공임비는 비싼게 아닙니다 여러분 ㅠㅠ 실란트가 폭팔하는 자전거 정비(은비 자전거정비 해주기) / 튜블리스 세팅 / 체인교체 / 스프라켓 교체

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • #자전거정비 #실란트
    오늘은 은비 자전거를 정비 해주었습니다.
    실란트 거품나고 난리 나네요
    여러분 공임비는 비싼게 아닙니다.
    ------------------------------------------------
    구독과좋아요 구걸합니다.
    본업+가정생활+자전거+유튜브까지 한다고 편집에 성의가 없는점
    미리 양해부탁드립니다.
    오늘도 봐주셔서 감사합니다.
    이메일 : beajimilk@gmail.com
    인스타 : dj.nugoori 팔로우해주세요 자덕은 맞팔!
    제가 활동하는 밴드(동호회)입니다.
    네이버밴드에 '자이언트리브' 검색하시면 '자이언트 리브 어스(glu)' 나와요
    자어인트 자전거가 있으시면 가입가능!
    여성은..너무 없어서 무조건 가입가능 ㅠㅠ.... 오세요 ㅋㅋ
    자전거 : 자이언트 프로펠 어드벤스드 SL3 2014
    자이언트 터프로드
    포커스 이자르코 맥스 2018
    휠셋 : 로발 CLX40 + 아비아브 에어로X 50 + 마빅 코스믹프로카본SL + 펄크럼
    촬영 : 소니 A6000 + 소니 X3000 + 고프로 히어로8블랙 + 인스타360 +
    소니 A7M3
    ----------------------------------------------

ความคิดเห็น • 236

  • @oops_a_daisy
    @oops_a_daisy 3 ปีที่แล้ว +38

    9:30

    • @청바지짬뽕
      @청바지짬뽕 3 ปีที่แล้ว

      아하하하ㅏㅎ하하하ㅏ하하ㅘㅎ하하하아하ㅏ화ㅗ하하하하

    • @청바지짬뽕
      @청바지짬뽕 3 ปีที่แล้ว

      앞브레이키야 아하하ㅏㅎ하ㅏ핳하하ㅏㅎ 뒷브레잌짘ㅋㅋ아하ㅏ하하하하하하하ㅏ

  • @포미넷
    @포미넷 2 ปีที่แล้ว +2

    디스크로터 소리 안나게 하는 방법 팁 하나 드립니다.
    1. 고정볼트를 풀고 브레이크를 잡아서 1차적인 위치를 잡습니다. (너구리님 하신거처럼요)
    2. 이때 볼트를 살짝만 잠급니다. (손으로 움직일 수 있을 정도로요)
    3. 다시 돌려보면 또 소리가 날 확률이 매우 높습니다.
    4. 눈으로 틈새를 보면서 볼트 두군데 중에서 한군데만 아주 미세하게 살짝 움직이면서 미세조정을 하면 거의 90% 소리가 잡힙니다.
    5. 그래도 소리가 날 경우 눈으로 틈새를 보면서 어디가 닿는지 봅니다.
    6. 닿는 부분을 닿지 않는 방향으로 손의 힘으로 디스크로터를 살짝 구부려줍니다. (아무리 세게 해도 인간의 힘으로 확 구부러지지 않으니 안심하시고요. 힘줘서 구부려도 아주 미세하게 구부려입니다.)
    이정도면 100% 소리가 잡힙니다.
    출처 : 수많은 경험

  • @발바토스-d3q
    @발바토스-d3q 3 ปีที่แล้ว +8

    옛날에는 실제로 앞브레이크가 오른손이고 뒷브레이크가 왼쪽이였죠ㅎㅎ 저희집에도 아직 그런방식의 자전거가 남아있습니다ㅎㅎ

  • @라면좋아-f4f
    @라면좋아-f4f 3 ปีที่แล้ว +9

    덤엔더머~~ㅋㅋㅋ
    고생하셨어요~~👍🏻👍🏻👍🏻

  • @김동욱-j7b
    @김동욱-j7b 3 ปีที่แล้ว +1

    두분 우정 훈훈하니 보기좋아요

  • @celeste_kr
    @celeste_kr 3 ปีที่แล้ว +8

    은비님 실제 대회에서 봤을 땐 전문가느낌이셨는데 타이어 교체를 못하실 줄이야...

  • @happybird7924
    @happybird7924 3 ปีที่แล้ว +5

    아.... 진짜 이사람들 너무 웃기네...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ. 댓글을 두번쓰게 만드는 첫 유튜브 영상....
    앞브레이크 은비님 너무 웃겨요....ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @lunaticcycling
    @lunaticcycling 3 ปีที่แล้ว +15

    너구리샵!! 제 자전거도 한번 봐주세요

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว +1

      해드립니다 물론 자전거가 멀쩡하게 나온다는 보장은 못합니다 ㅋㅋㅋ

  • @MrJihoonna
    @MrJihoonna 3 ปีที่แล้ว +2

    ㅋㅋㅋ실란트 터질때 은비님 휴지를 찾는게 아니라 핸드폰으로 사진부터 찍으시네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @kwidongnyang
    @kwidongnyang 3 ปีที่แล้ว

    5개월전 영상이지만 다시 보니 재미 있어 댓글 남깁니다. ㅋㅋ. 장소팔 고춘자 선생님들 이후 최고의 커플이시네요.

  • @sona85045
    @sona85045 3 ปีที่แล้ว +1

    은비님!! 성격이 시원 시원하시고 두분 너무 재미있으시고 좋으시네요~~
    두분의 다른 영상을 보아도 은비님은 사람의 마음을 편하게 해줄수 있는 성격을 가지고 계시네요^^~~
    따라쟁이님두~~영상들 재미있게 잘보고 있습니다!!

  • @chancethe9374
    @chancethe9374 3 ปีที่แล้ว +8

    통짜스프라켓은 자주쓰는 코그 하나가 마모되면 스프라켓 통으로 바꿔야하지만 낱장스프라켓은 낱장만 바꿀수있는 장점이 있죠....

    • @cclee174
      @cclee174 3 ปีที่แล้ว

      마쟈요 ^ ^

    • @mshong328
      @mshong328 3 ปีที่แล้ว

      스램 비싸지요

    • @twy9114
      @twy9114 3 ปีที่แล้ว

      낱장 교환이 더 좋아요.
      스프라켓 교체시 불편함은 감수할랍니다.

    • @KTMRIDER_SUPENOVA
      @KTMRIDER_SUPENOVA 3 ปีที่แล้ว

      그리고 낱개로있는개 안쪽 중심때까지
      청소하기가 휠씬편하죠

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      전 시마노도 항상 그냥 통으로 갈아서 -0- ㅠㅠ

  • @jaepark4659
    @jaepark4659 3 ปีที่แล้ว +1

    너무재미나게 봤네요... 감사.
    나중에 샵에가서서 부레이크 볼트하고 카셋 정확한 토크로 한번 플었다가 다시 좋으는거 추천드려요 .... 좋은자전거 하고나시면 더 기분좋게 타실수있어요. 토크렌치있으시면 메뉴얼보시고 한번 고고..

  • @artworld2
    @artworld2 ปีที่แล้ว +1

    은비님은 리액션 좋은, 강성 고객이시군요 !! ㅋㅋ

  • @김-c6y
    @김-c6y 3 ปีที่แล้ว +1

    이번 편은 실란트가 다 살렸네요. ㅋㅋㅋ 너무 재미있게 보고 갑니다~! 좋아요 쾅!

  • @Imhappy-vy6tl
    @Imhappy-vy6tl ปีที่แล้ว

    어설픈데 귀여우십니다 모두 제가 다 겪어본 경험이라 그런지 더 재미지게 시청했어요 ㅎㅎ👍👍👍👍

  • @이영일-x1b
    @이영일-x1b 3 ปีที่แล้ว +1

    은비님과 케미가 좋으십니다^^
    너굴님 컨텐츠중 최고이신듯 ㅋㅋㅋ

  • @laetus76
    @laetus76 3 ปีที่แล้ว +1

    은비님 웃음소리!! 매력만점입니다!! ^____^ 저는 은비님 팬입니다!! ㅎㅎ

  • @10002kc
    @10002kc 3 ปีที่แล้ว +3

    2:34 오늘도 호감작 하시는 두분 너무 보기 좋습니다.
    스램 카세트 장점이지만 단점은 낱개 교체가 안되서 유지비가 엄청듬 ㅋㅋ
    11:27 최종 마무리 단계에서 DTSWISS 폰트에 VELOFLEX 폰트가 땋 비대칭되게 벨뷰쪽에 있으면 이쁜데 너무 아쉽네요
    옥의 티 옥의 티 옥의 티, 타이어를 재 정비 하고 싶다 싶다 싶다 싶을 것이다 ㅋㅋ

  • @시흥탑스
    @시흥탑스 3 ปีที่แล้ว

    구독 중인데 너구리님 방송이 개그 컨셉인줄 오늘 알았네요
    왜 바쿠가 안멈추지 ㅋㅋㅋ
    은비님은 그와중에 같이 고민함 ㅋㅋㅋ
    덤엔더머 ㅋㅋㅋ

  • @hyojunkim9864
    @hyojunkim9864 3 ปีที่แล้ว

    혼자 실실 웃었네요. 조아요.

  • @mckol1886
    @mckol1886 3 ปีที่แล้ว +1

    오른손 앞브레이크 밑줄 쫙 !! 별표 5개 !!!

  • @agpapa995
    @agpapa995 9 หลายเดือนก่อน

    두 분 보기 좋네요 ㅎ

  • @jihojang9467
    @jihojang9467 3 ปีที่แล้ว +3

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 정비연습은 역시 남의 것으로 ㅎㅎ 재밌게 잘봤습니다!!!

  • @sportsbrand101
    @sportsbrand101 3 ปีที่แล้ว

    스램 장점: 통으로 쓰다가 중고를 반납하고 새 스프라켓을 사면 할인을 해줌
    시마노 장점: 낱장으로 분리 되기 때문에 낱장 구매 할 수 있음.

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      저는 시마노 어차피 105를 써서 낱장구매는 생각해본적이 없어요 105를 쓰면 1년에 한장사도 74000원이니까 괜찮은것같아요 근데 스프라켓도 스램은 반납하면 할인해주나요? 처음들었어요

  • @yun_tan
    @yun_tan 3 ปีที่แล้ว +7

    5:20 하락한 중고가격은 공임에서 까셔요 ...

  • @miralcle416
    @miralcle416 3 ปีที่แล้ว

    덤앤더머~^^. 덕분에 다들 웃고 좋네요^^

  • @jeonghyeoncha3175
    @jeonghyeoncha3175 3 ปีที่แล้ว

    너굴님 영상 항상잘보고 있습니다.
    근데 너굴님 헤어스타일좀 바꿔보심 어떨까요?
    스타일만 바꾸셔도 5살은 젊어보이실듯!^^

  • @lighterxc1878
    @lighterxc1878 2 ปีที่แล้ว

    짝짝짝~ 두분 친함이 보기 좋네요 ^^

  • @그립다-f8y
    @그립다-f8y 3 ปีที่แล้ว

    두분 케미가 너무 좋네요!~~~

  • @로빈슨크루소
    @로빈슨크루소 3 ปีที่แล้ว

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ자전거 영상중에 제일 재밌네요

  • @user-blue-aki
    @user-blue-aki 3 ปีที่แล้ว +1

    역시 튜블리스 작업은 샵으로 ㅋㅋㅋ정신건강을 위해 ㅋㅋㅋ

  • @cohiba3672
    @cohiba3672 3 ปีที่แล้ว +2

    은비님 좋아요 할 때 전완근이 ㄷㄷㄷ

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว +2

      여포!

  • @goo5940
    @goo5940 3 ปีที่แล้ว +2

    시마노 카세트가 분리되는건 그 부분만 교환할 수 있어서 경제적입니다
    스램은 마모되서 튀기 시작하면 통째로 교환해야하죠

  • @backbbm
    @backbbm 3 ปีที่แล้ว +4

    하핫~~1빠ㅋ
    영상보다가 현웃 빵터졋습니다ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @아쿠아-x2v
    @아쿠아-x2v 3 ปีที่แล้ว

    두 분 캐미가 잘 맞네요ㅋㅋ

  • @jameschoi2018
    @jameschoi2018 3 ปีที่แล้ว +1

    재밌게 봤어요~ ㅋㅋ 정비대 어떤 제품인지
    여쭤봐도 될까용

  • @상체비만-j3e
    @상체비만-j3e 3 ปีที่แล้ว

    생활밀착형 너구리님 이시네요~~보기좋아요

  • @lee-mc1nm
    @lee-mc1nm 3 ปีที่แล้ว

    실란트 뿜어져 나올때 저도 뿜었음요 ㅎㅎㅎ...........!!!

  • @박기홍-q9c
    @박기홍-q9c 2 ปีที่แล้ว +1

    자전거는 동네샵에서 사는게 최고인 것 같습니다. 매번 라이딩 나갈때마다 점검및 교정을 서비스로 해주시니까 제일 저렴하고 믿음이가는 방법인 것 같습니다. 동네샵사장님, 고맙습니다.....^^(물론 살 때 점검및 교정을 서비스로 계속 해주는지 확인은 받으세요....)

  • @슬기로운의사의철인생
    @슬기로운의사의철인생 3 ปีที่แล้ว

    좋은 영상 감사합니다. 은비님 자전거 부럽습니다.

  • @naneunminjun
    @naneunminjun 3 ปีที่แล้ว +1

    이런 영상 너무 좋습니다ㅏ

  • @gravel1brevet2campinghocke27
    @gravel1brevet2campinghocke27 3 ปีที่แล้ว

    근데 저도 로드든 그래블이든 엠티비든 기계식 단동식이든 캘리퍼 풀어서 브레이크 잡고 조으면 끝인데 그래도 나면 정말 짜증남... 그땐 브레이크패드위치도 밀어야하고...

  • @왜-c1q
    @왜-c1q 3 ปีที่แล้ว

    찐 친구 이신듯...ㅋㅋㅋ

  • @gravel1brevet2campinghocke27
    @gravel1brevet2campinghocke27 3 ปีที่แล้ว

    자전거 8년 탔는데 디스크 소리 잡을려고 브레이크 위치... 여러군데 웃고갑니다^^ 실란트 저정도 나오는것도 처음봄... 전 클린처 위주라 패스이긴한데요^^
    어떻게 오른손이 앞 브레이크임 오른쪽이 뒤브레이크 왼손이 앞.... 예전 브레이크레버랑 변경이 되어서 저도 그당시는 혼란이 있었는데 엠티비 로드 모두... 그럼 기어를 오른손으로 크랭크 조절 안하잖아요^^

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      예전에는 브레이크가 반대긴했죠 ㅋㅋㅋ

  • @흐르는강물처럼-p8m
    @흐르는강물처럼-p8m 3 ปีที่แล้ว

    두분 조합이 아주 재밌게 봐유.ㅋㅋㅋㅋㅋ이참 두분 자전거 샾 하나 차리시죠~★^^★🍀

  • @lee1987923
    @lee1987923 3 ปีที่แล้ว +1

    정비마스터가 되셨으니까 질문 하나 해도 될까요. 피렐리 타이어로 튜블리스 작업 할라고 준비중인데 실란트를 넣고 펌프질 하면 비드가 더 잘 자리 잡나요? 비드에 비눗물묻힌다는건 많이 봤는데 실란트 먼저 넣으면 잘 된다는건 처음봐서요. 도와주세요 정비마스터.

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      실란트 넣어야 바람들어가는 모델이 대부분이라서 넣어야 합니다

  • @솔라아재
    @솔라아재 3 ปีที่แล้ว

    최근 영상중에 젤 잼있었습니다. ㅎㅎ

  • @백승한-r3f
    @백승한-r3f 3 ปีที่แล้ว

    수고하셨습니다 은비씨도요

  • @따구얌
    @따구얌 3 ปีที่แล้ว

    가까우면 한번 가봐야겠습니당 너구리샵~~
    기술자시네유~~화이팅 ~~

  • @ytg2369
    @ytg2369 3 ปีที่แล้ว

    브레이크에서 빵 터졌어요 ㅎㅎㅎ

  • @youbjin8823
    @youbjin8823 2 ปีที่แล้ว

    전mtb 타지만 스램과 시마노부품 비교하면 시마노가 호환성,가격, 부품수급 면에서
    확실히 좋긴하더군요. 디스크캘리퍼쪽도 디스크패드가 로터 닿는 면적이 넓어 소음발생이
    덜하고 브레이크액교환도 쉽구요. 수년간 스램브레이크가 문제되는부분이 많아
    고생했는데 시마노로 바꾸니 신경쓸 부분이없어 좋더라구요.
    스램은 통채로구입해야하는 스프라켓만 봐도 호환성이 좋진않죠.ㅎ

  • @정종호-m6g
    @정종호-m6g 3 ปีที่แล้ว

    너구리님 갤리퍼 안에 댐퍼가 최대로 들어가지 않으면 오일 조금 빼서 들어가도록해서 장착하면 댐퍼리턴도 잘되고 좋아요

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      그정도까진 잘 몰라요 ㅠㅠㅠ

  • @z4210301
    @z4210301 3 ปีที่แล้ว

    로터가 신품이라 해도 미세하게 굴곡이 있다고 합니다. 캘리퍼 조정으로 안되면 로터가 휜것이니 로터의 수평을 맞출 것.

  • @totoboss68
    @totoboss68 3 ปีที่แล้ว

    고생했어요

  • @southhot85
    @southhot85 3 ปีที่แล้ว +1

    역시 정비는 클린처가 편안하죠 ㅋㅋㅋ

  • @hwangdo83
    @hwangdo83 3 ปีที่แล้ว

    영상 재미있게 잘 봤습니다!!^^혹시 뒤바퀴만 띄우는 정비대 정보좀 공유 가능하실까요?

  • @kimsunkyu7622
    @kimsunkyu7622 3 ปีที่แล้ว +2

    로터 스페이서 쓰면 편합니다. ㅋㅋㅋ

  • @두바퀴라이더
    @두바퀴라이더 3 ปีที่แล้ว

    보는내내 웃음을 참을수 없었습니다 ㅋㅋㅋ

  • @djh6750
    @djh6750 3 ปีที่แล้ว

    품질엔지니어 관점에서 보면 생산속도는 떨어지지만 품질은 제대로 나올 듯 싶습니다.
    구독하면서 느끼는 것이지만 펌프질은 최상입니다. 다만 펌프질 외 부분에서는 저처럼 약간 똥손의 느낌도 있긴해요 ㅋㅋㅋ

  • @suname8404
    @suname8404 3 ปีที่แล้ว

    2:30 내꺼도 아닌데 마음이 쓰리다.
    카본림에 기스나면 정말 가슴 아프죠

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      기스는 안났어요 ㅋㅋㅋ

  • @예수동행박노경
    @예수동행박노경 3 ปีที่แล้ว

    은비님 멋져요~^^

  • @sinill17
    @sinill17 3 ปีที่แล้ว

    잘봤습니다~~ 그나저나...너굴님......가장기본인....정비대는... 협찬 안들어올것 같으니.......내돈내산으로 가즈아~~ ^^~~

  • @Hoon_Pak
    @Hoon_Pak 3 ปีที่แล้ว

    로터는 잘 휘기 때문에 펴는게 진짜 찐기술입니다.

  • @김진수-g9p
    @김진수-g9p 3 ปีที่แล้ว

    잼있게잘봤어요ㅎ

  • @ShapeOfStar
    @ShapeOfStar ปีที่แล้ว

    따너님
    실란트 폭발이라면서 그건 오 ㅐ 없나요?

  • @jsc7791
    @jsc7791 3 ปีที่แล้ว

    벨로플렉스에서 튜블리스 검월이 나왔나보네요 /// 튜블리스는 검월타이어가 슈발베밖에 없었는데....

  • @KyohoonSeo
    @KyohoonSeo 3 ปีที่แล้ว

    오토바이가 오른손이 앞브레이크라고 들은 적이 있는 것 같네요. ㅎㅎ

  • @HwansooSuh
    @HwansooSuh 3 ปีที่แล้ว

    혹시 스프라켓 교체할 때 쓰는 도구는 어떤 걸 쓰몀 되나요? 그냥 일반적으로 파는 시마노 호환 도구 써도 괜찮나요?

  • @outrider6851
    @outrider6851 3 ปีที่แล้ว

    디브 패드사이에 꼽는거는 굳이 돈주고 사거나 할필요없이 명함 두번접으면 두께 딱맞습니다 ^^

  • @jkim3083
    @jkim3083 3 ปีที่แล้ว

    안녕하세요 혹시 스프라켓, 10-33t 교체 후 변속레버 및 뒤드레일러 세팅값은 따로 안해도 되나요? 같은 구동계인데 저도 33t로 바꾸고 싶어서요 답변 좀 부탁 드립니다.

  • @jackylee7511
    @jackylee7511 3 ปีที่แล้ว

    재미있게 잘 봤습니다....'은비님버전으로 "아저씨~~~~!!!!' ^^;;;

  • @벌꿀오소리-u7k
    @벌꿀오소리-u7k 3 ปีที่แล้ว

    인상좋네요~ 어디 샾인지요? 아는 형님과 많이
    닯아서요~

  • @huuu-jin
    @huuu-jin 3 ปีที่แล้ว

    오 저 이거보고 스프라켓 바꾸라고 오더내렸어요. .신랑이 그랬거든요. .로드는 28써야한다고..멋도 모르고 타고 다녔구만요..이런. .시즌 시작전에 바꾸라고 했습니다요..ㅋ

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      오르막 공략 하려면 28이상으로 싸야죠 ㅜㅜ

  • @소소한일상채널-f7f
    @소소한일상채널-f7f 2 ปีที่แล้ว

    실란트 어디제품인지 알수있을까요?

  • @과니-z1w
    @과니-z1w 3 ปีที่แล้ว

    스프라켓 바꾸고 크렝크도 50 37로 바꾸면 고속과 업힐을 두루두루 할수있나요? 평지 60 업힝 40 무게가 많이나가 뒤 스프라켓을 바꿀려고해요

  • @yaongbox
    @yaongbox 3 ปีที่แล้ว

    아이쿠 저정도면 댄싱치거나 내리막 장시간 브레이킹할 때 소리 날 가능성이 크겠네요. ㅎㅎ

  • @히트유
    @히트유 3 ปีที่แล้ว

    로드는 콤프 없어도 튜블리스가 가능 하군요..ㅎㅎ 잘보고 갑니다..^^~~

  • @A살랑살랑
    @A살랑살랑 3 ปีที่แล้ว

    자가 정비 멋있네요 울테6800 28T 스프라켓 사용하는데요 33T 로 바꾸려면 스프라켓만 바꾸면 되나요?

    • @e_yunhee
      @e_yunhee 3 ปีที่แล้ว

      울테 6800은 28에서 32로 바꿀경우 롱게이지로 바꾸셔야하고 체인도 바꿔야합니다

  • @sagaris6860
    @sagaris6860 3 ปีที่แล้ว

    .dt swiss ARC1100 디스크 휠이에요 .. 구입한지 얼마안된 튜블리스라서 공기압 110정도 넣고 가다가 돌 밟고 펑크났는데.뿌으이피유유유유융!!하면서 .실란트가 분수처럼 뿌악!!!!! 6년라이딩 경력중 제일 당황당...ㅠㅠ

  • @dngud671
    @dngud671 3 ปีที่แล้ว

    부부는 아니지만 컨텐츠는 너무 잘 어울리십니다,,

  • @ksscycling
    @ksscycling 2 ปีที่แล้ว

    실란트 날라가는거 나올거라고 기대를 했는데... 먼가 너무 아쉬움.... ㅠㅠ

  • @guardiannam9272
    @guardiannam9272 3 ปีที่แล้ว

    브레이크패드간극맞추는걸로 조정하면 어떨까요?

  • @myh82
    @myh82 3 ปีที่แล้ว

    이번편 개웃기네욬ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 잘보고갑니닼ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @공평화
    @공평화 3 ปีที่แล้ว

    너구리 샾 개업 축하 드립니다

  • @kjmin6381
    @kjmin6381 3 ปีที่แล้ว +1

    오옹.ㅋ 검월 이쁘네요.ㅎㅎ

  • @anonymousviperlilli1l
    @anonymousviperlilli1l 2 ปีที่แล้ว

    2:47 스램은 스프라켓 통째로 갈아야함... 경제적인 측면에서 별로

  • @bekco8373
    @bekco8373 3 ปีที่แล้ว

    와 너구리님 금손

  • @min3205
    @min3205 3 ปีที่แล้ว

    형님! 스프라켓 직구 방법좀 알려주세요!^^

  • @bike6747
    @bike6747 3 ปีที่แล้ว

    Right brake - front wheel is Japan and the UK.

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      ok thankyou!

  • @teagreen3536
    @teagreen3536 2 ปีที่แล้ว

    실란트가 질질 싸는 이유가 뭔가요?

  • @newsevent5944
    @newsevent5944 3 ปีที่แล้ว

    튜블리스 신기하네요..^^

  • @우기월드
    @우기월드 3 ปีที่แล้ว +4

    공임은 비싼게 아닙니다 진짜로 ㅇㅇ 걸리는 시간 생각하면 미용실에서 빠마 볶는거보다 쌉니다.

  • @jongsukyoon3524
    @jongsukyoon3524 3 ปีที่แล้ว

    스프라켓 통자는 좋은데 나중에 1, 2, 3번에 제일 많이 달아버리는데 갈때 큰돈이 든다는거

  • @Tosama.
    @Tosama. 3 ปีที่แล้ว

    5:55 튜블리스 타이어 대부분 비드가 질기고 쎄요.. 주걱 안쓰고 시도했다가 손톱이 뒤집어 졌습니다... ㅠㅠ

    • @nugoori
      @nugoori  3 ปีที่แล้ว

      칵...손톱... 저도 그래서 무리안하고 안될거같으면 주걱씁니다 ㅎㅎ

  • @davidd9751
    @davidd9751 2 ปีที่แล้ว

    11:00 디스크 브레이크의 로터 간격이 좀더 여유롭게 만들어지면 안되는건가요?
    디스크 브레이크 로터 간격 때문에 소음문제가 많은것 같아서요

    • @143-u8z
      @143-u8z ปีที่แล้ว

      유압은 적은힘으로 큰압력을 만들어야 하기때문에 유압이 눌리는 표면적을 레버는 작게 브레이크는 크게 해서 레버를 누르면 조금밖에 움직일수 없습니다

    • @143-u8z
      @143-u8z ปีที่แล้ว

      유압의 원리를 검색하시면 이해가 쉽습니다

  • @nidho99
    @nidho99 3 ปีที่แล้ว

    벨플 튜브리스가 실란트를 가립니다.. 제조사도 공지하고 있구요

  • @sss-hl2kj
    @sss-hl2kj 3 ปีที่แล้ว

    디스크는 진짜 저런 자잘한 트러블때문에 좀 아직 쓰기가 그렇네요 ㅎㅎ

  • @리들리헬리움
    @리들리헬리움 3 ปีที่แล้ว

    머슴아들 있는데 타이어교체 못하면 어때유 ㅎㅎ

  • @밤이슬-n4h
    @밤이슬-n4h 3 ปีที่แล้ว +1

    통짜로 나오는 스프라켓이 좋은게 아니던데요. 기어 한장만 나가도 다 교체해야 합니다

    • @컨테이너삶
      @컨테이너삶 3 ปีที่แล้ว

      그래서 시마노는 비싼 제품 일수록 더 쪼개지조