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- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ย. 2023
- 預約舒迷的 bike fitting 服務可以到「舒迷車坊 Suhumi's Garage」粉絲專頁留言囉！
FB粉絲專頁： / suhumi007
每個月的最後一個禮拜天晚上9點會有直播喔!!
歡迎大家一同來參與!!!
Suhumi's Garage 舒迷車坊 bike fitting 服務說明
suhumi007.blogspot.com/2018/1...
「舒迷車坊 Suhumi's Garage」地址在：台北市大同區太原路154-2號2樓。
後續還會介紹自行車相關的主題，想看什麼可以留言給我喔！
舒迷、Suhumi、陳立人。
國立成功大學水利及海洋工程學系畢業，曾任攝影社長、墾丁國家公園解說員。
營建工程、電信服務、金融服務、自行車、體能業界資歷。舒迷車坊負責人。
11年 3300 人以上自行車座艙設定（Bike Fitting）經驗。
Suhumi Fit Bike Fitting 系統開發者。
美國 Retül 3D 動態捕捉系統認證 Fitter 。
美國 Body Geometry Fit 系統認證 Fitter 。
IHFI（國際康體學院）認證保護脊椎運動教練。
TSCA（台灣肌力及體能訓練協會）肌力與體能訓練專業3級教練。
USAW（美國舉重協會）運動表現訓練專業教練。
怪獸肌力與體能訓練 B 級教練。
怪獸訓練教練俱樂部1～4期、教練研究班1～4及6期。
2011 足部生物力學與自行車運動傷害講習，陽明大學醫學工程研究中心。
2013 亞洲運動科學研討會，文化大學體育系與北愛阿華大學教練團主辦。
2013 競技運動暨教練科學研討會，師大體育系與美國東田納西州立大學主辦 。
2015 國立體育大學國際教練科學研討會。
2017 耐力運動暨教練科學研討會，蓬勃與美國東田納西州立大學主辦 。
2019 McGill method level 1&2 認證，研討脊椎生物力學與訓練機制。
完成過的公路自行車挑戰：塔塔加登山賽、陽金 P 字山道登山賽、武嶺登山賽、北海岸自行車賽、環花東大賽、環蘭陽溪、永不放棄 300K…
完成過的鐵人三項挑戰：2007 台東之美鐵人 51.5、2007 墾丁鐵人 51.5、IRONMAN 70.3 TAIWAN（2012 / 2013 接力）、2015 Challenge Taiwan 113。
完成過的路跑挑戰：2019 名古屋城市馬拉松半馬、2019 金澤馬拉松全馬。
我至少去找舒迷老師3次，我覺得非常值得。
我也常跟朋友建議買車前要先找舒迷老師。
我常比喻，你要買西裝來改，還是先量測身材再去做西裝？
專業讓我騎車過程省去許多傷害！
花錢是為了省更多錢，這句話是有道理的。
量身材不用錢 你的比喻不太合適
去fitting一次我看應該一萬以上
然後騎不到三個月 就好笑了
所以到底一次多少錢啊?
完全認同 身邊有些年長車友身家都8、9位數的 就為了省那幾千或幾百的設定費選擇拿自己身體當實驗品
搞到自己膝蓋壞掉 騎完車腰都很痛 真的看了很惋惜
但會有這種想法其實也是因為他們的時代造就了他們任何東西都要省 也是台灣上一代人的弊病
眼睛一直在看那個大師級的喇叭！
感謝舒迷老師分享專業知識. 行程確定后, 希望這個秋天來台灣玩的時候可以專門拜訪一下.
專業❤
前車之鑑⋯⋯好比喻！😂
很喜欢舒迷大叔这种不紧不慢的叙述，娓娓道来，不靠噱头只从骑行者健康出发，大陆的fitting很不好约，我算是在大陆的准一线城市，我上周约了10月末的fitting（需要排队），不知道效果如何，其实挺希望去台湾找舒迷老师做一次fitting的，无奈海峡相隔，祝舒迷老师能帮到更多的骑行爱好者，实现老师说的“双赢”。（这其实也是大陆这边商家需要学习的）
上海的超级兔子很好，便宜又专业，三阶 shimano
@@zmou2412 约的是杭州临安的一家 ¥2500 等再换车去你说的那家 谢喽
专业，学到好多🫡
👍
專精 極致
如果自行車產業
能把所有的專精
交給個別的專長人員去投入
然後串連成整條完整的線
其實也不會有市場衝突
合作力量大
大過一個人要樣樣都通
但不精
只有大環境完善了
才會推動自行車整個生態
樓主 您好！
有關單車的台灣大環境，到現在還是非常不成熟！
@@user-qu5rh5fi9m
因為掌控利益的那頭
只要談到利益
眼光就很難一致
其實滿可惜的
如果大環境完整
自行車生態轉好
那其實最後利益還是能得到全面性的提升
只是...是全面性
而不是一人獨得
而利益通常都是想要
佔有
而不是大家一起共有
現實世界就是這麼的
現實
理想往往都很骨感
@@_cycling_coffee_lifestyle
您好！
台灣的道路交通品質與用路人的水準。
真是令人不敢恭維啊！
@@user-qu5rh5fi9m
所以啊
這就是大家還不能互相理解
每一種用路人的需求
以至於連規劃都不夠完善
我是單車通勤習慣者
我可以理解大車 汽車 機車
的用路需求
所以會自己調整自己的用路習慣
但反過來
很多人並不使用單車
所以根本不能相互理解不一樣的路段跟情況下
單車跟其他車不一樣的需求
這就是意識
大環境超久以來造成的習慣
這種習慣也不能說對錯
因為環境決定了習慣
而習慣...就沒辦法去爭論了
羡慕台湾的车友。。
請問 fitting 費用多少？
車店這點我很認同…不過我還是相信數據。
我只是想買腳踏車代步，沒有想買公路車，不知道需不需要前期測量？
需求看人的價值，不是看車的價格。
請問如何聯繫預約做調整？
請參考：suhumi007.blogspot.com/2022/01/suhumis-garage-bike-fitting.html?fbclid=IwAR04QhO4n8TX7QGhy-6tL1xGp99Gojdl7Fz04J6C9vvl7cc_EQq_DN7GG0o&m=1
怎样可以联系到苏迷老师？
suhumi007.blogspot.com/2022/01/suhumis-garage-bike-fitting.html?fbclid=IwAR04QhO4n8TX7QGhy-6tL1xGp99Gojdl7Fz04J6C9vvl7cc_EQq_DN7GG0o&m=1
認同有關唬爛這塊
樓主 您好！
😂😅😆
舒迷 謙虛了！
無恥的商家太多了 無法實際體驗的都不可聽信
樓主 您好！
小弟非常認同樓主的看法！👍👍👍