DT SWISS PRC1400 35미리 카본 휠 쓰고 있는데, 튜블리스 쓰려고 슈발베 프로원 23C(실측은 25라고 해서...) 주문해뒀습니다. 실란트는 자이언트 걸 추천받았고요. 플로워펌프로는 설치에 어려움이 많다고 하시는 분들이 많아서 그것도 하나 주분해보려고 합니다. 올려주신 영상들이 정말 많은 도움이 됩니다. 저도 실패 없이 잘 설치하게 되길 바랍니다.
@@ptorider 네. 한방에 성공했습니다. 직접 재보니 프로원 23C가 실측이 25mm가 되는게 맞네요. 림폭이 25mm인데 림과 똑같은 폭이라 공기역학적으로도 좋을 것 같습니다. 실제 25c라고 파는 타이어들 대개가 실폭은 27mm은 되지 않을까 생각됩니다. 왜 파는 규격과 실제 폭이 다른지 이해가 잘 가지는 않네요.
영상 잘 보았습니다. 궁금한점이 있습니다. 슈발레타이어 튜브리스이구요.. 한참 잘 타다가 어제 아침에 보니 뒷바퀴가 완전 바람이 다 빠져있습니다. 밸브코어도 새거로 교체해도 또 새요. 솔직히 저는 튜브가 안에 있는줄 알았고 실란트관리는 생각도 못했습니다.. 실란트만 구입해서 주입하면 될까요?
저도 아는 친구 (정비를 하지 않는)의 1년이상 넘게 정비하지 않은 튜블리스 휠셋을 열어봤는데 ㅋㅋ 역시나 많이 말라서 기능할 만큼은 아니지만 놀랍게도 촉촉하게 실란트가 완전히 다 마르지는 않았더라고요. 실란트를 너무 자주 어렵게 관리해줘야한다는 공포가 있는거 같아서 영상을 만들어봤어요 ㅎㅎ
매번 모든영상을 잼나게 보고 도움 많이 받고있습니다. 저도 후기보고 컨티넨탈 5000tl으로 착용하여 사용하고 있습니다. 감사합니다. 너무좋아요 벽에 걸린 거치대를 구입하고 싶은데 구입처 링크가능한지요? 여기는 한국인데 한국도 파는곳이 있는지요? 너무 이뻐서 문의 드립니다.
피토님 영상보구 휠 구매 및 타이어도 똑같이 튜블리스로 넘어 왔는데 아직 펑크가 없어서 뭐라 단정 하긴 그렇지만 저는 실란트를 넣지 않고 여분의 튜브와 타이어 패치(지렁이 아니고 타이어 안쪽에 붙이는)를 들고 다닙니다. 한번 펑크시 클린처로 전환이고 두번 펑크시 패치 사용으로 생각하고 있는데... 한두번 펑크 상황을 겪어 봐야 적절한건지 알 수 있을듯 합니다. ㅋ 실란트를 안쓰는 이유는 대부분 먼저 쓰시는 분들 보니 펑크란게 정기적으로 나는게 아니다 보니 거의 체크나 교환을 안하시다가 펑크가 나면 오히려 실란트 믿고 있다가 낭패를 보시는 경우가 많더라구여. 그리고 교환시 청소나 이런게 너무 지저분하고 번거롭다 생각돼서 저는 실란트를 안쓰고 가보려구 하고 있습니다. 케바케라 어떤게 맞다고 할 수 없으니까 이것저것 해보는게 좋을듯요. 그리고 타이어 패치도 타이어 안쪽에 본드로 붙이는거라 조금 큰 펑크도 대처가 가능하고 해서 유용할듯 합니다
일상용으로 가성비를 위해서는 자이언트나 스탠스 노튜브제품이 적합할 거 같고요, 가격이 상관 없고, 레이싱처럼 고성능이 필요할 경우는 래피드 에어가 좋은 것 같습니다. wto를 직접 껴보진 않았는데 제가 써본 튜블리스 타이어가 5~6가지 정도가 되는데 중에서는 래피드에어 타이거 장착이 수월해더군요
좋은 영상 감사합니다! 튜브리스 타이어가 달린 중고자전거를 처음 구매해서 사용하구 있는데, 자전거를 타러 가기전에 항상 타이어 프레셔 확인하고 부족하면 바람을 넣구 타라고 들었는데, 그냥 일반 펌프로 동일한 방법으로 바람을 넣으면 될까요?? 그리고 마지막으로 실란트를 언제 넣었는지 몰라서 한번 넣을까 하는데... 바람을 다 뺀후에 실란트 채우고 다시 바람을 주입할때에도 일반 펌프로 바람을 넣으면 될까요?? 답변 좀 부탁드릴께요 ㅠㅠㅜ
네~답변감사합니다. 오늘 저도 실란트보충했습니다 ^^ 근데 질문이 있습니다. 살란트가 타이어 안에서 물과섞이면 성능이저하될까요? 며칠전 물세차하다가 밸브틈으로 물이 들어갔는지 거기서 물도나오고 공기도새서 기존 실란트와물을 제거하고 보충하고싶었는데 도저히 뺄수가없어 그냥 보충했습니다.다행히 더이상 물도안나오고 공기도 안새는데 실란트 성능이 저하될까 걱정도 되네요.
구입은 어디서건 가능합니다. 국내 자전거 샵이나 쇼핑몰, 혹은 해외 자전거 사이트들에서 다 취급할거예요. 넣는다고 구름성 저하등의 페널티가 없기 때문에 넣는게 좋습니다 타이어는 가성비로는 5000이 무난하고, 접지나 승차감 등을 생각하면 래피드 에어나 비토리아 제품이 괜찮습니다 ㅎㅎ
보관시 딱히 문제있는 방향은 없습니다만 4시 8시가 제일 무난하다고 생각합니다. 6시도 상관 없구요 ㅎㅎ 다만 12시일 경우 밸브 코어 가 미세 틈이 있으면 실란트가 엉겨붙을 가능성이 있어서 그거만 주의하시면 돼요 ㅎㅎ 주입시 전 3시 9시 근처로 해서 주입하는 편입니다
크랭크와 체인 그리고 스프라켓이 정말 깨끗하네요.어떻게 관리하시는지 영상만들어 주시면 안될까요. 정말 궁금합니다.저도 라이딩시작때 오일발라주고 끝나면 그냥 천으로 쓱 딱아주고 3~4회 라이딩후에는 휠과 체인탈거해서 청소하긴 하지만 저정도 깨끗하게는 안되던데...시간을 더 투자해야 할려나...
체인 청소의 영상은 th-cam.com/video/byX-fTmzZTk/w-d-xo.html, 스프라켓 청소의 영상은 th-cam.com/video/t3Nax2BZlJs/w-d-xo.html 를 참조하시면 되겠습니다 ㅎㅎ 오일의 경우는 많이 더러워져서 제 경우에는 왁스 타입의 윤활제를 사용중인 점도 있습니다. 제가 사용하는 윤활제는 th-cam.com/video/jP5x3cBk-ds/w-d-xo.html 에서 리뷰해 뒀습니다! ㅎㅎ
튜블리스는 일단 잔펑크가 아예 사라져서 레이스중에만 쓸거면 클린처도 나쁘지 않다고 생각합니다만 평소 그룹라이드라던지 장거리 라이딩에서는 튜블리스가 좋아요 ㅎㅎ 유지보수도 그닥 어렵지 않은데 공도 주행시 펑크방지와 좋은 승차감이 가장 큰 이유라고 생각합니다! 구름 저항만 보면 사실 클린처 터보코튼같은 타이어가 조금 더 나아요 ㅎㅎ 타이어의 경우 전 일년 마일리지가 1만 가량 되기때문에 일년에 두개정도 쓰는 편입니다. 중간중간 펑쳐로 잃는 실란트 생각하면 전 3번정도 리필하면 타이어 수명이 끝나더라구요 (펑쳐가 없으면 4개월까지도 보충하지 않아도 되겠습니다). 물론 마일리지가 적다면 더 오래 쓰셔도 됩니다~
저도 다음엔 튜브리스 가려구요...튜브리스 가능하게 나와서 니쁠홀도 없는 휠인데 클린처쓰는게 바보같더라구요..ㅋㅋ 좀 찾아봤는데..실란트에따라 시간에 따라 굳는 정도가 다르다고 하더라구요.. 그리고 저 휠셋 한국 정식수입시작했더라구요. 어원수입하는 벨로직에서 수입한다고 합니다.
![[피토라이더] 자전거 타이어 공기압에 대해 알아야 할 10가지!](http://i.ytimg.com/vi/kE8IMrRF2gg/mqdefault.jpg)
![[피토라이더] 자전거 타이어 공기압에 대해 알아야 할 10가지!](/img/tr.png)
ㅋㅋㅋ 뒤에 머리카락 서있는건 에어로 티어드랍인거죠? 농담 .. 잘봤어용 차에 엔진오일스틱 생각나네요 전 그냥 돌려서 찰랑찰랑 소리나면 채우는건 담기회에 ㅋㅋㅋㅋ
앜ㅋㅋ 주말 아침 짜파게티 먹고 배 뚜드리다가 찍은거라서 얼굴도 붓고 머리도 까치집이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
정말 귀에 쏙쏙들어오네요!
정보영상 감사합니다!!!
댓글 감사합니다~
케이블타이 신박하게 사용하시네요!!! 꿀팁 감사해요 ^^ 두어달 있다 체크해봐야겠네요 ㅎㅎ
유용하게 쓰시길~
피토님 욜레오 추천영상보고 번들 알루 휠에서 넘어왔는데 속도 체감 장난아니네요 ㅋㅋ 거의 오토바이 탄것 같은데요.. 스탬 20도짜리 주문한거 도착하면 콤에 도전해봐야 겠습니다!!
ㅎㅎ잘 쓰고 계신다니 다행입니다~ 할인 링크코드도 널리 알려주세요 ㅋㅋㅋ
요즘 피토님 구독해서 정독중입니다 항상 좋은 영상 감사합니다>
정주행좋아요~ ㅎㅎ 클린쳐는 라텍스튜브 같은 경우 튜브 폭발의 위험이 있다는것 빼고는 열변형에 있어서는 큰 차이가 있을거 같지 않네요 ㅎㅎ
5년전 영상인데도 불구하고 일반동호인들에게 아주 현실적인 관리법이네요
오늘도 좋은 정보 감사합니다~~^^
댓글 감사합니다~
DT SWISS PRC1400 35미리 카본 휠 쓰고 있는데, 튜블리스 쓰려고 슈발베 프로원 23C(실측은 25라고 해서...) 주문해뒀습니다. 실란트는 자이언트 걸 추천받았고요. 플로워펌프로는 설치에 어려움이 많다고 하시는 분들이 많아서 그것도 하나 주분해보려고 합니다. 올려주신 영상들이 정말 많은 도움이 됩니다. 저도 실패 없이 잘 설치하게 되길 바랍니다.
잘 설치되셨길 바라요! ㅎㅎ
@@ptorider 네. 한방에 성공했습니다. 직접 재보니 프로원 23C가 실측이 25mm가 되는게 맞네요. 림폭이 25mm인데 림과 똑같은 폭이라 공기역학적으로도 좋을 것 같습니다. 실제 25c라고 파는 타이어들 대개가 실폭은 27mm은 되지 않을까 생각됩니다. 왜 파는 규격과 실제 폭이 다른지 이해가 잘 가지는 않네요.
아직 클린처 쓰는데, 다들 튜브리스가 '미래'라고 하더군요.
새로운것에 대한 막연한 두려움이 있는데 보고 배워갑니다!
감사합니다:)
두려워하실거 없습니다~ ㅎㅎ
케이블 타이를 검정색으로 쓰면 더 잘 보이겠네요.
그쵸 ㅎㅎ 집에 남는거 써서 그렇지 실란트 색과 반대면 더 잘보일거예요
튜브리스를 안타본사람은 있어도 한번만 타본사람은 없다
저도 이제 클린처로는 절대 돌아가지 않을 생각이라서 ㅎㅎ
영상이너무 좋아요 감사합니다🎉
오늘도 영상 잘 봤습니다~ ㅎㅎ 다음영상도 기대할게요!
댓글 감사합니다~
저는 욜레오 도착하면 예전에 사둔 에페토마리포사 카페라텍스를 쓸 예정인데, 미숫가루 색이라 피토님 꿀팁을 따라하면 더 잘 보이겠네요!
네 ㅎㅎ 저도 카페라텍스랑 스탠스 중에서 고민하다가 스탠스로 정했네요 ㅎㅎ 카페라텍스도 리뷰가 좋더라고요
이번에 튜블리스휠로 교체할 생각이었는데 ~ 도움되는 영상이었습니다 감사합니다 ~^^
댓글 감사해요~ 휠 추천 영상도 참고해보세요 ㅎㅎ
클린처 쓰고 있지만, 혹시 나중에 튜브리스 쓸 수도 있으니 미리 공부했네요.^^감사합니다. 관리팁 top!
ㅎㅎ댓글 감사합니다~
피토님 자료가 효자손 느낌입니다. 궁금했던걸 테스트와 실제 사용을통해 시원하게 긁어주시는?? 지금은 튜블러 쓰고 있는데 나중에 기회되면 튜블리스 써보고 싶네요^^
도움됐다니 뿌듯합니다~ ㅎㅎ
영상 잘 보았습니다.
궁금한점이 있습니다.
슈발레타이어 튜브리스이구요..
한참 잘 타다가 어제 아침에 보니 뒷바퀴가 완전 바람이 다 빠져있습니다.
밸브코어도 새거로 교체해도 또 새요.
솔직히 저는 튜브가 안에 있는줄 알았고 실란트관리는 생각도 못했습니다..
실란트만 구입해서 주입하면 될까요?
튜블리스 좋은정보 감사합니다,,,
댓글 감사합니다~
1년째 실란트 안 갈고 있는데 한번 체크해봐야겠습니다. 좋은 정보 감사합니다.
저도 아는 친구 (정비를 하지 않는)의 1년이상 넘게 정비하지 않은 튜블리스 휠셋을 열어봤는데 ㅋㅋ 역시나 많이 말라서 기능할 만큼은 아니지만 놀랍게도 촉촉하게 실란트가 완전히 다 마르지는 않았더라고요. 실란트를 너무 자주 어렵게 관리해줘야한다는 공포가 있는거 같아서 영상을 만들어봤어요 ㅎㅎ
강남 세브란스
저는 스탠스 실런트 쓰다가 이번에 오렌지 실런트로 바꿨는데 워낙 좋다고들 해서 기대가 됩니다.
오렌지도 사용자가 적어서 그렇지 유저들은 평이 굉장히 좋더군요 ㅎㅎㅎ
공부되는 영상, 감사합니다^^
댓글 감사합니다~
튜블리스 장착한지 8개월정도 되었는데 저도 얼른 체크해 봐야겠네요~
보충하는거도 어렵지 않으니 체크해보세요~
매번 모든영상을 잼나게 보고 도움 많이 받고있습니다.
저도 후기보고 컨티넨탈 5000tl으로 착용하여 사용하고 있습니다. 감사합니다. 너무좋아요
벽에 걸린 거치대를 구입하고 싶은데 구입처 링크가능한지요?
여기는 한국인데 한국도 파는곳이 있는지요?
너무 이뻐서 문의 드립니다.
cb2라는 회사의 제품인데 한국에서도 파는지는 잘 모르겠어요 ^^ 저도 집 안의 가구라 미적인부분을 고심해서 고른 제품입니다 ㅎㅎ
피토님 영상보구 휠 구매 및 타이어도 똑같이 튜블리스로 넘어 왔는데 아직 펑크가 없어서 뭐라 단정 하긴 그렇지만 저는 실란트를 넣지 않고 여분의 튜브와 타이어 패치(지렁이 아니고 타이어 안쪽에 붙이는)를 들고 다닙니다. 한번 펑크시 클린처로 전환이고 두번 펑크시 패치 사용으로 생각하고 있는데... 한두번 펑크 상황을 겪어 봐야 적절한건지 알 수 있을듯 합니다. ㅋ 실란트를 안쓰는 이유는 대부분 먼저 쓰시는 분들 보니 펑크란게 정기적으로 나는게 아니다 보니 거의 체크나 교환을 안하시다가 펑크가 나면 오히려 실란트 믿고 있다가 낭패를 보시는 경우가 많더라구여. 그리고 교환시 청소나 이런게 너무 지저분하고 번거롭다 생각돼서 저는 실란트를 안쓰고 가보려구 하고 있습니다. 케바케라 어떤게 맞다고 할 수 없으니까 이것저것 해보는게 좋을듯요. 그리고 타이어 패치도 타이어 안쪽에 본드로 붙이는거라 조금 큰 펑크도 대처가 가능하고 해서 유용할듯 합니다
네 ㅎㅎ 그런 대응도 좋을거라 생각합니다 실란트 없이도 장착이 잘 되는 조합이라 가능한 방법!
저는 예전부터 튜블리스를 써왔지만 케이블타이로 실란트 체크해볼 생각은 못해봤네요 ㅋ 좋은 팁 감사합니다.
파크툴 아재분들이 알려주더라구요 ㅎㅎ
사실 타이어에 들어가는 실란트보다 실란트 통에 있는 실란트 관리가 더 중요한거 같아요 ㅋㅋ 실란트 넣을때마다 굳어있는거 보면 아까워서 ㅠㅠ
맞아요 바로 밀봉해서 보관하는게 중요하더라구요 ㅎㅎ 대용량 샀다가 낭패볼 수 있죠
좋은 정보 감사합니다
하나 배우고 가네요
댓글 감사합니다~
오늘도 잘보았습니다 감사합니다~
댓글 감사합니다~
실란트 혼용도 같은계열(ex암모니아)로 사용해야 하는지, 무관한지가 궁금하네요. 이 영상 외에 다른 영상들 역시 전문적이어서 좋네요
기본적으로는 같은 계열끼리 사용해야 문제가 없습니다 ㅎㅎ
@@ptorider 답변 고맙습니다~
피토님이랑 같은휠 쓰는데 ㅎㅎ 타이어 바꾸게 되면 튜블리스로 가봐야겠네요. 튜블리스 밸브 아무거나 써도 되는건가요?
네 밸브는 왠만해선 불량이 없으니 1만원 정도의 제품이면 거의 다 비슷할거예요
관리및 타이어 질문이있습니다
1.실란트 어떤걸 추천하시나요?
찾아보니 암모니아계열 실란트는 금속부식이된다고 하고 비암모니아계열 실란트는 다른데에 튀면 제거가 어렵다고 본거같아서요
2.장착난이도가 쉽다는 타이어가 있나요 휠과 타이어별로 궁합이 있다고 들었는데
고려중인게 보라 Wto휠에 비토리아튜브리스 타이어인데 비토리아 튜브리스타이어 리뷰들이 장착난이도가 어렵다고 본거같아서요
일상용으로 가성비를 위해서는 자이언트나 스탠스 노튜브제품이 적합할 거 같고요, 가격이 상관 없고, 레이싱처럼 고성능이 필요할 경우는 래피드 에어가 좋은 것 같습니다.
wto를 직접 껴보진 않았는데 제가 써본 튜블리스 타이어가 5~6가지 정도가 되는데 중에서는 래피드에어 타이거 장착이 수월해더군요
@@ptorider 감사합니다
케이블타이로 첵커기로 사용팁 잘 얻어갑니다.
은근 꿀팁이예요 ㅎㅎ
안녕하세요 최근 피토라이더님을 알게되어 열심히 구독 정주행 중입니다.
제가 얼마전 중국회사인 CSC에서 카본휠셋을주문하였는데 니플구멍이 없는 클린처 휠로 구매를 하였습니다.
옵션에 $10정도를 추가하면 튜브리스 휠로 제작이 가능하다 써있었으나 당시만해도 튜브리스에 큰 관심이 없어 클린처 버젼으로 주문하였습니다.
제 휠처럼 니플구멍은 없지만 클린처방식의 휠에 실란트를 주입하여 튜브리스 타이어를 장착해도 괜찮을까요?
음... 림 비드 형상을 봐야 할거같은데 클린처 휠에 튜블리스 타이어를 장착하는건 안정상 문제가 있습니다. 근데 $10불 추가면 엄청 싸게 제작 변경이 가능한건데 왠지 둘 다 튜블리스에 그냥 돈만 더 받는거 같기도하고....?
피토라이더 . PTORIDER 속는셈치고 $10 추가하고 튜브리스휠로 변경요청 했습니다. 성심껏 주신 답변 감사합니다!
피토님 클린처 쓰는 자린이 입니다만 실란트 보충하고 바람넣을때도 에어탱크나 컴프레셔 같은 전용펌프 써야하나요? 장착할때는 전용펌프 써야한다고 들어서 보충때는 어떻게 바람 넣어야하는지 궁금합니다 ㅠ
음 휠과 타이어 조합 따라서 안되는 경우도 있는데 보통의 경우는 보충할때는 전용펌프 아닌 펌프로도 충분히 바로 들어갑니다 ㅎㅎ
좋은 영상 감사합니다! 튜브리스 타이어가 달린 중고자전거를 처음 구매해서 사용하구 있는데, 자전거를 타러 가기전에 항상 타이어 프레셔 확인하고 부족하면 바람을 넣구 타라고 들었는데, 그냥 일반 펌프로 동일한 방법으로 바람을 넣으면 될까요?? 그리고 마지막으로 실란트를 언제 넣었는지 몰라서 한번 넣을까 하는데... 바람을 다 뺀후에 실란트 채우고 다시 바람을 주입할때에도 일반 펌프로 바람을 넣으면 될까요?? 답변 좀 부탁드릴께요 ㅠㅠㅜ
네 일반과 동일하게 넣으시면 됩니다 ㅎㅎ 다 빼고 넣을때는 휠/타이어 궁합에 따라서 될 수도, 안될수도 있습니다 ㅠㅠ 처음엔 샵에 가서 한번 정도 부탁드리는게 나을수도 있습니다
좋은 영상 잘배웠습니다!
도움되셨길! ㅎㅎ
클린처용 휠셋이지만 추후 그래블바이크에서 쓰고 있는 것처럼 로드바이크도 튜브리스 타이어를 장착하려 합니다.
일년에 한 번 날까말까했던 펑쳐를 올해 서너 차례 겪으니까 튜브 시스템은 진저리가 났거든요. ㅎㅎ
로드용 클린처용 휠셋을 바꾸시는거라면 위험할 수 있습니다. 튜블리스 레디인지 한번 확인해보세요~
피토라이더 . PTORIDER 개조하는 방법은 있긴 하더라고요. 위험한 이유는 무엇 때문인가요?
영상 잘 보고 있습니다. ~👍👍👍
댓글 감사합니다~ ㅎㅎ
영상 잘 봤습니다.
영상 보고 실란트 보충 할려고 타이어 바람 빼는 도중에 림베드에서 타이어 빠져서 샆에 갔어요ㅠㅠ
아이고 ㅠㅠ 그래서 튜블리스는 장착과 탈착이 용이한 기술이 적용된걸 쓰는게 좋은거 같더라고요..
꿀팁 감사합니다!!
댓글 감사합니다~
안녕하세요 피토라이더님~
저도 피토님 영상보고 튜브리스로 갈아탔는데 영상에 보면 16oz실란트용액으로 보충하시잖아요? 개봉한 남은 용액은 보관시 굳지않나요? 여분으로 대용량살지 1회용 여러개 살지고민되네요~
다시 뚜껑 닫아 놓으면 년 단위로 괜찮더라구요 ㅎㅎ
네~답변감사합니다. 오늘 저도 실란트보충했습니다 ^^
근데 질문이 있습니다. 살란트가 타이어 안에서 물과섞이면 성능이저하될까요?
며칠전 물세차하다가 밸브틈으로 물이 들어갔는지 거기서 물도나오고 공기도새서 기존 실란트와물을 제거하고 보충하고싶었는데 도저히 뺄수가없어 그냥 보충했습니다.다행히 더이상 물도안나오고 공기도 안새는데 실란트 성능이 저하될까 걱정도 되네요.
사장님 질문이 있습니다. 만약 운행중 펑크가 나서 실란트가 구멍을 막아주고 co2나 펌프로 공기 주입해서 라이딩바로 시작해도 되죠?ㅎㅎ
네 90퍼 이상의 경우에는 펑크가 났는지도 모르게 막히게 됩니다 ㅎㅎ
1.실런트를 어디서 구매 가능한가요?
2.실런트를 꼭 넣어야 하나요?
3.튜브리스 타이어 추천 부탁드립니다. 저는 자이언트 휠규격이 700×28C입니다.
4.직접 갈아보려고 합니다. 샵에서는 문의했는데 너무 비싸고 불친절하고 해서요
구입은 어디서건 가능합니다. 국내 자전거 샵이나 쇼핑몰, 혹은 해외 자전거 사이트들에서 다 취급할거예요.
넣는다고 구름성 저하등의 페널티가 없기 때문에 넣는게 좋습니다
타이어는 가성비로는 5000이 무난하고, 접지나 승차감 등을 생각하면 래피드 에어나 비토리아 제품이 괜찮습니다 ㅎㅎ
@@ptorider 5000이라 하시면?
@@user-gm8zu7gy9c 컨티넨탈 5000 튜블리스 제품이요! ㅎㅎ 출시가는 비싼데 할인폭이 커서 가성비가 좋습니다 라고 썼지만 요즘 코로나 때문인지 제가 살때보다 엄청 할인하지는 않는군요... 보통 probikekit 같은데서 트윈팩 할인으로 구매하면 쌉니다
@@ptorider 직접 구매해서 교환 도전해 보려고 합니다.
아 디게 두려운 작업인줄알고 어제 샵에 가서 채웠더니 바퀴두개에 32000원받더군요 너무 비싸서 영상찾아봤더니 이런ㅜㅜ 감사합니다
도움 되셨길! ㅎㅎ
안녕하세요. 영상 유익하게 보고 있습니다. 튜블리스 타이어 관리시 공기주입 주기는 어떻게 되는지요. 안 타도 이틀에 한번은 공기 주입해야 한다는 얘기도 있고. 부탁드립니다
제가 자주 타는편이라서 주기적으로 채우긴한데 세컨자전거 경우 한달 이상 안태워도 비드가 이탈하지는 않네요 ㅎㅎ 불량으로 장착된게 아니라면 몇주 정도는 괜찮습니다~ 물론 '주기'라는게 적정압을 유지하려는 거라면 항상 타기전 체크하는게 좋구요!
감사합니다. 초기 장착이 중요하고 탈때마다 부지런히 주입해야겠네요.
튜블리스 레디휠에 실란트 넣는 경우 평소 보관할때 공기주입구를 몇시에 보관하는게 낫나요? 그리고 공기주입할때도 몇시에서 주입해야하는지도요..
보관시 딱히 문제있는 방향은 없습니다만 4시 8시가 제일 무난하다고 생각합니다. 6시도 상관 없구요 ㅎㅎ 다만 12시일 경우 밸브 코어 가 미세 틈이 있으면 실란트가 엉겨붙을 가능성이 있어서 그거만 주의하시면 돼요 ㅎㅎ 주입시 전 3시 9시 근처로 해서 주입하는 편입니다
마빅훨셋 쓰고있는데 첫 펑크라 조언구해봅니당..
정비하니 괜찮더니 라이딩 나가서 5분되니 바람빠져서 co2넣으니 실란트 넣는곳에서 넘쳐흐르면서 공기가 빠져버리는데요.ㅜㅜ벨브쪽 문제인가요?
아....배워야 되것죠?
여러 문제가 있을 수 있지만 가장 큰 가능성은 밸브쪽일거 같습니다. 그 다음은 림테이프/림스트립이구요. 아참 튜블리스 가능 휠셋/타이어죠?
영상 감사합니다.
튜블리스타이어 교체시기를 알 수 있는 방법이 있을까요?
여느 타이어와 비슷하게 교체 마모 인디케이터가 있는 타이어가 많아요 ㅎㅎ 아닌 경우는 접지면이 1센치 정도로 닳게 되면 교체하시면 됩니다
튜블리스가 펑크가 났을때 실란트로 메꿔지면 그대로 계속 타도 되는건지 아니면 실란트가 그저 집에 무사히 돌아갈 수 있게 해주는 응급처치인건지 궁금해요
엄청나게 큰 펑쳐가 아니면 (1센치에 육박하는..) 그대로 계속 타시면 됩니다 ㅎㅎ
크랭크와 체인 그리고 스프라켓이 정말 깨끗하네요.어떻게 관리하시는지 영상만들어 주시면 안될까요.
정말 궁금합니다.저도 라이딩시작때 오일발라주고 끝나면 그냥 천으로 쓱 딱아주고 3~4회 라이딩후에는
휠과 체인탈거해서 청소하긴 하지만 저정도 깨끗하게는 안되던데...시간을 더 투자해야 할려나...
체인 청소의 영상은 th-cam.com/video/byX-fTmzZTk/w-d-xo.html,
스프라켓 청소의 영상은 th-cam.com/video/t3Nax2BZlJs/w-d-xo.html 를 참조하시면 되겠습니다 ㅎㅎ 오일의 경우는 많이 더러워져서 제 경우에는 왁스 타입의 윤활제를 사용중인 점도 있습니다. 제가 사용하는 윤활제는 th-cam.com/video/jP5x3cBk-ds/w-d-xo.html 에서 리뷰해 뒀습니다! ㅎㅎ
@@ptorider 댓글단후에 참고영상찾아보았네요..진작 찾아볼걸..ㅎㅎ답변 감사합니다~
질문이 있습니다
1. 실란트를 3,4번 넣으면 타이어 수명이 다한다고 하셨는데요 그럼 거의 1년마다 타이어를 바꿔주어야하나요? (비용ㅠ)
2. 펑크가나서 실란트가 세어나와서 맺꿔준 날은 실란트를 보충해주어야겠지요?
3. 클린처로 다시 돌아가지 않겠다고 하셨는데 그 이유가 단지 구름성때문이신지?
유지보수가 저렇게 복잡한데도 그걸 상회할만한 다른 메리트가 있는지요?
튜블리스는 일단 잔펑크가 아예 사라져서 레이스중에만 쓸거면 클린처도 나쁘지 않다고 생각합니다만 평소 그룹라이드라던지 장거리 라이딩에서는 튜블리스가 좋아요 ㅎㅎ 유지보수도 그닥 어렵지 않은데 공도 주행시 펑크방지와 좋은 승차감이 가장 큰 이유라고 생각합니다! 구름 저항만 보면 사실 클린처 터보코튼같은 타이어가 조금 더 나아요 ㅎㅎ
타이어의 경우 전 일년 마일리지가 1만 가량 되기때문에 일년에 두개정도 쓰는 편입니다. 중간중간 펑쳐로 잃는 실란트 생각하면 전 3번정도 리필하면 타이어 수명이 끝나더라구요 (펑쳐가 없으면 4개월까지도 보충하지 않아도 되겠습니다). 물론 마일리지가 적다면 더 오래 쓰셔도 됩니다~
@@ptorider 와 빠른 답변감사합니다.
마일리지가 역시나 넘사시군요!
저같은 쪼렙은 5년은 쓰겠네요 ㅎㅎ 감사합니다.
혹시 튜브리스에 바람만 넣고 타도 문제는 없나요?
실란트 안넣고요
튜브리스 타이어가 아닌, 일반 타이어 튜브에 실란트를 넣어도 같은 효과가 나지 않나요?
스네이크 바이트 같은 경우는 튜브안의 실란트로 막기가 많이 힘들어요 ㅎㅎ
튜블리스 타이어 보관도 의견이 분분하던데 벨브를 몇시 방향으로 보관하는게 좋을까요?
딱히 이 방향 아니면 안된다! 라는건 없습니다만 굳이 맞춘다면 10시나 2시가 제일 좋을거 같습니다.
궁금한게 있는데 실란트 주입할때 벨브코어를 꼭 분리하고 넣어야하나요?
네 그래야 밸브에서 실란트가 떡지는걸 방지할 수 있어요 ㅎㅎ
체크 안하는 일인...... 손님이 와도 그냥 반통 넣고 대충 타요.... 바람이나 부지런히 넣어요 (바람이 안빠지는줄 아는 사람이 오히려 훨씬 많음)
앗 안빠지는줄 아는 분들도 계시는군요 ㅎㅎ
50미리 실란트를 보충했다 치더라도 몇달지나 안에서 마르기때문에 50그람이 체 안되는거겠네요?
네 맞습니다! 그 몇달동안 닳는 타이어 무게와 비슷할거예요 ㅋㅋㅋ
어..다른영상보니까 튜블리스타이어 장착할때 림테이프?를 붙이던데 피토님 영상엔 립테입을
안붙이던데 뭔가요ㅠㅠ (혼란)
제가 잘못본걸수도..
보통 림홀이 있는 경우 림테이프나 림스트립을 쓰는데 제가 소개한 휠의 경우 림 홀이 없는 디자인이라 림테잎이 필요가 없어요 ㅎㅎ 그래서 공기가 샐 여지도 없도 무게 세이브는 덤이죠 ㅎㅎ
@@ptorider 아아 휠 되게 탐나네요..
@@user-wk3ye2gb1d 이메일 주시면 추가 할인도 있습니다! (소곤소곤) ㅋㅋㅋ
튜블리스 타이어 바람이 빠른 속도로 빠져나간다면 실란트 부족을 원인으로 봐야하나요?
그럴 가능성이 제일 크지요 ㅎㅎ
영상에 나오는 물통 어디건지 궁금합니다~
elite 사에서 나오는 물통이예요~ 경량에 부드럽고 데칼이 많이 나와서 많이들 쓰세요 ㅎㅎ
좀더 발전하면 동호인은 아예 튜블리스로 가는게 현명하겠네요!
네 ㅎㅎ 저도 관망중이었는데 이젠 기술 발전으로 갈 메리트가 충분하다고 판단해서 넘어왔습니다 ㅎㅎ
저도 다음엔 튜브리스 가려구요...튜브리스 가능하게 나와서 니쁠홀도 없는 휠인데 클린처쓰는게 바보같더라구요..ㅋㅋ
좀 찾아봤는데..실란트에따라 시간에 따라 굳는 정도가 다르다고 하더라구요..
그리고 저 휠셋 한국 정식수입시작했더라구요. 어원수입하는 벨로직에서 수입한다고 합니다.
네 최근 한국 수입도 개시했다고 들었어요 ㅎㅎ 신기하네요 ㅎㅎ
아직 튜블리스를 겁내하는 분들이 많더라구요 새로운 방식이다보니... 훌륭한 설명 감사합니다. 저도 아직 튜블리스레디 휠에 클린처로 달고 다닙니다.ㅜㅜ
몇년 내로 다들 넘어오시지 않을까 싶습니다 ㅎㅎ
한번만 해보시면 식은 죽 먹기입니다~
실란트를 주기적으로보충안하면 바람이세나용?
천천히 마르기도 하고, 펑처로 잃기도 하기에 그럴 가능성이 있습니다 ㅎㅎ
실란트 체크하기 전에 공기 다 빼잖아요.
그럼 공기 다시 넣을 때 바람 잘 들어가나요???
저도 튜블리스인데 튜블리스는 처음에 압축펌프로 넣어야된다고 들어서요..
빙고~ 게다가 제가 쓰는 타이어, 휠셋의 조합이면 비드가 빠져도 그냥 잘 들어가네요 ㅎㅎ
비드가 빠져도 플로어 펌프로 잘 들어갑니다.
실란트가 없으면 바람이 잘 빠지나요?
아무래도 그렇죠? ㅎㅎ 장착을 잘 하면 잘 안새기는 합니다
스탠스 실란트 얼마에구매하셨어요?
할인할때 사서 잘 기억이 안나는데 10불정도 였던거 같습니다
@@ptorider 엄청싸네요..
실란트 체크할라구 바람뺐더니 사이드 월에서 실란트가 나오네요 왜그런걸까요??휠은 보라 wto45이고 타야는 5000성입니다. 다시 바람을 채우니 새어 나오지는 않고요
자전거가 바닥에 있는 상태인경우 주저앉으면서 사이드로 새어 나올수가 있습니다. 뒤집어서 작업하거나 (유압이어도 잘 관리돼있으면 뒤집어도 상관 없습니다) 어디 걸어서 작업하는걸 추천드려요 ㅎㅎ 다시 채우니 문제 없으면 그대로 쓰시면 됩니다~
@@ptorider 그래서 그랬군요 ^^ 작업대 걸어서 하니까 괜찮네요 감사합니다.피토님 영상보고 튜블리스로 넘어왔는데 공구통이 한결 가벼워졌습니다
6:23 적당하게 조지세요
새지 않을정도로 조이시면 됩니다 ㅎㅎ
대처방법 가르쳐주시면
감사합니다
잘 해결 되시길!
그냥 아머넣으세요.
가성비는 실란트보다 더 좋다고 생각됩니다.
현재촬영하는건 무슨마운트인가용?
이건 갤럭시 8+와 셀카봉이예요 ㅎㅎ
바람뺄때 실란트가 뿜어져나와요ㅠ
앗 보통 바람을 뺄 때 7시 4시 정도에 두고 빼는게 좋아요. 이미 실런트가 묻었다면 코어를 빼서 한번 씻은 후 재장착 하면 엉기는걸 방지할 수 있습니다
주무시다가 일어나신듯 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋ 주말아침 짜파게티와 함께한 후의 모습입니다....
용어의 한국어화가 필요하군요 . .
공기 주입을 못하고 있읍니다
밸프 코어 분리기 있으시면 쓰시고 안되면 샵에 가면 쉽게 해결해 줄거예요 ㅎㅎ
튜브리스 타이어 실란트없이 사용하면 어떻게되나요?
밀폐가 잘 된 경우는 아무 문제 없이 사용할 수 있습니다 ㅎㅎ 다만 펑크시 자동으로 막히지 않겠죠 ㅎㅎ 짧은 업힐 대회라면 사용해볼만 합니다
감사합니다 일단 문제없이 라이딩갔다왔네여 ㅎㅎ
일년째 쓰는데 자주 공기압 확인해야하는 거 빼고 아작 잘쓰고 있어요 펑크는 운이죠 ㅠ
열심히 타서 망가뜨리고 튜블리스로 가야죠 ㅋ
많이 타서 망가지면 전혀 안 아까운데 멀쩡한 걸 바꾸기는 아깝네요 ㅎㅎ
화이팅! ㅋㅋㅋ 전 일단 사서 클린처랑 두개 돌려 쓰려다가 반하곤 중고로 처분해버렸네요 ㅋㅋ
바람넣는곳에 실라트강막아버리는겨우
공기 주입을 할수가 없을때
주입구를 실라트가 막아버림
밸브 코어를 분리해서 청소를 하시고, 그래도 안된다면 새 코어를 구입하시면 됩니다 ㅎㅎ