Varyatör Bakımı Baga değişimi Hava filtresi değişimi ve dahası (Variator rollers change)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Gelmeyecek herhalde gelmez derken en sonunda geldi arkadaşlar :D
Kullanılan ve değişen parça listesi aşağıda yer almaktadır.
Hava Filtresi : Hiflo hfa 3103
Sıvı gres : Ipone Grease R
Baga (Tahrik seti) : Polini 22.2gr. 6 lı set
Daha sonra ki video şanzıman yağı nasıl değiştirilir.
Sorunuz varsa sorabilirsiniz.
İyi Seyirler...
Videoyu izledikten sonra beğendiysen olumlu olumsuz yorumlarınızı esirgemezseniz sevinirim. Abone olmayı unutmayınız. Abone misiniz o zaman tavsiye etmeyi unutmayınız :)
Facebook Sayfamız: / 960157580689752
Instagram:
/ alaturkakafe
Ek: 22:56 dk de videoyu durdurup dikkatli baktığınızda hava filtresinin kutusunun içinde yeşil bir bez olduğunu göreceksiniz :D Evet biz o bezi almayı unutmuşuz :P Sözde sanayi ortamı tozuludur kir içeri kaçmasın diye bez koymuştum onu almayı unutmuşum maalesef :D Yaşlandım sanırım. 10 m gidemeden motor durdu ve o bezi oradan çıkarmak baya zamanımı almasına neden oldu. Allah tan bez büyüktüde yanma odasına ulaşmamış.
En iyisini yapmışsın kendi işini kendin göreceksin i,yi tamirci bende görmedim.
Bu videoyuyu hazırlayan arkadaşa teşekkür etmek bir borctur benim için 125cc motorumun kayış değişim zamanı gelmişti hep servise. Götürdüm motoru yine gittim servise önce kayisa telefonda 315tl dedi neyse gittim açtı varyatoru sinra dedi fiati yanlış vermişim 690 TL 94 dolar dedi dedim kalsın bı araştırma içine girdim 180 TL'ye kayısı buldum bire bir servisteki ile aynı sonra bı arkadaşım vardı biraz ustalığı var bunu değiştirebilir miyiz gel yapalım dedi taktik ve muazzam oldu benim için servis olayı bitmiştir hep bosa para yazık günah ya tekrar teşekkür ederim emeğinize sağlık
Kayış konusunda içinizin rahat etmesi için belli başlı markalar mevcut fakat her ölçüde kayış üretmeyebiliyorlar. Mitsuboshi,Gates,bando,dayco bunlar en güvenilir markalardır. Uzun kmler boyunca sorunsuz kullanırsınız.
@@SucukEkmek teşekkür ederim motorun içinden çıkan bando idi aynı marka aynı model aldım taktik şükür bi sıkıntı yok hazırlamış olduğunuz video bize ilham ve cesaret verdi çok kolaymış emeğinize sağlık
Kardeşim eline koluna sağlık,şimdiye kadar bir çok varyatör bakım videosu izledim inan bana en faydalısı en güzel anlatımlısı bu videoydu.Çok bilgilendirici olmuş çok faydalandım.Lif ve bijon sökme tabancası alıcam dedin bunları alınca da tanıtmanı rica ediyorum zira ben de düşünüyorum,paylaşırsan sevinirim.Videoyu izler izlemez abone oldum tekrar teşekkürler.
Endüstri Meslek Lisesi Okul Öğretmenin ders anlatır gibi anlatımı öğretimi ve çok güzel video çekimi çok teşekkür ederim
gresin çok dereceye dayanması değil varyatörde o devirlerde itme kuvvetiyle oluşan atmasını engellemek yoksa gres işini her türlü yapacaktır 200 derecede olsa 100 derecede olsa ama ısıyla beraber yumuşayınca dönme direnciyle en fazla 1 2 gün içinde varyatör bloğunda yerini alıp geri kalan ömrünü orda sürdürüyo. dolayısı ile bagalar yağlandıktan bi kaç gün sonra eski haline dönüyorlar. bu ürünü hep düşündüm ancak denk gelmedim. sizin videonun aracılığı ile böyle bir ürün yapılmış olduğunu öğrendim video boşa olmamış gayet bilgilendirici teşekkürler.
Sucuk Ekmek MotoVlog
Ön arka fren balata değişimlerini sabırsızlıkla bekliyoruz şimdiden emeğiniz için çok teşekkürler.
Valla 40bin km oldu ama benim balatalar hala ilk günkü gibi duruyor desem yalan olmaz. Ama önümüzdeki günlerde komple fren bakım videosu gelecek. O zaman nasip olursa göstereceğim. Sağlık sorunlarından dolayı bir süredir video çekemiyorum.
@@SucukEkmek Çok geçmiş olsun umarım tez zamanda iyileşirsin bende 2018 burgman 200 aldım nasip olursa pazartesi kavuşacağım kara koçuma :) sağlıcakla kalın.
balata spreyiyle birlikte küçük bir boya fırçası kullanırsanız daha temiz bir yüzey elde edersiniz ellerinizde yıpranmaz =) tüm videolarınız çok güzel emeğiniz için sağolun.inşallah 1 ay içinde 2014 200 uh burgmanıma ve ehliyetime kavuşacağım.kazasız sürüşler ...birazda ekipman videoları olursa daha güzel olur.mesela kullandığınız ceket kask eldiven gibi.kolay gelsin
Merhaba. Kullanmış olduğum ekipman videoları mevcut :) sanırım gözünüzden kaçmış olmalı. Balata spreyini temizlikten ziyade yapışan yağ ve toz parçalarını çözmek için kullanıyorum daha sonrasında bezle ya da gerekliyse 5000 lik zımpara ile temizliği tamamlıyorum. Hayırlı olsun şimdiden. Kazasız belasız güzel günlerde kullanmanız dileğiyle.
Hocam o yağlar döndükçe kayisa ve arka balata kadar ulasacktir ve balata emince o yağı daha eski halinide alamayacaktır.varyator rulmanlar haricinde yaglanmaz 👍 saygilar😊
Merhaba rulman civarına yağ sıkma sebebim tozun bir joktada toplanması ve rulman yataklarına ulaşmaması ki işe de yaradı. Zaten kullandığım malzeme toz tutmuyor. Aynı zamanda sıçrama da yapmıyor ama maalesef artık üretilmiyor galiba.
Eline koluna sağlık çok güzel bir anlatım olmuş 👍
EMEĞİNİZE BİLGİNİZE, ÇOK GÜZEL DİKSİYONUNUZA SAĞLIK, ÇOK TEŞEKKÜR EDERİZ,
lütfen palata sipreyi sıkarken, ELİNİZLE TEMAS VE TEMİZLEME YAPMAYINIZ, cilt kanseri olursunuz, FIRCA KULLANINIZ
Başarılar dileriz.
Güzel bir anlatım olmuş teşekkür ederiz.
Harika video olmuş. Çok aydınlansın. Çok teşekkür ederim.
Herşey çok güzel çok eğitici... Bir de keşke eldiven kullansaydınız :(
Elinize,diline,emeyinize sağlık Qardaş. Super
çok çok güzel ve öğretici bir video olmuş, teşekkürler emeklerin için...
Sağolun
mükemmel anlatım emeğine sağlık
güzel video eyvallah kullandığınız ürünlerin link ini eklerseniz daha iyi olur
Teşekkür ederim. Ürün marka ve kodları eklenmiştir. Açıklamalar kısmından ulaşabilirsiniz ;)
Abi hava filtresi kutusunun içini temizlemedin yanlış orda başkada yanlış görmedim.Emeğine sağlık
Açıklamalar kısmında yazıyor.
Çok faydalı bir video olmuş. Eline emeğine sağlık
Rica ederim.
Merhabalar öncelikle videolarınız bir burgman kullanıcısı olarak çok işime yarıyor çok teşekkürler.Polini bagaların artısı nedir acaba kullanımda?leone ve polini arasında kararsızım
bu gresten heryerde aradım bulamadım alternatif olarak ne kullanabiliriz?
reis süper anlatım harika emegine sağlık
Çok faydalı oldu arkadaş, lütfen eldiven kullan çünkü balata değil ellerin
Rica ederim lakin ellerim biraz tombalak olduğundan eldiven bulamıyorum bulunduğum bölgede :)
Hava filtresinin önündeki süngeri temizlemeden taktınız selamlar kolaylıklar
Hayır açıklamalar kısmında yazıyor.
Allah razi olsun verdiğin bilgiler için bu arada Yayını değistirmedin reis video da sormuşsun
Eline sağlık abi faydalı bir video olmuş. Kullandığın gres yağın satın alabileceyim bi link atarmısın? Ve debriyaj balatası nasıl çakılır ile ilgili bir video bekliyoruz.
Merhaba 2013 xmax 250 kullanicisiyim. Yaptığınız hata iç hava filtresini ters takmak galiba metal delikli olan yüzey dış tarafa gelmesi gerekiyor. Belki bizde farklı olabilir ama iç hava filtresindeki metal delikli kısım bizde dış tarafa geliyor. Bu arada videolar için teşekkürler. Başarılarınızın devamını diliyorum:)
Merhaba. Öncelikle iyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Cevabınıza gelecek olursak hayır aslında yapılan işlem tamamen doğru lakin 22:56 dk de videoyu durdurup dikkatli baktığınızda hava filtresinin kutusunun içinde yeşil bir bez olduğunu göreceksiniz :D Evet biz o bezi almayı unutmuşuz :P Sözde sanayi ortamı tozuludur kir içeri kaçmasın diye bez koymuştum onu almayı unutmuşum maalesef :D Yaşlandım sanırım. 10 m gidemeden motor durdu ve o bezi oradan çıkarmak baya zamanımı almasına neden oldu. Allah tan bez büyüktüde yanma odasına ulaşmamış.
Harika olmuş eline agzina saglik
Tebrik ederim mükemmel video olmuş
Yurtdışı çoğu sitede bagaların yağlanmaması gerektiği söyleniyor kuru ve temiz daha rahat çalışıyormuş sadece bizim ülkede gördüm bagaları yağlayan
Bunu söylemelerinin nedeni yanlış yağ seçimi maalesef. Kimse de o sorumluluğu almamak için tavsiye etmiyor. Ben bile oraya uygun yağı bulmak için aylarca araştırma yaptım. Sonucu 40bin km bakik videomda görebilirsiniz.
video için tşkler. yamaha servis kitapçığında şanzıman yağı için "YAMALUBE 10W-40 veya SAE 10W-30
SE tipi motor yağı" diye belirtiyor. Yani şanzıman yağı için firmanın kendisi de motor yağını öneriyor bilginize. Daha kaliteli yağ kullanmak daha mantıklı olabilir ama 10-40 motor yağı kullanmanın da zararı olacağını sanmıyorum.
motordan motora değişiyor o yüzden servis kitapçığında ne yazıyorsa onu koyun mutlaka. Örnek verecek olursam symlerin bir kısmı 80-90 yağ istiyor kitapçıkta belirtilen değer bu.
merhaba öncelikle çok başarılı anlatım olmuş🤙🤙🤙
biraz gres fazlamı oldu
ince gres olmadı gibi ama
bu şekilde çok memnun kaldınızmı yoksa biraz daha az gres sıkmamızda fayda varmı sizin belirttiğiniz gibimi yapalım🙏🙏🙏
Merhaba sıvı gres fazla değil bir süre bekledikten sonra kuruyor ve tabaka haline geliyor o. Oradaki görüntü sizi yanıltabilir.6 senedir bu şekilde kullanıyorum çok memnunum. Fakat kullandığım ürün artık üretilmiyor.
Emeklerine sağlık çokfaydalı bir video.Benim motor uh200 2015
Şarj problemi var, en yakın servis 200km bu nedenle kendim söküyorum.
sargıların mororun yağ çubuğu tarafında olduğunu söylediler daha sökmedim ancak
konjektör nerede bulamadım.
Yerini tarif edebilir misiniz?
Şimdiden teşekkür ediyorum.
Merhaba konjektör ön kafa karenajın olduğu yerde gidona bağlı
Hocam eline sağlık güzel video olmuş. Ancak bu ipone grease r artık bulunabilir bir ürün değil sanırım. Onun yerine önerebileceğiniz muadili bir ürün bulabildiniz mi? Ben epey bir araştırdım ancak malesef sonuç çıkmadı.
Neyse ki bu cevapla sizde anlamışsınız durumu :D Maalesef kriz virüs derken firmaların çoğu patladı ve bir çok bunun gibi farklı ürün bulmak mümkün olmuyor. Ya yurtdışından birisi vasıtasıyla ya da kargo yapan firma bulursanız o şekilde temin edebilirsiniz. Bendeki de baya azaldı artık bir yolunu bulursam facebook grubumuzdan takip edin paylaşırım.
Sucuk Ekmek MotoVlog tamamdır çok teşekkürler. İyi günler
@@SucukEkmek geldimi
aliminyum ve gümüşte ikiside 800 derceye dayanamayan malzemeler illa beyaz gres değilde kaliteli gres kullanmak istiyorsan lacivert gres (molokot gresi ) kullanin dedigim gres turk sitelerinde olan yurtdisindan getiren sitelerdede 150 lira ustu yag hic gerek yok lacivert gres yeterlilidir beyazdan sursenizde 5000 km bir temizlerseniz sıkinti olmaz arkadaslsr
Allah razı olsun çok güzel ve faydalı olmuş
Bir sorum olacak
Honda speysi kullanıyorum
Yokuş çıkarken kalmaması için ne yapmak lazım hız önemli değil
Yokuşda kalmasın önemli olan
Cevap bekliyorum teşekkür ederim hayırlı akşamlar
Yokuşu daha sorunsuz çıkmak istiyorsanız hafif baga kullanabilirsiniz. Tabi debriyaj ve kayışın durumu da oldukça önemli. Bitmek üzere olan debriyaj balatası kavrama sorun çıkaracağı için özellikle düşük hızlarda sorun çıkarabilir.
Sucuk Ekmek MotoVlog
Çok teşekkür ederim
Allah razı olsun eline emeğine sağlık Allah a emanet olun
Eline sağlık güzel anlatım olmuş Bi sorum var 300cc atv ye kaç gramlık baga takmamız gerekli öneriniz nedir
Merhaba. Bagalar cc ye göre değil varyatör yapısına göre belirleniyor ve değişiyor. Servise sorabilir ya da atv ile gelen el klavuzunda varsa boyut ve ölçülerini öğrenebilirsiniz.
@@SucukEkmek ölçüleri 20x12 gramını bilmiyorum
paylaşımınız için çok teşekkürler.verdiğiniz bilgiler çok değerli.size bir sorum olacak 2007 35.000 km de Suzuki an125 motorumun bakımlarını kendim yapıyorum.hergün kullandığım için iki-üç ayda bir varyatör kapağını açıp temizliyorum.temizlik sonrasında gerçekten performans farkı hissediliyor.bagaları sökmek için kovan lokma almam gerekti zaman ayıramadım o bölgeye erişemedim.debriyaj balatasını yeni değiştirdim.fakat sabah ilk marştan sonra kalkış yaparken motor debriyajı kavrıyor sonrasında sanki kayış tutunamıyormuş devir yükselse dahi boşa dönüyor gibi 4-5sn sonra tutunup normale dönüyor.tüm gün boyunca bunu bir daha yapmıyor.son zamanlarda her sabah ilk kalkışta bunu yapıyor.sizce baga tahrik setinden mi yapar yoksa kayış değişmeli mi?ilk kalkıştan sonra motorun performansı iyi güzel hızlanıyor kayışta görsel olarak da bir sorun görmediğimden değiştirmedim hocam
Merhaba. Sorun her ne kadar siz kayışta fiziksel olarak sorun görmeseniz de kayış incelmiş olabilir. Orijinal ölçüleri öğrenip kumpas yardımıyla kontrol edin. Benim size sökme takma konusunda tavsiyem kanalımda da incelemesini yaptığım einhell somut sökme aletini almanız. Vurdurmalı oodigi için ekstra aparat kullanmadan debriyaj ve ön varyatörü rahatça söküp takabilirsiniz.
Merhaba.öncelikle çok faydalı bir video olmuş.bir sorum var balata çaktırma işlemini nerede yaptiriyorsunuz ben aydın da yaşıyorum önerebileceğiniz bir yer var mı.tesekkur ederim
Merhaba. Ben balata çaktıma işini tavsiye etmiyorum. Bunun nedenlerini ve yaşadığım tecrübeleri nasip olursa aylar sonra atacağım vlog da paylaşacağım :)
Hocam emeğine saglikk
Birincisi, o vidaları o kadar torkla sıkmana gerek yok aşağı yukarı 45 newtonmetre yetecektir ikincisi ise havalı tanacada olsa varyatörü sökerken mutlaka varyatörü sabitle
Merhaba. Fabrika verileri servis kitapçığında Debriyaj için 85nm ön varyatör için 105nm tork ile sıkılmasını öneriyor. Kullanmış olduğumuz havalı tabanca ayarlı olduğu için tahminimce o ayarlara yakın sıkma işlemi gerçekleştiriyor. Varyatör sıkma ve sökme halinde dönmediği için sabitleme gereği duymadım. Yorumlarınızın kayda değer olması için lütfen öneride bulunmadan önce ufak bir araştırma yaparsanız herkes için daha faydalı olursunuz. İyi günler dilerim.
5 sene olmuş bu ürünü alıp kullanmaya başlayalı memnunmusunuz halen kullanıyormusunuz.
Bagaları yağlayan bir servis görmedim ve şoktayım diyebilirim. Daha 2 gün önce sökmüştüm ve izler oluşmaya başlamış, acaba yağlı olsa nasıl olurdu, bunu gösteren bir videonuz var mı?
Teşekkürler
Merhaba. Bagaları yağlamanız gerekmiyor zaten normalde. enim kullandığım ürün aşınmayı önlemek için üretilmiş bir ürün. Daha önceden bunun açıklamasını da defalarca söylemiştim. Evet bahsettiğiniz video kanalımda mevcut. Hatta Yağsız kullanım karşılaştırması bile mevcut :)
@@SucukEkmek Merhaba, sıvı gres de bir yağ değil mi, ben öyle biliyorum. Karşılaştırma videosunu aradım bulamadım, buradan paylaşabilir misiniz, tşk.
15. dkden itibaren başlaması lazım yine de siz bir göz gezdirin :) th-cam.com/video/_9joBUp1aak/w-d-xo.html
Bu da diğer video aynı bagalar th-cam.com/video/pBxVvQ7zXjo/w-d-xo.html
@@SucukEkmek Malesef kullandığınız sıvı gres yok, yurt dışından amazondan alabilirdim orda da yok. Peki bu yada benzeri yüksek sıcaklığa dayanan bir gres kullanılabilir mi?
www.hepsiburada.com/esoil-ht-600-300c-yuksek-isiya-dayanikli-teflonlu-gres-1-kg-p-hbv0000068br8
Selamlar, öncelikle yaptığınız büyük bir hizmet, çok teşekkürler paylaşımınız için. Türkçe kaynağa ulaşmanın bu kadar kıt olduğu dönemde böyle bir video çekip paylaşmak hepimiz için altın değerinde.
Benim şöyle bir sorum olacak, eğer müsait olduğunuzda yanıtlarsanız çok sevinirim.
1 ay önce yakın bir arkadaşımdan 2014 model suzuki burgman 200 aldım. yaklaşık 600 km kullandıktan sonra maslak tarafında birisi yanıma yanaştı ve motordan ses geldiğini yağsız kalmış olabileceğini söyledi. ertesi gün kontrol ettiğimde yağ seviyesi en alt çizgide çıktı, ekleme yaptım, yaklaşık 600ml yağ aldı ve bir ustaya götürdüm. sübaplardan şıkırtı sesi geldiğini söyledi. şu an hala serviste. Sizce sorun ne olabilir?
Ayrıca; artık ustalarla uğraşmamak için bende sizin gibi motoru kendim söker takar ve bakımını kendi yapar seviyesine gelmek istiyorum. bu motoru yapa yapa 5 sene binmeye kararlıyım. Keşke bir ara bizleri toplasanız, motor başında suzuki burgman 200 bakım eğitimi verseniz şahane olmaz mı? :D
teşekkürler kazasız belasız sürüşler...
Merhaba. Motor kaç model ve kaç km olduğunu yazsaydınız daha iyi olurdu aslında. Keşke motoru aldığınız gibi yağ değişimini yapsaymışsınız. O yüzden şu an için net bir şey söylemek hele ki motoru görmeden söylemek zor. Yağ tapasının yeterince sıkılmaması ya da aynı şekilde yağ filtresi kapağının yeterince sıkılmamasından solayı yağ eksiltme yapmış olabilir en iyi ihtimalle. Ya da sizden önceki sahibi motoru hor kullanmış ve periyodik bakımlarını düzgün yapmamasından kaynaklı bir sorunda olabilir. İçinden çıkan yağın içinde su yoksa ya da egzozdan duman atmıyorsa mekanik bir problemden dolayı yağ eksiltmez. En iyisini ustanız motoru açtıktan sonra anlayacaktır. Tabi işini düzgün yapan birisiyse. Mevcut bakım videoları kanalda mevcut zaten. Eliniz alet edevat tutuyorsa ve gerekli sökme takma aparatları varsa kendiniz basit bir şekilde bakımları yapabilirsiniz. İyi dilekleriniz içinde ayrıca teşekkür ederim.
Öncelikle bu faydalı video için teşekkürler, soruma gelince; bildiğiniz gibi debriyaj balatalarının zamanla hareket kabiliyeti azalıyor ve zor açılıp kapanıyor, bu sorun da ancak debriyajı komple sökerek ve o bölge temizlenerek çözülüyor, sizin yaptığınız gibi debriyajı tamamen sökmeden o bölgelere, o bütün boşluklar arasına balata spreyi uygularsak bir sorun oluşur mu ve o bölgelerdeki hareket kabiliyeti tekrar eski haline gelir mi?Videoda tam o bölgeden bahsederken bir kesiklik oluşuyor, bahsettiğiniz çarpı şeklinde boşluğun olduğu, içinde üç vidanın olduğu yer mi, videonun yeri 08:03
Merhaba. Maalesef balata spreyi pek işe yaramaz. Debriyaj parçalanacak ve paletler yağlanacak. Aynı şekilde debriyajın içinde de rulman var oda kontrol edilip temizlenip yağlanacak.
Hocam balatalari söküp 4mm caktirmaktan bahsettiniz.
Bunu nerde nasil yaptirmayi dusunuyorsunuz. Daha yaptirdinizmi veya yaptiran yakinlariniz oldumu. Videonuzu izledikten sonra danistigim birkac balataci bunun sagliksiz oldugunu dusunuyorlar zira yuksek torkla calismaya bu tur islemler fazla dayanamayacagini soyleyip yeni almamizi tavsiye ediyorlar.
Ben izmirden 2016 xmax kullanicisiyim kisa sure once sizin gibi temizligimi kendim ustlendim fakat yanlis yag kurbani oldum. Daha sonra yaglar akıp debriyagi veya kayisi kaydirdigindan suphelenip tekrar komple cikartip temizleyerek bernerin aliminyum katkili +1100c dayanikli sizinkine benzer bir yagini bulup onunla ayni islemleri gerceklestirdim. (Sizinkini bulamadim) birkacgun sorunsuz binerken bir sabah kalktigimda ogun motorun arka debriyajdan gelen kalkislarda asiri derecede vuruntusuna maruz kalmaya basladim. Sadece kalkarken veya durmaya cok yakin pozisyonda hafif gaz verirken bu olay gerceklesiyor. Yuksek gazla kalkis gerceklestirirken olmuyor ama hafif gazla resmen vura vura kalkiyor. Sonra servisin yolunu tuttuk mecburen sag olsun ilgilendiler cok yardimci oldular ama hic bir sekilde sorun cozulemedi tek care balatalari yenilemek olduguna kanaat getirdik zira sacilan yaglarin balatanin emdigini ve artik balatalarin islevini yitirdigini anladik zira bunu piyasadaki balatacilarda teyid etti. Senin videondanda bu cumlen ilgimi cekti ona binayen seninde fikrini almak istedim. Orjinal balata 900 tl satis tasını ve kayısınıda yenilemek gerektigini belirttiler bunun yanisira hesap bin besyuzu rahat gececek. Yansanayilere guvenemiyorum ama baska bir cagrede bulamiyorum. Saygilar.
Merhaba. Balata çaktırmak mümkün balata işiyle uğraşan arkadaşlar bu işi yapabilirler fakat sağlıksız. Öncelikle debriyaj üzerindeki balatalar sert diye tabir ettiğimiz balatalar ve yapıştırma işlemi uygun olmuyor. Perçinlenmesi lazım fakat ben Türkiye de bunu yapabilecek ne birini duydum ne de gördüm. Büyük bir ihtimalle pahalı olduğu için cihazı temin eden yok. 2. Edindiğim bilgilere göre balata ustası arkadaşlar bana 4mm balata almadığını söylediler. Bunu 5 farklı ustadan teyit ettirdim. Hazır balatalar genelde 3-5 mm gibi gidiyor. 5mm balatayı çakıp zımparayla göz kararı inceltiyorlar ve düzgün olmuyor maalesef. Debriyaj tasını tornacı da inceletmeyi denedik ama fabrika çıkışlı gibi yüzeyi pürüzsüz olmuyor bu da balatayı hemen deforme ediyor ve kavrama sağlıklı gerçekleşmiyor. Dediğim gibi sert balata çakılmıyor mecburen yumuşak balata kullanıyorlar bu da aynı şekil de tasa fazla yapıştığı için inanılmaz titreşime neden oluyor. Sert balata yapısı gereği yağ gibi kayıyor çünkü. Ve misal yokuş çıkacaksınız ve sabit haldesiniz. Gazı veriyorsunuz ama o da ne çıkamıyorsunuz :) çünkü yumuşak balata fren etkisi yapıyor. Siz zorladıkça kranktan tutun varyatör dişlilerine kadar zarar veriyorsunuz. Yağ mevzusuna gelecek olursak. Sadece yüksek ısıya dayanması yeterli olmuyor maalesef aynı zaman da uygulandığı alana yapışması gerekiyor. Anladığım kadarıyla kullandığınız yağ bunu yapamıyor. Ben bu özelliklerdeki ürünü bulmak için baya zaman harcamıştım. Zaten kullandığım ürünü motogp yarışlarında bile kullanıyorlar zincir için. Yüksek hızlarda gittikleri için zincir baya zorlanıyor. Hem ısıyı hem de sürtünmeyi tolere etmek için kullanıldığını öğrenmiştim. Tavsiyeme gelecek olursak sakın balata çaktırmak için uğraşmayın zaman ve para kaybından başka bir şeye yaramıyor. Denedik tecrübe ettik. Hele ki varyatörü kendiniz açamıyorsanız her defasında servise gidip para veriyorsanız aklınızdan çıkarın derim. Biz de ekipman olduğu için 20 tl tornacıya 20 tl balata ücreti verdik. olan 40 tl ve zamanımıza oldu. Ama çevremde 900 tl gibi ücret ödeyen insanları gördükçe ve sonuç alamadıklarını öğrenince bu işlemi kesinlikle tavsiye etmiyorum. Örneğin debriyaj balatası bu italyan malı 500 tl fiyatı var. Sadece firmayı arayın ve motorunuzla uyumlu olup olmadığını teyit edin ve stoklarda olup olmadığını öğrenin. Ürün bu www.merkezyedekparca.com/urunler/yamaha-x-max-debriyaj-balatasi/7136/ Kayış 10bin km den uzun süre kullanılmış ise değiştirmeniz de fayda var dediğiniz gibi yağı çekmişse ve bollaşma varsa. Ama önce debriyaj balatası ile temizleyin sonra deterjanlı suyla iyice yıkayın. Balatayı alırken kayışı da alın. Bu işlemden sonra eski kayışınız sorun çıkarmazsa kayışı iade edersiniz zaten. Bagaları da kontrol etmeyin unutmayınız. Düzleşmiş alanlar fazlaysa onu da değiştirin.
Merhaba Suziki burgman 200 sahibiyim yaklaşık 3 4 ay önce motorun genel bakımlarını yaptırdım ama satın aldıktan sonra motor 110 u geçmiyor neyden kaynaklı olabilir?
What spray are u using for rollers and why ? Do you know the stock roller weight ?
he writed in video explainig:
Sıvı gres : Ipone Grease R
Baga (Tahrik seti) : Polini 22.2gr. 6 lı set
Which spray did you use on bills?Nice job bro.
İpone graser
Hocam merhaba, Öncelikle emeğinize sağlık... Size sormak istediğim birkaç sorum olacak ki zamanınız olduğunda cevap verirseniz sevinirim....
1) baga değişimini nasıl anlarız ihtiyacı olduğunu anlarız? Km değeri var mıdır ortalama olarak?
2) J Costa yada polini varyatör değişimi hakkında ne dersiniz? Ki kaç kilometrede varyatörde sorun başlar.
3) yedek parça temini için nereden alışveriş yapıyorsunuz?
Aklımda bazı şeyler de var ama bunaltmak istemedim :))
Şimdiden teşekkürler, kendinize iyi bakın
Merhaba 8. dakikadan itibaren izlemeye başlarsanız bagaların değişim zamanının hangi şartlar altında değişmesi gerektiğini göstermişim. Genel de fabrika değerlerinin dışında varyatör kullanmak bazen hoş sonuçlar doğurabiliyor. O yüzden araştırma yapmak lazım ve kullananların tecrübeleri önemli. Zira azımsanmayacak kadar varyatör dişlisinin zarar gördüğü kullanıcılar var. Bir de aşınma ve kullanım ömrü orjinal parçalara göre daha kısa ömürlü oluyor. Yedek parçaları en uygun fiyat neresiyle ve orjinallik konusunda sıkıntısız mağaza hangisiyse orayı tercih ediyorum.
@@SucukEkmek aydınlattığınız için teşekkür ederim
hocam 50cc bir motorla 150cc motor varyatör farkı varmıdır mesala çapı gibi boyutları aynı olan bir 125-150cc motor varyatörü bulsak 50cc motora taksak fark yatarıtmı performansında
bende RKS rico 50 var saçma derecede parçası çok pahalı sadece ön kasnak parasına Honda fizy 125 komple ön arka varyatör alabilyorsun
yani RKS rico 50 ye Honda Fizy 125 varyatörü olurmu tam bakmadım ama fizy de küçük motor varyatör çapları aynıdır gibime geliyor
şunu da çok merak ettim balata sprayini rulmanlara da sıkıyorsunuz rulmanın içindeki yağda gitmiş oluyor tekrar gresleyeceğinizi söylüyorsunuz ancak orjinaldeki gibi sağlıklı olacak mıdır ?
Rulmanlara sıkılıyor evet. Bizdeki gres sıvı olduğu için sıkıntı yok. Rulmanın içine kadar işliyor.
Selamin aleykum usta benim honda beat var ustunde( 3 hafif)baga 3agir)baga var sorun acarmi kalkis ve uzayisi mukemmel 105 goruyoda bi sorayim dedim
Aleyküm selam bagaların eşit ağırlıklar da ve ölçülerde olması lazım diye biliyorum. En azından bu zamana kadar farklı baga ağırlık ve ölçülerini kullanan bir motosiklet görmedim.
Üstad sen normal gres kullanmayın diyorsun..ben Kadıköy Hasanpaşa da bir ustaya verdim motoru adam bagalari hiç bir şekil de gres sürmemiş.. sürülmez kesinlikle diye tutturdu.. Dr. Poli diye bir bağa taktirdi çok büyük tavsiyeyle motoru. Son hızı 25 km.dustu.145 yapan motor 120 üstüne mümkün değil çıkmıyor..bu hafta komple kendim değiştireceğim
Evet normal gres yağı 100 dereceleri görmeden eriyor ve yanıyor. İsterseniz yağ kullanmak zorunda değilsiniz. Fakat ben aşınmayı ve titreşimi düşürmek adına yüksek ısıya dayanıklı ve korumalı sıvı gres kullandım. 800 dereceye kadar da dayanıklı üstelik. Hızınızın düşme sebebi aşınan bagalar bollaşan kayış maalesef. Özellikle bagalar rastgele takıldığı için daha fazla aşınan baga yerinden farklı yatağa konulduğu için sıkıntı çıkıyor.
@@SucukEkmek bagalari değiştirdim..güya ferforman bagasi.simdi kayışı da dagistirsem eski son suratine gelir mi motor sizce.yada başka bir öneriniz olabilir mi..teşekkürler alakaniz için.
Video icin tskler. Baya arastirdim bagalar yaglanir diyen var yaglanmaz diyen var. Cogu usta yaglanmaz diyor. Polini markasi gres ile birlikte gonderiyor varyatoru, netten varyator aliyorum adamlar gresli gonderiyor. Orijinalinde yag yok... bunun bi dogrusu nedir anlayamadim artik. Mantiken yaglanmasina gerej yok gibi. Yani yaglamazsak ne olur sorusunun cevabini bulamadim veya yaglayinca ne oluyor...
Bagaları yağlama sebebim bagalarda oluşan ısıyı ve aşınmayı mümkün olduğunca tolere etmektir. Bununla ilgili video gelecek. Sorun şu ki bunu sağlayacak sıvı gresi bulmak zor. Zira bagalarda sürtünme sırasındaki ısı 300 dereceleri buluyor. B ısıya dayanacak malzemeyi bulmak mesele :)
@@SucukEkmek 300 derece dayanikli gresler var internette ben almistim. Alman urunu gres yaglari var da surelim mi surmeyelim mi bilemedim
mrb, dr.pulley için ne düşünüyorsunuz ? nmax 125 cc için 9 gr. tavsiye ediyolar titreşim için istiyorum cvp için teşekkürler ...
İyidir ama her marka ve model de iyi sonuç vermediği gibi ciddi sorunlara da yol açabiliyor. Ve bildiğim kadarıyla ömrü de kısa oluyor. Set olarak almak daha mantıklı bu sefer de çok pahalıya geliyor. Nmaxin varyatör yapısını bilmiyorum ama titreşimden kurtulmak için Varyatör bakımında kullandığım sıvı gresi deneyebilirsiniz.
Hocam cevaplarsanız çok sevinirim sıvı gress için, varyatörün içinde toz sirkülasyonu olduğu için baga ve baga çukurlarını yağlamak orada tozun taşın toprağın yapışıp malzemeye yarardan çok zararı olacağı söyleniyor görüşünüz nedir ?
Reis performans Nasıl bu bahsettigin bagaların greslenmesinde ( Ipone Grease R ) nasıl performansı attırdımı ve titreme sorunu varmı 1000 km üstüne çıkıldıgında yada yakıt tasarufunda etkili oldumu birde önerebileceğin başka Markalar varmı ??
performans artmıyor fakat titreşim ciddi miktarda azalıyor ve sürtünme azaldığı için parça ömrü ciddi biçimde artıyor.
merhaba hava filtresinin kabını sökmeden varyatör kapağını nasıl söktünüz.Ben sökerken hava filtresi kapağını yukarı esneterek çıkaramadım takılıyor komple dağıtmak zorunda kaldım epey uğraştım yetkili servis malesef özenmiyor yaptır arkasından düzelt sünger filtrenin solvent yada alkol ile yıkanması gerek
Merhaba. Aslında videoda da belirtmiştim. Sağ tarafta yer alan 10 numaralı vidayı sökmeniz yeterli oluyor diye. Daha sonra hava filtre kutusunu yukarıya kaldırıp varyatör kutusuna ait vidaları söküp çıkarabilirsiniz diye de eklemiştim :)
Selam 2018 model uh 200 kullanıyorum. Hafif kalkışlarda yada giderken yavaşlayıp gaz açtığımda debriyajdan bir cıyk sesi geliyor. Yokuş kalkışlarda daha çok oluyor. Bunun giderilmesi için ne yapabilirim.
Demir sürtünme sesi ise debriyaj balatası bitmiş demektir. Diğer alternatif ise kayış ömrünü tamamlamak üzere bunun habercisidir.
İgdir da ikamet bumerang almak veya Nmax almak istiyorum ama servis yok diye almıyorum alsak bakımları yapabilirmiyim düşünmeye başladım alsak mı acaba
Öncelikle bu video icin teşekkürler. Bende 2018 0 olarak almis oldugum pcx var. Aldigim zamandan beri 35 40 km hizdan sonra dırrr diye bi ses geliyor sabit. Bunun kronik olduğunu soyledi servis. Lakin bindigim pcxlerde ses yok. Bi bilginiz yada bilgisi olan varsa şimdiden tesekkur ederim
Maalesef bilgim yok. Bu sorunun diğer pcxler de olmadığını kanıtlayın ustanıza. Olumlu sonuç alamazsanız honda merkezi arayın durumu belirtin.
sanırım bagalarda yön olmaması poliniye özel bir durum çünkü üstünden çıkan sarı bagalarda yön var
Hatırlamıyorum fakat bagalar zaten kendi etrafında döndüğü için yönün çok önemi yok. Sadece belli bir aşınmadan sonra kendi yolunu yaptığı için söküldüğü gibi takmak daha mantıklı olacaktır.
pcx 150 var bende bagaları nasıl takacgiz kolay gelsin
Sistem aynı değişen bir şey yok. Burada nasıl takılmışsa sizde aynı şekilde takacaksınız.
ustam bende ki sorun yokuş yukarı çıkarken bide durup kalkışlarda zor kalkıyo motor 2 kişi olunca dhaa da belirgin oluyo neden yapar bunu yamaha majesty 400 motorum
Merhaba yakında bu konuyla ilgili olarak video gelecek. Beklemede kalın 🙂
bende gılera motor var 500 km de cok tozlanıyor anlamış degilim
Normalde varyatör filtresi olması gerekiyor. Eski modelde o parça zamanla serviste el değiştirmiş ya da takılmamış olabilir.
100 CC motorum 40-45 kuruş yakıyor 15 Km yolu 1 litrede gidiyor, sorun sizce nedir acaba ? Motor ustaları daha bakmadan 1-2-3 bin TL gözden çıkar dedi
Cevap basit farklı bir ustaya gideceksiniz.
@@SucukEkmek Yetkili servisi dahil 4 usta gezdim başka varsa bakarım.
Merhaba. Üzüldüm gerçekten. Nerede ikamet ediyorsunuz ? olmazsa ben arkadaşlardan fikir alayım haber vereyim size.
@@SucukEkmek Tamamdır çok sevinirim. Satmak istemiyorum ben gerekirse kendimde tamir ederim ne gerekiyorsa elim yatkın
Keşke nerede ikamet ettiğinizi de belirtseydiniz de satmanıza mani olsaydım :P
Selamlar, Lithium Sıvı Gres mi daha efektif yoksa bu Gümüş Alüminyum Sıvı Gres mi ?
Merhaba ben alüminyum bazlı olarak olanı kullandım ve kullanıyorum çok memnunum. Lityum olanı ilk defa sizden duydum.
Öncelikle emeğinize sağlık benim kafama takılan bir şey var size sormak istedim.
2002 model honda bali 100 cc scooterım var motor gaz verince çok bağırıyor ve eskisi gibi gitmiyor. Ustaya gösterdim debriyaj balatam bitmiş ve kayış eskiymiş. Kendisi komple arka varyatör almamı söyledi fakat emin olamadım sadece debriyaj balatası ve kayış alsam olmaz mı kasnaklı takıma gerek var mı adam bana güven vermedi biraz. Ayrıca bu motorun parçalarını nerde bulurum yardımcı olursanız sevinirim İzmirden yazıyorum.
Merhaba. Ustanızın dediği gibi debriyajınız bitik durum da büyük bir ihtimalle. Kasnak kontrol edilir incelme yoksa debriyaj alır geçersiniz. Kayışta çatlak fazla ve ipler görünüyorsa mutlaka değiştirin. honda servisine sorun en azından farklı bir markanın parçalarıyla uyumluluğunu öğrenin.
@@SucukEkmek Cevap için teşekkür ederim dediğinizi yapacağım
Emeğinize sağlık bir sorum olacakti benim 150 lik scooter var ön varyatör ve kayış komple degistim motorla rampaları çıkmaya çalışırken motor sanki kayış boşa dönüyor gibi motor ileri doğru kerkiniyor sonra düzeliyor sebebi ne olabilir acaba
Merhaba. Debriyaj ile ilgili sorun olabilir. Balata bittiyse ondan yapar. Ya da almış olduğunuz parçalar motorunuzla uyumlu da olmayabilir. Görmeden net bir şey söylemek zor.
Usta.dr pulley baga aldim.sym orbit 125 cc icin...bagalari degisirken taktiktan sonra bira, gres sur diyolar..biride sakin surme direk temizle tak gres surulmez diyo...ne yapayim...yardimin lazimm
Merhaba. Normal şartlarda o model için bagaları yağlamanıza gerek yok. Ancak benim gibi hem titreşimi azaltmak hem de sürtünmeyi en aza indirerek baga ömrünü arttırmak için sıvı gres kullanılabilir. Dikkat etmeniz geren nokta bunun için tasarlanmış sıvı gres kullanmanız. Yani her sıvı gresi kullanmanız uygun olmadığı gibi uygulamanız durumunda parçalara hasar da verebilirsiniz. Alacağınız sıvı gres en az 400 dereceye kadar koruma sağlamalı ve koruma tabakası oluşturacak yapıda olmalı. Maalesef Tr de artık bu ürünlere ulaşmak zor. Yurtdışından gelen tanıdığınız varsa ipone graser siparişi verebilirsiniz.
Merhaba bende yamaha cygnus l var onlardada bağa gramını degistirebilirmiyim ikincisi bagaya sıktığın gres nerde bulunur sanayide bulmak mümkün mü
Merhaba. Kullandığım sıvı gres maalsef uzun bir süredir satılmıyor. Yurtdışından gelecek ola tanıdığınız varsa rica edip getirtebilirsiniz. Bagaları elbet değiştirebilirsiniz fakat düşük cc de pek etkisini hissetmezsiniz bilginiz olsun.
O markadaki gri gres yağıni bulamadım internetten hocam nerden temin edebilirim
İyi akşamlar bende sokmuştm kavramayı benzinle temizledim yağlanmişti taktiktan sonra gaz verdiğimde yürümüyor motor ufak ufak hareket ediyor balata tasindanmi yapar acaba bilgi verirmisiniz hizlandimi gaz yemesi normale dönüyor balata spreyiyle temizlesem duzelirmi
Balata spreyi ve 5000 lik zımpara ile güzelce temizleyiniz sorun büyük bir ihtimalle düzelecek.
Ustam selamlar bu scooter ların bu varyatör kayış sistemine kafayı taktım Anlamaya çalışıyorum ama bir türlü çözemiyorum Bana bu varyatör kayışının motordan gelen tahrikle nasıl devir değiştirdiğini izah edebilir misiniz? Yani kayış çeviren tarafta iken çevrilen taraf arasında nasıl hareket ile değişkenlik sağlıyor? O baga dediğiniz ağırlıklar ne işe yarıyor?
cvt sistemi ile ilgili video gelecek beklemede kalınız.
Merhaba yokuş performansının artması için ne yapmamız gerekir, baga hafifletmenin uzun vadede motora zararı olur mu?
Hayır bir sorun olmayacaktır.
Ustam bugun honda spacy 110 un on varyator ile arka varyatoru degistirdik kayisi da degistirdik. Degisim yapmadan once 2 kisi ciktigimiz yokusu degisimi yaptiktan sonra yokusun yarisinda kaldik cikamadik acaba sebebi ne olabilir
Muadil olarak kullanılan parçalarla olan bir uyumsuzluk sorunu olabilir. Bagalar gereğinden fazla ağır takılmış olabilir. kayışla ilgili bir sıkıntı olabilir ya da debriyaj kavraması ile ilgili sorun olabilir. Çok fazla nedeni olabilir. Başka bir tamirciye taktırdıysanız açsın baksın. Sorunun nerede olduğunu tespit etsin.
Bu motor bloklarının içini ogrenebilecegimiz kitap var mı acaba?
Slm size bi sorum olucak 2017 kymco like 200i aldım 2011 model motor aldığım zamanlar rahat 120 km felan yapıyordu standart 2000 km de bi bakımını yağsını hava fitresi temizlettim hiç aksatmadım motorum gitti gide düzde son hızı düştü 95-100 km zor yapıyor kasıyor bunun üzerine dün motoru açtılar tahrik seti bilyesi eskimiş değişti sonra kayışı eskimiş değişti debriyaj balatası iyiymiş zımparalan dı bütün parçalar temizlendi hava filtresi temizlendi değişmedi gerek yok dendi yağıda değiştirdik motul 5100 koyuldu ama hız gene 95-100 km ye zor geliyor bunun sebebi nedir bana yardımcı olur musunuz ne yapmam gerek
Takılan bagalar orjinal ölçüye sahip olmayabilir, Debriyaj balatası sandığınızdan fazla aşınmış olabilir ortalama 4mm kalınlığa sahip olması lazım. Debriyaj yay setlerinin tansiyonu düşmüş olabilir ve genelde kayışın hareket ettiği kasnağın yüzeyide fazla aşındığı için kayış belli bir seviyeden sonra tırmanamıyordur.
50cc.'ler için kayışı ortalama kaç bin Km.'de bir değiştirmek gerekiyor? Yine, 50cc.'ler için "Bando S19 - 001 (669 - 18 - 30) kayış öneriyorlar en iyisi buymuş. Misketlerden (Baga) en iyi verimi almak için, kaç gramlık olanları almamız gerek?
Bu sizin motorunuzu kullanma şekliniz olsun bakım aralıkları olsun ağırlık gibi kriterlere göre değişiklik göstermektedir. Üretici firma size bakım tablosunda önerilen periyodu mutlaka belirtmiştir. Motosikletinizle gelen el kitapçığına bir göz atın.
Gres yağının markası nedir
Scooter alıcam tavsiye edermisin ne almalıyım vitesli motor kullanıyorum konfor için scooter istiyorum
Bütçe nedir? sıfır ya da ikinci el mi düşünüyorsunuz? skuter mi yoksa maxi skuter mi düşünüyorsunuz? Biraz daha ayrıntı verirseniz yardımcı olmaya çalışırım.
@@SucukEkmek ikinci el şehiriçi gezmek için kısa mesafe kullanicam tek sürmeyi düşünüyorum
kymco agility city 125 öneririm hem büyük tekerleğe sahip hem de uygun fiyatlıdır. Üstelik az yakar. Alternatif olarak honda pcx spacy ya da yamaha nın nmax ve aynı şekilde büyük tekerleğe sahip xenter 150 ye bakabilirsiniz.
@@SucukEkmek teşekkür ederim 🖒💙
@@SucukEkmek merhabalar bende kymco agility city var tavsiye ettiğinize göre kullanmışsınız İlk motorum bu arada kuryeyim motorlara yabancı değilim ama kymco hakkında bilgili bir dostum Yok :)
bütün scooterlerde bagalarin edabi büyüklüğü aynimi acaba yoksa
cc sine markasina modeline göre değişirmi
50 cc 2 zamanli scootere kaç gram önerirsiniz
Hesi aynı değil. Motor hacmi ve varyatör yapısına göre değişiklik göstermektedir.
Bir sorum olacak debriyaj tası biraz yamulmuş, servis diyorki tas yamulduğu için motor yokuşta stop esiyor ve çekişi düşüyor bunların sebebi debriyaj tasının yamuk olmasımı yoksa debriyaj balatamızmı bitti
Benim merak ettiğim debriyaj tasının nasıl yamulduğu aslında :D Kayış mı koptu? Debriyaj tası yamuksa değişmesi gerekli. Çekişten düşmesinin çok fazla nedeni olabilir. Hava filtresinden tutun bujiye kadar gider. Debriyaj sadece kavrama durumunu ayarlar. Stop etmesinin sebebi debriyaj olamaz. Ama çekişten düşmesinin nedenlerinden biri de debriyaj balatasının bittiğini ya da yayların özelliklerini kaybettiği için olabilir. Tabi kayış baga konusuna da var. Görmeden sadece fikir yürütülebilir şu durum da.
Kullandığınız sıvı gresi ipone distribütörüde dahil sormadığım yer kalmadı hiç bir yerde bulamadım yerine polininin 20gr varyatör gresini tavsiye ettiler tavsiye edebileceğiniz eş değer bir ürün varmıdır sormak istedim
IPONE Grease R olarak aratırsanız tr de satış yapan mağazaları görebilirsiniz. Size tavsiye edeilen yağın teknik özellikleri hakkında bilgim yok.
üstad bu baga değişiminin zararlı olduğu yönünde yazılar okudum doğruluk payı varmı orjinali bozmayın demişler
Motosiklette zararlı hocam şeytan icadı hem mazallah düşer şaşarsınız binmeyin :D Bir parçanın çalışma mantığını bilmeden fikir yürüten tek milletiz sanırım. Çok içten söylüyorum onu söyleyen şahıslarla muhabbeti kesin. Cahillik bulaşıcıdır :)
Ustam bi ara şu dedraj sökümünü nasıl yapıyosun onu bi göster yaylı olam kısım hani vidadan ayırıyoruz alttan yay cıkıyo
tası söktükten sonra göbekteki somunu sökmeniz lazım. internette bolca videoları var. Yalnız dikkat edin sert bir yaydır sökerken üst kapak fırlayabilir ve size zarar verebilir.
Ustam en kaliteli ve orta kaliteli kayış markalarını söyler misin? Teşekkür Ederim
dayco gates bando mitsuboshi
ustad bi sorum olacak.motorun x yerinde bi hortum var,hava filtresine gidiyor.benim motordaki bu hortum surekli cikiyor.artisi eksisi nedir.ne ise yariyor
X yeri derken anlayamadım. Lakin şunu söyleyebilirim. Genel de 3 adet hortum olur motosikletler de. İlki Akü için tali hortumu olur. 2.si ise benzin fazlasını atması için ayrı bir tali hortum ve 3. hem hortum hem de kapak şeklinde olabilir. Hava filtresinde biriken su ya da benzeri pislikleri atması için ayrı bir tali çıkış olur. Oldukları bölgede genel de kelepçe ya da tel klipsler ile tutturulur. Bunlar da deforme varsa basit bir şekilde değiştirebilirsiniz.
Üstat bir sorum olacak Burgman 400 m var 80 sonrası filan altımda sanki lastik biryere sürtüyor gibi oluyor uzun süredir titreme var yani söktüm Balat’a durumları filan güzel anlamadım nedeni ni tavsiyen nedir
Fren balatalarından başlayarak gaz kelebeğine kadar kontrol etmeniz lazım. Varsayımla maalesef bir şey söylemek zor. Bu duruma neden olacak çok fazla etmen var.
Efendim arka varyatörü komple değiştirmeden sadece balatalarin olduğu yeri nasil degistirebiliriz
Merhaba sanırım debriyaj balatasından bahsediyorsunuz. Debriyaj tasını söktükten sonra debriyaj geliyor. Daha sonra debriyajın göbeğindeki somunu sökmeniz lazım. Daha sonra yeni balataları takabileceksiniz. İşlem basit ama uygulamak zordur ve tehlikelidir bilginiz olsun. Bununla ilgili video gelecek.
@@SucukEkmek lütfen abi bekliyorum ustam bununla ilgili videonu birde arka varyatörü komple sök topla bize göster abi
Arka varyatörden kastınız sanırım debriyaj. Öyleyse video gelecek ama biraz sürer gelmesi.
Ustam merhaba kanuni scotter im var 125 cc.. Marşa basınca motorum yürüyor söndurünce de yitemiyorym sanki bişey tutmuş yürümüyor neyden yapar sence
Debriyajı kontrol ettirin.
Merhaba, kuba nirvana 150 scooter kullaniciyim. Kayisim koptu yakin zamanda. piyasada 125 /150 scooter tahtik seti diye bulunan bagalari taksam sorun teşkil eder mi ?
Ölçüler üzerinden çıkanla aynıysa sorun yok. Yalnız hareket halinde koptuysa mutlaka subapları kontrol ettirin. Bu arada pahalı bir şey değil baga orjinallerini servisten alın geçin. Baga kasnağının da yapısının bozulup bozulmadığını da kontrol edin.
Debriyaj daki parlakligi nasil giderdiniz negibi fayda sagliyor
Merhaba debriyaj balatasındaki parlaklık kısmını almak daha iyi kavrama sağlar ve kalkıştaki titreşimi büyük ölçüde engeller. 3000 lik zımpara ile hafifçe uygulayın yeterli olacaktır.
Bende Küba fighter 80 var şuan üzerinde 10 gram baga var ben biraz daha hiz istiyorum ağır baga mi hafif baga mi almam lazım
Ağır
Iphone un sıvı gresi bulamadım ama Berner'in ısıya dayanıklı alüminyum gresini, motulün (ısıya dayanıklımı bilmiyorum ama üzerinde varyatör ve kayış remi var) silikon gresini buldum. İkiside sıvı gres sprey kutuda. Hangisini kullanmak akıllıca olur? silikonlu gresin zararı olur mu?
Yapsını hakkında bilgim yok silikonun ama olacağını sanmam. Kremleri direk eleyin zaten. Bu arada mesajınız spama düşmüş yeni gördüm sanırım fazlasıyla şikayet etmişler hesabınızı bilginiz olsun.
@@SucukEkmek Bernerin alüminyum gresini alayım o zaman teşekkürler :) etmişlerdir türlü türlü insan var youtubeda :)
Mantıklı ama tutunma kabiliyeti olsun ve mutlak dayanma sıcaklığına bakın. 400 derece limit sayılır.
İrfan bey bu polini bagalar orjinal varyatör de nasıl bir randıman verdi bu durumdan biraz bahsedebilirmisiniz bende joymax var benimkide bej renk olan orj bagalar var 8000 de üstünde düzleşen kısımlar oluştu senin gösterdiğin gibi polinide durum nasıl oldu
Bagaları değiştireli yaklaşık 5000km oldu. Bi aksilik olmazsa bu hafta sonu varyatörü açıp canlı canlı videosunu çekeceğim merak etmeyin. Bende merak içindeyim çok övdüler çünkü :) Hem de şanzıman yağ değişim videosu da gelecek bu arada.
@@SucukEkmek Merakla bekliyoruz can alıcı kritik noktalarıda dikkate alın aşınmalar vs birim zamanda hangi parçada ne gibi değişimler oldu göreceğiz :)
baga kac km gider
Isiya dayanikli mavi gres var sanayi tipi camasir makinalarinin poryalari icin onu kullansak olur mu 350 derece diyor.
Sadece ısıya dayanıklı olması yeterli değil. Parçalar hareketli olduğu için uygulanan alan dışına sıçramaması lazım.
Üstat.. debriyaj balatam bitmişti..orijinalini takmadım taslatip balata cakilma işlemi yapıldı ama varyatorden gelen ses çok arttı..sanki panitaj yapar gibi ve motorda güç kaybı oluştu.ne yapabilirim yada ne yaptırmalıyım sence
Onur bey merhaba. Yaşadığınız sorun normal bir durum. Sebebi ise yumuşak balata kullanmaları. Balata 4mm kalınlığında ve oval olmalı. Sert balata kullanılmalı. Sert balatada maalesef 4mm bulmak hem zor hem de yapıştırıcı tutmuyor perçin atılması lazım. Bunu da en azından ben yapanı bulamadım. Bu konuyla ilgili video yakında yayında olacak. Size naçizane tavsiyem boşuna para ve zaman kaybı yerine gidip 600 tl ye yakın ücreti vererek yeni bir debriyaj balatası almak. Zaten sık değişen bir parça değil. 50bin km oldu hala yarısı duruyor bende :D
@@SucukEkmek çok teşekkür ederim ilginiz alakanız için.videoyu sabırsızlıkla bekleyeceğim ve dediğinizi yapacağım..iyi çalışmalar dilerim.
Debriyajdaki büyük somun 39 numaramı? Bilginiz varmı birde bagalarin dizme yönü varmı
Bagaların yönü yok. Debriyajı kasnaktan ayıran somunu soruyorsanız 16 olması lazım debriyajı parçalamak istiyorsanız 55 numara gibi bir şeydi.