국산 6기통 디젤로 오셨네요 사장님 ㅎㅎㅎ 차 너무 이쁜거 같습니다 저도 예전에 모하비
저 각진 디자인 좋아했었는데 축하드려요!!
S1 은 매연문제가 대다수구요
검사도 빡빡합니다 저도 모하비가좋아서 s1타다가 s2넘어왔네요
초기모델은 조기폐차도 신경쓰이구요...
매연잘확인하세요
5GT랑 모하비랑 장단점도 소개해주세요~~^^ 저도5GT 넘기려합니다 32만 탔습니다 ㅋㅋ
아, 덧글을 늦게봤네요😅
따로 영상을 제작할만큼 모하비를
오래탄건 아니지만 개인적인 느낌으로는
30d 기준으로 엔진 미션 성능 승차감면에선
5gt 앞승이구요😂 실용성이나 실내공간
활용 오프로드 견인력 그리고 국산차다보니
Bmw대비 정비성이 좋고 경제적이라
이런면에선 모하비도 충분히 좋은차 같습니다😅
결론적으로 데일리카나 패밀리카
기준으로 선택한다면 무조건 5gt를
추천드리고 싶구요
평소 데일리카 + 주말 캠핑이나
카라반 견인 그리고 평소 운행환경이
도심쪽보단 자연에 가까운편이라면😂
모하비는 전반적으로 활용성이 높은
차량이 아닌가 싶네요👍
모하비08년식이면 노후경유차로 내년에 4대문에 진입 불가하다고 들었는데,,,구형 오리지날 모하비는 어떤가요?
그 부분이 양날에 검인듯하네요😅
서울거주중이시거나 주변에서
진입하셔야 되는분에게는 지금부터
대체 차량을 생각하셔야 되겠지만
저의 경우 지방도시에 거주중이라
기본 2030년까지는 4등급 경유차
이용이 가능할것으로 예상되어
저렴하게 좋은차량 잘 구입했습니다😄
실제로 초기형 4등급 모하비 모델중에
조기폐차하기 아까울정도로
이쁘게 꾸며져 있거나 관리 상태가 좋은
중고 매물들이 저렴한 금액대에 많이
쏟아지고 있구요 😂
S2엔진으로 변경되면서 3등급으로
변경되긴하지만 경유차 오래타보신분들은
아시겠지만 dpf가 장착된 키로수많은
디젤차량의 엔진 배기라인 관리면에서
오히려 불리한 부분이 상당히 많다보니
거주지역 특성상 주행 조건만 괜찮으시다면
부담스런 금액대에 어쩡정한 s2엔진 모델보다는
확~저렴한 금액대로 초기형 모하비 구입하셔서
5년만 잘타시다 폐차하신다 해도 큰손해는
아니지 않을까 생각해봅니다😅
특히 제 차량처럼 더뉴모하비로 개조된
차량의 경우 확실히 매리트가 있구요😅
제가 구형 모하비 모델 고질병이나
차량시세 등에 대해서는 중고차 백과사전
시즌2에서 다시 자세하게 다뤄보겠습니다👍
별시덥잖은 댓글들이 많네요~ 개인 차량 리뷴데 이렇니 저렇니 그냥 왜 말들이 많은지 차 좋아하는 사람으로써 모트라인, 노보스, 정마담, 도봉구, 등등 리뷰 많이 보지만 김사장님 처럼 깔끔하게 리뷰 하는분도 없음.
5gt는 처분하셨나요~?
@@kimboss 저는 지금 시기에 5gt ed 매물 살펴보고 있는데요 연식은 최근연식으로 보되 10만 중반 가격대는 천중반대로 보고있는데 지금 매입해오기에 괜찮을까요~? 그리고 n47 타이밍 절손도 문제도 조금 걱정되서요..전반적으로 지금 시기적절한 매물인지 여쭤보고싶어요 아니면 아예 b47로 가야하나 싶지만 패밀리카로 큰차가 필요해서..
썸네일 차량이랑 다르네요??? 뭐죠?
@@user-qu3lu9dl2y 썸네일은 이미지 작업을 진행하다보니 작업자가 번호판까지 신경을 못쓴듯 합니다, 두분다 어떤 부분 때문에 신경쓰시는지 모르겠지만 썸네일과 동일한 차량 맞습니다^^ 신경써주셔서 감사합니다
프레임바디로 인한 쇼바위치가 낮아 길이가 매우 짧음 그로 인해 충격 흡수량이 적음 오일갈때 보시면 헉 소리 나옵니다 ㅋㅋㅋ 저따구로 !?? ㅋㅋㅋ그리고 프레임만 튼튼하지 바디는 튼튼하지 않음
그렇군요😅 확실히 탑승자에게 외부충격이
고스라니 전해지는 이유가 있었네요😂
그래도 신차로 출고해서 타시는분들에게는
죄송한 이야기지만😅 저는 중고차로
저렴하게 구입해서 타는 입장이라
너무 만족하고 있습니다👍👍👍
0:45 부터 리뷰 시작
s1 250마력
s2 260마력
더마스터 257마력 입니다
50마력 상승 아닙니다
휠은 모모리벤지 에보 인거 같네요
미션은 (모하비 s1 ZF s2 파워텍)
ZF 독일
자트코 일본(구형 모하비 3.8휘발유 자트코 5단으로 알고 있습ㄴ다)
정보력이 짧았네요😅 귀한 정보 감사합니다👍