ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Jak docierać nowy sprzęt? Metody docierania nowego motocykla są dwie. Poznacie je oglądając filmik, zapraszam :)
Music by :
Alan Walker - Force: goo.gl/DcLpyp
Archie 5upernova (Siv HD remix): goo.gl/tIbAfS
Cetus - Lensko [OFFICIAL] - Electro House: goo.gl/aJGIEN
DEAF KEV - Invincible: goo.gl/JmzbLn
W docieraniu najbardziej chodzi o dopasowanie o-ringów do cylindrów. Żeby się dobrze ułożyły i niebyło przelotów na nich. Cała reszta dotrze się sama, nieważne jak będzie się jeździło. Każde moto jakie miałem (6 salonówek) docierałem metodą "ride like u stole it". Po prostu - odpalasz, rozgrzewasz, wsiadasz i jedziesz. Z postojami na ostudzenie silnika to jeden wielki mit, nie chodzi o ostudzenie tylko o w miarę równomierne rozgrzanie nowego sprzętu. Nowe, niedotarte silniki mają tzw. hot spoty. Główne nieporozumienie tkwi w tym, że ludzie myślą, że nowy silnik musi przejść przez kilka cykli grzania-chłodzenia. Nie musi, a co więcej nie jest to wykonalne bez odłącznia chłodzenia ;) (za niskie temp.) Żaden z moich motocykli nie spijał oleju, nawet kropelki. Pierwsza wymiana oleju po 100-150km, na cokolwiek, żeby tylko się pozbyć syfu z systemu. Druga wymiana 500-600km już na odpowiedni olej. Potem według uznania/zaleceń. Ja wymieniam co 2-2,5 tyś km.
Najgorsze co można zrobić z nowym silnikiem to go za bardzo niańczyć.
Tak się złożyło, że 3 tyg temu kupiłem GSR750 dla dziewczyny. Dotarta tak jak opisałem, po prawie 1,5 tyś km nie pije oleju, a na hamowni wyszło 8 kucy więcej niż producent podaje :) Czyli wszystko się ładnie po uszczelniało.
Triumf pierwszą wymianę serwisową robi po 1000km..... I co teraz? Samemu zmieniać szybciej?
@@krzysztofb2562 prawie wszystkie marki maja pierwszy serwis po 1000km. Glownie zeby sprawdzic czy nic sie nie poluzowalo i wymienic olej+filtr zeby pozbyc sie opilkow. Jesli jezdzisz spokojnie po miescie to raczej nie ma sensu bo nie krecisz silnika wysoko wiec i opilkow bedzie mniej. Wymiana oleju tak wczesnie (ponizej 200km) jest wazna tylko jak od razu pojechales poszalec i nie bales sie krecic go wysoko. Jesli jezdzisz tak jak pisze w ksiazce obslugi to olej mozesz wymienic z nudow zeby czas zabic ;)
To wyczyn ze nowy nie pije oleju.
Miałem trzy nowe quady i jeden nowy motocykl, startowałem z przebiegiem 0 km. Pierwszym quadem od początku jeździłem normalnie ale na oleju syntetycznym, po 3 tyś km brał już sporo oleju, następnego próbowałem docierać jeżdżąc dośc delikatnie po 300 km przeszedłem na syntetyk i też brał olej dość szybko, niefortunnie zalałem w między czasie silnik wodą podczas jednej z wypraw, skończyło się to nawet wymianą tłoka i cylindra po jakiś 4000 km, trzeci był docierany na mineralnym, drugą metodą, po 50 km wymiana oleju i znów szybkie docieranie, po trzeciej wymianie jeździ na oleju półsyntetycznym do dziś i nie bierze w ogóle oleju, ma 10 tyś km przebiegu, z motocyklem zrobiłem tak samo tylko przeszedłem na olej syntetyczny i zrobiłem to później, tak przy 700 km, nie bierze ani grama oleju
FabiqMoto jestes z okolic lidzbarka warmińskiego
Jak urwał mi się zawór ssania to wina mojego złego docierania czy może być to wina słabej jakości elementów ?
@FabiqMoto widzę, że jesteś z moich stron. Lidzbark Warmiński. Odezwij się. Przydała by się pomoc z nowym motocyklem 😅
Cześć. Jeśli będę mógł tylko pomóc to pomogę dzwoń śmiało na salon
Ja docieralem 2-ga metoda mniej wiecej tak jak mam w swoim filmiku na kanale,tylko zamontowalem czujnik temp co by sie nie przegrzewal.Przemykane 2,5 kkm i motocykl ladnie chodzi czyli dobrze dotarty.
Cześć najlepiej jeździć tak jak jest opisane w instrukcji obsługi. Pisali to ludzie którzy to zbudowali i wszystko policzyli. Ja kupując nowy pocisk z salonu Yamahy robiłem tak jak w instrukcji i jak wyjaśnił mi gość z salonu sprzęt zrobił 5.5tys km i niema z nim problemu. Lwg
każdy swój sprzęt może docierać jak chce, wiem tylko że jak rozebraliśmy górę silnika w mojej MT-09 która była docierana agresywnie to na 25 tyś km przebiegu nie było tam żadnego zużycia...
Nie poduszka olejowa, nie łożyska tylko nazywa się to "film olejowy" czyli warstwa oleju między dwoma metalowymi częściami.
Nie jest prawda, że przy docieraniu masz zalany silnik olejem mineralnym (15W/40). Pierwszego zalania dokonuje oczywiści producent sprzętu: motocykla, samochodu. Zazwyczaj dla motorów sa to oleje 10W/40 czyli półsyntetyki a dla samochodów pełne syntetyki (przeważnie): 5W/30, 5W/40.
Jeżeli producent motocykla dobiera olej półsyntetyczny to znaczy że taki jest właściwy do smarowania silnika. Film olejowy jest różny w zależności od klasy lepkości oleju i nie można samemu (bez szkody dla silnika) zmieniać w nowym sprzęcie półsyntetyk na mineralnego. Mineralny gorzej smaruje silnik!
Mało wiesz kolego o olejach motocyklowych - oznaczenia 5w30 10w40 czy inne nie mówią o tym czy to jest olej mineralny, półsyntetyczny czy syntetyczny. W świecie olei motocyklowych olej o lepkości 10w40 może być zarówno mineralny jak i syntetyczny. Co do samego docierania to jak słusznie zauważyłeś olej mineralny słabiej smaruje silnik ( tak w wielkim skrócie ) i właśnie dlatego stosuje się go podczas docierania silnika - aby części które współpracują ze sobą szybko się dotarły :)
Pracuje przy produkcji olejów silnikowych 26 lat i mam wiedzę fachową w tym kierunku.
O czym mówi klasa lepkościowa?
Jaka jest różnica w lepkościach strukturalnych czy wskaźniku lepkości miedzy syntetykiem, półsyntetykiem a mineralnym?
Który producent silnika zaleca podczas docierania olej mineralny a potem zmianę na olej półsyntetyczny?
Jeżeli masz lepszą wiedzę od konstruktorów silników (bo już na etapie budowy silnika) dobiera się klasę oleju to gratuluje.
Siła internetu polega na tym że można w nim wszystko znaleźć i wszystko napisać.
@@arekw9922 hehe
Ja swoją yamahe dotarłem drugim sposobem, po 300 km zmiana oleju, następnie po 1100 km i doskonale się sprawuje do dziś. Moim zdaniem najlepsza metoda pozdrawiam.
Kupiłem motocykl w odległości 350 km od domu. Wracałem na kółkach i jeździłem starając się jeździć z różnymi obrotami. Kilka razy kręcąc do max 10tyś. Starałem się nie jeździć jak muł ale z przyspieszałem spokojnie. Przyspieszałem i zwalniałem i tak w sumie całą drogę. Średnio miałem ok. 5 tyś obrotów.
Wymienić olej jeszcze na mineralny po takiej długiej trasie? Czy dojeździć na nim te 1000km i zmienić na połsyntetyk?
+policzona szama wymień na minerał, i chociaz nie będziesz miał wyrzutów sumienia że źle docierałeś :)
olej to olej , ja wlałem orlen samochodowy 10w40 i na pojemności 50 nie miałem z motorkiem problemów , ładnie dotarty , cylinder zero rys większych , tylko że przy temperaturze -5 sprzęgło nie chodzi jak trzeba :p silnik 139 fmb , w ciepłe dni jest ok
wszystko pieknie fajnie, ale czemu ani slowa o 2T ???
Od 2018 roku nie będziesz miał prawa abyś 2T jeździł, bo Ekolodzy zabronili i zmieniono prawo, a teraz maja zaraz sie brać za produkcję Skuterów Euro 5 z Wtryskami.
nie bedzie takiego czegos
Fabiq, fajne nagranie!
Jedno pytanie: wspominasz kilka razy o tym, że na dotarciu ciągnięcie aż do odcinki jest bardzo niepożądane dla silnika.
Czy możesz wrzucić kilka konkretnych negatywnych skutków jakie na nowy silnik wywiera odcinka?
+ilawa78 nie potrafię ci odpowiedzieć, mam swoje przemyślenia ale nie potwierdzone, napisałem zapytanie o szczegóły do techników z Yamaha Europe, ciekawe co odpiszą, z własnego doświadczenia i obserwacji zauważyłem tylko , że silniki kręcone do odcinki znacznie szybciej się starzeją, szczególnie te kręcone na postoju
Iro ponieważ jest większe obciążenie na tłok, czyli większe ciśnienie i jak jest nowy i jeszcze idealnie nie przylegają pierścienie do cylindra to zaczną w niektórych miejscach przepuszczać i tak już zostanie bo w tych miejscach gdzie przepuszcza nie będzie już dolegało do cylindra. Dwa to jak kolega wspomniał że jest poduszka olejowa tak zwany fhowo film olejowy jak elementy są ciaśniejsze to przy dawaniu do odcinki obciazasz wszystko bardzo i miejscach gdzie jest ciaśniej może zerwać się film olejowy a wtedy się zaczyna przycierać. A co do oleju to na mineralnym bym nie docierał bo on słabiej smaruje więc jest większe ryzyko zerwania filmu olejowego, docierać najlepiej na najlepszym oleju syntetycznym potrwa to nieco dłużej ale będzie lepiej dotarte
lubie cie czesto i gesto ogladac jestes ok łapka hej
Dzięki Przyjacielu! #Piona!
A jakie to są te średnie obr w skuterach ?
A jak wyczuś te wpłaściwe obroty bez tablicy ?
Przy docieraniu na kole lepiej nie latać bo cały olej spływa do miski olejowej i pompa nie wypełnia olejem kanalików, wtedy ma gorsze smarowanie i się szybciej przegrzewa.
+inside. w moim nie ma takich problemów :)
+fabiq1980 Co sprzęt to obyczaj, ja jednak nie zalecam takiego czegoś. Jak bozia kazała zgodnie z manualem najlepiej to zrobić.
*****
oczywiście, zgadzam się również z tobą, to jeden z dwóch bardzo dobrych sposobów
Z wieloma rzeczami w twoim filmiku nie zgadzam się. Motocykl za 30kzł ktoś może zaryzykować Twoją metodę, najwyżej będzie żałował, ale motocykle za grube złotówy wątpię... Przy docieraniu nie zaleca się śmigania nawet na 6 biegu, gdyż silnik jest mocno obciążony, a jazda motocyklem przy docieraniu jaką opisujesz nie charakteryzuje się niczym innym niż moja codzienna, lub innych moich znajomych. Docieranie przez rozgrzanie, a później ostudzenie silnika jest dość powszechnie stosowaną metodą, ale jazda ma być łagodna przy zmniejszaniu łagodności wraz z kolejnymi jazdami/rozgrzaniami.
Docieranie motocykli sportowych to zupełnie inna bajka, tam silniki wymienia się co kilka wyścigów, więc długa żywotność, na którą użytkownicy pojazdów prywatnych liczą nie ma aż takiego znaczenia.
Pozdrawiam :)
+Paulk1200rs dzięki za twoją opinie :)
czy docierać od nowa motor jak kupie nowy ale od kogoś np. z przebiegiem 2.000 km ? Aha..i po czym poznać , że silnik jest już dotarty ?
to dobre pytanie, muszę się zastanowić
Witam .
Mam pytanie .
Czy na dotarciu nowego motocykla stosuje się miedzygaz przy redukcji biegów?
Witam, potrzebuje Twojej pomocy w pewnej kwestii. Zamierzam sobie kupić swoje pierwsze moto (125 kat.B) i mam ze szwagrem odmienne zdanie co do tematu docierania silnika w nowym motocyklu. Ja uważam, że należy silnik dotrzeć i nie jeździć w pierwszych miesiącach w najwyższych zakresach obrotowych. Natomiast szwagier mówi, że od razu należy jeździć na najwyższych obrotach i wtedy silnik się „ułoży” pod wysoki zakres obrotowy. Z góry dziękuje za odpowiedź. Pozdrawiam!
a 2t tak samo tą 2 metodą ale co zmienić ???
siemka siema ! jak zawsze spoko odcinek ! i mam pytanie : czy warto kupic aprille rs 125 ? czy moze lepiej honde nzr 125 ? pozdrawiam ! LwG :)
+EkipaProFilm Offical nie potrafię odpowiedzieć na twoje pytanie, oba motocykle są zajefajne :)
+fabiq1980 ale chodzi o starą aprille z 1999 ;) nic nie szkodzi :D
witam świetny filmik na temat docierania nowych sprzętów dobre wskazówki, ale mam pytanie zamierzam zakupić nowe moto pierwsze wiec pojemność nie będzie wielka bo tylko 125 lepiej zacząć od mniejszych i piąć się ku górze ale co do mojego pytanie to czy docieranie takiej 125 chlodzonej powietrzem i olejem tez jest dobre bardziej mnie interesuje sposób nr1. We filmiku omawiasz docieranie silników które są chłodzone cieczą, czy jest jakaś różnica między nimi (ciecz a olej) pozdrawiam👍
+Pawel Zmuda nie ma różnicy, zasady są te same :)
Oki wielkie dzięki kolego miłego wieczoru
Witam mam hondę cbr 600rr z 2003 roku może ktoś mi pomoże przy szybszej jeździe od czasu do czasu słychać dziwny odgłos jakby dmuchnac w rurę PCV takie jakby szybkie ruszanie plastiku przy dużym wietrze
fajny materiał :) jak dobrze rozumiem to nowe moto bierze już olej a potem jak sie dotrze to juz nie ?
+Piotrek Motovlog nowy może brać trochę oleju, ale rzadko w Yamasze się zdarza, w sumie to tylko w skuterowych silnikach się z tym spotkałem
Hej Fabiq, Co sadzisz o motocyklach ( i o wlascicielach) ktore sa sprzedawane do salonow z przebiegami 300km, 500km, 1000km ? Czy jest sie czego bac? Wlasnie jestem przed zakupem motocykla i widze, ze takie oferty sa bardzo kuszace cenowo. Chodzi o Z900.
To zawsze jest dobry zakup. Salon jest gwarancją poprawności i z drugiej strony w razie kłopotów jest łatwiej o korzystne rozwiązanie.
kazdy co innego gada na temat docierania, ja w instrukcji obslugi suzuki mialem napisane ze po 300 km spokojnej jazdy wlac pol syntetyk, kolejne 200km na spokojnie potem juz mozna zaczac delokatnie dzidowac na wyzszych obrotach ale nie w czerwone pole i tak do 1000 km , kolejna zmiana oleju przy pierwszym tysiacu i silnik dotarty, a i bylo jeszcze wpisane ze przez pierwsze 500km trasy max 20km i mala przerwa na studzenie silnika, suzuki zaleca tez czeste hamowanie silnikiem przy docieraniu, zastosowalem sie do tego i jest ok moto jedzie jak nalezy
I dobrze. Jeżeli inżynierowie są w stanie zaprojektować i wykonać silnik który jest w stanie zrobić 100 tys. km to również dobierają do niego właściwy olej (klasa lepkościowa i jakościowa). To oni najlepiej wiedzą jak taki zespół części najlepiej dotrzeć. Pozdrawiam
mam nowego zontesa u1 2023 jak go dotrzec poj 125 ?
Wątpię aby procedura była inna niż wszędzie
@@FabiqMoto mam 257km przejechane pierwsza wymiana przy 300 -400 km? a jeśli chodzi o jazdę z pasażerem od ilu km można, żeby silniku nie zajechać ? ( jeżdżę po mieście )
@@PEKERNIO powinieneś na pierwszy tysiąc wymienić olej, tak jest w yamasze, no i tam przede wszystkim dokręcić śruby i łożysko główki ramy,
Witam kolego z filmiku jaki olej mineralny wlać po tych 300 km agresywnego docierania by móc docierać dalej w instrukcji pisze min 10w40 i pół syntetyk po dotarciu to co w czasie docierania też wlać 10w40 tylko że mineralny
Mineralny 10w40 , da radę
Już stosowałem to dwa razy. Jeździłem normalnie :) . Przy pierwszym motocyklu jeździłem pierwsze 200 km według instrukcji ale to było męczące i postanowiłem, że normalna jazda nie zaszkodzi silnikowi.
+kustosz89o i jakie były efekty? pewnie nic im nie brakowało?
+fabiq1980 Dokładnie nic ;) Jeszcze dodam, że można robić dłuższe trasy. Pozdrawiam
+kustosz89o pod warunkiem, że co jakiś czas pozwolisz silnikowi dobrze wystygnąć! W okresie docierania nie należy go mocno obciążać przez długi czas i nie jeździć jednostajnie.
+fabiq1980 Robić tak aby silnik pracował w całym zakresie obrotów, hamować silnikiem i przyspieszać itd. Ja unikałbym zatłoczonych miast szczególnie w okresie letnim.
a czy na pełnym syntetyku nie dotrę silnika? silnik po pełnym remoncie raptor 700.Słyszałem ze mineralny nie nadaje sie do docierania nicasilu.
+Łukasz Nieobliczalny Dotrzesz, ale będzie to znacznie dłużej trwać.
Trzeba stosować taki olej jak zaleca producent silnika (klasa lepkościowa i jakościowa) od markowego producenta (Castrol, Motul, Orlen, itp). Jeżeli olej danego producenta ma aprobatę Twojego moto to jest to też ważne!
Jeżeli zalecany olej do Twojego silnika jest np. 10W/40 to na takim trzeba jeździć i przestrzegać przebiegu na wymianę. Pozdrawiam
No dobrze a z jaką prędkością jeżdzić docierając nowego quada który jest z blokowany do 60 km/h
to ciekawe pytanie
wiem że to może banalne i głupie co napisałem ale zblokowany guad przy prędkości 60 ma takie obroty jakbyśmy jechali 92 , dlatego się wkurzam docierając quada
bo jeżdzę max 30-42km/h nie chcę szybciej , a może się za bardzo przejmuje
Zrob nim teraz 100tysiecy i zobaczymy czy dozyje
mam juz 130 tyś, co dalej?
@FabiqMoto można jeździć z pasażerem pierwsza metoda docierania ?
nie widzę przeciw wskazań
chłopie jak już jedziesz to zdecyduj się albo na muzykę albo na dźwięk motocykla bo razem to brzmi jak kupa
Dlaczego na dotarciu ma byc olej mineralny?
bo syntetyczny jest zbyt dobry i dłużej się by doeirał, to tak w skrócie
Co to za urządzenie na prawo od zegara?
panel sterujący od podgrzewanych manetek :)
Takie bajery w mt-09 posiadasz?
zapraszam cie do fejsa sebastian
Ta kamerka ustawiona na zbiornik paliwa przez prawie 12 minut.. jakaś masakra.. Nudna i nużąca wypowiedź o małej wartości merytorycznej.. Szkoda czasu..
Siemka , ja robie inaczej . Zapraszam do siebie na kanał 😊 LWG