วีดีโอ

95% vairuotojų vairuoja tvarkingai, bet yra skubančių, išsiblašiusių ir t.t.😃

Instruktorius viska gerai išaiškino mokinys padarė klaidų ne viena ir ištisine žiede kirto ir sankryžoj ilgai laukė regitroje gautų už ilga laukimą klaida užrašytų kaip delsima.

@@aivarasmiliusis8746 Duok Dieve patyrusiems taip važinėti!

​@@aivarasmiliusis8746Duok Dieve patyrusiems taip važinėti

Labas. Čia turime nebaigtą horizontalų ženklinimą. Dar bus ​1.15. Užbrūkšniuotas arba uždažytas plotas žymi nukreipimo saleles, kuriomis važiuoti draudžiama. Tuomet bus aiškiau. Vyksta rekonstrukcijos procesas.🧹🛠️

per šitą vietą gal 2 egzaminus neišlaikiau, aišku jau daugiau baigta, negu kai aš laikiau, bet visitek šita vietą mane maišo.

Taip. Jeigu už sankryžos nėra kliūties, kuri trukdytu Jums išvažiuoti, tuomet įvažiuojate į sankryžą praleidžiate važiuojančius priešinga kryptimi tiesiai ir į dešinę ir pėsčiuosius ir pasukate.👍

Taip. Jeigu nerodome iš šalutinės gatvės važiuojantieji gali pagalvoti, kad važiuojame dešiniau Kėdainių g. ir išvažiuos mums prieš nosį. O kai rodome kairį posūkį šalutine gatve atvažiuojantiems aiškiau kur važiuojame ir duoda kelią. 🙄

Correct. 🤓

Kaip gražiai moterys šoka🤗 Negalime su Mindaugu atsižiūrėti🧚🏻

Labas. Su Edita filmuosime video ir aptarsime kiek vairavimo pamokų pakanka, kad mokinys išlaikytų egzaminą regitroje. Ir kuo skiriasi žodis pakankamas nuo žodžio privalomas? Gal Jūs norite pasiūlyti aptarti temą arba kažkokį manevrą arba kažkokią neaiškią kelio atkarpą?🤓

pernai kai teises islaikiau gera menesiuka , dar savaitgaliais vazinejau , anksciau ryte su giminaiciu kuris turi virs 30 metu patirti, nes Kaune tikrai yra ne viena ir ne dvi sudetingesnes vietos , pro kurias niekad nera vaziuojama su instruktoriais , va butent tada ir visas smagumas pasireiskia , kai gauni teises ir visai kitom gatvem pradedi vazinet :) pvz Muravos sankryza , ten turbut daugiausiai masinu , nors ir viska valdo sviesaforas @@noriuvairuoti

Iki ženklo zonos pabaiga 545

Zinokit kad ne visur jis yra vilijampoleje...ta pabaiga

Teisingai pastebėjote. Gal dar pastatys trūkstamus ženklus? 🤔 Kol kas vadovausimės blaiviu protu🙄😃🚙

Aciu.vakar jusu perziuretu klipuku ivairiu deka islaikiau teises.saunuolis ir puikiai viska komentuojat.

Šioje vietoje autobusas sustojo savo stotelėje šalia eismo juostos. Autobusų stotelės būna įvairaus pločio. Įvertinus eismo juostos plotį ir pasirinkus tinkamą greitį, priimkite tinkamą sprendimą ar važiuoti ar palaukti. Egzaminuotojas vertina ar Jūs tai darote kontroliuodami situaciją ar rizikuodami. Ar autobusas neketina paradėti važiuoti? Ar nebėgs pėstieji pro autobuso priekį? Ar nėra iš priekio važiuojančių , kurie ketina lenkti? Ar nėra priešpriešine juosta atvažiuojančių plačių transporto priemonių? Ar tinkamas greitis ir atstumas nuo stovinčio autobuso? Ar Jūsų judesiai, valdant automobilį, tikslūs ir užtikrinti? 😃

Matosi horizontalusis ženklinimas. 1.22. Plati brūkšninė linija, kurios brūkšnių ir tarpų tarp brūkšnių ilgis vienodas, žymi eismo juostą, skirtą maršrutiniam transportui, arba maršrutinio transporto stotelę tose vietose, kur į ją leidžiama įvažiuoti (išvažiuoti iš jos). Lavinkime įprotį priimti sprendimą ką praleisti ir kur važiuoti🤓

Dėkui!

Toyota Matrix , automatinė greičių dėžė.🏎️

Ten daug kur uždėtas ženklas zona 30. Jis galioja ne iki sankryžos bet iki ženklo zona 30 pabaiga. Kaip pastebėjau ne visur pabaiga uždėta. Dar tvarko tas gatveles ir procesas užtrunka. Tuomet vadovaujamės sveiku protu. Mažose gatvelėse pavojinga važiuoti daugiau kaip 30. O judresnėse Linkuvos, Panerių g., Raudondvario pl. sankkryžose stovi ženklai zona 30 pabaiga.Jeigu nėra apribojimų 50🤪

@@noriuvairuoti aciu,tai va ir jie kabinasi svarbu kritines rasyti o paskui zmogus aiskinkis kad nori.tikrai zmogiskumo nera ir bent ratu vienu uzvaziuok ant istisines tai net apsidziaugia viduje kad 41 eura gaus valstybe.o kaip laikai egzamina tai pro tave lekia kaip nori ir kiek nori tai va kur pikta buna kad cia baudzia uz bet koki menknieki o kiti laksto ir jiem galima,nebaudzia.

Labas. Šioje vietoje oficialiai gali rašyti kritinę klaidą. Patarimas: vietose kur blogai matosi važiuojamosios dalies ribos pristabdyti ir važiuoti tokiu greičiu , kad spėtumėte pamatyti ir suvaldyti automobilį ir tilpti eismo juostoje. Klastinga vieta. Esu matęs čia apsisukti važiuojančius egzaminuojamuosius. Gal kas čia važiavote per egzaminą? Kaip vertino? 🙏🤔🙄

Labas. Ženklas 401 Važiuoti tiesiai nesuteikia informacijos ar esi vienpusiame ar dvipusiame eisme. 503 ženklas Vienpusis eismas arba 505 ženklas Įvažiavimas į vienpusio eismo kelią, jeigu Jūs ten sukate nurodo, kad būsite vienpusiame eisme. Bet problema kad arba nepastebi arba užmiršta. Taigi įvažiuojant į vienpusį reikia pasistengti pastebėti minėtus ženklus ir atsiminti, kad esate vienpusiame eisme.

@@noriuvairuoti aciu uz atsakyma. Dar noriu truputi pasitikslinti. As buvau ivaziaves i kelia pries kuri buvo zenklas vaziuoti tik tiesiai ir ivaziavus maniau kad ten dvipusis eismas o is tikro ten buvo vienpusis nors pries tai jokiu zenklu nurodanciu vienpusi eisma nebuvo tik zenklas vaziuoti tiesiai. Tai man klausimas kaip man atskirti ar eismas vienpusis ar ne jei nera atitinkamu zenklu tik vienas zenklas vaziuoti tiesiai?

2:32 Tuoj prasidės vienpusis. 3:38 pasukus , kadangi nėra nei 503, nei 505 ženklo bus dvipusis. 6:02 pasukus į dešinę būsite vienpusiame, o važiuodami tiesiai būsite dvipusiame ir t.t.

@@noriuvairuotiAciu labai uz issamu atsakyma.

Egzaminuotojai vertindami vairavimo įgūdžius, artėjant prie siauros vietos, mato kaip vairuotojas paskirsto dėmesį, ar kontroliuoja tuo metu greitį ir atstumą iki kliūties. Šalia sėdint nesunku įvertinti kada pravažiuojama mažu atstumu pro kliūtį įvertinant tarpą, o kada tai atsitinka nekontroliuojant šoninio atstumo.🤔🙄😃

@@noriuvairuoti viskas gerai,sako vairuoti moki gerai bet....va apvaziavai per arti automobili.tiesiog pinigeliu parinkimas ju,tokia uzduotis juk vado...

Labas. Konkrečiai šioje vietoje egzaminuotojai reikalauja laikytis dešinės. Baltų pr. turi dvi važiuojamasias dalis. Jis kertasi su Daugpilio g. ir gaunasi dvi sankirtos. Ta vieta kur stovi mikroautobusas ir mus praleidžia turi būti suprantama kaip dvipusis eismas. Taip būna kur yra skiriamoji juosta. Bet esu matęs ir kitaip ženklais ir ženklinimu organizuotą eismą. Kelių sankryžose be skiriamosios juostos sukant į kairę paprastai neįvažiuojama iki sankryžos vidurio ir automobiliai prasilenkia važiuodami kairiau. (Svarbu išvažiuojant iš sankirtos neįvažiuoti į priešpriešinę juostą.)Bet ženklais ir ženklinimu būna eismas organizuotas ir kitaip. Vairuotojai pasirenka saugų greitį, būna dėmesingi ir mandagūs, toliarantiški ir sėkmingai vairuoja. Greitai išeis video su posūkiais į kairę ir apsisukimais. Linkiu saugaus kelio. 🤓

@@noriuvairuoti dabar supratau kai paminėjote jog dvi sankirtos, dėkui. Bet buvo video kai jūs sukote ir apsisukote šviesoforu reguliuojamoje sankryžoje su skiriamąja juosta laikantis kairiojo šono, tai su lyg ta situacija atsirado neaiškumo.

th-cam.com/video/6IAXoF3Cgn8/w-d-xo.htmlsi=xE1iMUPLQ3ECvnfl

Greitai šią sankryža rekonstruos ir visiem bus aišku.😜

Aš mačiau gerb. Instruktoriau tą video, bet realiame gyvenime kiek mokė tai kryžmiškai mokoma (laikantis kairiojo krašto) kai abu sukasi į kairę vienas kitam nemaišoma jie nesusikerta. Pvz 1:30 jūs taip pat laikotės kairiojo krašto nors nėra apsisukimo ženklo. Ačiū už jūsų laiką.

Labas. Egzaminuotojai posūkio signalus labai mėgsta. Jeigu įmanoma reikia rodyti. Svarbu, kad nenukentėtų žvalgymasis ir automobilio valdymas. Posūkio signalus rodome kitiems eismo dalyviams ir žiūrime kaip jie supranta ir elgiasi. Kad neklaidintume. Konkrečioje situacijoje 3:16 tik nedidelė automobilio dalis stovi ant kelio, o aš nedarau judesio į šoną jį apvažiuodamas. Dešinys posūkio signalas informuoja kad suksiu. Iš paskos važiuojančiam to pakanka. Bet egzaminuotojai posūkio signalus labai mėgsta.😉

@@noriuvairuoti Ačiū 🙂

@@noriuvairuoti Ačiū!

th-cam.com/users/shortsGgivbbsMta8?si=P4WxN4XvG7AMqJPT

O koks skirtumas tau?

Video matomai neperduoda visos nuotaikos ir aplinkos. Mergina subalansuota emociškai ir labai stipri fiziškai. Prašau leidimo panaudoti video mokymo tikslams tvirtesnių žmonių. Didelis jiems ačiū😃🙏👍 Patarčiau visiems užsiimti sportu. Tuomet žmonės lengviau valdydami savo kūną ir emocijas lengviau valdo automobilį ir situacijas.😉🏃‍♀️🏃

@@noriuvairuoti Tobulas atsakymas. Aciu

Esu Lenkijoje baudą mokėjęs. Važiuoju. Ženklas draudžiama lenkti. Priekyje sunkvežimis. Kitas ženklas draudžiama lenkti pabaiga. Puikus matomumas. Lenkiu. Ir lenkimo pabaigoje matau bus ištisinė ir toliau laukia policininkas. Baigiu lenkti per ištisinę. Sustabdo policininkas. Sumoku baudą. Važiuoju toliau. Regėjimas ženkliai pagerėjo. Dabar matau ir linijas kurios iš tolo paprasta akimi nesimato ir policininkus kurie laukia. 😅

Labas. Šulinių problemą spręsdami inžinieriai-projektuotojai susiduria su daugybe problemų. Paklausiau chat GPT: kodėl požeminių komunikacijų nekonstruoja po šaligatviu? Tai atsakė kad brangu ir t.t. Building communications under the pavement, rather than under the road, is a possible option in some cases. However, it may not always be feasible due to various factors such as space limitations, existing infrastructure, and cost considerations. Additionally, placing communications under the road provides easier access for maintenance and repair activities, as well as better protection from potential damage caused by heavy traffic and other external factors. Ultimately, the decision on where to place underground communications depends on a variety of factors specific to each location and project. Nuo daug ko priklauso.🤔