Bomba de transmision Automatica Diagnostico e Inspeccion
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- เผยแพร่เมื่อ 24 พ.ค. 2020
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En este video les muestro como diagnosticar e inspeccionar una bomba de una transmisión A43D. Es la misma para las transmisiones; A43DE/DL, a46DE/DF, A42/DD/45DL,AW372/R4AW2,KM148/V4AW2 (03-70L, 03-71L/LE, 03-72L/LE) de Toyota, Isuzu, Mitsubishi, Kia, Geo, Suzuki o Mazda del 1980 al 2004.
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Excelente, claro ,preciso y sin desperdicios desde Republica Dominicana muchas gracias .
Excelente video, muy didáctico y sencillo, se aprecia que dominas el tema, gracias...
Gracias por ver el video y por su comentario, saludos ✌
Gracias por esa información técnica maestro saludos cordiales desde Costa Rica
Saludos! Gracias por ver el video y comentar ✌
Hola buen día,que buen vídeo explicando a la perfección !!! Si se puede hacer un vídeo del convertidor de torke de las fallas y perdidas de aceite que puede tener y sus causas !!! Vamos por más vídeos !!! Saludos desde Malargüe Mendoza Argentina 🇦🇷
Saludos Claudio. Vere si puedo hacer uno pronto, gracias por ver el video.
Saludos amigo desde México bien epricado
Muy buena informacion, saludos desde El salvador...
Saludos Ronald, gracias por ver el video.
que buen canal tiene usted colega boricua ahora mismo estoy en conflicto con una de esas por falta de fuerza pero seguire batallando tiene en mi un nuevo seguidor saludos desde caracas hermano latino
Saludos hermano ✌ Gracias por ver y por su comentario, bienvenido al canal.
Que buena explicación lo felicito desde panamá
Gracias por ver y por su comentario, saludos ✌️
Gracias maestro muy buena explicación Gracias por compartir
Gracias por ver el video, saludos ✌
Siemore veo tus vídeos hermano, muy buenos, he decidido estudiar para reparar cajas automáticas y tus videos me han dado una buena guía, saludos desde Guatemala. Éxitos
Saludos y gracias por ver mis videos. Gracias y te deseo mucho éxito a ti también desde Puerto Rico.
Buen video excelente todos los vídeos
@@robertolopez8821 Saludos y gracias por verlos y comentar
Gracias por compartir tu video muy buena saludos desde México
Gracias por ver y por su comentario, saludos ✌
Gracias por su explicación saludos desde Cuba
Gracias por ver y por su comentario, saludos ✌️
Muchas gracias!!! Eres genial
Gracias por ver el video, saludos!
Muy buen video amigo ...gracias...nada más cuidado con los golpes...
Saludos y gracias por ver el video. Si, tengo que tener cuidado porque corta 😁
Eres un verdugo. . Un maestro. Desde Dominican Republic
Gracias, Saludos desde Puerto Rico
GRACIAS BUEN VIDEO ENTENDIBLE DESDE COLOMBIA FELICITACIONES
Gracias por ver el video y por su comentario. Saludos desde puerto Rico ✌️
Saludos muchas gracias!
Exelente explicación .podrías hacer uno sobre las bocinas de la bonba . Gracia s
Excelente análisis colega..
Gracias ✌️
Saludos mi amigo buen video
Gracias por ver el video, saludos!! ✌
Un buen video, lo utilizare para hacer un informe para la universidad en donde debo exponer este tema, buena ayuda.
Gracias Walter, saludos. Que bueno que le sirva, de una vez invítelos a que visiten el canal 😁✌
Gracias por diagnóstico de su respuesta con la bomba de trasmisión automática.
A la orden, saludos ✌
Muy bueno el vídeo
Saludos! Gracias por ver y por su comentario ✌
Si con este profesor no aprenden, a quien le van echar la culpa que no aprendieron, le felicito profe, saludos
Gracias Luis. Saludos, gracias por ver y comentar✌
Si muy vueno el video saludos
Saludos y gracias por ver el video y comentar.
Gracias me ayudó mucho su video
Que bueno saberlo, gracias por ver el video y por su comentario ✌
Cexcelente información gracias
Gracias por ver, saludos!
Excelente amigo gracias
A la orden, saludos. Gracias por ver ✌️
Buen video Gracias.
Gracias por ver, saludos ✌
Excelente vídeo amigo. Reciba un millón de felicitaciones.
Gracias Angel, saludos ✌
@@BoostedWorkshop Amigo como puedo probar la presion de la bomba de aceite en una transmision A241E, A245E, A246E y cuanto debe ser el valor en psi. Gracias por su respuesta.
Le puedo enviar la información cuando llegue de mis vacaciones en la semana.
@@BoostedWorkshop Excelente amigo y disfrute al máximo con toda su familia. Soy mecánico de Toyota y sus vídeos son maravillosos, claros y al punto. No hay otros en TH-cam como esos.
Este es mi email para cualquier intercambio de informacion y estoy a sus gratas ordenes asandovallta@gmail.com
Muy bien explicando el vídeo amigo José saludó bendiciones colega.
Gracias amigo. Saludos y bendiciones
@@BoostedWorkshop Amigó José buen día colega usted me podría decir cuál es el orden de encendido de los cables de bujias a las bovinas de isuzu trooper año 95 motor v6 por favor Amigó...
@@BoostedWorkshop motor 6bd1 v6 Amigó José.
@@gracidoperezquintero1562 Buen día colega. El motor 6bd1 no es diesel? www.engineandparts.com/Isuzu-6BD1-6BD1T-diesel-engine-for-light-truck_p305.html
Para el orden de gasolina puede ver este enlace: www.autozone.com/diy/repair-guides/firing-orders/isuzu-amigo-pick-ups-rodeo-trooper-1981-1996-firing-orders-repair-guide-p-0900c152800621b5
@@BoostedWorkshop muchísimas gracias amigo José por el apoyo bendiciones mil gracias colega.
Buen video gracias
Gracias, saludos
Gracias! Excelente video?
Gracias por ver, saludos ✌
SALUDOS.
GRACIAS 🇵🇷
Gracias por ver y por su comentario. Desde Ponce, saludos! ✌️
Perdida! Te llevastes un canto ahí... 🤦🏽♂️😝😅😂👍🏼🔥👌🏼
Soy Tecnico Automotriz y empeze a trabajar y hacer la practica en transmiciones desde el 82' cuando sali de la high y me fui a estudiar para Automeca Tecnical college del 87' al 91'
Electronic Fuel injection americano, japones y europeos y transmiciones Automaticas en lo tecnico pq ya venia con la Practica de varios añitos...
Te sigo mi pana aqui aprendiendo para meterme hacer videos tambien.. 👌🏼😁👍🏼🔥
Saludos desde Ponce ✌ Si, me saco sangre 😂 Wao colega lleva muchos años de experiencia, que bien! Ahi mismo estudie Yo para poder sacar la licencia, fuel injection y mecanica general. Mi padre ya me habia enseñado pero estudie y saque la licensia de tecnico para trabajar en ley. Gracias por seguirme y mete mano a los videos que se siente bien ayudar al que no puede pagar un mecanico y al que quiere superarse tambien. Ademas de que es un ingreso adicional que no viene mal 😁
Si me gustó el video
Que bueno! Gracias por ver, saludos! ✌️
Bueno si sigo viendo estos videos voy a tener que montar un taller hahaha! Saludos
Dale pa' que le metas mano al BMW 😁 Saludos ✌
@@BoostedWorkshop Hahaha sera el mercedes LOL
Chido men
Gracias.
MUY BUENO Y LA HERRAMIENTA CASERA, ORIGINAL
Si, voy a ver si hago un video haciendo una herramienta para comprimir pistones en esos casos.
Si la válvula reguladora está pegada no funciona ría la bomba no me aplica la caja
Saludos
Saludos ✌
Saludos. Se está reparando una overdriver 4r70 modelo viejo. Cuando esta en frío hace los cambios pero una vez al calentar deja de hacerlo. Que podrá ser?
muy bueno el video,yo saque el motor y al convertidor le falta un pedazo,no se si esta dentro de la bomba o do9nde
Hola mestro consulta por una bomba de aceite de transmision automatica de hiunday accen 2014 automatico
HOLA AMIGO , INTERESANTE TU ENSEÑANSAS LA CAJA DE MI CAMIONETA ford UNA C6 hace como un año me la hicieron y quedo muy bien aunque yo le he dado poco uso me esta manifestando que cuando freno algo fuerte, tengo que esperar como uno o dos segundo que aplique para continuar el camino tambien me sucede en los reductores de velocidad aqui los llamamos policias acostado al frenar para pasar suave tengo que esperar que aplique por su experiencia que podria ser ,yo no se sobre transmisiones pense que podria ser la tubina o la bomba .
espero su pronta respuesta un amigo en venezuela
Saludos y gracias por ver mis videos y por su comentario. Su problema puede ser con el modulador, ya sea que la manga de vacío este rota, doblada o que el mismo modulador este defectuoso. Tambien puede que el gobernador no este trabajando libremente. Seria bueno desarmarlo, limpiarlo bien, instalarlo mojado en aceite de transmisión y verificar si resuelve su problema si ve que el modulador le llega vacío y no se ve liqueando aceite por donde va la manga. Tambien puede verificar el mecanismo del TV valve que es el que va del throttle a la transmisión.
Hola saludos, amigo tengo una transmisión automática 0372le de gran vitara 2004 la baje le cambie los sellos y los disco pero ahora después que calienta me golpea retroceso pero sólo lo hace cuando la paso de D a R si me puedes ayudar te lo agradecería xfavor
La caja es una alinson 545
Hola muy buenos tus vídeos, estoy preparando un Peugeot 206 automático y me he guiado con tus videos para montar la caja, gracias a ti puse el convertidor en la caja y no en el motor jajaja, gracias por eso. Lo que me pasa ahora es que el auto prende , levanta revoluciones pero no avanza. Alguna ayuda en que revisar?
Buenas noches, gracias por ver los videos. Verifique el el mecanismo de cambios este trabajando correctamente y la transmisión este con el cambio bien colocado, que no haga falta ajuste. Si eso esta bien, hay que verificar el nivel de aceite, si es una transmisión mecánica de cable (Chicote) verificar su ajuste. No tengo información de esos modelos ya que no vienen a mi país PR. Si hay uno que otro es bien raro y no los he visto.
@@BoostedWorkshop muchas gracias, una pregunta más... si intente colocar antes con el convertidor en el motor forzandolo puede ser que lo haya dañado?
@@florenciarodriguez5671 Si monto el convertidor al motor y luego trato de instalar la transmisión, regularmente se daña la bomba de aceite y al no haber presion el auto haría lo que le hace.
Adiós cara ahora me salió la notificación de este video y es de hace 3 días atrás que paso TH-cam 🤔
El aluminio dentro de la barcaza es una navajo se me escogieron de recordarlo jiji
Wao estan lentos con las notificaciones. Si, hay que tener cuidado que corta 😣
PD: 2 días después me acaba de avisar del comentario 🤦♂️ Si no entro al area de comentarios en YT STUDIO me perdería de muchos comentarios que no me dan aviso, algo esta pasando.
@@BoostedWorkshop si me di cuenta ayer de eso también
Tengo una Ranger modelo 94 6 cilindros, la camioneta la enciendo y funciona muy bien entran sus cambios bien, ya después de un buen rato ya caliente el aceite la parqueo y luego le meto directa y no avanza para adelante, la bastoneo 1,2 y D y no avanza, solo en reversa si avanza, no se cual sea la falla, pienso que prisa ser la bomba de aceite, le agradecería si mi da su opinión a la falla de mi camioneta gracias 👍
Saludos! Eso regularmente es por problemas con el cuerpo de válvulas.
Hola, primero que nada excelente vídeo! Tengo un Chevy confort o Chevy C2 automático y cuando voy rodando se escucha como un zumbido y cuando pongo las marchas a veces como que golpea muy duro, que podrá ser eso? Gracias de antemano 🐱
Saludos! Habría que ver si es alguna caja de bolas o punta de ejes defectuosa. Hay que diagnosticarlo en persona.
Puede ser la turbina de trasmisión automática cuando ASE sumbido ya de alta velocidad ho ya no da reversa ho los cambios no camina
Bueno
Gracias! Saludos!
Hola!!una pregunta : hay manera de cambiar el buje o bushe,vocina como lo menciona sin retirar la bomba?
Saludos. Si, se puede, da trabajo pero se puede.
Que tal estimado!. Excelente video.. una consulta. ¿Si los sellos de la bomba de transmision se dañan es posible que el aceite hidráulico que tiene el convertidor de par se mezclé con el aceite interno de la transmision?
Quise decir Retenedora de la bomba, si en caso esta dañana se puede pasar aceite de un lado para el otro!.
Saludos. El aceite del convertidor de torque se mezcla con el de la transmisión normalmente en su interior. SI la retenedora se rompe se perderá el aceite hacia afuera normalmente. Se le echa aceite antes de instalar el convertidor pero es para que pueda comenzar con el flujo del aceite ya que si no se le echa aceite no podrá circular el mismo de por si. Ya cuando esta todo funcionando se utiliza el mismo aceite en toda la transmisión incluyendo el convertidor de torque.
Saludos! Los engranajes más allá de respetar la posición superior en la que están instalados, también hay que coincidir la posición de los dientes como estaba?
Saludos. Se les puede marcar para colocarlos en la misma posicion tambien pero lo mas importante es que no los vire al reves
Excelente video amigo! Tengo un problema con una grand cherokee 2014 a la hora de entrar la velocidad segunda pero cuando va con el frenado con motor empieza a zumbar o soñar como si hubiera algún desgaste.. únicamente lo hace en velocidad segunda, y no tengo problemas para los cambios ascendentes 1,2,3,4,5.. únicamente en segunda y en frenado con motor, si acelero o freno a la hora que está zumbando se le quita.. ha tenido algún caso asi? Ya que he ido con 5 personas especializadas en transmisión y a ninguno le ha llegado un caso así y me dicen que bajarle la caja es jugarmela
Saludos y gracias por ver el video. Seguramente tiene desgaste en el sistema planetario y por eso el zumbido. En reversa no ha notado si lo hace? Trate de dar reversa con velocidad a ver si escucha el zumbido también, si se escuchara podríamos confirmar que es el segundo sistema planetario (P2).
@@BoostedWorkshop lo hace pero con un sonido muy bajito al igual que en la cuarta velocidad… muchas gracias por su respuesta y sobre todo por su atención 👌🏻
@@fernandolopezbasulto7126 Si no han cambiado el filtro y aceite hágale ese mantenimiento. A veces un filtro tapado crea un ruido de zumbido en la bomba de aceite.
@@BoostedWorkshop eso haré Ing. Muchas gracias por su respuesta y seguiré viendo sus videos para seguir aprendiendo 😎
Amigo muy buen video...me podrías desir porque mi transmisión automática SsangYong bota aceite por el tubo de la varilla.cuando se borra la información de los cambios en el tablero electronico ....que devo hacer gracias....esto pasa de forma intermitente. Y cuando pasa esto yilla..gracias quedo atento..
..
Saludos. No conozco esa marca de autos amigo. Regularmente cuando una transmisión bota aceite por el tubo de la varilla y el nivel de aceite no esta sobre llenado, es porque el convertidor de torque esta defectuoso o el sistema de enfriamiento de la transmisión esta tapado.
Hola ✌️👋
Saludos Flaco ✌
@@BoostedWorkshop fíjese amigo que tengo un problemita con una transmisión será que me pasa su número
@@flakoFLAKOMG No tengo un taller como tal y por eso no tengo un teléfono publico que dar amigo.
Ok gracias seguiré viendo sus videos
Buenas amigo desde Caracas Venezuela tengo un problema le cambié el convertidor (turbina) y la bomba de aceite de la 5r55e y no aplica y revise y no hay fluye el aceite por las tubería de enfriamiento le agradecería amigo me pudiera ayudar gracias le deseo éxitos y bendiciones
Saludos. Le conteste en el ptro mensaje
Hola, tengo un vw con la transmisión 01m, sta recién reparada pero en 4ta velocidad se revoluciona mucho, he notado que tiene fuga de líquido hidráulico
Saludos! Habría que ver por donde es la fuga de liquido. Podría también haber quedado perdiendo presion por el tambor que aplica la 4ta.
Saludo y bendiciones desde rep dominicana una pregunta me gustaría saber cuales son las causas por las cuales una transmisión se neutralisa y deja de bombear el aceite que va por la tubería de precion que pasa el aceite a enfriamiento al radiador
Saludos. Cuando pasa ese problema es por un convertidor de torque defectuoso. Para confirmarlo habría que verificar la presion de linea de la transmisión y así saber que la bomba si esta trabajando y enviando presion de aceite.
Muchísimas gracias líder por tan valiosa repuesta y ahora por favor una ultima pregunta,como puedo medir la presión de la bomba para determinar si la,misma está mala o buena y como puedo probar el convertidor grasias de ante manos bendiciones
@@elfuerte2917 th-cam.com/video/OILrjHLoFjg/w-d-xo.html
Buenas tardes.. es normal que se estropee la bomba de la caja automatica?
Profe una consulta cómo puedo medir la presión de aceite e la caja de una Nissan frontier vg33
Saludos! Si tiene una RE4R01A puede ver en el siguiente enlace el manual de reparación y en la página 95 explica el procedimiento a seguir. shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/RE4R01A.pdf Para reversa el puerto de prueba esta en el lado del conductor y para los cambios d, 2 y 1 el puerto esta en el lado del pasajero.
Hola. muy bueno tu vídeo, pero me gustaría ver donde es que haces la marca de los engranajes ya que no se ve en el vídeo por que no tienes la cámara enfocada cuando lo marcas
Saludos, gracias. Puede ver cuando hago el acercamiento de los engranajes, muestro las marcas. 8:38 y 9:05
0K. Gracias. Lo que quería saber o ver el momento cuando le estabas colocando la marca, ya me imagino como lo hiciste pero quería estar seguro.
Otra pregunta. Tengo una turbina que calza correctamente pero al momento de sacarla se queda pegada y me cuesta mucho retirar pero tengo otra que calza y salle sin problema.
¿ Cual sera el problema?
@@blasyepez5080 Oh ok, poco antes que muestro la primera marca se ve como le hago la raya con un destornillador o punzón. La turbina que no quiere salir con facilidad podría tener la parte que engrana con el eje de la transmisión defectuosa, quizás tiene esos dientes un poco pelados.
Excelente! Me gustaría me informe que tipo de transmisión lleva mi DAKOTA 97 MOTOR 3.9 ( me dicen que es A-500 /A -518,, ) NO SÉ. SALUDOS
Saludos y gracias. A mi me sale que tiene una 32RH (A904) de 3 velocidades. Este es el manual: wranglertjforum.com/attachments/30rh-32rh-automatic-transmission-pdf.14090/
Buenos días tengo una caja Alinson que en la mañana hace todo sus cambios pero se calienta y se neutraliza es una 545 soy de Venezuela 🇻🇪
Buenos días! Regularmente cuando eso sucede es por problemas en el cuerpo de valvulas o en el convertidor de torque.
Buena tarde maestro, disculpe, tengo una caja de transmision de una nissan pathfinder, 4x4, desmonte la transmision x cambien retenedor porque tenía liqueo, a la hora instalar la transmision se aranco pero el detalle esta que ya no da marcha para atrás ni para delante, prácticamente ya no se movio. Espero de su ayuda, por no entiendo q es lo q paso, porque vino funcionando,
Saludos. Si se saco la transmisión dejando el convertidor pegado al motor y así mismo se instalo nuevamente, lo que pasa es que la bomba de aceite se rompe y ya no aplica. Si se instala junto con la transmisión pero en la instalación se corre hacia afuera el convertidor y se llega a apretar la transmisión con el convertidor fuera de sitio también se rompe la bomba.
Hola requiero su ayuda, hace 6 meses subí mi caja porque ajuste mi motor, pero al subirla no sabia que se debía poner primero en la Caja y así la apreté, al intentar girar con el manera el motor estaba trabado, desarme y la turbina no había entrado en la muesca de la bomba de caja, la saque la lime porque se doblo y ya por fin quedó
Pero justo hoy se me neutralizo de golpe en un pequeño aceleró, ni pateas ni para delante ya nada ni aunque enfríe, crees que sea la bomba? Ya baje la caja y el aceite no salio con revava, pero tengo otra pregunta.... Si la bomba se rompió y lo deje deslizar como 1 kilometro y todavía anduve con el auto prendido 15 minutos más los Embragues y discos se desgastan o no porque se neutralizo toda la caja?
Buenos días. Que mal que no vio el video antes, gracias por ver. Si, la bomba debe haber sufrido una rotura. Los cloches no deberían desgastarse así de rápido en el tiempo que la utilizo pero ya que va a abrir la transmisión en frente no estaría mal verificar y si tiene el presupuesto podría hasta refrescarle colocando un kit de sellos y cloches nuevos. Si no pues colocar solo la bomba y tener mucho cuidado al sacarla porque en la mayoría hay un tambor que acopla a ella y se pueden romper los sellos o traer el tambor y otras partes que debe luego instalar bien para que no tenga otro problema. Buena suerte. Ah y si se neutralizó sin haber sentido que patinaba no debe tener problemas pero si sentía que patinaba (Que las rpm eran altas y el auto no se movía mucho) entonces si necesitara la reparación.
estimado colocando el convertidor de torque se rompio 1 de las 2 pestañas que lleva la bomba que conecta el convertidor con la bomba .
funcionara con una sola coneccion de la bomba al combertidor.
Saludos. Hay que reemplazar los engranajes si no esta rayada la bomba o posiblemente cambiar la bomba completa
@@BoostedWorkshop gracias estimado por su respuesta lo mandé a soldar arme y quedó impecable pero no sé si me dure algún tiempo no logro conseguir el repuesto en chile
Tengo una jeep cherroke wagonier se esvucha un sunbido en neutro cual seria mas o menos el dianostico
Saludos. Habría que escucharlo en persona pero a veces cuando el filtro esta tapado se escucha un zumbido en la bomba tratando de succionar el aceite.
Buenas tardes grupo, un placer conocerlos, quisiera realizarle una consulta referente a mi Cherokee XJ 4x2 año 98,la misma siento que no realiza el cambio de la ultima velocidad cuando voy a 100 Km. Va a 3000 RPM, alguien me podría ayudar con este tema? Se los agradecería enormemente
Buenas tardes. Puede tener problemas con el solenoide del O/D, el interruptor del O/D, TPS, sensor de temperatura, fusible de O/D o cuerpo de valvulas. Puede ver el manual aquí: www.manualslib.com/manual/1192620/Chrysler-48re.html?page=25#manual
Tengo un Mercedes Benz 280 año 74....lo enciendo y al ponerle marcha no aplica, ni para atrás ni para adelante..queda en nuestro..mido el aceite con el carro encendido y me da la misma medida que apagado.
Que podría ser esa falla?
Sospecho en la BOMBA...y en el filtro
hola sabes cual sera el nombre de la bomba y con cuantos litros funciona te agradeceria la informacion saludos
Saludos! La transmisión lleva aproximadamente 6.5 litros. La bomba, como se llama? Bomba de aceite de transmisión (Transmission oil pump)
@@BoostedWorkshop muchas gracias suerte con su canal
Hola broder Tengo cheroke 89 y caliente se neutraliza en frío hase todos los cambios
Saludos. Cuando eso ocurre puede tener problemas con el cuerpo de valvulas o el convertidor de torque.
¡¡E X C E L É N T E!!
Gracias por ver, saludos!
Saludos desde Venezuela una pregunta ésas medidas son para todas las bombas hn u solo para esa??
Saludos desde Puerto Rico. Son solo para esa.
@@BoostedWorkshop gracias hermano
Máster tengo una transmisión A4F1 KIA CODIGO P0748 ISI MANTENIMIENTO LIMPIE EL CUERPO DE VALVULA PRUEBA DE OHM TODO BIEN CONTINUIDAD ASTA LA COMPU COMO SABER QUE LA COMPU ESTA DAÑADA SI NO ME DEJA PROBAR EL SOLENOIDE SI COGE 1 NI 2 DONDE AL SOLENOIDE NO APLICA AN TE TODO MUCHAS GRACIAS SALUDOS
Saludos! Puede verificar con una luz de prueba led que la computadora este enviando el voltaje al solenoide cuando debe operarlo. Para ver la tabla de aplicación puede ver la pagina 20 en este enlace. es.slideshare.net/ricaIaraMacielFerrei/184608653-02patransaxle
Gracias máster por contestar si fui ala página 20 pero solo me marca los 5 solenoid pero falta el del código p0748 que es la válvula A TFP SALUDOS Y QUE ESTES SIEMPRE .BIEN DIOS TE GUARDE
Amigo tengo una caja 4r100 automática y me está arrancando ensegundada q recomendación me daria
Saludos. Seria bueno escanearla para ver si la parte eléctrica tiene algún problema. Puede tener el sprag de low (Low Roller Clutch) defectuoso o si fue que se reparo podría estar mal instalado. Puede ver el manual de reparación aquí por si no lo tiene: shop.ukrtrans.biz/wp-content/uploads/catalogs/4R100.pdf
Que tal maestro no se pueda orientarme tengo un mazda 3 2007 2.0 que pasa mi auto no avanza ni para delante y ni para tras y ya revise toda la transmisión por dentro y cambie los disco de empastado y ni así solo que no sé si sea mi combertido ya que lo escanear no me antoja ningún código y no prende ni el testigo de at solo que cuando la instale colo que el combertido al motor y de ahí coloque la transmisión
Saludos. Hay que verificar bien la bomba de la transmisión a ver si no se rompió. Si tuvo la suerte de que no se rompiera entonces podría ser el convertidor de torque. Lo mas común que se rompe cuando se instala de la manera que lo hizo es la bomba de la transmisión, sus engranajes.
Hola amigo , tengo una consulta
Tengo un auto automático que cuando pongo la marcha drive el auto avanza muy rápido , no sale lento como debería , sale con impulso , será la caja o otra cosa ?
Saludos. Hay que verificar si la baja del motor no esta muy alta, osea que no este el motor muy acelerado. Hay que verificarlo con un mecánico en persona.
Saludos oyga una pregunta al subir la tasmicion de mi mazda al posicionarla y poner los 4 tornillos de la turbina no llegan al aro dentado q podrá ser
Saludos. Hay que ver si esta entrando el centro de la turbina en en centro de la volanta (Aro dentado) y el cigüeñal. Hay veces que esa parte coge moho y no quiere entrar bien. Podría ser eso.
@@BoostedWorkshop amigo.... esta transmisión es igual a la de la suzuki grand vitara 2013??? Tengo duda de como sacó la bomba, no veo donde tenga cuerda para poner esos tornillos con los que realizo palanca. 3:58
@@dieandlife88 Saludos. Es básicamente la misma. Esta salió fácil pero a veces hay que utilizar un puller para poder sacarla. Puede verlo aquí: i.ebayimg.com/images/g/ChgAAOSwTMxbazWI/s-l400.jpg
@@BoostedWorkshop
Muchas gracias, saludos.
Buenas tardes me podía decir que trasmisión trae un Pontiac Bonneville Brougham 81 V8 el motor es el 5.0 y necesito cambiar el retén de atrás de la turbina y si trae bomba gracias espero su respuesta y adelanté
Buenas tardes. Segun mi informacion debe traer una 200. Verificar el bushing (Bocina, Cojinete) y el cuello de la turbina cuando cambie el retenedor.
Gracias por su ayuda
buen día tengo problema trasmisión cuando arranca trabaja bien pero realizo un stop ya no quieres trabajar pero la apago continuo y trabaja así asta pierde la fuerza ya no trabaja
Buen dia. Apaga y enciende rápido y sale trabajando o es que la apaga, la deja enfriar y luego sale bien? Que auto, marca, modelo y motor
Maestro
Si pongo una bomba nueva ay que ajustarla o se pone tal cual biene
Es para una C4 ford
Saludos. No, no hay que ajustarla.
Gracias maestro
Saludos
Buenas tardes, mi camioneta tiro el aceite entre el motor y la transmicion, le cambie el reten y volvió a jalar bien pero en la subida me volvió a tirar el aceite entre el motor y la transmicion, que será?? Es una xplorer 94 normal
Buenas noches. Hay que ver si el bushing que va en la bomba y el cuello del convertidor estén buenos. Tambien estos retenedores al colocarlos en la bomba de la transmisión hay que hacerle una mella alrededor con un destornillador de paleta para que se mantenga firme en su sitio porque se salen por la presión de aceite detrás del retenedor, ponerle un poco de silicón alrededor antes de colocarlo también. Verifique que sea por el retenedor el liqueo y que no sea por uno de los tornillos alrededor de la bomba o por el o ring de la misma bomba.
Gracias amigo por la información
Saludos amigo tengo un festiva automatico .. la caja se neutralizó . Se le cambiaron los discos que están quemados y los sellos pero quedo igual ... Que me puedes asesorar
Saludos. Hay que verificar la presión de aceite de la bomba por si esta defectuosa o que tenga la turbina (Convertidor de torque) defectuosa.
@@BoostedWorkshop la turbina se mando a chequear y le hicieron mantenimiento
¿Hay un sello de fugas de aceite (Converter) dentro del tubo? Por favor responda mi pregunta؟؟؟🤔🤔🤔.,،No el que está dentro de la caja de cambios, sé que dentro de la caja de cambios está el sello de aceite, para la bomba de aceite.؟؟
Saludos! En el eje de entrada, la parte que entra en el convertidor, muchas transmisiones llevan un O ring y sella dentro del convertidor.
hola buenas
que tal como esta
una pregunta como en cuanto sale una banba de tramion atomatica hoy en dia
@@cris_2711 Saludos. hace par de meses que no compro una pero me salían de $12 hasta $26 dependiendo la marca que se comprara.
Tengo un problema con la bomba de aceite de transmisión f4eat hace un zumbido ocupo cambiarla
Saludos! Tendría que hacerle prueba de presión para verificar, habría que ver si tiene desgaste en el interior y que el filtro no este tapado.
Buenas, amigo tengo una caja automática de Accent 1.5 año 2002, no aplica el reversa, avece si y avece no, que será?
Saludos. Verifique el sistema de cambios a ver si no tiene algun desperfecto y en algun momento no engancha bien en su sitio. Tambien un cuerpo de valvulas con suciedad podria causar que se atasque alguna valvula en algun momento
Saludos tengo un problema con una camioneta chevrolet 92 trae 700r4
Ay que rebolucionar para que aga el cambio de inicio los demás cambios los ase sin problemas
Saludos. Habría que verificar el ajuste del TV Cable o si el gobernador esta atascándose.
@@BoostedWorkshop ok gracias
Deja checar
Ayuda mucho sus videos
@@kiquemax7gonzalez938 Gracias y suerte 👍
Una pregunta que caja es con la que está haciendo el vídeo como la nombran??
Buen dia. Es de una A43D. EN la descripcion esta la información y otras numeraciones con las que se conoce en otras marcas o que son parecidas.
Hola amigo. Te consulto. Mi camioneta tiene una caja AW55-50 le cambie el aceite de la caja, el filtro va interno y ahora es como si la bomba no carga. Hay algun tapon para purgar? El aceite se lo eche por la varilla de medicion o tiene otro tapon?
Saludos. Esa transmisión lleva aceite T-IV y no se le puede echar Dexron iii u otro aceite porque el fabricante dice que va a dar problemas. Es correcto que el aceite se le echa por la varilla de medición. Para ver el nivel hay que calentar a temperatura el vehículo, pasar todos los cambios terminando en P para entonces ver el nivel en la varilla.
Gracias por la informacion. Que marca de aceite tiene esa clacificacion? Yo le puse jws 3309 lo que dise el manual del veiculo y la unica marca que consegui aca en Argentia es de MANNOL
@@Manuel_Argentino Oh ok Si su manual especifica ese tipo de aceite debería estar bien. Marca Vistony, Ravenol, Toyota
Otra cosa que cambio es la forma de mediir el nivel del aceite. Cuando el aceite esta frio de un daí para otro marca en el nibel maximo de 75 grados y cuando el aceite esta caliente marca en los 35 grados. Esta Todo al reves. Le faltara mas aceite? Sera algun solenoide?
@@Manuel_Argentino Seguramente le falta aceite. La transmisión debería estar a una temperatura de 140 a 158 grados Fahrenheit
Buenas noche amigo para caviar la estopera de la bomba es nesesario sacar la bomba
Buenas noches. No, no es necesario sacar la bomba.
@@BoostedWorkshop si porq soco la turbina y alli esta la estopera
@@carloscarreno5372 Correcto 👍
Con que limpias las partes de la bomba con petróleo ?
Saludos. Yo utilizo desengrasante de Cristal Products, Sacato'
Saludos tengo una envoy 2002 y en dos ocasiones me a roto la bomba que puede ser?
Saludos. Hay que ver si se esta instalando correctamente. Si no es eso entonces habría que ver el bushing de la bomba que no este desgastado. Que donde entra el centro en la volanta no tenga moho y entre bien, si queda virado también dará problemas con la bomba y con la volanta.
saludos amigo y si se ve un poco rallada hay que reemplazarla
Saludos, Si si las rayas son profundas perderá presión y es mejor cambiarla.
OK MUCHAS GRACIAS AMIGO Y TENDRAS UN VIDEO DE UNA SUZUKI A44DE
ES DECIR DE LA TRASMISION COMPLETA Y DE COMO SE COLOCA EL SENSOR DE LA PALANCA DE CAMBIO DE ESA TRASMISION
@@hugoparra4277 Tengo estos videos: th-cam.com/play/PLEuJwtT9xTC37caLC4W-QOiH-YzgP1nHU.html
Búeno
Gracias! ✌
Hl buena dias es q tengo una pregunta es tengo un problema con una tramision automatica es q bota aceite entre el motor y la tramision le canbie la retenedora y sigue botando y la bolbi a bajar y la rebise pero lo unico q bi es q en donde ba la retenedora luego ba un buche como de cobre ese buche tiene juego es normal o no debe tener juego ??
Saludos. No debe tener mucho juego. Si daño la retenedora usualmente es porque ya el bushing (Buche) esta desgastado y hay que cambiarlo.
Grasias
Me daria su numero por cualquiera cosa
@@alexanderyoel9096 Como no tengo taller no tengo un numero que pueda dar
@@BoostedWorkshop bueno grasia por la informacion cualquiera duda le escribo aqui
Amigo recién adquirí un Chevrolet Swift 1.6 con motor y caja 1.3 en dónde la caja no avanzaba en D se desarmo y tenía los discos quemados se remplazaron todos los discos de pasta y estoperas y aceite. Ahora en la subida y en arrancada se queda sin fuerzas que podrá ser ya me lleva muerto
Saludos. Si es electrónica seria escanear primeramente. Tambien hay que ver si se le cambio los sellos de los otros tambores y que no tuvieran perdida de presión.
El carro es 1.6 carburado y la caja es 1.3 creo q trae solenoides