Bonjour, Merci beaucoup pour cette vidéo et ces explications très claires !! Avez vous realisez la vidéo sur la réparation de la pompe à injection ? Ça m'aiderais pour la rénovation mon tracteur. Merci et bon courage !
Merci pour ces explications super simples Bon je suis mécano de métier et je suis toujours surpris d apprendre des petits truc pour caler régler ou pour du diag Je m attaque cet hiver à la révision complète d un super 5 D Segmentation joint culasse pompe huile train avant embrayage faisceau elec complet et certainement peinture complète Bref g du taf
Sur les moteurs anciens ou compliqués au démarrage.......on monte des becs d'injecteur à pulvérisation annulaire qui font un brouillard au lieu d'un jet... ainsi ça démarre très facile et pas de claquement... un fonctionnement doux!!!..., (technique marine..) by
Bonjour Thierry, avez vous réalisé la vidéo de démontage de la pompe à injection. Merci pour vos vidéos très claires, qui me permettent de remettre en route mon super 6.
Bonjour Renaud grand, merci à vous pour votre gentil commentaire. J'ai encore plein de vidéos sur la réparation de tracteurs à mettre en ligne. N'hésitez pas à me poser des questions si vous rencontrez des difficultés dans la réparation de votre tracteur. Si je peux y répondre ça sera avec grand plaisir.
En ce qui concerne la pompe à injection, le démontage m'obligerait à immobiliser mon tracteur pendant trop longtemps car j'en ai besoin occasionnellement malgré ce problème. Je pense faire la réparation, et du coup la vidéo, avant l'été.
@@tevthierryespacesverts7027 Merci pour votre réponse, j'ai moi aussi un soucis sur mon Super 6 Renault, j'ai fait intervenir un technicien agricole qui a identifié ma panne. en ouvrant la pompe à injection, Le premier piston (sur 3) est bloqué (grippé) en position haute. Il a réussit à lancer le moteur, mais il s'emballe, la surcharge ne se désengage pas. Il a mis énormément de WD40 pour essayer de dégripper le tout mais sans succés. Pour lui le soucis viendrait du fait que j'utilise du gazole, et plus du rouge comme au début. Il m'a conseillé de le faire réparer par un amis à lui, à moindre coût, 1500€ tout de même, car si on passe par son atelier, il yen aurait pour minimum 3000€. Quoi qu'il en soit, l'intervention vaudrait aussi cher que le prix du tracteur. Je suis donc preneur d'un coup de main ou d'astuces si vous en avez.
@@renaudgrand6260 Je pense qu'il faudrait changer la pompe à injection. Vous pourrez certainement en trouver une sur les annonces de particuliers sur le site le bon coin. J'en ai moi même acheté une pour le D35 , 3cylindres marque Lavalette pour 100 euros.Je pense que ceci constituerait une réparation à moindre cout. N'hésitez pas à me recontacter si besoin .
Bonjours Thierry Jai acqueris un Renault n72 et tes vidéos m'on bien. Pourriez tu me donner les différents sites sur les quelles tu te fournis en pièces ? Merci D'avance
Bonjour thom. tu trouveras de nombreuses pièces d'occasion sur le bon coin dans la rubrique "machines agricoles". pour les pièces neuves le site "la boutique du tracteur" est très bien achalandée. bonne soirée
bonjour thierry merci pour vos explications sur le d22 super pas de musique ni de Blas blas. intitule par contre je suis intéresse par le montage de votre bâti pour chargeur .est ce de votre fabrication pouvez vous m'expliquer avec quelques photos merci beaucoup si besoin je vous donnerai mon mail
BONJOUR, J'ai bien aimé votre vidéo et vos explications ça va m'aider pour les injecteurs de mon tracteur D22. Cependant, j'ai un soucis sur le relevage. Quand je veux soulever mon gyrobroyeur, je n'arrive plus à le soulever. Je ne sais pas si c'est à cause du vérin hydraulique ou du distributeur ou autre chose. Sauriez-vous quelle est la cause ? Merci d'avance
Bonjour, pour votre problème il faudrait d'abord vérifier le niveau d'huile. le reservoir d'huile hydraulique se trouve sous le réservoir de gasoil en face du levier de vitesse. il possède un tube avec un bouchon de remplissage. Pour faire le niveau il faut enfoncer une tige d'environ 20 cm dans le réservoir à partir du bouchon. L'huile doit être à ce niveau. J'espère que cela vous aidera
Salut Thierry, tu fais des vidéos intéressantes sur la mécanique. Je souhaite remettre un d22 en marche et tes vidéos m'aident bien 😉. Sinon je ne sais pas si je peux te contacter pour quelques questions ?
Bonjour, je voulais savoir comment régler le freinage. J'ai un Renault Super7 mais çà doit être le même système. Ça freine moyennement et j'aimerai que se soit mieux pour plus de sécurité. Merci et bonne continuation
Bonjour Fabien. Effectivement le principe de freinage sur le Super7 est le même que sur le D22. Quand tu es assis sur le tracteur, tu as un tambour de freins de chaque côté. Ils sont relié aux pédales de freins par 2 tiges réglables. C'est en jouant sur le vissage de ces 2 tiges, que tu peux resserrer ton freinage. Attention toutefois de les resserrer de manière totalement symétrique pour ne pas créer un déséquilibre sur les freins. Souvent 2 tours sur chaque tige suffisent.Mais il faut tester en commençant doucement et en vérifiant au fur et à mesure. Si tu n'y arrive pas, n'hésite pas à me recontacter, je te ferais une petite vidéo pour que tu visualises mieux.
Effectivement ce système existe sur certains modèles. Je l'ai d'ailleurs sur mon Ferguson TEA20. Dans ce cas le réglage des freins se fait effectivement avec les vis carrées. Je ne savais pas que le Super7 avait ce type de réglage. je n'ai jamais eu ce tracteur là. En tout cas merci pour l'info !!!
Salut ! Merci pour tes vidéos. J'ai un D22 moi aussi et je l'adore. j'ai un problème de relevage. Il lève et baisse très lentement et n'a plus d'action lorsque j'ai une vitesse. Pourrais tu me conseiller ? Je te remercie d'avance. Mélanie
Bonjour sur un système hydraulique il peut y avoir de l'air. La procédure étant de démarré laisser tourner un bon 10 minutes après m'être en butée le relevage arrière (vers le bas) en accélérant .( Si vous voulez je peux en faire une vidéo). Il peut également manquer un peu d'huile dans le système hydraulique . Donc il faut en rajouter c'est un tuyau avec une vis sous le réservoir .
@@antoinedu08app52 Bonjour ! Donc pour enlever l'air, il faut juste baisser le relevage à fond ? En accélérant, mais je suis déjà obligée d'accélérer si je veux utiliser le relevage. Je veux bien une petite vidéo, si vous avez le temps. Je vous remercie. Cordialement. Mélanie
Bonjour c'est pas le sujet mais si vous pouvez m'aider voila sur un N72 le tracteur démarre et s’arrête je vidange le réservoir de gas-oil le filtre est neuf , je ressert tous j'ouvre la vis de purge au filtre je pompe pour amorcer le gas-oil et aucun durcissement de la pompe avez vous une idée Merci d'avance
Dans un 1er temps vérifie le bon fonctionnement de ta pompe à gasoil et vérifie aussi que le gasoil arrive bien à l'entrée de ta pompe. Tu as certainement une prise d'air dans ton circuit
Bonjour, Merci beaucoup pour cette vidéo et ces explications très claires !! Avez vous realisez la vidéo sur la réparation de la pompe à injection ? Ça m'aiderais pour la rénovation mon tracteur. Merci et bon courage !
Bonjour,
Merci beaucoup pour cette vidéo et ces explications très claires !! Avez vous realisez la vidéo sur la réparation de la pompe à injection ? Ça m'aiderais pour la rénovation mon tracteur.
Merci et bon courage !
Bonjour,
vous êtes un as, un grand merci pour cette vidéo qui permet de s'attaquer à l'opération en toute confiance. F Courvoisier
Merci beaucoup
Merci Mr le formateur
Merci de ces deux vidéos !
Merci pour ces explications super simples
Bon je suis mécano de métier et je suis toujours surpris d apprendre des petits truc pour caler régler ou pour du diag
Je m attaque cet hiver à la révision complète d un super 5 D
Segmentation joint culasse
pompe huile train avant embrayage faisceau elec complet et certainement peinture complète
Bref g du taf
Sur les moteurs anciens ou compliqués au démarrage.......on monte des becs d'injecteur à pulvérisation annulaire qui font un brouillard au lieu d'un jet... ainsi ça démarre très facile et pas de claquement... un fonctionnement doux!!!..., (technique marine..) by
Super video. Merci. J'aimerais voir le démontage de la pompe à injection pour mon Same, également un 3 cylindres refroidi par air.
Super vidéo on attend le démontage de la pompe a gasoil avc impatience
Super vidéo j'ai hâte de savoir comment on remonte la pompe a gasoil et la pompe à injection ......
Merci Greg Farmer pour tes encouragements ;-)
thierry la débrouille!!super mec!!
merci retraité paisible. C'est sympa !!!
Bonjour Thierry, avez vous réalisé la vidéo de démontage de la pompe à injection. Merci pour vos vidéos très claires, qui me permettent de remettre en route mon super 6.
Bonjour Renaud grand, merci à vous pour votre gentil commentaire. J'ai encore plein de vidéos sur la réparation de tracteurs à mettre en ligne. N'hésitez pas à me poser des questions si vous rencontrez des difficultés dans la réparation de votre tracteur. Si je peux y répondre ça sera avec grand plaisir.
En ce qui concerne la pompe à injection, le démontage m'obligerait à immobiliser mon tracteur pendant trop longtemps car j'en ai besoin occasionnellement malgré ce problème. Je pense faire la réparation, et du coup la vidéo, avant l'été.
@@tevthierryespacesverts7027 Merci pour votre réponse, j'ai moi aussi un soucis sur mon Super 6 Renault, j'ai fait intervenir un technicien agricole qui a identifié ma panne. en ouvrant la pompe à injection, Le premier piston (sur 3) est bloqué (grippé) en position haute. Il a réussit à lancer le moteur, mais il s'emballe, la surcharge ne se désengage pas. Il a mis énormément de WD40 pour essayer de dégripper le tout mais sans succés. Pour lui le soucis viendrait du fait que j'utilise du gazole, et plus du rouge comme au début. Il m'a conseillé de le faire réparer par un amis à lui, à moindre coût, 1500€ tout de même, car si on passe par son atelier, il yen aurait pour minimum 3000€. Quoi qu'il en soit, l'intervention vaudrait aussi cher que le prix du tracteur. Je suis donc preneur d'un coup de main ou d'astuces si vous en avez.
@@renaudgrand6260 Je pense qu'il faudrait changer la pompe à injection. Vous pourrez certainement en trouver une sur les annonces de particuliers sur le site le bon coin. J'en ai moi même acheté une pour le D35 , 3cylindres marque Lavalette pour 100 euros.Je pense que ceci constituerait une réparation à moindre cout. N'hésitez pas à me recontacter si besoin .
@@tevthierryespacesverts7027 merci pour votre proposition Thierry.
Bonjours Thierry
Jai acqueris un Renault n72 et tes vidéos m'on bien.
Pourriez tu me donner les différents sites sur les quelles tu te fournis en pièces ?
Merci D'avance
Bonjour thom. tu trouveras de nombreuses pièces d'occasion sur le bon coin dans la rubrique "machines agricoles". pour les pièces neuves le site "la boutique du tracteur" est très bien achalandée. bonne soirée
Pour le tarage il faudrait voir avec la société IDLP a Fresnes en région parisienne.peut être que ...
Bonjours avait vous la partie 3 avec la pompe à injection ? Cordialement
bonjour thierry merci pour vos explications sur le d22 super pas de musique ni de Blas blas. intitule par contre je suis intéresse par le montage de votre bâti pour chargeur .est ce de votre fabrication pouvez vous m'expliquer avec quelques photos merci beaucoup si besoin je vous donnerai mon mail
Bonjour j'ai un tracteur E70 le gazoil ne monte pas en pression si vous pouvez me dire ça si vous plus
BONJOUR,
J'ai bien aimé votre vidéo et vos explications ça va m'aider pour les injecteurs de mon tracteur D22.
Cependant, j'ai un soucis sur le relevage. Quand je veux soulever mon gyrobroyeur, je n'arrive plus à le soulever.
Je ne sais pas si c'est à cause du vérin hydraulique ou du distributeur ou autre chose.
Sauriez-vous quelle est la cause ?
Merci d'avance
Bonjour, pour votre problème il faudrait d'abord vérifier le niveau d'huile. le reservoir d'huile hydraulique se trouve sous le réservoir de gasoil en face du levier de vitesse. il possède un tube avec un bouchon de remplissage. Pour faire le niveau il faut enfoncer une tige d'environ 20 cm dans le réservoir à partir du bouchon. L'huile doit être à ce niveau. J'espère que cela vous aidera
J ai acheté un master 2 sans moteur j e lui ai monté un moteur saviem sg4 le problème ou placer la pompe hydrolique
Salut Thierry, tu fais des vidéos intéressantes sur la mécanique. Je souhaite remettre un d22 en marche et tes vidéos m'aident bien 😉. Sinon je ne sais pas si je peux te contacter pour quelques questions ?
salut QUENTIN , pas de problème n'hésite pas à m'appeler mais plutôt le soir : 06 81 01 34 65
Bonjour je cherche une pompe a injection pour un D22 connaitrez vous des sites ou des concessionnaire qui en vendraient ? merci de votre réponse.
Bonjour, je voulais savoir comment régler le freinage. J'ai un Renault Super7 mais çà doit être le même système.
Ça freine moyennement et j'aimerai que se soit mieux pour plus de sécurité.
Merci et bonne continuation
Bonjour Fabien. Effectivement le principe de freinage sur le Super7 est le même que sur le D22. Quand tu es assis sur le tracteur, tu as un tambour de freins de chaque côté. Ils sont relié aux pédales de freins par 2 tiges réglables. C'est en jouant sur le vissage de ces 2 tiges, que tu peux resserrer ton freinage. Attention toutefois de les resserrer de manière totalement symétrique pour ne pas créer un déséquilibre sur les freins. Souvent 2 tours sur chaque tige suffisent.Mais il faut tester en commençant doucement et en vérifiant au fur et à mesure. Si tu n'y arrive pas, n'hésite pas à me recontacter, je te ferais une petite vidéo pour que tu visualises mieux.
@@tevthierryespacesverts7027 Merci pour ta réponse, je vais y jeter un coup d’œil durant la semaine. Merci beaucoup
Merci beaucoup pour ton commentaire. je vais essayer de faire la suite rapidement. A bientôt
Effectivement ce système existe sur certains modèles. Je l'ai d'ailleurs sur mon Ferguson TEA20. Dans ce cas le réglage des freins se fait effectivement avec les vis carrées. Je ne savais pas que le Super7 avait ce type de réglage. je n'ai jamais eu ce tracteur là. En tout cas merci pour l'info !!!
Salut !
Merci pour tes vidéos. J'ai un D22 moi aussi et je l'adore. j'ai un problème de relevage. Il lève et baisse très lentement et n'a plus d'action lorsque j'ai une vitesse. Pourrais tu me conseiller ? Je te remercie d'avance.
Mélanie
Bonjour sur un système hydraulique il peut y avoir de l'air. La procédure étant de démarré laisser tourner un bon 10 minutes après m'être en butée le relevage arrière (vers le bas) en accélérant .( Si vous voulez je peux en faire une vidéo). Il peut également manquer un peu d'huile dans le système hydraulique . Donc il faut en rajouter c'est un tuyau avec une vis sous le réservoir .
@@antoinedu08app52 Bonjour !
Donc pour enlever l'air, il faut juste baisser le relevage à fond ?
En accélérant, mais je suis déjà obligée d'accélérer si je veux utiliser le relevage.
Je veux bien une petite vidéo, si vous avez le temps.
Je vous remercie.
Cordialement.
Mélanie
@@melaniebegue4398 Ok je reviendrai vers vous quand je l'aurai publié. Je vais essayer de faire ça ce weekend
@@antoinedu08app52
Whouahou !
Super rapide. Merci beaucoup
Faut il changer le cache distribution avant merci
Bonjour c'est pas le sujet mais si vous pouvez m'aider voila sur un N72 le tracteur démarre et s’arrête je vidange le réservoir de gas-oil le filtre est neuf , je ressert tous j'ouvre la vis de purge au filtre je pompe pour amorcer le gas-oil et aucun durcissement de la pompe avez vous une idée Merci d'avance
Dans un 1er temps vérifie le bon fonctionnement de ta pompe à gasoil et vérifie aussi que le gasoil arrive bien à l'entrée de ta pompe. Tu as certainement une prise d'air dans ton circuit
125 Bars cest valable pour tout les d22?
oui, c'est la norme constructeur
Bonjour,
Merci beaucoup pour cette vidéo et ces explications très claires !! Avez vous realisez la vidéo sur la réparation de la pompe à injection ? Ça m'aiderais pour la rénovation mon tracteur.
Merci et bon courage !
Non malheureusement pas pour l'instant. mais ça ne devrait pas tarder
@@tevthierryespacesverts7027 D’accord merci de votre réponse
Ah oui et dernière chose dans vos vidéos pourriez-vous montrer le démarrage de votre tracteur à fin de comparer au mien si cela ne vous dérange pas
@@tevthierryespacesverts7027 alors c'est pour quand ???