Solche Videos sind sehr gut für die nachträgliche Selbstkontrolle. Hier ein Tipp: Du querst z.B. die Piste und meldest das erst über Funk während Du bereits auf der Piste bist. Das würde ich mir schleunigst abgewöhnen. Sollte jemand im Landeanflug sein ist die Meldung zu spät. Vorher die Absicht melden, kurz warten, ob Antworten aus der Umgebung kommen und dann Ansage und queren. Wir wollen die Flugleiter hier in Deutschland abschaffen, dazu müssen wir unsere Bewegungen koordinieren. Wie gesagt ein wohlgemeinter Tipp. Ja, und was Breenid schreibt fällt mir ebenfalls negativ auf. Wozu bestätigt die Flugleiterin jede Meldung? Für die gibst Du doch die Meldungen garnicht ab. - Wir haben alle noch viel zu lernen.
Hallo Gerhard. Zum überqueren der Bahn. Es ist so ich sitze ja schon ne ganze Weile im Flieger beim Check und höre ja dabei die ganze Zeit den Funk ja mit. Und ich setze meinen Funk vor abbiegen auf die Piste ab. Jetzt ist es nur so, dass ich das Video öfters schneller laufen lasse und damit der Ton nicht wie MikyMaus klingt, lass ich ihn wie er ist. Wenn ich den Ton wieder einfüge, passiert es schon dass er nicht mehr ganz an der richtigen Stelle sitzt. Ich muss ja die Videos immer wieder mal beschleunigen sonst dauert das ganze zu lange. Ich pass da grundsätzlich drauf auf rechtzeitig zu Funken. Aber danke für den Hinweis.🙂
Hmm muss der am Funk wirklich jede einzelne Positionsmeldung bestätigten? Sowas habe ich ja noch nie gehört und auf die Dauer finde ich das ein bissl nervig.
Hallo, natürlich ist das nervig, für beide Seiten. Jedoch ist man bei uns der Meinung dass der Flugschüler es nicht oft genug üben kann. Find ich aber auch so in Ordnung. Mit dem Funken tu ich mir immer noch schwer. Deshalb üben, üben, üben. Fliege ich einen anderen Platz an ist es natürlich anderst. Da bekommt man ja sowieso meist gesagt "nächste Meldung xxxx" Wobei meine persönliche Meinung ist, lieber eine Positionsmeldung zu viel als dass mich einer übersieht. 😉
Ohh habe deine Frage gerade nochmal richtig gelesen😇 Du schreibst ja das es nervig ist meine Meldungen zu bestätigen. Ja ok dass muss nicht sein. Aber vielleicht ist es sonst im Turm furchtbar langweilig😆
An einem anderen Platz ( mit Ausnahme Kontrollzone) darf eine solche Anweisung "nächste Meldung,,,," nicht gegeben werden. Und die Bestätigung der einzelnen Positionsmeldungen durch die Bodenstation ist tatsächlich überflüssig. Wichtiger wären Angabe Wind und aktive Landebahn. Aber alleine der Pilot entscheidet final, wo er landen will.
Hey Josip! Ich musste zweimal hinschauen aber du bist es wirklich! ;-) Hast du dich zwischenzeitlich also auch von der Fernsteuerung ins echte Cockpit gelöst oder bist der Modellfliegerei treu geblieben? Viele Grüße und allzeit guten Flug! Vielleicht trifft man sich ja mal air2air oder an irgend nem Platz auf nen Käffchen ;-)
Hallo Jochen. Dem Modellflug bleib ich selbstverständlich treu. Ich möchte meinen Verein und die Kollegen nicht missen. Ja würde mich freuen wenn das mit dem Käffchen klappt. Wo fliegst du ?😊
Das mach ich sehr gerne. Da es ein wenig umfangreich ist hier das ganze zu schreiben, und zur Zeit das Wetter fliegen eh nicht hergibt. Mach ich ein kleines Video die Tage. 😊 Dann hab ich auch wieder was zu tun😉
@@JosipHizak Perfekt, vielen lieben Dank für deine schnelle Antwort 🤗 ich mache momentan meinen PPL Schein und interessiere mich wirklich für diese tolle Lösung. Freu mich drauf, frohes Weihnachtsfest Josip 🍀🎄🎁
Hat sich bei euch dieses „eindrehen“ eingeprägt? Die Sprechgruppe gibt es nicht. Eindrehen kann man vielleicht Locken, aber das gehört nicht in die Fliegerei. Ebensowenig wie „Endteil“, was man auch oft hört.
Das stimmt, es gibt die Sprechgruppe nicht. Aber damit kann man sehr genau beschreiben wo man sich gerade befindet. Bei großen Platzrunden kannst du am Anfang des Gegenanfluges sein in der Mitte oder am Ende. So weiss man halt daß ich gerade in die jeweilige Strecke eindrehe. Wir haben oft viel Betrieb am Platz, wie Falschirmsprung, Segelschlepp, Platzrunden dreher😉 und noch den normalen Betrieb. Ich find es wichtig genau zu wissen wo der Verkehr gerade stattfindet. Auch wenn es jetzt nicht exakt den Vorgaben entspricht😉
@@JosipHizak völlig richtig. Anfang, Mitte, Ende, zentral, drehe in… alles gut, aber das Wort „eindrehen“ gibt es einfach nicht. Aber mach was du willst, denn verstanden wird es sicher und die Stelle ist auch klar. Also vom sicheren Ergebnis her alles gut.
Ich sehe das auch wie JosipHizak . Drehe ein in den Gegenanflug. Auch gut. Aber "eindrehen" in Gegenanflug sagt auch korrekt das Sache ist. Auch das Wort Endteil sagt klar die Position.Endanflug wäre korrekt. Lieber ein nicht zertifizierter Sprachgebrauch als gar nichts. Das ist eher das Problem.
Habt Ihr auch diese nervige Werbung, mehr als 4 min am Stück !!! ohne dies abschalten oder wegklicken zu können? Das geht garnicht. Das macht das gutgemeinte Video kaputt.
Solche Videos sind sehr gut für die nachträgliche Selbstkontrolle. Hier ein Tipp: Du querst z.B. die Piste und meldest das erst über Funk während Du bereits auf der Piste bist. Das würde ich mir schleunigst abgewöhnen. Sollte jemand im Landeanflug sein ist die Meldung zu spät. Vorher die Absicht melden, kurz warten, ob Antworten aus der Umgebung kommen und dann Ansage und queren. Wir wollen die Flugleiter hier in Deutschland abschaffen, dazu müssen wir unsere Bewegungen koordinieren. Wie gesagt ein wohlgemeinter Tipp.
Ja, und was Breenid schreibt fällt mir ebenfalls negativ auf. Wozu bestätigt die Flugleiterin jede Meldung? Für die gibst Du doch die Meldungen garnicht ab. - Wir haben alle noch viel zu lernen.
Hallo Gerhard. Zum überqueren der Bahn.
Es ist so ich sitze ja schon ne ganze Weile im Flieger beim Check und höre ja dabei die ganze Zeit den Funk ja mit. Und ich setze meinen Funk vor abbiegen auf die Piste ab.
Jetzt ist es nur so, dass ich das Video öfters schneller laufen lasse und damit der Ton nicht wie MikyMaus klingt, lass ich ihn wie er ist. Wenn ich den Ton wieder einfüge, passiert es schon dass er nicht mehr ganz an der richtigen Stelle sitzt.
Ich muss ja die Videos immer wieder mal beschleunigen sonst dauert das ganze zu lange.
Ich pass da grundsätzlich drauf auf rechtzeitig zu Funken. Aber danke für den Hinweis.🙂
Hmm muss der am Funk wirklich jede einzelne Positionsmeldung bestätigten? Sowas habe ich ja noch nie gehört und auf die Dauer finde ich das ein bissl nervig.
Hallo, natürlich ist das nervig, für beide Seiten. Jedoch ist man bei uns der Meinung dass der Flugschüler es nicht oft genug üben kann. Find ich aber auch so in Ordnung. Mit dem Funken tu ich mir immer noch schwer. Deshalb üben, üben, üben.
Fliege ich einen anderen Platz an ist es natürlich anderst. Da bekommt man ja sowieso meist gesagt "nächste Meldung xxxx"
Wobei meine persönliche Meinung ist, lieber eine Positionsmeldung zu viel als dass mich einer übersieht. 😉
Ohh habe deine Frage gerade nochmal richtig gelesen😇
Du schreibst ja das es nervig ist meine Meldungen zu bestätigen. Ja ok dass muss nicht sein. Aber vielleicht ist es sonst im Turm furchtbar langweilig😆
An einem anderen Platz ( mit Ausnahme Kontrollzone) darf eine solche Anweisung "nächste Meldung,,,," nicht gegeben werden. Und die Bestätigung der einzelnen Positionsmeldungen durch die Bodenstation ist tatsächlich überflüssig. Wichtiger wären Angabe Wind und aktive Landebahn. Aber alleine der Pilot entscheidet final, wo er landen will.
Hey Josip! Ich musste zweimal hinschauen aber du bist es wirklich! ;-) Hast du dich zwischenzeitlich also auch von der Fernsteuerung ins echte Cockpit gelöst oder bist der Modellfliegerei treu geblieben?
Viele Grüße und allzeit guten Flug! Vielleicht trifft man sich ja mal air2air oder an irgend nem Platz auf nen Käffchen ;-)
Hallo Jochen. Dem Modellflug bleib ich selbstverständlich treu. Ich möchte meinen Verein und die Kollegen nicht missen.
Ja würde mich freuen wenn das mit dem Käffchen klappt.
Wo fliegst du ?😊
Hallo Josip, verrätst du uns bitte, wie du die overlays von km/h, ft und gps track aufgenommen hast? Welches Equipment verwendest du? Vielen Dank 😊
Das mach ich sehr gerne. Da es ein wenig umfangreich ist hier das ganze zu schreiben, und zur Zeit das Wetter fliegen eh nicht hergibt. Mach ich ein kleines Video die Tage. 😊 Dann hab ich auch wieder was zu tun😉
@@JosipHizak Perfekt, vielen lieben Dank für deine schnelle Antwort 🤗 ich mache momentan meinen PPL Schein und interessiere mich wirklich für diese tolle Lösung. Freu mich drauf, frohes Weihnachtsfest Josip 🍀🎄🎁
Danke, wünsche euch allen auch ein frohes Weihnachtsfest 🎅
Hat sich bei euch dieses „eindrehen“ eingeprägt? Die Sprechgruppe gibt es nicht. Eindrehen kann man vielleicht Locken, aber das gehört nicht in die Fliegerei. Ebensowenig wie „Endteil“, was man auch oft hört.
Das stimmt, es gibt die Sprechgruppe nicht. Aber damit kann man sehr genau beschreiben wo man sich gerade befindet. Bei großen Platzrunden kannst du am Anfang des Gegenanfluges sein in der Mitte oder am Ende. So weiss man halt daß ich gerade in die jeweilige Strecke eindrehe. Wir haben oft viel Betrieb am Platz, wie Falschirmsprung, Segelschlepp, Platzrunden dreher😉 und noch den normalen Betrieb. Ich find es wichtig genau zu wissen wo der Verkehr gerade stattfindet. Auch wenn es jetzt nicht exakt den Vorgaben entspricht😉
@@JosipHizak völlig richtig. Anfang, Mitte, Ende, zentral, drehe in… alles gut, aber das Wort „eindrehen“ gibt es einfach nicht. Aber mach was du willst, denn verstanden wird es sicher und die Stelle ist auch klar. Also vom sicheren Ergebnis her alles gut.
@HighWing achso, dann hab ich das bisher falsch gemacht. Danke für den Hinweis. Werde mich bessern😊
Ich sehe das auch wie JosipHizak . Drehe ein in den Gegenanflug. Auch gut. Aber "eindrehen" in Gegenanflug sagt auch korrekt das Sache ist. Auch das Wort Endteil sagt klar die Position.Endanflug wäre korrekt. Lieber ein nicht zertifizierter Sprachgebrauch als gar nichts. Das ist eher das Problem.
“Endteil“ ist irgentwie Segelflieger-Sprache 😂
Habt Ihr auch diese nervige Werbung, mehr als 4 min am Stück !!! ohne dies abschalten oder wegklicken zu können? Das geht garnicht. Das macht das gutgemeinte Video kaputt.
Tja, da hab ich leider keinen Einfluss drauf. Das macht TH-cam selbst. Ich hab noch nie Werbung eingestellt🤗
@@JosipHizak Natürlich machst Du das nicht, sondern die gierigen YT-Manager. Es macht nur leider viele Videos kaputt.
Die Werbung kommt, so lange Du keinen bezahlten TH-cam Account hast.
@@tracertou7866 dann hoffe ich auf viele weitere Abonnenten, das die Werbung weg kommt😉