5 признаков, по которым можно понять, что автомобилю требуется ремонт.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Регулярное техническое обслуживание автомобиля - это залог его надёжной и безопасной работы на дороге. Производитель рекомендует проводить техническое обслуживание через определённые интервалы времени или после определённого пробега.
В этом видео я расскажу, какие признаки могут указывать на необходимость ремонта или обслуживания вашего автомобиля.
#автоинструктор62 #обучениевождению #ремонтавтомобиля
****************************************************************************
Мои курсы, книга - naukavozhdeniy...
****************************************************************************
Как стать спонсором? - • Как и зачем стать спон...
****************************************************************************
Технические нюансы,которые должен знать каждый водитель, при эксплуатации автомобиля • Технические нюансы,кот...
****************************************************************************
Желающие поддержать канал:
Карта сбербанка (visa) - 4276 5300 1998 7119
Донат - donatepay.ru/d...
ЮMoney- yoomoney.ru/to...
****************************************************************************
Сервис для закачки своего видео - dropmefiles.com/
****************************************************************************
Канал ДЗЕН - zen.yandex.ru/...
ВК- avtoins...
Канал в телеграм - t.me/avtoinstr...
Рутуб - rutube.ru/u/av...
Сайт- avtoinstruktor-...
Почта - n451nn@inbox.ru
****************************************************************************
Запись на занятия:
Рязань wa.me/79537330594
Москва, Санкт-Петербург wa.me/79209537981
Мне 63 года, недавно сдала экзамены и получила права... Здорово помогли Ваши советы, видеоуроки. Купила, как хотела, маленькую машину, осваиваю самостоятельное вождение. Продолжаю смотреть Ваши видео... Спасибо огромное за Ваш труд! 👍
Не дай бог такую встретить...
Главный признак того что ваше авто скоро сломается - это когда вы "забили болт" на его тех.состояние, и относитесь к нему как к старой паре обуви на каждый день.
Вот вот. Все удивляются, что я раз в полгода при смене резины делаю ТО, говорят, мол, зачем так часто, когда будет отваливаться, тогда и сделаешь ТО. А я не понимаю, как можно иначе. Машина это же сложный механизм, это моя безопасность в первую очередь
@@kurtadonna ну в принципе, если в основном городской пробег, то базовый инспекционный сервис раз в 6 мес. - вполне разумно.
@@CoreyTailorR8 да, только по городу езжу
@@kurtadonna Да, если только вас не разводят постоянно на деньги и у вас хороший и честный автосервис ....
А в нашей стране где такие???
@@user-sq2fw3ol9w пока со звуками в машине проверка ТО совпадает) так что доверяю
10 лет езжу на Гранте.Понять по звуку исправен авто или нет невозможно.Звуки каждый день разные.Гремит,стучит или скрипит каждый день в разных местах🤣При этом машина едет! Плохим признаком является, когда не гремит и не скрипит.Это значит что то что гремело, но работало перестало работать.
у меня на Гранте (2024 г.в.) при включенном кондее постоянно появляется какое-то противное шуршание, идущее откуда-то из района бардчака. свозил в сервис - там отмахнулись, мол, ездий и не парься)
У меня была калина. Такая же история. Одно время я пытался на все реагировать. Устал вливать деньги в ремешки и ролики всякие постоянно😅
Музыку погромче и открытые окна. Тогда перестанете слышать скрипты и что-то там стучит 😊
@@sholyapen на Рапиде так же!))
Ой, помимо сдачи экзамена на знание пдд, наверное,пора открывать курсы на знания Бережного отношения к своему авто.❤
Спасибо что вы есть наш уважаемый, любимый, скромный, добрый Сергей Моряхин 🙏. С уважением ваш подписчик Армен из Краснодара 👋
В моём случае ритуал с машиной поздороваться утром, осмотр по кругу (протирка стёкол, фар, осмотр под машиной), раз в неделю под капотом; поблагодарить, что доехали; поприветствовать вечером, доехать, рассказывая о прошедшем дне до точки, либо домой, обойти по кругу, пожелать Спокойной ночи. Мастера по обслуживанию нашла методом проб и ошибок, но мне с ним повезло. Спокойно реагирует на вопросы, ремонт со всеми разъяснениями.

2 дня
а памперсы машине не меняешь?)
Сергей, спасибо вам еще раз, и еще много много раз)
Вот, это очень интересно, потому что меня считают мнительной в этом вопросе. А считаю, лучше уж пере... Потому, всегда спрашиваю, советуюсь...
А я как та сумасшедшая мамочка😂 Где-то какой-то звук, писк -бегом бегу в сервис на "посмотреть". Шины каждый день смотрю. В сервисе на подъёмник подняли - я всегда вместе с мастером стою и смотрю. Не нравится мастерам? Зато мне нравится, что я всё вижу. Но мастера ко мне всегда с уважением относятся, потому как женщина, блондинка, а столько знает про запчасти, когда их менять. Всегда говорю - делайте хорошо, как себе, чтобы бесплатно мне не переделывать, а то я замучаю всех и на уши всех поставлю. Улыбаются. Меня в трех сервисах уже знают все мастера. Здороваются, улыбаются - "что в этот раз?" 😂😂
Я такая. Чуть что сразу в автосервис и сама им могу ещё сказать что сломалось и как чинить
Вы молодец👍👍👍
я так же переживаю чуть что и гоню к своему автомеханику. Слава Богу, что нашёл своего, которому можно доверять.
И еще одна вещь,которую делаю лично я.
Как и многие из нас,люблю поездить с музыкой,куда же без нее.Но зная,что некоторые проблемы можно определить по звуку (а порой только по нему,по сути),устраиваю себе "дни тишины"-когда я с работы и на работу или по делам еду без музыки и внимательно слушаю машину,чтобы если я вдруг что-то упустил,пока слушал музыку,в такие дни я обязательно об этому узнал.Полезная вещь,всем советую.
Работаю 2/2,два дня поездил с музыкой,после выходных 2 дня поездил в тишине или один день в тишине,на выходных осмотр на наличие утечек жидкостей,внешних признаков неисправностей и т д (колеса на месте,арки не отвалились,гвоздей под колесами нет и т д и т п),уборка в салоне,и так далее.
Распоряжайтесь своим временем правильно и уделяйте его машине,она будет вам за это благодарна.
Главное,чтобы окружающие вашу музыку не слышали,особенно ночью в квартале
@@ars4913 Так я слушаю музыку на адекватной громкости,а не чтобы люди вокруг меня шарахались)))
Претензий ни у кого не было ни разу.
вот музыка - зло... мотор не слышно, сирену скорой не слышно... и потом, я всегда начинаю в такт нажимать на газ и бросать сцепление тоже в такт)))
Сергей с годами выглядит только лучше😅 Респект👍
У меня был инструктор, который на мои вопросы о шинах и звоне, когда машину только заводишь, махал рукой - да ладно. Приехала на дачу, и сосед сразу сказал накачивать мне шины. Выехала как- то на дачу и вернулась обратно из- за звона. В сервисе сказали, что надо подтягивать ремень ГРМ. Вот вам и опытный инструктор....
Очень полезное видео 👏спасибо большое 🍀
Рекомендую владельцу найти на ютубе канал по марке авто и там периодически смотреть полезные советы и читать комментарии, так сказать продолжать обучение.
Это точно. У меня Рено, нашел канал zenikom вроде называется , ремонт Рено и периодически смотрю их старые видео
Рекомендую открыть книгу руководство по эксплуатации, на счет современных не знаю (знаю, что там просят не пить антифриз), но в книге моего Форда 87 года описан каждый винтик, тепловые зазоры поршневой, вкладышей и тд, все стуки и шумы, инструкция по капиталке двигателя, замены стекол, ремонта кпп и тд. Причем все эти знания пригождаются только спустя 30 лет
Сергей, спасибо! Смотрю Ваши видео и из всех роликов на авто темы Ваши самые интересные и наиболее понятные! Удачи Вам и всего самого наилучшего!!🎈🎈🍀🍀✨✨
Рассказали бы ещё как подготовиться и проходить техосмотр .... думаю, тема для всех актуальная. И самое главное можно обратить и подтянуть многие вопросы по эксплуатации а/м.
едешь на техосмотр, там тебе пишут что надо исправить, исправляешь и едешь опять... всё
я так постоянно делаю)) ну кроме явного - резина лысая, масло капает лужей...
@@user-xh1rs7rk3z Если так всё делать, жизни не хватит. Время терять.... Сначала нормативные документы с требованиями изучить, а потом опыт других людей. Вот и хотелось бы услышать опытного человека и почитать потом комментарии других и для себя польза и для других!!! Ждём роли к про техосмотр.
Последнее моё обращение на сервис было по поводу появившегося стука спереди при проезде неровностей дороги. Я подозревал стабилизатор поперечной устойчивости, уже денежку приготовил, оказалось - какая-то железяка вроде защиты картера открутилась. Сам я давно под машиной не валялся, возраст уже не тот... Обошлось минимумом времени и денег. Но напрягал звук сильно, хотя еле слышен был. А за год до него - по поводу стука сзади, там просто глушитель бился обо что-то, тоже поправили. Зато спокойно езжу и знаю: машинка не подведёт.
Была точно такая же проблема: оказалось, втулки разбиты.
Полезный ролик! Очень важно ещё после обнаружения неисправности не ехать, по возможности, в первый попавшийся, ближайший автосервис. Лучше по рекомендации знакомых. Я обратился недавно просто в ближайший автосервис. Они взяли деньги, без чека, даже никакой бумаги не собирались давать, пока я не попросил. Неисправность не устранили, она только усугубилась. Автосервисы - так же, как врачи: нельзя обращаться к первому попавшемуся. Отзывы в Интернете - тоже не показатель: про этот автосервис в Яндекс Картах почему-то большинство положительных отзывов
Спасибо Сергей за видео.
Спасибо за Предупреждение Людей об опасностях🎉🎉🎉
Благодарю вас прям ваши объяснение всегда необходимы,все доступно и просто😊Вы прям самый любимый на Ютубе у меня🙏
Наконец-то нормаальное видео! А не ответы на тупейшие вопросы со стримов
Спасибо вам за ролик! Комментарий благодарности для продвижения.
Хорошие правила для любого водителя…💯✅
Ура! Снова полноценные видео, а не только стримы!:)
👍
Большое спасибо за видео! С тех.обслуживанием не все просто... Привезешь машину, а найдут 100 болячек, или одну, но фатальную, - якобы. Особенно этим грешат крупные дилеры, у которых это обслуживание составляет % от зп. И развести можно даже разбирающегося в устройстве авто человека - не проверишь точно потому что. Хотя, да, присутствие в цеху при ремонте допускается. Поэтому страшно узреть неполадку - сразу в голове картина, как надо будет отдать две зарплаты за ремонт у "мастеров". По этой причине отказалась от обслуживания (и локальных осмотров) у дилера, а вожу машину теперь к частному мастеру. Ну их, эти штампики в сервисной книжке (ухоженность авто опытный человек определит без нее). Вывод: написанное выше - о честных людях, наболело))). А в видео главный мотив - слушать машину, все верно!❤
на сто на деньги разводят ,лучше чем ты сам никто не сделает, еще и денег на работах сэкономишь
Поэтому и нужно свой автомобиль обслуживать самостоятельно, потому, что в сервисах только деньги дерут с людей. @@1liya260
На многих СТО если видят новичка пытаются развести, "обнаруживают" необходимость какого-то дорого ремонта. Надо разбираться в устройстве авто, знать свою машину и понимать, что реально надо чинить, а что "ещё походит"
@@alexandersafonov7366 вы правы а лучше самому машину сделать, потому, что были такие случаи, когда человек приезжал в сервис говорил, что надо поменять, а ему совершенно другое делали и запчасти не отдавали.
@@user-tt2bo3wd6f еще (теоретически) можно предоставить пустые коробки от "установленных" запчастей, но установлены они были на другую машину. В общем, надежда, как всегда, - только на порядочность. Бывают у официалов честные сотрудники, а можно и у частного мастера иметь лапшу на ушах.😶 Как кто-то сказал: если бы другому делал, как самому себе, не было бы проблем ни в одной отрасли.
Был случай со странным свистом в машине у колеса 🛞
Оказалось, что на скорости свистел застрявший камешек в покрышке …
и у нас был писк, оказалась это какие-то крутые тормозные диски, которые начинают сигналить примерно на 15% остатка :0
сразу стоит выпустит следующее видео о том, как не быть обманутым в автосервисе!!! я тоже в своё время доверился диагностике автосервиса. в итоге выкинул 70тыс в никуда.... это очень плохой совет...
Умница!😊Чётко,кратко,доходчиво!
Хорошо, конечно, обращаться в сервис... Но вот я - пожилая женщина и много раз сталкивалась с тем, что делают спустя рукава или вообще обманывают. Знакомый автослесарь как-то сказал, что обмануть женщину - в порядке вещей, что-то вроде спорта, развлечения. Так что при таком раскладе опасаешься обращаться в сервис.
нужен хороший сервис, который дорожит репутацией, делает качественно и реально дорожит клиентами. Да, обычно это дороже, чем средняя цена по рынку, но зато есть уверенность.
@@mindalexПока такой сервис вычислишь, столько шишек набьешь и денег выкинешь, что мама не горюй! И выхода другого нет.
@@user-tk7pp9pt4q Как правило да, но разве есть другой выход, чтобы найти хороший, реально хороший, где будешь уверен в качестве и то, что не разведут и левого не сделают. Но кому-то везет и ему попадается сразу или быстро, после пары мест, а кто-то ищет долго. Просто если есть цель - то да время, да деньги, но найдется. Я считаю, что нужно искать по отзывам - друзей, родственников + на гугл-картах, беря во внимание отзывы местных экспертов, а не аккаунтов с 1-2 отзывами, то с большой долей вероятности заказные. Мне так удалось найти, нашел раза с 5 где-то, но тем не менне, нашел и вот уже больше 2 лет обслуживаюсь только там. Качество работ и запчастей на высоте, я уверен, что лишнего не сделают и не снимут мои нормальные запчасти поставив шелуху дречную свою, клиентоориентированный сервис, 5 сервисов в сети, 2 на левом берегу, 3 на правом, удобно. Да цена немного выше средней по рынку, но зато уверенность, комфорт, качество работ, сервис.
Через знакомых, ну вы чего. Сарафанное радио самое надёжное. Но как женщина я вас очень понимаю. Когда едем в сервис, благо со мной муж. Мастера видят меня за рулём, и практически никогда не здороваются и полностью игнорируют. Общаются только с мужем. Хотя, у мужа нет прав, никогда небыло машины и в семье у него небыло машины ни у кого. За рулём я. Машина моя. Но стереотип особенно в мире автосервиса пока очень силён. И если я задаю вопрос , стараются отвечать на него мужу не поворачивая даже головы в сторону меня. А если разговаривают, то на лице полудурковатая улыбочка, и как с ребеночком типа , это колесико оно круглое. Потому смирилась, и весь диалог через мужа.
@@mindalex вы из какого города?
А как часто и как именно нужно делать уборку в подкапотном пространстве?
Самостоятельно или в сервисе? И нужно ли это вообще?
гы-гы-гы)
Сцепление, нейтраль, и стоим, ждем на тормозе, отпустив полностью сцепление, потом, когда надо ехать, включили первую и трогаемся, стоять на сцеплении нельзя, ресурс сцепления быстро заканчивается... Совет от опытных инструкторов.
А главное зачем на сцеплении стоять? Иногда светофоры минуту и больше. Тупо нога устанет. Зачем? Люди боятся просто, что не среагируют быстро и им будут сигналить. Могу от себя дать маленький совет: старайтесь следить за светофором поперечного движения. И когда там желтый появляется готовьтесь к началу движения.
@@Mr.RomanShows Правила говорят, что трогаться нужно только после того, как убедился в безопасности движения: пешеходы завершили переходить, и авто закончили маневры. некуда спешить ☺
Ну разумеется, если больше 2 - 3 минут, надо отпускать сцепление и ставить на ручник, а не давить на тормоз. Кстати. Ресурс сцепления горит не от нажатия. А от несогласованности работы педалями газа и сцепления.
@@user-he3dc7hu3p открою секрет, от постоянно выжатого сцепления страдает выжимной подшипник. И чего ради его мучить? Я просто не понимаю зачем стоять на светофоре с выжатым сцеплением? У меня ноги не казнённые.
@@user-he3dc7hu3p На каждом светофоре выключать сцепление и ставить на нейтраль, выжимать тормоз. Исключение - светофоры, которым осталось 8-7 сек.
Вспомнил себя , однажды очень давно еду спокойно и что то постукивает , а до поездки нагрузил салон вещами , ладно думаю доеду разберусь ... Приехал , всё выгрузил , осмотрел весь автомобиль снизу , открыл капот и багажник , ничего не нашёл , поехал обратно , по прежнему что то постукивает , не знаю что и думать . Поставил машину на стоянку , проверил закрыты ли все двери и обнаружил не захлопнутую заднюю дверь со стороны водителя ...)
Видимо когда загружал вещи , не плотно её закрыл ...
Раньше люди сами чинили свои машины и в автошколах была специальная техническая часть, которую люди сдавали. А сейчас к сожалению в автошколах техническую часть не преподают и в книгах рукаводства по эксплуатации автомобиля не написано как устронить поломку в автомобиле самостоятельно. В сервесах очень часто обманывают людей поэтому сервисам никогда нельзя доверять.
жигули и сейчас сами чиним )))
@@charlesvane4413 молодёжь сейчас, даже "жигули не могут починить. И сейчас на них практически никто не ездит. Только школьники, которые дрифтят зимой, либо пенсеонеры. Или такие любители старых машин как я.
Сейчас продают справочники Пошаговый ремонт в фотографиях для определённой марки автомобиля . Там много информации...
Сейчас, чтобы починить самому автомобиль, нужен будет подъёмник либо яма в гараже, куча различного инструмента. А так же опыт автослесаря и автоэлектрика. Вот, представьте, сломался робот/вариатор/АКПП или по электрики проблемы(а электроники в современных авто просто куча). И как самому это починить? Даже если есть инструмент и яма в гараже. Это нужно тогда каждому учиться на это. И нет универсального мастера. В любой мастерской есть несколько специалистов. Кто-то занимается автоэлектрикой, кто-то по ходовке, кто-то движки, коробки ремонтирует и т.п.
@@user-kj8cx6tx9u Яма у любого уважающего себя водителя должна быть. Чему там учиться? Автомобиль чуть сложнее кувалды, прочитал, видео посмотрел и сделал. Я к примеру сэкономил на ремонте двигателя 37000р и потратил всего 3000, потмоу что сам сделал, а не "специалистам" отдал
Сергей приветствую! Вожу относительно недавно, получил права благодаря вашему каналу! За это вам большая благодарность. После покупки автомобиля заметил отклонение, после выкручивания руля до упора - отключается ЭУР, помогает только перезапуск двигателя. Ни один электрик не может сказать в чем дело, диагностика отклонений не выявила. Продолжаю эксплуатировать с данным отклонением, опасно ли это?
Не могу вам сказать, думаю не опасно, так как руль до упора мы крутим либо при парковке, либо при развороте, то есть скорость минимальная. Читайте форумы, может там была у кого то похожая проблема.
Слишком общо.
Все время подруливаешь в одну сторону - балансировка колес (кстати, периодически отпускайте немного руль на прямой дороге и смотрите - поворачивает ли авто в сторону). Даже небольшое дрожание руля на хорошем асфальте при 90 - развал - схождение. Начало авто жрать больше топлива - в сервис. Небольшой визг колес при торможении движения прямо - замена колодок. Завод аккумулятора на третью попытку - замена аккумулятора или свечей зажигания. бОльшее, чем обычно, усилие при давлении на педаль газа для обгона - сервис или смена бензоколонки. ЖАЛЕТЬ МЕХАНИЧЕСКОГО ДРУГА!!! Он не обладает способностью к самовосстановлению. И, что я лично заметил, даже оригинальные детали при ремонте не восстанавливают на 100%. Не говоря уж о китайских.
Ну ты дубень или как? Какие нахрен оригинальные запчасти?)) Сейчас вообще не идет речь про оригинал. ВСЁ китай. Просто есть хороший, а есть не очень
@@user-jz2mm3jh8f Не надо начинать с оскорблений ваше великое мыслетворчество. Ничего не "все Китай". Есть "серые схемы", по которым идет оригинал. Наши дилеры стараются выживать. "ВСЕ КИТАЙ"... )))
@@user-jz2mm3jh8fкакая ерунда! Постоянно ищу и нахожу контрактные запчасти. Разборки ещё никто не отменял!
если пружины амортизаторов разные, то тоже ведёт, если была битая морда, тоже ведёт... развал/схождение само по себе не нарушается, это надо или в рулевое лазить или долбануться в кого-то
а если на педаль газа сильнее давить... то это в сервис можно уже не ехать)))
Подскажите пожалуйста: при начале движения какой-то визг справа колеса. Машина правый руль. Когда уже набираешь скорость, звук исчезает и такое еще когда снова едешь медленнее, опять звук этот дребезжащий. 😦Что проверить!? Еще загорается на панели ABC. Но, редко. И даже срабатывает иногда
Не тяните и не ждите,когда что-то застучит/заскрипит/начнутся непонятные звуки из-под колес/капота и т д.
Имейте стойкую привычку ездить в сервис (хороший,желательно,в идеале к знакомым механикам,чтобы вас точно не обманули и сделали все качественно,если сами вдруг не умеете) даже тогда,когда все,кажется,в порядке.Потому что лучше лишний раз приехать и увидеть проблему,например,на ранней стадии,чем затягивать до тех пор,пока оно уже практически сломается и вот вот уже склеит ласты окончательно,это может быть чревато.Машину в идеале нужно не чинить,а заниматься профилактическими работами.И если во время какой-то такой профилактики вам сказали,что есть проблема,которая,допустим,началась или уже вот вот перейдет в серьезную стадию-меняете расходник тут же и забываете,вычеркивая это из списка дел.Таким образом вы действительно будете на машине менять только расходники,заливать масло и антрифриз,не более того.Лично я веду блокнот на пк где я пишу что я делал,когда делал,после поездок к своему механику и осмотра машины записываю что,возможно,скоро будет подлежать замене и т д.
И следовательно я знаю на каких пробегах и что менялось и меняется,знаю,когда в следующий раз мне нужно будет поехать и поменять что-то.
Я свою машину за 8 лет что езжу не чинил ни разу еще.Под словами чинил я имею ввиду ситуацию,когда ты ехал ехал куда-то и тут бац-и мотор потух,все дымит,или еще что-то случилось и ты не можешь ехать дальше без эвакуатора.То есть такой ситуации никогда не было,в основном это расходники по пробегу ну и какие-то вещи,которые не критичны но я бы хотел их поменять для собственного удовлетворения (например замок капота менял,потому что ржавый и старый уже),или глушитель,который понемногу гниет и когда-то в будущем будет подлежать замене-выделил деньги,заменил пораньше,хотя мог на нем ездить еще полгода-год.
Помните что любишь кататься люби и саночки возить (в нашем случае обслуживать и следить за машиной),никогда на это не забивайте.
P.S. Вспомнил ситуацию,когда мне не помог мой блокнотик но как мне сказал механик эта проблема тяжело диагностируется в принципе.У меня порвался тормозной шланг сначала в одном месте а спустя 1,5 месяца в другом,на тот момент не было денег поменять всю магистраль в круг,поэтому случилось подобное (на мое счастье это было на складской территории на очень низких скоростях дважды,реально повезло что это случилось на работе когда я уезжал домой и ехал 20 км/ч по территории),ты нажимаешь на тормоз перед кпп а он проваливается и со второго нажатия тормозов у тебя больше нет.
Поэтому поедете в сервис-не поленитесь осмотреть эти самые шланги или иным способом попробовать их продиагностировать,а если вы давно с ними ничего не делали или взяли машину с рук и доподлинно не знаете их состояние:меняйте сразу.Потому что рано или поздно они изнашиваются,рвутся,тормозная жидкость выходит наружу и вы остаетесь без тормозов,и вам никакой датчик об этом не расскажет (боюсь что даже на достаточно дорогих машинах тоже).И будет беда,если вы,например,на трассе останетесь без тормозов,где скорости под 90 и дальше и вам вдруг резко нужно будет тормозить-а тормозов после первого нажатия уже не будет...
Ах, где бы найти такого механика!
Который не свои, а твои проблемы будет решать!
@@user-di6ob1bg8g ну почему только твои))И свои и твои и других людей.
Мне повезло в этом вопросе:у меня механик мой же сосед парой этажей выше живет,знакомы уже 100 лет.
А так конечно не всегда бывает что так повезет.В таком случае нужен проверенный сервис.
У Сергея Моряхина есть, кстати, видео на тему отказа тормозов. Очень рекомендую. Мне как новичку оно было очень полезно. Прям отложилось в памяти.
нефиг лезть туда, где всё работает... а то точно неожиданно тормоза откажут...
и ещё, не надо покупать техосмотр, как собственно и права не надо покупать
Регулярно смотрю под машину, открываю капот, проверяю уровни и визуально осматриваю, чтобы все везде было сухо, периодически, не реже 3-4 раз в году делаю комплексную диагностику. Если в процессе езды посторонний звук появляется, то сразу пытаюсь понять откуда и что за причина, если чек выскочил - аналогично, сразу ищу причину, если сам не могу устранить, обращаюсь в свой автосервис.
4 раза в год диагностика????? у тебя машина со свалки чтоль?
@@user-xh1rs7rk3z Сразу видно, что Вы либо не делаете ее совсем, либо делаете, когда что-то серьезное вылазит. А за машиной слежу и делаю диагностику перед дальняками. Так что 3-4 раза не значит, что машина со свалки. Она в хорошем состоянии, но это не повод не следить за авто.
@@mindalex можешь хоть каждый день на диагностику гонять, только какой в этом смысл? если она нормально едет, то и диагностика ничего не покажет
Сергей сделайте видео: Можно ли двигаться на машине если сломалось сцепление? И как доехать до ремонта? Или только эвакуатор?
С перегазовками можно переключаться
Можно, если умеете с перегазовками. И смотря как сломалось
я уже обычно приезжаю в сервис и сам говорю что надо сделать .. Но и в процессе ремонта находим какие то неисрпваности. Полностью исправнфх автомобилей нет . как и нет полностью здоровых людей.. всёсть недообследованное))
Благодарю, Сергей🙏
Очень полезно!
Не забываем стучать по колесам ногой и протирать фары
в некоторых старых и отечественных авто, когда их разгонишь до 80 уже все начинает звенеть, греметь тарахтеть на ходу, разболтанные замки, подвеска, свистит ремень грм, можно сказать это их нормальное состояние :D
Автомеханик после того, как выслушал девушку про неполадки в её авто, отвечает: "Ну, за "пых-пых" можете не беспокоится, а вот "тах-тах" выльется вам в кругленькую сумму..."
Если при прямолинейном торможении машину тянет в сторону, зад закидывать начинает, особенно при экстренном торможении - надо перебирать всю тормозную систему с заменой жидкости! Скорее клинит один из тормозных цилиндров и направляющие требуют внимания.
Если вы никогда экстренно не тормозили со скорости скажем 80 км час и не знаете как поведет себя автомобиль - значит до 80 вам уже не стоит разгоняться и тем более выше. Ездишь 130 - пробуй тормозить и на 130. на пустой трассе, плавно увеличивая скорость. Надо знать что будет.
По любому машина в чуть сторону идёт при резком торможении)
@@user-fq7dt4be8c прямолинейность должна сохраняться и не должно мешать управлять машиной.
На днях был случай с 70 км при экстренном торможении знакомого выкинуло мордой на встречку, такого точно не должно быть. Колеса были прямо и опыта у него 20 лет.
@@user-fq7dt4be8c По любому ведёт в сторону при торможении в пол без АБС, когда машина идёт юзом, с потерей управляемости. На сухом ровном асфальте не должно уводить в сторону если тормозим без блокировки колёс.
@@user-fq7dt4be8c мою короллу на асфальте не уволить никуда при торможении, хоть на мокром.
А вот со 100 км на грунтовой дороге с песочком - машина начинает рыскать по дороге и само торможение не внятное, вялое, быстро не оттормозишься как на асфальте, пробовал ради теста в полях на отдыхе.
лужи и течи . Если стоит большая защитта двигателя . то необходимо осматривать именно её со стороны движка и коробки . Ждать лужу на асыальте в этом арианте - уже сильно чревато . Если чек - инджин горит - то почти в каждой машщине есть борт. комп. и там пишется какая ошибка или какой датчик , даже у меня в ниве есть ( сам его ставил..))... но есть мелкие неисправности при которых можно ездить например не работает датчик детонации или датчик скорости ( не то что на коробке).. То есть можно доехать до дома и даже до сервиса. Самве опасные звуки - из подвески .. ибо неисправная подвеска может сломаться в дороге и авто полетит неуправляемый куда то .. Эт овлияет уже на безопасность движения. Если стучит движок.. ну для дороги это неопасно уже.. но чревато ремонтом движка)
Раньше учили как водить машину, сейчас как правильно купить автомобиль
Тут весь канал про то как водить авто. Чем для новичков плоха тема про ремонт и обслуживание авто? Это в автошколе не рассказывают.
@@randomjoe2522 Я ничего плохого не говорил, просто другой формат видео. Я сам недавно сдал на права и с интересом узнаю новую информацию
так правильно, перекупов поганых как плесени развелось, один сплошной обман везде, нужно покупать машину только через хорошего подборщика)
Вот,вот,перед тем КАКкупить автомобиль,нужно учитывать доступность в приобретении запчастей!И наличие СТО которые МОГУТименно такой автомобиль отремонтировать!☝️
Спасибо!
Спасибо Вам большое.!
при остановке зачем вкючают ближний свет?
Сергей а по камерам... типа moovon top.. можно задать вопрос
Опыт полезен но пересматривать надо позже всеп
Ежедневное ТО 💀💀💀💀
Ну сказочник я не могу
Первый признак новые звуки и новые капли.
Сергей, спасибо за видео. Где можно посмотреть плейлист? Ссылки не увидел в описании.
Добавили, дублируем - th-cam.com/play/PLJIPu24Wbs6vBZfdCsw1ELFtLVeN8Ja7s.html&feature=shared
3:04 я узнаю тебя из тысячи. Пежо 408/308
Так же, Пресаж 2001. Люблю её! 😊
Полезно
Сергей здравствуйте,при повороте руля до конца идёт скрип, мастер сказал не выкручивай до конца,я новичок и не понимаю что это, может поменять мастера?
потмоу что у него шрус уже раздолбаный вот он и говорит вам не выкручивать))
Нужно смотреть, попробуйте в другом сервисе уточнить
Кажется где-то было видео, что это нормально, если прям докрутил до упора и с силой держишь. Если чуть дашь ему открутиться обратно, то должно пропасть. Но могу ошибаться, лучше спроси у знакомых водителей.
Благодарю !
Подскажите пожалуйста. Недавно такое появилось. Когда начинаю движение появляется звук справого колеса( машина праворульная)Такой звук, исчезает при наборе скорости. Звенящий. Еще, сейчас, летом загорается ABC на панели. Сказали, что, нужно приехать только тогда, когда загорится, но, бывает, долго не загорается, вот, сейчас, проехала 500 км и загорелась только по приезду домой. А этот звук звенящий, когда трогаешься и далее, пока не наберешь скорость до 40 примерно. Куда загнать, что проверить? Коробка автомат, Фанкарго 🙏🙏🙏
О да, как разщавтра в червак из-за необычных звуков при повороте руля и сзади...
Я получила права в феврале. На своей машине только привыкаю. Меня муж уговорил купить праворульку. Теперь боюсь. Зачем согласилась😮
А почему он настоял? В чем была его логика? Я на самом деле езжу сам с правым рулём,это легче,чем с левым ркулем))
@@user-yd9nl2si9b ваш муж наверно решил деньги сэкономить.. Новичку покупать машину с правым рулем нежелательно .
@@alexostroumov1788 цена
Если вариантов нет- привыкайте потихоньку
Такая же история, после получения ВУ муж купил машину с правым рулем, прошел почти год и я обожаю свою машинку, НО обгоны, объезды и повороты налево при впереди едущем автомобиле очень опасны, тут у меня действует правило «Не вижу, ни еду» , бывает даже ремень безопасности отстегиваю, чтобы наклониться влево и увидеть встречную полосу. А так отлично, как-то села на машину мужа с левым рулем, уже непривычно было.
Не всегда красное...
Хороший стук, выходит с боку))) .
Смотрю ваши видео и они меня укрепляют. Так получилось, что выучился и не сел сразу за руль. Прошло три года, я сел и причем сразу на бус виваро. Проездил год и так получилось с нова не полных три года прошло без практики вождения и стоит вопрос что купить и как начать))). Мне после буса как-то не комфортно в легковой машине. В бусе высоко сидишь далеко видишь, прогнозируеш и зеркала большие. И вот делема)))
@@konstantinusov2812 , я вообще спустя 17 лет сел за руль. Купил Логан 1, очень удобная машина для обучения.
Короче, лучше раньше начинать это дело, пока кровь горячая)
Подскажите,если вытекает тормозная жидкость, должен загореться какой-то значок на дисплее? Буквально на днях заметила под машиной лужу, раньше такого не замечала, заглянула под машину - капает ( по консистенции похожа на воду, не масло). Никаких значков не загорелось. Может конденсат? (Я новичок)
А у меня исчезает антифриз, а лужи нет, и нигде не видно признаков течи. Уровень масла в норме и норм консистенции
@@user-sv2mt6or4j Прокладка головки блока двигателя, или трещина. Антифриз попадает в цилиндры и испаряется. На уровень масла это никак не влияет.
Вытекание тормозной жидкости обязательно приведёт к загоранию значка тормоза (ручника). Под капотом в бачке тормозной жидкости будет низкий уровень или не будет совсем. Начнут плохо работать тормоза - "проваливаться" педаль тормоза.Если течь похожа на воду, это из кондиционера.
@@user-uo9kq3pv2qСпасибо за ответ
@@user-sv2mt6or4j антифриз изначально не полностью залит в систему . вот он и расходится по ней постепенно . вечнаяч проблема многих авто.
Сейчас доступ к покупке камер заднего вида и компьютере или Таблет на машине без ограничения.
Я тут же запаслась с сайта продаж Ебей ими.
Однако после установки их Робертом через сутки или пару аккумулятор разряжался до минимума.
Значить в системе работы машины, что-то пошло не так.
Роберт предложил выйти из положения и разомкнул цепь к компьютеру с задним видом.
15 июля я поехала делать утреннюю разминку на машине, когда машин мало.
Но почувствовала,что при нажатии на педаль газа машина долго не отвечает.
И поехала обратно к дому.
Подьезд был свободным. Осталось только ещё припарковать на полметра ближе к тратуару.
Я поставила передачу заднюю, несколько раз нажала на педаль снова машина стоит. В 4 раз ещё. Машина резко сорвалась с места и понеслась задом. Ударилась о другую машину.
Мастер считает, что дело было в неисправности передачи Chevrolet Impala lt 2008 .
Мне трудно судить. Я очень осторожный водитель. Но я ещё полагала, что спустила давление в шинах по моему китайскому насосу до 2.0 АТМ как указано на двери. На. сервере мне накачали 6.0 , я пожаловалась. Роберт отвёз на автозаправку и накачал 3.2 И злился почему я ему не верю, когда на двери написано 2.0 .
Счастье , что не было людей. Материальный ущерб компенсировать мне.
Да, нельзя модернизировать электронику машин.
Как вы считаете? Отчего же произошла авария?
Как я могу сидя у компьютера определить причину аварии или неисправности Вашего авто? Естественно если машина не едет можно ещё раз выключить включить заднюю и педаль в пол конечно не давим… Первый раз слышу, чтоб накачивали до 6 атм. ГИБДД должно было разбираться. Так же найдите хороший сервис
6 атм???? как у тебя резина то не лопнула?
Сергей, горит чек токсичности, прогорел резонатор, движок в норме, подскажите в чём может быть причина, машина лада ларгус, двиг. Рено
В сервис обратитесь, я не механик🤷♂️
Благодарю
Сколько смазки нужно для 15-ти летней японки? Гусары, молчать! Я про субару импреза
Молодец
Самыйпервый и главный - время
Километраж не работает. Можно ли его починить, чтоб не гадать, когда пришло время менять масло?
если ездите мало то года через 2 по любому менять надо . а так можно смотреть на цвет масла . Если очень черноне - поменять
Починить можно все что угодно
На 1-2-3 передаче при отпускании газа машина клюёт, МКПП , что это может быть?
Дополняю спустя некоторое время: видимо залил плохой бензин, и начала капризничать, чуть позже когда залил другого бензина - само прошло
При отпускании газа или сцепления? Холостой ход в порядке? Какие обороты при отпущенной педали газа? Как заводится автомобиль? При клевке обороты падают? Ответьте на эти вопросы и думайте. Вы новичок?
Такая же беда, но только на второй скорости, бывает и на первой и при нажимании газа. Друг посоветовал съездить почистить дроссельную заслонку :/
Она тормозит двигателем
А если сцепление медленнее отпускать и газа больше добавлять - клевки не проходят?
Вам в комментариях задали вопросы… Нужно смотреть если всё верно выжимаете..
Примерно так?
Добрый день Сергей! Странно, но факт. Вообщем у меня Пафик 2008 г 4.0 LE 213 000 пробега от 1 владельца. Горит чек уже год, как только загорелся, поехал как ни странно к официалам посмотрев и сделав диагностику, мне сказали ошибка 032, 024, катализаторы, говорю ну что будем делать, универсалки или обманки будем ставить, на что был получен уникальный ответ: сколько собираетесь ездить, говорю года 2-3, тогда не делайте ни чего, я был в шоке, но в итоге из Москвы в Тамбов и обратно и так 2 раза съездили без проблем и до сих пор езжу с чеком, хотя он меня оч угнетает, вот что делать Сергей, Ваше мнение.. какое будет????
Аналогичная ситуация с гулом в салоне на скорости 47-56 км/ч с самого дня приобретения. (Пресаж 2001, я 3 хозяин). Никто нигде не может найти причину. В сервисе, где обслуживаюсь в конце концов сказали - катайтесь, вам он ничем не мешает. Так и езжу 3 года.
🚙💛
👍👍👍👍👍
👍👍🔥🔥
Подскажите на Ладе гранте бортовой компьютер пищит пишет Еррор и уро 0 что это?????????????
В сервис хочет поехать))
🚗🚙🚗🚙🚗👍
Блин, вы меня извините, я даже видео не стал смотреть, а сразу по названию ролика полез коммент писать. Если в видео действительно стоящая информация, то автору респект. Я так то почти не пишу язвительных комментариев, так как каждый вправе снимать что угодно. Но вообще, я уже с этого канала друзьям скидывал кусок видео про круговое движение, где автор в том числе рекламирует свой целый 3х часовой курс о проезде кругового движения (три часа - 🤦♂️что там можно так долго рассказывать? ). А теперь видео с вот таким заголовком. Кэп года просто. Ещё раз извиняюсь, если видео действительно стоящее.
А Вы посмотрите курс..) и будет понятно и будете давать тогда комментарии 🤝
Ну если вы 20 лет за рулём, то не смотрите. Это все равно, что я открою канал где учат детей арифметике и начну писать, мол кому это надо. А я вот езжу несколько месяцев и задолбала уже мужа звонками: опасно ли то, что делать с этим, даже звуки изображаю ему
@@Tatyana-ko6tu звуков то быть не должно)
Свой автомобиль надо чувствовать своей жопой - она лучший диагност.
Если кружевные трусы лежат у авто, значит вашему авто нужен ремонт
Не логично
Лучше ездить в маршрутке и репу не чесать...
Так это для нас областных жителей очень важные советы. Спасибо Сергей!❤
маршрутка не едет когда тебе надо, и куда тебе надо... стоит дорого, люди в ней воняют... да и водила может убить нафиг всех
нет уж, лучше я на своём ведре с болтами как-нибудь
@@user-xh1rs7rk3z На сегодняшний день машина это не роскошь , это понятно ...
Только уж цены на всё такие...😳
Ненавижу эту сегодняшнюю страну, ненавижу ....
@@user-sq2fw3ol9w можно подумать, что в других странах цены не такие же)
Кто подписчики этого канала???????
Водители
А ты здесь откуда?
Смешной вопрос! Канал для начинающих водителей. Значит и подписчики - начинающие водители! И только Сергей даёт столько нужной и важной информации для начинающих, по вождению, обслуживанию автомобиля, а также по вопросам, связанным с безопасностью.
Музло погромче и вперёд.. 😀😉
И приборку закрыть 😂
Пятно на асфальте вот главный признак.
Признак 6-ой:
У вас АвтоВАЗ!
За любым авто нужно следить.
Сергей а подскажите в какой лучше сервис обращаться, в крупный или мелкие, может все таки в крупный типа фит сервиса?.. А то в мелких мне кажется меня разводят..
В крупных разводят точно так же, и даже на бОльшие деньги
@@SayHelloToTheRobots а фит сервис вроде неплохой? Рекламировали известные блогеры же..
Развести могут везде, как и качественно починить машину. Обращаться лучше по отзывам знакомых
@@user-vx5nb1yl6f хорошие вещи в рекламе не нуждаются) лучше выбрать сервис по отзывам. А если у вас технически сложная марка машины, то желательно, чтобы сервис был профильным по ней.
@@SayHelloToTheRobotsэто не факт, мне в профильном автосервисе не могли проблему найти. Нашли в автосервисе где одни иностранные граждане работают, я туда уже от отчаяния заехала и мне сразу нашли проблему - единственное у них не было оборудования чтобы починить, но зато я уже знала что сломалось и приехала потом в другой сервис чётко сказала что сломано и мне там сделали. С тех пор год уже езжу без проблем
Спасибо!!