Sankabos valdymas ir pavaros pasirinkimas prieš sankryžą. 2 dalis.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- #vairavimas #egzaminas #maršrutai #baimė #eismas #saugumas #greitis #sankaba #kelių #eismo #taisyklės
Kaip išmokti vairuoti? Kaip valdyti automobilį? Kaip valdyti savo emocijas ir jausmus? Kaip pastebėti kelio ženklus ir ženklinimą? Kaip suprasti ir numatyti kitų eismo dalyvių elgesį? Kodėl reikia matyti ir vertinti savo klaidas? Kaip programuoti savo elgesį? Kokios dažniausios klaidos vairuojant ir kaip jų išvengti? Atsakymus į šiuos ir daug kitų klausimų rasite TH-cam kanale @noriuvairuoti
Lengviau suprasti vairavimo paslaptis ne tik skaitant kelių eismo taisykles (kurias reikia žinoti ir suvokti) bet vaizdžiai matant kaip elgiasi ir privalo elgtis eismo dalyviai.
Labas. Egzaminuotojai labai mėgsta posūkio signalus. Tai jiems reikia pasistengti parodyti visur kur galvojate kad reikia.
Bet taip pat reikia įvertinti ar kiti eismo dalyviai mato ir supranta Jūsų ketinimus.
Labai ačiū, tik norėjau paklausti, ar nereikia apvažiuojant kliūtį, t.y. stovintį automobilį, pirmiau trumpai parodyti kairį posūkį, o tada dešinį, pvz. 3:16
Labas. Egzaminuotojai posūkio signalus labai mėgsta. Jeigu įmanoma reikia rodyti. Svarbu, kad nenukentėtų žvalgymasis ir automobilio valdymas.
Posūkio signalus rodome kitiems eismo dalyviams ir žiūrime kaip jie supranta ir elgiasi. Kad neklaidintume. Konkrečioje situacijoje 3:16 tik nedidelė automobilio dalis stovi ant kelio, o aš nedarau judesio į šoną jį apvažiuodamas. Dešinys posūkio signalas informuoja kad suksiu. Iš paskos važiuojančiam to pakanka.
Bet egzaminuotojai posūkio signalus labai mėgsta.😉
@@noriuvairuoti Ačiū 🙂
@@noriuvairuoti Ačiū!