CHARGEABLE WEIGHT TRONG VẬN TẢI HÀNG KHÔNG ~ TẠI SAO KHÔNG DÙNG KHỐI LƯỢNG THỰC TẾ ĐỂ TÍNH CƯỚC

[@bikipchame]

Chia sẻ hay quá bạn ơi

[@logistics-tv]

Cảm ơn Anh/Chị nhiều ạ❤❤❤
Mong Anh/Chị sẽ ủng hộ những chia sẻ sắp tới của Mison Trans nhé!

[@HAGIANGQUETOI23]

Bạn chia sẻ phân tích biểu đồ rất hữu ích cảm ơn bạn

[@logistics-tv]

Cảm ơn Anh/Chị nhiều ạ❤❤❤
Mong Anh/Chị sẽ ủng hộ những chia sẻ sắp tới của Mison Trans nhé!

[@subuytin-215]

hay quá, cảm ơn bạn

[@logistics-tv]

Cảm ơn Anh/Chị nhiều ạ❤❤❤
Mong Anh/Chị sẽ ủng hộ những chia sẻ sắp tới của Mison Trans nhé!

[@hồngsonnguyễn-u1r]

hay quá. cảm ơn b đã chia sẻ để hiểu nhiều thông tin hơn

[@logistics-tv]

Cảm ơn Anh/Chị nhiều ạ❤❤❤
Mong Anh/Chị sẽ ủng hộ những chia sẻ sắp tới của Mison Trans nhé!

[@Anhnongdan22]

tv ro dehieu cam on bn

[@logistics-tv]

Cảm ơn Anh/Chị nhiều ạ❤❤❤
Mong Anh/Chị sẽ ủng hộ những chia sẻ sắp tới của Mison Trans nhé!

[@bikipchame]

Hữu ích quá bạn ơi

[@logistics-tv]

Cảm ơn Anh/Chị nhiều ạ❤❤❤
Mong Anh/Chị sẽ ủng hộ những chia sẻ sắp tới của Mison Trans nhé!

[@loanthaonguyen8684]

Cị ơi, em có một thắc mắc là ở trên lớp thầy em có nói nếu Chargeable weight=40kg thì nó gần bằng với số 45kg nên áp dụng giá có lợi cho khách hàng là +45kg thay vì là -40kg. Nma ở đây thì chị ko có dùng trường hợp giá ưa đãi cho khách, em không biết là khi nào nên áp giá ưa đãi ạ và cái nào là chính xác nhất ạ

[@logistics-tv]

Do quy định mức min của hàng không là 45kg, nên dù hàng của mình có nhẹ hơn 45kg (C.W < 45) thì họ vẫn tính theo mức tối thiểu này nha em ❤❤

[@LVT_nilah]

Kiến thức thú vị

[@logistics-tv]

Cảm ơn Anh/Chị nhiều ạ❤❤❤
Mong Anh/Chị sẽ ủng hộ những chia sẻ sắp tới của Mison Trans nhé!

[@buiquyet-ir5qh]

Hay qua b

[@logistics-tv]

Cảm ơn Anh/Chị nhiều ạ❤❤❤
Mong Anh/Chị sẽ ủng hộ những chia sẻ sắp tới của Mison Trans nhé!