【都営E231が110km/hで爆走！】京王相模原線を走る都営10-300形1次車 急行 京王稲田堤～橋本【高音質・4K 60fps】

[@narukatsu103]

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[@ROUTE-xh5jn]

都営10-300の相模原線急行は、実はレアなんですよね。現行ダイヤでは日中は快速や区間急行だけですし、
朝夕も多摩センター化けがあるので相模原線内全区間を急行運転する都営車は数える程度だったりします。
その運用に1次車が入るのを狙うのは難しいです。
貴重な動画ありがとうございました。

[@narukatsu103]

めちゃくちゃレアですね！多摩センター化けしない特急・急行も割とレアです！今度は7次車で狙ってみたいなって思います。

[@京王北野500人目標]

前、連続して1次車しかも2本目は橋本まで急行のできたことあります

[@KS-fn1qw]

1次車はそのまんまE231なところが良い。

[@narukatsu103]

本当に1次車はE231そのままですよね！3次車以降は結構ミックスされてますからね！

[@hoppy7978]

e231系800番台と相鉄10000系は更新されていく中、10-300形は更新されずに運行してるのいいですね。おそらく国内最後のお化けインバータ車となるでしょう。

[@narukatsu103]

10-300形1次車もいつ置き換えられるか分からないですからね。恐らく、未更新のまま引退すると思われます！

[@Jスカイジャンボリー]

幽霊インバーターも1編成のみ　かつての山手線を思い出します

[@narukatsu103]

本当に山手線の500番台ですよね！相鉄10000系は割とまだ残っていますね！

[@Takashige-xx7ix]

懐かしのお化けインバーター音ですね😊

[@narukatsu103]

昔の山手線や中央総武を思い出します！

[@tachihose]

ほんま常磐線快速や

[@narukatsu103]

本当、常磐線快速のような走りですよね！

[@か-o5n]

京王線の最高速度110km/hを出すと、ATC常用ブレーキが作動して減速されるんだよな。
実際は109km/hまでしか出せない。

[@narukatsu103]

ATCあるあるですね！つくばエクスプレスも130km/hまでは出さないと聞いたことがあります。

[@か-o5n]

@@narukatsu103
そうですね。
鉄道会社によっては、ATCの設定は異なっているかと思います。
東急線の場合、最高速度110km/hピッタリの走行は可能です(デジタルが110km/h表示しても作動しない)。当然、ATC信号が1km/h以上超過すると、常用ブレーキは作動します。

[@windows1126-1]

1番好きなVVVFだぁ！

[@narukatsu103]

やはりこの音ですよね！かつての山手線や常磐線快速です！

[@JR上野東京ライン]

一番京王、都営新宿線でかっこいいんじゃないかい？

[@narukatsu103]

ですね！本家では絶滅寸前の幽霊インバーターも楽しめます！

[@デンジャラスフルーツ]

何でこいつは10−000型よりうるさいのか
これだから10−300型は好きなんだ

[@narukatsu103]

確かに！高速域は10-000形よりも爆音ですよね！

[@ラッコパタ]

ほんとかっこいい

[@narukatsu103]

やっぱりこの音ですよね！