سلام. عالی بود خیلی جذاب، خسته نباشید. لطفا در صورت امکان از عملکرد و معرفی و طرز کار با کامیون های قدیمی داخل ایران مثل ماک، لیلاند، مان دیزل، کاماز، وایت، اینترنشنال، جی ام سی ، داف، ایفا و ... هم ویدئو بگذارید
این راننده زحمتکش اگر با همین فیلم دنده کشی بره سفارت امریکا بهش اقامت دایم میدند.واقعا چقدر باید راننده اذیت بشه و با تکنولوژی بالاتر از پنجاه سال برای خانوادمون و یه لقمه نون با استرس برانیم.خدا پشت و پناه همشون
همونجا بهش یک سوپرلاینر قطارزمینی 2024 ، یا تریدنت over size و حقش یک آنتم 535 اسب بخار قاره پیما می باشد نه به این راننده عزیز به تمامی رانندگان ماک ایران که پس از بیشتر از پنج دهه هنوزم با کامیون های کمپانی ماک دارن عشقبازی می کنند و هیچ کجای دنیا انقدر ماک همانند ایران طرفدار نداره حتی بیشتر از قاره استرالیا که صد ساله مونتاژ ماک بر عهده داره و حتی کشوری چون کانادا که ماک مدل پیناکل تک و دو کابینُ از خانوادشون بیشتر دوست دارند.❤🙏🤝👏
مرتضی علی که ۱۴۰۰ سال پیش مرده،از توی قبر چیکار میتونه بکنه؟ دست از خرافات بردارید، علی اگر بیل زن بود وقتی با شمشیر زهرآلود زدن تو فرق سرش،یه کاری برای خودش میکرخ
البته این جور دنده عوض کردن برای بارهای خیلی سنگینه وگرنه با ۵ یا ۶ دنده عوض کردن مشکل حله ! دندهها را خوب عوض کرد ولی نیم گاز های موقع عوض کردن را نداشت که لامصب مثل موسیقی است ! بینهایت جالبه اگر ریتم کار دستت بیاد 😍
برای همین که گاز وسط نمی داد دنده دادنهاش اینقدر صدا می کرد چون دور موتور تنظیم نبود. راننده های با تجربهء ماک اصلآ کلاچ نمی گیرند و فقط با دور موتور دنده عوض می کنند. علاوه بر این چون موتور ماک سوپر داره باید همیشه موقع تعویض دنده گاز وسط بهش بدی.
علیرضا جان، ماک های موجود در ایران در سیستم ترمز، خشک کننده هوا دارند یا خیر. ضمناً بیشترین قطعات مصرفی در ماک ها که رانندگان جهت تامین در ایران مشکل دارند کدام قطعات هست؟ ممنون میشنوم پاسخ بدی
فقط زمانی که بارخیلی سنگین باشه اونم درحال سکون کمک را باگیربکس میذارن تویک والا با۲۵،۳۰تن باراصلا نیازی به کمک ۱نیست همون دنده ۱گیربکس وکمک ۲کفایت میکنه یامیشه کمک راگذاشت تو۱وگیربکساتو۲اماتاراه افتادباید گیربکسا بیاری تو۱وکمک راتو۳ ودیگه به ترتیب اضافه کنی
@@sirwanrezae6659 ایسوزو پیشتر در زمین تولید کامیونت هست تا کشنده کشنده ایسوزو گیگامکس هستش قدرت موتورس۵۱۰ اسب بخار و یه طراحی ساده اما با کیفیت داره خوب اما جواب سوال شما ایسوزو در زمینه ماشین های خاور و کامیونت خیلی عالی هست اما در زمینه کشنده نه زیاد ایسوزو جفت من خیلی کم دیدم ولی رقیب اصلی ایسوزو جفت اسکانیا کلاسPهستش نسبت به قیمتش خیلی ماشین یه درد بخور نون بدییه
این مدل ماک قدیمیه ۲۵۰اسب بخارقدرت موتورشه اماباداشتن این گیربکس ودیفرانسیل سنگینی که داره میتونم بگم براحتی باری که یه تریلی باموتور۴۰۰اسب بخارمیکشه رامیتونه حمل کنه دیگه حساب کن اگه یه موتور۵۰۰اسب داشت چی میشدسالهای طولانی واقعن سلطان جاده بودندباکشیدن وجابجایی بارهای ترافیکی وسنگین هنوزکم نیستندکسانی که عاشق ماک ۲۰دنده هستند هنوزم سالاره فکرکنم ازرده خارجشون کردنداماخیلیهااونهارامیخرندوبهشون کمرشکن میبندندبراحمل لودروبولدوزرواینجوردستگاه هادراطراف شهرخدایی مرگ حالیشون نیست
@@koroushirani (horse power) doesn't move the car with heavy load from dead stop or up the hill, it's the (TORQUE) that do the job that's why big truck with 250 HP have 1500 to 2000 LB FT of torque those gears multiply these TORQUE not the HP you need to study and understand TORQUE VS HP first
GOD BLESS 🙏 🙏 🙏 اصغر قندچی روحت شاد
مرد نازنینی بود واقعا مرد بود
سلام. عالی بود خیلی جذاب، خسته نباشید. لطفا در صورت امکان از عملکرد و معرفی و طرز کار با کامیون های قدیمی داخل ایران مثل ماک، لیلاند، مان دیزل، کاماز، وایت، اینترنشنال، جی ام سی ، داف، ایفا و ... هم ویدئو بگذارید
این راننده زحمتکش اگر با همین فیلم دنده کشی بره سفارت امریکا بهش اقامت دایم میدند.واقعا چقدر باید راننده اذیت بشه و با تکنولوژی بالاتر از پنجاه سال برای خانوادمون و یه لقمه نون با استرس برانیم.خدا پشت و پناه همشون
همونجا بهش یک سوپرلاینر قطارزمینی 2024 ، یا تریدنت over size و حقش یک آنتم 535 اسب بخار قاره پیما می باشد نه به این راننده عزیز به تمامی رانندگان ماک ایران که پس از بیشتر از پنج دهه هنوزم با کامیون های کمپانی ماک دارن عشقبازی می کنند و هیچ کجای دنیا انقدر ماک همانند ایران طرفدار نداره حتی بیشتر از قاره استرالیا که صد ساله مونتاژ ماک بر عهده داره و حتی کشوری چون کانادا که ماک مدل پیناکل تک و دو کابینُ از خانوادشون بیشتر دوست دارند.❤🙏🤝👏
یعنی دو دسته لازمه کاره؟
ماشالله
دمت گرم انشالله تنت همیشه سالم در پناه مرتضی علی
گور پدر مرتضی علی
مرتضی علی که ۱۴۰۰ سال پیش مرده،از توی قبر چیکار میتونه بکنه؟
دست از خرافات بردارید، علی اگر بیل زن بود وقتی با شمشیر زهرآلود زدن تو فرق سرش،یه کاری برای خودش میکرخ
چه عجب یه شوفر خوب دیدیم
ایولا بیست دنده 👍👍💪💪🇺🇸🇺🇸👑👑
البته این جور دنده عوض کردن برای بارهای خیلی سنگینه وگرنه با ۵ یا ۶ دنده عوض کردن مشکل حله !
دندهها را خوب عوض کرد ولی نیم گاز های موقع عوض کردن را نداشت که لامصب مثل موسیقی است ! بینهایت جالبه اگر ریتم کار دستت بیاد 😍
برای همین که گاز وسط نمی داد دنده دادنهاش اینقدر صدا می کرد چون دور موتور تنظیم نبود. راننده های با تجربهء ماک اصلآ کلاچ نمی گیرند و فقط با دور موتور دنده عوض می کنند. علاوه بر این چون موتور ماک سوپر داره باید همیشه موقع تعویض دنده گاز وسط بهش بدی.
ماشالاااااااا مثل دنبه دنده میده
دوست عزيز، اسم درست این نوع گیربکس و کمک جفت استيك هست نه " جفت اسپيت "
Twin Stick
ماک جنگی خیلی سخته روندنش
بعد از این همه سال هنوز مثل ساعت کار میکنه
درود. افرین
Muito bacana esse tipo de caminhão...só que cansa nas viagens...! Nostálgico...porem ; tem que ter " pescoço de COURO"....KKKKKKK
agha mashallah .👋👋👋👋
علیرضا جان،
ماک های موجود در ایران در سیستم ترمز، خشک کننده هوا دارند یا خیر.
ضمناً بیشترین قطعات مصرفی در ماک ها که رانندگان جهت تامین در ایران مشکل دارند کدام قطعات هست؟
ممنون میشنوم پاسخ بدی
بابا بزرگم از این کامیون ها داشت
ماک شیر پیر ❤
عالی عشقم فقط ماشینای کلاسیک امریکایی
جون چ صدایی هم میده
ایول
دوستان از دنده دو نیاز نیست کمک رو بزاری یک . کمک از دنده دو از دو شروع میشه . من پدرم ۴۰ سال ماک داشت اینجوری دیدم
فقط زمانی که بارخیلی سنگین باشه اونم درحال سکون کمک را باگیربکس میذارن تویک والا با۲۵،۳۰تن باراصلا نیازی به کمک ۱نیست همون دنده ۱گیربکس وکمک ۲کفایت میکنه یامیشه کمک راگذاشت تو۱وگیربکساتو۲اماتاراه افتادباید گیربکسا بیاری تو۱وکمک راتو۳ ودیگه به ترتیب اضافه کنی
برای اینکه دنده ها بدون صدا و راحت جا برن همه رو دنده مرده عوض میکنه 😂
سلام، چند بار براتون پیام گذاشتم ، که لطف ن از Isuzu هم یه فیلم بزارید لطف ن
اینستا گرام داری
@@araste1322 سلام، ایستاگرام ندارم ، یه سوال فنی ، به نظر شما Isuzu ماشین سنگین جفت يخچال دار چند اسب بخار عالی است ،؟ تشکر فراوان
@@sirwanrezae6659 ایسوزو پیشتر در زمین تولید کامیونت هست تا کشنده
کشنده ایسوزو گیگامکس هستش قدرت موتورس۵۱۰ اسب بخار و یه طراحی ساده اما با کیفیت داره
خوب اما جواب سوال شما ایسوزو در زمینه ماشین های خاور و کامیونت خیلی عالی هست اما در زمینه کشنده نه زیاد
ایسوزو جفت من خیلی کم دیدم ولی رقیب اصلی ایسوزو جفت اسکانیا کلاسPهستش نسبت به قیمتش خیلی ماشین یه درد بخور نون بدییه
چند اسب قدرت داره؟
این مدل ماک قدیمیه ۲۵۰اسب بخارقدرت موتورشه اماباداشتن این گیربکس ودیفرانسیل سنگینی که داره میتونم بگم براحتی باری که یه تریلی باموتور۴۰۰اسب بخارمیکشه رامیتونه حمل کنه دیگه حساب کن اگه یه موتور۵۰۰اسب داشت چی میشدسالهای طولانی واقعن سلطان جاده بودندباکشیدن وجابجایی بارهای ترافیکی وسنگین هنوزکم نیستندکسانی که عاشق ماک ۲۰دنده هستند هنوزم سالاره فکرکنم ازرده خارجشون کردنداماخیلیهااونهارامیخرندوبهشون کمرشکن میبندندبراحمل لودروبولدوزرواینجوردستگاه هادراطراف شهرخدایی مرگ حالیشون نیست
@@koroushirani (horse power) doesn't move the car with heavy load from dead stop or up the hill, it's the (TORQUE) that do the job
that's why big truck with 250 HP have 1500 to 2000 LB FT of torque
those gears multiply these TORQUE not the HP
you need to study and understand TORQUE VS HP first
@@ahoorakiaدوست عزیزمن خودم همه این چیزهاکه گفتی میدونم ومیدونم قدرت بالای ماک ۲۰دنده بخاطرگشتاوربالاییه که گیربکس ایجادمیکنه الان درکامیونهایی که موتوربااسب بخاربالاتردارندبرایجادگشتاوربالادنده کرال یابقول ایرانیهادندهC گذاشتن
فقط ماک قدیمی آف خاش هم به پاس نمیرسه
بقول فامیلمون که خودش ماک داشت اف هاش واین کامیونهای جدیدرامیگفت اینابدردحمل پفک نمکی میخورند 😅
@@koroushirani بله هرکسی هرچی داره اون خوبه بقیه اشغالن
این طبیعت ما ایرانیاست
اگر از من بپرسی راننده کیه میگم کسی که بتونه تریلی ماک را با ۲۰ تن بار تو برف از گردنه حیران رد کنه
اوف چه اذیت کننده خدابرکت بده اسکانیا رو ۱۲ دنده اونم اتومات راحت
این دیگه واقعا سخته
اقاجون مواظب خودت باش لطفا . حالا حالا باهات کار داریم . رو رکاب و بایکدست خیلی خطر داشت
❤❤
چقدر ما بدبختیم
هنوز هم داریم پوز دنده کشی میدیم
چه ایرادی داره و چه ربطی به بدبختی یا خوشبختی ما؟ بدبختی ما از آخوند هست و نه تعویض دنده!
دویست باره اینو میزاری 😐
داداش برا مثل من میزار من فعالیتم تو اینستا کمه ولی اینجا تا بگی
عجب بدبختی این راننده کی با مارک
داداش این افتخار نداره بیزاری
مردم از داف واقعا می زارم
برو خودتو اصلاح کن
دوران اینا خیلی وقت گذشته
بیا برو کونیییی
پسر خوب ایشون حاج اصغر ایرانی شعار هست
ایشون اف اچ نیوفیس دارن نیازی ندارن پشت ماک بشینن
عشق باز هست