Video molto interessante. Io ho il Forma Adventure versione alto, è super comodo ma a volte mi garberebeb avere qualcosa di meno ingombrante, tipo il low
Qual'è la vestibilità delle varie scarpe in termini di numero? Restano validi quelli per le scarpe da corsa? Quindi un numero in più? Le scarpe racing noto che hanno una suola più sottile, ma risulta pure più flessibile delle Urban?
Una domanda sciocca: ma come fate a cambiare marcia con scarpe dalla suola alta 4 dita? Ai voglia regolare la pedalina del cambio... o troppo in su o troppo in giù . 🤔
Semmai il problema è nell'uso del freno posteriore dato che suole rigide non permettono una buona sensibilità, ma suppongo che questo sia pure uno dei motivi per cui i costruttori utilizzino freni spugnosi, per la ruota posteriore, oltre che per ridurre la probabilità di blocchi immediati durante bruschi azionamenti.
Bravissimo DAVR! un contenuto che serviva
Bravo Davide sempre video ottimi
Video molto interessante. Io ho il Forma Adventure versione alto, è super comodo ma a volte mi garberebeb avere qualcosa di meno ingombrante, tipo il low
ooooh finalmente la notifica che aspettavo!
online 53 secondi fa e posso finalmente capire che scarpa prendere forzaa
🥰🥰🥰
Qual'è la vestibilità delle varie scarpe in termini di numero?
Restano validi quelli per le scarpe da corsa? Quindi un numero in più?
Le scarpe racing noto che hanno una suola più sottile, ma risulta pure più flessibile delle Urban?
Tutti questi modelli sono unisex o c è anche la versione per donne,se fosse così sarebbe carino un video anche per noi🙂
Il vero motociclista alpha usa le infradito!!! 🤣
Scarpe e caschi adventure/touring
Una domanda sciocca: ma come fate a cambiare marcia con scarpe dalla suola alta 4 dita? Ai voglia regolare la pedalina del cambio... o troppo in su o troppo in giù . 🤔
Semmai il problema è nell'uso del freno posteriore dato che suole rigide non permettono una buona sensibilità, ma suppongo che questo sia pure uno dei motivi per cui i costruttori utilizzino freni spugnosi, per la ruota posteriore, oltre che per ridurre la probabilità di blocchi immediati durante bruschi azionamenti.
Per me che o un custom ?
Le scarpe per i scoteristi di città potrebbero andare bene........, per la moto ci vuole lo stivaletto alto o medio
A settembre vado a spendere uno stipendio in questo negozio per colpa tua 😂