2:50...mouais..."petit regain de vigueur à 6000 tours"...on est partagé entre les pleurs et le fou rire. 95 nm pour une tonne constructeur, le tout perché à 4000 tours/mn...nostalgie de la version 75 ch (exploitables, ceux-là) du moteur D, nettement plus alerte et souple, sans parler de l'espace intérieur et de l'aspect pratique d'ensemble. En se smartisant, cette Twingo à renié l'héritage des premiers modèles qui firent son succès. Comprenne qui peut cette douteuse stratégie.
Pourquoi ce reproche sur les vitres à compas à l’arrière. Sur toutes les autres générations les vitres arrières étaient fixes... ça devait être bien pire
Je trouves qu'ils mettent toujours de petits moteurs dans ce genre de caisse. Un 90ch ça serait l'idéale pour la rendre vraiment polyvalente et pour moins consommer quand on sort un peut de la ville
Les journalistes font du descriptifs ...comme si nous étions aveugles, en revanche essai détaillé pour aider à faire un choix ....ça fait pschitttt pas grand chose
Je crois que reunault n'as pas compris, qu'il fallait réhiterer la twingo 1. Une voiture simple, habitable, et mignone. Ils auraient du faire du néo-rétro de cette première génération en modernisant le tout tout simplement, plutôt que de s'inspirer de la 500...
Impossible de refaire twingo 1 pour des raisons de normes de securite ! C est pour ca que Twingo 1 a vecu deux generations avant d etre remplacée car Renault savait que tout changerait obligatoirement
Quel merde cette caisse ! 13 500€ à ce prix tu as une Sandero Stepway beaucoup plus confortable et équipé et la taille est meilleur. Comment c'est possible que une Caisse plus grosse soit moins chère que la plus petite !
Pas comparable : la Twingo est plus fun, son architecture plus originale. Les deux coréennes sont certes bien faites, mais plus classiques dans leurs ensembles.
@@shooby02 oui certes mais si on ce permet de comparer les prix je pense que la twingo fait payer tarif son fun alors que d'autres models de la catégorie à prix semblables m'ont l'air plus flatteur pour un rapport qualité prix... Après chacun ses goûts;)
2:50...mouais..."petit regain de vigueur à 6000 tours"...on est partagé entre les pleurs et le fou rire.
95 nm pour une tonne constructeur, le tout perché à 4000 tours/mn...nostalgie de la version 75 ch (exploitables, ceux-là) du moteur D, nettement plus alerte et souple, sans parler de l'espace intérieur et de l'aspect pratique d'ensemble.
En se smartisant, cette Twingo à renié l'héritage des premiers modèles qui firent son succès.
Comprenne qui peut cette douteuse stratégie.
Pourquoi ce reproche sur les vitres à compas à l’arrière. Sur toutes les autres générations les vitres arrières étaient fixes... ça devait être bien pire
Je trouves qu'ils mettent toujours de petits moteurs dans ce genre de caisse. Un 90ch ça serait l'idéale pour la rendre vraiment polyvalente et pour moins consommer quand on sort un peut de la ville
Il y a la tce 95...
Et si on fesait elle face a la kia picanto?
Perso je préfèrais la Twingo 1
Pour l espace à bord je confirme avec 1m90 dans la twingo 1 sa rentre largement avec même beaucoup d espace au jambe contrairement a la twingo 3
On dirait en Europe les voitures n'ont pas un seul pneu de secours!
Tout simplement la voiture la plus dangereuse sur autoroute par vent et même pas fort
Voiture uniquement à utiliser en ville
Quelle est la garantie de la Twingo 2019
Les journalistes font du descriptifs ...comme si nous étions aveugles, en revanche essai détaillé pour aider à faire un choix ....ça fait pschitttt pas grand chose
Entièrement d'accord! j'attends les journalistes sur des points techniques que l'on ne maîtrise pas. Et pas sur du simple visuel!
Après c une twingo c pas une voiture puissante elle a une belle petite gueule cette petite voiture elle me fait penser aux Renault 5
Je crois que reunault n'as pas compris, qu'il fallait réhiterer la twingo 1. Une voiture simple, habitable, et mignone. Ils auraient du faire du néo-rétro de cette première génération en modernisant le tout tout simplement, plutôt que de s'inspirer de la 500...
Impossible de refaire twingo 1 pour des raisons de normes de securite ! C est pour ca que Twingo 1 a vecu deux generations avant d etre remplacée car Renault savait que tout changerait obligatoirement
@@ericknea mais, regarde par exemple la 500, je parlais tout qimplement de ça
Surtout que Mini et Fiat l'ont fait avec brio.
J'adore cette voiture, mais la 1re est (et restera) imbattable.
@@e-design580 vous devrier porter des lunettes car elle ne ressemble en aucun cas a une 500 mais a une r5
@@sulyvanndemartinique9623 heresement que la twingo ressemble plus a une r5 turbo vu de l arriere qu une r5 qui etait vraiment nul esthetiquement.
13k et ne pas avoir la clim...
Matlebete elle a la climatisation c que sur la Life où il y a pas la climatisation....
I10 et picanto moin cher et mieu fini
Quel merde cette caisse ! 13 500€ à ce prix tu as une Sandero Stepway beaucoup plus confortable et équipé et la taille est meilleur. Comment c'est possible que une Caisse plus grosse soit moins chère que la plus petite !
Pour 11000€ tu as une clio génération si reste chez Renault sinon la Picanto est plus valorisante et elle n'a pas un four dans le coffre!!
Le moteur est bien isolé... Il y a déjà eu des test, même en mettant une plaquette de beurre directement sur le sol.
les vitres arrieres a compas tjours bon pour les vols! franchement nul la ford ka plus es mieux
Aucune voiture n'est involable à l'heure actuelle
Pour moi une twingo c'est 3 porte point
Je trouve que ton pseudo te vas à merveille. Les 5 portes c'est que du positif !
@@Atr6hehe je trouve que tu a le jugement facile pierre , pour moi une twingo c'est petit , pratique et surtout 3 porte !
La I10 et la picanto sont 40 fois mieux...
Nino Provini ou pas !
@@Carslover4485 faire déjà une petite citadine 4 cylindres c'est largement mieux
Pas comparable : la Twingo est plus fun, son architecture plus originale. Les deux coréennes sont certes bien faites, mais plus classiques dans leurs ensembles.
@@shooby02 oui certes mais si on ce permet de comparer les prix je pense que la twingo fait payer tarif son fun alors que d'autres models de la catégorie à prix semblables m'ont l'air plus flatteur pour un rapport qualité prix... Après chacun ses goûts;)
@@shooby02 entre l'aspect "fun" et une voiture solide et fiable pour moins cher, j'ai déjà choisi...