Caro Wilton parabéns pela criatividade e inspiração. Engenharia não é adquirida só na faculdade, existem homens dotado de inspiração o que os tornam engenheiros da vida. Parabéns pelo projeto.
Parabéns Wilton! Além de reduzir os atritos nas conversões do veículo, você expõe aos curiosos um dos engenhos mais geniais da mecânica: o diferencial!
o amigo ta de parabéns, inventou algo útil isso prova que tua estás em plena atividade , pena que tem gente nesse Brasil tão amado que possui uma mente enferrujada não produz nada e ao meu VÊ está cam busca o imediato. Vai la e compra. pobres Almas mortais! te dou nota Mil. fica com Deus, amigo.
É vero esse teu comentário. Penso da mesma forma, as pessoas não param pra ver como as coisas funcionam e nem como são feitas, só sabem comprar pronto e reclamar que não presta depois.
Esse é o cara que diz inventar motores perpétuos. Qualquer engenheiro sabe que isso é impossível. A primeira lei da Termodinâmica não permite. Não vejo nenhuma genialidade em engenharia. Sei que a ofensa é algo pessoal, mas me sinto ofendido com o termo "genialidade em engenharia". Ah! Ninguém constrói uma bicicleta com diferencial de fusca por ser um peso extra. Mas o Wilton é um cara muito inteligente, mas desconhece as leis básicas da física.
+Geovane oliver é possível, principalmente com os imãs de neodímio que exercem muita força magnética, mas até agora ninguém criou um produto de larga escala a ser vendido nas lojas, então é esperar.
muito bem parabéns pela invenção , ficou muito boa , só precisa saldar melhor todas as partes que montam o diferencial , porque eu sei que foi difícil mas não impossível , de o senhor montar este diferencial aberto , e não da para deixar dar problemas por falta de soldas , acho que o senhor deve nas tubulações onde ha as conexões , fazer solda corrida em volta , para que não venha no futuro soltar algumas das conexões , até élo uso excessivo da triciclo. , mas no mais esta muito bem a ideia é essa , só garantir que fique bem fixadas as tubulações , parabéns mais uma vez.
por isso que o santos Dumont teve quer ir a França aqui não tinha que acredita se em seu invento parabéns seu wilton aqueles que são incapazes só seve pra criticar.
Parabéns Wiltom Inventa, muito criativo. Esse problema do diferencial depois vc resolverá. Sugiro pôr molas de fusca ou kombi pra absorver impactos. Se pôr um motor elétrico, seria mais sustentável. Mais um inscrito.
Tenho um mini bugue no qual as duas rodas traseiras são travadas no eixo, dificultando muito em fazer curvas. Essa seria a solução para o problema. Parabéns!
Nota mil pra esse senhor Gente asim e que estamos precisando no commando do nosso paiz , imagina o que esse genii nao faria se tivese as condicoes oferecido pelo paiz para inventar, construir !
Parabéns! Muito bacana esse triciclo! Sou deficiente físico e tenho vontade de fazer um quadriciclo para andar no meu bairro e me inspirei ainda mais depois de ver esse seu vídeo.
Fiz um traike de moto fan 150 com esse diferencial, funcionou bem por dois anos quando começou a vibrar por causa da folga que cria com o tempo, então coloquei eixo fixo com tração so de um lado, é mais simples e da menos problema.
mas o efeito de uma roda ir para trás e a outra para frente funciona....facilitando as curvas.... tanto para esquerda como para a direita....bem bolado senhor parabéns
Wilton Boa noite. Gostei do projeto. Esse diferencial do fusca que vc usou, ele trás algum benefício no sentido de leveza ao pedalar? Ele trás mais força para as rodas? Se o motor fosse elétrico não seria mais benefício ao ambiente em questão de preservação. Outra pergunta: existe algum jeito de ter algo que seja hidráulico? tipo um bombeamento pela pedalada em que joga a força no diferencial e traria uma velocidade maior com menor força exercida pelo usuário.... isso falando sem um motor a combustão, algo totalmente mais tranquilo para o meio ambiente? obrigado. Gostei da iniciativa. parabéns eh difícil mesmo trabalhar com um diferencial de fusca.
a pouco tempo atras eu estava bolando um diferencial para colocar em karts, pq eu reparei que os karts pequenos nao tem nem diferencial e nem suspensao e eu queria montar um kart mais completo quase que como um mini carro e a minha ideia para transmitir a potencia por corrente do motor pro diferencial traseiro foi bem parecida com a executada pelo senhor, pra voce ver cara como que as melhores soluçoes todos chegam ao mesmo resultado parabens pelo projeto ai
Rogerio experimenta colocar uma engrenagem acima com a corrente ligada com a de baixo e daria para fazer a caixa fechada podendo ser colocado oleo.Talvez minha idéia não esteja bem explicada.Mas segundo minha análise daria certo.
Parabéns pelo trabalho! Para melhorar a eficiência do movimento por pedal e motor, seria interessante desenvolver um sistema de catraca/coroa com relações ajustadas, com pelo menos três engrenagens na coroa. Já a catraca, pelo menos com umas 7 engrenagens para dar uma relação de 21 marchas. Com isso, aliviaria a força aplicada para tirar da inércia o triciclo, aumentando a vida útil do motor e diminuindo o esforço do humano que pedalar.
Não é bicicleta né..É um triciclo, e como tal, tem que ter diferencial, ou então terá que ter tração em uma só roda se quiser fazer as curvas... E palmas para o Wilton que fez um excelente trabalho! Economizou uns 800 "mangos" que é o que custa um diferencial para triciclo.
Parabéns pelo projeto admiro pessoas com força de vontade finalizando os seus projetos, Uma pergunta vai fazer a caixa para tampar as engrenagem para não haver risco de pegar algo e travar forte abraço
O projeto é legal, só tem que melhorar na questão dos materiais, pois se usar estes mencionados o esforço físico para vencer a inércia de todos os componentes é enorme.
Sim, foi exatamente isso que comentei, a ideia é 100%, melhorando os materiais, fica muito mais legal e leve também. Mas sempre o que vale é a criatividade em tudo que fazemos. Mas é uma iniciativa bem legal sim, sem dúvida
O senhor novamente Sr. Wilton. Parabéns pela perseverança. O senhor só não percebeu que colocando a tração diretamente no eixo da roda direita, 100% da força fica só nela, e ai se for usar o pedal o diferencial não transfere nenhuma força pra roda esquerda, dai o motivo de o senhor ter conseguido fazer a manobra com a roda esquerda parada. Fazer pra direita o senhor não mostrou né!?
Caro Wilton parabéns pela criatividade e inspiração. Engenharia não é adquirida só na faculdade, existem homens dotado de inspiração o que os tornam engenheiros da vida. Parabéns pelo projeto.
Parabéns Wilton!
Além de reduzir os atritos nas conversões do veículo, você expõe aos curiosos um dos engenhos mais geniais da mecânica: o diferencial!
Viva a inteligência desse senhor. Enquanto outros roubam, esse senhor inteligente cria oportunidades.
PARABÉNS.
muito bom, sou novo, tenho 17 anos e essas coisas me chamam muita a atenção, muito top
Parabéns, o sr: é um exemplo a ser seguido!!
Parabéns ao Cinegrafista também.
Parabéns , muito legal ,essa tecnologia apesar de muito antiga, tá até hoje nos veículos , tem muita jente que ainda não viu , mais e muito legal
Sr. Wiltom (prof. pardal), a humanidade precisa de mais pessoas como o senhor, parabéns.
brasileiro é o povo mais foda e criativo do mundo parabéns pelo projeto
o amigo ta de parabéns, inventou algo útil isso prova que tua estás em plena atividade , pena que tem gente nesse Brasil tão amado que possui uma mente enferrujada não produz nada e ao meu VÊ está cam busca o imediato. Vai la e compra. pobres Almas mortais! te dou nota Mil. fica com Deus, amigo.
É vero esse teu comentário. Penso da mesma forma, as pessoas não param pra ver como as coisas funcionam e nem como são feitas, só sabem comprar pronto e reclamar que não presta depois.
Alexandre Silveira de vi ni
Candelaria Rodriguez Benitez 😘😒
goto desse senhor ele faz coisas interessantes, parabens e meus respeitos
Perfeito, só cuidado para o Estado não querer te prender por exercicio irregular de genialidade em engenharia.
Sério...que Brasil de bosta com leis de merda e politicos retardados!
Esse é o cara que diz inventar motores perpétuos. Qualquer engenheiro sabe que isso é impossível. A primeira lei da Termodinâmica não permite. Não vejo nenhuma genialidade em engenharia. Sei que a ofensa é algo pessoal, mas me sinto ofendido com o termo "genialidade em engenharia". Ah! Ninguém constrói uma bicicleta com diferencial de fusca por ser um peso extra. Mas o Wilton é um cara muito inteligente, mas desconhece as leis básicas da física.
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk sim retardados
vc acredita naquelas máquinas de movimento perpétuo com imas?
+Geovane oliver é possível, principalmente com os imãs de neodímio que exercem muita força magnética, mas até agora ninguém criou um produto de larga escala a ser vendido nas lojas, então é esperar.
muito bem parabéns pela invenção , ficou muito boa , só precisa saldar melhor todas as partes que montam o diferencial , porque eu sei que foi difícil mas não impossível , de o senhor montar este diferencial aberto , e não da para deixar dar problemas por falta de soldas , acho que o senhor deve nas tubulações onde ha as conexões , fazer solda corrida em volta , para que não venha no futuro soltar algumas das conexões , até élo uso excessivo da triciclo. , mas no mais esta muito bem a ideia é essa , só garantir que fique bem fixadas as tubulações , parabéns mais uma vez.
Parabéns pelo capacete um conhecido rachou a cabeça em uma queda segurança é tudo
por isso que o santos Dumont teve quer ir a França aqui não tinha que acredita se em seu invento parabéns seu wilton aqueles que são incapazes só seve pra criticar.
Parabéns Wiltom Inventa, muito criativo. Esse problema do diferencial depois vc resolverá. Sugiro pôr molas de fusca ou kombi pra absorver impactos. Se pôr um motor elétrico, seria mais sustentável. Mais um inscrito.
Muito show. Parabéns pela ideia e adaptação.
Tenho um mini bugue no qual as duas rodas traseiras são travadas no eixo, dificultando muito em fazer curvas. Essa seria a solução para o problema. Parabéns!
Muito engenhoso, parabéns mesmo! Criatividade a milhão!!
Muito show! Essas imagens sao otimas para entender com clareza o funcionamento de um diferencial!
Geniallllllllllllllllllllllll!!!! Parabésn Sr. Wilton!
Que trabalho maravilhoso! Termine rápido isso Sr. Wilton!
Muito obrigado. Me ha gustado el invento, no cabe duda que los Brazileños son muy inteligentes. Bom.
Parabéns! Esse invento vale dez porque foi demonstrado que funciona
Nota mil pra esse senhor Gente asim e que estamos precisando no commando do nosso paiz , imagina o que esse genii nao faria se tivese as condicoes oferecido pelo paiz para inventar, construir !
parabens nao existe idade para genialidade gostei
Me encantan los inventos. Felicitaciones amigo
o senhor é um gênio fantástico 10 adorei parabéns
Parabéns! Muito bacana esse triciclo! Sou deficiente físico e tenho vontade de fazer um quadriciclo para andar no meu bairro e me inspirei ainda mais depois de ver esse seu vídeo.
Projetista mecânico é uma bela profissão.
Fiz um traike de moto fan 150 com esse diferencial, funcionou bem por dois anos quando começou a vibrar por causa da folga que cria com o tempo, então coloquei eixo fixo com tração so de um lado, é mais simples e da menos problema.
Muito engenhoso, gostei muito.
Muito interessante essa questão de cx de satélite. coisa que eu ainda não consegui entender.
Parabéns meu amigo. Muito interessante sua engenharia.
O cara é foda msm para os leigos é simples mais na pratica é outra história mt bom!!
Da Hora essa parada eimn Tiúú..parabéns
muito bom velinho ficou muito moderno
ótima invenção parabéns sr, Wilton.
Show de bola mano. Parabéns.
parabens .muito esforco e inteligencia
Parabéns ao Wilton. Orgulho Nacional.
Engenheiro parabeniza! Ficou muito bom mesmo. Estou pensando em montar um kart cross, vou ver se uso esse sistema.
tenho um grande orgulho destes brasileiros
Muito bom, esse mecanismo é espetacular!!
Muito inteligente. Meus parabéns.
parabéns por seu invento muito bom
Muito legal a adaptação na bicicleta. Eu imagino que deve ter dado um trabalhão pra encontrar os mancais no tamanho certo e alinhar na coroa.
muito bom o projeto heim, parabens e ficou muito show mesmo
Parabéns trabalho de mestre.
esses gênios professores pardal (igual a mim ) do Brasil ! parabens otima criatividade !10
mas o efeito de uma roda ir para trás e a outra para frente funciona....facilitando as curvas.... tanto para esquerda como para a direita....bem bolado senhor parabéns
Wilton Boa noite. Gostei do projeto. Esse diferencial do fusca que vc usou, ele trás algum benefício no sentido de leveza ao pedalar? Ele trás mais força para as rodas? Se o motor fosse elétrico não seria mais benefício ao ambiente em questão de preservação. Outra pergunta: existe algum jeito de ter algo que seja hidráulico? tipo um bombeamento pela pedalada em que joga a força no diferencial e traria uma velocidade maior com menor força exercida pelo usuário.... isso falando sem um motor a combustão, algo totalmente mais tranquilo para o meio ambiente? obrigado. Gostei da iniciativa. parabéns eh difícil mesmo trabalhar com um diferencial de fusca.
Parabéns seu Wilton
belo trabalho
Muito bem feito o senhor está de parabéns foi a invenção que eu vi dá mais certo foi essa daí
caramba show seu wilton parabems
goatei muito bacana parabens
PARABENS O SENHORSINHO INTELIGENTE !!!
a pouco tempo atras eu estava bolando um diferencial para colocar em karts, pq eu reparei que os karts pequenos nao tem nem diferencial e nem suspensao e eu queria montar um kart mais completo quase que como um mini carro e a minha ideia para transmitir a potencia por corrente do motor pro diferencial traseiro foi bem parecida com a executada pelo senhor, pra voce ver cara como que as melhores soluçoes todos chegam ao mesmo resultado
parabens pelo projeto ai
Parabéns, grandes ideias sempre engrandecem o TH-cam.
a NASA precisa conhecê esse senhor!!
Muito bom.. Deveria se chamar Tricicleta...
parabéns criatividade bonita
FICOU BOM,,,, QUERIA VER UMA BICICLETA ,, COM TRAÇÃO MOTORIZADA EM TODAS AS RODAS ,, PARABÉNS WILTON INVENTA
Ficou top . Ele tem que patentear a invenção , pois pode acontecer de alguém copiar a ideia e ganhar muita grana com isso.
Exelente ! ; gracias por compartir, desde argentina.
Parabéns ... Muito engenhoso.
Bem bolado. GOSTEI.
Eu não entendi o q isso faz... mas achei bem interessante pela genialidade do invento e adaptação. Parabéns
O senhor está de parabéns!!
Parabéns o triciclo ficou interessante!
O BRASILEIRO É SÁBIO E CRIATIVO.
O alinhamento do diferencial ficou praticamente perfeito.
Parabéns ficou muito bom.
Muito bom sr. Wilton, vou copiar em !!!!!!!
Rogerio experimenta colocar uma engrenagem acima com a corrente ligada com a de baixo e daria para fazer a caixa fechada podendo ser colocado oleo.Talvez minha idéia não esteja bem explicada.Mas segundo minha análise daria certo.
Parabéns! Você deve a MORAL
Parabéns pelo trabalho!
Para melhorar a eficiência do movimento por pedal e motor, seria interessante desenvolver um sistema de catraca/coroa com relações ajustadas, com pelo menos três engrenagens na coroa. Já a catraca, pelo menos com umas 7 engrenagens para dar uma relação de 21 marchas. Com isso, aliviaria a força aplicada para tirar da inércia o triciclo, aumentando a vida útil do motor e diminuindo o esforço do humano que pedalar.
Show, muito bom
Genial! Se eu fosse empresário investia
Show de bola, esse principio ai é meio confuso e demora tempo pra pessoa entender e montar ainda é pior ainda mas a bike ficou muito massa!
Não é bicicleta né..É um triciclo, e como tal, tem que ter diferencial, ou então terá que ter tração em uma só roda se quiser fazer as curvas... E palmas para o Wilton que fez um excelente trabalho! Economizou uns 800 "mangos" que é o que custa um diferencial para triciclo.
admiro muinto pessoas que inventam beneficios para ajudar aos mais nessecitados
Na coroa menor poderia adaptar um conjunto de marchas de bicicleta? Muito legal este projeto!
Parabéns bela invenção!
Parabéns ! Muito legal !
muito show! adorei a ideia!!! Parabéns!!!
Próximo funcionário da NASA, aguardem
Muito engenhoso!
Parabéns! Ficou muito o seu projeto!
Parabéns pelo projeto admiro pessoas com força de vontade finalizando os seus projetos,
Uma pergunta vai fazer a caixa para tampar as engrenagem para não haver risco de pegar algo e travar forte abraço
Parabéns o Sr. é muito inteligente
Parabens Wilton, excelente trabalho!
O projeto é legal, só tem que melhorar na questão dos materiais, pois se usar estes mencionados o esforço físico para vencer a inércia de todos os componentes é enorme.
ONDE A INÉRCIA MORA ,,? ,, NA PROPULSÃO ,, ! KKKKKKK
o coroa pedalando não parecia fazer muito esforço
Sim, foi exatamente isso que comentei, a ideia é 100%, melhorando os materiais, fica muito mais legal e leve também. Mas sempre o que vale é a criatividade em tudo que fazemos. Mas é uma iniciativa bem legal sim, sem dúvida
gostei bastante, muita informação boa. um like this it tá ligado !
beleza pura, parabéns!
O senhor novamente Sr. Wilton. Parabéns pela perseverança. O senhor só não percebeu que colocando a tração diretamente no eixo da roda direita, 100% da força fica só nela, e ai se for usar o pedal o diferencial não transfere nenhuma força pra roda esquerda, dai o motivo de o senhor ter conseguido fazer a manobra com a roda esquerda parada. Fazer pra direita o senhor não mostrou né!?
+Rafael Cantarella Observação perfeita amigo!
Boa e verdade
Só uma duvida, esse diferencial não precisa de lubrificação?
Excellent invention
muito engenhoso , parabéns
por enquanto ela é movida a feijão KKK muito bom o vídeo !!!!
Tio, você é demais!!
Parabéns ,muito bom