DRODZY WIDZOWIE - ZAPRASZAM DO ŚLEDZENIA MOICH PRZYGÓD OD POCZĄTKU - OCZYWIŚCIE FAJNIE SIĘ GADA ŻE MOGŁEM KUPIĆ ZADBANY EGZEMPLARZ ZA 6 7 TYŚ - TEN KUPIŁEM ZA 1700ZŁ! Włożyłem drugie tyle. W efekcie mam wyremontowany na nowo pewny skuter z dobrym silnikiem. Nie uwierzę ze w ponad 10 letnich egzemplarzach za 5 6 7 tyś wszystko jest niezużyte i zadbane oh i ah. Jest to fizycznie niemożliwe. Po drugie nie miałem takiej kasy wolnej i TAK KRAWIEC KRAJE JAK MU MATERIAŁU STAJE. Rozwiązania konstrukcyjne tego modelu wołają o pomste do nieba. Ale bez tego nie mogłaby powstać ta seria i może komuś się na coś przyda lub spowoduje uśmiech. Także proszę troche przymknąć swoje oko. Dla studenta 5 6 7 tyś to naprawdę jest hajs konkretny. :) Pozdrawiam
Masz zajechany skuter jak nic,to zwykła wersja a nie Evolution,masz tylko dołożone tylne światła (białe są drogie czerwone tanie) i lusterka-zwykłe bez kierunków kosztują po ok 60zł/szt,masz zgiętą lewą dźwignie hamulca od gleby,podświetlenie schowka pod siedzeniem jest automatyczne jak otwierasz - sprawdź bezpieczniki i żarówkę,oparcie od siedzenia jest regulowane i można je odkręcić-śruby masz od spodu siodła,dziura=odwiert,w lusterkach na śruby były oryginalnie zaślepki czarne plastikowe.
Obawiam sie, ze jednak mylisz sie. Jest to evolution. Potwierdza to vin. Po drugie lusterka i kierunki w lusterkach. Oryginalnie byly tu biale. Poprzedni wlasciciel mial glebe i zmienil lewy reflektor na tanszy byle jaki czerwony. Po drugie jest to rok 2007. Końcówka produkcji. Po trzecie mowie o luterkach do evo. Wiem, ze jest automatyczne podświetlenie schowka. Sprawdzilem juz na początku czerwca jedno i drugie. Za pomoca multimetru doszedlem do wniosku ze nie ma w kablach pradu w tym miejscu. Sprawdzalem wiazke i brak przebic. Po prostu nic nie ma czy to z bezpiecznikiem i zarowka czy bez. Po trzecie. Nie domykam kanapy czesto, wiec mniejsze prawd. ze rozladuje aku. Naprawde podswietlenie taki jakie mam jest wystarczające i moim zdaniem lepsze. Choc nie wyglada. Podswietlenie tylnego kufra to strzał w 10.
Co do reszty masz racje. Oparcie jest regulowane, wlacznik siłowy podswietlenia kufra tez sprawdzalem. Do tych zaslepek nie umiem dotrzec. A mielochowi 30zl za 2 kawałki plastiku bodajze nie dam bo to rozboj w bialy dzień xD Po drugie obawiam sie, ze lusterka z podstawowej wersji tak średnio by pasowaly. Na dzien dzisiejszy skuter jest doprowadzony do stanu używalnosci. W planach mam modyfikacje led, zmianę glownego zrodla swiatla, poprawki, zmiana wydechu, lodówka na napoje (jeszcze musze sie zastanowic jak to ladnie rozwiazac), dodatkowe odblaski. Jest co robić. I myślę ze jest przepasc pomiedzy tym co bylo przy zakupie a co jest teraz :)
Nie wiem co rozumiesz przez slowo: zajechany. Silnik jest w doskonalym stanie (wg Centrum Motocyklowego Rybnik (yt)) . Sa tu rzeczy ktore sie zuzywaja, a polozono na nich lage. Te rzeczy po prostu wymienie i tyle.
Witam. Mam pytanie odnośnie pługa oslony dolnej:) ściągnąłem dziś starą bo była pęknięta i za cholere nie moge poradzić sobie z nową, te cztery prostokątne mocowania na osłonie co są przykręcane od góry pod gumowymi stopkami nie pasują totalnie , moze masz jakąś instrukcję albo filmik byłbym wdzięczny. Pozdrawiam
Mam taki sam rocznik 2002 kupiony od handlarza i poza odmalowaniem niektórych plastików ,wymianą rolek wariatora ,przeglądem zacisków hamulcowych i drobnych uzupełnień ,maszyna śmiga jak złoto.Po zakupie w tamtym zezonie V maks 120 ,teraz jeszcze nie testowałem.Porządna Włoska robota .Niewiem o co ludzie mają pretęsje,chyba do siebie,jeżeli nie potrafisz wykonać prostej obsługi pojazdu ,to oddaj do serwisu albo kup nowy w salonie.Ja kupiłem taki zaniedbany bo lubię majsterkować i nie nażekam.
Cóż jeśli masz zadbany to się tylko ciesz - wymieniaj zużye części - ja dostałem padło, które sam składałem - zobacz poprzednie filmy, bo najwyraźniej nie widziałeś, to zobaczysz dlaczego mam taki a nie inny stosunek. Niektóre włoskie rozwiązania wołają o pomste do nieba jednak
Witam. Mam taki model od roku zrobiłem nim prawie 9000km. W moim wszystko ok tylko kolanko od wydechu piscilo i też są śruby niestandardowe do przymocowania kolanka do głowicy!! Mój idzie 112km/h 😁 pozdrawiam
@@czolgista-gr8ue i jak wiesz, dlaczego jedzie max 95 ? Bo kupiłem takiego rok temu i zrobiłem nim już 5 tys km i nigdy nie rozpędził się więcej niż 95 km/h, a czytam opinie to one latają 100/115 km
@@PolishPianoOrgan Nie wszystkie posiadają , nawet te markowe z tego co słyszałem i zarazem wiem . Pytam o światła pozycyjne takie , żeby ich zaświecić i można było od skutera odejść pozostawiając zamkiętą kierownicę i bez pozostawiania kluczyka w stacyjce ?
@@jozeffranciszek4060 To nie ma czegoś takiego. Każdy skuter posiada światła pozycyjne (główne przód, postojówki z przodu) i tył (pozycyjne/postojowe). Od 2005 roku klepią takie, w których po przekręceniu kluczyka natychmiast zapalają się wszystkie główne (choć ten skuter ma postojówki) to nie da się wyłączyć głównych. Co jest idiotyczne. Ale to zależy od modelu. Są też takie z manualnym włącznikiem. Ale nadal będzie świecic dopóki jest kluczyk. jedynym u mnie rozwiązaniem są awaryjne, które mrugają po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki. Da się to też poprzerabiać. Ale za dużo z tym zabawy. Po drugie 125 jest na tyle lekka , ze 180 kg da się toczyć. To nie jest Honda Goldwing 400kg. Wiem bo już kilka razy pchałem i wołałem lawetę :)
@@PolishPianoOrgan Lampy pozycyjne z przodu są , tylko świecą się jednocześnie z światłami mijania lub drogowymi ,ma Pan rację . Można by samemu zrobić światła pozycyjne dodatkowo , tylko niema gdzie umieścić wyłącznika .
@@jozeffranciszek4060 jest. są przeróbki to z prawej strony to zaślepka tam można wsadzić oryginalny włącznik świateł z piaggio i będzie działać. Ja sam mam włącznik już włożony, ale nie chce mi się grzebać w elektryce
Słuchaj mogłem kupic i nowy z salonu, wszystko sie fajnie gada kiedy się ma kase. Zadbany kosztował powiedzmy 5 6 tyś a i tak nie sądzę by w ponad 10 letnim egzemplarzu faktycznie było wszystko na tip top. Ja zapłaciłem za niego 1700zł niewiele mniej włożyłem. Wyremontowałem, nauczyłem się wielu rzeczy. Roziwązania konstrukcyjne w tym modelu to porażka. Więc ostatecznie i tak wyszedłem kilka tyś na plus. Których i tak nie miałem jako student. Gdybym miał 6 7 koła albo więcej to bym sobie kupił piaggio mp3 albo jeszcze więcej to honda x wing. Fajnie się gada kiedy się ma hajsy na kupie. jest takie przyszłowie TAK KRAWIEC KRAJE JAK MU MATERIAŁU STAJE.
@@czolgista-gr8ue to lepiej sie wstrzymac i nie kupowac skarbonki. Znam wielu ktorzy maja X9 i jeszcze nigdy nie slyszalem o jakichs wadach konstrukcyjnych. Tez mam Piaggio ale X8, kupilem najdrozszy ktory byl na OLX co przeklada sie na salonowy stan, 13 tysiecy przebiegu i zero problemow. Lepiej sie wstrzymac, dozbierac kase, kupic pewniaka i nie narzekac.
DRODZY WIDZOWIE - ZAPRASZAM DO ŚLEDZENIA MOICH PRZYGÓD OD POCZĄTKU - OCZYWIŚCIE FAJNIE SIĘ GADA ŻE MOGŁEM KUPIĆ ZADBANY EGZEMPLARZ ZA 6 7 TYŚ - TEN KUPIŁEM ZA 1700ZŁ! Włożyłem drugie tyle. W efekcie mam wyremontowany na nowo pewny skuter z dobrym silnikiem. Nie uwierzę ze w ponad 10 letnich egzemplarzach za 5 6 7 tyś wszystko jest niezużyte i zadbane oh i ah. Jest to fizycznie niemożliwe. Po drugie nie miałem takiej kasy wolnej i TAK KRAWIEC KRAJE JAK MU MATERIAŁU STAJE.
Rozwiązania konstrukcyjne tego modelu wołają o pomste do nieba. Ale bez tego nie mogłaby powstać ta seria i może komuś się na coś przyda lub spowoduje uśmiech. Także proszę troche przymknąć swoje oko. Dla studenta 5 6 7 tyś to naprawdę jest hajs konkretny. :) Pozdrawiam
Sprawdzałeś jaka ma miec kompresie
Wyleczyłeś mnie z zakupu takiego skutera. Dzięki 🖐️
do usług. Nigdy więcej piaggio xD
Masz zajechany skuter jak nic,to zwykła wersja a nie Evolution,masz tylko dołożone tylne światła (białe są drogie czerwone tanie) i lusterka-zwykłe bez kierunków kosztują po ok 60zł/szt,masz zgiętą lewą dźwignie hamulca od gleby,podświetlenie schowka pod siedzeniem jest automatyczne jak otwierasz - sprawdź bezpieczniki i żarówkę,oparcie od siedzenia jest regulowane i można je odkręcić-śruby masz od spodu siodła,dziura=odwiert,w lusterkach na śruby były oryginalnie zaślepki czarne plastikowe.
Obawiam sie, ze jednak mylisz sie. Jest to evolution. Potwierdza to vin. Po drugie lusterka i kierunki w lusterkach. Oryginalnie byly tu biale. Poprzedni wlasciciel mial glebe i zmienil lewy reflektor na tanszy byle jaki czerwony. Po drugie jest to rok 2007. Końcówka produkcji. Po trzecie mowie o luterkach do evo.
Wiem, ze jest automatyczne podświetlenie schowka. Sprawdzilem juz na początku czerwca jedno i drugie. Za pomoca multimetru doszedlem do wniosku ze nie ma w kablach pradu w tym miejscu. Sprawdzalem wiazke i brak przebic. Po prostu nic nie ma czy to z bezpiecznikiem i zarowka czy bez. Po trzecie. Nie domykam kanapy czesto, wiec mniejsze prawd. ze rozladuje aku. Naprawde podswietlenie taki jakie mam jest wystarczające i moim zdaniem lepsze. Choc nie wyglada. Podswietlenie tylnego kufra to strzał w 10.
Co do reszty masz racje. Oparcie jest regulowane, wlacznik siłowy podswietlenia kufra tez sprawdzalem.
Do tych zaslepek nie umiem dotrzec. A mielochowi 30zl za 2 kawałki plastiku bodajze nie dam bo to rozboj w bialy dzień xD
Po drugie obawiam sie, ze lusterka z podstawowej wersji tak średnio by pasowaly.
Na dzien dzisiejszy skuter jest doprowadzony do stanu używalnosci.
W planach mam modyfikacje led, zmianę glownego zrodla swiatla, poprawki, zmiana wydechu, lodówka na napoje (jeszcze musze sie zastanowic jak to ladnie rozwiazac), dodatkowe odblaski.
Jest co robić. I myślę ze jest przepasc pomiedzy tym co bylo przy zakupie a co jest teraz :)
Nie wiem co rozumiesz przez slowo: zajechany.
Silnik jest w doskonalym stanie (wg Centrum Motocyklowego Rybnik (yt)) . Sa tu rzeczy ktore sie zuzywaja, a polozono na nich lage. Te rzeczy po prostu wymienie i tyle.
Dlaczego wy tych licznikow nie uszczelniacie silikonem i bedzie spokoj
Witam. Mam pytanie odnośnie pługa oslony dolnej:) ściągnąłem dziś starą bo była pęknięta i za cholere nie moge poradzić sobie z nową, te cztery prostokątne mocowania na osłonie co są przykręcane od góry pod gumowymi stopkami nie pasują totalnie , moze masz jakąś instrukcję albo filmik byłbym wdzięczny. Pozdrawiam
Mam taki sam rocznik 2002 kupiony od handlarza i poza odmalowaniem niektórych plastików ,wymianą rolek wariatora ,przeglądem zacisków hamulcowych i drobnych uzupełnień ,maszyna śmiga jak złoto.Po zakupie w tamtym zezonie V maks 120 ,teraz jeszcze nie testowałem.Porządna Włoska robota .Niewiem o co ludzie mają pretęsje,chyba do siebie,jeżeli nie potrafisz wykonać prostej obsługi pojazdu ,to oddaj do serwisu albo kup nowy w salonie.Ja kupiłem taki zaniedbany bo lubię majsterkować i nie nażekam.
Cóż jeśli masz zadbany to się tylko ciesz - wymieniaj zużye części - ja dostałem padło, które sam składałem - zobacz poprzednie filmy, bo najwyraźniej nie widziałeś, to zobaczysz dlaczego mam taki a nie inny stosunek. Niektóre włoskie rozwiązania wołają o pomste do nieba jednak
Nadaje się tak8 gruz na wycieczki dla 2 osób czy bez sensu
jak jest dobrze zrobione To jest przyjemność.
Witam. Mam taki model od roku zrobiłem nim prawie 9000km. W moim wszystko ok tylko kolanko od wydechu piscilo i też są śruby niestandardowe do przymocowania kolanka do głowicy!! Mój idzie 112km/h 😁 pozdrawiam
Mój cisnął 117 ale teraz nwm czemu v spadło do 95 :(
@@czolgista-gr8ue no mój ma co wozić bo mam 99kg wagi i 187cm wzrostu. Ale mam wysoką szybę GIVI więc nie wieje
@@marcinbukaa5442 ja też mam tyle samo. ja standardową szybe mam na najwyzszym poziomie
@@czolgista-gr8ue i jak wiesz, dlaczego jedzie max 95 ? Bo kupiłem takiego rok temu i zrobiłem nim już 5 tys km i nigdy nie rozpędził się więcej niż 95 km/h, a czytam opinie to one latają 100/115 km
@@marcinmic 250 cm i tylko 115?
Witam. Podpowie Państwo gdzie szukać części zamienne do silnika na ten model.??????
Wszelkiego rodzaju portale aukcyjne ebay; aliexpress; olx.pl or allegro.pl
Czy ten skuter posiada światła pozycyjne ?
Oczywiście, że posiada, dlaczego miałby nie posiadać?
@@PolishPianoOrgan Nie wszystkie posiadają , nawet te markowe z tego co słyszałem i zarazem wiem .
Pytam o światła pozycyjne takie , żeby ich zaświecić i można było od skutera odejść pozostawiając zamkiętą kierownicę i bez pozostawiania kluczyka w stacyjce ?
@@jozeffranciszek4060 To nie ma czegoś takiego. Każdy skuter posiada światła pozycyjne (główne przód, postojówki z przodu) i tył (pozycyjne/postojowe). Od 2005 roku klepią takie, w których po przekręceniu kluczyka natychmiast zapalają się wszystkie główne (choć ten skuter ma postojówki) to nie da się wyłączyć głównych. Co jest idiotyczne. Ale to zależy od modelu. Są też takie z manualnym włącznikiem. Ale nadal będzie świecic dopóki jest kluczyk.
jedynym u mnie rozwiązaniem są awaryjne, które mrugają po wyciągnięciu kluczyka ze stacyjki.
Da się to też poprzerabiać. Ale za dużo z tym zabawy. Po drugie 125 jest na tyle lekka , ze 180 kg da się toczyć. To nie jest Honda Goldwing 400kg.
Wiem bo już kilka razy pchałem i wołałem lawetę :)
@@PolishPianoOrgan Lampy pozycyjne z przodu są , tylko świecą się jednocześnie z światłami mijania lub drogowymi ,ma Pan rację .
Można by samemu zrobić światła pozycyjne dodatkowo , tylko niema gdzie umieścić wyłącznika .
@@jozeffranciszek4060 jest. są przeróbki to z prawej strony to zaślepka tam można wsadzić oryginalny włącznik świateł z piaggio i będzie działać. Ja sam mam włącznik już włożony, ale nie chce mi się grzebać w elektryce
Deflektor sobie kup kolego na szybę. Ja mam i super sprawa
Bardzo dobra robota
Znaczki na alienekspres kupisz za 30zl
Były zaślepki kolego.mozna kupić w sklepie. Mieloch
@@juliankucma1093 ktore zaslepki do czego bo nie pamietam co tam na filmie pieprzylem
Deflektor? Czyli co to?
Kask nie zagłusza ?
kask nie zagłusza - przy 100km/h jest nawet za głośno od huku wiatru, dlatego warto dopłacić do lepszego wygłuszenia, ale na 125 jest idealny :)
Mogles kupic zadbany egzemplarz z malym przebiegiem i bys nie narzekal. Sam sobie jestes winny i pretensje do calego swiata.
Słuchaj mogłem kupic i nowy z salonu, wszystko sie fajnie gada kiedy się ma kase. Zadbany kosztował powiedzmy 5 6 tyś a i tak nie sądzę by w ponad 10 letnim egzemplarzu faktycznie było wszystko na tip top. Ja zapłaciłem za niego 1700zł niewiele mniej włożyłem. Wyremontowałem, nauczyłem się wielu rzeczy. Roziwązania konstrukcyjne w tym modelu to porażka. Więc ostatecznie i tak wyszedłem kilka tyś na plus. Których i tak nie miałem jako student. Gdybym miał 6 7 koła albo więcej to bym sobie kupił piaggio mp3 albo jeszcze więcej to honda x wing. Fajnie się gada kiedy się ma hajsy na kupie. jest takie przyszłowie TAK KRAWIEC KRAJE JAK MU MATERIAŁU STAJE.
@@czolgista-gr8ue to lepiej sie wstrzymac i nie kupowac skarbonki. Znam wielu ktorzy maja X9 i jeszcze nigdy nie slyszalem o jakichs wadach konstrukcyjnych. Tez mam Piaggio ale X8, kupilem najdrozszy ktory byl na OLX co przeklada sie na salonowy stan, 13 tysiecy przebiegu i zero problemow. Lepiej sie wstrzymac, dozbierac kase, kupic pewniaka i nie narzekac.
tak krawiec kraje jak mu materiału staje. Nje każdego stać i tyle. Chciałem dobrze zrobić i wyremontować. Ale z tym modelem się nie da.
do całego świata? Bo nawet czynności serwisowej beż nerwów nie da się zrobić? Serio?