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いつも楽しみに拝見しております。購入前購入後と参考させていただいております。動画とは別のお話なのですが、おおよそですが60キロ以上走行中、運転席助手席のウインドウは閉めたまま、後部座席のウインドウを片側開けて走行すると異音が発生するといった症状が出ております。(NX250versionL年次改良前) 担当ディーラーでも試乗車(350h)にて確認したと報告を受けております。ディーラーにて対応策があればと本社含めて調べてみますと回答をいただいております。あまり後ろだけを開ける状況はないかもしれませんまた全ての車種で発生するかは不明ですが皆様に共有できればと思いコメントさせていただきました。何かのご参考になれば幸いです。
この動画を拝見する前に納車後にパワーボタンオフ後の前型RXとの違いに戸惑い、オーナーズディスクで確認しました。説明によるとACCカスタマイズをオンにすると前型のようにディスプレイの電源が落ちるが、Eラッチで降車する際に後続車等の声での接近アナウンスが無くなるのでご注意くださいとのことでした。それをきいてオフに戻しました。
自宅前で自分で洗車するとき等は基本鍵開けっ放しですよね...その度にACCカスタマイズ設定変えるのは面倒なので、基本はONにしておくしかないかなぁ
NX450h+も同じですか?駆動バッテリー大きいからしんぱいないですか?
ACCカスタマイズそんな機能があったんですね、新型タイプに乗る様になった時のためによく覚えておきます!
LBXではきっとあるはずです😎
後部座席のUSBにLEDを挿してるんですが、ACCオフだと、ドア開けたらLED点灯しますか?
点灯しないと思われます!が、もしついたり微電流が流れても気がつけないと思うので、そういう場合にはONにしておくことをおすすめします👍️
僕はバッテリー上がりには今までも本当に気をつけてまして、今のNXもアンビエントライトも常時off、ナビも使わない時は常時off、インナーミラーも使い分けてます日ごろから余計な電力を使わない用に気をつけてます
そんなにバッテリー上がるんですね。ドラレコはデジタルインナーミラー一体型付けたのですが注意したいと思います
特に昨年はDIYや監視型ドラレコ利用者からそういった声が大きかった印象ですが、この機能が電流を多く使用するのは間違いないのでカスタマイズONにしておけば安心だと思います☺️
名誉顧問^^皆さん^^こんばんは🌆
これは気をつけなければいけませんね、、、と、欧州車のクソ仕様に引きずり込まれるのも勘弁願いたいところです。レクサスは自分たちの良さというものを、もう少し認識し直した方がよいのではないでしょうか。細かな事かもしれないですが、クルマの利便性は安心の上にあるものだと思います。
いつも楽しみに拝見しております。購入前購入後と参考させていただいております。
動画とは別のお話なのですが、おおよそですが60キロ以上走行中、運転席助手席のウインドウは閉めたまま、後部座席のウインドウを片側開けて走行すると異音が発生するといった症状が出ております。(NX250versionL年次改良前)
担当ディーラーでも試乗車(350h)にて確認したと報告を受けております。ディーラーにて対応策があればと本社含めて調べてみますと回答をいただいております。
あまり後ろだけを開ける状況はないかもしれませんまた全ての車種で発生するかは不明ですが皆様に共有できればと思いコメントさせていただきました。何かのご参考になれば幸いです。
この動画を拝見する前に納車後にパワーボタンオフ後の前型RXとの違いに戸惑い、オーナーズディスクで確認しました。説明によるとACCカスタマイズをオンにすると前型の
ようにディスプレイの電源が落ちるが、Eラッチで降車する際に後続車等の声での接近アナウンスが無くなるのでご注意くださいとのことでした。それをきいて
オフに戻しました。
自宅前で自分で洗車するとき等は基本鍵開けっ放しですよね...その度にACCカスタマイズ設定変えるのは面倒なので、基本はONにしておくしかないかなぁ
NX450h+も同じですか?
駆動バッテリー大きいからしんぱいないですか?
ACCカスタマイズそんな機能があったんですね、新型タイプに乗る様になった時のためによく覚えておきます!
LBXではきっとあるはずです😎
後部座席のUSBにLEDを挿してるんですが、ACCオフだと、ドア開けたらLED点灯しますか?
点灯しないと思われます!が、もしついたり微電流が流れても気がつけないと思うので、そういう場合にはONにしておくことをおすすめします👍️
点灯しないと思われます!が、もしついたり微電流が流れても気がつけないと思うので、そういう場合にはONにしておくことをおすすめします👍️
僕はバッテリー上がりには今までも本当に気をつけてまして、今のNXもアンビエントライトも常時off、ナビも使わない時は常時off、インナーミラーも使い分けてます
日ごろから余計な電力を使わない用に気をつけてます
そんなにバッテリー上がるんですね。ドラレコはデジタルインナーミラー一体型付けたのですが注意したいと思います
特に昨年はDIYや監視型ドラレコ利用者からそういった声が大きかった印象ですが、この機能が電流を多く使用するのは間違いないのでカスタマイズONにしておけば安心だと思います☺️
名誉顧問^^皆さん^^こんばんは🌆
これは気をつけなければいけませんね、、、
と、欧州車のクソ仕様に引きずり込まれるのも勘弁願いたいところです。レクサスは自分たちの良さというものを、もう少し認識し直した方がよいのではないでしょうか。細かな事かもしれないですが、クルマの利便性は安心の上にあるものだと思います。