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F103GTのシャーシパーツに組み替えるのも手です。タミヤのF1系シャーシはサーボの耳を切り取らなきゃいけないのがイヤですね。
berserker バーサーカー さん 動画のご視聴とコメントありがとうございます!ロープロサーボの登場で耳ありでもつけられる時代になりましたがカットしたくないですよね。。。汗F103GTでもトレッドとホイールベースの延長すれば勿論Cカーコンバート可能ですね♪
アイデアとパーツの選び方がすごいです。自分も今ボディー取り寄せ中です~。後、ウイングステーが弱いので補強が必要になりますねカーボン割れ止め補強時綿棒にて接着剤を塗れば比較的綺麗に仕上がりますよ。
きだひろぴーさんありがとうございます。ウイングステーはフニャフニャですね。折れない様にフニャフニャなのかな?と思ってました。綿棒ですか!?くっつかないなら塗りやすいかもしれませんね♪フロントバンパーもきださんからの貰い物ですよ😁
昔タムテックで発売されていたランチアに、カラーリングが似てますね〜👍
おもしろい さん こんにちは♪ よく覚えていますね!!調べたらランチアLC2ですね〜 Cカーとマルティニカラーのマッチングは良いという事ですね😁
モデオさんお疲れ様デスそう言われればいろんなスポンサーが有りましたねしかしオプションパーツが豊富ですね😁
森島一博さん こんにちは♪暑いですね😅時代でスポンサーも様々ですよね。 はいオプションが豊富なシャシーほど色々楽しめますね♪
お疲れ様です、動画拝見させて頂きました、私もF103にCcarbody載せてますよ❗モデオさんとパーツ構成が似ていたので驚きです、確かにホイールベース、タイヤサイズに悩まされましたよ😅それにしても、懐かしいですね、Cかー🚗😤、次回の動画楽しみにしてます。
m m さん こんにちは♪ ご視聴ありがとうございます。タイヤ交換だけなら楽ちんなんですけどね〜でもCカーボディも楽しめたら良いですよね♪逆に10mmロングホイールベースならばF1ボディは違和感少なく搭載できそうです。ボディ編もお楽しみにどうぞ😄
いつも楽しく視聴させてもらっています。質問なのですが、フロントにこのタイヤとホイールを使用した場合、フロントの車高が上がり過ぎになる気がしますが、どうでしょうか?
yashironさん 動画の視聴とコメントありがとうございます!流石です♪ タイヤの直径が大きくなる分、車高が上がってしまいます😅しかし元々重心は低いシャーシなので走行に支障はないですがF1として走行させるよりはボディ重量も増すのでF1よりは遅いペースになります。それでも手持ちのF103があればお手軽にCカーを楽しめますね。
@@RCmodeo 素早い回答ありがとうございます。やはりそうでしたか。疑問が解消できました。このシャーシに限らず、RC関係の投稿楽しみにしています。
yashironさん こちらこそコメントありがとうございます。リアはハイトアダプタにより車高下げるのが容易ですね。フロントは何かしらスペーサー挟めば下げられそうです。新たなアイデア、対策が浮かびましたありがとうございます。
スポンジタイヤを簡単に貼る方法がありますよ。ホイールに両面テープを貼った後に表面の保護シールを剥がした状態でタミヤのエナメルシンナー品番X20をホイールにまんべんなく適量、スポンジタイヤの裏側に適量、塗って、あとは位置決めし、乾くのを待つだけです。ご自身でご納得頂ければ是非動画で上げて頂ければ幸いです。ちなみに30年前ぐらい前からある手法です。
奨 吉原さん 動画のご視聴とコメント、動画のご提案もありがとうございます♪ゴルフのグリップ交換事にシリコンスプレーを吹いてから差し込んだことがあります。きっと同じ原理だと思いますがエナメルシンナーであればRC店でも手に入り易いですね♪次回タイヤ交換で早速試させて頂きます♪
❤❤❤❤😅
The combination of this body and sticker is also cool!
F103GTのシャーシパーツに組み替えるのも手です。
タミヤのF1系シャーシはサーボの耳を切り取らなきゃいけないのがイヤですね。
berserker バーサーカー さん 動画のご視聴とコメントありがとうございます!
ロープロサーボの登場で耳ありでもつけられる時代になりましたが
カットしたくないですよね。。。汗
F103GTでもトレッドとホイールベースの延長すれば勿論Cカーコンバート可能ですね♪
アイデアとパーツの選び方がすごいです。自分も今ボディー取り寄せ中です~。後、ウイングステーが弱いので補強が必要になりますね
カーボン割れ止め補強時綿棒にて接着剤を塗れば比較的綺麗に仕上がりますよ。
きだひろぴーさん
ありがとうございます。
ウイングステーはフニャフニャですね。
折れない様にフニャフニャなのかな?と思ってました。
綿棒ですか!?くっつかないなら塗りやすいかもしれませんね♪
フロントバンパーもきださんからの貰い物ですよ😁
昔タムテックで発売されていたランチアに、カラーリングが似てますね〜👍
おもしろい さん こんにちは♪ よく覚えていますね!!
調べたらランチアLC2ですね〜 Cカーとマルティニカラーのマッチングは良いという事ですね😁
モデオさんお疲れ様デスそう言われればいろんなスポンサーが有りましたねしかしオプションパーツが豊富ですね😁
森島一博さん こんにちは♪暑いですね😅
時代でスポンサーも様々ですよね。 はいオプションが豊富なシャシーほど色々楽しめますね♪
お疲れ様です、動画拝見させて頂きました、私もF103にCcarbody載せてますよ❗
モデオさんとパーツ構成が似ていたので驚きです、確かにホイールベース、タイヤサイズに悩まされましたよ😅
それにしても、懐かしいですね、Cかー🚗😤、次回の動画楽しみにしてます。
m m さん こんにちは♪ ご視聴ありがとうございます。
タイヤ交換だけなら楽ちんなんですけどね〜
でもCカーボディも楽しめたら良いですよね♪
逆に10mmロングホイールベースならばF1ボディは違和感少なく搭載できそうです。
ボディ編もお楽しみにどうぞ😄
いつも楽しく視聴させてもらっています。質問なのですが、フロントにこのタイヤとホイールを使用した場合、フロントの車高が上がり過ぎになる気がしますが、どうでしょうか?
yashironさん 動画の視聴とコメントありがとうございます!
流石です♪ タイヤの直径が大きくなる分、車高が上がってしまいます😅
しかし元々重心は低いシャーシなので走行に支障はないですが
F1として走行させるよりはボディ重量も増すのでF1よりは遅いペースになります。
それでも手持ちのF103があればお手軽にCカーを楽しめますね。
@@RCmodeo 素早い回答ありがとうございます。やはりそうでしたか。疑問が解消できました。このシャーシに限らず、RC関係の投稿楽しみにしています。
yashironさん こちらこそコメントありがとうございます。
リアはハイトアダプタにより車高下げるのが容易ですね。
フロントは何かしらスペーサー挟めば下げられそうです。
新たなアイデア、対策が浮かびましたありがとうございます。
スポンジタイヤを簡単に貼る方法がありますよ。
ホイールに両面テープを貼った後に表面の保護シールを剥がした状態でタミヤのエナメルシンナー品番X20をホイールにまんべんなく適量、スポンジタイヤの裏側に適量、塗って、あとは位置決めし、乾くのを待つだけです。ご自身でご納得頂ければ是非動画で上げて頂ければ幸いです。
ちなみに30年前ぐらい前からある手法です。
奨 吉原さん 動画のご視聴とコメント、動画のご提案もありがとうございます♪
ゴルフのグリップ交換事にシリコンスプレーを吹いてから差し込んだことがあります。
きっと同じ原理だと思いますがエナメルシンナーであればRC店でも手に入り易いですね♪
次回タイヤ交換で早速試させて頂きます♪
❤❤❤❤😅
The combination of this body and sticker is also cool!