#JodieMotovlog HD Kalo keadaan cepet masukin gigi nya gas nya jangan di lepas, harusnya gas masih gede Tarik kopling cepet terus langsung masukin gigi terus langsung lepas...... Terimakasih semuga bermanfaat..... :)
Sejak kecelakaan parah taun 2003, gue gak bisa cornering ke arah kanan. Sama.sekali.gak.berani.miring. Ngeri masang platina di dengkul lagi. Haha! Btw, it's so exciting to see u have fun there with those full safety equipments.
Tips ala-ala aja ni bang, kalo mau cornering apalagi yang low speed, always geser bokong n lekukan tangan dilebarin. Supaya dapet rebah, sebelum belok misal ke kanan, stang agak dibuang kekiri sambil badan miring ke kanan, terus dengkul kanan posisi kakinya kayak jinjit pake telapak kaki depan di footstep biar ga mentok. mungkin yang lebih pro bisa membenarkan atau menambahkan hehe #cmiiw
Danindra Lazuardi kalo kaki jinjit dikit aja gpp bang, lebih enak lagi kalo engkelnya dimiringin, jadi napaknya di footstep 45 derajat, biar agak enjoy buat knee down
sama kayak saya bg jodie. kalau nikung ke kanan mungkin faktor kebiasaan kita di jalanan sih ya bg jodie, soalnya saya kalau nikung ke kanan agak ada rasa was2 gitu, soalnya klw dalam pikiran itu kyak ada yg mau bikin kita kaget atau semacamnya lah, atau ada kendaraan yg ngelebar gitu, mungkin iti deh bg jodie, heheheh, hanya pendapat saya pribadi. salam dulu dari sumbar ya bg jodie
Kalo cornering ke kanan rada susah, karena ketika kita miring, tangan kanan kita harus di ujung gas, sedangkan ga harus stabil. Tapi kalo ke kiri sebaliknya, tangan kiri yg di ujung stang, tangan kanan bisa stay di gas
Hmm, gua blm pernah ke sentul gede, tp gua demen performance riding bukan buat balapan tp lebih ke how to ride a motorcycle correctly. Saran gua sedikit nih jod, counter steering always work, buat masuk tikungan, keluar tikungan, ngerubah line pokonya itu sih. Terus riders view, liat kemana tempat yg lo tuju, kalo lo liat ke arah gravel ya motor bakal kesana. Buka tutup gas smooth dan konstan biar motor lebih tenang juga. Rev matching, kalo lagi engine brake ya begitu pokonya caranya, biar mesin ga kasian juga. Last, itu telunjuk jangan standby di handle rem, apalagi di dalem tikungan. Segitu aja sih, sorry kalo ada yg salah, gua juga belajar hehe. Mungkin lo nonton videonya Keith Code yg Twist of The Wrist bisa membantu :)
secara galangsung lu ngajarin how to be a good rider,dan nunjukkin ke orang2 dimana tempat seharusnya buat ngebut2an. keren banget lah👍 btw sedikit tips and trik buat lu bang sengertinya gua ya,coba motor dibuat sepewe mungkin ama yang lu mau bang jangan takut,masuk corner cepat keluar corner cepat liat apexnya juga,semakin kenceng semakin miring itu motor,lemesin aja bang badannya juga,motor dan badan arahin ke tikungan,nikmatin tikungan jangan terlalu takut ama speed hehe udah gitu aja. semangat belajarnya bangg👊
Bang jodd saran aja nih, kalau lagi di track lurus, maupun di jalanan lagi ngebut, jarinya jangan di kasih standby di handle rem, harusnya full ngegrip di gasnya, soalnya kalau kata orang sundamah ngagokan, wkwk. overall keren banget bang jod!
akhiirrnyaaa~ setelah sekian lama menunggu (200++ eps) muncul juga vlog di sentul. nggk lagi2 deh bang jod miring2 dijalan raya, ATTENTION!! main kesentul itu Addictive lho bang Jod :3
dari jaman dulu bang lampu ditutup biar gk kena kerikil dari jamannya cafe racer,cafe racer pake lakban item dilampunya kan dulu soalnya banyak lampu yang pecah kacanya gara gara kerikil jadi biar gk jatoh pecahan kacanya dikasih lakban dah,jadi lakban item dilampu cafe racer sebenernya ada sejarahnya bukan buat gaya gayaan doang,gk tau cafe racer? jadi cafe racer tuh motor balap jaman dulu namanya cafe racer soalnya dulu balapan dari kafe ke kafe ciri ciri cafe racer tuh pasti di jok belakang pake buntut tawon/hornet,stang clip on,juga tangki sama jok tingginya sama jadi sejajar gitu (gitu aja sih yang bisa gw jelasin,aslinya lebih banyak sejarahnya,bisa baca di wikipedia)
intinya kalo cornering itu bang jod jngan rem depan kerus sebelum kornering ambil arah luar jalan (belok kanan kita ke kiri dulu atau sebaliknya ) , trus badannya agak di arahahinke dalam belokan itu , kalo motor udh posisi miring gas di naikin dikit2 , dah munggkin itu doang sih yg saya praktekin kalo lg cornering heheh
Gpp jod, namanya juga pertama kali. Nanti kl udah 2 atau 3 dst juga bakal terbiasa. Yg penting asah skill terus dan percaya sama R6 nya, motor itu emang di desain secara spesifik utk sirkuit.
kenapa nikung kiri lebih mudah dari pada kanan.?.. karena letak jantung kita itu di kiri. terus bagaimana solusinya biar enak nikung ke kanan. 1. posisi kaki. terkadang kita ndak tau. kalo posisi kaki itu nentuin tingkat kerebahan saat nikung. coba ombro injak step nya di ujung kaki atau tepat di bagian jempol kaki. tumit di angkat. lutut di buka lebar2 biar kita bisa ukur kemiringan nya. kalo lutut udah nyentuh aspal. bearti ada hasil nya. 1 Minggu biasanya udah bisa nyentuh aspal. 2.. posisi tangan. siku bagian lengan kanan. jangan di buka keluar. jadi siku harus posisinya kebawah. 3. posisi tubuh. kalo lgi masih tahap belajar. coba posisi tubuh nya seperti kita berkendara sehari2 dulu. setelah merasa udah enak . baru Lanjut ke tahap selanjutnya. dengan posisi membungkuk sedikit. tapi harus bukaan gass yg lumayan dalam ya.. karene posisi tubuh itu tergantung dari kecepatan motor .
Banyak commenters yang pada jago cornering kayanya,hehe. . fun race practice aja jd bawa santai,apalagi pake motor kesayangan,drpd bonyok ya bang,yang penting pernah nyobain udah happy :D
bang.. hmm.. ikutin tipsnya F.Sigar deh.. gw aja ikutin tips dia jadi lebih enak & pede nikungnya.. tapi awalnya emang kagok.. setelah 2 - 3x coba.. pasti lancar..
Reinaldi Lawrence ga wkwkw udah gamau gua bawa motor orang , 250 udah mentok buat gw wkwkw 600 ga bagus buat kesehatan , gw jajal R6 2012 punya orang , mati rasa gw , bejek sekali tiba tiba udah 90.
ane jg baru kok bang di dunia cornering :v intinya pas mau nikung pakai rem depan karena sebagian besar grip ban itu ada di ban depan.. klo kita pk rem depan otomatis traksi ban depan lebih bagus karena beban diberikan ke ban depan sehingga ban depan lebih napak ke aspal :v itu aja sih saran ane yg newbie jg XD
Pas di track tikungan, suara motornya gak ada 😅 Tapi pas di lurusan baru suara gaharnya keluar 😅 hahah Keren banget dah bang.. Gua tunggu di sentul berikutnya 😋😄
kalo ga salah ketika mau masuk belokan itu yang pasti kepala ngehadap ke depan bukan ke samping , siku sejajar dada , terus engine breake biar lebih pede beloknya . itu kalo yang gue pernah di kasih tips bang
gue ga nunggu miring atau speeding nya tapi yang gue tunggu itu teriakan lelaki nya jodi 😂😂😂 mantap di jiwa wkwkwk biar bisa PD nikung sampe miring sering sering belajar dan sering sering dibiasain aja jod, karena yang terbiasa akan jadi luarbiasa klo biasa diluar 😂😂😂 bingung bingung lu hahahaha
Wah, ternyata ga segampang itu ya belok miring-miring dan cari space buat nyalip or cuma sekedar gas di trek lurus apalagi sirkuit.. Btw nice vid kang jodie :D eh btw.... "mama.. ya Allah.. mama...." -JodieMotovlog 2017 hahaha
Dan mungkin yg bikin kagok belok ke kanan krn biasa di jalan raya di Indonesia bang, arah datengnya kendaraan berlawanan arus adanya di sebelah kanan.. cumaopinianeaja
Alasan psikologis kenapa cornering ke kiri lebih pede drpd cornering ke kanan, adalah karena kebiasaan naik motor dr sisi kiri. Biar lebih pede cornering ke kanan, sering2 naik motor dr sisi kanan, trs ngomong dlm hati "tenang,, ugd 24 jam,, tenang,, ugd 24 jam,," 😁😁
Pede aja jod, yg ada kalo lo ragu malah keluar racing line. Oh iya masukan buat lu nih kalo masuk tikungan bopos lu keluarin lagi coba, sama kaki numpang jinjit di footstep. Sotoy aja gw jod, maklum gw juga blm pernah maen ke sentul gede. Coba latian late breaking jod pake rexy 😁
mau masuk tikungan gw liatain tangan kirinya jodie.. dia ga engine break pas masuk tikungan atau, engine breaknya terlalu soft atau jauh hehehehe buat santai aja jod.. keren deh.. ajakin harald juga dong jod....
salah satu faktor juga gue pernah baca, kenapa kadang lebih enak nikung ke kiri, itu gara2 jantung kita ada di rongga dada sebelah kiri, jadi ya secara gak langsung bisa bikin kita lebih enak nikung ke kiri daripada ke kanan. lebih ilmiahnya mungkin ada yg bisa nambahin hehehehe
tambahan jod, mislanya kalau kecelakaan dan headlamp motornya pecah ga bakal berserakan ke mana-mana uda pada nemplok duluan ke tapenya 😀 dih, pingin banget nyobain sirkuit
karena agan jodi ini tubuhnya kecil dan r6nya berat jadi untuk corneringan agak susah, saya juga pernah begitu corneringan di daerah kopeng jawatengah di tikungan tajam dan saya nyungsep di kecepatan 70 km, masuk semak-semak
ditunggu vlog tahun depan di sirkuit jakabaring yang buat moto gp .. wkwkwkwk tambahin kamera dibelakang sama di samping bang, biar pas miring klihatan
Makasih yaa semua tips tips nyaa 🙏🏻 kayaknya yg nonton pada jago jago nih hehehe...thx for watching guys 😁
JodieMotovlog HD lawan arah aja bang, kan jadi belok kiri semua wkwkwk
JodieMotovlog HD bang sekali sekali ngajak si entong biar sekalian diajarin cornering
hehe keren Dan seru abis pastinya pas di tonton bang Jodi sukses terus bang aminn...
#JodieMotovlog HD
Kalo keadaan cepet masukin gigi nya gas nya jangan di lepas, harusnya gas masih gede Tarik kopling cepet terus langsung masukin gigi terus langsung lepas...... Terimakasih semuga bermanfaat..... :)
JodieMotovlog HD ikutan donk bang nyentul nya 😂😂
Sejak kecelakaan parah taun 2003, gue gak bisa cornering ke arah kanan. Sama.sekali.gak.berani.miring. Ngeri masang platina di dengkul lagi. Haha! Btw, it's so exciting to see u have fun there with those full safety equipments.
alitt susanto haha pada kelainan kalo tikungan kanan gak bisa cornering justru gua sebaliknya bang gak bisa cornering tikungan kiri haha
alitt susanto kalau Royal enfield Battle green di ajak miring gimana yak
aduuuhhh :( next time main bareng yuukk!!
alitt susanto .
alon alon mas aliit 😁
Tips ala-ala aja ni bang, kalo mau cornering apalagi yang low speed, always geser bokong n lekukan tangan dilebarin. Supaya dapet rebah, sebelum belok misal ke kanan, stang agak dibuang kekiri sambil badan miring ke kanan, terus dengkul kanan posisi kakinya kayak jinjit pake telapak kaki depan di footstep biar ga mentok. mungkin yang lebih pro bisa membenarkan atau menambahkan hehe #cmiiw
Btul
Danindra Lazuardi kalo kaki jinjit dikit aja gpp bang, lebih enak lagi kalo engkelnya dimiringin, jadi napaknya di footstep 45 derajat, biar agak enjoy buat knee down
wah joki nih kayak nya
Gatau dah
sama kayak saya bg jodie.
kalau nikung ke kanan mungkin faktor kebiasaan kita di jalanan sih ya bg jodie, soalnya saya kalau nikung ke kanan agak ada rasa was2 gitu, soalnya klw dalam pikiran itu kyak ada yg mau bikin kita kaget atau semacamnya lah, atau ada kendaraan yg ngelebar gitu, mungkin iti deh bg jodie,
heheheh, hanya pendapat saya pribadi.
salam dulu dari sumbar ya bg jodie
Kalo cornering ke kanan rada susah, karena ketika kita miring, tangan kanan kita harus di ujung gas, sedangkan ga harus stabil. Tapi kalo ke kiri sebaliknya, tangan kiri yg di ujung stang, tangan kanan bisa stay di gas
+felix arvid sedangkan gas harus*
bisa juga bg,
tapi kalau saya pribadi sih kagok nikung ke kanan di jalanan itu was2 mungkin kyk koment saya yg di atas itu sih.
inoelmotovlog hmmm mungkin juga hehe btw thx for sharing yaa haha
JodieMotovlog HD hehehh, yoi sama2 bg jodie, sukses terus 👌👌👌👍👍👍
YEAAASSSS!!!
KharismaRider
Apa kabar bli
KharismaRider coba doong disana hehehe
baik-baik.. masih enjoy nonton nih xD
JodieMotovlog HD Sewa motor bisa ga ya xD ato dipinjemin ntar pas maen ke jakarta ;)
Hmm, gua blm pernah ke sentul gede, tp gua demen performance riding bukan buat balapan tp lebih ke how to ride a motorcycle correctly. Saran gua sedikit nih jod, counter steering always work, buat masuk tikungan, keluar tikungan, ngerubah line pokonya itu sih. Terus riders view, liat kemana tempat yg lo tuju, kalo lo liat ke arah gravel ya motor bakal kesana. Buka tutup gas smooth dan konstan biar motor lebih tenang juga. Rev matching, kalo lagi engine brake ya begitu pokonya caranya, biar mesin ga kasian juga. Last, itu telunjuk jangan standby di handle rem, apalagi di dalem tikungan. Segitu aja sih, sorry kalo ada yg salah, gua juga belajar hehe. Mungkin lo nonton videonya Keith Code yg Twist of The Wrist bisa membantu :)
Kalau aku miring miring pake matic, kalau udah gasruk ada kesenangan tersendiri 😁😁
senasib Broo
Sabar bro
haha oke bro
senasib (2)
Wkwkwk iya bero. Sama..
secara galangsung lu ngajarin how to be a good rider,dan nunjukkin ke orang2 dimana tempat seharusnya buat ngebut2an. keren banget lah👍
btw sedikit tips and trik buat lu bang sengertinya gua ya,coba motor dibuat sepewe mungkin ama yang lu mau bang jangan takut,masuk corner cepat keluar corner cepat liat apexnya juga,semakin kenceng semakin miring itu motor,lemesin aja bang badannya juga,motor dan badan arahin ke tikungan,nikmatin tikungan jangan terlalu takut ama speed hehe udah gitu aja. semangat belajarnya bangg👊
Mantappp dijiwa,,, panggil ema aja... hahahahaaaa. pelan-pelan aja lahhh
Besok sabtu ke sentulll ahhhh..
Bang jodd saran aja nih, kalau lagi di track lurus, maupun di jalanan lagi ngebut, jarinya jangan di kasih standby di handle rem, harusnya full ngegrip di gasnya, soalnya kalau kata orang sundamah ngagokan, wkwk. overall keren banget bang jod!
mantap jiwa maaas, udah sah ini mas jadi pembalap hehehe
Oyyy bang revdy
Siiip bang Jodie tetep semangat kali ini di tikungan agak lambat lain kali bsa lebih bagus sentuhkan lutut atau siku waktu cornering
keytag #aroganlook berkibar di sirkuit sentul 😊,sukses trs bang jod
Eko Tri Wibowo alhamdulillaaahh sukses juga yaa km :D
akhiirrnyaaa~
setelah sekian lama menunggu (200++ eps) muncul juga vlog di sentul.
nggk lagi2 deh bang jod miring2 dijalan raya, ATTENTION!! main kesentul itu Addictive lho bang Jod :3
r25 tikungan
"jodi pelan bgt wkwk"
pas lurusan
"yha anyink"
M Irsyad Hawari WAKAKAKAKAK
Yeay akhir nye upload blog Sentul nya hehehehehe
dari jaman dulu bang lampu ditutup biar gk kena kerikil dari jamannya cafe racer,cafe racer pake lakban item dilampunya kan dulu soalnya banyak lampu yang pecah kacanya gara gara kerikil jadi biar gk jatoh pecahan kacanya dikasih lakban dah,jadi lakban item dilampu cafe racer sebenernya ada sejarahnya bukan buat gaya gayaan doang,gk tau cafe racer? jadi cafe racer tuh motor balap jaman dulu namanya cafe racer soalnya dulu balapan dari kafe ke kafe ciri ciri cafe racer tuh pasti di jok belakang pake buntut tawon/hornet,stang clip on,juga tangki sama jok tingginya sama jadi sejajar gitu (gitu aja sih yang bisa gw jelasin,aslinya lebih banyak sejarahnya,bisa baca di wikipedia)
MUHAMMAD NAUFAL emangnya yang maen youtube lo doang?
MUHAMMAD NAUFAL bego >:V
buset ni komen apa bikin artikel sendiri sampe" nyambung ke cafe racer..dan sejarahnyaa ahahaha
Nikung trus jgn sampai ktikung. 👌 DTunggu vlog slnjutnya om jodie
Lu segitu aja udah hebat bang ngebut disirkuit sentul sambil motovloging gak abis pikir gw bang 👍👏😂
Cesar Richard susah lho bagi bagi konsen ngomong dan ngebut di sirkuit hehe
Akhirnyaaaa, bung Jodie mainan di Sentul.. Ntap :)
parah om Jodie,Vixion modif fairing r15 + naikkin CO nya,cepet juga ya
Black Lucifer wkwwkwkwkwkwkw
Black Lucifer bukan vxion tolol itu yamaha r6
Aldi.alghifari _ saya juga tau dek ,itu Yamaha R6 2015,,kan cuman jokes,jgn goblok gtu ah ,ntr keliattan tolol nya,hehehehe
+Black Lucifer mohon bersabar~ 😂
harusnya R15 modif body vixion
nihh bang yg saya tunggu" vidionya ..horeeeee
mantab haha :v
bentar lagi aq nyusul di sentul mas jod haha
Gondes Motovlog dab? sentul i alamate ngendi to? hhh...sorry bang,, podo podone wong jogja
Bogor, Jawa Barat mas bro ...
Akhirnya video sentulnya di upload......... YEAY
Yang jago cornering di jalanan umum belum tentu jago di sirkuit ✌️
Irvan Ramadhan mantap jiwaaa
intinya kalo cornering itu bang jod jngan rem depan kerus sebelum kornering ambil arah luar jalan (belok kanan kita ke kiri dulu atau sebaliknya ) , trus badannya agak di arahahinke dalam belokan itu , kalo motor udh posisi miring gas di naikin dikit2 , dah munggkin itu doang sih yg saya praktekin kalo lg cornering heheh
takut jatuh + sayang motor wkwk
Aditya Baskoro sempet ada kepikiran gitu wkwk
Belajar terus bang jod! Lama kelamaan pasti bisa kok! Semua itu butuh proses hehe. Semangat bang jod! Maju terus channelnya🙏🏼🙌🏼
jod jangan teriak2 , emak gua ngira gua nonton bokep..
Asrizal Rizki Akbar yaaa maap...lo gak ngerasain apa yg gue rasain soalnya :)
Asrizal Rizki Akbar wah parah emak lo:v
sama bray, agak gimana gitu 😂
Asrizal Rizki Akbar anjayy, senasib bro. wkwkwk
Asrizal Rizki Akbar kalo mak lu ngira lu nonton bokep kalo mak gw ngira nonton jodie motovlog nonton siksa kubur XD *Sumpah Ini Serius Kagak Bercanda*
Gpp jod, namanya juga pertama kali. Nanti kl udah 2 atau 3 dst juga bakal terbiasa. Yg penting asah skill terus dan percaya sama R6 nya, motor itu emang di desain secara spesifik utk sirkuit.
hahahaha 200 teriak2 gitu 😅😄😅😄😂
mamah 😂😂😂
Andrew Samosir ngeriii huhu
Yang ngebut ngebut gini nih yg gue tunggu bang :D
Keren .. R15 bisa tembus 200km jam...
motor nya jodie R6 bukan R15
ngejoke dia mas
Prasetya Malimud hahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahhhahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahhahahahahahhahahahahaahahahah
R15 modip wkwkwkwkwk
MUHAMMAD NAUFAL mungkin bercanda
ini dia yang gua tunggu tunggu hahahaha mantaappp
coba disirkuit pake pario bang:D wkwkwkwkwk
kenapa nikung kiri lebih mudah dari pada kanan.?.. karena letak jantung kita itu di kiri. terus bagaimana solusinya biar enak nikung ke kanan.
1. posisi kaki. terkadang kita ndak tau. kalo posisi kaki itu nentuin tingkat kerebahan saat nikung. coba ombro injak step nya di ujung kaki atau tepat di bagian jempol kaki. tumit di angkat. lutut di buka lebar2 biar kita bisa ukur kemiringan nya. kalo lutut udah nyentuh aspal. bearti ada hasil nya. 1 Minggu biasanya udah bisa nyentuh aspal.
2.. posisi tangan. siku bagian lengan kanan. jangan di buka keluar. jadi siku harus posisinya kebawah.
3. posisi tubuh. kalo lgi masih tahap belajar. coba posisi tubuh nya seperti kita berkendara sehari2 dulu. setelah merasa udah enak . baru Lanjut ke tahap selanjutnya. dengan posisi membungkuk sedikit. tapi harus bukaan gass yg lumayan dalam ya.. karene posisi tubuh itu tergantung dari kecepatan motor .
suara kenalpotnya kurang aw bang jod wkwk
akhirnya upload yg paling ditunggu
jodie spesialis lurus hahaha :v
Raka Aditya mantan anak anak alay yang sering ngedrag :v
no offense bang jod.
Raka Aditya JELASSSS
Banyak commenters yang pada jago cornering kayanya,hehe. .
fun race practice aja jd bawa santai,apalagi pake motor kesayangan,drpd bonyok ya bang,yang penting pernah nyobain udah happy :D
"belum apa-apa udah 124"
tambahin 6 km/j, jadilah top speed motor gw :(
Chris Kev piksen detected 😄
Chris Kev mx king juga segitu sih (yg saya mah)
Sandi yoii wkwk 😂
Sandi akurat banget bro perkiraan ente 😂
pulsar 180 juga :v
klok liat dari vidionya kayaknya bener kata valle46 "indo hrus punyak sirkuit bagus untuk motogp" heheh mantap bang
Andai motor dari sponsor pasti lebih PD kalau nikung :v
gak apa2 bro @jodiemotovloghd belajar dlu baru bisa..saya dlu juga gtu ragu2 tp allhamdulilah bisa.
itu kalo ada TJR sama SABONE, di sikat semua tikungannya...:v
cahyo agung apalagi Sigar
cahyo agung ada rg700 pake herley nya di bawa nikung wkwkwk
cahyo agung mereka jago haha
JodieMotovlog HD se jago- jago nya mereka berdua lebih jago pembalap MotoGP
wkwkkw asik bang jod nontonnya... semua pemula juga pasti sama kaya bang jod.. cuma harus belajar terus aja
gua jg kekiri pede tp kanan ga pede ntah kenapa wakakkaka
MarcMotovlog B TOSS
bang.. hmm.. ikutin tipsnya F.Sigar deh.. gw aja ikutin tips dia jadi lebih enak & pede nikungnya.. tapi awalnya emang kagok.. setelah 2 - 3x coba.. pasti lancar..
pengen bgt nyentuul :(.. nyentul bayar brp sih?
Reinaldi Lawrence sesuai cc motor
Reinaldi Lawrence ehh tenjo wkwk , jangan jo gamendidik. 450 terbuang sia sia untuk motor kelas kita wkwk
Setya pinjem motor orang set wkkwkwk
Reinaldi Lawrence ga wkwkw udah gamau gua bawa motor orang , 250 udah mentok buat gw wkwkw 600 ga bagus buat kesehatan , gw jajal R6 2012 punya orang , mati rasa gw , bejek sekali tiba tiba udah 90.
Setya kebanyakan coli.. taubat nak..
ane jg baru kok bang di dunia cornering :v intinya pas mau nikung pakai rem depan karena sebagian besar grip ban itu ada di ban depan.. klo kita pk rem depan otomatis traksi ban depan lebih bagus karena beban diberikan ke ban depan sehingga ban depan lebih napak ke aspal :v itu aja sih saran ane yg newbie jg XD
nikung nya di sirkuit aja ya bang, jangan nikung temen :p
Duhh , Gemess Pengen Mbejekk Gas nyaa 😬
dio farras paraaahhh
view 48x like 53 :v
Wijakseno channel Indonesia - wwijjivx iluminati confirm :v
Wijakseno channel Indonesia - wwijjivx X files song 🎵
Yang ini berhasil bikin gw ketawa! Sukses ya bang jodie ❤️
karena jika belok ke kanan kan deket gas jadi grogi :v
Pas di track tikungan, suara motornya gak ada 😅
Tapi pas di lurusan baru suara gaharnya keluar 😅 hahah
Keren banget dah bang.. Gua tunggu di sentul berikutnya 😋😄
Ikutilah cara bang Sigar
Muhammad Idlan Kamil haha kan punya cara masing masing :)
krn posisi jantung di kiri jd lebih pede bang kalo belok kiri, tp ini gatau ilmunya dr mana tp terbukti bang
emang miring ke kiri lbh enak, ga tau jg knp ^_^
sjbali mungkin karna kebiasaan standby buat jagain rem belakang xD
newbie legend betul
mungkin karna "bola" kiri lbh basar kali 😂😂😂
ternyata kita samaaa hehe
sjbali sama dong
gue demen nih, biker yg ngerti batas kemampuannya dan ga sok jago... bisa karena biasa
kurangin triak nya tambahin nyalinya
wiiiiiikkk....kereeeeennn bngeeettt...
TJR sama Harald cocok nihh di sini
mantap bang jod, next ajak anak MV yg lain biar makin seru 👍
Rizky Pratama siap hehehe
bang kok ngebut ngebut di sentul ? gak kuat sewa jalanan ya ?
bryan herly Anjir akwkwkwk
sikat joood..speeding is not a crime. hidup speeding ! wkwkwk
semangat jod!!! 4k subscriber lagi
nyentul smbil vlog jagooo juara bang jod emang 😀😀
mamah ya Allah mamah... itu adalah kalimat anak motor yang selalu ingat orangnyatua di rumah😅😅. sukses terus jodiemotovlog💪💪
wahhh gw masuk videonya bang jodie.. haha di menit 11:30 tenang bang.. gw juga pake spion.. hahaha
6 rb subscriber 100 rb subscriberr yey selamat bang jodie bentar lagi 100k :)
Mantap djiwa bang👍👍👍👍 Kalo kata org bandung mah Segini juga udh uyuhan yah bang👍😂😂
udah bagus bang, cuma belom terbiasa aja ntar kalo udah terbiasa punya cara sendiri biar PD. coba terus bang jod
kalo ga salah ketika mau masuk belokan itu yang pasti kepala ngehadap ke depan bukan ke samping , siku sejajar dada , terus engine breake biar lebih pede beloknya . itu kalo yang gue pernah di kasih tips bang
sama racing line sih itu yang harus di perhatikan
sama kyk gua lu jod.. kanan kagok kiri enjoy
hahaha.. bner mungkin gra" gas nya
bro, Jod.. 17.00 itu tau teori nya, tinggal prakteknya aja.. 😂😂😂😂.. mantap, bro! practice make perfect.. respect 🙏🙏🙏
Funny moment ketika bang jod teriak2an pas di lurusan wkwk. Btw keren!!
mantap "jiwa" bang Jodie
😊😊😊
Vicky Juanda Limantara azeekkk
gue ga nunggu miring atau speeding nya tapi yang gue tunggu itu teriakan lelaki nya jodi 😂😂😂
mantap di jiwa wkwkwk
biar bisa PD nikung sampe miring sering sering belajar dan sering sering dibiasain aja jod, karena yang terbiasa akan jadi luarbiasa klo biasa diluar 😂😂😂 bingung bingung lu hahahaha
Wah, ternyata ga segampang itu ya belok miring-miring dan cari space buat nyalip or cuma sekedar gas di trek lurus apalagi sirkuit.. Btw nice vid kang jodie :D
eh btw....
"mama.. ya Allah.. mama...." -JodieMotovlog 2017 hahaha
Dan mungkin yg bikin kagok belok ke kanan krn biasa di jalan raya di Indonesia bang, arah datengnya kendaraan berlawanan arus adanya di sebelah kanan.. cumaopinianeaja
Alasan psikologis kenapa cornering ke kiri lebih pede drpd cornering ke kanan, adalah karena kebiasaan naik motor dr sisi kiri. Biar lebih pede cornering ke kanan, sering2 naik motor dr sisi kanan, trs ngomong dlm hati "tenang,, ugd 24 jam,, tenang,, ugd 24 jam,," 😁😁
Pede aja jod, yg ada kalo lo ragu malah keluar racing line. Oh iya masukan buat lu nih kalo masuk tikungan bopos lu keluarin lagi coba, sama kaki numpang jinjit di footstep. Sotoy aja gw jod, maklum gw juga blm pernah maen ke sentul gede. Coba latian late breaking jod pake rexy 😁
mantap semangat terus bro jod semangat latihan cornering juga haha
awww bang Jodie Kerenn 👍👍👍
Mantap bang jod , belajar terus aja biar bisa dimiringin lg motornya hehe..
Farhan Alibasjah iyaa hehe thank youuuu
+JodieMotovlog HD Seppp👍
mau masuk tikungan gw liatain tangan kirinya jodie.. dia ga engine break pas masuk tikungan atau, engine breaknya terlalu soft atau jauh hehehehe buat santai aja jod.. keren deh.. ajakin harald juga dong jod....
salah satu faktor juga gue pernah baca, kenapa kadang lebih enak nikung ke kiri, itu gara2 jantung kita ada di rongga dada sebelah kiri, jadi ya secara gak langsung bisa bikin kita lebih enak nikung ke kiri daripada ke kanan. lebih ilmiahnya mungkin ada yg bisa nambahin hehehehe
yaaaaay akhirnya bang Jodie nyentul juga...
Yasta Muhammad yoomaannn
Akhirnya keluar juga video yang gw tunggu2 ! 😆 Btw lu crash gk bang???
GerryHooperZ alhamdulillah aman hehe
tambahan jod, mislanya kalau kecelakaan dan headlamp motornya pecah
ga bakal berserakan ke mana-mana
uda pada nemplok duluan ke tapenya 😀
dih, pingin banget nyobain sirkuit
keren dah sering2 aja kayak gini ke sentul asyik kayakny
mantapo, akhirnya upload :v
perhatikan Race Line Kang Jodie, dan pas nikung itu sambil maenin gas sama rem belakang... udah itu aja
karena agan jodi ini tubuhnya kecil dan r6nya berat jadi untuk corneringan agak susah, saya juga pernah begitu corneringan di daerah kopeng jawatengah di tikungan tajam dan saya nyungsep di kecepatan 70 km, masuk semak-semak
waaaaahhhhhhh 😄😄😄😄😄😍😍😍😍😍
2 atau 3 kali lagi main di sentul paling downshiftnya udah pas nih bro.
keep it up.
duhh ngiler benerrrr😭😱😱😱😂
ditunggu vlog tahun depan di sirkuit jakabaring yang buat moto gp .. wkwkwkwk
tambahin kamera dibelakang sama di samping bang, biar pas miring klihatan
siapa yang abis nonton video ini langsung ngeliat instagram bang jodie?