Нельзя без любви к этим автомобилям, озвучить видео человека, который сияет рядом с этим чудом техники. Вы передали всё настроение Дага, огромное почтение вам
даг все время говорит про задний ряд, тут тесно мол, но он не учитывает что не все ростом под два метра. мне и в калине не тесно сзади при росте 173 см, когда переднее сиденье под меня настроено. тут так же будет не тесно
Dmitriy Venom Да верно !!! Многие этого не понимают !!!! У меня Сааб 9-3 аэро кабриолет 2.0 турбо на 260 лошадок, движок лёгкий машина манёвренная, сел как-то на такую же V6 2,8 турбо, на 320 лошадок, это как кувалда в поворотах, руль закусывает, только по прямой гнать
@@kibermardai Найдете сами результаты на том же Нюрбургринге для сравнения? Подсказываю: это результаты говорят о том, что Ваши личные впечатления ошибочны.
Denis Legrand Не будет там ничего впечатляющего !!! Почему Порш 911 проходит Нурбургринг на ура ? Да потому что двигатель боксёр и низкий центр тяжести, а у этой Ауди и морда тяжёлая и развесовка по осям так себе, в основе простой хечбэк гольф ( да да эта аудюха сделана на платформе гольфа как и ТТ )
@@kibermardai Зачем фантазировать? Давайте факты. RS4(B5) по-памяти 8.30 время круга на Нюрбургринге (Нордшляйфе). Какое время круга у Вашего кабриолета? Если Вы не знаете и не можете найти, то может найдете хоть время седана (который жестче кузовом и легче килограмм на 150)? Не надо выдумок, только факты.
Denis Legrand Мой кабриолет по сравнению с этой rS просто овощ 🥒😄 я просто привёл пример в сравнении двух машин одинаковых с разными двигателями, у меня в нулевых был Порш 911 ( 996 кабриолет 4/4) и я раз в год летом ездил на Нурбургринг ( живу в ЕС 🇪🇺) по цепкости прохождения поворотов он не сравним с тяжеломордыми машинами с мощными двигателями, там запредельная мощность не нужна !!! RS Ауди и подобные стероидные пикапы и седаны нужны для автобанов и хайвэев, 99% хозяев даже не выжимают 70% их потенциала, и почти никто не гоняет на них по треку, это просто понты рвануть со светофора !!! Хотя я уже с 2016 года езжу на Тесле S и особенно в жару уделываю такие аппараты на раз 🤣 со светофорных гонок, там другая галактика 🌌 и двс это полный отстой 🤮
Никакой разницы, это в РФ кто-то выдумал эту разницу, а потом все подхватили бездумно. битурбо - европейский термин, твинтурбо - американский/японский. И плевать, параллельно улитки стоят или последовательно. Равно как и плевать, разного они размера или нет.
А ещё живут в домах из картона, мне плевать что они возят в своих ауди подлокотниках, но сумрачный немецкий гений, полость в заднем подлокотнике предусмотрел именно для аптечки! И более того автомобили с завода комплектовались аптечками
Интересно что сейчас в Америке можно купить за 91.000 долларов с примерно похожими характеристиками? Может новый Корвет С8? 495л.с.... Видимо купил ярый фанат модели
Дело же не в том что мощнее и быстрее, это коллекционная машина плюс думаю у владельца это не первая и не третья машина в коллекции. Если бы разговор шел про мощность он взял бы крессиду на ls и вложил деньги в тюнинг
2:50 да не би-турбо он был, а просто двух турбовый, чуишь разницу? Каждая турба дула в свой впускной коллектор, это не би-турбо, и не твин-турбо, это просто турбо!!!
Это и двухтурбовый, и битурбо, и твинтурбо. От того, как это называется ничего не зависит, не определяет, работают ли турбины последовательно или параллельно и не имеет значения, куда дуют турбы. Это равнозначные названия
Да это всё глупости. Забавно, что, к примеру, культовая Мазерати Битурбо имела схему установку турбин точно такую же, как этот автомобиль. Что как бы намекает. Схем установки может быть больше, чем две, и разноразмерные турбины, и одноразмерные, можно устанавливать как последовательно, так и праллельно, при этом в зависимости от типов моторов, можно брать из разных коллекторов, а дуть в общий, или наоборот, к примеру, и т.д.
В b6 кузове вот зверье, на v8) да и разница, как между бочкой (rs2) и этой b5 rs4 - небо и земля. После b6го этот b5 действительно кажется что развалится
По Вашей логике они и колодки тормозные произвести не могут. Не только спортивные, но просто любые, вообще. И никакой производитель машин не может. По Вашей логике.
Сетка нужна чтобы ваш домашний питомец не улетел нахер в сторону Берлина, сквозь лобовуху, если вы задумаете резко оттормозиться с двухсот на автобане.
JASON MARTIN Сейчас за 10000€ можно купить только Опель вектра В модель 500 ( полный привод и 200 лс ) в таком состоянии, цены на олдскул выросли кратно!!! У меня Сааб 9-3 аэро кабриолет 2.0 турбо 6 мкпп 2005 года ( покупал новым) сейчас отреставрировал купил абсолютно новый двигатель, мне немец через Сааб клуб предложил за машину 40000€ и то я думаю 🤔😄 ( живу в ЕС)
А вот и готовый продукт! Всю ночь озвучивал и монтировал! Молодец! Ауди -красавица
Молодец ,красавица 😂
@@andrewgoodmansofaexpert читать научись
@@JeffJeff-nb6um да я пошутил просто .
@@andrewgoodmansofaexpert тогда не обессудь)
@@JeffJeff-nb6um все норм 👌
Эх, золотая эпоха! Еще ведь и минивэны были: ford s-max 2.5t, opel zafira/meriva OPC...
Нельзя без любви к этим автомобилям, озвучить видео человека, который сияет рядом с этим чудом техники. Вы передали всё настроение Дага, огромное почтение вам
Оо, хорошоо сказал
Спасибо за перевод!
Сертифицировали Сертифицировали, да не досертифицировались! 🤣
Классная тачка ! А я думал сетка, для того что бы при торможении с 200+, пассажирам не прилетело из багажника))
Такие сетки были не только в RS тех времён, в А6 C5 avant тоже, например, была такая
Да у всех моделей Авант были
В заднем подлокотнике возможно должна лежать аптечка. Или я не прав?
Да, так и есть
Так и было 👍
Ауди просто красавица самый лютый сарай. Была rs6 c5
Крутейший двигатель!
До сих пор крутые характеристики!
Вот это СУПЕРЖИР! мне нравится больше рс 2 и остальных рс 4. Дизайн тут самый топ. Колеса кажутся огроменными, как и тормоза.
19:13 немного перепутал) сказал b5 rs5)
Спасибо за видео. Дага слово “Wow” прям через себя пропустил. Как там сидишь)
В заднем подлокотнике место не для ваших мелочей, которые не достать, а для аптечки, у меня там даже заводская наклейка была с крестиком.
Какой же стрённый передний бампер по цвету.
Блин, ну как же она шикарна! На мой взгляд, кузов у ауди не стареет! Он всегда в цвет времени!
Почему Вы не показываете обзор на w210 е55 amg?
5:18 "расширили какарки" 👍🤣
Дагги не прав, в заднем подлокотнике должна быть аптечка!
В США люди не возят с собой аптечки. Аптечка в машине - это дичь какая-то.
Жаль нет в конце фразы "Перевод и озвучка студии ЭгзоСфера"
Даш не знал про место для аптечки))) Смешно, что в машине 90-х он искал зарядку usb на задних местах ))))
да, хороша, однако, мне всё равно нравиться рядный 6 цилиндровый двигун. да и надписи на нём "Порше" круто смотрятся.
Может вы про легендарный рядный 5-ти цилиндровый говорите?! Он был на предыдущих моделях РС 2, Ауди Кваттро, может еще на каких-нибудь
@@JeffJeff-nb6um Да, про него, чет вспомнил про рыбу и сказал шесть))
даг все время говорит про задний ряд, тут тесно мол, но он не учитывает что не все ростом под два метра. мне и в калине не тесно сзади при росте 173 см, когда переднее сиденье под меня настроено. тут так же будет не тесно
Даг молодец, супер обзор👍👍👍
не думал обзор от дага этой машины. У самого б5, решил поинтересоваться сколько стоит обвес рс, дороже чем на машины поновее
B5 Avant RS5? Не понял.. 19:11
Цвет тот самый, это понятно.. А запах то? Запах тот самый?
Пожалуйста сделай на Лотус Есприт! !!!!!
Эх, мечта моей юности...
Дима, завязывай озвучивать в три часа ночи. Плодишь оговорки и дикция как у пьяного)
В подлокотнике отсек для аптечки, а не вещей...
В США о такой глупости даже не слышали. Аптечка в машине :) :)
Hi a gde zvuk?
Не знаю бро, у меня тоже пропал звук
Смысл двух ручек багажника в том, что если одна сломается всегда будет вторая
Сначала был звук, потом его не стало.
про какое прохождение поворотов он говорит, там же движок весит впереди планеты всей
Dmitriy Venom Да верно !!! Многие этого не понимают !!!! У меня Сааб 9-3 аэро кабриолет 2.0 турбо на 260 лошадок, движок лёгкий машина манёвренная, сел как-то на такую же V6 2,8 турбо, на 320 лошадок, это как кувалда в поворотах, руль закусывает, только по прямой гнать
@@kibermardai Найдете сами результаты на том же Нюрбургринге для сравнения? Подсказываю: это результаты говорят о том, что Ваши личные впечатления ошибочны.
Denis Legrand Не будет там ничего впечатляющего !!! Почему Порш 911 проходит Нурбургринг на ура ? Да потому что двигатель боксёр и низкий центр тяжести, а у этой Ауди и морда тяжёлая и развесовка по осям так себе, в основе простой хечбэк гольф ( да да эта аудюха сделана на платформе гольфа как и ТТ )
@@kibermardai Зачем фантазировать? Давайте факты. RS4(B5) по-памяти 8.30 время круга на Нюрбургринге (Нордшляйфе). Какое время круга у Вашего кабриолета? Если Вы не знаете и не можете найти, то может найдете хоть время седана (который жестче кузовом и легче килограмм на 150)?
Не надо выдумок, только факты.
Denis Legrand Мой кабриолет по сравнению с этой rS просто овощ 🥒😄 я просто привёл пример в сравнении двух машин одинаковых с разными двигателями, у меня в нулевых был Порш 911 ( 996 кабриолет 4/4) и я раз в год летом ездил на Нурбургринг ( живу в ЕС 🇪🇺) по цепкости прохождения поворотов он не сравним с тяжеломордыми машинами с мощными двигателями, там запредельная мощность не нужна !!! RS Ауди и подобные стероидные пикапы и седаны нужны для автобанов и хайвэев, 99% хозяев даже не выжимают 70% их потенциала, и почти никто не гоняет на них по треку, это просто понты рвануть со светофора !!! Хотя я уже с 2016 года езжу на Тесле S и особенно в жару уделываю такие аппараты на раз 🤣 со светофорных гонок, там другая галактика 🌌 и двс это полный отстой 🤮
Возможно особенности перевода, а может оговорка ведущего, но twinturbo и biturbo - это всё-таки большая разница.
Оговорки проскакивают-то б4 рс4,то б5 рс5😁
Никакой разницы, это в РФ кто-то выдумал эту разницу, а потом все подхватили бездумно. битурбо - европейский термин, твинтурбо - американский/японский. И плевать, параллельно улитки стоят или последовательно. Равно как и плевать, разного они размера или нет.
Так в поколении В6 тоже был седан rs6
В b6 небыло rs модели была s4 b6
в подлокотнике лежала заводская аптечка, а зарядки для девайса …девайсов не было тогда)
А чего 240 км час А не 250 как у всех?
Где звук ???
Звука нет
Может я ностальгирую , но мне очень нравится эта машина
Бро ты сначала говоришь что это б4рс4 авант а потом ты говоришь б5рс5... ты уже определись..
в заднем подлокотнике отсек для хранения аптечки
Американцы не возят в авто аптечки.
А ещё живут в домах из картона, мне плевать что они возят в своих ауди подлокотниках, но сумрачный немецкий гений, полость в заднем подлокотнике предусмотрел именно для аптечки! И более того автомобили с завода комплектовались аптечками
Как тебе такое,Антон Воротников?!)
Это не b4, а b5 !!!
На 5.23 - воооот это качество перекраски этой тачки🤣🤣вы видели шагрень?🤣ниги в сарае перекрашивали?
стриму лайк поставил смотреть небыло времени.
Жабры на бампере, для - отвода горячего воздуха, а охлаждается интеркулер через переднюю решётку
какая дикая шагрень на дверях. будто с баллончика красили
Что со школой Дага? 🤨
эх 360...
B5*
91 тыс.?)
RS4 B5, а не В4)
это уже было !!!!!😡😡😡😠😠🤬
Интересно что сейчас в Америке можно купить за 91.000 долларов с примерно похожими характеристиками? Может новый Корвет С8? 495л.с....
Видимо купил ярый фанат модели
Дело же не в том что мощнее и быстрее, это коллекционная машина плюс думаю у владельца это не первая и не третья машина в коллекции. Если бы разговор шел про мощность он взял бы крессиду на ls и вложил деньги в тюнинг
а корвет это универсал сделаный в количестве 6 тыс штук ?
Там на фоне в ангаре Monza SP за пару миллионов стоит, владелец явно коллекционер
Please зделай обзор на ford transit custom 2015 пасс пліс
ultra HD 8k...
Это b5
сиденье затерто как на пробеге под 300к
Зачем ему ещё один обзор на неё
2:50 да не би-турбо он был, а просто двух турбовый, чуишь разницу? Каждая турба дула в свой впускной коллектор, это не би-турбо, и не твин-турбо, это просто турбо!!!
Это и двухтурбовый, и битурбо, и твинтурбо. От того, как это называется ничего не зависит, не определяет, работают ли турбины последовательно или параллельно и не имеет значения, куда дуют турбы. Это равнозначные названия
@@pokamolodoi9790 прежде чем морозить глупости, сначала почитал бы матчасть.
@@Serëga-iz-espanii по-моему, матчасть почитать нужно тебе
@@pokamolodoi9790 Да в том-то и дело, я почитал прежде чем написать топикстартер
Да это всё глупости. Забавно, что, к примеру, культовая Мазерати Битурбо имела схему установку турбин точно такую же, как этот автомобиль. Что как бы намекает. Схем установки может быть больше, чем две, и разноразмерные турбины, и одноразмерные, можно устанавливать как последовательно, так и праллельно, при этом в зависимости от типов моторов, можно брать из разных коллекторов, а дуть в общий, или наоборот, к примеру, и т.д.
Не знаю, чего Даг наезжает на свою а4 б5, которой он владел в колледже. У меня такая же но дизельная и с механикой. Только маслица подливай и едет)
Please 🙏❤️🥺🥺🥺 зделай обзор на ford transit custom 2015 пасс пліс пліс
Этот ведущий ничего не знает про мотор 2.7 битурбо для rs4b5.....
В b6 кузове вот зверье, на v8) да и разница, как между бочкой (rs2) и этой b5 rs4 - небо и земля. После b6го этот b5 действительно кажется что развалится
не б4 а б5
👍👍👍
Первый! 👌
This
is
Это же его машина? Он продаёт её?
S4 B6 было не 270, а 344 л.с☝️
В s4 той эпохи было 270.
Новая RS5 купе от $75,900.. зачем покупать этот старый универсал
Paultraveler Новый через 5-7 лет будет фуфло бэушное, а этот будет только дорожать
А где ответ? 🤔
это ведь для души
Кто ты такой и что ты понимаешь в автомобиле строении если задаешь такой тупой вопрос?
ilja nikitin
4 часа назад
Paultraveler Новый через 5-7 лет будет фуфло бэушное, а этот будет только дорожать
Спасибо за перевод. Слава Украине.🇰🇿🤝💪🇺🇦
В составе России
@@КарабасБарабас-й3х Россия это колония Китая
Ага , когда расия за щеку берет от Украины)))
@@КарабасБарабас-й3х слава рабсии в составе Китая
Опять Audi не могу сам произвести спортивный двигатель
По Вашей логике они и колодки тормозные произвести не могут. Не только спортивные, но просто любые, вообще. И никакой производитель машин не может. По Вашей логике.
Зачем это старье обозревать? Кому оно нужно?
Сетка нужна чтобы ваш домашний питомец не улетел нахер в сторону Берлина, сквозь лобовуху, если вы задумаете резко оттормозиться с двухсот на автобане.
Слава России без Путина🇷🇺
Нет, не слава. Не надо прославлять фашизм.
Маленькая она! Рс 6, вот что надо...
Alex Какой смысл с такой коровы как RS 6, маневренности нет, тяжёлая только по прямой на автобан и все, ну и баб больше загрузить после Клуба 😄
@@kibermardai у меня рост 1.93м :)
Тогда да действительно маловата
@@Alex-kq4uf тогда S8 D2
Я бы тоже не дал бы ей 90к баксов, минимму за 10к баксов бы купил бы её
JASON MARTIN Сейчас за 10000€ можно купить только Опель вектра В модель 500 ( полный привод и 200 лс ) в таком состоянии, цены на олдскул выросли кратно!!! У меня Сааб 9-3 аэро кабриолет 2.0 турбо 6 мкпп 2005 года ( покупал новым) сейчас отреставрировал купил абсолютно новый двигатель, мне немец через Сааб клуб предложил за машину 40000€ и то я думаю 🤔😄 ( живу в ЕС)