Le rond point des champs élysée et le rond point du trocadero c'est vraiment ouf. L'enfer, et encore la sur ta vidéo ça va ,pas trop de circulation, mais je travaille pas loin des 2 ronds points et croyez moi c'est l'enfer. Moi perso je ne me vois pas du tout conduire la bas. Je suis franc et honnête, j'ai pas les capacités ni les compétences. En boîte automatique peut-être, je dis bien peut-etre je tenterai le coup un jour. Mais en boîte manuelle, impossible ,naturellement je suis nerveux ,et avec le stresse et l'angoisse je vais caller en plein rond point ,une catastrophe 🤣 Merci pour ta vidéo quand-même.
Le défaut de toutes les vidéos pour le permis de conduire, c'est quand c'est sur l'autoroute ou giratoire c'est toujours en heure creuse donc peu de voitures. Alors que ce qui nous fait peur c'est les situations en heures pleines et savoir evoluer avec tout ce ptit monde autour.
Bonjour, Merci pour ces vidéos très bien faites. A vrai dire j'apprends beaucoup plus en regardant sur le net que via mon auto-école. Je suis à 30h et c'est seulement les 28h que mon moniteur m'a appris comment contrôler l'angle mort. .. Je voudrais savoir si vous donner des cours ou s'il y un moyen de vous contacter. Merci d'avance. Nina
mais c'est chaud comme vous changez rapidement de vitesse entre la 1er, 2eme, 3eme, vous lachez immédiatement l’embrayage, sans tenir le point de patinage, c'est une essence?
Pour le contacter vous devez m'ajoute sur Facebook. m.facebook.com/MOVEDRIVEFORMATION et ensuite nous verrons ensembles comment je peux faire pour vous aidez .👌🏻
😓 le but quand tu le fais rapidement ç est de le faire presque au même temps ç est pour cela que j'ai débrayé une seconde avant de freine et de m arrête :)
Non , mauvaise idée , c'est pas bon pour la boite de vitesse ^^ Tu sais, t'es pas obligé d'être en 1 pour t'arrête r complètement, si t'a le temps de rétrograder, et c'est que c'est limite, rétrograde au max mais si t'a pas le temps, tu peux t'arrêter en 2/3/4 tant que tu mets le pied sur l'embrayage 2/3 sec avant de t'arrêter complètement ( sinon tu cales ) ^^
il y a un passage piétons et un feu rouge pour les piétons au niveau du feux vert que tu as dépassé, mais il n y a pas de feux au niveau du passage piétons d'après (là où étaient les piétons)
merci beaucoup pour votre vidéo je regarde toujours ça me donne encore des forces de conduire pour passer l'examen
Le rond point des champs élysée et le rond point du trocadero c'est vraiment ouf.
L'enfer, et encore la sur ta vidéo ça va ,pas trop de circulation, mais je travaille pas loin des 2 ronds points et croyez moi c'est l'enfer.
Moi perso je ne me vois pas du tout conduire la bas.
Je suis franc et honnête, j'ai pas les capacités ni les compétences.
En boîte automatique peut-être, je dis bien peut-etre je tenterai le coup un jour.
Mais en boîte manuelle, impossible ,naturellement je suis nerveux ,et avec le stresse et l'angoisse je vais caller en plein rond point ,une catastrophe 🤣
Merci pour ta vidéo quand-même.
merci c'est magnifique
Une vidéo pour savoir maintenir son allure ? Exemple quand on doit etre à 70 eviter de faire du 65 puis 75 puis 70 etc
Tu met le régulateur
Conduite commentée à Paris, le top. Le nec plus ultra !
un Grand merci
salut move vous etes vraimenrt geniale tu me aide beaucoup chapeau
merci infiniment !
Le défaut de toutes les vidéos pour le permis de conduire, c'est quand c'est sur l'autoroute ou giratoire c'est toujours en heure creuse donc peu de voitures. Alors que ce qui nous fait peur c'est les situations en heures pleines et savoir evoluer avec tout ce ptit monde autour.
Regarde j’ai 280 vidéos sur paris .... 11 millions d’habitants....
@@MoveDriveVideoPermis Merci pour ton travail, je vais regarder
Merci c'est top 👍
Bonjour,
Merci pour ces vidéos très bien faites. A vrai dire j'apprends beaucoup plus en regardant sur le net que via mon auto-école. Je suis à 30h et c'est seulement les 28h que mon moniteur m'a appris comment contrôler l'angle mort. .. Je voudrais savoir si vous donner des cours ou s'il y un moyen de vous contacter. Merci d'avance. Nina
Jeanine ISSA hello oui vous pouvez me contact en m'envoyant un email sur movedriveformation@gmail.com
mais c'est chaud comme vous changez rapidement de vitesse entre la 1er, 2eme, 3eme, vous lachez immédiatement l’embrayage, sans tenir le point de patinage, c'est une essence?
Pour le contacter vous devez m'ajoute sur Facebook. m.facebook.com/MOVEDRIVEFORMATION et ensuite nous verrons ensembles comment je peux faire pour vous aidez .👌🏻
ulra nickel màitre
je voulais savoir première glisser on est mais à quel moment
Jai 1 copine a chanse elysee elle conduit tres fort merci
Bonsoir, à 0:55 pourquoi faut-il d'abord débrayer pour freiner et pas l'inverse ?
😓 le but quand tu le fais rapidement ç est de le faire presque au même temps ç est pour cela que j'ai débrayé une seconde avant de freine et de m arrête :)
Ah d'accord,merci beaucoup pour ton explication
C'est chaud 😵
pourquoi quant tu ralenti un peux tu prend aussi la pedal d'embrayege en meme temps que les freins et aussi pour t’arrêter
Si c'est fais rapidement c est les deux au même temps
merci
Naouma Assouma ww
ex je suis en 4 on peut rétrograde en 1
Non , mauvaise idée , c'est pas bon pour la boite de vitesse ^^ Tu sais, t'es pas obligé d'être en 1 pour t'arrête r complètement, si t'a le temps de rétrograder, et c'est que c'est limite, rétrograde au max mais si t'a pas le temps, tu peux t'arrêter en 2/3/4 tant que tu mets le pied sur l'embrayage 2/3 sec avant de t'arrêter complètement ( sinon tu cales ) ^^
à la minute 11:50, je pense que les piétons avaient bien la priorité!!!
il y a un passage piétons et un feu rouge pour les piétons au niveau du feux vert que tu as dépassé, mais il n y a pas de feux au niveau du passage piétons d'après (là où étaient les piétons)
a moins que le feux pour les piétons soit sur la gauche et qu'il n'est pas visible sur la vidéo.
En tout cas c'est une belle demo, bonne continuation.
Le mieux est, accélérer à fond, et fermer les yeux..., ne rigoler pas, beaucoup le font !!!