LA VIEJA CONFIABLE, USAR VAPOR!... LA VERDAD SU ENFOQUE ES HARTO INTERESANTE... ESPECIALMENTE EL PUNTO FUERTE, EL REDISEÑO DE LA CALDERA QUE ES, EN MI HUMILDE OPINION, LA PRINCIPAL FUENTE DE PELIGRO EN UN SISTEMA DE GENERACION DE ENERGIA A NIVEL DOMESTICO... SALUDOS Y BENDICIONES!
Todo lo que hoy tenemos y llamamos era industrial existe por el vapor y por tanto siempre me ha parecido increíble que gente preparada piense en un futuro, sin pensar en el vapor. Justamente!, la idea de la caldera es poder masificar el vapor de forma segura.
siempre veo sus videos ingeniero, soy un técnico electricista peruano. Estoy juntado dinero para poner en práctica de una maldita vez ese molino de viento para accionar la bomba Hidraulica 🫵🏻😎
Gracias por ver mis videos. Aunque seas técnico electricista, con el molino de viento la aplicación que haría es hacer funcionar un refrigerador solo con hidráulica, sin usar electricidad. Aunque los vientos varíen, si se elije bien el molino, el refrigerador solo necesitaría del viento para funcionar y esa sería una aplicación que llamaría la atención. Obviamente te deseo que lo consigas.
Creo que sería más adecuado tomar como base del diseño el 1925 doble e 20 Steam car aunque respecto a la combustión es más abundante es gas lp o natural que Pellet no obstante este último es una opción más ecológica
Todos los autos a vapor usaban un serpentín en contacto con la llama, eso significa que la chapa del tubo está sometido a grandes esfuerzos mecánicos por los gradientes de temperatura que soportan, además en caso de fallar la alimentación del agua el tubo colapsaba, la mueva caldera no posee esos problemas.
No tengo un dato, pero son muchos años. El aceite hidráulico tiene aditivos que permiten su uso y si estos aditivos no precipitan y el aceite se mantiene limpio, no hay razones para dejar de usarlo. Otro tema es la temperatura, pero si un sistema hidráulico está bien diseñado, la temperatura debe mantenerse en rangos aceptables. El vapor no transmite temperatura al aceite. Un equipo que diseñé y fabriqué, uso el mismo aceite 10 años y no sé cuando lo cambiaron.
Calderas de vapor acuotubulares o aquatubulares: son aquellas en las que el agua circula por el interior de los tubos y los humos de combustión por el exterior de estos. Calderas de vapor pirotubulares: son aquellas en las que los humos de la combustión circulan por el interior de los tubos y el agua por el exterior. La caldera por la cual tengo una patente de invención concedida y describo en el video no corresponde a ninguno de los dos casos, pues en mi caldera los humos de combustión pasan por fuera de la caldera y además la caldera trabaja en contacto con la llama, cosa que ninguna caldera hace. Me gustaría saber de las máquinas en que trabajo, pues no conozco locomotoras aquatubulares.
Se puede usar plomo, estaño, galio, siendo el galio el que permite mayor rango de trabajo y permite trabajar con vapor a 10 bar y 200 ºC, que sería algo práctico en equipos sencillos. El galio es mas abundante que el plomo y el estaño, pero suena como extraño por ser poco conocido al no tener usos prácticos hasta hace poco, pero esta en los botaderos de varias minas. Ahora está de moda porqué ahora se usa en electrónica y China restringió su exportación. En todo caso, cualquier metal que se use, se puede usar eternamente y eso es sustentabilidad.
¿Porqué?, ¿sabes cuál sería el tamaño de esta caldera contra una convencional?, los metales son miles de veces mejores conductores de calor que el aire y se trabaja con temperatura de llama, además el metal tiene el mismo valor al principio que al final, por tanto en la evaluación del proyecto no incide su costo y si incide el costo del combustible. Una caldera convencional explota, por tanto tiene leyes para su instalación, uso y mantención que suben costos, podría seguir, pero resumiendo, todo es relativo y no es costosa.
@@egutzlaff es verdad tiene mil veces más cosas buenas que malas pero su único inconveniente es el costó, una tonelada de estaño que sería lo mejor vale 27.000 dólares y una caldera de almenos un metro cubico que sería mediano pequeño llevaría almenos 5.000 kilos de estaño, saca tu las conclusiones
@@lucasgarcia7230 Cuando se trata de calderas, es el combustible el mayor valor y se hace una evaluación de proyecto, que determina el costo final para un periodo de tiempo y se comparan alternativas y ahí se decide. El valor residual del metal al final del proyecto es, al menos, el valor original, por tanto no afecta la evaluación, no se si me sigues, pero el precio que tu vez, no es el que decide.
Las ideas tienen sentido. Al punto que se usan desde siempre y se seguirán usando seguramente. No entiendo qué tiene de nuevo, o cual es el aporte sobre lo que se usa actualmente.
Lo nuevo es la transmisión hidráulica asociada al vapor, eso mejora la eficiencia y permite aplicaciones que son imposibles con los motores de vapor actuales, puede que te parezca simple, incluso obvio, por eso pinsas que no hay nada nuevo, pero es mi invento y así lo dice la patente de invención que me fue concedida. Por otro lado las calderas de vapor explotan y matan gente, eso sigue ocurriendo, en cambio mi caldera no puede explotar y eso permite masificar en forma segura el uso del vapor. La caldera también es nueva y así lo dice otra patente de invención que me fue concedida. En la historia de la invención no hay saltos cuanticos, son los pequeños detalles los que hacen las diferencias y aqui hay varios detalles nuevos. Yo consigo eficiencia, seguridad y nuevas aplicaciones, desde mi punto de vista, es bastante y aunque mucho más.
@@egutzlaff Ese tipo de transmisiones existen desde hace añares. Ninguna caldera explota si tiene las válvulas de presión indicadas y funcionan correctamente. Las explosiones son resultado de malas instalaciones o falta de mantenimiento. Si sus "inventos" son buenos (y no digo que no lo sean), no veo el sentido de patentarlos, a no ser que usted busque el lucro y nada más. Sino publicaría sus diseños bajo licencias libres. Saludos.
@@cosmefulanito5933 Agradecería un ejemplo de transmisión hidráulica impulsada por vapor, eso me permitiría corregir mi error de creer que inventé algo. Desde que estoy en esto, cada cierto tiempo reviso y siempre que reviso , en los últimos 2 meses ha muerto gente por explosión de calderas, esa es al realidad, mi caldera simplemente no puede explotar bajo ninguna condición y eso para mi es importante, si creo en masificar el uso del vapor.
@@egutzlaff No se utiliza porque no tiene mayor sentido. El vapor se usa en turbinas de estaciones nucleares por ejemplo, pero no para mucho más. Hay una pérdida muy alta en calor que hace que todo el sistema sea ineficiente. Nuevamente: Si quiere masificar su uso, publique sus diseños con licencia pública.
@@cosmefulanito5933 No sé que responder que pueda vencer tu nivel de conocimiento, así que solo un dato, ese que llamas ineficiente vapor produce sobre el 76% de la electricidad del mundo, es decir, si un día deja de producirse ese ineficiente vapor, el mundo que conoces colapsaría y desaparecería en pocos días, el vapor es la base de la era industrial desde hace 250 años y cada día, por más de 250 años, el mundo ha producido ese ineficiente vapor para poder funcionar. Como puedes ver, tenemos visiones totalmente opuestas, por tanto uno de los dos es muy ignorante en lo que está diciendo y como veo difícil que podamos cambiar de opinión, aquí lo dejo. Sobre patentes, toda patente es pública,.
Te invito a ver otros videos de mi canal, ahí hablo de mover camiones, tractores y todo tipo de maquinaria. El coche tambiés es una opción posible, pero no creo que haga un video sobre eso, pues la biomasa siempre será escasa y hay que priorizar su uso. Por lo mismo desprecio los biocombustibles, porqué son alimento, aunque se trate de vender la idea de que no es así.
@@egutzlaff La biomasa no es escasa, lo que pasa es que está dispersa, es más fácil hacer un pozo de petróleo que recoger biomasa de un bosque que ahí se pudrirá, o se incendiará, los bosques están abandonados a su suerte, también se queman toneladas de sarmientos, ramas de podar, olivos, almendros y otros frutales, porque hacer pellet sale caro y no hay demanda, ahora apenas se aprovecha una pequeña parte de los restos de la industria maderera porque eliminarlos sale caro. "España cuenta con 169 centros de fabricación de biocombustibles sólidos repartidos por toda su geografía, con capacidad para fabricar cada año millones de toneladas de pellet, astilla y hueso y garantizar el suministro de energía renovable en todo el país"
"¿No te entienden? Pues que te estudien o que te dejen; no has de rebajar tu alma a sus entendederas". -Miguel de Unamuno La ignorancia es soberbia y desvergonzada, eres el ejemplo al decir: más simple y eficiente, sin saber ni entender que dices.
Y otra cosita "ingenierí". "Con la verdad no ofendo ni temo" es una frase de Mariano Moreno, escritor, periodista, político de la revolución de mayo argentino, y era portada de su " Gazeta de Buenos Aires " si vas a citar frases , ten a bien hacerlo bien. 😂
Me reiría, pero ya me empezó a dar pena. La frase la cito de memoria, ¿Pero después de lo que dije, tú crees que no verifique antes de escribirla?, Corrige a este argentino también y a google de pasada. facebook.com/carpinetigabriela/videos/como-dec%C3%ADa-artigas-con-la-verdad-no-ofendo-ni-temo-avanzar-en-la-transformaci%C3%B3n-/894950801049398/
Confunde "con la libertad no ofendo ni temo" esa si es de Artigas jajajjajaja. Vaya pá allá, don. Usted , sus pellet , y la ridícula pretencion de quemar y que sea superior a la energía eolica que es una "ilusión" según usted. Descubrió el vapor ( se atrasó 200 años jajajaja) felicidades!!😄
El tema está que los pellets son desechos de madera. Osea prácticamente, la madera no utilizada se quede como ahí está, sin usar y que siga siendo escombro ..
Que falta de respeto!! El video muestra algo de trabajo y algo deberías intuir de eso, pero además yo llevo años en el tema, años haciendo videos y tengo 3 patentes de invención por el tema, pero soy tan huevón que nunca he pensado en la cantidad de biomasa que se requiere y necesito que tú me lo digas. No te voy a responder, en otros videos lo digo, pero si voy a decirte que la biomasa, que es la que permite producir el pellet, existe hace 2000 millones de años, aunque los bosques solo aparecieron hace unos 400 millones, así que la biomasa siempre existirá y seguirá después que el Homo sapiens desaparezca.
Si. Los pellet salen de abajo de la cama. Crees que descubriste el valor , o los motores combinados con hidráulica? Es más eficiente una turbina de vapor si vamos al caso. Tu te crees el único que sabe algo ? Crees que hablas con un neófito? Acaso los trenes a escala que muestras determinan algo? Acaso no eres tu el que habla como si fuese "ilusión" la energía solar o eólica ( que son ambas solares)? Tu eres el que se falta el respeto solo
@@danielsaisi910 Respondo por si alguien ve tus comentarios,si no, no lo haría. Mi ventaja es que solo hablo de lo que sé y puedo demostrar, como tu no lo haces, se me facilita responderte. Sobre si descubrí algo, tengo la patente de invención por el motor que describo, así que sí descubrí combinar vapor con hidráulica, te reto a demostrar que miento, si no, el que no tiene idea eres tú. Hay una patente de hace como 50 años que sería lo más cercano. Sobre la eficiencia de las turbinas de vapor, si supieras sabrías que los motores son mas eficientes que las turbinas, por eso no existen autos ni camiones a turbinas, lo que ocurre es que a grandes potencias las turbinas son más baratas de construir y mucho más pequeñas para una potencia dada. En los últimos 100 años las turbinas han incorporado mejoras en el uso del vapor, que mi motor también permite usar, así que en el rango de potencias que a mi me interesa, que es a escala humana, mi motor es más eficiente que una turbina a menor costo y sabes por qué lo sé, por qué yo puedo calcularlo. Sobre solar y eólica, lo que digo es que no son solución de nada, pues sin combustibles fósiles no se pueden fabricar los equipos que necesitan, eso es algo que probablemente no entenderás, pero es así. Por último como dijo Artigas: Con la Verdad ni ofendo ni temo.
Me parece muy contundente tu explicación y en cuanto a la tecnología del vapor, creo que tiene mucho que aportar aun a nuestro desarrollo, bravo!!!
Gracias, alentadoras palabras.
LA VIEJA CONFIABLE, USAR VAPOR!... LA VERDAD SU ENFOQUE ES HARTO INTERESANTE... ESPECIALMENTE EL PUNTO FUERTE, EL REDISEÑO DE LA CALDERA QUE ES, EN MI HUMILDE OPINION, LA PRINCIPAL FUENTE DE PELIGRO EN UN SISTEMA DE GENERACION DE ENERGIA A NIVEL DOMESTICO... SALUDOS Y BENDICIONES!
Todo lo que hoy tenemos y llamamos era industrial existe por el vapor y por tanto siempre me ha parecido increíble que gente preparada piense en un futuro, sin pensar en el vapor.
Justamente!, la idea de la caldera es poder masificar el vapor de forma segura.
siempre veo sus videos ingeniero, soy un técnico electricista peruano.
Estoy juntado dinero para poner en práctica de una maldita vez ese molino de viento para accionar la bomba Hidraulica 🫵🏻😎
Gracias por ver mis videos.
Aunque seas técnico electricista, con el molino de viento la aplicación que haría es hacer funcionar un refrigerador solo con hidráulica, sin usar electricidad. Aunque los vientos varíen, si se elije bien el molino, el refrigerador solo necesitaría del viento para funcionar y esa sería una aplicación que llamaría la atención.
Obviamente te deseo que lo consigas.
Creo que sería más adecuado tomar como base del diseño el 1925 doble e 20 Steam car aunque respecto a la combustión es más abundante es gas lp o natural que Pellet no obstante este último es una opción más ecológica
Todos los autos a vapor usaban un serpentín en contacto con la llama, eso significa que la chapa del tubo está sometido a grandes esfuerzos mecánicos por los gradientes de temperatura que soportan, además en caso de fallar la alimentación del agua el tubo colapsaba, la mueva caldera no posee esos problemas.
Cuanto tiempo puede trabajar el aceite hidraulico antes de tener que cambiarlo?
No tengo un dato, pero son muchos años.
El aceite hidráulico tiene aditivos que permiten su uso y si estos aditivos no precipitan y el aceite se mantiene limpio, no hay razones para dejar de usarlo.
Otro tema es la temperatura, pero si un sistema hidráulico está bien diseñado, la temperatura debe mantenerse en rangos aceptables. El vapor no transmite temperatura al aceite.
Un equipo que diseñé y fabriqué, uso el mismo aceite 10 años y no sé cuando lo cambiaron.
Esas calderas se llama aquatubular.
Son para bajas preciones 8kg ,yo trabaje con esas en el ferrocaril
Calderas de vapor acuotubulares o aquatubulares: son aquellas en las que el agua circula por el interior de los tubos y los humos de combustión por el exterior de estos. Calderas de vapor pirotubulares: son aquellas en las que los humos de la combustión circulan por el interior de los tubos y el agua por el exterior.
La caldera por la cual tengo una patente de invención concedida y describo en el video no corresponde a ninguno de los dos casos, pues en mi caldera los humos de combustión pasan por fuera de la caldera y además la caldera trabaja en contacto con la llama, cosa que ninguna caldera hace.
Me gustaría saber de las máquinas en que trabajo, pues no conozco locomotoras aquatubulares.
Que metal es el que usas para que se vuelva liquido?
Se puede usar plomo, estaño, galio, siendo el galio el que permite mayor rango de trabajo y permite trabajar con vapor a 10 bar y 200 ºC, que sería algo práctico en equipos sencillos.
El galio es mas abundante que el plomo y el estaño, pero suena como extraño por ser poco conocido al no tener usos prácticos hasta hace poco, pero esta en los botaderos de varias minas.
Ahora está de moda porqué ahora se usa en electrónica y China restringió su exportación.
En todo caso, cualquier metal que se use, se puede usar eternamente y eso es sustentabilidad.
@@egutzlaff pensaba en esos materiales pero seria una caldera bastante costosa
¿Porqué?, ¿sabes cuál sería el tamaño de esta caldera contra una convencional?, los metales son miles de veces mejores conductores de calor que el aire y se trabaja con temperatura de llama, además el metal tiene el mismo valor al principio que al final, por tanto en la evaluación del proyecto no incide su costo y si incide el costo del combustible.
Una caldera convencional explota, por tanto tiene leyes para su instalación, uso y mantención que suben costos, podría seguir, pero resumiendo, todo es relativo y no es costosa.
@@egutzlaff es verdad tiene mil veces más cosas buenas que malas pero su único inconveniente es el costó, una tonelada de estaño que sería lo mejor vale 27.000 dólares y una caldera de almenos un metro cubico que sería mediano pequeño llevaría almenos 5.000 kilos de estaño, saca tu las conclusiones
@@lucasgarcia7230 Cuando se trata de calderas, es el combustible el mayor valor y se hace una evaluación de proyecto, que determina el costo final para un periodo de tiempo y se comparan alternativas y ahí se decide.
El valor residual del metal al final del proyecto es, al menos, el valor original, por tanto no afecta la evaluación, no se si me sigues, pero el precio que tu vez, no es el que decide.
Las ideas tienen sentido. Al punto que se usan desde siempre y se seguirán usando seguramente.
No entiendo qué tiene de nuevo, o cual es el aporte sobre lo que se usa actualmente.
Lo nuevo es la transmisión hidráulica asociada al vapor, eso mejora la eficiencia y permite aplicaciones que son imposibles con los motores de vapor actuales, puede que te parezca simple, incluso obvio, por eso pinsas que no hay nada nuevo, pero es mi invento y así lo dice la patente de invención que me fue concedida.
Por otro lado las calderas de vapor explotan y matan gente, eso sigue ocurriendo, en cambio mi caldera no puede explotar y eso permite masificar en forma segura el uso del vapor. La caldera también es nueva y así lo dice otra patente de invención que me fue concedida.
En la historia de la invención no hay saltos cuanticos, son los pequeños detalles los que hacen las diferencias y aqui hay varios detalles nuevos.
Yo consigo eficiencia, seguridad y nuevas aplicaciones, desde mi punto de vista, es bastante y aunque mucho más.
@@egutzlaff Ese tipo de transmisiones existen desde hace añares.
Ninguna caldera explota si tiene las válvulas de presión indicadas y funcionan correctamente. Las explosiones son resultado de malas instalaciones o falta de mantenimiento.
Si sus "inventos" son buenos (y no digo que no lo sean), no veo el sentido de patentarlos, a no ser que usted busque el lucro y nada más. Sino publicaría sus diseños bajo licencias libres.
Saludos.
@@cosmefulanito5933 Agradecería un ejemplo de transmisión hidráulica impulsada por vapor, eso me permitiría corregir mi error de creer que inventé algo.
Desde que estoy en esto, cada cierto tiempo reviso y siempre que reviso , en los últimos 2 meses ha muerto gente por explosión de calderas, esa es al realidad, mi caldera simplemente no puede explotar bajo ninguna condición y eso para mi es importante, si creo en masificar el uso del vapor.
@@egutzlaff No se utiliza porque no tiene mayor sentido. El vapor se usa en turbinas de estaciones nucleares por ejemplo, pero no para mucho más. Hay una pérdida muy alta en calor que hace que todo el sistema sea ineficiente.
Nuevamente: Si quiere masificar su uso, publique sus diseños con licencia pública.
@@cosmefulanito5933 No sé que responder que pueda vencer tu nivel de conocimiento, así que solo un dato, ese que llamas ineficiente vapor produce sobre el 76% de la electricidad del mundo, es decir, si un día deja de producirse ese ineficiente vapor, el mundo que conoces colapsaría y desaparecería en pocos días, el vapor es la base de la era industrial desde hace 250 años y cada día, por más de 250 años, el mundo ha producido ese ineficiente vapor para poder funcionar.
Como puedes ver, tenemos visiones totalmente opuestas, por tanto uno de los dos es muy ignorante en lo que está diciendo y como veo difícil que podamos cambiar de opinión, aquí lo dejo.
Sobre patentes, toda patente es pública,.
En lugar de electricidad debería mover coches, los eléctricos no son una buena opción y los combustibles fósiles necesitan reemplazo.
Te invito a ver otros videos de mi canal, ahí hablo de mover camiones, tractores y todo tipo de maquinaria. El coche tambiés es una opción posible, pero no creo que haga un video sobre eso, pues la biomasa siempre será escasa y hay que priorizar su uso.
Por lo mismo desprecio los biocombustibles, porqué son alimento, aunque se trate de vender la idea de que no es así.
@@egutzlaff La biomasa no es escasa, lo que pasa es que está dispersa, es más fácil hacer un pozo de petróleo que recoger biomasa de un bosque que ahí se pudrirá, o se incendiará, los bosques están abandonados a su suerte, también se queman toneladas de sarmientos, ramas de podar, olivos, almendros y otros frutales, porque hacer pellet sale caro y no hay demanda, ahora apenas se aprovecha una pequeña parte de los restos de la industria maderera porque eliminarlos sale caro. "España cuenta con 169 centros de fabricación de biocombustibles sólidos repartidos por toda su geografía, con capacidad para fabricar cada año millones de toneladas de pellet, astilla y hueso y garantizar el suministro de energía renovable en todo el país"
Comprate un generador de gas oil y dejate de chorradas, es mucho mas simple y eficiente.
"¿No te entienden? Pues que te estudien o que te dejen; no has de rebajar tu alma a sus entendederas".
-Miguel de Unamuno
La ignorancia es soberbia y desvergonzada, eres el ejemplo al decir: más simple y eficiente, sin saber ni entender que dices.
Y otra cosita "ingenierí". "Con la verdad no ofendo ni temo" es una frase de Mariano Moreno, escritor, periodista, político de la revolución de mayo argentino, y era portada de su " Gazeta de Buenos Aires " si vas a citar frases , ten a bien hacerlo bien. 😂
Me reiría, pero ya me empezó a dar pena. La frase la cito de memoria, ¿Pero después de lo que dije, tú crees que no verifique antes de escribirla?,
Corrige a este argentino también y a google de pasada.
facebook.com/carpinetigabriela/videos/como-dec%C3%ADa-artigas-con-la-verdad-no-ofendo-ni-temo-avanzar-en-la-transformaci%C3%B3n-/894950801049398/
Confunde "con la libertad no ofendo ni temo" esa si es de Artigas jajajjajaja. Vaya pá allá, don. Usted , sus pellet , y la ridícula pretencion de quemar y que sea superior a la energía eolica que es una "ilusión" según usted. Descubrió el vapor ( se atrasó 200 años jajajaja) felicidades!!😄
Los pellet no son energía renovable. Nos quedaríamos sin bosques. Ahí muere tu proyecto
El tema está que los pellets son desechos de madera. Osea prácticamente, la madera no utilizada se quede como ahí está, sin usar y que siga siendo escombro ..
Que falta de respeto!!
El video muestra algo de trabajo y algo deberías intuir de eso, pero además yo llevo años en el tema, años haciendo videos y tengo 3 patentes de invención por el tema, pero soy tan huevón que nunca he pensado en la cantidad de biomasa que se requiere y necesito que tú me lo digas.
No te voy a responder, en otros videos lo digo, pero si voy a decirte que la biomasa, que es la que permite producir el pellet, existe hace 2000 millones de años, aunque los bosques solo aparecieron hace unos 400 millones, así que la biomasa siempre existirá y seguirá después que el Homo sapiens desaparezca.
Si. Los pellet salen de abajo de la cama. Crees que descubriste el valor , o los motores combinados con hidráulica? Es más eficiente una turbina de vapor si vamos al caso. Tu te crees el único que sabe algo ? Crees que hablas con un neófito? Acaso los trenes a escala que muestras determinan algo? Acaso no eres tu el que habla como si fuese "ilusión" la energía solar o eólica ( que son ambas solares)? Tu eres el que se falta el respeto solo
@@danielsaisi910 Respondo por si alguien ve tus comentarios,si no, no lo haría.
Mi ventaja es que solo hablo de lo que sé y puedo demostrar, como tu no lo haces, se me facilita responderte.
Sobre si descubrí algo, tengo la patente de invención por el motor que describo, así que sí descubrí combinar vapor con hidráulica, te reto a demostrar que miento, si no, el que no tiene idea eres tú. Hay una patente de hace como 50 años que sería lo más cercano.
Sobre la eficiencia de las turbinas de vapor, si supieras sabrías que los motores son mas eficientes que las turbinas, por eso no existen autos ni camiones a turbinas, lo que ocurre es que a grandes potencias las turbinas son más baratas de construir y mucho más pequeñas para una potencia dada.
En los últimos 100 años las turbinas han incorporado mejoras en el uso del vapor, que mi motor también permite usar, así que en el rango de potencias que a mi me interesa, que es a escala humana, mi motor es más eficiente que una turbina a menor costo y sabes por qué lo sé, por qué yo puedo calcularlo.
Sobre solar y eólica, lo que digo es que no son solución de nada, pues sin combustibles fósiles no se pueden fabricar los equipos que necesitan, eso es algo que probablemente no entenderás, pero es así.
Por último como dijo Artigas: Con la Verdad ni ofendo ni temo.
@@danielsaisi910 entonces haz un tren recreación con impulsión a turbina de vapor... y no fastidie!
Pero que colección de mentiras