✅ MASCARELLO ROMA R6 RESTRUTURADO | POR ESSA NINGUÉM ESPERAVA GONTIJO
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- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Título: MASCARELLO ROMA R6 RESTRUTURADO | POR ESSA NINGUÉM ESPERAVA GONTIJO
Nesse episódio do podcast Luz , Câmera , Busão. Veja a tentativa da MASCARELLO em tornar o ônibus ROMA R6 mais atrativo.
E ainda... Atualizações sobre os dois ônibus de testes da Gontijo ( Comil Invictus, Busscar Vista bus 360 ) da Scania.
Será que a empresa pretende adquirir o Marcopolo Geração 8 ?
#busscar #marcopolo #comil #mascarello #gontijo
![เปิดใจ พี่ญา คนรุม หลังทัวร์ลง หนักสุดในชีวิต!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/2-OJZRtclro/mqdefault.jpg)
Se a Mascarello quer crescer e conquistar uma fatia no mercado das grandes empresas, investir em uma carroceria DD é de fundamental importância.
Carro novo pra região Nordeste não deixa de ser uma novidade. Pra mim não importa se é LD ou DD…só o fato do carro ser novo acompanhado das novas tecnologias…isso é ótimo!.
Já andei no Roma R6 e posso dizer que o acabamento interno é de alta qualidade os acentos são confortáveis, o veículo é rigido e extremamente silencioso comparado as marcas tradicionais .
Mascarello e Nova Linha da Busscar são muito bonitos! Também gosto dos Comil 1200! São bem elegantes #LuzCâmeraBusão #Sucesso #Comil #Inovação #Tecnologia #NovoBusscar #Mascarello #Marcopolo
As encarroçadoras veem se superando no quesito designer.
A frente do Mascarello continua muito comportada... deveria ser mais nervosa...a trazeira tá bonita...
Boa noite amigo fais um rezumo dos nn1 eu axei bonito os nb1 imagina os 385 os ld os ld ios dd vam fica lindo eu acho os busca bonito demais valeu amigo boa noite
Esse Novo modelo Roma 360 da Mascarelo está belíssimo, muito bonito mesmo!!!
Obrigado pelo comentário Jorge .
Boa tarde e bom ver outras carroceria no mercado
A Gontijo tem a cara da busscar kkk
Verdade! A empresa foi vitrine da Busscar por muitos anos.
Marcopolo bate muito a lataria primacialmente quando tá mais velho
Inocente
O gosto é de cada um....
zero bate suzantur comprou uns torino plus bate muito ,infiltra, os trilhos da janela soltam bancos soltam e ficam rangendo olha que e suspensao a ar imagine se nao fosse ia ser uma escola de samba. o torino 2014 raiz tinha mais qualidade .
A Gontijo poderia fazer teste com o R6
Já pensou .
Acho improvável. A Gontijo é tradicional demais pra comprar ônibus de uma empresa sem tradição nos rodoviários como a Mascarello.
Tanto o Mascarelo e o Buscar e o Comil sao muito Bonito as Grandes Empresas tem que Olhar com mais Atenção nestes Modelos a Onde Voce vai a maioria do mesmo Modelo tem diferenciar um Pouco
Então Fernando ! A Marcopolo é líder , isso é inegável. Mas às vezes também tenho essa percepção de que é tudo mais do mesmo .
Eu acho que não combina Marcopolo na Gontijo
muito bonito o R6 tomara que mais empresas adquiram
Na torcida 🤞
@@LuzCameraBusao Seria bom se as empresas comprassem muito o Roma R6.
Também sinto saudades do pára-brisas em "T" nos ônibus.
Era bacana demais.
Sou condutor rodoviario e eles continuam persistindo nos mesmos erros . O motorista muito exposto ao sol. Desnecessário aquele teto solar ,DENTRO DA CABINE AINDA?? ME POUPE. os péssimos retrovisores lembrando que da muito ponto cego além de dificultar a manobra . Entre outros itens semelhantes à outras encarrocadoras que são péssimos
Obrigado por deixar aqui a sua experiência.
Teto solar em ônibus para mim é igual a olho verde em gente feia, serve pra nada.
Fais um vídeo da busca sobre os 385 que vão fabricar em 2024 e aparece no vídeo companheiro valeu
Obrigado pela sugestão .
0 busscar nb1e bonito vi de perto cada detalhe ...por dentro e top espaco bom para o motora
Ansioso pra ter essa oportunidade.
Gostei muito do vídeo parabens.
Me tirem uma dúvida por favor, é para o meu estudo pessoal.
Vim descobrir hoje, que a Mascarello tem/ou teve não sei, um Roma R8, e tipo, eu jurava que só tinha até o Roma R6 (até porque é o carro que eles está trabalhando hoje); então tenho duas dúvidas.
1 - porquê a Mascarello não está vendendo/retirou do catalogo, o Roma R8?
2 - e porquê pularam os R5 e R7?
Desnecessário esses para brisas enormes e o motorista continua torrando no sol. Podia colocar faróis auxiliares no teto semelhante aos caminhões Daf e scania . Melhorar a ergonomia dando mais espaço ao motorista e favorecendo melhor regulagem de banco e escamotear a direção. Uma dica é trazer a ergonomia dos caminhões para os ônibus.
Ali tem que pôr uma cortina interna pra cobrir o sol pra não prejudicar o motorista
A melhor encarrocadoras ainda é a Irizar veja o modelo que a espanhola fabrica para mercado americano""" . Não tô falando de ser bonito ou feio mas sim seguro confortável ergonômico. Nenhuma das encarrocadora tão olhando isso. Só quem tá atrás do volante sente e percebe esses erros .
Podiam ouvir os motoristas
@@LuzCameraBusao A Lirabus e West Side ambas do Grupo Belarmino tem vários Irizar. Trabalhei nos fretados no fim de ano quando faziam serviços para a Viação Garcia entrei em diversos Irizar, para colocar água, passar pretinho, o interior e a ampla área envidraçada do irizar chamam mais a atenção
Tamben gosto dos seus conteudo ai ébom fazer mais conteudo nao sor escritp mas vou me escrever valeu e boa noite
Obrigado
Muito bonito, será que é confortável quanto a Marcopolo?
Não tive a oportunidade de andar Denise . Mas se for pra bater de frente com os concorrentes , tem que ser tão bom o quanto , ou melhor .
A Gontijo tem um pé atrás com a Marcopolo desde a década de 1980 quando os ônibus da Geração Quatro quebravam nas estradas.
Olha , dessa eu não sabia .
Carroceria, interfere na mecânica?. Acho que a Gontijo goste do diferencial, sempre comprou diferente da concorrência!. Eu gostei dos vista buss NB!. Umas 20 unidades 4x2 42 lugares executivo motor com 340cv trás economia tanto no preço quanto em economia pra a empresa, e conforto para empresa.
@@LuzCameraBusao você ia adorar a história do ônibus da Gontijo de prefixo 12710.
A Marcopolo marcou um gol de placa!
@@wilsarmento933 "Carroceria interfere na mecânica?" Essa foi a mesma pergunta que a Marcopolo fez à Gontijo. Na década de 1980, os Marcopolo G4 que quebrava nas estradas eram os ônibus com chassi MB O364. os Marcopolo G4 com chassi Scania K112 raramente quebravam nas estradas.
@@LuzCameraBusaonão sou a sabe tudo ..mas já foi dito a Gontijo nao quer mais adquirir Marcopolo..devido aos problemas do passado como diz aí nosso amigo ..
Gontijo so comprou aquela quantidade de Marcopolo g6 e g7 e porque nao tinha uma outra opção a comil nao dava conta de atender a Gontijo busscar falida ..
Porque você não aparece mas nos videos
Por opção Francisco . Abraço !
*Porque quase ninguém compra ônibus 🚍 mascarelo ?*
Essa não é uma resposta fácil. Mas vou pontuar algumas coisas que eu acredito.
1°As concorrentes como: Marcopolo , Comil e Busscar ainda possuem produtos superiores.
2° Acredito que falte ousadia da empresa em expandir suas carrocerias rodoviárias com veículos como , Low Drivers e Double Deckers ( veículos mais altos), que são a bola da vez.
3° Falta investir de uma forma mais agressiva em publicidade , e até mesmo em institucionais da empresa.
@@LuzCameraBusao *Talvez também a carroceria quebre muito em estradas esburacadas*
A Gontijo nunca gostou de Marcopolo.
Exatamente..e nem a Itapemirim..só está comprando agora e porque e outra gestão ..
Esse bussca novo e muito feio