buvo nuotrauku, kad ir sitie problemu su veleneliais turi palei 20k rida, didziausi jo trukumai manau yra tas ktm variklis, nes suspaudimo laipsnis dar didesnis nei 790, tada dyleriu tinklas mazas, ikurejas kove pasitrauke is pareigu, vien del siu 3 priezasciu pasirinkau 450mt, nors kove800 ant popieriaus labai graziai atrode
Fb kažkurioj grupėj, po vienu postu dėl velenelių, kažkurios šalies (Slovėnijos, ar tai Slovakijos, berods, neatsimenu) Kove atstovybės oficiali paskyra labai aršiai įrodinėjo, kad Kove šią problemą išsprendė, kad tos nuotraukos internete yra iš pre production modelio, po kurio dar buvo daromi pakeitimai variklyje ir t.t. Nežinau ant kiek ten tiesa, bet įdomus niuansas.
Super, ačiū už apžvalgą, beja MCN svėrė šitą daiktą tai sveria jis 195 kg pilnas, kinai apie svorį teisybės nepasakoja kaip ir cf 450 mt rašo, kad 175 kg, o ištikrūjų 195 kg😊.
@@EgidijusLan Visur reklamuojasi Cefas, kad wet yra 175 kg, šventojoje bike feste vadybininkas net lankstinuką man atsinešęs rodė, nu bet sako reiks pasisvert kai pasakiau, kad netiesa 🙂
26:30 jeigu čia testuotas buvo PRO modelis, tai šakių eiga 240mm ir prošvaisa 275mm jautrus gazas tikrai erzina, bet forumuose sako, kad įsidėjus azijos rinkai skirtą ECU problema susitvarko ar bent kiek sumažėja (neva čia EURO5 kaltas, kad uždusina atleidus gazą).
Nu kaip nepigesnis, afrika 15 kavalkų nauja, kai šitas tik 8,5k€ :) Kaina gerokai skiriasi, o vistiek 80% motocikliatų nepasieks jo galimybių ribų, taip kad pirkt afrika neapsimoka tiesiog. Žinoma, jeigu tie ktm'o motorai laiko 20k tik tai tada gaidys, nes visa kita tai laikys, svarbu variklis suktūsi, tik kaip plastelininiai velenėliai sudils bus liūdna.
buvo nuotrauku, kad ir sitie problemu su veleneliais turi palei 20k rida, didziausi jo trukumai manau yra tas ktm variklis, nes suspaudimo laipsnis dar didesnis nei 790, tada dyleriu tinklas mazas, ikurejas kove pasitrauke is pareigu, vien del siu 3 priezasciu pasirinkau 450mt, nors kove800 ant popieriaus labai graziai atrode
Fb kažkurioj grupėj, po vienu postu dėl velenelių, kažkurios šalies (Slovėnijos, ar tai Slovakijos, berods, neatsimenu) Kove atstovybės oficiali paskyra labai aršiai įrodinėjo, kad Kove šią problemą išsprendė, kad tos nuotraukos internete yra iš pre production modelio, po kurio dar buvo daromi pakeitimai variklyje ir t.t. Nežinau ant kiek ten tiesa, bet įdomus niuansas.
Idomios priezastys leme apsiprendima :) teko vaziuoti su abiem, tai labai skirtingi motociklai
@@LukasTonyDanza na ir pati moco kokybe 450mt geresne ir su ju varikliais mazai problemu nors jau keli metai naudojami
Super, ačiū už apžvalgą, beja MCN svėrė šitą daiktą tai sveria jis 195 kg pilnas, kinai apie svorį teisybės nepasakoja kaip ir cf 450 mt rašo, kad 175 kg, o ištikrūjų 195 kg😊.
nemaišyk dry weight su wet wieght, CF moto 175 kg DRY.
@@EgidijusLan jo bet daug kur buvo seniau ir dabar dar like kad wet 175kg
@@EgidijusLan Visur reklamuojasi Cefas, kad wet yra 175 kg, šventojoje bike feste vadybininkas net lankstinuką man atsinešęs rodė, nu bet sako reiks pasisvert kai pasakiau, kad netiesa 🙂
@@EgidijusLan kas isto DRY tai tik iliuzija lengvo motociklo nieks gi nevazineja su DRY
Laukiame, kas pirmas padarys apžvalga CF moto 450 MT "Duok Penkis„ ar "Moto Guris„ 🤤🙂😎
bus apzvalga su cfmoto 450mt?
labai butu idomu honda xl750 transalp naujo apzvalga. galetu Honda paskolint 😅 bet itariu tai turetu buti tenere700 konkurentas
Man irgi labai idomu būtu, bet ar Honda turi galimybe paskolinti?🤔
Kaip ir su visais kiniečių produktais, padaryti parametrai, kad ant popieriaus atrodytų gerai, bet realybėje kokybė prasta.
26:30 jeigu čia testuotas buvo PRO modelis, tai šakių eiga 240mm ir prošvaisa 275mm
jautrus gazas tikrai erzina, bet forumuose sako, kad įsidėjus azijos rinkai skirtą ECU problema susitvarko ar bent kiek sumažėja (neva čia EURO5 kaltas, kad uždusina atleidus gazą).
man tai kove800 keistai atrodo remo "ausys" kur variklis prisuktas :), ten skardele plona, idomu ar vibracijos nepapjaus?
Žinant, kad KTM'o variklis turi paskirstymo velenus iš "sūrio", anoks čia privalumas, kad variklis kaip KTM'o...
💞💞❤❤💖💖💕
ačiū už apžvalgą. Kur čia miškuose važiavot?
Na KTM variklis tai tiek to patys vazinekit su juo😅
Tie kitaicai daro Teneres ar Afrikos repliką, bet vistiek gaunasi miesto visureigis ir visai nepigesnis 😂
Nu kaip nepigesnis, afrika 15 kavalkų nauja, kai šitas tik 8,5k€ :) Kaina gerokai skiriasi, o vistiek 80% motocikliatų nepasieks jo galimybių ribų, taip kad pirkt afrika neapsimoka tiesiog. Žinoma, jeigu tie ktm'o motorai laiko 20k tik tai tada gaidys, nes visa kita tai laikys, svarbu variklis suktūsi, tik kaip plastelininiai velenėliai sudils bus liūdna.