ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
やっぱりR32のアテーサ ダッシュは素晴らしい！！！FRじゃスリッピーな路面でのゼロスタートは辛い。。。しかも、フォード シエラはFRで500馬力以上も誇るのに規定の10インチ幅（約255ミリ）のタイヤじゃ、明らかに後輪のグリップが足りないですよね。やっぱりR32は最強・最高だなぁー
これテレ東のモーターランドでもやってましたが音楽が違ってました
👍👍👍
1:49
👍👍👍👏👏👏
マカオグランプリギアレース、ドリキン土屋圭市選手がフォードシエラRS500アンディロウズ車をドライブしながらの解説付きです。スープラは関谷選手のドライブながらも小河等選手がまだご存命だったのが分かります。やはりゼッケン23R32GT-R長谷見昌弘御大が絶対的存在なのが分かります。
『（カーボン）ブレーキがスッポ抜ける』スープラwいくら重量ハンデあるとはいえ、ちょっとお粗末だよね。
やっぱりR32のアテーサ ダッシュは素晴らしい！！！
FRじゃスリッピーな路面でのゼロスタートは辛い。。。
しかも、フォード シエラはFRで500馬力以上も誇るのに規定の10インチ幅（約255ミリ）のタイヤじゃ、明らかに後輪のグリップが足りないですよね。
やっぱりR32は最強・最高だなぁー
これテレ東のモーターランドでもやってましたが音楽が違ってました
👍👍👍
1:49
👍👍👍👏👏👏
マカオグランプリギアレース、ドリキン土屋圭市選手がフォードシエラRS500アンディロウズ車をドライブしながらの解説付きです。
スープラは関谷選手のドライブながらも小河等選手がまだご存命だったのが分かります。
やはりゼッケン23R32GT-R長谷見昌弘御大が絶対的存在なのが分かります。
『（カーボン）ブレーキがスッポ抜ける』スープラw
いくら重量ハンデあるとはいえ、ちょっとお粗末だよね。