"AQUELE ANO FOI FEITO PRA MIM" | Rubinho conta os bastidores da 100ª vitória brasileira na Fórmula 1
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- เผยแพร่เมื่อ 19 มิ.ย. 2024
- Saaalve Acelerados! Hoje é dia de mais um episódio do nosso quadro “Corridas da Minha Vida”, com Rubens Barrichello contando as melhores histórias da sua carreira. Desta vez vamos falar sobre o Grande Prêmio da Europa de 2009, a 100ª vitória brasileira na Fórmula 1. Quer saber como o chefe subiu no pódio depois de uma corrida eletrizante no circuito de rua de Valência? Então prepara o seu café, CLICA NO PLAY e vem de carona com a gente em uma história super especial!
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O Rubens era assim: tinha uns dias de Senna (tipo Silverstone 2003) e muitos dias de um Jarno Trulli da vida. Eu torci muito pra ele. Mas, em retrospecto, não dá pra ficar decepcionado. Ele fez o que deu e era isso mesmo.
Numa F1 em que um Hill, Villeneuve, Hakkinen (pós acidente) conseguiram sucesso, faltou sorte de pegar um carro dominante sem um puta piloto no outro lado da garagem. (O Button foi pau a pau com o Hamilton na McLaren).
2009 que era a grande oportunidade de ser campeão não ganhou e pior perdeu o título pro Button (companheiro de equipe) qual nem o vice-campeonato ficou. E Damon Hill só foi campeão por conta das circunstâncias da temporada de 1996 a mesma circunstância que Barrichello teve em 2009 porém com Hill tendo muita sorte visto que o companheiro de equipe era um estreante e com zero experiência na F1, não é o caso do Button que sempre andou melhor que Barrichello, já o Hakkinen era bem mais piloto que Barrichello e Damon Hill, tanto em ritmo de corrida quanto em classificação, não tem comparação.
@@BrunoSantosVeras-eo7wi Rubinho perdeu o campeonato no começo, quando o freio do carro era melhor pro estilo do Button. Quando ele se acertou com o freio, ele foi bem melhor que o Button, só que a RedBull chegou. Como a pontuação tem uma diferença maior do 1° para o 2° do que de 2° pra 3°, 4° pra 5° e assim por diante, não bastava apenas superar o Button, tinha também que vencer corridas mesmo se o Button fosse segundo, o que já não era fácil pra Brawn como no começo.
Que eu saiba após a melhora dos freios, Barrichello vacilou ainda mais, basta haver as atuações ridículas dele em Nurburgring largando em 2° terminando em 6°, Hungria não marcou pontos, Bélgica largando em 4° terminando em 7°, Singapura terminando em 6°, Brasil larga na pole pra terminar em 8°. Não tirou essa diferença toda do Button depois das 7 primeiras corridas.
@@BrunoSantosVeras-eo7wi Bom, vou reescrever: "Quando ele se acertou com o freio, ele foi bem melhor que o Button". Não sei o que eu escrevi de errado, afinal de Valência pra frente: Barrichello 33 pontos x Button 25 pontos, mesmo com o problema de motor em Spa (onde vc viu uma atuação ridícula, quando o Button nem entre os 10 largou?), e também o pneu furado no Brasil, onde ele brigava pela vitória.
Acho q vc não entendeu muito a parte a q minha comparação de melhora foi em relação ao Button. A "piora" q você vê, é justamente pelo que eu escrevi: as demais equipes evoluíram, e a diferença de pontos nas posições intermediárias é menor. Fora o risco de largar nas posições intermediarias.
Não andou tanto assim não, Nurburgring, Hungria, Bélgica, Singapura e Brasil ele foi muito decepcionante nessas corridas ou seja repetiu os mesmos erros que repetiu nas 7 primeiras corridas quando a Brawn era superior, olha o que foi em Bélgica (mesmo erro que cometeu na Austrália e na Turquia), Nurburgring larga muito bem em 2° assumindo a ponta da corrida e que depois não consegue imprimir um bom ritmo ficando pra trás e pior tomou um nó tático do Button que terminou na frente dele, Brasil larga na pole e não consegue imprimir o bom ritmo tomando outro nó tático agora com Webber que venceu com autoridade assim como venceu em Nurburgring e as 2 vitórias dele só serviu apenas pra equipe Brawn ganhasse nos construtores e o Button essa fase do campeonato estava administrando o resultado, inclusive chegando em 2° lugar na Itália e uma posição a frente do brasileiro em Singapura que ele construiu no começo avassalador sem precisar forçar o carro. E mesmo que a Brawn tivesse continuado no mesmo ritmo que tinha nas 7 primeiras corridas, Button ganharia mais corridas e Barrichello não passaria disso devido à sua passividade dentro da pista qual vem demostrando desde dos tempos que estava na Jordan, temporada de 1995 é uma boa prova disso tomando uma surra do medianíssimo Irvine em classificação. E Button nos anos anteriores sempre andou foi melhor que Barrichello, simples assim.
Sou seu fã Rubinho! Eu estava no circuito de Suzuka em 2003 quando vc ganhou a corrida e o Shumi foi oitavo. Foi fantástico. Os Japoneses ficavam se perguntando quem era vc, muitos não te conheciam, mas eu me metia na conversa pra dizer a eles quem vc era. Que vc era Brasileiro como o Airton e como eu também. Eu assisti a todas as suas corridas e vc é um herói pra mim! Nem precisa de campeonato mundial. Vc não precisa provar nada pra ninguém. Vc é o Rubens Barrichello do Brasil!!!!!!
Pelo visto o Hamilton era um bom aluno e Rubito um bom professor...
I will always remember this evening, because I screamed my lungs out of joy. One of the best racing Sundays ever! For me Rubinho will always be the 2009 F1 champion.
By the way guys, check the overtake of Rubens on both Andretti & Bourdais, during the IZOD Series Alabama circuit (2012).
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@BrunoSantosVeras-eo7wi The one who's pointing someone the finger has four more fingers pointing back at him.
@@azwris Fonte: Vozes da minha cabeça 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Piloto e conhecedor de carros... Melhor brazuca pós Senna!
Melhor brazuca pós Senna foi o Massa. Barrichello é conhecido como um quebrador de carros.
@@BrunoSantosVeras-eo7wi massa perdeu cmapeonato com o melhor carro
@@lincamaleao Não, Hamilton quase perde pro Felipe Massa naquele ano e cometeu vários erros bobos durante a temporada com a McLaren sendo bastante parelha em relação à Ferrari. Sorte do inglês foi o Singapuragate e Timo Glock em Interlagos que fizeram diferença pro seu título fora o companheiro dele que era muito fraco fazendo péssima temporada (Kovalento) e se o Alonso tivesse ficado mais um ano duvido e muito que Hamilton teria sido campeão em 2008, visto a quantidade de erros bobos dele naquele ano.
@@BrunoSantosVeras-eo7wi 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Singaporegate beneficiou diretamente o Alonso, não foi isso q causou a perda do campeonato.
Sorte com o Glock? 🤣🤣🤣🤣
O Glock só tava lá porque não parou para colocar pneus de chuva. Era uma carta totalmente fora do baralho naquela corrida...
A Ferrari era o melhor carro. Olha por exemplo o que o Massa e o Raikkonen fizeram ao lado do Alonso, pra vc comparar o nível dos pilotos. Hamilton e Alonso foi uma dupla muuuito mais rápida q a dupla da Ferrari.
E os erros no Massa? Rodando sozinho no começo do ano, parecendo um peão em Silverstone... pessoal parece q pensa q só vale pontos no final.
Errado Singapuragate beneficiou o título do Hamilton no final das contas visto a quantidade de erros bobos que ele cometeu naquele ano ganhando aos trancos e barrancos, fora a mãozinha do Timo Glock em Interlagos. E a McLaren tinha um carro mais parelho em relação à Ferrari, o problema é que a McLaren tinha um péssimo segundo piloto (Kovalento) que não fez porcaria nenhuma e se o Alonso tivesse ficado mais um ano teria sido campeão visto os erros que Hamilton cometeu naquele ano, os mesmos erros que fizeram ele perder o campeonato do ano anterior qual estava nas mãos dele. Só bobos como vc não enxergam isso.
estaremos no velocitta dia 29/06/24 .... ocasião que será meu aniversário .... e mais uma vez terei uma foto, com esse grande piloto
e acima de tudo grande ser humano .!!! reverência total a Rubens Barrichello
Muito piloto vc Rubinho. Sou seu fã. Abraço
Torci muito pro Rubinho, merecia demais ser campeão em 2009.
Só que não.
Sempre fui fã do Rubinho. Piloto muito inteligente, ético e guerreiro.
O que matou o Rubinho em 2009 nem foi o problema de freio foram mesmo essas 3 corridas q ele ficou agarrado na largada + a corrida da Turquia que ele ficou agarrado na largada e ainda teve que abandonar por causa de um problema bizarro do giro batendo no limitador no meio da reta e a troca de câmbio em Singapura. Se não fosse esses problemas ele chegava em Interlagos no mínimo colado no Button, independente da dificuldade com os freios.
Faltou so listar os problemas que o Button teve, Rubinho perdeu pq o seu companheiro foi e era melhor e o Button nem está no hall dos maiores. Perdeu uma grande oportunidade de ser campeao, a unica que teve. Pq ganhar do maior da historia ele nunca teve condição
O que matou ele foi a sua demora na falta de adaptabilidade com o carro e a passividade dentro das 4 linhas.
Carreira sempre cheia de desculpas.
Pô vai lá e ganha, mas não.
Eu lembro muito dessa corrida de Valença eu torcer muito pra o Rubinho
Eu sempre falo com meus amigos: Quem acompanha automobilismo (não apenas F1) e ENTENDE , sabe que o Rubinho é de longe o melhor piloto que o Brasil já viu desde o Senna...
Pra mim, ele é o nosso BOSS atualmente... Esse cara é uma lenda viva. Muito respeitado internacionalmente e deveria receber todos os aplausos e ainda mais aqui no Brasil.
Fico feliz de ver que os anos vão passando e o número de amantes do automobilismo no Brasil vai aumentando assim como o reconhecimento desse monstro que me fazia acordar todos os domingos para torcer por ele no inicio dos anos 2000 e me faz acordar até hoje mais de 20 anos depois.
Massa teve mais chances de título do que qualquer temporada do Rubinho. Infelizmente a molada em 2009 acabou com ele.
@hintani Semper post German: Est Rubinho !!
Um cidadão afirmar isso beira a ignorância. Massa antes do acidente era do mesmo nível que Hamilton(o maior piloto de todos).
Massa teve mais chance de ganhar o campeonato do que esse pé de chinelo e no auge Massa fez bem mais do que Barrichello fez durante quase 20 anos de F1.
@@Visivelparaeu 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
O melhor carro daquele ano era a Ferrari. Prova disso é o que Massa e Raikkonen andaram quando na Ferrari ao lado do Alonso. A molada não afetou o desempenho do Massa, ao menos q a mola se chame Alonso, ou q o Raikkonen tenha tomado uma molada também.
É um monstro! obrigado por tudo rubinho
Rubinho tudo de bom pra vc
Pra nós o Rubito sempre será nosso campeão! Eu adoro ouvir essas histórias. Assisti toda a sua carreira!!!! E só posso ter orgulho de ver você nos representando tão bem nas pistas do mundo a fora! 🎉
não pra mim
@@isaacent e alguém mencionou vc?
Campeão dos perdedores 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@BrunoSantosVeras-eo7wi e tu quem é? Correu pra quem? venceu a onde?
@@GabrielCezario-kl7cq “pra nós “
Chorei e choro até hoje com Hockenheinen 2000 de 18º para primeiro no braço!
Corridas das nossas vidas
Essa série tá MUITO BOA
Um carro que no primeiro ano fez tudo isso o projetista e gênio.
Na verdade o Rubinho merecia ser campeão mesmo e muito gente boa.
Curto muito o Rubinho, mas merecia ser campeão não.
O Button meteu 6 v nas primeiras 7 corridas, o Rubinho conseguiu 3 pódios.
O Rubinho é um puta piloto, mas infelizmente não teve capacidade pra ser campeão, isso é um fato.
2009 que era a grande oportunidade de ser campeão não conseguiu, vacilou bastante a temporada inteira, quanto mais merecer.
Gosto do Rubinho, mas me incomodo quando ele vem falar "n" coisas de 2009 e a galera ainda indo na corda de que o Button teve sorte e tudo. Ambos correram juntos na Honda/Brown por 4 anos e o Jenson venceu o Rubens em 3 deles!!! Não é vergonha dizer que Button foi melhor como um todo.
Vi comentário falando que se ele tivesse sorte nas equipes teria sido 3x campeão.
Gosto muito do Rubens mas as vezes o pessoal alopra.
Top demais grande Rubens
Rubinho! Obrigado por tudo! Parabéns!
Rubinho impressionou o Hamilton, mas muitos brasileiros o menosprezam... brasileiro as vezes é complicado, não sabem valorizar o q o país produz
Rubinho, talento e humildade. Excelente piloto.
Valeu Rubinho.. Sou seu fã desde sempre.
Faz um da primeira vitória na f3 em 1991!!!
Detalhes incriveis.
Obrigado e Parabens pelo conteudo!
Valeu ! ❤
O Rubinho merecia pelo menos 2 títulos em toda a carreira!!!
Se em 2009 que era a chance real de ganhar um título não conseguiu ganhar do Button na disputa pelo campeonato tendo perdido o vice pro Vettel no final da temporada, quanto mais ganhar 2 títulos.
nunca mereceu e por isso nao ganhou
Na F1 assinando contratos de segundo piloto? Jamais seria campeão. E quando teve a chance na Brown ficou em terceiro. Mais 50 anos na F1 e nunca seria campeão. Massa chegou mais perto do título.
Um carro de personalidade e uma equipe que sempre vai ficar na memoria
Depois do chefe pra mim sem dúvida o Rubinho é o melhor piloto brasileiro
Só que não, Massa no seu auge técnico fez muito mais do que esse pé de chinelo fez durante quase 20 anos de F1.
Muito bom
@2:21 nossa que agonia dava ver o Barrichello e o Button desesperados pra aquecer pneu com esse carro. Tem algumas imagens deles fazendo isso ao longo ano.
O que me marcou demais nessa corrida nem foi a estratégia, mas sim o Jock Clear entrando no rádio e falando "Rubens, quatro voltas de classificação", antes da segunda parada. Aquelas voltas foram ESPETACULARES.
Rubinho sempre foi o bonzinho e os bonzinhos sempre se dão mal, aí era sempre 2°piloto, não reclama de nada.
O Bernie Ecclestone já falou que os carros eram diferentes “ deve ser esse freio “ parece que o carro foi feito para o Button, ele fala que pq ninguém da equipe avisou para o Rubens tentar trocar os freios logo no começo do campeonato ? Coisas da F1 !
Sempre uma desculpa. Enquanto isso os outros vão lá e ganham.
Valeu rubito 👏🏻👏🏻
Rapaz nunca gostei de ninguém falando mal dele
Esse cara é um piloto nato
Só assistir a stock, ele é fodastico
Estamos falando de F1 e lá ele nem passou perto de ser fodasso.
Rubinho é um cara muito tecnico e sempre foi sacaneado pela midia porca que tirava sarro dele
Marcha Rubinho
Oi Rubinho
Direto de Rondônia
Vem aqui pescar
E a cartinha?! A gente não pode mandar mais? kkkkkkkk Grande abraço Little Rubens!!!!!
Boa noite aqui de Portugal
Rubens Barrichello sempre bonzinho acertando carro pros seus companheiros de equipe...por isso não ganhou um título mundial..mas o seu talento é indiscutível
Deve ter sido feito pro Button , pois afinal foi ele quem ganhou.
Você para este velho admirador seu, você sempre será o melhor brasileiro na F1, não basta ganhar!, tem que ter um bom caráter também. coisa que os outros não tem.
Melhor brasileiro na F1 que piada é essa palhaço 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 o cara nem conseguiu sequer chegar aos pés do Fittipaldi, Piquet e Senna e acha que foi melhor piloto brasileiro na F1 qual nunca ganhou um título sequer? 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Mais um chapéu de alumínio que nunca sentou num carro de fórmula, mais respeito com os mais velhos moleque.
@@flaviobotelhojuniorflaviob7221 Mais um palhaço que não sabe nada de F1, mais respeito vc cara pálida 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Cara, eu tenho 17 e o povo, principalmente os mais novos não valorizam o Barrichello, se tivesse sorte com as equipes era bi, tri campeão fácil
@@McQueenzinho Sorte aonde? 2009 que era a maior oportunidade dele de ser campeão não ganhou do companheiro de equipe que ficou com o título e nem o vice-campeonato ficou. Mais um iludido achando que Barrichello teria sido campeão 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣,
salve Acelerados
Sempre acatou todas as cláusulas de contrato concordando com " Hoje nao, Hoje sim!" Ele e o pai seu empresario visaram grana na carreira dele. E nunca ganhar campeonatos ele sabia sim... escilheu ser o Neymar das Pistas. Mercenário.
Essa questão da embreagem para quem joga IRacing por exemplo, ele tem esse sistema do Double Clutch para alguns volante, por exemplo eu acho que o Logitech G923 tem esse sistema se não me engano
Aquele ano foi feito para o Rubinho, só que quem roubou a cena foi o Button.
Esse lance do ano de 2009 foi feito para o Rubinho é só na cabeça do Rubinho, foi completamente dominado pelo Button, e ainda perdeu o Vice para o novato Vettel fechando o Campeonato.
Ganhou uma sobrevida na F-1 ficando mais três anos indo para Brawn, se não fosse isso deixaria a F-1 em 2008.
Teve carro para ser campeão e não foi. Apenas um bom piloto
Bom piloto, como tantos que passaram pela F1. Na Ferrari, em 5 anos, nunca conseguiu disputar um campeonato contra o Schumi. Em 2009, quando teve a grande chance, tomou pau do Button. Aí, inventou a historinha dos freios. Pô, com toda a experiência que tinha, levou 6 corridas para sacar qual era a diferença entre seu carro e o do Button. Hmmm…Mas torci muito pro Rubinho.
Pior de tudo é eu lembrar mais da corrida que o barrichello. Ele não fez uma parada a menos, só parou depois da maclaren nos dois stint, no primeiro superou o kova e no segundo o Hamilton. Foi uma vitória bem estilo Schumacher. Parando depois e fazendo volta de classificação pra voltar na frente
Graças à Ross Brawn, não fosse isso nem teria ganho a corrida.
Galera, acho o conteúdo de vcs irado!! Essa trilha de fundo, porém, incomoda um pouco, na minha opinião.
"Chefe, você está contratado!"
Ou seja mais uma vez sabotaram tio Rubito! Merecia ser no mínimo tri campeão... Parabéns tio Rubito!
Sabotarao? No futuro?
Que piada, não tinha cacife e estofo pra ser campeão quanto mais pra ser Tri 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Ideia pra quem tem canal no TH-cam de cortes, façam um apenas com as onomatopeias dos dois neste vídeo. Vai ficar engraçado.
Dos freios, então em 2009 o Rubinho começou o ano com os freios dele mesmo! Aí depois ele mudou para os do Button! Pq li e ouvi que era o contrário, q ele reclamava e que a equipe deu a chance dele testar outro (que subtendia ser diferente do Button) e aí deu certo...
Eu também conhecia a história dessa outra forma! Agora fiquei surpreso com a história sendo contada desse jeito.
@@rodrigohonorio Ele sempre contou a historia de outra forma... e ai nessa entrevista mudou
Grande piloto, mas nao teve capacidade de ser campeao contra um dos mais fracos campeoes mundiais.
Usava os mesmos freios que Button, o Barrichello é que não se adaptou com o carro, o mesmo problema que ele sofreu na Jordan em 1995 qual ele tomou uma surra do medianíssimo Irvine em classificação.
@@BrunoSantosVeras-eo7wi Discordo. Irvine era bom piloto! Se não fosse, a Ferrari de Todt, Brown e cia. não tinham confiado nele. E sobre os freios, Rubens falou no vídeo que usava outro e todo ano experimentava o do Button. Veja de novo.
Sou muito fã do barrichello, cara é um dos maiores exemplos que esse país tem, cara conquistou muito com pouco, uma pena ele ter ido pra Williams e não pra mclaren, isso encurtou sua carreira na f1
Encurtou nada, fez hora extra na F1 e não soube a hora de parar saindo pela porta dos fundos em 2011. Deu sorte por ter sido ressuscitado pelo Ross Brawn em 2009 após a saída da Honda no ano anterior qual ficaria sem cockpit pro ano seguinte.
@@BrunoSantosVeras-eo7wi discordo completamente, tinha mais nível que metade do grid, mesmo com a idade Bruno Senna que entrou em seu lugar era patético
@@viniciusortiz2119 Tinha mais nível aonde cara pálida? Do Alonso, do Hamilton, Vettel, Button etc? O momento do Barrichello já tinha passado e ele não soube a hora de parar fazendo hora extra, resultado saiu pela porta dos fundos. Era pra ter saído em 2009 qual foi ressuscitado pelo Ross Brawn naquele ano após a saída da Honda no ano anterior.
@@BrunoSantosVeras-eo7wimais nivel que METADE do grid. Esses que vc citou era a outra metade. Menos ainda ne. Rubens tinha mais conhecimento que 2/3 do Grid.
Meu deus que dificuldade
Conhecimento aonde cara pálida? Mais nível aonde? Barrichello era extremamente passivo dentro da pista e oscilava incrivelmente nas corridas. Barrichello não passou de um mero coadjuvante na F1 e vcs não querem admitir isso.
Eu sou o único que pensa, e se o Rubinho voltasse igual o alonso?
Respeito demais o Rubinho. Só não foi campeão da F1(equipe Brawn) por falta de sorte e pela competência do Jenson Button.
Não foi campeão por conta da passividade dele dentro da pista.
rubinho vc tomou uma aula de Jenson Button e no final da temporada ainda foi ultrapassado pelo Vettel
Pilotos medianos com sorte viram campeões, pilotos medianos sem sorte viram o rubinho
Mediano é Sainz, Russel, e afins, Rubinho era muito bom piloto e Schumacher excepcional piloto
E entendidos como vc viram analista de piloto mediano...
@@lucasdsmota Barrichello é do mesmo nível que Sainz, só não enxerga quem não quer.
@@BrunoSantosVeras-eo7winunca kkkk Sainz, Norris, Leclerc, Russel ultra superestimados.
@@erickpereira1998 Barrichello é melhor que Leclerc, Norris e Russell? Não e Sainz é do mesmo nível que Barrichello. Falou muita bobagem amigo.
Rubinho tinha que falar sobre Nurburgring 2002! Ali ele não foi pole, na largada lanchou Schumi e almoçou as Williams, e quando o Schumacher veio babando atrás, RODOU! Alguém diz aí qdo foi que o Schumacher RODOU perseguindo alguém! E foi justamente pós-Austria! Sabe, as vezes eu acho que foi tudo combinado, não é possível que NEM O RUBINHO DÁ VALOR NAQUELA VITÓRIA ABSURDA!
Barrichello tinha que falar sobre a patética corrida dele em Nurburgring 2009 largando na primeira fila pra terminar em 6° na corrida.
Infelizmente não tinha sangue nos olhos e isso inclui até dividir a equipe, companheiro, vide Alonso, Shumacher, Senna, Piquet. Se tivesse teria um ou dois Títulos pois era muito bom.
queria ter a auto estima de rubinho
A bastava chegar em 2 nas corrida que baton ganhava
Pra mim a pior coisa desse ano nem foi o Rubinho perder esse campeonato, o pior desse ano foi aquele cavanhaque do Rubinho kkkk
O vice foi o Vettel...
O único piloto capaz de sobrepujar um companheiro de equipe inglês em uma equipe inglesa é Nelson Piquet
A boa malandragem
Na queda época era só 2 pontos do 2 pro 1
Eu só muito fan do Rubinho bom piloto só não teve sorte
Não teve personalidade pra se impor na pista.
história da vida do Rubens: "foi feito pra mim... mas não deu". medíocre, e digo no melhor sentido da palavra, nunca deixou de ser de mediano. nunca é culpa dele kkk. de carro campeão até pérez entrega vitória.
Ele não era mediano. Mediano é um Perez. Rubinho era bom, acima da média, mas não o bastante para derrotar Shumi.
So o Rubens tinha problema com embreagem, so os freios do RUbens eram os errados...
Sempre foi um grande piloto mas essas explicações sao demais
Lembre-se, os pilotos não são iguais. O Button tinha um toque de travagem mais leves, enquanto o rubinho era dono de um toque mais pesado, e o estilo do Button adaptou-se melhor ao BGP-009.
Nem de longe, não tem Dna de campeão, falta sangue nos olhos...
Rubinho é um grande piloto, porém ele sempre "culpa" outras pessoas pelos seus insucessos e nunca é mérito do seu adversário por ser melhor que ele.
Uma pena vaibter trocado os frios antes, Rubens Barrichello torço muito por vc
Usava os mesmos freios que Button e ele não quer admitir isso dando desculpas esfarrapadas.
foi feito pra ele e jogou fora. eu gosto de Rubinho, mas decepcionou. de toda forma foi bom ve-lo vencer ate agora as ultimas duas vitorias do Brasil na F1.
faltou a sorte soprar um pouquinho para ser campeão...
a asa dianteira desses carros de 2009 eram horriveis pqp
Maior mercenário do Brasil
"AQUELE ANO FOI FEITO PRA MIM" e não ganhou infelizmente :(
Será que eu boiei, ou não fala tal pergunta do Hamilton???🤔😬
Você Rubinho foi prejudicado pelo dono da equipe, você devia ser Campeão.
Um dia o Rubinho conta nesse livro que ele promete lançar e vai contar o que realmente aconteceu na Ferrari, mas acredito que já estava tudo combinado em contrato, mas o Rubinho ganhou muito dinheiro
Oque aconteceu era que o Schumacher era bicampeão, um dos melhores da história da f1 e mto melhor q o Rubens oras. Eu gosto do Rubinho mas essa recusa dele assumir que foi inferior aos companheiros de equipe que foram campeões em cima dele mais o denigre que o justifica.
Eu não estava falando do tempo da Ferrari, e sim da Braun.
Qualquer Brasileiro queria viver o que o Rubinho viveu na f1...stokcar.kart etc...
@@samuelmeduqui2804Mas o Rubinho já disse sim que o Schumi era melhor que ele, ele só não soube precisar se eram 0.1, 0,2...ou 0.5 mil...
kkkkkkkk "aquele ano foi feito pra mim" e foi comido pelo button e terminou em 3o. pq até o vettel com carro inferior passou ele
Na f1 ou tu tem coragem pra peitar, ou aceita engolir sapos engordando a conta bancaria, nem precisa dizer o que o Rubinho escolheu
Essa Brawn tinha td pra dar errado e deu certo.
não entendi: se esse ano foi feito pra vc então pq não ganhou nada ?
Sou fã do Rubinho, mas perder o campeonato pra um piloto mediano como o Button com o mesmo carro foi realmente uma lastima!
Button sempre foi melhor que ele.
Acompanhei a carreira toda do Rubens na F1. Ele chegou bem perto do Michael , mas nunca foi melhor, somente uma corrida ou outra. Na Brawn GP a equipe realmente privilegiou Button, tanto que Rubens chegou na equipe de ultima hora.
Eu não entendo como o carro do Button era 2 segundo mais rápido,
Comprovado.😢
Como o cara errou tanto os cálculos de largada 😢
Como um conjunto de freio aquecia tanto, sem a calota
Cara que fez contrato pra 4
Turquia foi o outro problema. E o Rubens abandonou por problema de câmbio. Em Spa o motor deu pau e mesmo assim ele chega em sétimo e explode o motor e a teve tbm a questão da largada. Button não teve problema no carro. Se o Rubens não tivesse os mesmos problemas, teria chegado em segundo na Turquia (8 pts a mais) e Spa (4 pts a mais, chegaria em terceiro, posição de largada, no mínimo. Ele estaria praticamente empatado com o Jenson após Monza. Button é merecedor de tudo e talvez esteja um pequeno passo a frente como piloto, mas houve azar do Rubens.
Azar aonde? Cometeu vários erros de largada, não conseguia imprimir um bom ritmo de corrida, não tinha personalidade pra se impor dentro da pista sendo inconstante nas corridas devido às muitas oscilações tomando um nó tático nas estratégias. Quer mais o quê? Dizer que Barrichello não tinha sorte? Ao contrário não tinha personalidade pra se impor dentro da pista devido à sua passividade.
@@BrunoSantosVeras-eo7wi não sei se você prestou atenção no vídeo, mas a largada é pré-programada e 2009 era o primeiro ano da dupla embragem. Quem fazia essa configuração era um cara que trabalha na Mercedes até hoje. E o Button não teve quebra e o Rubens sim. Quebra é azar e ponto. Como o Hamilton teve em 2016 na Malásia, Nico em Abu Dhabi 2014, como Ayrton teve várias com o motor Renault em 86 o que o prejudicou muito, tbm.
@@BrunoSantosVeras-eo7wi e ritmo de corrida inconstante? Não fossem as quebras, com certeza a disputa teria no mínimo chegado até a última corrida, sem ritmo de corrida, quem chega disputando campeonato até o final? E era o Button, piloto que deu pau em Hamilton e Alonso com mesmo carro. Aí você ainda vem falar em "nó tático". A única vez em que houve isso foi na Espanha, onde ele passa o Button, ta liderando a corrida e a Brawn resolve alterar o plano de corrida do Button sem avisar o Rubens, hoje TODOS os pilotos são informados sobre as estratégias dos companheiro. O engenheiro do Rubens só avisou ele da mudança do Button após o primeiro Stint.
@@felipecarpinelli6383 Button teve menos quebra porque além de ter se adaptado melhor ao carro, foi mais constante qual Barrichello não se adaptou com o carro e oscilava incrivelmente nas corridas. 2016 Rosberg se aproveitou das cagadas que Hamilton cometia, tanto em largadas quanto em corridas fora as corridas ruins do inglês que teve bem menos quebras em 2016 do que Rosberg em 2014, já o Senna forçava demais ao carro não tende uma boa leitura de combustível fora que não fazia ajustes nos carros quando era necessário maximizar pontos, foi assim que ele perdeu o campeonato pro Prost em 1989.
@@felipecarpinelli6383 Até parece visto que Barrichello sempre se mostrou sua total passividade dentro da pista tendo muitas oscilações, basta haver isso na Jordan em 1995, tomou uma surra do medianíssimo Irvine em classificação, nunca conseguia bater com tanta frequência devido à suas oscilações, fora a falta de adaptabilidade com o carro. Aceita que Button era mais piloto que Barrichello amigo, foi assim nos anos anteriores qual Button sempre andou melhor que ele e sempre teve mais leitura de corrida.
Camarada larga 18 chega em 1 nao precisa provar nada para ninguém
Estranho essas declarações... O ano pode ser feito pro piloto mas como ser campeão vencendo apenas duas corridas... Oxe... Quisesse ser campeão, ganhava mais, simples!
O Rubinho, o Rubinho quer ganhar
Mas o Alemão insiste em atrapalhar
O Rubinho, o Rubinho quer ganhar
Mas o Alemão insiste em atrapalhar
Alô, Rubinho eu ja disse pra voce nao atender o telefone ha mais era voce ne pai.
Na entrevista ele é muito otimista
Mas na corrida o Azar é Muito forte
E a desculpa todo mundo já conhece
Ou é problema hidráulico ou o motor que aquece
E a desculpa todo mundo já conhece
Ou é problema hidráulico ou o motor que aquece
Sempre atrás do alemão (é o rubinho)
Sempre atrás do alemão (é o rubinho)
Sempre atrás do alemão (é o rubinho)
Sempre atrás do alemão.
Como piloto ele até que engana
é campeão no video-game e também no autorama
Mas quando é pra valer
é uma confusão
O carro é muito bom mas o piloto nao.
E a desculpa todo mundo já conhece
Ou é problema hidráulico ou o motor que aquece
E a desculpa todo mundo já conhece
Ou é problema hidráulico ou o motor que aquece.
Sempre atrás do alemão (é o rubinho)
Sempre atrás do alemão (é o rubinho)
Sempre atrás do alemão (é o rubinho)
Sempre atrás do alemão.
nível Ricciardo! era bobo igual.
ta na hora do acelerados de parar de conversa fiada, e comprar os direitos de transmissão para transmitir a f1, tem know how, etc, O que acha acelerados?
Pq acabou o reabastecimento? Não seria uma boa se voltasse?
Não.
Era horrível, estratégia toda definida já no sábado.
Corridas chatas, com menor média de ultrapassagens da história da Formula 1.
Credo.
Volta do reabastecimento seria um enorme retrocesso.
@@YuriDSH A estratégia era toda definida nos boxes na época do reabastecimento.
Foi um bom piloto, mas se coloca num lugar que nunca chegou perto
O Rubinho nem vice foi. Perdeu porque foi cabeça dura e não quis usar os freios do carro do Button porque estava “acostumado “ com os freios diferentes. Muito cabeça dura.
Ele usava os mesmos freios que Button, o problema é que ele não se adaptou muito com o carro, fora a sua passividade.
Ele se recusou a testar com os freios do Button, por ter tido experiência passada ruins com eles. Só quando aceitou que estava errado, é que conseguiu vencer corridas.@@BrunoSantosVeras-eo7wi
@@AlexandreAntonioCFaria Ele usava os mesmos freios que Button usava, o Barrichello é que não se adaptou com o carro, isso contando que Button sempre andou melhor que Rubens nos anos anteriores.
@@BrunoSantosVeras-eo7wi Veja o videoa até o fim antes de continuar insistindo
@@AlexandreAntonioCFaria Veja a realidade dos fatos, não analisando as desculpas esfarrapadas do Barrichello por causa da sua passividade dentro da pista, a mesma passividade dele que mostrou na Jordan qual tomou uma surra do medianíssimo Irvine em classificação em 1995, na Stewart em que o companheiro de equipe (Johnny Herbert) venceu a única corrida pela equipe em 1999, na Ferrari não deu indícios sequer de ameaçar Schumacher na equipe e na Honda/Brawn Button sempre andou melhor que ele sendo mais consistente durante 3 de 4 anos juntos na mesma equipe.
16:33 para com essa conversa fiada... aceita que o Jenson Button foi melhor.
Óbvio, ganhou o título kkkk' Mas não podemos desmerecer o Rubinho, cara é um piloto monstro, brasileiro tem que parar com essa pira de casseta e planeta aí... Máximo dos máximos respeito pelo Rubens, hoje nem temos um piloto na F1 mais! O homi é brabo e tem que admitir...
@@nelson5570 aceita que os pilotos que correram com o Rubens foram melhores que ele.
Button ( e Vettel) o superaram no fim das contas em 2009. Assim como praticamente todos os outros antigos companheiros de equipe durante sua carreira na F1.