【F1LIFE TALKING】角田裕毅、契約解除金が障壁に？単年契約にモヤモヤ
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- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2024
- 角田裕毅がRBと2025年契約を延長。単年契約だったのは契約解除金500万ドル（約7億8500万円）が必要だったから？ 2026年契約の可能性は？
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分かりやすく語ります。
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「だからRBと1年契約だったのか！」となるのか「あの1年契約なんだったん...？」となるのか。
角田くんも角田のマネージャーさんもさすがに1年契約です。って言われて、はい！とは言わないと思うからなにか裏があると信じたい
角田選手の コメントで「チームには大きな開発プロジェクトが控えていて、その一翼を担うことにワクワクしています」とコメントがあり、そのプロジェクトとは26年の新レギュレーション
そうだとすると今年と同じで1＋1の契約なんじゃないですかね？
タローさんにはチェコを応援し続けてもらいましょう。
某番組で角田君は「沢山のチームからオファーもいただきましたし、
それを逆に使って今回レッドブルとの契約もさらに有効に進めることができた。
有意義な契約が出来た。」と言ってるから多分良い条件なんだと思いたい
ただの単年契約をあのタイミングでまとめてあの中途半端な時に発表だったら意味不明だからきっと何かある・・
と思いたい。
決まった事をどうこう言っても2026年の選択肢が増えるわけではないです。
今出来ることは2025年最大限の活躍をすればいいだけ、それは今の角田くんにとっては簡単な事だと思います。
ポジティブに行きましょう！
何か追加情報が分かればまた教えて下さい！
よろしくお願いします。
解せないって事は何かあるんだよ。ホンダの2チーム供給が決まってるとか、アストン決まってるとか。
って思いたい💦
26年からアストン移籍が決まっていると思いたい・・・
カナダGP後にDAZNに角田選手出た時も契約までに「まあー色々話し合いがあったんですけど…早く決まって良かったですね。」ってなんかお茶を濁してましたね。
レッドブルのエンジンが２６年に2チーム分無理だからRBをどっかが買収アストンのセカンドチームに！
なんてウルトラCはないか😅
単年契約じゃ来年また契約してくれるチーム探さなきゃいけないわけで
でも26年見据えて今年複数年契約結ぶドライバーが多い中
席が空いているのかも謎よね
オファー沢山貰ったと角田は言ってたけど
複数年契約をオファーしてくれたチームと契約しといた方が良かったんじゃなかろうか？
これで、RBのもう1人のドライバーが複数年契約発表されたら頭おかしくなりそう笑
岩佐二年だったら喜ぶ
最近は、ＲＢは、レッドブルに角田くんが昇格するのも困ると考えてるんじゃないかと思ってきた。
角田くんにとっても、レッドブルでセカンドドライバーするくらいなら、ＲＢでファーストドライバーでRBのチーム力の底上げに尽力した方が、長い目でみて、角田くんのキャリアにとっては、いいように思います。
マックスさんへ
もしメルセデスに行くなら、サインツさんが契約決まってからメルセデスに行ってください。
よろしくお願いします。
カナダGP予想の動画で、TAROさんがペレスを描くとともに番号（11）も書いていたのですが、22に見えたのは私だけではないはず…？
マネージャー陣がいない時にいきなりあんな形での契約発表は心底モヤるけど、カナダGPがいきなりダメだったとか言わず、見届けましょう…ほんともうツライけど…それしかない！
よねやんさん、次戦マリオさんに聞いてきて🙇🏻♀️🙏
タロさん、チェコ、リカルド、ローソン応援し続けて！
ホンダから27年の具体的な計画を聞いているから、という以外にこの単年契約を決めた理由が考えられません。
複数年契約してても「僕には契約がある」って言わなきゃいけなくなるのもF1。
最後のTAROさんの一言が全てかも
レッドブル・RBは、角田選手の移籍を見込んで、契約解除金狙いの契約延長をした可能性もありそうな気がする。
他と取り合いしてそうもないし、絶賛絶不調中のペレスの契約をなぜこんなに急いだのかわけわかんないです。
楽観的過ぎるかもしれないけど、他チームの2年契約ドライバーも何人かは1年で切られて26年シートもシャッフルされそうな気がする。
他のチームが全て26年までまたぐ契約をしたとすると…逆に角田選手を超える優れたドライバーって居ますかね？ローソン？岩佐？無いと思うなぁ😅
中団チームでもいいから１年でも長くF1に残って欲しい外野の我々と
長く残ることなんかよりもただまっすぐに優勝＆F1王者を目指す角田くん
そこの差じゃないですかね？
優勝＆F1王者を目指すならレッドブル昇格一択だし
レッドブル昇格目指すなら単年だろうが足元みられようがRB残留しかない
いくらハースやアウディと２年契約しても優勝の可能性は無くなるわけだから
そういう視点でみれば今回の選択は腑に落ちるのでは？
正直そこが全く腑に落ちないとこなんだよね、個人的には。レッドブルに26年に乗っても優勝なんて不可能じゃないだろうか。そりゃウイリアムズやザウバーよりは良いだろうけど優勝出来るなんて計算は立たないと思うんだけどなあ
ユーキ本人の「Redbull or nothing」みたいな覚悟を込めた契約、と信じたいです自分も。いくつかの優勝（桜咲く鈴鹿になんとかポディウム中央に…）とマックスとのチャンピオンシップ争いないしランキング2位をもぎ取る事に成功したら…って想像するだけで胸が熱くなる
@@shinji8662計算が立つ・立たない言ったら、計算立つとこ皆無やん？
@@user-ui6kv4ph2p
いや...ｗ 未来は誰にも分らないなんて次元の話じゃなく、確度の話をしてるわけ。エンジンががらりと変わって空力の天才もいない。フェラーリやマクラーレン、メルセデスに勝てる可能性は高い？いや、低いよね？って話
@@shinji8662 今の状況で角田くんが乗れそうな車は・・・
レッドブル、RB、ハース、ウイリアムズ、アウディ
この中で一番勝てる可能性のある車はどれか？っていう確率の話です
フェラーリマクラーレンメルセデスはそもそも乗れないので
個人的にはチェコの成績があまりにもアレすぎるので、調子次第で角田にいつでも角田に交代・・・
ってできればいいんだけど、VCARBもスポンサーの手前があって複数年契約された中途中昇格なんて話になると
一悶着あるからって思いたいところです・・・。
結果を出し続けるしか無いって事ですかね。ペレスが不調で来年レッドブルに乗るって可能性も全然あると思うけどなあ。
発表の仕方からして大事にはされていないから、単年契約の裏に角田に有利な条件があるとは思えない
誰が何と言おうと、本人が決めた契約なのでそれが正解かな。本人コメントもポジティブな含みがあるし
そうなんだよね、何故か本人は満足そうな雰囲気なんだよなぁ
もう水面下では26年アストン決まってたりして
噂通りに事が進むのも面白くないんだけどね(´･ω･｀)
其れは無い気が？
26年に行く所が無かったらアストンのリザーブ決まってるとか
何か密約があるんじゃないか？な憶測の中では、最も望ましいパターンではあるよね
レッドブル陣営は角田と26年残留の密約するくらいなら公表して他チームを牽制したいハズで、角田側から26年RB残留ナシの密約(＝レッドブル昇格しないなら離脱)を取り付けてる可能性なら無くはない…か？
もしそうなら移籍先の目途は立ってて、それやっぱりアストンじゃね？ってことになるけどｗ
よりによって26年から新チームの契約はないと思うけどね
単年契約でも、ペレスのようにしっかりしたタイミングで契約更改の発表ならここまで心配されないのでしょうね。
今まで、ホンダとの交渉ではホンダのメンツを気にして折衝していたレッドブルがペレスには契約更改告知イベント実施しする一方で角田選手はただリリースを出すだけの発表。
レッドブルとしては角田選手のことをどうでも良いドライバーのような扱いに感じますし。
角田選手が今年他チームからオファーがあった言ってますが、角田選手が他のドライバーより優位にあった訳では無さそうですよね。
結局、アストンの1席に賭けるなら、ホンダのペイドライバーとしか見られないし。
米家さんが口に出さないまでも、急にこの契約でも良かったんじゃない？って言い始めたら、ホニョ田さんサイドから何か聞いたんだなと、いい話だったんだなと思えば良いって事ですね。
ってかそろそろ米家さん、現地に行く必要が出てきたんじゃないですか😊
角田はホンダ枠のドライバーなので成績が悪くてもクビにならなかったけど逆に成績が良くてもレッドブルに上がれないって事でしょ。
あくまでもレッドブルがホンダから好条件を引き出すための人質。
26年はレッドブルが角田前提だから25年しか契約してなくてもし25年のパフォーマンスがダメダメだったときのためにチェコキープしてるとかいうウルトラCあったらおもろい
ありがとうございます！先日のメン限配信で「憶測や予想の域でも」聞きたかったお話しは。。。実は配信予定のトピックだったんですね？💦とは言え、「余りにも不自然、不遇（不遇は言い過ぎか）」な25年残留発表だったので、なんか上手いことやられて来年でお払い箱、みたいな未来がチラついてしまいました。日本人と言うのを抜きにしても！成長著しい若い力にちゃんと光を当ててくれる。F1もそんな世界であって欲しいしホニョ田選手の更なる成果に期待してます！！
角田君が欧州資本の大きいスポンサーに好かれるしか、正直無いなー(T . T)
正直日本企業はやる気ナッシングだし、F-1含めたモータースポーツにボコスカ投資をするのって。
結局欧州企業か中東企業しか無いんだもんなー(T . T)
そこに好かれ無いと、今後の契約時に強烈な圧になる筈なんだけどなー。
角田くん自身がホンダを離れてF1ドライバーを続けるつもりがないのかもしれませんね。
マリオさんを私は…信じます！
案外、マリオさんや渡辺さんが居ない時を見計らって、おじいちゃんが「ユウキ！サインするんじゃ～」と言ったとか言わなかったとか…。
思いの外自社エンジン開発が難航していて期限までに用意出来ない場合の人質、ホンダに泣きつくための交渉カードにされていないかと勘ぐっています。
rbだけHONDAPU使おう
単純に来年度はどのチームを思い切った開発をしないでしょうから現時点で今より上のチームに行けない以上、きちんと活躍することができれば別に単年で問題ないかと。
それこそ2年契約だからと言ってマシーンは不調であれば評価も何もないわけで。
単に憶測ですが。あちこちの不確定な話からすると。不親切な時間での発表としたのは。レッドブル側の不満の現れかもと。満足ならこんな嫌がらせはしなかったかと。角田側は嫌なら此処まで早期決着は必要なかったとも。知らんけども。
実績も年齢も申し分ないサインツさえトップチームに残るのが難しいですから
角田くん陣営はVCARBで粘りに粘ってレッドブルかアストンのシート空くのを待つ作戦なのなぁ〜最悪２６年のシート失っても２７年に移籍市場が動き出すからそこ狙いもあるかもしれない。
ありがとうございます！
スパチャありがとうございまーす
単年契約にネガティブな人が多すぎると思いますね。
DAZNで本人が言っていた通り、他にも選択肢があった上で選んだ契約です。
角田だけで判断したならともかく、小林可夢偉がどうなったかを一番身近で見ていたマリオさんもいる。
契約なので言えないことも沢山あるでしょうけど、全く心配してないです。
👍👍👍👍👍👍
角田はレッドブルに行って欲しいけど今抜けたらVCARBでポイント取る人いなくなるからホーナーはリカルド上げるとか言いそう。カナダ予選5位は速さの証明とか色々理由つけて。
流石にダニエルは無いと思いますよ？
でも マックスの給料をチェコの持込みスポンサーで賄っているみたいな話しも聞くから チェコの代わりに誰がカバー出来るか？ってなったら 現段階じゃダニエルぐらいじゃね？
そしたらリカルドキャリア終了やん
角田のレッドブルに対する忠誠心を上手く利用されてしまったような契約に感じます。
ただ、ウィリアムズに移籍したアルボンの活躍を見ても移籍先チームの競争力や将来性を冷静に見る必要があるので、残留という選択は現状ではベターな判断だと思います。
タロさん痩せたなぁ…😢
これでリカルドが２年契約したら笑うのだが。
という事は、考えられるのは…今シーズン途中〜25シーズンいっぱい、その間いつでもすぐにペレスとの交代スタンバイしています、という意味合い？で、26のシートは場合によってはレッドブルリザーブ、27はほぼ完全にペレスとのチェンジの合意アリとか。要はレッドブルと半ば心中、ホンダとは離別という感じで。
角田選手が話のメインの時は、ホニョダの設定は無い方がいいかも。話の内容が分かりにくくなる気がします
25年は車が同じで今期と同様のパフォーマンスを出せる＝そのままRB残留
↑ここでストロールがシート喪失した場合はアストンにも行ける
角田くんはこれを狙っていると考えると個人的に納得出来ました
2024年契約は2025年のオプション付きでレッドブルが2025年のオプションを行使したとのことでオプション行使後の現在の角田さんは2026年以降がオプションなしのフリーエージェントであり今から2026年以降の交渉が出来ると理解してます。
例えばアウディーやハースは2025年単年のペイドライバーを確保し、このあとすぐにでも2026年の角田さんと契約できるのでしょうか？
2025年中の2026年開発はヒュンケルベルグさんに任せることになるので角田さん好みの車にはならないかもしれませんが2026年から角田さんが合流すればアウディーは500万ドルを節約できます。これでホンダとレッドブルへの忠誠心と義理と恩も返せますし・・・
2025年の単年契約にしたのはレッドブルではなく角田さん側だったのでは？
こんな口約束があったことを望んでしまいます。
ＲＢチームとは1年なだけでレッドブルグループとは様々なオプション有りだと思う。角田自身が良い契約だと言ってるんだからそんなバカな契約ではないでしょう。何をそんな危惧してるのか分からない
たまにはこんな事もある 去年からマシンを殆ど壊してないし
いや 単年でも2025年の成績を考えたら RB 一択でしょう。
周りが心配してどーすんの妄想話
それがF1の楽しみの一つっすよ
日本人ドライバーだから適当にあしらわれている可能性も有るな
しれっと、リカルドとは2年契約しそうな気がする
足元見られてんのかなぁ～
ツノっちは駆け引きしてるのかな！？
アストンホンダに乗るために、角田選手側が単年契約にしただけ、、
よねやんが現地行けば解決やね〜
契約発表に居ないんじゃ、駄目じゃんマリオ。
８はオオタニ特番できないんだからかわりにツノダ特番やればいい！
なんでできないんですか？
出禁
レッドブルは銭ゲバ😂
アウディに行くべきだった。2年後ワークスだし。
二年間で10ポイントも取れないかも
ストロールかアロンソの引退待ちか
くそなF1に残れなくても別にいいじゃないかと思ってる。来年くっそ活躍して次につなげてもいいし、インディチャンピオン目指してもいいよね？大人の事情で乗れなくなっても充分能力示せたからいいよ。リカルド、ペレスファンにはわるいがこの二人より確実に上ですよ。
F1はヨーロッパの物ですよ。
東洋の端っこの国は、え？何？くらいです。
まぁ、F1は日本でもメジャーの関心がないしね。
放送自体も有料チャンネルしか見られないし…、
スポンサーも角田くんより、大谷さんに付いた方が何十倍も見返りがあるしね。
現実はこんなものかも。
何か話がズレてるような。。
アウディの話があったのならアウディに行くべきだった
考えうる最悪の選択だよ
まあ契約上どうしようもなかったのかも知れんが
レッドブルに25年使い潰されてF1ドライバーとしてのキャリアは終了でしょうね
実に悲しい結末だった
そんなん決まってる「日本人」だから舐められてる。
「日本製」と「日本人」の価値はイコールじゃないよ
PU有りきだから!
再来年インディ
角田選手本人がRBに拘っていて契約したんだろうからいいんじゃないですかねぇ。
日本人がトップチームで走るのは絶対無理なんだし。
そこを破ってくれるのが角田くんなんですよ