It's incredible to see the train engineer's perspective and the dedication they have to ensuring the train runs smoothly, even when facing delays. It gives a whole new appreciation for the hard work and skill required in their job. Thanks for sharing this insight!
Круто! С детства жд обожал, сейчас пятый десяток идёт, не понимаю, что мешало пойти сразу в жд?, ни чего не мешало или в голове опилки были, связал судьбу с асфальтовыми дорогами. Хорошо, что теперь вот так можно посмотреть работу машиниста, спасибо за видео, зелёного!
Не факт, что там было бы лучше. Знакомый после учёбы на пом. машиниста, поработав по специальности меньше года, ушёл оттуда не выдержав давления начальства.
Есть одна игра, она про электровоз ВЛ-10, и там он сделан для тех, кто вообще не разбирается в поездах, но это не значит, что он аркадный, там нужно поддерживать температуру, давление в тормозах, есть опасные участки, зоны, где нужно опускать токоприемники, даже запуск двигателя в точности как в этом симуляторе, и почти все кнопки нажимаются, там еще нужно обслуживать электровоз, менять детали, а при аварийном торможении тормоза изнашиваются и их нужно менять, также система светофоров тоже проработана отлично, и в кабине есть рабочая АЛСН. В общем, игра крутая и дала мне больше узнать об электровозах ВЛ-10. Игра называется Trans-Siberian Railway Simulator (там 3 режима: 1: Сюжет, где мы водим ВЛ-10, доставляем грузы и работаем на мафию, и следим за своими потребностями; 2: я не помню; 3: Просто работа машинистом без мафии).
RTS от madadev поиграй, бесплатная, не аркада по тутору запусти эп20 или любой другой спаунишь вагон который тебе нужен и побег играть, есть еще мультиплеер
Мне при разгоне до 140, вспомнился такой случай. Отец рассказывал, что его знакомый, водитель троллейбуса... :) еще на советском в начале 90х, решил как то на длинном прямике, без пассажиров в салоне, выяснить на сколько можно разогнать... Стрелку положить не удалось, раньше слетели штанги. Цифру уже не помню, не скажу.
Ездил я не давно с НСК в Питер и чувствуется, когда везет тебя новая команда. Одни на остановках тормозят плавно. Другие очень резко. А еще мне попался на обратном пути вагон с плохой ходовой , и постоянно какой то железный стук доносился из под вагона.
А ты в это время сидишь в вагоне, попиваешь чаёк из стакана в фирменном подстаканнике, и даже не задумываешься о том, что машинист чтобы наверстать график даёт параллель и добавляет шунтов... Удачи! Водителям-дальнобойщикам желают ни гвоздя, ни жезла, и шершавой под колесами. А чего желают машинистам? Вроде как "зеленого по всему пути следования"?
5:16 То что он называет "часиками" было еще на моей поездной практике в 1998 году) Все такое древнее как моя память) Не совсем понял начерта было полный отпуск тормозов выполнять, чтобы через 10 сек снова притормаживать ЭПТ, видимо старшие не до конца пояснили, какая может быть "подстава" с этим.
Традиционно: лайк перед просмотром! Отличное видео! Когда речь зашла про нагон опоздания и параллель, думал, что увижу п-5, а всего-то 2 шунта) Ладно, видел, что там больше и не надо было) На семёрке видел неоднократно П-5 😊 )) Даже фото-доказательства остались)
Добрый вечер вам, если в дороге зелёный выходной, и далее по сигнала автоблокировке. В прошлом веке в 90 тых годах работал помошник ом машиниста на подхвате. Тоже пассажирское депо Саратов 1 пассажирский. Электровоз ЧС4, ЧС4т. Много поездил делали нагоны , можно многое рассказать, только многое не хочу вспоминать. Благодарю вас как побывал вместе с вами, вспомнил все. Только в наши чсках было немного по другому,.
Середина 90-х, мне от 5 до 10 где-нибудь. Мама традиционно везет меня в Поповку на выходные. Я сижу у окна, в полупустой электричке, на сиденье над страшного вида печкой. То ли электрическая, то ли на радиации должна работать. Окно замерзло и в лучах закатного солнца сверкает холодным бенгальским огнём, а мимо пролетали такие знакомые, заученные до мелочей пезажи и названия остановок. Даже не представляю, насколько сильно офигел бы тот парень, еслиб знал что когда нибудь можно будет вот так сидеть и смотреть на тот же путь прямо из кабины, находясь за тысячи километров от этих мест)
Эх парни, занастольгировал , помню тожн с пассажирскими работали но только на чехах тоже 300 км едешь , встаешь под оборот или ставишь тачку в депо , и в отдыхаловку , после топаешь в прмо ( предрейсовая мед комиссия) и к тчэд ( оный является дежурным по депо ) и далее на машину принимать и после под состав и обратно 300
Спасибо за видос! Наконец услышал, что за часики такие! Но для чего их постоянно нажимают? Отчитываются перед железякой, что не спят? Или так же, как с проверкой тормозов, при каких-то обстоятельствах их нажимают?
Не знание профиля пути и использование Эдо в режиме торможения. Первая ступень эпт 1--1,5 АТМ. Но для прогретия в зимних условиях через каждые полчаса делают тормоза на эпт на 30 секунд до минуты на0,2 до 0,5атм для снятия наледи с тормозных колодок. Чтобы эффективность тормозов было выше.
Ну и в конце совсем не прав, пойдем возьмем еды... Сухомятки напоритесь! ( у нас в 90-е в депо (Калининград пасс.) была круглосуточная столовая, мы ночью на машинах катались и ездили туда кушать!) супервкусно!) теперь все перегородили... ( в столовой кушать пизже всего на свете!)
Станция Колпино-2, в которую входит остановочная платформа для электричек "Ижорский Завод", "Колпино". Сапсаны не сбрасывают, тут что-то местное ремонт пути и т.д.
@@Andrew_G_Semenov какая нахер Колпино-2? Есть станция Колпино, а никакой Колпино-2 нет! . Сапсаны в кривой перед платформами тоже скорость сбрасывают, а пассажирские поезда всю станцию едут не более 80
Здравствуйте. В следующем году собираюсь поступать в ПГУПС Подскажите пожалуйста, что бы работать на прездах дальнего следования, нужно идти по специальности «Машинист Электророезда»?
Это запрещено вроде как на территориях вокзалов этого направления. Щас бы например в центре Петербурга или почти в центре Москвы длинный сигнал давать)
сидя в плацкарте никогда не видел чтоб поезда так гоняли,вроде ползут не спеша всегда,хотя пойдёшь в туалет так качает только держись,или если в сцепке меежду вагонами сядешь покурить там вот тоже ощущается скорость :)))
@@ВалерийКонстантинов-й3б И там, и там есть свои специфические геморы. На переменном, например, вообще суровее с электробезопасностью, есть нейтральные вставки, энергетики, мягко говоря, недолюбливают крупные однофазные нагрузки и всякие гармоники, прущие к ним в сеть с электроподвижного состава.
Да, тормоза хорошие! На сегодняшний день это лучшая машина!
Чего ?) лучшая ???
Для меня лучшая! Для тебя - не знаю.
@@Алексей74.Ру на переменке покатайся :)
У поезда 100 тормозных колёс и каждое тормозит.
Тоже не очень понял взаимосвязь машины и тормозов. Трп регулируют на станциях формирования.
Пока ехал на учёбу, посмотрел видик, качение вагона дало ощущение что я в кабине с Максимом. Ролик получился 🔥, побольше бы таких)
It's incredible to see the train engineer's perspective and the dedication they have to ensuring the train runs smoothly, even when facing delays. It gives a whole new appreciation for the hard work and skill required in their job. Thanks for sharing this insight!
Это ты ещё про езду, сверх режима не слышал 😂
Принимаем на пути номер 4 с половиной😄
Привет, Ваня
они даже переписываются по ютубу круто мне б так
Лучше на 9 3/4
Круто! С детства жд обожал, сейчас пятый десяток идёт, не понимаю, что мешало пойти сразу в жд?, ни чего не мешало или в голове опилки были, связал судьбу с асфальтовыми дорогами. Хорошо, что теперь вот так можно посмотреть работу машиниста, спасибо за видео, зелёного!
Не факт, что там было бы лучше. Знакомый после учёбы на пом. машиниста, поработав по специальности меньше года, ушёл оттуда не выдержав давления начальства.
Может и так, а мой одноклассник например, до сих пор работает, ему нравится, тут наверное зависит от того в какое депо и город попадёшь
Вот не поверишь, точно так же было, мне сейчас 41, и думаю тоже что мне мешало в пойти учиться..... Эхх.... Дурак я
Работа очень интересная,но начальство реально много испортило в свое время
@@vitocarleone9950 смотрю, многие на начальство жалуются, а чем так они жизнь портят? Просто интересно
Есть одна игра, она про электровоз ВЛ-10, и там он сделан для тех, кто вообще не разбирается в поездах, но это не значит, что он аркадный, там нужно поддерживать температуру, давление в тормозах, есть опасные участки, зоны, где нужно опускать токоприемники, даже запуск двигателя в точности как в этом симуляторе, и почти все кнопки нажимаются, там еще нужно обслуживать электровоз, менять детали, а при аварийном торможении тормоза изнашиваются и их нужно менять, также система светофоров тоже проработана отлично, и в кабине есть рабочая АЛСН. В общем, игра крутая и дала мне больше узнать об электровозах ВЛ-10. Игра называется Trans-Siberian Railway Simulator (там 3 режима: 1: Сюжет, где мы водим ВЛ-10, доставляем грузы и работаем на мафию, и следим за своими потребностями; 2: я не помню; 3: Просто работа машинистом без мафии).
Булкин обзоры снимает на нее)
@@Deen4ukнадо булкину сказать чтобы посмотрел видосы на этом канале
Trains sobirian simulator
RTS от madadev поиграй, бесплатная, не аркада по тутору запусти эп20 или любой другой спаунишь вагон который тебе нужен и побег играть, есть еще мультиплеер
Молодец земляк, хорошо гоняешь,помощник молот. Удачи вам на дороге
Отлично машинист поезда, спасибо.
Очень динамичный видик! Хочется побольше именно такого, чтоб дух захватывало от скорости!🙂👍👍👍
Помощнику лайк.
Мне при разгоне до 140, вспомнился такой случай. Отец рассказывал, что его знакомый, водитель троллейбуса... :) еще на советском в начале 90х, решил как то на длинном прямике, без пассажиров в салоне, выяснить на сколько можно разогнать... Стрелку положить не удалось, раньше слетели штанги. Цифру уже не помню, не скажу.
Ездил я не давно с НСК в Питер и чувствуется, когда везет тебя новая команда. Одни на остановках тормозят плавно. Другие очень резко. А еще мне попался на обратном пути вагон с плохой ходовой , и постоянно какой то железный стук доносился из под вагона.
Ползуны или навары
Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего
Макс, спасибо! Как всегда классно, позитивно, интересно)
Увидел в начале Металлострой, в который в свое время на работу ездил)
Добрый день, по возможности покажи работу контролера на ЭП 2 К , позиции , шунты и тд. Спасибо 😊
Уважение , братцы и зелёного вам
Супер видео просто супер 😊приятно смотреть перед сном так спокойно и интересно
Спасибо за интересное. Увлекательное видео путешествие работа машиниста поезда от первого лица нагоняем отставание по времени. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Сделай в следующем видео пожалуйста обзор своей "панели приборов" ) очень интересно что за что отвечает
Оболденный видос 👍
Постоянно смотрю и кайфую 😎🖐️
А ты в это время сидишь в вагоне, попиваешь чаёк из стакана в фирменном подстаканнике, и даже не задумываешься о том, что машинист чтобы наверстать график даёт параллель и добавляет шунтов...
Удачи!
Водителям-дальнобойщикам желают ни гвоздя, ни жезла, и шершавой под колесами.
А чего желают машинистам?
Вроде как "зеленого по всему пути следования"?
Ровных рельс и плавных кривых:)
Блин,как мне нравятся такие видео
5:16 То что он называет "часиками" было еще на моей поездной практике в 1998 году) Все такое древнее как моя память) Не совсем понял начерта было полный отпуск тормозов выполнять, чтобы через 10 сек снова притормаживать ЭПТ, видимо старшие не до конца пояснили, какая может быть "подстава" с этим.
Традиционно: лайк перед просмотром! Отличное видео! Когда речь зашла про нагон опоздания и параллель, думал, что увижу п-5, а всего-то 2 шунта) Ладно, видел, что там больше и не надо было) На семёрке видел неоднократно П-5 😊 )) Даже фото-доказательства остались)
Отличное видео! Спасибо, Максим! Все как всегдп с обьяснениями. ЭП2 К - мне все болбше и больше нравится...!
Красиво. 👍
Хорошая рекуперация базара нет :))) спасибо за видео)) 😊😊 с Сибири привет))
На ЭП2К нет рекуперации!ЭДТ.
Добрый вечер вам, если в дороге зелёный выходной, и далее по сигнала автоблокировке. В прошлом веке в 90 тых годах работал помошник ом машиниста на подхвате. Тоже пассажирское депо Саратов 1 пассажирский. Электровоз ЧС4, ЧС4т. Много поездил делали нагоны , можно многое рассказать, только многое не хочу вспоминать. Благодарю вас как побывал вместе с вами, вспомнил все. Только в наши чсках было немного по другому,.
Середина 90-х, мне от 5 до 10 где-нибудь. Мама традиционно везет меня в Поповку на выходные. Я сижу у окна, в полупустой электричке, на сиденье над страшного вида печкой. То ли электрическая, то ли на радиации должна работать. Окно замерзло и в лучах закатного солнца сверкает холодным бенгальским огнём, а мимо пролетали такие знакомые, заученные до мелочей пезажи и названия остановок. Даже не представляю, насколько сильно офигел бы тот парень, еслиб знал что когда нибудь можно будет вот так сидеть и смотреть на тот же путь прямо из кабины, находясь за тысячи километров от этих мест)
Классно проехались!
Как всегда супер!
Ураааа новое видео) дима, 36 годиков)
Молодец просто супер профи❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Машинист Поезда, попробуй во время съёмки в дневное время включать освещение кабины. Станет картинка красивее и информативнее.)
Что вы там всё увидеть, то хотите?
Я токмо за красоту картинки беспокоюсь. Да и то - есть там на что посмотреть-то. На то он и есть - пульт.
Эх парни, занастольгировал , помню тожн с пассажирскими работали но только на чехах тоже 300 км едешь , встаешь под оборот или ставишь тачку в депо , и в отдыхаловку , после топаешь в прмо ( предрейсовая мед комиссия) и к тчэд ( оный является дежурным по депо ) и далее на машину принимать и после под состав и обратно 300
Макс привет ну как всегда видео огонь!❤🔥 Большой привет от Николая Каубурдо тчэ-12)))
Спасибо за видос! Наконец услышал, что за часики такие! Но для чего их постоянно нажимают? Отчитываются перед железякой, что не спят? Или так же, как с проверкой тормозов, при каких-то обстоятельствах их нажимают?
А этот скрип " старой избушки" тоже входит в систему антисон и антиотвлечения машиниста или просто,как доп. Звуковой фон ... ))).
Это бонус от производителя...
А всего то надо бумажку подложить😂😂😂
4:10 родное Колпино)
Бологое, малая родина. В детстве дядька катал на ТЭП60.
Круто всегда мечтал стать машинистом❤❤❤
Голос у машиниста очень похож на: валера, настало твоё время :)))
Справа внизу лобового разъем вставлен по нашему)))))
А зачем опускать токоприёмник??? ведь этот паравоз работает от тока. Но если токоприемник опущен, то как он едет???
Камера моё почтение качество супер
Что такое шунтов и параллель? Объясните, пожалуйста.
Коллеги это отлично тем более пассажирский.
Макс, Привет. Колпино за очками не спрячешь. Давай больше видосов.
Привет Я фанат русских поездов сделай подробный обзор игр на вл10 вл80 тепловозы электрички и другие поезда России
наш, коломенский)😍🥰
обожаю поезда🔥🔥🔥
Давай бро))) привет.жги
19:20 Макс, я не специально 😅
Спасибо
Вот она игра в стиле Bodycam (Если поняли то лайк😁👍)
А что это за пшык был, при отправлении с промежуточной станции?
Максим просто интересно а вы попадали в ДТП на поезде?
Под красный тормозят с разрядкой, у нас в депо Макс , считай талона по БД уже бы не было
Вот это конечно ты гонишь
8:28 и далее. "Стрелки по маршруту", "Дежурный по переезду провожал, сигнал остановки не подавал" отменили в регламенте переговоров ?
Скорее всего да. Много подобных видео на ютубе смотрю, давно уже не слышал. Последний раз слышал в ролике 6-8 летней давности
я сплю под ваши видеоролики
Не знание профиля пути и использование Эдо в режиме торможения. Первая ступень эпт 1--1,5 АТМ. Но для прогретия в зимних условиях через каждые полчаса делают тормоза на эпт на 30 секунд до минуты на0,2 до 0,5атм для снятия наледи с тормозных колодок. Чтобы эффективность тормозов было выше.
Бред сивой кобылы
Все правельно сначала Маш потом помощник дублирует ))
395 к рулить будет ещё лет сто
Любитель по бибикать...😂😂😂
ЧМЭ3 на ГХ? У нас на станции только ТЭМки из маневровых)
140..., да там наверное иконки в окна повыпрыгивали
Электропоезд маршрутом Москва - Гагарин. На станции Можайск лок. бригада меняется за две минуты. Вот так вот.
Притом дежурная без конца поторапливает )
Что будет если превысить скорость, на сколько допустимо превышение и какое за это наказание?
Ну и в конце совсем не прав, пойдем возьмем еды... Сухомятки напоритесь! ( у нас в 90-е в депо (Калининград пасс.) была круглосуточная столовая, мы ночью на машинах катались и ездили туда кушать!) супервкусно!) теперь все перегородили... ( в столовой кушать пизже всего на свете!)
Оказывается ЭП-2К вполне можно использовать под будующий ВСМ, потому что конструкционная скорость у этого локомотива 240 км/ч!😮
У вагонов то меньшее ограничение скорости.
Никогда в жизни не приближайтесь к депо Бекасово!
Ээээ, а где эпл вотч ?))) не привычно )
видео крутое лайк заслужил
Вопрос коллеге: в случае нагона опоздания у вас весь расход э/энергии за норму считается?
안녕(приветик) 😁
Лаик огромный Макс
"По станции ограничение 80 км/ч". Там и Сапсаны сбрасывают скорость?
Да, но не по всей станции
Станция Колпино-2, в которую входит остановочная платформа для электричек "Ижорский Завод", "Колпино". Сапсаны не сбрасывают, тут что-то местное ремонт пути и т.д.
Ижорский завод делает трубы для нефте-газопроводов и бронированные листы стали (для ВПК), маневровая движуха приличная. Может кто-то не успел.
@@Andrew_G_Semenov какая нахер Колпино-2? Есть станция Колпино, а никакой Колпино-2 нет! .
Сапсаны в кривой перед платформами тоже скорость сбрасывают, а пассажирские поезда всю станцию едут не более 80
@@alexermani6391 Грузовая. Станции Вологда-2 то же нет на карте, где я практику проходил. Открываем СЛУЖЕБНОЕ и прекрасно видим Колпино-2.
На железке много людей, не зевай!
Так, а что за поезд у нас такой? Мурманск-Петроград?)
Максим, а Вы на сапсанах не катаетесь? Там только элита?😂
Привет из тч-1 🎉
Скорость приличная!
Здравствуйте. В следующем году собираюсь поступать в ПГУПС
Подскажите пожалуйста, что бы работать на прездах дальнего следования, нужно идти по специальности «Машинист Электророезда»?
Машинист электровоза или тепловоза нужно
Сколько уже смотрю роликов,не слышу длинного сигнала перед отпрпвлением
Не требуется и даже запрещено
Это запрещено вроде как на территориях вокзалов этого направления. Щас бы например в центре Петербурга или почти в центре Москвы длинный сигнал давать)
В СПб на Московском вокзале запрещено подавать звуковые сигналы, местная инструкция
Вокзал объявляет отправление
Интересно, а на ЭП2к ЭДТ собирается от пневматического задатчика как на ЧСах? Или только от контроллера? Или вообще не используете ЭДТ?:)
От контроллера, пт не подтягивает. На эп2к вообще эдт странно реализовано, почти бесполезное
Привет, а как в туалет ходишь? На ходу из форточки, или помощника оставляешь за баранкой? И ваще есть туалет в паровозе?
ВИДЕО ТОП
Что за сверчок там у вас на протяжении всего пути внимаеюние отвлекал?))
Параван люфтит и гремит.
Отвлекает на больших скоростях
сидя в плацкарте никогда не видел чтоб поезда так гоняли,вроде ползут не спеша всегда,хотя пойдёшь в туалет так качает только держись,или если в сцепке меежду вагонами сядешь покурить там вот тоже ощущается скорость :)))
Это машинисты специально ускоряются, когда вы в туалет идёте
Зелененькой вам мужики🤝✊✊✊✌
А ТО-1 проводите ?
У нас на Московском метрополитене как-то попроще всё в плане управления
Смотрел блогера Про метро. У Вас я думаю там всё сложнее, хотя тоже интересно
@@АлександрЧумаков-ъ8э Ну вот инструктор с канала Прометро у нас, в депо Выхино, как раз и работал. Он все "прелести" работы всё равно не показывал
Моя тёща работала на заводе в Коломне. Проэктировала этот электровоз. Что ей передать? Хороший получился?
Большой привет! И спасибо за комфортный электровоз!
@@Train_driver передал. Улыбается.
А почему помощник всегда стоит?
Главное ,не наглеть .
тоже работаю на этом участке привет от ЭЧ - 3 машинист АДМ
Жаль у нас переменный ток и не увидеть эп2к, можно увидеть только ермаки и ЭП1
@@ВалерийКонстантинов-й3б И там, и там есть свои специфические геморы. На переменном, например, вообще суровее с электробезопасностью, есть нейтральные вставки, энергетики, мягко говоря, недолюбливают крупные однофазные нагрузки и всякие гармоники, прущие к ним в сеть с электроподвижного состава.
А вы работали в тч 15?
Интересно а ты меня заметишь❤
А помощник всю дорогу стоит?
Только на станциях, переездах, при встречном поезде. На перегоне можно присесть