Dalsem, bedankt voor je duidelijke filmpjes en uitleg. Vandaag voor het eerst eindelijk zelf gereden met mijn nieuwe kawa versys 650. Na 6 jaar lang smachten om op een motor te rijden. Eindelijk mijn rijbewijs gehaald mede dank aan jou!! Succes verder!
Vandaag ben ik geslaagd voor mijn AVD examen, mede dankzij jouw leerzame filmpjes de 1e keer! :D Ik ben zelf ook instructeur voor de auto en ik ga nu fff lekker kilometers maken op de motor en dan pak ik er instructie voor de motor bij, lijkt me heerlijk! Bij de vluchtheuvel staat geen gebodsbord dus ik zou als er niemand mee gehinderd wordt lekker links afsnijden haha!
Snelheid verlagen bij zijstraten van links op de dijk, doe ik ook. Ik rij meestal 70 op dijken en (afhankelijk van het zicht op de zijstraat) rem ik iets af tot 50/60. Ik heb dan wel altijd voorrang, maar lang niet iedere bestuurder geeft voorrang. Ik rij motor (en auto) en altijd met het motto: Verwacht het onverwachte. Na enig denkwerk mijn antwoord op de vraag... Die "vluchtheuvel" (eilandje) mag je ook links passeren, mits je tegemoet komende verkeer niet hindert en er voldoende ruimte is. Als er niet links gepasseerd mag worden, had er volgens mij een gebodspijl naar rechtsonder moeten staan. Waarom zoiets wordt toegepast? Wellicht wanneer het zijstraatje vaak veel verkeersaanbod heeft (bijv. in agrarisch gebied) om de doorstroming te bevorderen. Ik ben benieuwd of mijn logica klopt...
Ik heb mijn rijlessen in Japan gedaan. Apart dat ze in Nederland zeggen dat je in het midden moet blijven bij de stoplichten, in Japan laten ze de mensen (omdat ze links rijden) meer aan de linker kant stoppen. Wel leuk om die verschillen te zien.
Ik ben van mening dat je bij de vlucht heuvel binnendoor mag ,ik baseer dat op het feit dat er geen bord op de vluchtheuvel staat die aangeeft welke kant dat je moet paseren . Ook als je kijkt naar de vorm , van de vluchtheuvel zo als je zelf de buitenkant pakt moet je toch een soort overhaalde bocht maken , alles bij elkaar denk ik dat je dus gewoon binnen door mag . Ben benieuwd naar het wettelijk goede antwoordt. P.s leuk dat je wel blijft motor rijden en de samen werking met motorhome is denk ook een slimme zet , veel suscses en en blijf je filmpjes maken ,misschien een idee om ook eens je reactie op de vstrom te geven wat je er van vind rij zelf ook vstrom als eerste motor heerlijk ding die me nog nooit echt heeft verrast in gedrag heel zeker en vriendelijk rij gedrag .
Passeren motorvoertuig je knipper aanzetten.. in dit geval met die invalidescooter is het veiliger om niets aan te geven aangezien er ook een afrit is. Verwarring te voorkomen, voor iedereen duidelijk
Komt het veel voor dat er mensen bezig zijn met het lessen voor de motor, terwijl ze nog geen B rijbewijs hebben? Het behalen van het motor rijbewijs, lijkt mij een stuk makkelijker voor iemand die al een B rijbewijs heeft.
Korte antwoord: inderdaad, dat is NIET beter :) Lang antwoord: punt een maken die auto-/vrachtwagenbanden "spoorvorming", waardoor het wegdek daar verzakt en vervormt en juist (zeker bij asfalt) zijn optimale eigenschappen verliest, en daarbij loopt er bij regen vuiligheid, modder, en andere gladheid veroorzakende bagger in omdat het lage punten zijn. Nog verder naar de zijkant is ook niet goed, want daar wordt door de rest van het verkeer ook rommel (kiezeltjes, zand, schroeven... (!!) ) naartoe geslingerd. Verder is het meestal niet de optimale positie qua zicht. Ten slotte geeft het een onrustig beeld voor overig verkeer, dat niet weet of je daar rijdt omdat je zometeen van rijstrook wisselt of gaat stoppen op de vluchtstrook/berm of zo, en je nodigt ook nog haastige bestuurders uit om je op gekke plekken in te halen. (Je "maakt je niet breed", je "eist je ruimte niet op", geef het een naam.)
@DerKeine: het is BIJNA altijd een goed idee om je richting aan te geven bij een zijdelingse verplaatsing. Maar soms is de verplaatsing zo gering of snel dat het extra verwarring oplevert voor de mensen om je heen (zeker als er ook net een zijstraat of afslag is of zo, die je dus niet gaat pakken) dat je het soms toch niet moet doen.
Je zegt dat je zoveel mogelijk in het midden moet rijden, maar links van een rijbaan rijden is veel veiliger! 1. Aankomende auto’s zien je een stuk eerder. 2. Het midden van een rijbaan komt natuurlijk niet in aanraking met de banden van de auto’s, daarom ligt daar vaak vuil of olie waardoor het een stuk gladder is en gewoon gevaarlijk!
van A2 naar vol..? Hoe bedoel je dat.. Bedoel je qua zwaardere motor? Maar ik meende dat wanneer je vanaf je 18de je rijbewijs haalt dat je vanaf je 24ste zonder extra scholing gewoon op een zwaardere motor mocht stappen? En wanneer je je vanaf latere leeftijd (24+) mag je gelijk op een zwaardere motor.. Had je al eerder deze vraag gesteld, maar nog nooit een duidelijk antwoord op gehad. :( Vraagstuk van 11:00 bij deze vluchtheuvel moet het naar mijn weten niks uit maken, pas wanneer dat er borden bij staan dat je verplicht bent ze recht te benaderen. Dus Mirte, geloof ik dat ze heet, heeft hier geen fout begaan. Had hier een "rechts betreden"bord gestaan dan was ze wel fout.
Je kan niet van A1 of A2 naar A gaan zonder extra scholing, je moet dan een opnieuw examen doen. Als je A (met code 80) doet (wat vanaf je 21e? kan volgens mij) vervalt de code 80 van je rijbewijs na 2 jaar nadat je het gehaald hebt (dus als je op je 21e haalt kan je op je 23e) OF als je 24 wordt.
Dank je, ik heb dit nagezocht en je hebt helemaal gelijk. Maar ik meende dat ik met mijn 31 jaar nu gewoon gelijk op een zware motor mocht stappen, maar de regels zijn inderdaad veranderd helaas. De regels kunnen we hier terug vinden: motorfans.nl/motornieuws/nieuwe-regels-motorrijbewijs-2017/ Dus in andere woorden, mijn droom om motor te gaan rijden valt gelijk in stukken :p
Screaming Eagle Gaming Je kunt gewoon voor je A rijbewijs gaan als je 31 bent en je begint met lessen. Als je nu je A2 hebt moet je wel een examen doen voor je A.
ik wil volgend jaar rijles nemen maar ik ben maar 1,62M en ik weet niet als het uberhaupt gaat lukken om niet elke keer om te vallen of niet stil kunnen staan
Ik weet niet zeker of er op lage motoren wordt gelest, maar vaak is er ergens wel iets mogelijk. Mijn moeder is even lang en heeft jaren gereden op motoren die eigenlijk net te hoog waren voor ‘r, maar heeft enig ogenblik een fijne lage Moto Guzzi gekocht waar ze moeiteloos op kon rijden. Met 1.62 kan het lastig zijn, maar er is veel mogelijk.
Mijn vriendin is maar 1,58m en is ook gewoon aan het lessen zonder problemen, de rijschool heeft honda cb650f motoren en ze komt nog steeds vrij redelijk met de voeten aan de grond, niet plat maar ook niet op de uiterste punt van de tenen. Niet bang zijn en gewoon eens een proefles nemen zou ik zeggen. ;-)
Ik ben 208cm en ben juist bang voor het tegenovergestelde... Dat ik niet op een motor pas omdat ik te lang ben. Hoop begin volgend jaar te beginnen met lessen.
goed he, en het is nog waar ook. Een vrouw zit anders op motor en rijdt vaak ook anders, als je al langer rijdt zoals ik bijna 20 jr dan weet je en zie je dat.
Dalsem, bedankt voor je duidelijke filmpjes en uitleg. Vandaag voor het eerst eindelijk zelf gereden met mijn nieuwe kawa versys 650. Na 6 jaar lang smachten om op een motor te rijden. Eindelijk mijn rijbewijs gehaald mede dank aan jou!! Succes verder!
gefeliciteerd, mooi , een goede rijschool moet en ik zeg wel moet een hoog kans van slagen hebben en vriendelijkzijn !
De vluchtheuvel mag je toch afsnijden? Staat toch geen gebodbord (blauwe ronde met witte pijl naar benedenrechts) voor?
Vandaag ben ik geslaagd voor mijn AVD examen, mede dankzij jouw leerzame filmpjes de 1e keer! :D
Ik ben zelf ook instructeur voor de auto en ik ga nu fff lekker kilometers maken op de motor en dan pak ik er instructie voor de motor bij, lijkt me heerlijk!
Bij de vluchtheuvel staat geen gebodsbord dus ik zou als er niemand mee gehinderd wordt lekker links afsnijden haha!
Goed om te horen collega! Veel plezier er mee, en Succes!
Verschijnen er ook rijlessen van uit de auto op youtube? Als autorijder valt er denk ik ook wel wat bij te leren ;)
Weer een leuke video!
Snelheid verlagen bij zijstraten van links op de dijk, doe ik ook. Ik rij meestal 70 op dijken en (afhankelijk van het zicht op de zijstraat) rem ik iets af tot 50/60. Ik heb dan wel altijd voorrang, maar lang niet iedere bestuurder geeft voorrang. Ik rij motor (en auto) en altijd met het motto: Verwacht het onverwachte.
Na enig denkwerk mijn antwoord op de vraag... Die "vluchtheuvel" (eilandje) mag je ook links passeren, mits je tegemoet komende verkeer niet hindert en er voldoende ruimte is. Als er niet links gepasseerd mag worden, had er volgens mij een gebodspijl naar rechtsonder moeten staan. Waarom zoiets wordt toegepast? Wellicht wanneer het zijstraatje vaak veel verkeersaanbod heeft (bijv. in agrarisch gebied) om de doorstroming te bevorderen. Ik ben benieuwd of mijn logica klopt...
ben zelf vorige week begonnen met rijles echt super leuk ,en heb al veel van je video`s geleerd bedankt. Gr uit nijmegen
Rick Verbrugge nijmeguuuu
Ik heb mijn rijlessen in Japan gedaan. Apart dat ze in Nederland zeggen dat je in het midden moet blijven bij de stoplichten, in Japan laten ze de mensen (omdat ze links rijden) meer aan de linker kant stoppen. Wel leuk om die verschillen te zien.
Remon van Bergen Ik stop juist altijd aan de linkse kant :) Ik vind t gewoon fijn om langs de auto voor mij te kunnen kijken...
It also can save you from getting crushed. That rule was made by someone who doesn't ride.
Ik ben van mening dat je bij de vlucht heuvel binnendoor mag ,ik baseer dat op het feit dat er geen bord op de vluchtheuvel staat die aangeeft welke kant dat je moet paseren . Ook als je kijkt naar de vorm , van de vluchtheuvel zo als je zelf de buitenkant pakt moet je toch een soort overhaalde bocht maken , alles bij elkaar denk ik dat je dus gewoon binnen door mag . Ben benieuwd naar het wettelijk goede antwoordt. P.s leuk dat je wel blijft motor rijden en de samen werking met motorhome is denk ook een slimme zet , veel suscses en en blijf je filmpjes maken ,misschien een idee om ook eens je reactie op de vstrom te geven wat je er van vind rij zelf ook vstrom als eerste motor heerlijk ding die me nog nooit echt heeft verrast in gedrag heel zeker en vriendelijk rij gedrag .
Hey, dit is 5 jaar later, maar heb je toevallig het antwoord nog gevonden? Ik ben benieuwd haha.
Zoo het is wel even geleden!!! heb je gemist!! Tof dat je weer een mooie vlog hebt gemaakt :D
Mag ik vragen wat voor camera je gebruikt voor je video's? :)
Hero 3
Passeren motorvoertuig je knipper aanzetten.. in dit geval met die invalidescooter is het veiliger om niets aan te geven aangezien er ook een afrit is. Verwarring te voorkomen, voor iedereen duidelijk
Dat dus.
Welke camera en bevestiging gebruik je? Heel mooi beeld!
Hero3 black edition
Komt het veel voor dat er mensen bezig zijn met het lessen voor de motor, terwijl ze nog geen B rijbewijs hebben? Het behalen van het motor rijbewijs, lijkt mij een stuk makkelijker voor iemand die al een B rijbewijs heeft.
Ik ben nu bezig met motor rijles en heb geen auto rijbewijs.
Ik ben nu ook bezig met mn A rijbewijs het komt zeker wel vaker voor!
Het altijd mooie Zalk!
is het niet beter om meer aan de zijkant te rijden van een baan, vanwege dat een auto daar met zijn wielen ook over gaat dus meer traction heb ??
Korte antwoord: inderdaad, dat is NIET beter :)
Lang antwoord: punt een maken die auto-/vrachtwagenbanden "spoorvorming", waardoor het wegdek daar verzakt en vervormt en juist (zeker bij asfalt) zijn optimale eigenschappen verliest, en daarbij loopt er bij regen vuiligheid, modder, en andere gladheid veroorzakende bagger in omdat het lage punten zijn. Nog verder naar de zijkant is ook niet goed, want daar wordt door de rest van het verkeer ook rommel (kiezeltjes, zand, schroeven... (!!) ) naartoe geslingerd. Verder is het meestal niet de optimale positie qua zicht. Ten slotte geeft het een onrustig beeld voor overig verkeer, dat niet weet of je daar rijdt omdat je zometeen van rijstrook wisselt of gaat stoppen op de vluchtstrook/berm of zo, en je nodigt ook nog haastige bestuurders uit om je op gekke plekken in te halen. (Je "maakt je niet breed", je "eist je ruimte niet op", geef het een naam.)
Gehandicaptenvoertuigen, bromfietsen, fietsers en trams zijn toch geen motorvoertuigen? Anders heb ik t verkeerd geleerd gekregen bij mijn theorie
Drunk Santa nope anders om
Drunk Santa Mij is geleerd om altijd je knipperlicht te gebruiken. Zelfs voor een tak die op de weg ligt.
@DerKeine: het is BIJNA altijd een goed idee om je richting aan te geven bij een zijdelingse verplaatsing. Maar soms is de verplaatsing zo gering of snel dat het extra verwarring oplevert voor de mensen om je heen (zeker als er ook net een zijstraat of afslag is of zo, die je dus niet gaat pakken) dat je het soms toch niet moet doen.
Netjes volgens de regels rijden
Ik zou zeggen dat je er (ook op een motor) gewoon omheen moet
Je zegt dat je zoveel mogelijk in het midden moet rijden, maar links van een rijbaan rijden is veel veiliger! 1. Aankomende auto’s zien je een stuk eerder. 2. Het midden van een rijbaan komt natuurlijk niet in aanraking met de banden van de auto’s, daarom ligt daar vaak vuil of olie waardoor het een stuk gladder is en gewoon gevaarlijk!
CS:GOMontages ik denk dat je goed moest luisteren wanneer ik iets zeg, er is wel degelijk verschil tussen wat wanneer en waar..
van A2 naar vol..? Hoe bedoel je dat.. Bedoel je qua zwaardere motor? Maar ik meende dat wanneer je vanaf je 18de je rijbewijs haalt dat je vanaf je 24ste zonder extra scholing gewoon op een zwaardere motor mocht stappen? En wanneer je je vanaf latere leeftijd (24+) mag je gelijk op een zwaardere motor.. Had je al eerder deze vraag gesteld, maar nog nooit een duidelijk antwoord op gehad. :(
Vraagstuk van 11:00 bij deze vluchtheuvel moet het naar mijn weten niks uit maken, pas wanneer dat er borden bij staan dat je verplicht bent ze recht te benaderen. Dus Mirte, geloof ik dat ze heet, heeft hier geen fout begaan. Had hier een "rechts betreden"bord gestaan dan was ze wel fout.
Je kan niet van A1 of A2 naar A gaan zonder extra scholing, je moet dan een opnieuw examen doen. Als je A (met code 80) doet (wat vanaf je 21e? kan volgens mij) vervalt de code 80 van je rijbewijs na 2 jaar nadat je het gehaald hebt (dus als je op je 21e haalt kan je op je 23e) OF als je 24 wordt.
Dank je, ik heb dit nagezocht en je hebt helemaal gelijk. Maar ik meende dat ik met mijn 31 jaar nu gewoon gelijk op een zware motor mocht stappen, maar de regels zijn inderdaad veranderd helaas. De regels kunnen we hier terug vinden: motorfans.nl/motornieuws/nieuwe-regels-motorrijbewijs-2017/
Dus in andere woorden, mijn droom om motor te gaan rijden valt gelijk in stukken :p
Screaming Eagle Gaming Je kunt gewoon voor je A rijbewijs gaan als je 31 bent en je begint met lessen. Als je nu je A2 hebt moet je wel een examen doen voor je A.
Dat is nou juist het punt, heb nog geen motorrijbewijs helaas. Dus zal net als elk ander bij het begin moeten beginnen.. :(
Screaming Eagle Gaming Je hebt geen motorrijbewijs maar je bent wel 31, dus kan je gelijk voor je volledige A rijbewijs gaan.
ik wil volgend jaar rijles nemen maar ik ben maar 1,62M en ik weet niet als het uberhaupt gaat lukken om niet elke keer om te vallen of niet stil kunnen staan
Ik weet niet zeker of er op lage motoren wordt gelest, maar vaak is er ergens wel iets mogelijk. Mijn moeder is even lang en heeft jaren gereden op motoren die eigenlijk net te hoog waren voor ‘r, maar heeft enig ogenblik een fijne lage Moto Guzzi gekocht waar ze moeiteloos op kon rijden. Met 1.62 kan het lastig zijn, maar er is veel mogelijk.
Mijn vriendin is maar 1,58m en is ook gewoon aan het lessen zonder problemen, de rijschool heeft honda cb650f motoren en ze komt nog steeds vrij redelijk met de voeten aan de grond, niet plat maar ook niet op de uiterste punt van de tenen. Niet bang zijn en gewoon eens een proefles nemen zou ik zeggen. ;-)
Ik ben 208cm en ben juist bang voor het tegenovergestelde... Dat ik niet op een motor pas omdat ik te lang ben. Hoop begin volgend jaar te beginnen met lessen.
bedankt voor je antwoord
ook bedankt voor jou antwoord
Zwart wit gezien: er omheen. Ook met het examen. Maar praktisch gezien...... mits er niets aankomt natuurlijk.
Ma brommer rij les doe je dus niet meer
Om die vleugel heen want als een auto komt die naar rechts wilt....
Om die vlucht huvel heen. Anders rij je even spook
"vrouwelijk rijden".. Wat een opmerking weer.
goed he, en het is nog waar ook. Een vrouw zit anders op motor en rijdt vaak ook anders, als je al langer rijdt zoals ik bijna 20 jr dan weet je en zie je dat.
Ik ben een man en zit ook nog wel eens net onder of boven de snelheid als je 60 moet dan soms 58-64. Scheelt ook maar k*thaar qua gasgeven.
die kreeg flink op de flikker toen de video afliep, rakelings langs het witte busje....