Man, a melhor coisa que você faz é sempre fazer as revisões em um mecânico ou centro automotivo de sua confiança ao invés de levar na concessionária. Fiz todas as revisões na Renault, por causa de garantia, mas me arrependo. Deixaram passar ajustes de segurança, como os discos de freio por exemplo,líquido de freio contaminado e etc. Corri um risco da bexiga, pois os discos estavam condenado e não me deram opção de trocar, correndo o risco de quebrar na avenida ou rodovia, imagine o perigo. Descobri tudo isso, mandando no centro automotivo, e a vista grossa da Renault nas revisões me deu um custo de R$ 3.700,00, um monte de itens de segurança precisava ser trocado por desgaste. Penso, que é melhor perder a garantia do que passar por risco de sofrer um acidente. Leve em seu mecânico de confiança ou centro automotivo de confiança, para fazer um check-list completo do carro.
Ola. Tô devendo novos vídeos de som e estão no radar. Até pq um dos frontais está com chiado e ja tenho um par de JBL Club para painel. Coloquei 6x9 no tampão e em breve farei vídeo comentando. Valeuuu
Vc deu sorte amigo, eu entendo mas que o básico de mecânica, está correia que quebrou ela não é só responsável tbm por fazer o carro gerar corrente como tbm , na minha opnião a função mas impressendivel de fazer a bomba d'água girar, e fazer o arrefecimento do carro, sabendo que esses motores são descartáveis, ( não se retifica) ter andado sem essa correia vc correu um grande risco de perder o motor por aquecimento, acha que esse foi o motivo de ter alertado seu painel com tantos bipes, galera. Lus de olea acendeu para e vai procurar saber o que faz , luz da bateria acendeu para e procura ver o que faz
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Man, a melhor coisa que você faz é sempre fazer as revisões em um mecânico ou centro automotivo de sua confiança ao invés de levar na concessionária.
Fiz todas as revisões na Renault, por causa de garantia, mas me arrependo. Deixaram passar ajustes de segurança, como os discos de freio por exemplo,líquido de freio contaminado e etc.
Corri um risco da bexiga, pois os discos estavam condenado e não me deram opção de trocar, correndo o risco de quebrar na avenida ou rodovia, imagine o perigo.
Descobri tudo isso, mandando no centro automotivo, e a vista grossa da Renault nas revisões me deu um custo de R$ 3.700,00, um monte de itens de segurança precisava ser trocado por desgaste.
Penso, que é melhor perder a garantia do que passar por risco de sofrer um acidente.
Leve em seu mecânico de confiança ou centro automotivo de confiança, para fazer um check-list completo do carro.
Poxa que bom q no final não grave aconteceu. Sempre bom abrir o olho mesmo e bela recomendação. Vai ajudar outros aqui. Obrigado
Cadê o vídeo do som do carro ? Colocou altos falantes Jbl ?
Ola. Tô devendo novos vídeos de som e estão no radar. Até pq um dos frontais está com chiado e ja tenho um par de JBL Club para painel.
Coloquei 6x9 no tampão e em breve farei vídeo comentando.
Valeuuu
Vc deu sorte amigo, eu entendo mas que o básico de mecânica, está correia que quebrou ela não é só responsável tbm por fazer o carro gerar corrente como tbm , na minha opnião a função mas impressendivel de fazer a bomba d'água girar, e fazer o arrefecimento do carro, sabendo que esses motores são descartáveis, ( não se retifica) ter andado sem essa correia vc correu um grande risco de perder o motor por aquecimento, acha que esse foi o motivo de ter alertado seu painel com tantos bipes, galera. Lus de olea acendeu para e vai procurar saber o que faz , luz da bateria acendeu para e procura ver o que faz
Baita susto. Mais sorte que juízo. 🙏
Depois que um mexanico mexeu no meu carro . Vive arrebentando uma atras da outro no meu . Mesmo zerada
Putz!