимают как велосипед переросток) Попробуй в людном парке погонять на 2т мотоцикле. да ты там живым не уйдешь. А на электричке вообще легко. Вообщем продам дукати, куплю электричку)
Про лес и тд согласен. Зачем в парк на технике переться? Момент реализовывать? не уйдешь ты оттуда тоже живым) По пешеходным на нем тоже не поездишь. По вело дорожкам тоже. До работы-обратно,ездить пойдёт.
Всем "супер-дупер" !))) К электричкам отношусь скептически ввиду отсутствия у нас достаточного количества зарядных станций, но обзоры них ---почему бы и нет:) Смущает отсутствие звука конечно, ты как невидимка:)
Владел год электромотоциклом, ну как мотоциклом, А1 категория. (Да, это я тебе в инсте писал в личку и спрашивал ваши сайты по продаже) Ну вот надо было мне на своей шкуре понять что это такое, при том за небольшие деньги. Нет, не хочу я такое будущее. Я хочу ехать сколько хочу, куда хочу и когда хочу. Электрички - это про планирование и холодный расчёт. Всё, что мне нравится в них это возможность бесшумно куда-то подкатить. Правильной эволюцией будет гибрид, который будет как ДВС, только лучше, без ущерба для дизайна и кошелька.
Электромотоциклы получат широкое распространение в том случае, если пойдут по пути универсальности батарей. То есть, вместо зарядки мотика на заправке, батарея должна меняться на уже заранее заряженную на заправке или специальной станции. Просто платишь за аренду батарейки небольшие денежки и катаешься, а когда сядет - подъезжаешь и меняешь на заряженную, как батарейки в фонарике, и катаешься дальше. Ведь так сейчас сдаются в аренду повербанки в кафешках торговых центрах и прочих местах. Зачем мотики дома заряжать (если в квартире живёшь, а мотик на парковке, то вообще как это делать?) или стоять час на заправке... возить с собой в рюкзаке проводаааааа.... крайне неудобно.
Немного исторических фактов: автомобиль на электричестве появится на 44 года раньше, чем автомобиль с двс (1844 год). Так что электродвигатель не прогресс, это своеобразный регресс.
Толку от него было, если он был неиспользуем в реалиях автоиндустрии. Потому сам факт появления не важен, важен момент когда стало можно изделие широко применять на практике. Этот момент настал только сейчас
Пока не сделают батарейку которая будет держать заряд на весь день непрерывных покатушек или долбежки на максималках, это будет профанацией на мотоцикл! Ну и звук троллейбуса, с ним тоже надо что то делать.
Полностью согласен с Автором, это как безалкогольное пиво - вроде пиво, даже безвредное, но мерзкое и минимум удовольствия. Хотя скутер может быть электрическим, он и так слишком утилитарный ео сравнению с мотоциклами, и в них нет ни вибраций, ни особого заука )
Поставлю Глебу лайк, чтобы не плакал. А то сыро, холодно, серо, и контента нет на зиму ))) А почему когда идет разгон, загораются цветные кружки целеный, желтый, красный? Типа дошел до редлайна и надо переключать передачу, которой нет? ))
А двигатели хороши, факт, кпд до 98%, то есть считай практически вся энергия переходит в момент, но все равно считаю ошибкой установку монопривода, коробка была бы не лишней, на мой взгляд. Другое дело, что может быть вместо массы коробаса раскидать это на +двиг и +бат...
Вот не могу отделаться от ощущения что Глеб не по Питеру катается, очень уж похоже…и да, пожилой теперь официально пожилой раз сел на электрички, потом соевое мясо и тонометр ((((
Вообще то, электротранспорт это не прогресс и ни эволюция транспорта в целом. Электроавтомобиль это реинкрнация технологии спустя сто с лишним лет. На заре становления автомобиля не было очевидно, что выгодней и практичней, тихая электро тяга или малоэффективный и шумный двигтель внутреннего сгорания тех лет. Но быстро преимущества ДВС вытеснили электротягу. Так и сейчас с новым витком развития аккумуляторов, электромобили проигрывют ДВС не смотря на арессивное внедрение со стороны автоконсернов и властей. По статистике и в США, и в Гермнии люди купившие электромобиль, в основной массе следующую мшину покупают с ДВС. И только не большой процент повторно покупет электромобиль. Я же не противник электротяги, даже наоборот, мне она нравиться. Но нет у неё будущего, пока не изобретён мощный и компактный источник питания. Слишком много заморочек с этой электротягой, что бы она себя оправдывала как универсальное средство передвижения. Пока это игрушка, не более.
@Quattordici в 2023 году. - Дедусь, когда будет обзор электробайка? - Никогда, не за какие деньги, я на эту дрянь, обзоры снимать не буду. И не потому что я такой принципиальный, а потому что: сколько бы мне не заплатили, я не смогу похвалить решение которое создано мёртвым, мёртво рождённое. Quattordici в 2024 году. Эта штука необычная, долбанутая и интересная🤣
Šim modelim purns izskatās uz 99% kā "Bumblebee" no filmas "Transformers", prove me wrong... 25k par "zapasu" 200km un 45min "zapravku"? Nu hz. Paldies par video.
17:40 говори обои всем, но не об этом. Несешь опасную отсебятину. Таких как ты каждое лето отскребать не успевают. И то, что твои мозги еще в твоей башке, а не на асфальте не твоя заслуга, а заслуга тех, кто успевает увидеть твои чудеса эквилибристики на дороге. Летать в зона знака 30 за 80, такое себе умение.
Все видео ржу над тем как дед пытается перед остановкой нащупать левой рукой сцепу и поиграть ей :D не ну аппарат классный, но лично яб купил только если бы он мог заряжаться со скоростью «зарядки ДВС» :D вопрос только 1 почему не ego?
Quattordici в 2023 году.
- Дедусь, когда будет обзор электробайка?
- Никогда, ни за какие деньги, я на эту дрянь обзоры снимать не буду. И не потому что я такой принципиальный, а потому что: сколько бы мне не заплатили, я не смогу похвалить решение которое создано мёртвым, мёртво рождённое.
Quattordici в 2024 году.
- Эта штука необычная, долбанутая и интересная.😂
Лучший 👏
Черт, потрудился же выписал цитату 😅
@@Drive_023 перетрудился😓целую минуту заняло. А то что quattordici сказал одно, переобулся 👟👠 и сказал другое. Это норм?
Поди он и эндуро байк попробует
Ты еще не понял, насколько всем плевать? :D
Холодным зимним вечером, за 4 месяца до начала сезона... даже обзор богомерзкой электрички может согреть душу, спасибо)
Хехе! А мне больше нечего монтировать. Кончился контент
Спасибо, что не забываешь про нас зимой🫶❤
Не думал, что выдержу весь тайминг, но неожиданно оч плотный ролик, быстро пролетел. Лайк.❤️
Спасибо
@@Quattordici У меня мелкосерийный бета от дукати есть кстати ультралегкий 95кг, 190 едет только, еще с 2016 коллега подарил нга аукционе нашел там)
Блогер от бога, даже из этого сделал клёвую серию! Лайк
Хорошая была история, хорошо что она быстро закончилась😎 не надо им там с этими электромоторами лезть к нам настоящим мотоциклистам
Мой мини городок Коломна в сотне с небольшим км от Москвы. Нам повезло с дорогами, если сравнивать с дорогами на видео. Такие латанные дороги я лет двадцать у нас в городе не видел. Хотя в Рязани ещё лет пять назад можно было и такое встретить. Надеюсь, что и у вас в ближайшем будущем будут сверх гладкие дороги.
Денег у страны совсем нет. Все помогаем всем вокруг)
Глеб, я тебя обожаю, спасибо, за такой длинный, информативный и честный ролик. Электрички тоже сомнения вызывают, но мы же знаем, что настоящим байка и ДВС - альтернативы не будет)) ❤❤❤
спасибо за комментарий :)
Я до сих пор не понимаю почему так мало людей смотрят эти шедевральные ролики !? Качество видосов не на секунду не слабее чем у пилота , хантера и тд, а общественного признания не находят, непорядок. Удачи дед тебе огромной 🤝
Спасибо! Я сам не в курсе)
@@DriveRR600 тут с вами соглашусь и дополню, именно качество самой картинки очень крутое, музыка тоже в тему классная. А пилот и хантер если про них говорить, то там все же каналы сильно старше и форматы разные все же. Но опять же повторюсь качество картинки очень крутое.
@ я не пытаюсь обесценить труды других блогеров , я хочу что б деда настигла удача и он стал мощным миллионником !) 😁
Глеб, спасибо! Хоть электро хрень еще та, ты лучший! 👍
Обзор получился довольно универсально подходящим для любого вида электротранспорта на данный момент и что важно ни разу не скучным. Досмотрел до конца)
45:35 это согласен максимально, у меня конечно мопедик электрический, хоть и выглядит похожий на стритуху крутую, но едет покачто 60, но всеравно это кайф неимоверный, думаю рать ченить помощнее
Спасибо за ролик, но мое мнение таково что бензиновые байки всегда останутся для большинства лучшими, чего стоит только их звук ❤🔥
говорил, что не будешь, но я рад! спасибо за обзор
оооо Глеб на электродырчике, что то новое
Смотрим!
Мот красивый, сделали ну почти все что могли опираясь на то что огромная батарея и двигатель, большинство винтиков режут глаза, можно было бы их хотяб в цвет сделать, но потенциал большой, жаль что банкроты
ну нет, не красивый :)
@@Quattordiciну за что его так, он ведь молодой ещё
Никаких скидок ))))
Все по делу. Как с языка снял.Возможно даже куплю электричку бюджету для пробок и езды на работу. Рабочая лошадка это про них.
Техника огонь! Горит ярко, красиво и хрен потушишь. После того как у соседа по гаражу из-за самоката выгорело все (таурег, сбр, велосипед и всякая гаражная мелочь) я для себя поставил крест на электро.
У меня электроскутер электровелосипед и три электросамоката, а также два электромобиля, на бензин не пересяду. После электричек лично для меня бензиновые- убожество. У меня было 8 автомоблилей, бензиновых дизельных и гибридов. Рулятся они хуже электричек, устойчивость и на поворотах такая что как бы часть автомобиля так, а другая иначе, в электромобилях такого нет, они как литые. На разнице между бензином и электричеством за эти годы съекономилось примерно 7 т долларов. на обоих электромобилях не горючие батарейки. Просадка пока ноль, (пробег 40 т и 20 т) Ресурс на обоих электромобилях на батарейку заявлен на миллион километров по факту как будет пока не знаю. Пока езжу и пока доволен. У меня частныйе дома и в этом смысле заяжать очень удобно. Зимой салон прогревается мгновенно. Заряда хватает на 300-400 километров. Я ни разу не пользовался где-то дозарядкой на станции. Хотя они есть на трассах. Чтобы дозарядить на сто километров пути надо примерно 15 минут. но не пользовался. Если дозаряжал то это бывало в гостинице где я останавливался и дозаряжал с розетки денег за это с меня не брали. И поскольку живу в довольно теплом климате разницы между +5 градусов и +30 тоже не обнаружил, кроме расхода печки, в час 2% примерно. Остальные гаджеты - Первому самокату уже скоро семь лет просадка емкости не больше 5 процентов. Элементы самсунг. (во всех самокатах) В электромобилях элементы КАТЛ и би-вай-ди блек бетери. они не горючие, другая химия. В Электровелосипеде и электроскутере элементы панасоник, (горючие) там тоже никакой потери емкости по ощущениям пока нету. Желаю удачи всем на дорогах, от души и сердуца! да, самое главное. У моих соседей по улице дважды загорелись бензиновые машины. Одна сгорела полностью ночью. Мерседес А класса.
Пожилой, с наступающим😁😎🏍
Привет , совершенно верно 👍
Привет! Спасибо
Это настолько не конь, что я забыл про дедуганский навал!!!!
Электро это будущее. Но уж точно не настоящее (что касается мотоциклов, и слава богу)
Спасибо за обзор. Что то новое с чёрно белым началом и концом. Не привычно, но вроде не отталкивает.
это особенность именно этого видео, почему сказано на последних секундах
@ 🖤
Классно, прикольно, но только как второе средство передвижения - похулиганить 150 км пути )))
Нету слова нету )) - я такой же.
Очень близкие мысли к моим всегда, можно сказать родственная душа.
Езжу на электромотоцикле 2 месяца, восторг полный, брал бу около 2700$, по мощности аналог 125сс. В целом как мотоцикл первый очень доволен, для меня удовольствие это скорость и ветер в лицо, свобода на дороге а не гул мотора, вонь масла и т д . Со своей прямой задачей - быстро ездить в пределах ГОРОДА - лучше варианта нет, за город я поеду на машине. Пробега на акуме хватает для поездок в режиме дом-работа-магазин на неделю. Выбор моделей пока очень скромный, но это временно. Первые мотоциклы на ДВС тоже выглядели убого когда появлялись, со временем будет и цена ниже и дизайн по лучше.
п.с. - автор видео сам себе противоречит - "устаю от гула ДВС при дальних поездках" и через 10 минут "ну это самый быстрый разгон до 200 км/ч но без гула ощущения не те", улыбнуло.)) Для старой школы пусть ДВС, но молодое поколение уже будет на электричках 100 процентов
Жду видео с тест-драйв парового мотоцикла 😅
Спасибо за видео!
спасибо за комментарий!
Интересная история с грустным концом.
Эх…
Почему так долго не было видео?!) Спасибо за отличный обзор и в первую очередь такую отличную подачу!!!
Тебя очень приятно смотреть!!!!!
Очень много работы и очень мало материала :(
Я думал видео от канала RevZilla Daily Rider, а оказывается ты заставку такую сделал 🙃
Хороший формат у него
Электрички могли бы иметь успех, если бы батареи были унифицированы по габаритам и разъёмам выхода\входа. То есть чтобы батарея была просто с двумя дырками и были такие же батареи на зарядках. Ты приехал - переткнул батарею, поехал дальше. А когда у всех свои проприетарные разъёмы и строение, а проблема зарядки - это проблема владельца - распространение будет в разряде игрушки, а не транспорта.
В Китае так и работает. Заезжаешь на "заправку", там за минуту-две батарею меняют автоматизированно и едешь дальше.
Достойный обзор , недостойного мотоцикла ( но это пока ).
Понятное дело , что это сырой продукт в плане аккумулятора , с основными тремя проблемами :
Вес !
Время зарядки !
Пробег от одного заряда !
Вот когда это дело подтянуть до совершенства - будет 👌.
P.S. возможно это интернетный миф , но как то читал или смотрел , что в свое время Никола Тесла дал свой аккумулятор на испытание для электромобиля тех времён и его не могли посадить за НЕДЕЛЮ , катаясь практически сутками !
Глеб спасибо за выпуск !
На часах уже час ночи 🕐
Буду смотреть других вариантов нет .
Не думал я что мы тут увидим электричку 🏍️
У нас их с каждым днем становится больше и больше .
На днях видел китайскую электро копию Panigale 👀
Как всегда привет из Тайланда 🇹🇭 😎 🏍️
Рая с круглогодичным мото сезоном 🏝️ 🌊 ☀️
Сейчас электромотоциклы - что-то на подобие дорогого гаджета, игрушки. Очень отторгается мотоциклистами, особенно на рынках Европы.
Большие корпорации, на мой взгляд, не выходят на этот рынок, так как нет ещё продукта, который был бы жизнеспособный. А малые компании обречены на погибель. Может через лет 5-10 мы и увидим что-то годное.
😀👍
Спасибо!
Однако! Есть ремарка! В эндуро электрички заходят сейчас просто с ноги. Стар Варг, китайцы и куча самоделок сейчас просто начинает захватывать экосистему. Кто поездил на электричках, говорит что это настолько круто, это такой легальный чит, что потом на бензинку садиться просто не хочется. Отсутствие сцепления, огромный крутящий момент снизу, минимум элементов которые ты можешь повредить при валянии мотоцикла. Нет ни радиаторов, ни топливной системы, не надо прогревать. Никто на тебя не орет в лесу, что ты тут белочек пугаешь. едешь по пешеходной дорожке и тебя воспринимают как велосипед переросток) Попробуй в людном парке погонять на 2т мотоцикле. да ты там живым не уйдешь. А на электричке вообще легко. Вообщем продам дукати, куплю электричку)
Про лес и тд согласен.
Зачем в парк на технике переться?
Момент реализовывать?
не уйдешь ты оттуда тоже живым)
По пешеходным на нем тоже не поездишь.
По вело дорожкам тоже.
До работы-обратно,ездить пойдёт.
@SerP46 проверено. Народ не агрится. В ступоре не поднимает что это такое.
Всем "супер-дупер" !)))
К электричкам отношусь скептически ввиду отсутствия у нас достаточного количества зарядных станций, но обзоры них ---почему бы и нет:)
Смущает отсутствие звука конечно, ты как невидимка:)
Владел год электромотоциклом, ну как мотоциклом, А1 категория. (Да, это я тебе в инсте писал в личку и спрашивал ваши сайты по продаже)
Ну вот надо было мне на своей шкуре понять что это такое, при том за небольшие деньги.
Нет, не хочу я такое будущее. Я хочу ехать сколько хочу, куда хочу и когда хочу.
Электрички - это про планирование и холодный расчёт. Всё, что мне нравится в них это возможность бесшумно куда-то подкатить.
Правильной эволюцией будет гибрид, который будет как ДВС, только лучше, без ущерба для дизайна и кошелька.
В гибриде мало смысла, как по мне
Электромотоциклы получат широкое распространение в том случае, если пойдут по пути универсальности батарей. То есть, вместо зарядки мотика на заправке, батарея должна меняться на уже заранее заряженную на заправке или специальной станции. Просто платишь за аренду батарейки небольшие денежки и катаешься, а когда сядет - подъезжаешь и меняешь на заряженную, как батарейки в фонарике, и катаешься дальше. Ведь так сейчас сдаются в аренду повербанки в кафешках торговых центрах и прочих местах. Зачем мотики дома заряжать (если в квартире живёшь, а мотик на парковке, то вообще как это делать?) или стоять час на заправке... возить с собой в рюкзаке проводаааааа.... крайне неудобно.
Алису интегрировать в такого коня и поговорить можно😁😁👍💪🤝
привет ✋ отличный видео
Электро фуфлайка, тостер, Дед вон рос в дурке и то понимает) А так, Глеб спасибо за честный и обьемный обзор! Ата!
Немного исторических фактов: автомобиль на электричестве появится на 44 года раньше, чем автомобиль с двс (1844 год). Так что электродвигатель не прогресс, это своеобразный регресс.
Толку от него было, если он был неиспользуем в реалиях автоиндустрии. Потому сам факт появления не важен, важен момент когда стало можно изделие широко применять на практике. Этот момент настал только сейчас
Пока не сделают батарейку которая будет держать заряд на весь день непрерывных покатушек или долбежки на максималках, это будет профанацией на мотоцикл! Ну и звук троллейбуса, с ним тоже надо что то делать.
Забавный веник)
Но если выключить бубнилку - видео будет про Ригу, а не про мотоцикл...
Полностью согласен с Автором, это как безалкогольное пиво - вроде пиво, даже безвредное, но мерзкое и минимум удовольствия. Хотя скутер может быть электрическим, он и так слишком утилитарный ео сравнению с мотоциклами, и в них нет ни вибраций, ни особого заука )
У кого то были машины или мото в пользование на пару? Была только промышленность, остальные колесо по городу палкой катали и им было пох на двс ))
Поставлю Глебу лайк, чтобы не плакал. А то сыро, холодно, серо, и контента нет на зиму )))
А почему когда идет разгон, загораются цветные кружки целеный, желтый, красный? Типа дошел до редлайна и надо переключать передачу, которой нет? ))
Это типо индикатор использования тяги. Сколько % ты используешь в данный момент. И все равно плачу
Как только эл. моты будут проезжать на крейсере 130-150 км\ч на дистанции 500-700км. и с зарядкой минут 30..., то все забудут про бензо.
Не будет так
А двигатели хороши, факт, кпд до 98%, то есть считай практически вся энергия переходит в момент, но все равно считаю ошибкой установку монопривода, коробка была бы не лишней, на мой взгляд. Другое дело, что может быть вместо массы коробаса раскидать это на +двиг и +бат...
Да Глеб . И правда , редко на каком байке можно вот так свободно заехать в психушку . Пздц ... 😂
Спасибо за обзор! Только они не в банкротстве. 😁Тебе стоит попробовать Energica experia, ребята подумали и исправили косяки.
Ну пресс релиз гласил так, про банкротство. Пролейте свет на события
По моей информации, фирма все еще работает
Я взял релиз с их сайта!
Они нам эмайл прислали что все окей, мы работаем тольок штат сократили)
@@gvidoplatonovs2333 Отличная новость !!!
Сначала электро сигареты, чтобы бросить курить
Потом электро книги, чтобы бросить читать!?
И электро мотоцикл, чтобы бросить ездить на мотоцикле???😢
Еслиб у него аккумулятор был как у терминатора - 120 лет без подзарядки, то цены бы ему не было. Думаю в будущем такие появятся.
Ох уж эти красивые подсъёмы🤤🤤 этого не красивого самоката😥😥
Какая мощность?какая динамика? сколько запас хода?не услышал эту информацию
Я обычно не занимаюсь цитатой википедии, потому что ездим мы нетна цифрах из бумажек
Через 5 лет аккумулятор на помойку. Если не сгорит раньше 😂
M5 f90 тоже архаичный бензоед)))
Вот не могу отделаться от ощущения что Глеб не по Питеру катается, очень уж похоже…и да, пожилой теперь официально пожилой раз сел на электрички, потом соевое мясо и тонометр ((((
+++👍🏻👍🏻👍🏻
Лучше коня себе куплю, чем электробайк
Концовка топ) Рест ин пис
Жаль… они верили и старались
В последней части видео ответ на вопрос, почему крупные производители такой ерундой не занимаются.
Нахрен мотоцикла на котором фасоль будет звучать громче 😂
"будущее или насрано" ржал в голос)) Электрички фу)
Есть свои кайфы от электричек, но нет такой души как двс, звук и т.д. Ну и далеко на электричке не поедешь…
Вообще то, электротранспорт это не прогресс и ни эволюция транспорта в целом. Электроавтомобиль это реинкрнация технологии спустя сто с лишним лет. На заре становления автомобиля не было очевидно, что выгодней и практичней, тихая электро тяга или малоэффективный и шумный двигтель внутреннего сгорания тех лет. Но быстро преимущества ДВС вытеснили электротягу. Так и сейчас с новым витком развития аккумуляторов, электромобили проигрывют ДВС не смотря на арессивное внедрение со стороны автоконсернов и властей. По статистике и в США, и в Гермнии люди купившие электромобиль, в основной массе следующую мшину покупают с ДВС. И только не большой процент повторно покупет электромобиль. Я же не противник электротяги, даже наоборот, мне она нравиться. Но нет у неё будущего, пока не изобретён мощный и компактный источник питания. Слишком много заморочек с этой электротягой, что бы она себя оправдывала как универсальное средство передвижения. Пока это игрушка, не более.
Мотоцикл классный, покупать я его конечно не буду😅
3:11 бмдаблъю ))))
старк варг бы тебе на обзор))))
Да это не мотоцикл… велосипед для грязи
@@Quattordici ахах))) от таких велосипедов полные штаны счастья потом))
Меня удивляет, почему никто не догадался оснащать электромотоциклы топливными элементами, и заправляться водородом так же, как и бензином.
про водород забудь, эту технологию нефтяные магнаты не дадут развернуть
Водород не работает на компактной технике
Цена будет космос
@Quattordici в 2023 году.
- Дедусь, когда будет обзор электробайка?
- Никогда, не за какие деньги, я на эту дрянь, обзоры снимать не буду.
И не потому что я такой принципиальный, а потому что: сколько бы мне не заплатили, я не смогу похвалить решение которое создано мёртвым, мёртво рождённое.
Quattordici в 2024 году.
Эта штука необычная, долбанутая и интересная🤣
Запас водорода негде хранить. Нужен очень большой обьем и этот газ проходит даже через металл.
Šim modelim purns izskatās uz 99% kā "Bumblebee" no filmas "Transformers", prove me wrong...
25k par "zapasu" 200km un 45min "zapravku"? Nu hz.
Paldies par video.
Nebūs tur 200km... drīzāk 150km, kurus var uz 80% uzpildīt ar CCS līgzdu (nu tā.. uz pirkstiem)
@@Quattordici Nu i nahren tādu vajag? Varbūt tikai darbs - mājas - darbs - mājas transportlīdzeklim un tas arī viss...
Jautājums bez atbildes! Bet pa Rīgu pabraukāt ir tīri ok, ja vien būtu nedaudz vieglāks un smukāks
Блиин мой нос ааааааааа
ничего против электро, даже ищу купить авто электричку но мото на акуме 🤮🤮
3:11 секта бмдаблъю))))
Kak zawli na rinok....tak i viwli...oni bankrot 😅😂
17:40 говори обои всем, но не об этом. Несешь опасную отсебятину. Таких как ты каждое лето отскребать не успевают. И то, что твои мозги еще в твоей башке, а не на асфальте не твоя заслуга, а заслуга тех, кто успевает увидеть твои чудеса эквилибристики на дороге. Летать в зона знака 30 за 80, такое себе умение.
В очереди советов я бы тебе присвоил двухтысячное место. Набери как займёшь
фу! электричка!
единственная электричка, достойная называться мотоциклом - лайтнинг л-218.
но он в базе стоит как два новых литроспорта
Все видео ржу над тем как дед пытается перед остановкой нащупать левой рукой сцепу и поиграть ей :D
не ну аппарат классный, но лично яб купил только если бы он мог заряжаться со скоростью «зарядки ДВС» :D
вопрос только 1 почему не ego?
Ego не было у дилера, увы
@@Quattordici 🥲🥲🥲
SC project ему хватает
Хватает!
@@Quattordiciмлять. Ну конечно же «не» пропустил 😂
Без обид, но у вас там такой совок...
Как эта похвала может обидеть?
Если не ошибаюсь энергика банкрот
в конце написано что они 14 октября банкротами стало
Электробайк с его возможностью и стоимостью = психушка
Забавный веник)
Но если выключить бубнилку - видео будет про Ригу, а не про мотоцикл...
хаха) были идеи снять ролик про Ригу, но я засвеил материал (неправильыне настройки выставил)
@@Quattordici Так они еще и разорились? Понятно...
Угу