ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Исправил шпиндель. Помыл бабку.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ก.ย. 2023
- Очередная серия по восстановлению 676 фрезера. На этот раз восстановил шпиндельную бабку.
Спасибо за вашу помощь! Тинькофф: www.tinkoff.ru... DonationAlerts: www.donational... Также можно поддержать на Boosty: boosty.to/oleg...
Все серии оживления 676-го фрезера: • Друг подарил ТОООННУ р...
Штангенциркуль: alii.pub/6s8u3v
Подписывайтесь на мой Telegram: t.me/olegopevtsov Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
Музыка от Epidemic Sound (www.epidemicsou...) : www.epidemicso...
Друзья, осталась одна не тронутая деталь для окончателтюьной сборки и покраски. Это стол и он в ужасном состоянии, если кто помнит. Хотя для первого запуска у меня есть второй, маленький поворотный. Продолжаю работать! Пока не запущу, не успокоюсь.) Спасибо за вашу помощь! Тинькофф: www.tinkoff.ru/rm/pevtsov.oleg1/3ExgD72380
олег, а ты разве не набивал новую смазку в закрытые подшипники? на авто такая оплошность с заменой заводской смазки грозит скорым износом подшипника
Как хорошо что вы исправили свой шпиндель, правильно чтоб поправить своё важное здоровье , и после вы взялись за ремонт станка , теперь понятно ваше долгое молчание на Ютубе,
с выздоровлением .
Всех благ вам !
@@litetabs Здравствуйте! Наоборот. Они специально туда почти не кладут смазку. Её там кот наплакал. Вот они и дохнут. Коммерция такая. Его при замене смазки только ни в коем случае разбирать нельзя.
Цените мужики исправный шпиндель, за бабкой своей тоже поглядывайте.
Браво, Маэстро!
Чтоб чистая была
Особенно за задней бабкой...
Фёдь , а сам то поди не ценил , что-ли?😢, оно то как водится наверно с исправным шпиндилем и за бабкой приглядывать нет надобности ? 🙄
@@SJ-cm8zb не вчера родился в жизни всякого случалось) Слава богу все впорядке сейчас.
Тимуровец ты наш, даже бабку помыл. Пионер-герой!
Бабку ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно мыть... главное, только, чтобы дед был не против😊
Под сальник нужна определенная твердость и шероховатость поверхности, не говоря уж о правильной посадке. Возможно, это осталось за кадром, но пока создается впечатление, что если станок будет много работать, то сальник очень быстро начнет ссаться, посколько выгрызет себе канавку. Давления там, судя по всему, нет, ну а так сальник еще и в правильную сторону стоять должен. Войлочное уплотнение, конечно, выглядит несколько устаревшим, но с наскока модернизировать конструкцию в таких местах не стоит, надеюсь, что все было продумано.
Это да. ИМХО, надо было отрезать кольцо из войлока, замочить в циатиме, разведённом керосом, на 3 дня, а потом зарядить на своё место. Ещё бы лет 10-20 проработало, до следующего ТО.😁
Да, шейка там навряд ли закаленная.
Задал вопрос женé, что такое "шпиндельная бабка". Ответ был таков: "замужняя женщина в годах"😂
Я думаю войлок этот не сальник а масленка, то есть войлок пропитан маслом и масло из войлока смазывает втулку.
В старых-добрых промышленных швейных машинах, именно так.
Картинка конечно, моё почтение! Все такое ламповое, тёплое, вмеру контрастное - кайф! А картинка на заставке вообще разрыв- ни в одном фантастической фильме Голливуда не видел такого!
Когда проблема со своим шпинделем это ужасно.
Да, за шпинделем нужно следить)))
специалисты по шпинделям на вес золота!
Это все из за передней Бабки)))
Твой шпиндель,
В твоих руках!
Дед на улице 21 век есть Виагра, или если есть возможность медецина
параллельность относительно друг друга, это хорошо, но вот параллельность вала бы проверить не помешало, дабы не было перекоса на соединении валов.
Возможно поэтому и стоял барабан с таким ходом
Единственный правильный коментарий😊
Олег уже так браво управляется с подъёмом-спуском деталей краном) На первом видео процесс был более медленный и с рывками. Вот что значит опыт!
Интригующий сериал боюсь выхода следующей серии 😳 "Натянул помытую бабку на исправленный шпиндель" 😅
Давай не робей выкладывай 😂
19:52 Делали знающие люди,и делали не зря так ,Через время назад вернёшь войлок
курочка по зернышку клюет. через пару лет будете соседу супер высокоточные детали для болида изготавливать с такими темпами. однозначно лайк
Перчатки стоит использовать и при остальных работах. А уж с агрессивным составами лучше ещё и очечи напялить и в маску замотаться. Просто когда (не если, а именно когда) эта дрянь попадет в глаз будет не до смеха, и вряд ли голову посетит мысль по типу "вот я красавчик, сжкономил на сиз"...
Исключительно из лучших побуждений.
Мое уважение, огромный труд уместился в такой приятный ролик!
Снимал бы ты обручалку при таких работах. Можно приключения для пальца нажить.
23 года женат , на втором году снял кольцо и с тех пор не надевал. Два раза чуть без пальца не остался. Работа связана с техникой и строительством.
@@Aleksandr-455чувак забор перелезть хотел за мячом во дворе. Без пальца теперь, за забор зацепился
@@Aleksandr-455 Кольцо носил ровно 3 дня, пятница, суббота и воскресенье, столько продолжалась свадьба. Так и лежит оно в шкатулке новенькое и не поцарапаное даже, хотел сыну на свадьбу подарить, но он свое купил, современное... Не любитель я любых украшений на руках.
У меня дядя спускался с лестницы и с середины решил спрыгнуть, обручальное кольцо зацепилось за гвоздь и всю кожу с пальца сняло…
О, да, у меня товарищ один, с техникой вообще никак не связанный, полез на антресоль за чем-то, а когда спрыгивал, зацепился кольцом за торчащий саморез и повис на нём. Кольцо развернулось на 90 градусов и застряло в пальце, как он его не сломал и не оторвал, ума не приложу. Приехавшие скоряки пожали плечами, задвинули кольцо подальше и так всё и забинтовали. Кольцо смог снять где-то через месяц только. Но надо сказать кольцо у него неплотно силело от того и цеплялось за всё, у меня, например очень плотно сидит и я за 12 лет ниразу ни за что не цеплялся им, хотя занимаюсь и стройкой и ремонтом авто, не снимая.
Шок контент, Олег достает шпиндель и моет бабку в тазу!
Благодарю за выпуск
Спасибо за видео, по переднему подшипнику, собирать лучьше на масло, тоже собрал на густую смазку, она забила сливное отверстие. В итоге на оборотах станок разбрызгивае масло во все стороны.
Олег, добрый день. Я абсолютно не специалист, но попробуйте всё-таки найти инструкцию, и уточнить про шестерню и зазоры, а то как-то мне показалось странно, что был такой ход, может быть специально сделан?
Александр.
Остаётся пожелать творческих узбеков.
Шпиндель Я собираю так: Солидолом не смазываю. тока маслом, иначе кусочек солидола отвалица и забьёт канал утечки масла. Масло еще выполняет роль охлаждения. Зазор подшипников выбираю индикатором, 0.3сотки, иначе будет греться, таки зазор для масло тоже нужон. У Вас передний роликовый как то туго наделся, новый от руки лехко надевается. Наружняя обойма.
Удачи Вам, Олег !!!
А с меня, лайк !
Два раза пересмотрел, классно, приятно, МОЛОДЕЦ!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вроде соседние гаражи, но в одном подшиПники, а в другом подшиБники
Видарибо и Вилобаджо
Зато оба "загинают" )))
С такими щелочами без очков - это прям номинация на премию для будущих слепых. Олег, так нельзя.
У Олега видимо ящик запасных глаз, ни лампы проекторов ни щелочь не пугает.
Я тут оного сварщика видел, он без маски варил.
Спрашиваю, а что без маски, а он мне так лучше видно %)
@@AleksandrArtroom если полуавтомат - без проблем сварка без маски производится.Ясен пень - не каждый день.Эпизодически.
@@AleksandrArtroom а еще учит новых сварщиков зажмуривая здоровый глаз, оставляя протез смотри как надо варить
@@user-er1dq4kj1d сразу видно профи🤣, кожу с лица обдирать не устал?
От щелочных растворов не только кожа слазит, но и глаза могут пострадать -используй очки, береги глаза
Что там слезает? Я в калийной щелочи штаны в армии мыл. Норм. Слегка пощипывало...
@@Redfvvg Не уверен, что это пошло на пользу здоровью )
Олег молодец 👍
19:42 Может это войлочный фитиль для подачи масла?
Наконец-то бабку, которая уже полная, помыли.
Всё ближе и ближе запуск этого Феди...))
Мне страшно подумать, сколько же ещё поколений этот станок переживет после такого ремонта.
Олег ты умничка. Очень приятно смотреть всё твои видео. Так держать...
Под кофе такой мощный контент не заходит, сделал супчик)))
Бабку помыл - шпиндель сохранил! 😂
Не было ли ошибкой ставить закрытые подшипники ?! Как мне кажется по задумке конструктора подшипники смазывались/промывались/охлаждались посредством разбрызгивания масла внутри корпуса. Сейчас этот процесс исключен. Соответственно от нагрева и оборотов со временем смазка из закрытых подшипников выйдет, и им придет карачун
Во многих шпинделях стоят закрытые и работают!
Есть подшипники качественные ничего им не будет. Вот только в этом я сильно сомневаюсь,ибо качествнные подшипники, будут стоить, дороже самого станка!!!
Поставил лайк не глядя- испугало название....
Дело в том что я то-же всегда упорные подшипники ставлю кольцом с натягом первым, а второй прослабленый. Не знаю где ты узнал такую инфу, но даже когда регулируешь зазор упорного подшипника, то в паспорте написано, что поджимаешь гайку до упора, а потом четверть оборота назад. А если у тебя стоит последним кольцо с натягом, то как ты сможешь ослабить натяг если переборщил с регулировкой? Оно уже назад не отойдёт, так как будет запресовано. Это наоборот кто-то неправильно установил у тебя.
В упорном подшипнике одно кольцо (которое плотное) крутится вместе с валом при работе, а второе упирается в корпус и не должно с валом соприкасаться.
@@alekseialeksei3099 Я об этом и написал. И поджим гайкой идёт в свободное кольцо.
@@ЖелезнаяЖизнь Тут, похоже, кольцо между упорными подшибами не крутится.
@@alekseialeksei3099 ну да, эта как бы шайба и с обоих сторон эти упорные подшипники, и как раз ты правильно написал, что получается к этой шайбе должено быть кольцо подшипника которое запресовывается, потом сепаратор с шариками, и свободное кольцо подшипникиа. Но прикол в том что он всё таки по концовке поставил правильно😄 Видимо просто в начале когда он говорил про правильную установку, он оговорился. Но главное что он правильно поставил, а изначально до него они как раз стояли не правильно. Так что можно быть спокойными😁😉
действительно хороший цвет.богато
Хорошо что есть сразу ванна со щелочью чтоб отмыть смазку вмпавто 😂
А бабка тоже оказалось со шпинделем! )))
Прошло два года. Олег раз в месяц меняет подшипники и шабрит направляющие.. У самурая нет цели, есть только путь и номер карты.
Безмерно, Дотошный, молодец уважаю!!! :)
лучше принудительной смазки жизненно важных узлов ничего и быть не может!!!!(а с другой стороны,сколько станок должен отработать перед началом работы в холостую .? чтобы смазка попала на передний подшипник!! который принимает все нагрузки.) (а он может работать на очень низких оборотах! и смазки подшипники так и не дождутся!)
Про фрезер всегда жду видео
Нужно понять как много придется работать за ним. Если каждый день, то совершенствуем систему смазки. Если нет, то делаем табличку: смазать перед работой.
Проверил направляющие на параллельность , и оказалось что им вообще как-то параллельно 🤦🏻♂️
Это магия для меня. Я электронщик))
Это не роликовые подшипники, а шариковые
Поражает то, что это все разрабатывалось умами, думай, черти, бери и делай, ни компуктеров с чпу и тд и тп, и получалось как видно на века, гении мысли))
Получалось то еще дерьмо, он с ним возится уже пол года чтобы там была хоть какая то точность
@@cowboymarlboro3208дерьмо то дерьмо, но и на таком дерьме делались весьма точные веши...да не сразу. По мере роста мастерства..
@@user-tz8pf4rk8i не смешите , точные вещи на таком оборудовании никогда не делали. Для точных вещей закупали станки в Германии и Швейцарии! Которые, кстати, до сих пор распродают. Но не везде нужны точные вещи, поэтому такие станки тоже выпускали и благополучно на них работали.
@@cowboymarlboro3208 просто этот станок выработал свой ресурс! И купив такой с металлоприемки, вдохнуть в него новую жизнь. ой, как не просто!
И фактически не рентабельно.
Хотя для Олега самое то! Долгоиграющий сериал-лучшее что может быть для блогера!
А тточить ему на станке все равно нечего, да и не будет он этим заниматься.
На самом деле не разрабатывалась, а просто копировалась с зарубежного оборудования. С небольшими изменениями. Практически у каждого станка есть европейский прародитель!
На 7.19 был задан вопрос по поводу закрытых подшипников. Всё зависит от той среды, в которой он вращается. Есть открытые, есть закрытые сальником, там внутри смазка что бы без пыли. Есть закрытые железными штуками, но жидкое масло туда проходит, правда небольшими порциями обновляется. В общем каждая тема для своих нужд. Если эти открытые здоровые подшипники вращаются в масле, то нафиг их делать закрытыми?
Зато сколько он стружки от туда вымыл
Оставь пожалуйста 325 цвет на шпиндельной бабке и ВФГ, не пожалеешь потом, это очень приятный цвет при работе. от более темных цветов - сильнее устаешь и они быстрее надоедают. а 325 цвет - то что нужно - проверено в течении 3-х лет.
Задаеш вопрос.....думаеш...сам отвечаеш.......молодец. Поздравляю, удачи тебя.
05:03 это же детская машинка!!! У меня такая в детстве была, там ещё педали крутить нужно.
А где колёса???
Один из моих любимых сериалов! Даже не могу скпзать почему 😅
Может быть это любовь ? 🤔
Лучший! Спасибо за контент🤝 всем дня👍
Отличная работа!
В станках ничего не понимаю, но лайк за умения и старания, и за то что в соседнем боксе собирают болид))
Большая шестерня должна сидеть без люфта, если конечно судить по кинематической схеме станка. На нескольких схемах она изображена как жёстко закреплённая на валу , а не на подвижной шпонке
Киянку бы для работ вместо рук. Киянку можно новую купить, если сломается.
Отличное видео, спасибо! Успехов в восстановлении станка! Но штурвалы лучше всё же не делай на 3д принтере!
Бабка чистая теперь сам мойся😂
Олег, внимательно осмотрите посадочное место шестерни на наличие штатных приспособлений, позволяющих заневолить шестерню. Если их нет, значит свободная посадка допускается изготовителем станка.
сальник сожрет железку со временем, поидее закалить и отполировать
Да там и масла-то особо нету, а учитывая закрытый подшипник - его там и не будет скорее всего. Я увеличил диаметр поршня плунженого насоса, он теперь "реками" льет, сделал дополнительный отвод, который на шестерню-барабан льет масло. Все стало куда лучше смазываться, прям слышно масляное хлюпанье из нутра станка, а наружу его сочиться больше не стало, хотя и маслоканалы чистил. Так что этот сальник скорее для самоуспокоения. Вообще много приколов в этих всех советских станках: лабиринтные канавки, маслоотражающие кольца, маслоотводящие полости и каналы и прочее, что-то даже без войлочных и прочих контактных уплотнений. В общем зазоры есть, подшипник смазывается, а снаружи даже не потеет. Но это конечно не про ТВ-4 и подобное)))
Явно не хватает набора выколоток: идут в ход отвёртки и резьбовые шпильки...
14:54 подшипник 3110 или 2110 обязятельно с латунной обоймой и на наружном кольце обоймы чтоб была проточка под смазку! и на кольца дистанционные можно внимание не обращать, диапазон температуры от +10 до +80 запросто держит. Как только на роликах появились риски только замена!! читай чипмейкер совет)
Замачить бабку! Состороны ржачно звучит.😂
"Одна голова - хорошо, а две - лучше", - подумал Раскольников
Здравствуйте. Хочу поделиться опытом полученным из владения 676-го - проверьте отверстие под шомпол в горизонтальном шпинделе лезет ли туда пруток/шпилька на 16. У меня не лезла и это принесло массу проблем, в итоге я рассверливал ее прямо на станке, это было трудно сделать. Проверьте не поленитесь.
Исправный шпиндель лучше чем порочный. Палюбэ!
Крупные части можно замачивать в полиэтиленовом рукаве спаянном из толстой пленки.
Мне кажется он никогда не собирёттся, Санта Барбара и то меньше серий, шабрю шабрить отшабрил опять шабрить 1001 серия как отшабрить станок 😅😅😅😂😂😂
Другие каналы есть переходите туда
Когда шпиндельная бабка шалит , это ужастно
Больше не Шпиндель, а больше Бабку исправлял!🤣
Про фрезер самые интересные фильмы
11:29 - говорит про роликовые, держа в руках шариковые. От сальника будет борозда потом.
Есть мнение, что подшипники ГПЗ, получше будут чем новые «рисовые». По видео непонятно, но там не такой уж износ, что нужно менять. Помыть, почистить, набить заново и ещё столкло же походят.
Наконец-то. Я жду выпуски Олега больше чем "соседа". А кто тебе такие офигенные заставки делает на видео?
Выколотки должны быть медные, латунь твёрдая можно повредить детали.
А вы где удивили латунную выколотку?
На ролики видно, что ты подкладывал деревянные бруски и латуневым прутком откручивал гайки. Медных выколоток я не видел на верстаке.
на шпинделе меняется по ппр всё!!! за 1 раз
Олег моет бабку, онлайн без регистрации
Есть хорошее средство что бы помыть изделия. Это лабомит, он хорошо всё отмывает, обезжиривает и после него можно красить.
Не нужно принудительно делать подачу. Там и так будет это масло из всех щелей бежать... С направляющих просто каплет... Роликовый подшипник тоже смазывается маслом. На шайбе, которая держит внешнюю обойму роликового подшипника есть фрезеровка для слива масла обратно. Зря намазали его консистентной смазкой...
Чавун по резиновому сальнику долго работать не будет. Там надо углеродистую сталь, калить до 50+ ед
о!!! заждались мы тебя )))
8:41 по заветам дедов "побить молоточком". 😂🤦♂
Прям какая-то садо-маза😂😂😂😂
интересно куда пропали ростовские пачаны
Amazing. Perfect work.
Всё видео ждал момент который изображен на превью, так и не дождался, ай шайтан обманул доверчивого зрителя ☺
3:54 По идее шестерня должна быть зажата между внутренними обоймами подшипников, что должно обеспечивать пред натяг подшипников и положение шпинделя в суппорте. 22:29 не забывай про температурные зазоры.
-Ты чем занят, а?
- Мою заднюю Бабку
😂😂😂
С таким тюнингом пора уже придумывать новое название для фрезера)
салют - заставка ОГОНЬ -реально так раскалил?
Там шариковые =)которые под замену, те что как бочата роликовые , а длинные тонкие это игольчатые=) ну это так для читающих
Спросите у Негоды как он похудел и что это ему дало❤
давно не было аж 2 недели уже переживать я стал
Это не бабка а хобот , бабки в токарном станке😅
На работе нужно обязательно закусывать❤
Надо полу кольца шлифовать которые стоят перед милеоником, что бы он тянулся
Не всегда, при замене, подшипника вымерять и полу кольца шлифуются а раз он туда не полез, значит знаний в ремонте еще маловато, или подшипник еще походит, одно из двух.