In Bezug auf das Gewicht & Ehrlichkeit: großer Respekt an Pössl. Summst liegt hiermit im engen Kreis! Danke für die Infos, JA - die Gewichte sind MEGA wichtig und bitte weiter so!
Gewichtskontrolle ist echt ein super Thema, weiter so.👍 Ansonsten ist unser 640er Prime, alles andere als PRIME. Tolles Design- aber sehr billig zusammengebaut. Über 1 Jahr Wartezeit. Übrigens hat man Euch auch die falschen Lampen eingebaut. Wo sind denn die runden Touch-Spots aus dem Katalog? Wir würden keinen Pössl mehr bestellen, schade mehr Schein als Prime.
Der Roadcruiser XL würde mich interessieren. Ist ja ein sehr grosses Modell mit H3 Dach und 6.36m lang. Deine Videos sind spitze und immer interessant. Herzlichen Dank!
Sie sagen, wir haben das Auto komplett leer gewogen . Heißt für mich also auch ohne Gasflaschen. Und wer fährt denn mit 20 Liter Sprit in den Urlaub? Rechnen wir doch mal realistisch. 90 l passen rein und da Sprit etwas leichter als Wasser ist ziehen wir mal 80 Kilo ab. Also habe ich noch 280 kg Zuladung. Jetzt ziehe ich 2x24 kg für die vollen Gasflaschen ab die mit müssen dann sind wir bei 232 kg. Oder campen sie ohne Gas? Tun wir noch mal zwei Personen rein da haben wir noch 72 Kilo Zuladung übrig. Wasser ist auch noch nicht drin - machen wir den Tank mal mit 50 Liter voll, dann bleiben noch 22 kg. Würde ich ihn mit 100 l betanken - was geht - wären wir schon bei minus 32kg. Bleiben wir mal bei 50 Liter Frischwasser: Mit den 22 Kilo Übrig gebliebener Zuladung muss ich jetzt noch mein ganzes Geschirr, mein ganzes Zubehör, den Tisch, die Stühle, Klamotten und den ganzen Kram mitnehmen. Und schon bin ich weit weit weit über 3,5 t!! Ich kenne niemand, der seinen Kastenwagen über 3,5 t auflastet, denn die Nachteile bezüglich höherer Autobahnmaut, Geschwindigkeit-Limitierung und so weiter sind ja bekannt. Ich will nicht ausschließen dass ich einen Rechenfehler drin hab, aber eins dürfte klar sein: das Auto ist in Nullkommanix überladen.
Moin an das Togo Team 😊 und vielen Dank für das informative Video.👍 Finde ich super, dass Sie sich die Arbeit mit der ganzen Rechnerei gemacht haben :-) Letztlich muss man wohl erkennen: bei einem 6,40m Model wird es immer super knapp mit dem Gewicht. Aber: auch mit einem Light Chassis ist eine Auflastung möglich! Grüße nach Drage, Jan.
Bitte macht weiter so. Schönes Auto und wir waren glaube ich bei der Auslieferung an die neuen Besitzer dabei. Togo immer einen Daumen hoch wert. Freuen uns auf unseren im nächsten Jahr.
Tolles Video. Meines Erachtens fehlen noch 15kg für den Motor ab 160PS. Das würde bedeuten, der Summit wäre ca. 75kg leichter als ausgerechnet, oder? Was ist eigentlich mit dem AdBlue Tank? Der hat ja auch noch 19 Liter ?
Der AdBLus Tank müsste eigentlich in der Masse mit eingerechnet sein, da er. - genau wie Diesel - notwendig ist. Beim Wiegen des Fahrzeugs war er voll, da die Fahrzeug mit vollen / relativ vollem Tank geliefert werden.
Das ist aber schon sehr schön gerechnet. 🤔 Realistisch gesehen, kommen zu dem gewogenen Leergewicht von 2940 kg: Voller Tank +50 kg, Wassertank +80 kg, 2 volle Stahl-Gasflaschen 45 kg, 2 Personen 150 kg, Markise 30 kg, 2. Batterie 30 kg, Fahrräder in mit Träger 60 kg: Summe: 3380 kg (wer fährt denn mit nur 20 l Wasser los oder will keine Markise haben). Da ist noch nichts dabei, was man für einen Urlaub dabei hat, von Getränken, Lebensmittel, bis zu Bettwäsche, Handtücher, Klamotten, Campingtisch, -stühle, etc (von zusätzl. Ausstattung wie Solar, Wechselrichter, größere Felgen, o.ä. noch gar nicht zu reden). Da kann sich jeder selbst ausrechnen, auf welches realistische Gesamtgewicht man mit nur 2 Personen tatsächlich kommt. Und wenn dann in der Regel noch schwerere Fahrzeuge mit Hochdach oder Aufstelldach als ideal für 4 Personen oder Familien angepriesen werden, dann sollte man ehrlicherweise dazu sagen, dass das realistisch gesehen eine Lkw-Auflastung erfordert. Aber viele fahren halt einfach überladen herum und riskieren Gesundheit und Versicherungsschutz. 🙄 Natürlich ist die Auflastung auf über 4t möglich, aber dann muss man auch dazu erwähnen, dass dazu ein Lkw-tauglicher Führerschein gehört (also 3er bis 1999) und dann die bekannten Einschränkungen als LKW gelten.
Jo, aber Damit das überhaupt geht muss es geben diese Einschränkungen keine Markise und Fahrwasser und es wird noch knapp. So ist das eben bei 3500 kg. Leichte und in annehmbarer Qualität lässt sich so ein Auto eben nicht herstellen
Zu der Erkenntnis sind wir bereits vor der Bestellung unseres Summits gekommen , wollen weder auf Markise noch auf die Fahrräder verzichten und werden ihn gleich aufgelastet bestellen. Die alte Pappe ist vorhanden und mein Mann hat eh noch einen LKW-Führerschein.
@@radelnundwandern Das ist gut! Den alten Klasse 3 haben ja noch viele. Ich darüber hinaus auch Klasse zwei. Das ist aber nicht der Punkt, auch nicht die max. 100 km/h...ärgerlicher empfinde ich alle anderen LKWeinschränkungen, wie Überholverbote, Einfahrtsverbote (ohne Gewichtsangabe), Temporeduzierungen bei Brücken und und und. Dann stehst Du in der kilometer langen LKW-Stauschlange, während alle bis 3,5 t an dir vorbeifahren. Vorausgesetzt Du bleibst dann auch legal ohne zu schummeln ;-) Die 6,40er haben fast alle ein Gewichtsproblem, wenn man sie ordentlich ausstattet, dass lässt sich nur mit Ausstattungsreduzierung einigermaßen hinbiegen. Leider gibts den Summit nur mit Gasheizung, gefallen hätte er mir ansonsten - dann als 600er.
@@radelnundwandern Ja, wer noch den alten 3er hat, der hat zumindest führerscheintechnisch kein Problem (außer eben die bekannten Einschränkungen beim Fahren als quasi Lkw.
@@wollisi6227 ..ich sehe die tatsächliche Alltagspraxis ähnlich, wie ein anderer Kommentator hier - wie oft ist man denn tatsächlich schon, in wie vielen Jahren kontrolliert worden? ☺ Die Kastenwagen sind ja äußerlich nicht unterscheidbar - mal abgesehen von den vielen KaWa-Transportern, die tatsächlich gewerblich hohe Gewichte von A nach B kutschieren müssen (da fährt nach dem Beladen keiner auf eine Waage!) - und die Leute von der BAG haben bei LKW-Kontrollen i.d.R. meist andere Prioritäten (größere LKW, Ladungssicherung, Papiere usw.) Deshalb würde ich ein "Schummeln im Rahmen" eher als 'Mut zur Lücke' bezeichnen..😎😀
Ich kann die Euphorie über das Gewicht des 640 Prime nicht nachvollziehen. Das sind mit einer zweiten Person und vollem Wassertank 3280 kg. Das sind dann nur noch 220 kg Zuladung. Und das Fahrzeug hat nicht mal eine Markise. Die haben wohl die meisten Kastenwagen. Da bleiben also realistisch unter 200 kg Zuladung. Das ist zu wenig. Bei anderen Herstellern wiegen die 6,36 m Modelle teils 100 kg weniger. Das klingt nicht viel, es sind aber ganz entschiedene 100 kg. Wer noch einen Fahrradträger mit zwei Fahrrädern, ein Solarmodul, evtl. SAT-Anlage mit TV haben möchte, muss diesen Summit wohl auflasten.
Uns geht es nicht um Euphorie über das Gewicht oder eine konkrete Aussage, ob die Zuladung des Pössl Summit 640 ausreichend ist. Wir wollen vor allem überprüfen, ob die Prospektangaben stimmen, damit sich die potentiellen Käufer auf die Angaben verlassen können und so erkennen, ob die Zuladung des Fahrzeugs für sie in der Praxis ausreicht. Grundsätzlich ist ein langes Fahrzeug mit schöner Ausstattung immer knapp in der Zuladung bei einer Zulassung mit 3.500 kg.
Hallo BQ119, ich bin auch Deiner Meinung, das wird mit 2 Personen schon recht knapp, geschweige denn mit den Kids. Ein gutes Beispiel ist hier der Clever Runner. Wenn ich mich nicht verrechnet habe wiegt er über 100 kg weniger mit der ähnlichen Konfiguration 🤔
Ist es nicht sogar so, dass für den Fahrer nur 68 Kilo vorgesehen sind - plus 7 Kilo Gepäck ergibt die 75 Kilo. Oder irre ich mich? Gewicht ist beim 3,5 Tonner immer ein Thema. Mehr Videos dazu finde ich gut.
Habt Ihr die Verkehrsfehlergrenze der Waage berücksichtigt? Der d- oder e-wert (Teiler) von Brückenwaagen liegt meist um die 20 kg. (Steht auf dem Schild bei oder an der Waage) Die Toleranz ist der 2fache Wert der dann vom Gewicht abgezogen wird. Zumindest bei der amtlichen Wägung in der Verkehrsüberwachung in D ;-)
Danke für deine gute Auskunft da habe ich schon lange drauf gewartet bin in diesem Fahrzeug verliebt 😍 nur mein Mann? Möchte noch eins sagen schaue euer Video schon sehr sehr lange zu da warst du noch im anfan hast dich sehr gut 👍 eingelebt oder gemausert wie man sagt grüße aus Belgien
Hallo, eine Fahrt auf die ⚖ und alle Unklarheiten sind erledigt. 40kg Markise. Fahrradträger 18kg. PS: Die Norm verlangt 90% Kraftstoff, 23kg Gasflasche, 20l Wasser, 75kg Fahrer und Adblue, sonst bleibt er stehen. 😢 Alle Mautlaender passen auf. Danke 👍
Hallo, wir handeln nicht mir Knaus, daher haben wir leider auch keinen Zugriff auf Knaus Fahrzeuge und diese auch nicht gewogen. SChöne Grüße aus Hamburg, Togo Reisemobile
Der Pössl Summit 640 Prime ist in meinem 2020 Prospekt mit einem fahrfertigen(!) Gesamtgewicht von 3010kg incl. 20l "Fahrwasser" angegeben. Ich weiß nicht, wie Pössl das fahrfertige Gewicht definiert, aber soweit ich weiß, gibt es eine Norm dafür.
Klasse Video, kommt zur rechten Zeit und bestätigt uns darin, unseren Traum-KaWa gleich aufgelastet zu bestellen. Denn wir wollen weder auf eine Markise noch auf die mitgenommenen Räder verzichten und kein Risiko eingehen.
Ich habe ohne Aufstelldach mit zweiter WR Batterie, Winterpaket, Markiese und Fahrräder mit den Prospektangaben gerechnet und komme mit 3 Personen und drittem Bett gerade so hin. Darum wären reale Werte spannend. Ohne Markiese, Winterpaket und Fahrräder würde es ev auch mit Aufstelldach klappen, aber da wirds schon recht eng mit vollem Wassertankt.
Bekomme ich das Gewicht als Bestandteil im Kaufvertrag schriftlich vor der Unterschrift? Pössl könnte ja auch eine Lithiumbatterie anbieten, die elektrische Trittstufe rausnehmen und endlich die Dieselheizung zu dem Modell liefern. Nein, um nach Wunsch zu konfigurieren muss ich zu Clever. Da dort im Pösslkonzern auf einmal alles möglich ist.
Wir machen bei allen Fahrzeugen, bei denen die Zuladung knapp werden könnte mit den Kunden eine individuelle Gewichtsbilanz "Ihres" Fahrzeugs. So weiß jeder genau, worauf er sich einlässt.
Danke für das Video, wir würden uns für das tatsächliche Gewicht des Pössl 2win vario mit Hochdachbett interessieren. Unsere theoretischen Berechnungen vor einem geplanten Kauf ergeben nämlich , dass wir das durchaus zu viert hinbekommen können aber dass wir mit Fahrrädern und Markise ganz schön nah an die 3,5t kommen.
Super Thema und Video! Knappe Nummer wie bei allen 6,36m Ducatos... Interessieren würde mich mal der vermutlich leichteste 6,36m, ein Roadcar 640, mit den beiden Standardpaketen und Automatik. Dürfte ja über 100kg leichter wie der Prime 640 sein?
Im Prospekt ist die Masse im fahrbereiten Zustand mit 3010 kg angegeben. Im Fahrzeugbrief unter Punkt G, was die Masse im fahrbereiten Zustand angibt, steht 2856 kg. Können Sie mir erklären, warum dieser Wert eingetragen ist?
Aktuell haben wir leider keinen Concorde Compact bei uns. Wir versuchen das, bei der nächsten Möglichkeit nachzuholen. Viel Spaß bei den weiteren Videos.
Hallo Thomas Fischer. Das werden wir bestimmt in Zukunft machen 😀. Am besten den ✔️ Kanal abonnieren und ein wenig Geduld haben. Die *Pössl Summit 600* lassen derzeit etwas auf sich warten - im Vorlauf sind aber diverse Wohnmobile. Liebe Grüße aus Stove. Die Togos aus dem Wochenendspurt
Hey, ein Vorschlag fürs nächste Video: Westfalia Columbus 601D MIT Aufstelldach! Falls Ihr so einen mal in die Finger bekommt, würde mich das Gewicht brennend interessieren! Grüße Maik
Ich fahr nu seit 22 Jahren durch Europa und Marokko. Ich bin noch nie gewogen worden. Jetzte mal ehrlich, wer ist schon gewogen worden? Welches Land? Was is passiert? Danke
In Bezug auf das Gewicht & Ehrlichkeit: großer Respekt an Pössl. Summst liegt hiermit im engen Kreis!
Danke für die Infos, JA - die Gewichte sind MEGA wichtig und bitte weiter so!
Wäre super, wenn ihr bei den Pössl Summit 600 plus, Modelljahr 2021 mal das tatsächliche Leergewicht berechnen könntet. Danke schon mal im Voraus!👍👍
Fantastisch, vielen Dank. Unser 640 Prime ist heute angekündigt worden - wir freuen uns :)
Gewichtskontrolle ist echt ein super Thema, weiter so.👍
Ansonsten ist unser 640er Prime, alles andere als PRIME. Tolles Design- aber sehr billig zusammengebaut. Über 1 Jahr Wartezeit.
Übrigens hat man Euch auch die falschen Lampen eingebaut. Wo sind denn die runden Touch-Spots aus dem Katalog?
Wir würden keinen Pössl mehr bestellen, schade mehr Schein als Prime.
Der Roadcruiser XL würde mich interessieren. Ist ja ein sehr grosses Modell mit H3 Dach und 6.36m lang. Deine Videos sind spitze und immer interessant. Herzlichen Dank!
Wir werden den Roadcruiser Xl sicher genauer unter die Lupe nehmen, wenn wir den ersten 2021er bekommen haben.
Sie sagen, wir haben das Auto komplett leer gewogen . Heißt für mich also auch ohne Gasflaschen. Und wer fährt denn mit 20 Liter Sprit in den Urlaub? Rechnen wir doch mal realistisch. 90 l passen rein und da Sprit etwas leichter als Wasser ist ziehen wir mal 80 Kilo ab. Also habe ich noch 280 kg Zuladung. Jetzt ziehe ich 2x24 kg für die vollen Gasflaschen ab die mit müssen dann sind wir bei 232 kg. Oder campen sie ohne Gas? Tun wir noch mal zwei Personen rein da haben wir noch 72 Kilo Zuladung übrig. Wasser ist auch noch nicht drin - machen wir den Tank mal mit 50 Liter voll, dann bleiben noch 22 kg. Würde ich ihn mit 100 l betanken - was geht - wären wir schon bei minus 32kg. Bleiben wir mal bei 50 Liter Frischwasser: Mit den 22 Kilo Übrig gebliebener Zuladung muss ich jetzt noch mein ganzes Geschirr, mein ganzes Zubehör, den Tisch, die Stühle, Klamotten und den ganzen Kram mitnehmen. Und schon bin ich weit weit weit über 3,5 t!! Ich kenne niemand, der seinen Kastenwagen über 3,5 t auflastet, denn die Nachteile bezüglich höherer Autobahnmaut, Geschwindigkeit-Limitierung und so weiter sind ja bekannt. Ich will nicht ausschließen dass ich einen Rechenfehler drin hab, aber eins dürfte klar sein: das Auto ist in Nullkommanix überladen.
Moin an das Togo Team 😊
und vielen Dank für das informative Video.👍 Finde ich super, dass Sie sich die Arbeit mit der ganzen Rechnerei gemacht haben :-)
Letztlich muss man wohl erkennen: bei einem 6,40m Model wird es immer super knapp mit dem Gewicht.
Aber: auch mit einem Light Chassis ist eine Auflastung möglich!
Grüße nach Drage,
Jan.
Klar kann man die sch... Bremsen vom Light in Kauf nehmen, obwohl die Karre immer an der Belastungsgrenze bewegt wird.
Bitte macht weiter so. Schönes Auto und wir waren glaube ich bei der Auslieferung an die neuen Besitzer dabei. Togo immer einen Daumen hoch wert. Freuen uns auf unseren im nächsten Jahr.
Ja, das war genau der Wagen! Bis bald bei uns in Stove.
Tolles Video. Meines Erachtens fehlen noch 15kg für den Motor ab 160PS. Das würde bedeuten, der Summit wäre ca. 75kg leichter als ausgerechnet, oder? Was ist eigentlich mit dem AdBlue Tank? Der hat ja auch noch 19 Liter ?
Der AdBLus Tank müsste eigentlich in der Masse mit eingerechnet sein, da er. - genau wie Diesel - notwendig ist.
Beim Wiegen des Fahrzeugs war er voll, da die Fahrzeug mit vollen / relativ vollem Tank geliefert werden.
Das ist aber schon sehr schön gerechnet. 🤔
Realistisch gesehen, kommen zu dem gewogenen Leergewicht von 2940 kg:
Voller Tank +50 kg, Wassertank +80 kg, 2 volle Stahl-Gasflaschen 45 kg, 2 Personen 150 kg, Markise 30 kg, 2. Batterie 30 kg, Fahrräder in mit Träger 60 kg: Summe: 3380 kg (wer fährt denn mit nur 20 l Wasser los oder will keine Markise haben). Da ist noch nichts dabei, was man für einen Urlaub dabei hat, von Getränken, Lebensmittel, bis zu Bettwäsche, Handtücher, Klamotten, Campingtisch, -stühle, etc (von zusätzl. Ausstattung wie Solar, Wechselrichter, größere Felgen, o.ä. noch gar nicht zu reden). Da kann sich jeder selbst ausrechnen, auf welches realistische Gesamtgewicht man mit nur 2 Personen tatsächlich kommt.
Und wenn dann in der Regel noch schwerere Fahrzeuge mit Hochdach oder Aufstelldach als ideal für 4 Personen oder Familien angepriesen werden, dann sollte man ehrlicherweise dazu sagen, dass das realistisch gesehen eine Lkw-Auflastung erfordert.
Aber viele fahren halt einfach überladen herum und riskieren Gesundheit und Versicherungsschutz. 🙄
Natürlich ist die Auflastung auf über 4t möglich, aber dann muss man auch dazu erwähnen, dass dazu ein Lkw-tauglicher Führerschein gehört (also 3er bis 1999) und dann die bekannten Einschränkungen als LKW gelten.
Jo, aber Damit das überhaupt geht muss es geben diese Einschränkungen keine Markise und Fahrwasser und es wird noch knapp.
So ist das eben bei 3500 kg.
Leichte und in annehmbarer Qualität lässt sich so ein Auto eben nicht herstellen
Zu der Erkenntnis sind wir bereits vor der Bestellung unseres Summits gekommen , wollen weder auf Markise noch auf die Fahrräder verzichten und werden ihn gleich aufgelastet bestellen. Die alte Pappe ist vorhanden und mein Mann hat eh noch einen LKW-Führerschein.
@@radelnundwandern Das ist gut! Den alten Klasse 3 haben ja noch viele. Ich darüber hinaus auch Klasse zwei. Das ist aber nicht der Punkt, auch nicht die max. 100 km/h...ärgerlicher empfinde ich alle anderen LKWeinschränkungen, wie Überholverbote, Einfahrtsverbote (ohne Gewichtsangabe), Temporeduzierungen bei Brücken und und und. Dann stehst Du in der kilometer langen LKW-Stauschlange, während alle bis 3,5 t an dir vorbeifahren. Vorausgesetzt Du bleibst dann auch legal ohne zu schummeln ;-)
Die 6,40er haben fast alle ein Gewichtsproblem, wenn man sie ordentlich ausstattet, dass lässt sich nur mit Ausstattungsreduzierung einigermaßen hinbiegen. Leider gibts den Summit nur mit Gasheizung, gefallen hätte er mir ansonsten - dann als 600er.
@@radelnundwandern Ja, wer noch den alten 3er hat, der hat zumindest führerscheintechnisch kein Problem (außer eben die bekannten Einschränkungen beim Fahren als quasi Lkw.
@@wollisi6227 ..ich sehe die tatsächliche Alltagspraxis ähnlich, wie ein anderer Kommentator hier - wie oft ist man denn tatsächlich schon, in wie vielen Jahren kontrolliert worden? ☺
Die Kastenwagen sind ja äußerlich nicht unterscheidbar - mal abgesehen von den vielen KaWa-Transportern, die tatsächlich gewerblich hohe Gewichte von A nach B kutschieren müssen (da fährt nach dem Beladen keiner auf eine Waage!) - und die Leute von der BAG haben bei LKW-Kontrollen i.d.R. meist andere Prioritäten (größere LKW, Ladungssicherung, Papiere usw.)
Deshalb würde ich ein "Schummeln im Rahmen" eher als 'Mut zur Lücke' bezeichnen..😎😀
Wieder ein tolles Video von Togo. Danke dafür:) Ich würde im nächsten Video sehr gern einen Avanti EB sehen. Viel Dank im Voraus!
Der Avanti EB kommt auf jeden Fall in einem der nächsten Gewichtsvideos!
Ich kann die Euphorie über das Gewicht des 640 Prime nicht nachvollziehen. Das sind mit einer zweiten Person und vollem Wassertank 3280 kg. Das sind dann nur noch 220 kg Zuladung. Und das Fahrzeug hat nicht mal eine Markise. Die haben wohl die meisten Kastenwagen. Da bleiben also realistisch unter 200 kg Zuladung. Das ist zu wenig. Bei anderen Herstellern wiegen die 6,36 m Modelle teils 100 kg weniger. Das klingt nicht viel, es sind aber ganz entschiedene 100 kg.
Wer noch einen Fahrradträger mit zwei Fahrrädern, ein Solarmodul, evtl. SAT-Anlage mit TV haben möchte, muss diesen Summit wohl auflasten.
Uns geht es nicht um Euphorie über das Gewicht oder eine konkrete Aussage, ob die Zuladung des Pössl Summit 640 ausreichend ist. Wir wollen vor allem überprüfen, ob die Prospektangaben stimmen, damit sich die potentiellen Käufer auf die Angaben verlassen können und so erkennen, ob die Zuladung des Fahrzeugs für sie in der Praxis ausreicht. Grundsätzlich ist ein langes Fahrzeug mit schöner Ausstattung immer knapp in der Zuladung bei einer Zulassung mit 3.500 kg.
Hallo BQ119, ich bin auch Deiner Meinung, das wird mit 2 Personen schon recht knapp, geschweige denn mit den Kids. Ein gutes Beispiel ist hier der Clever Runner. Wenn ich mich nicht verrechnet habe wiegt er über 100 kg weniger mit der ähnlichen Konfiguration 🤔
Ist es nicht sogar so, dass für den Fahrer nur 68 Kilo vorgesehen sind - plus 7 Kilo Gepäck ergibt die 75 Kilo. Oder irre ich mich?
Gewicht ist beim 3,5 Tonner immer ein Thema. Mehr Videos dazu finde ich gut.
Habt Ihr die Verkehrsfehlergrenze der Waage berücksichtigt? Der d- oder e-wert (Teiler) von Brückenwaagen liegt meist um die 20 kg. (Steht auf dem Schild bei oder an der Waage) Die Toleranz ist der 2fache Wert der dann vom Gewicht abgezogen wird. Zumindest bei der amtlichen Wägung in der Verkehrsüberwachung in D ;-)
Danke für deine gute Auskunft da habe ich schon lange drauf gewartet bin in diesem Fahrzeug verliebt 😍 nur mein Mann? Möchte noch eins sagen schaue euer Video schon sehr sehr lange zu da warst du noch im anfan hast dich sehr gut 👍 eingelebt oder gemausert wie man sagt grüße aus Belgien
Danke.
Hallo, eine Fahrt auf die ⚖ und alle Unklarheiten sind erledigt. 40kg Markise. Fahrradträger 18kg. PS: Die Norm verlangt 90% Kraftstoff, 23kg Gasflasche, 20l Wasser, 75kg Fahrer und Adblue, sonst bleibt er stehen. 😢 Alle Mautlaender passen auf. Danke 👍
Super. Unbedingt mehr davon. Mich würden Vantourer und Knaus Boxlife interessieren.
Togo hat ausschließlich Pössl, Westfalia und La Strada). 😉
Danke, sehr informativ.
Hallo,habt ihr schon einmal einen Knaus Kastenwagen 600 ME gewogen?
Oder ein ähnliches Knaus 600er Modell?
Das wäre interessant,
Liebe Grüße Reinhard
Hallo, wir handeln nicht mir Knaus, daher haben wir leider auch keinen Zugriff auf Knaus Fahrzeuge und diese auch nicht gewogen. SChöne Grüße aus Hamburg, Togo Reisemobile
Der Pössl Summit 640 Prime ist in meinem 2020 Prospekt mit einem fahrfertigen(!) Gesamtgewicht von 3010kg incl. 20l "Fahrwasser" angegeben. Ich weiß nicht, wie Pössl das fahrfertige Gewicht definiert, aber soweit ich weiß, gibt es eine Norm dafür.
Klasse Video, kommt zur rechten Zeit und bestätigt uns darin, unseren Traum-KaWa gleich aufgelastet zu bestellen. Denn wir wollen weder auf eine Markise noch auf die mitgenommenen Räder verzichten und kein Risiko eingehen.
Die Auflastung macht die Beladung und das Packen des Fahrzeugs beim Reiseantritt auf jeden Fall entspannter.
Super, gefällt mir. Mich würde der 2 Win R interessieren!
2 Win R (plus) mit Aufstelldach und 2ter Wohnraum Batterie. Wäre mal interessant als Familenkastenwagen
Ich habe ohne Aufstelldach mit zweiter WR Batterie, Winterpaket, Markiese und Fahrräder mit den Prospektangaben gerechnet und komme mit 3 Personen und drittem Bett gerade so hin. Darum wären reale Werte spannend. Ohne Markiese, Winterpaket und Fahrräder würde es ev auch mit Aufstelldach klappen, aber da wirds schon recht eng mit vollem Wassertankt.
Den Pössl 2Win R Plus werden wir sicherlich auch in einem der nächsten Gewichtsvideos genauer nachwiegen.
Bekomme ich das Gewicht als Bestandteil im Kaufvertrag schriftlich vor der Unterschrift?
Pössl könnte ja auch eine Lithiumbatterie anbieten, die elektrische Trittstufe rausnehmen und endlich die Dieselheizung zu dem Modell liefern. Nein, um nach Wunsch zu konfigurieren muss ich zu Clever. Da dort im Pösslkonzern auf einmal alles möglich ist.
Wir machen bei allen Fahrzeugen, bei denen die Zuladung knapp werden könnte mit den Kunden eine individuelle Gewichtsbilanz "Ihres" Fahrzeugs. So weiß jeder genau, worauf er sich einlässt.
@@TogoReisemobile Danke, so argumentiert jeder Händler. Ohne schriftliche Zusage hat den schwarzen Peter der dabei Kunde.
Vielen Dank, tolles Viedeo.
Danke für das Video, wir würden uns für das tatsächliche Gewicht des Pössl 2win vario mit Hochdachbett interessieren. Unsere theoretischen Berechnungen vor einem geplanten Kauf ergeben nämlich , dass wir das durchaus zu viert hinbekommen können aber dass wir mit Fahrrädern und Markise ganz schön nah an die 3,5t kommen.
Tolles informatives Video. Danke dafür. Mein Interesse gilt dem 2win R plus mit Maxifahrwerk. Lieber Gruß Jürgen
Klasse! Hat genau gepasst, da ich einen 640 Prime besitze!
Stimmen die Gewichte mit Deinem Fahrzeug überein?
Super Thema und Video! Knappe Nummer wie bei allen 6,36m Ducatos... Interessieren würde mich mal der vermutlich leichteste 6,36m, ein Roadcar 640, mit den beiden Standardpaketen und Automatik. Dürfte ja über 100kg leichter wie der Prime 640 sein?
Die Webasto Heizung - Zusatzliste Ausstattung - ist das eine dieselheizung? Kann man die truma gegen eine 4D oder 6D tauschen? 👍🏻Video
Im Prospekt ist die Masse im fahrbereiten Zustand mit 3010 kg angegeben. Im Fahrzeugbrief unter Punkt G, was die Masse im fahrbereiten Zustand angibt, steht 2856 kg. Können Sie mir erklären, warum dieser Wert eingetragen ist?
Hallo, super Video, wär super wenn Ihr den Pössl Concord Compact mal wiegen könntet. Herzlichen Dank
Aktuell haben wir leider keinen Concorde Compact bei uns. Wir versuchen das, bei der nächsten Möglichkeit nachzuholen. Viel Spaß bei den weiteren Videos.
Vielen Dank für das super Video. Mich würde der Summit 600 interessieren. Vielleicht könntet ihr den auch mal wiegen. Danke und weiter so
Hallo Thomas Fischer. Das werden wir bestimmt in Zukunft machen 😀. Am besten den ✔️ Kanal abonnieren und ein wenig Geduld haben. Die *Pössl Summit 600* lassen derzeit etwas auf sich warten - im Vorlauf sind aber diverse Wohnmobile. Liebe Grüße aus Stove. Die Togos aus dem Wochenendspurt
Hey, ein Vorschlag fürs nächste Video: Westfalia Columbus 601D MIT Aufstelldach!
Falls Ihr so einen mal in die Finger bekommt, würde mich das Gewicht brennend interessieren!
Grüße
Maik
Das Video mit einem Columbus 600 D mit Aufstelldach kommt am kommenden Mittwoch. Das sollte Dir schoin einmal eine gute Orientierung geben.
Togo Reisemobile KG klingt sehr gut, ich bin gespannt! 👍🏻
Super Video
Mich würde das Gewicht der beiden Trenta 600 und 640 interessieren...
Gruß und macht weiter so.
Mindestens einer von beiden wird folgen. Mla sehen, ob wir zuerst den Pössl Trenta 600 oder den Trenta 640 schaffen werden.
👍 weiter so
Hallo
Gibt es den Summit 640 oder Summit 640 Prime auch mit Dieselheizung?
Danke für die Info. Könnte es aus der Webseite nicht erkennen!
Lg
... ich meine natürlich die Truma Combi D6E.
@@jurgensedlmayr720 Nein, gibt es nicht. Da müsstest du zum Evolution greifen.
@@unbekannternr1 Schade, dann doch MALIBU. Danke für die Info.
Danke 🙏 columbus 601 wäre toll
Das Columbus Video mit Gewichten (zwar Westfalia Columbus 600 D) kommt am nächsten Mittwoch.
👍 Klasse
Zu viele Zahlen!!!
Das Leben kann aber auch kompliziert sein :D
Ich fahr nu seit 22 Jahren durch Europa und Marokko. Ich bin noch nie gewogen worden. Jetzte mal ehrlich, wer ist schon gewogen worden? Welches Land? Was is passiert? Danke