Ciut za mały, na duże miasto do parkowania ok w koło komina w podobnych pieniądzach lepszym wyjściem Nissan Leaf - więcej miejsca 👍 Jak ktoś będzie szukał to polecam wersję najbogatszą Tekna - mamy wtedy kamery 360*
To taki odpowiednik polskiego maluszka. Myślę że samo OC by wystarczyło. Złodzieje raczej się nie interesują takimi wynalazkami. Co innego taka Kia eNiro tu już bateria fajna na magazyn energii + karoseria do opchnięcia 😁
Cześć, obejrzałem całość, nie widziałem wersji z fabrycznym webasto, ciekawe że z tyłu przy vinie jest miejsce na wlew, myślałem że być może był tam zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy na tył, kojarzę że było kiedyś tak w autach. dałeś mi dobry pomysł na umiejscowienie adaptera ładowania - mam ten prosty z alliexpress i działa, włożę w jakieś miękki worecze /etui i będzie pod fotelem pasażera - tam gdzie mówisz o parasolce, chciałem tam umieścić gaśnicę, ale już sprawdziłem że gaśnica jest większa niż to miejsce. Poprawka co do filmu, z tego co wiem pakiet akumulatorów - bateria trakcyjna niema styczności z płynem chłodniczym, jest jeden wentylator od przy filtrze kabinowym który wtłacza powietrze do baterii i kabiny, a drugi wentylator wyciąga powietrze z baterii trakcyjnej - słychać go jak uruchamia się ładowanie. Są dwa zbiorniczki płynu chłodniczego, pierwszy z przodu jedynie łączy się z grzałką płynu pod autem, pompką cyrkulacyjną i nagrzewnicą w środku kabiny, drugi zbiorniczek jest z tyłu pod bagażnikiem, on łączy się z pompką obiegową która łączy dwa moduły elektryczno-elektroniczne (inwerter do silnika i ładowarka pokładowa), silnik napędowy elektryczny i przewodami do przodu do chłodnicy. szkoda że nie zrobili klimatyzacji która działa w dwie strony tak jak są niektóre klimatyzacje domowe zrobione tzn. na zimę klima ogrzewa wnętrze, a na lato schładza, co prawda byłoby to bardziej skomplikowane, ale też byłoby znacznie mniejsze zużycie prądu przy ogrzewaniu, bo sprawność pompy ciepła to ok. 3 do 1, czyli żeby otrzymać 3kW chłodu, zużywa się 1KW mocy i tak samo w drugą stronę :)
Ile się ładuje ten Peugot z szybkiego ładowania? I czy są przejściówki z type 2? Mam w domu ładowarkę pod type 2 i nie wiem co bym potrzebował przy zakupie takiego Ion a
@@swatstudio Odsyłam do filmu z ładowanie... Link: th-cam.com/video/ukZ78zpxrlk/w-d-xo.html Tak są przejściówki np jest tu na tym SHORCIE: th-cam.com/users/shorts10iIu_4uhqE Dodam że tym samochodem byłem w trasie 1300km z Krakowa do Gdańska i powrotem
Obserwowałem pana relacje na żywo do gdańska . Matizem jade Minut🎉 dłużej tankuje 2x 30l i wyjeżdżam pełny z domu . Elektryk ma taki sam rozmiar i czas przejazdu matiz mnie drażni piszczy skrzypi trzęsie . Szukam właśnie trojaczka. Kochane auta
Ciut za mały, na duże miasto do parkowania ok
w koło komina w podobnych pieniądzach lepszym wyjściem Nissan Leaf - więcej miejsca 👍
Jak ktoś będzie szukał to polecam wersję najbogatszą Tekna - mamy wtedy kamery 360*
@@michaolszewski892 Każdy ma inne potrzeby mi a zwłaszcza mojej żonie...
To taki odpowiednik polskiego maluszka.
Myślę że samo OC by wystarczyło.
Złodzieje raczej się nie interesują takimi wynalazkami. Co innego taka Kia eNiro tu już bateria fajna na magazyn energii + karoseria do opchnięcia 😁
@@grzegorzolszewski9062 Też tak sądzę...
Cześć, obejrzałem całość, nie widziałem wersji z fabrycznym webasto, ciekawe że z tyłu przy vinie jest miejsce na wlew, myślałem że być może był tam zbiorniczek na płyn do spryskiwaczy na tył, kojarzę że było kiedyś tak w autach.
dałeś mi dobry pomysł na umiejscowienie adaptera ładowania - mam ten prosty z alliexpress i działa, włożę w jakieś miękki worecze /etui i będzie pod fotelem pasażera - tam gdzie mówisz o parasolce, chciałem tam umieścić gaśnicę, ale już sprawdziłem że gaśnica jest większa niż to miejsce.
Poprawka co do filmu, z tego co wiem pakiet akumulatorów - bateria trakcyjna niema styczności z płynem chłodniczym, jest jeden wentylator od przy filtrze kabinowym który wtłacza powietrze do baterii i kabiny, a drugi wentylator wyciąga powietrze z baterii trakcyjnej - słychać go jak uruchamia się ładowanie.
Są dwa zbiorniczki płynu chłodniczego, pierwszy z przodu jedynie łączy się z grzałką płynu pod autem, pompką cyrkulacyjną i nagrzewnicą w środku kabiny, drugi zbiorniczek jest z tyłu pod bagażnikiem, on łączy się z pompką obiegową która łączy dwa moduły elektryczno-elektroniczne (inwerter do silnika i ładowarka pokładowa), silnik napędowy elektryczny i przewodami do przodu do chłodnicy.
szkoda że nie zrobili klimatyzacji która działa w dwie strony tak jak są niektóre klimatyzacje domowe zrobione tzn. na zimę klima ogrzewa wnętrze, a na lato schładza, co prawda byłoby to bardziej skomplikowane, ale też byłoby znacznie mniejsze zużycie prądu przy ogrzewaniu, bo sprawność pompy ciepła to ok. 3 do 1, czyli żeby otrzymać 3kW chłodu, zużywa się 1KW mocy i tak samo w drugą stronę :)
@@michasochaczewski4302 Tak masz racie z tym chłodzeniem... zprostuję to przy kolejnym filmie...
Ile się ładuje ten Peugot z szybkiego ładowania? I czy są przejściówki z type 2? Mam w domu ładowarkę pod type 2 i nie wiem co bym potrzebował przy zakupie takiego Ion a
@@swatstudio Odsyłam do filmu z ładowanie... Link: th-cam.com/video/ukZ78zpxrlk/w-d-xo.html
Tak są przejściówki np jest tu na tym SHORCIE: th-cam.com/users/shorts10iIu_4uhqE
Dodam że tym samochodem byłem w trasie 1300km z Krakowa do Gdańska i powrotem
@@Prze-Mytnik jasne, ja mam teraz plugina i ładuje to na szybkiej w 2h. Myślę nad trojaczkiem do domu, 30km do miasta powinien wystarczyć.
@@swatstudio Spokojnie z DC od 10-80% około 25-30min
Proszę pana czy porównamy go z moim daeeo matiz gabarytem?
Obserwowałem pana relacje na żywo do gdańska .
Matizem jade Minut🎉 dłużej tankuje 2x 30l i wyjeżdżam pełny z domu .
Elektryk ma taki sam rozmiar i czas przejazdu matiz mnie drażni piszczy skrzypi trzęsie .
Szukam właśnie trojaczka.
Kochane auta
@@piotrskalny8141 Tak jest przetestujemy
prezentacja
@@Velox404 Tak wiem... też zauważyłem że zrobiłem błąd.
@@Prze-Mytnik spoko, za to film jest dobry :)
@@Velox404 Cieszę się że się podoba...