Nondeju wat een mooie baan toch :) Ik als oud rijinstructeur kan hier wel van genieten hoor. Legaal alle regels breken en tegelijkertijd mensen levens redden.
ze breken geen regels , er zijn juist “ strenge “ regels met betrekking wat zij wel of niet mogen tijdens hun werkzaamheden , en worden net als iedereen bestraft als zij deze overtreden .
Ik als verkeersregelaar kan hier zoveel van leren hoe je een spoedregeling doet op de kruisingen, ik zou heel graag een keer met jullie mee gaan met een geplande VTB lijkt me heel tof. ik kijk heel graag jullie video's ❤😊
Het enige waar ik aan kon denken tijdens deze video was hoezeer de patiënt voor zijn leven én de artsen in de ambu voor de patiënt zijn leven aan het vechten zullen zijn geweest 😔😢… Ikzelf heb dit ook 3x meegemaakt en als ik door enig vertraging of zelfs 3min later in het EMC was aangekomen dan was ik er niet meer meer geweest! Dus grote hulde aan het korps en alle agenten/motoragenten die dit mogelijk hebben gemaakt om deze patient zo snel naar het EMC te transporteren. Jullie verrichten letterlijk en figuurlijk levensreddend werk 💖🫶🏾🙏🏾…
Hey Sony, Heftig dat is wat we mooi vinden om een kleine bijdrage in te kunnen betekenen. Natuurlijk liggen onze helden altijd achter in de ambu te vechten voor hun leven.
Super goed werk 👍, Wat mij verder opvalt bij de video's van jullie, het percentage automobilisten die onnodig links of in het midden van de snelweg rijden is best heel veel, daarbij ook nog heel slecht spiegelen (misschien juist omdat ze "hangen" op de rijstrook) en het geduld hoe jullie daarmee omgaan is TOP.
Hoe vaak ik deze video’s ook bekijk, ik heb veel respect voor de grote discipline van de Nederlandse weggebruikers. Ik hou van deze video's en natuurlijk van de geweldige politie-inspanning
Inderdaad altijd maar links rijden en alle verkeer ophouden maar ze zullen te druk met hun telefoon bezig zijn hopelijk komen ze nooit zelf in deze situatie terecht dat ze met spoed weggebracht moeten worden
Organisation, anticipation, concentration, abnégation, efficacité....courage¹⁰ tout ça sur deux roues entre des véhicules et à fond la caisse !.....Grand coup de chapeau d'un motard normal.
Altijd gaaf om jullie in actie te zien; toevallig bij ADO vorige thuiswedstrijd ook gezien tijdens werk. Blijft indrukwekkend hoe relaxt jullie zijn op de motor, zelfs op die snelheid.
Groot respect voor de stuurmanskunst, vakmanschap en de moed van deze motoragenten... ik zou het ze niet na durven doen en ik heb heel wat snelle auto's gereden.
Ik hoop dat de patiënt baat heeft gehad bij het goede werk wat jullie doen en het goed met de patiënt gaat . Wederom een mooie impressie van het werk wat hard nodig is 👍🏻👏👏👏😊
As always an fantastic video,and this time we could see the speedometer,on your motorbike and on the motorway you where going crazy fast. Thank you for your very very important job that you do,all the best to you guys ❤❤
2:03 heeft die hele motoragent niet gezien tot de sirene aan ging, en dan eerst en direct met d'r hoef op de rem en alsnog als een halve tamme opzij gaan...
12:25 unusual to see the Stryker having to hold the junction until the escort has passed and to then overtake it. That is what you see London Met Police SEG do at every junction, but you normally release the Styker as the command bike arrives. Also noticed this escort had a trail bike as well, again not something that we usually see. Thanks for posting again. always enjoy the videos whether gopro on a helmet or the dash cam from a command car.
Training training. Heel veel VTB. Oefening baart kunst. Mooi om te zien dat geen detail wordt gemist, ook al sta je bijna op de bestemming; toch bij het ziekenhuis die auto zien. Top.
Ik zal vaker bidden v hun allemaal dat hun niks gebeurd deed ons vader altijd sinds ik 1 jaar jong was hoorde ik vader om zijn knieën GOD hulp & bescherming V alle politie mensen vragen EERSTE in Suriname dan voor heel Nederland dan voor de hele wereld pa moet ik dat nu ook doen ? Nee als je ouder wordt nu doe ik het zei vader
Net alle spoedbegeleiding videos bekeken en wat indrukwekkend! Ontzettend interessant om de verschillende hoeken te zien en bepaalde punten te herkennen vanuit een ander perspectief! Wat me gaaf lijkt, is om een keer dezelfde rit vanuit alle rijders de zien, zodat je kan zien wanneer iemand elkaar kruist en hoeveel tijd daar eigenlijk tussen zit en zo!
Mooi werk wat jullie doen, op elk vlak. Het lijkt dat een hoop mensen niet meer weten om wat het is om je spiegels te gebruiken en Links blijven zitten en laat reageren zelfs op jullie aanwijzingen. Dank voor al het werk dat jullie doen, wat zeker in de huidige tijd niet makkelijk is. Mensen zouden de hulpverleners meer moeten respecteren en ruimte geven om hun werk te doen. Volgende keer kunnen zij het zijn of familie die hun hulp nodig heeft.
Oh, new RTs with LCD. Are you happy with LCD? I am kind of old school and prefer analogue hands. What type of satnav do you use? Is it Navigator by BMW?
Super professionals. Wat een kunde & moed om zo door het verkeer te jakkeren. Ik woon in Rotterdam en kijk deze video's ook om te zien hoe je juist niet moet reageren 😅 in de vaak drukke straten rond het ziekenhuis.
Als het goed is krijgen ze die kans niet vanwege de tweede motor die er achteraan komt. Ik ga er wel vanuit dat best veel mensen het alsnog zouden proberen.
Is it possible to use the signs on top of the highway to close the left lane? Why don't you do that? If the ambulance is GPS tracked you could even reopen it after the ambulance has passed
It would create too much chaos, and by the time it really gives an effect of clearing the lane. The ambu is long past the point with the help of the team verkeer.
Interesting idea, I don’t think that’s be effective enough. A bigger convoy with sirens and lights, is a lot more immediate and urgent. While matrix signs, can be slightly more easily missed. It’s obviously illegal to drive when there’s a red X, but it does happen. Plus, I believe the signs can’t go from “this lane is ok to use” to “an X. At least, I’ve never seen it, there’s always a few signs first, redirecting you to the other lanes. I always think it’d be nice if car radios would automatically warn drivers, there’s an emergency vehicle coming. But that also seems impossible to make perfect.
The road signs are not managed by the police. if they have to close the lane, for whatever reason they have to call "Rijkswaterstaat" as they manage the matrix boards.
@@_JoyceArt ".. I always think it’d be nice if car radios would automatically warn drivers, there’s an emergency vehicle coming. .." Cars do come equipped with mirrors from the factory (not trying to be rude)
Als ik dit soort video's ziet op you tube wil ik gewoon zeggen........toppers zijn jullie die voor anderen op de weg bezig zijn, heel veel waardering en respect. Maar als je nu door rood moet rijden en er staat een camera, ik begrijp dat mensen niet gauw doorrijden dan, hoe zit dat?
Op 10:51 even met 188 😯 door 80 km zone gaan, zit daar niet een bepaalde grens aan qua veiligheid (voor motorrijder zelf en overig verkeer)? Spoed is goed maar dat verwacht je niet als je automobilist daar netjes 80 rijdt. Ik ken dat stukje héél goed, men gaat daar op het allerlaatste moment vaak nog even naar links of rechts over het puntstuk (rechtdoor Blijdorp, rechtsaf Schiedam). Op 11:14 zie je het een stuk verderop ook bijna misgaan (zwarte mercedes suv).
De politie heeft brancherichtlijnen, waarbij ze met optische & geluidssignalen de maximumsnelheid mogen overtreden met 40 km/h (uitzonderingen daargelaten zoals bijvoorbeeld de vluchtstrook en bij het passeren van rood licht). Specialistische medewerkers hebben hier een uitzondering voor. Zij schatten het dus zelf in.
Als je gewoon goed (zoals is geleerd) Elke 10 seconden ish in de binnenspiegel kijkt zie je al ver van te voren blauw blauw aan komen. Dan weet je dus dat je gewoon je baan aan moet houden en geen plotselinge bewegingen moet maken en vooral niet vol in de remmen moet gaan.
@@bbeste Ik vind het hier eerlijk gezegd niet bijna fout gaan. Zwarte SUV zit gewoon in de "ik let nergens op modus" ziet toch nog op tijd de politie motor en gaat weer naar rechts. De agent remt rustig af en schat de situatie goed in.
Omdat de gemiddelde Nederlandse bestuurder het omgevingsbewustzijn van een kokosnoot heeft. Niet spiegelen, en als ze het toch zien nog even dat "ikke ikke ikke" ding er in gooien nog snel even iemand inhalen want stel je voor nou nou je zal achter iemand terecht komen die ietsie langzamer rijdt...
Ik herken deze rit. Bij de werkzaamheden in 010 stond ik achter de tram als eerste te wachten. Het blijft altijd een, al klinkt het raar, een mooi gezicht als dit voorbij komt.
@@berendt87 voor omstanders kan dat zeker. Heb zelf meerdere keren onder begeleiding gereden, en dan kijk je naar andere punten. Maar het is en blijft imponerend en soms geeft het ook een gevoel van "dat is mis".
@@peetkoolstra3891 Ik denk dat ik het misschien wel heftig zou kunnen vinden vanwege het feit dat er iets goed fout moet zijn wanneer je politiebegeleiding hebt. Maar aan de andere kant heb ik in mijn leven ook best wel wat heftige dingen meegemaakt waardoor ik al dingen die anderen heftig vinden al niet meer heftig vind. Maar vooralsnog denk ik dat ik het heftig ga vinden als ik zo iets voorbij zie komen
The ambulance seemed to have a different siren than what I'm used to. Do they have a special siren for "Yo, I'm with the cops"? Sometimes I wonder what decisions are made, when, why to stop traffic, which lane to clear etc. It often seems random. Could you make a video roughly explaining the possible variables for the decissions? If it's not too much work... Or a secret. 😅
Goede vraag, Een rood kruis is schijnveiligheid. Dit kan rijkswaterstaat maar al te goed bevestigen, daar hun jaarlijks tientallen voertuigen afschrijft doordat ze worden aangereden op het rode kruis. Een rood kruis betekend ook dat wij doordat hier filevorming door ontstaat uiteindelijk de snelheid moeten bijstellen naar beneden. Op onze manier maken we met elke automobilist contact.
Zet je raam op een kiertje en zet je stereo niet zo hard en kijk wat vaker in je spiegels. Zo vaak dat er een jankende sirene vlak achter een auto zit en de bestuurder heeft het dan pas door. Ik hoor ze van ver al aankomen en ben al aan het zoeken ruim voor ze bij mij in de buurt zijn.
Dat kan je ook horen zonder dat het raam op een kiertje staat, echter denk ik dat het probleem hier is dat je een politie motor niet 123 ziet als politie motor, en wat gaan mensen dan doen, die gaan zoeken waar het geluid vandaan komt. Pas als de politie motor pal naast en achter de bestuurders zit, dan schieten ze ineens aan de kant. Het valt niet mee om agenten op motoren te onderscheiden van normale burgers op motoren. Eerlijk gezegd denk ik dat iedereen beter af is om gewoon naar rechts te gaan zodra je wat hoort, beter het zekere voor het onzekere.
Weer een prachtige vlog van jullie werk. Een geoliede machineTOP MANNEN Wat een coordinatie. Gaat het atijd goed of zijn er automobilisten die jullie werk bemoeilijken?. Ik denk soms bij het zien van deze beelden: zie je niks, hoor je niks? En dan bij die hoge snelheden pffpff. Best link hoor. Dank je wel voor het uploaden. Succes bij jullie werk.groetjes.
Vraagje. Soms zie ik iemand gebaren naar het verkeer met de rechterarm, terwijl de motor optrekt of in ieder geval snelheid vasthoudt. Hebben jullie een aanpassing om met links gas te geven?
Die video’s hebben ze ook wel hoor, maar dat stuk van het spel is heel saai. Als de spitsers hun werk goed doen rijden ze in 1 constant tempo over een lege strook naar het ziekenhuis toe.
Ik zou graag een achteruitkijkcamera erbij zien, hoe weggebruikers reageren en hoe de colone achter u door het verkeer snijdt als een mes door de boter 🤣👍🏼
(02:09min) Unglaublich!!! Das er bei 160 km/h so dicht auffährt!!! Und das es hier auch noch gezeigt wird!!! Auch im Einsatz hat jeder Sicherheit einzuhalten, aber das ist Eigen- und (noch viel schlimmer!) Fremdgefährdung! Jeder "normale" Verkehrsteilnehmer wäre für mehrere Monate sein Führschein los!!!
Met de derde baan ga ik er even vanuit dat je de linker rijstrook bedoelt. Als je een hele rijbaan afsluit, dan krijg je al snel met opstoppingen te maken. En helemaal rond de spitsuren. Als de rechterba(a)n(en) vast staan, duurt het alleen maar langer voor de ambu en begeleiders om van rijbanen te wisselen om naar de afslag te kunnen gaan. En niet alle wegen zijn van een vluchtstrook voorzien waarop uitgeweken kan worden. Vloeiend verkeer is uiteindelijk ook makkelijker te manipuleren t.o.v. stilstaand verkeer.
@@berendt87 ik weet het (dankzij dit geweldige kanaal) 😁, daarom zei ik ook dat ik er vanuit ging dat de linkerbaan bedoeld werd, aangezien die in de volksmond als derde baan wordt aangeduid.
Goede vraag, Een rood kruis is schijnveiligheid. Dit kan rijkswaterstaat maar al te goed bevestigen, daar hun jaarlijks tientallen voertuigen afschrijft doordat ze worden aangereden op het rode kruis. Een rood kruis betekend ook dat wij doordat hier filevorming door ontstaat uiteindelijk de snelheid moeten bijstellen naar beneden. Op onze manier maken we met elke automobilist contact.
You could put a block with those cut out a go up to a joist . That in turn would make it strong - I only realised after you made a … permanent, Lazy Susan !
Ik mis het geluid van k1600 (rij er zelf één) en als kijker kunnen we op deze fiets niet mee spiegelen. Dat doet niets af aan de kwaliteit van het geleverde werk. En het kijkgenot 🙏🏼
Is het niet mogelijk om Navigatie systemen ,net zoals je bij een ongeval de melding krijgt: 'LET OP ONGEVAL' het traject wat gevolgd word een melding te laten MAKEN in de zin van 'LET OP op de A12, A13 Richting Rotterdam naderd een spoedtransport, maak ruimte!' Dat moet volgens mij toch mogelijk kunnen zijn🤔, als een actueel ongeval gemeld kan worden, dan zou een spoedtransport toch ook in dat systeem gemeld moeten kunnen worden? Of zoals je radio bij filemeldingen overspringt naar file informatie ook die kan je toch informatie laten geven aan voertuigen die zich op dat traject begeven? Aangezien die spoed transporten aangevraagd worden,en er over het algemeen via vaste routes gereden word, lijkt mij dat als je op die manier automobilisten op de te rijden route over de snel, en provinciale wegen vooraf kunt waarschuwen over een naderend spoedtransport, dat een hoop extra werk en ergenis uit handen neemt.
Klinkt inderdaad wel mogelijk, maar wie gaat het ontwerp van zo'n systeem betalen? En dan moet het natuurlijk wel overal mee samenwerken; denk aan je Apple Maps, Google Maps, Waze, Flitsmeister... Die willen natuurlijk ook wel 'n bedragje krijgen om hun systeem te updaten ervoor.
Iets minder pessimistische opmerking: "rollende" pijlen/kruizen aanvragen bij Rijkswaterstaat is misschien eenvoudiger uit te voeren, en je weet zeker dat 100% van de bestuurders dit (a) ontvangen en (b) begrijpen. (of ze dan ook (c) luisteren is een andere...)
Flits Meister heeft al iets dat hier soort van op lijkt. Je krijgt van te voren te horen of er een ongeval voor je is gebeurd en de app geeft geluids meldingen met spraak dat er een ambulance, brandweer of politie met zwaailichten voor, rechts, links or achter er aan komt.
'k Wil niet respectloos overkomen maar hier en daar een woordje uitleg tijdens of na het filmpje kan interessant zijn. Waarom wordt een bepaalde route gekozen, waarom doet agent X actie Y, de situatie op kruispunt Z wordt beoordeeld als (...) enz
Misschien een idee om aan de andere kant de helm een camera te monteren, die alles achter de motor filmt?! Zodat de kijker ook een keer te zien krijgt, wat er achter gebeurd
Nondeju wat een mooie baan toch :) Ik als oud rijinstructeur kan hier wel van genieten hoor. Legaal alle regels breken en tegelijkertijd mensen levens redden.
ze breken geen regels , er zijn juist “ strenge “ regels met betrekking wat zij wel of niet mogen tijdens hun werkzaamheden , en worden net als iedereen bestraft als zij deze overtreden .
Als je een boete krijgt vraag je er om, anders is er geen reden om boetes te schrijven. @@advertentie3771
Je snapt zelf hopelijk wel dat diegene het niet zo bedoelde@@Ela-tx2qs
@@Ela-tx2qs"strenge" regels die ze bewust regelmatig breken, ook op momenten dat er geen spoed is.
@@ScrappyCoCo0 Spoed is geen vereiste he ;) Zolang het maar nodig is voor werk.
the fantastic sound of the BMW motorcycle ridden by professional riders, thank you for your service from a follower in the uk 🇬🇧
Altijd GROOT respect voor deze mensen: Politie, Ambulance en ook Brandweer. Ze doen het toch maar 'even' ..... 👍👍👍
Thanks
Strong performance. All the best from your German neighbours. It's always a pleasure to watch you guys work!
Ik als verkeersregelaar kan hier zoveel van leren hoe je een spoedregeling doet op de kruisingen, ik zou heel graag een keer met jullie mee gaan met een geplande VTB lijkt me heel tof. ik kijk heel graag jullie video's ❤😊
jij hebt ook een belangrijke job Emille, thanks dat je het serieus neemt!
Hartelijk dank voor alles wat jullie doen, in alle omstandigheden. Oneindig veilige kilometers gewenst.
Het enige waar ik aan kon denken tijdens deze video was hoezeer de patiënt voor zijn leven én de artsen in de ambu voor de patiënt zijn leven aan het vechten zullen zijn geweest 😔😢… Ikzelf heb dit ook 3x meegemaakt en als ik door enig vertraging of zelfs 3min later in het EMC was aangekomen dan was ik er niet meer meer geweest! Dus grote hulde aan het korps en alle agenten/motoragenten die dit mogelijk hebben gemaakt om deze patient zo snel naar het EMC te transporteren. Jullie verrichten letterlijk en figuurlijk levensreddend werk 💖🫶🏾🙏🏾…
Hey Sony,
Heftig dat is wat we mooi vinden om een kleine bijdrage in te kunnen betekenen.
Natuurlijk liggen onze helden altijd achter in de ambu te vechten voor hun leven.
Super goed werk 👍, Wat mij verder opvalt bij de video's van jullie, het percentage automobilisten die onnodig links of in het midden van de snelweg rijden is best heel veel, daarbij ook nog heel slecht spiegelen (misschien juist omdat ze "hangen" op de rijstrook) en het geduld hoe jullie daarmee omgaan is TOP.
Hoe vaak ik deze video’s ook bekijk, ik heb veel respect voor de grote discipline van de Nederlandse weggebruikers.
Ik hou van deze video's en natuurlijk van de geweldige politie-inspanning
Die onnodig linksrijdende weggebruikers heb jij niet gezien?
@@SigiScsi
Ja, maar kom hier naar Duitsland, er zijn bijna alleen maar deze idioten
Inderdaad altijd maar links rijden en alle verkeer ophouden maar ze zullen te druk met hun telefoon bezig zijn hopelijk komen ze nooit zelf in deze situatie terecht dat ze met spoed weggebracht moeten worden
Zo perfect geregisseerd. O, zo mooi als de patiënt er nu we een paar dagen verder zijn ook zo over denkt. Het zal hem kracht geven.
on the highway you can clearly see the difference between the drivers that check their rear-view mirrors and those that don't...
Organisation, anticipation, concentration, abnégation, efficacité....courage¹⁰ tout ça sur deux roues entre des véhicules et à fond la caisse !.....Grand coup de chapeau d'un motard normal.
Mooie video. Klasse gewerkt.
Respect voor al deze hulpverleners.
bedankt
That is him. The best watering in the Netherlands. Work respect. Branislav Slovakia.
Thanks !!
Sínce when did we meet....there will be a news video...Ìm really looking forward to it...
Ìm glad to know personally the best policeman from the Netherlands..
WAU.
I Wish your a good night and alll the best
Altijd gaaf om jullie in actie te zien; toevallig bij ADO vorige thuiswedstrijd ook gezien tijdens werk. Blijft indrukwekkend hoe relaxt jullie zijn op de motor, zelfs op die snelheid.
Groot respect voor de stuurmanskunst, vakmanschap en de moed van deze motoragenten... ik zou het ze niet na durven doen en ik heb heel wat snelle auto's gereden.
Weer super mooi gedaan mannen en vrouwen super teamwerk.
Maar wat een automobilisten die weer niet opletten. Mooie beelden weer op naar de volgende
Was weer een prima job, hopelijk heeft het succes gehad voor de patiënt !
Fijn dat jullie er zijn❤❤ DANK JE WEL!!!
Bedankt
Ik hoop dat de patiënt baat heeft gehad bij het goede werk wat jullie doen en het goed met de patiënt gaat .
Wederom een mooie impressie van het werk wat hard nodig is 👍🏻👏👏👏😊
bedankt!
Saludos desde Chile amigos, los vídeos formativos me sirven para la educación vial, felicitaciones. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
lovely to see again and at such a progressive pace. Needs be at times. Perfect team 😊 Keep up the excellent work. Iain 579
As always an fantastic video,and this time we could see the speedometer,on your motorbike and on the motorway you where going crazy fast. Thank you for your very very important job that you do,all the best to you guys ❤❤
Mooie begeleiding weer met toch wel uitdagingen door de werkzaamheden in R'dam. Top prestatie weer als team
I have to say this rider has some absolutely insane levels of skill when riding at speed.
2:03 heeft die hele motoragent niet gezien tot de sirene aan ging, en dan eerst en direct met d'r hoef op de rem en alsnog als een halve tamme opzij gaan...
J 699 NZ kan toch gewoon op kenteken worden beboet?
Echt te bizar voor woorden idd…
12:25 unusual to see the Stryker having to hold the junction until the escort has passed and to then overtake it. That is what you see London Met Police SEG do at every junction, but you normally release the Styker as the command bike arrives. Also noticed this escort had a trail bike as well, again not something that we usually see.
Thanks for posting again. always enjoy the videos whether gopro on a helmet or the dash cam from a command car.
Training training. Heel veel VTB. Oefening baart kunst. Mooi om te zien dat geen detail wordt gemist, ook al sta je bijna op de bestemming; toch bij het ziekenhuis die auto zien. Top.
Ik vind het geweldig hoe motor agenten ambulance veiliger naar het ziekenhuis beglijden met zwaailichten top werk moge God hun allemaal bijstaan ❤❤❤
Dank u
Ik zal vaker bidden v hun allemaal dat hun niks gebeurd deed ons vader altijd sinds ik 1 jaar jong was hoorde ik vader om zijn knieën GOD hulp & bescherming V alle politie mensen vragen EERSTE in Suriname dan voor heel Nederland dan voor de hele wereld pa moet ik dat nu ook doen ? Nee als je ouder wordt nu doe ik het zei vader
KOEKEN!!! En respect!
Soms is het wat het is inderdaad veiligheid gaat voor. Dan maar mariakaakjes halen
@@TeamVerkeerDH Ik denk eerder aan gevulde koeken
Great video. The pace was realy fast. Is that a new bmw bike? Thank you for theese great videos. Drive safe. With kind regards from Slowenia 👍👍
Yes indeed but not my bike😭
Mooi werk mannen, het zal je naaste zijn die daar in ligt.
Inderdaad 👍
Net alle spoedbegeleiding videos bekeken en wat indrukwekkend! Ontzettend interessant om de verschillende hoeken te zien en bepaalde punten te herkennen vanuit een ander perspectief! Wat me gaaf lijkt, is om een keer dezelfde rit vanuit alle rijders de zien, zodat je kan zien wanneer iemand elkaar kruist en hoeveel tijd daar eigenlijk tussen zit en zo!
Mooi werk wat jullie doen, op elk vlak. Het lijkt dat een hoop mensen niet meer weten om wat het is om je spiegels te gebruiken en Links blijven zitten en laat reageren zelfs op jullie aanwijzingen.
Dank voor al het werk dat jullie doen, wat zeker in de huidige tijd niet makkelijk is. Mensen zouden de hulpverleners meer moeten respecteren en ruimte geven om hun werk te doen. Volgende keer kunnen zij het zijn of familie die hun hulp nodig heeft.
Very professional work!!!
Klasse werk, zoals altijd !!!
Thanks
Super les gars , en etant jeune avec ma mobilette j ai eu bcp d amendes des policiers motard mais HEURESEMENT que vous etes la ... MErci
Thanks for that!!
Saludos desde buenos aires argentina ❤
I respect the police for existing, always risking their lives on the streets
Oh, new RTs with LCD. Are you happy with LCD? I am kind of old school and prefer analogue hands.
What type of satnav do you use? Is it Navigator by BMW?
I am also a bit oldskool. The lcd is cool butt the information i want to see you can't show it at the same time.
Wat een mooie werk doen jullie, ik ben trots..............
Super professionals. Wat een kunde & moed om zo door het verkeer te jakkeren.
Ik woon in Rotterdam en kijk deze video's ook om te zien hoe je juist niet moet reageren 😅 in de vaak drukke straten rond het ziekenhuis.
ik vraag me af hoeveel auto's die door de eerste motor naar rechts worden gestuurd, daarna weer terug naar links gaan
Als het goed is krijgen ze die kans niet vanwege de tweede motor die er achteraan komt. Ik ga er wel vanuit dat best veel mensen het alsnog zouden proberen.
mega vet, wat een baan en skills! respect!
Loved the video! Looks like y’all have newer bikes!
Yes indeed we have a few new Bikes
Is it possible to use the signs on top of the highway to close the left lane? Why don't you do that? If the ambulance is GPS tracked you could even reopen it after the ambulance has passed
It would create too much chaos, and by the time it really gives an effect of clearing the lane. The ambu is long past the point with the help of the team verkeer.
Then the have to close it all the way and it will be a trafficjam. So it cost more time and money
Interesting idea, I don’t think that’s be effective enough. A bigger convoy with sirens and lights, is a lot more immediate and urgent. While matrix signs, can be slightly more easily missed. It’s obviously illegal to drive when there’s a red X, but it does happen. Plus, I believe the signs can’t go from “this lane is ok to use” to “an X. At least, I’ve never seen it, there’s always a few signs first, redirecting you to the other lanes.
I always think it’d be nice if car radios would automatically warn drivers, there’s an emergency vehicle coming. But that also seems impossible to make perfect.
The road signs are not managed by the police. if they have to close the lane, for whatever reason they have to call "Rijkswaterstaat" as they manage the matrix boards.
@@_JoyceArt ".. I always think it’d be nice if car radios would automatically warn drivers, there’s an emergency vehicle coming. .."
Cars do come equipped with mirrors from the factory (not trying to be rude)
Als ik dit soort video's ziet op you tube wil ik gewoon zeggen........toppers zijn jullie die voor anderen op de weg bezig zijn, heel veel waardering en respect. Maar als je nu door rood moet rijden en er staat een camera, ik begrijp dat mensen niet gauw doorrijden dan, hoe zit dat?
Je krijgt de bekeuring tegenwoordig helaas thuis. Bij het in beroep gaan met reden word hij geseponeerd
Op 10:51 even met 188 😯 door 80 km zone gaan, zit daar niet een bepaalde grens aan qua veiligheid (voor motorrijder zelf en overig verkeer)? Spoed is goed maar dat verwacht je niet als je automobilist daar netjes 80 rijdt. Ik ken dat stukje héél goed, men gaat daar op het allerlaatste moment vaak nog even naar links of rechts over het puntstuk (rechtdoor Blijdorp, rechtsaf Schiedam). Op 11:14 zie je het een stuk verderop ook bijna misgaan (zwarte mercedes suv).
Op 11:05 even met 190 (11:09) door 70 km zone gaan 👮
De politie heeft brancherichtlijnen, waarbij ze met optische & geluidssignalen de maximumsnelheid mogen overtreden met 40 km/h (uitzonderingen daargelaten zoals bijvoorbeeld de vluchtstrook en bij het passeren van rood licht). Specialistische medewerkers hebben hier een uitzondering voor. Zij schatten het dus zelf in.
Als je gewoon goed (zoals is geleerd) Elke 10 seconden ish in de binnenspiegel kijkt zie je al ver van te voren blauw blauw aan komen. Dan weet je dus dat je gewoon je baan aan moet houden en geen plotselinge bewegingen moet maken en vooral niet vol in de remmen moet gaan.
@@joshua8933 waarom gaat het dan toch bijna fout?
@@bbeste Ik vind het hier eerlijk gezegd niet bijna fout gaan. Zwarte SUV zit gewoon in de "ik let nergens op modus" ziet toch nog op tijd de politie motor en gaat weer naar rechts. De agent remt rustig af en schat de situatie goed in.
Ik denk dat de dame van 2.15 nu in amsterdam is geeindigd.
Professional as usual!
Hooha
12:23 KOEKEN 😀 (ingehaald worden door het te begeleiden voertuig).
Heel veel respect voor jullie werk alleen snap ik niet waarom die auto's niet aan kant gaan spiegelen waarschijnlijk niet
Omdat de gemiddelde Nederlandse bestuurder het omgevingsbewustzijn van een kokosnoot heeft. Niet spiegelen, en als ze het toch zien nog even dat "ikke ikke ikke" ding er in gooien nog snel even iemand inhalen want stel je voor nou nou je zal achter iemand terecht komen die ietsie langzamer rijdt...
Wederom knap gereden! 👍👍
Hoe doen jullie het?
Geen ballen van staal, maar van titanium.
🤣🤘
Respect
Thanks
Fantastisch. Respect!
Hebben jullie op de motor in het rode transparant ook de tekst "ambulance volgt" wat je af en toe bij de audi ziet?
Nee gelukkig niet 😉
@@TeamVerkeerDH hoezo gelukkig niet? Het is toch juist zodat de auto's die je inhaalt weten dat er nog iemand komt
Ik herken deze rit. Bij de werkzaamheden in 010 stond ik achter de tram als eerste te wachten. Het blijft altijd een, al klinkt het raar, een mooi gezicht als dit voorbij komt.
Het lijkt mij juist heftig
@@berendt87 voor omstanders kan dat zeker. Heb zelf meerdere keren onder begeleiding gereden, en dan kijk je naar andere punten. Maar het is en blijft imponerend en soms geeft het ook een gevoel van "dat is mis".
@@peetkoolstra3891 Ik denk dat ik het misschien wel heftig zou kunnen vinden vanwege het feit dat er iets goed fout moet zijn wanneer je politiebegeleiding hebt. Maar aan de andere kant heb ik in mijn leven ook best wel wat heftige dingen meegemaakt waardoor ik al dingen die anderen heftig vinden al niet meer heftig vind. Maar vooralsnog denk ik dat ik het heftig ga vinden als ik zo iets voorbij zie komen
Snap wat je bedoeld best een geweld wat voorbij komt.
The ambulance seemed to have a different siren than what I'm used to. Do they have a special siren for "Yo, I'm with the cops"?
Sometimes I wonder what decisions are made, when, why to stop traffic, which lane to clear etc. It often seems random. Could you make a video roughly explaining the possible variables for the decissions? If it's not too much work... Or a secret. 😅
No, it's a fairly common siren on ambulances. It's basically the same two tone but with a slight tremor.
I'm absolutely not used to this kind of siren (in Germany). That's why I asked.@@ColoredIceberg
Waarom is er bijvoorbeeld niet gekozen om een rood kruis op de linker baan actief te stellen?
Goede vraag,
Een rood kruis is schijnveiligheid. Dit kan rijkswaterstaat maar al te goed bevestigen, daar hun jaarlijks tientallen voertuigen afschrijft doordat ze worden aangereden op het rode kruis.
Een rood kruis betekend ook dat wij doordat hier filevorming door ontstaat uiteindelijk de snelheid moeten bijstellen naar beneden.
Op onze manier maken we met elke automobilist contact.
Respect respect
I swear beginning made me feel like y'all about to go racing haha
Zit er ook een quick shifter op die motor?
Zet je raam op een kiertje en zet je stereo niet zo hard en kijk wat vaker in je spiegels.
Zo vaak dat er een jankende sirene vlak achter een auto zit en de bestuurder heeft het dan pas door.
Ik hoor ze van ver al aankomen en ben al aan het zoeken ruim voor ze bij mij in de buurt zijn.
Goed idee
Dat kan je ook horen zonder dat het raam op een kiertje staat, echter denk ik dat het probleem hier is dat je een politie motor niet 123 ziet als politie motor, en wat gaan mensen dan doen, die gaan zoeken waar het geluid vandaan komt.
Pas als de politie motor pal naast en achter de bestuurders zit, dan schieten ze ineens aan de kant.
Het valt niet mee om agenten op motoren te onderscheiden van normale burgers op motoren.
Eerlijk gezegd denk ik dat iedereen beter af is om gewoon naar rechts te gaan zodra je wat hoort, beter het zekere voor het onzekere.
@@-never-gonna-give-you-up- Op de snelweg hoor je het niet zo snel als die 10 meter achter je rijdt. Je kunt beter in de spiegels kijken
Waarom gaat het blauwe licht zo nu en dan uit?
respect !!!
Klopt het dat ze fluiten terwijl ze op de snelweg rijden?
Is het leuker/gemakkelijker om op de autostrade of op de gewone wegen deze begeleidingen te doen?
Leukste vind ik persoonlijk binnendoor en met zo veel mogelijk verkeer dat je je arm bijna uit de kom moet zwaaien om alles te regelen.
Weer een prachtige vlog van jullie werk. Een geoliede machineTOP MANNEN Wat een coordinatie.
Gaat het atijd goed of zijn er automobilisten die jullie werk bemoeilijken?.
Ik denk soms bij het zien van deze beelden: zie je niks, hoor je niks?
En dan bij die hoge snelheden pffpff. Best link hoor.
Dank je wel voor het uploaden. Succes bij jullie werk.groetjes.
Niet elke rit gaat altijd soepel. Soms door ons soms door weggebruikers. Als het maar veilig is
@@TeamVerkeerDH dank voor je reactie👍
Vraagje. Soms zie ik iemand gebaren naar het verkeer met de rechterarm, terwijl de motor optrekt of in ieder geval snelheid vasthoudt. Hebben jullie een aanpassing om met links gas te geven?
Ja klopt we hebben standgas dus als je de gashendel.los laat blijft hij vast staan.
Damn met 150 door de 's Gravendijkwal bakken is toch wel heel dapper. Dan moet je echt veel vertrouwen hebben in je fiets en je vaardigheden.
Ach, dat is het mooie van de voortgezette rijopleiding, daar leer je verkeer inzichtelijk hard rijden.
@@TeamVerkeerDH zou ik niet eens mogen aansluiten bij zo'n opleiding? 😂
@@thomasdt1991 Dat is mogelijk. Dan krijg je ook zo'n gele jas en lauwe koffie.
@@thomasdt1991 Als je solliciteert bij de politie kan dat
Why are there police bikes BEHIND the ambulance? Does that make sense?
dat zijn nieuwe motors of niet?
Het lijkt me gaaf om eens zoon begeleiding vanuit de ambu te zien
Die video’s hebben ze ook wel hoor, maar dat stuk van het spel is heel saai. Als de spitsers hun werk goed doen rijden ze in 1 constant tempo over een lege strook naar het ziekenhuis toe.
Dat klopt dan heb je een hele relaxte rit.
ow lekker, gevulde koek :) (zoiets was het toch?)
Maar wel te begrijpen in die situatie.
Ja is wat het is🙈
Koeken! @ 12:25
was ook wel heel veel proppen dus niet echt iets wat hier een oplossing had geboden
Soms is het niet anders.🙈
Top gedaan respect.
Ik zou graag een achteruitkijkcamera erbij zien, hoe weggebruikers reageren en hoe de colone achter u door het verkeer snijdt als een mes door de boter 🤣👍🏼
Nice job.
Was dit ook een opleidingsrit omdat er nu ook een motorrijder achter reed?
In deze hoedanigheid heb ik hee veel respect voor de politie! ❤️
Bedankt! Je komt ons vaak niet op de leukste momenten tegen. Dat is natuurlijk nu ook een beetje het geval ondanks dat onze intentie goed is.
Respect voor jullie inzet
12:20 Oeps, de spitser wordt ingehaald. Gelukkig was het geen VIP escorte ;)
Dan was het 'Koeken' geworden ;)
@@koibeestje Haha, goed geheugen :)
(02:09min) Unglaublich!!! Das er bei 160 km/h so dicht auffährt!!! Und das es hier auch noch gezeigt wird!!! Auch im Einsatz hat jeder Sicherheit einzuhalten, aber das ist Eigen- und (noch viel schlimmer!) Fremdgefährdung! Jeder "normale" Verkehrsteilnehmer wäre für mehrere Monate sein Führschein los!!!
Ik ben wel benieuwd of jullie motoragenten ook hoorbescherming dragen
Nat wegdek, gladde markering. Motoragent: Remmen is angst!
🤣😂👊
Wel jammer dat we de communicatie niet horen door de rijwind
Mooie rit. Onwaarschijnlijk veel mensen die maar duf in het midden blijven rijden of gewoon geen spiegels gebruiken. Enorme ergernis elke dag
12:20 tracteren?
Yep
Stoplicht op 12:00 waar mensen door rood worden doorgewuifd heeft een roodlicht + 50 KM/u flitser. Hoe gaat dit dan in zijn werk?
Politie bevel gaat voor. Dus boetes worden kwijtgescholden. Ik weet alleen zo niet hoe dat allemaal geregeld wordt.
Goede vraag, helaas krijgen zij gewoon de bon binnen en moeten ze in bezwaar gaan. Dan zal deze geseponeerd worden.
Waarom staan de matrixborden simpelweg niet aan met een rood kruis op de derde baan, kunnen jullie veel beter doorrijden.
Omdat er zat bestuurders zijn die alsnog het rode kruis negeren. Daarnaast heb je de motorrijders ook in de stad nodig
Met de derde baan ga ik er even vanuit dat je de linker rijstrook bedoelt.
Als je een hele rijbaan afsluit, dan krijg je al snel met opstoppingen te maken. En helemaal rond de spitsuren. Als de rechterba(a)n(en) vast staan, duurt het alleen maar langer voor de ambu en begeleiders om van rijbanen te wisselen om naar de afslag te kunnen gaan. En niet alle wegen zijn van een vluchtstrook voorzien waarop uitgeweken kan worden.
Vloeiend verkeer is uiteindelijk ook makkelijker te manipuleren t.o.v. stilstaand verkeer.
@@Secret_Agent_Mark En het is officieel rijstrook 1 of spitsstrook (als die links gesitueerd is) 😉
@@berendt87 ik weet het (dankzij dit geweldige kanaal) 😁, daarom zei ik ook dat ik er vanuit ging dat de linkerbaan bedoeld werd, aangezien die in de volksmond als derde baan wordt aangeduid.
Goede vraag,
Een rood kruis is schijnveiligheid. Dit kan rijkswaterstaat maar al te goed bevestigen, daar hun jaarlijks tientallen voertuigen afschrijft doordat ze worden aangereden op het rode kruis.
Een rood kruis betekend ook dat wij doordat hier filevorming door ontstaat uiteindelijk de snelheid moeten bijstellen naar beneden.
Op onze manier maken we met elke automobilist contact.
You could put a block with those cut out a go up to a joist . That in turn would make it strong - I only realised after you made a … permanent, Lazy Susan !
Wanneer was dit
Grappig te horen dat de motoragenten ook tegen autoverkeer praat, terwijl je weet dat ze je niet horen. 😅
de hard op denk methode :-)
@@TeamVerkeerDH Doe het zelf als evenementenverkeersregelaar ook, dus zó herkenbaar...!
Good job.
Ik mis het geluid van k1600 (rij er zelf één) en als kijker kunnen we op deze fiets niet mee spiegelen. Dat doet niets af aan de kwaliteit van het geleverde werk. En het kijkgenot 🙏🏼
Ik mis dat geluid nog elke dag :-(
@@TeamVerkeerDH ik wil wel een keer bij jullie door de straat rijden. 😉
02:15 Clean underwear time for the driver in the white car. The mirrors are not there to help you put on your makeup.
Well done guys.
Is het niet mogelijk om Navigatie systemen ,net zoals je bij een ongeval de melding krijgt: 'LET OP ONGEVAL' het traject wat gevolgd word een melding te laten MAKEN in de zin van 'LET OP op de A12, A13 Richting Rotterdam naderd een spoedtransport, maak ruimte!'
Dat moet volgens mij toch mogelijk kunnen zijn🤔, als een actueel ongeval gemeld kan worden, dan zou een spoedtransport toch ook in dat systeem gemeld moeten kunnen worden?
Of zoals je radio bij filemeldingen overspringt naar file informatie ook die kan je toch informatie laten geven aan voertuigen die zich op dat traject begeven?
Aangezien die spoed transporten aangevraagd worden,en er over het algemeen via vaste routes gereden word, lijkt mij dat als je op die manier automobilisten op de te rijden route over de snel, en provinciale wegen vooraf kunt waarschuwen over een naderend spoedtransport, dat een hoop extra werk en ergenis uit handen neemt.
Klinkt inderdaad wel mogelijk, maar wie gaat het ontwerp van zo'n systeem betalen? En dan moet het natuurlijk wel overal mee samenwerken; denk aan je Apple Maps, Google Maps, Waze, Flitsmeister... Die willen natuurlijk ook wel 'n bedragje krijgen om hun systeem te updaten ervoor.
Iets minder pessimistische opmerking: "rollende" pijlen/kruizen aanvragen bij Rijkswaterstaat is misschien eenvoudiger uit te voeren, en je weet zeker dat 100% van de bestuurders dit (a) ontvangen en (b) begrijpen. (of ze dan ook (c) luisteren is een andere...)
Flits Meister heeft al iets dat hier soort van op lijkt. Je krijgt van te voren te horen of er een ongeval voor je is gebeurd en de app geeft geluids meldingen met spraak dat er een ambulance, brandweer of politie met zwaailichten voor, rechts, links or achter er aan komt.
@@Tyrope Je beweert dat alle bestuurders een rood kruis begrijpen... Nou, er zijn zat bestuurders die alsnog door een rood kruis rijden
Hebben jullie ontheffing van maximale verhiigde snelheid met blauw.
Normaal toch 40km harder. .
'k Wil niet respectloos overkomen maar hier en daar een woordje uitleg tijdens of na het filmpje kan interessant zijn.
Waarom wordt een bepaalde route gekozen, waarom doet agent X actie Y, de situatie op kruispunt Z wordt beoordeeld als (...) enz
Misschien een idee om aan de andere kant de helm een camera te monteren, die alles achter de motor filmt?! Zodat de kijker ook een keer te zien krijgt, wat er achter gebeurd
mijn droombaan, Kom elk jaar een stapje dichterbij