【TAROの質問箱】なぜF1はガス欠しない？ 燃料は何リッター残ってる？
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- เผยแพร่เมื่อ 24 มิ.ย. 2024
- 「F1を見てるとガス欠する車がいないなぁと思うのですがレース後どのぐらい燃料残っている感じなんですか？」（Yankey Channelさんからの質問）
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分りやすくお伝えします。
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昔、優勝争いをしていたマルセルがガス欠になって、リタイアしたのを思い出した。残り周回がほとんど無かった中でのリタイヤだったので、レース後に仲間の車の上に乗せてもらってビットに戻ってきていたな。
それってたしか、ステアリング横のキルスイッチ触ってしまったんじゃなかったでした？
間違ってたらすんまそん。
92年カナダ
昔はガス欠リタイア時々ありましたね…
チェザリスは初優勝しそうだった時も確か…
レコノサンスラップは先日のスーパーフォーミュラSUGOで初めて知りました。
２０２２年開幕戦のバーレーンでレッドブル２台が止まったのはガス欠だったかなぁ〜
WECも燃料流量制限があって監視されてます。BoPの為にドライブシャフトに
トルクセンサーまで付け始めましたね
質問なんですけどシーズン終わったあとのF1マシンってどこへ行くんですか？また誰の所有物になるんですか？
補助タンクといえばホンダ
セナもカナダGPでガス欠リタイアありましたよね。
え〜と、リットルで言われると冷やすのは効果有りますよね⁉️🤔。キログラムだと冷やしても同じですね❓😉。昔は冷やして入れていましたね‼️😯。
99オーストリアでザナルディがガス欠ストップ。
原因は無線の聞き逃し？で放送席の中嶋悟が「クビ！クビ！」って言ってたのを思い出します。
昔はマシンを軽くするために燃料を少なめにするのがあった。
RBPTの初陣でマックスとチェコがガス欠になってませんでしたっけ？
補助タンクは明確にNGなのかと思ってました、違法な燃料を燃やし切って走った後に補助タンクから車検用の燃料を出せちゃうので…
SFGOはローカル5Gですね。
予備タンクに水を入れてレース後に水を抜き不正していたチームが昔あったような
82年と84年に水タンクにまつわる事件で失格裁定食らったチームがいたな。